Schalltechnische Untersuchung. in Aach. Projekt: Auftraggeber: Bearbeitung: 2268/1-28. September 2018

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach I N G E N I E U R B Ü R O F Ü R U M W E L T A K U S T I K Projekt: 2268/1-28. September 2018 Auftraggeber: LBBW Immobilien Kommunalentwicklung GmbH Postfach 10 30 23 70026 Stuttgart Bearbeitung: Sven Baumstark, M.Sc. B Ü R O S T U T T G A R T Schloßstraße 56 70176 Stuttgart Tel: 0711 / 218 42 63-0 Fax: 0711 / 218 42 63-9 Messstelle nach 29 BImSchG für Geräusche B Ü R O F R E I B U R G Engelbergerstraße 19 79106 Freiburg i. Br. Tel: 0761 / 595 796 78 Fax: 0761 / 595 796 79 B Ü R O D O R T M U N D Ruhrallee 9 44139 Dortmund Tel: 0231 / 139 746 88 Fax: 0231 / 139 746 89 Email: info@heine-jud.de THOMAS HEINE Dipl.-Ing.(FH) von der IHK Region Stuttgart ö.b.u.v. Sachverständiger für Schallimmissionsschutz Durch die DAkkS nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiertes Prüflaboratorium. Die Akkreditierung gilt für die in der Urkunde aufgeführten Standorte und Prüfverfahren. AXEL JUD Dipl.-Geograph von der IHK Region Stuttgart ö.b.u.v. Sachverständiger für Schallimmissionen und Schallschutz im Städtebau

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Inhaltsverzeichnis 1 Aufgabenstellung... 1 2 Unterlagen... 3 2.1 Projektbezogene Unterlagen...3 2.2 Gesetze, Normen und Regelwerke...3 3 Beurteilungsgrundlagen... 6 3.1 Anforderungen der DIN 18005...7 3.2 Immissionsrichtwerte der TA Lärm...8 3.3 Immissionsrichtwerte der Freizeitlärmrichtlinie...10 3.4 Immissionsrichtwerte der Sportanlagenlärmschutzverordnung...11 3.5 Weitere Abwägungskriterien im Bebauungsplanverfahren...13 3.6 Gebietseinstufung und Schutzbedürftigkeit...14 4 Beschreibung der örtlichen Situation... 15 5 Schallschutzmaßnahmen... 17 6 Bildung der Beurteilungspegel Gewerbe... 18 6.1 Ve fah e TA Lä...18 6.2 Emission der maßgeblichen Schallquellen Gewerbe...19 7 Bildung der Beurteilungspegel Veranstaltungen Festplatz... 33 7.1 Verfahren - Freizeitlärmrichtlinie...33 7.2 Emission der maßgeblichen Schallquellen - Veranstaltungen...34 8 Bildung der Beurteilungspegel Sportanlagen... 36 8.1 Ve fah e Spo ta lage lä s hutz e o d u g...36 8.2 Emission der maßgeblichen Schallquellen Sportanlagen...37 8.3 Spitzenpegel...43 9 Bildung der Beurteilungspegel Straßenverkehr... 44 10 Ausbreitungsberechnung und Qualität der Prognose... 46 11 Ergebnisse und Beurteilung... 48 11.1 Gewerbe...48 11.2 Straßenverkehr...49 11.3 Freizeit...50 11.4 Sport...51 12 Zusammenfassung... 54 13 Anhang... 56 2268/1-28. September 2018

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Die Untersuchung enthält 57 Seiten, 73 Anlagen und 10 Karten. Stuttgart, den 28. September 2018 Fachlich Verantwortlicher Dipl.-Geogr. Axel Jud Projektbearbeiter/in Sven Baumstark, M.Sc. 2268/1-28. September 2018

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 1 Aufgabenstellung I Rah e de Aufstellu g de E eite u g des Be auu gspla s Lä ge e g Ost. u d. Baua s h itt solle die schalltechnischen Auswirkungen untersucht werden, die auf das Gebiet einwirken. Ggf. sind Schallschutzmaßnahmen zu diskutieren und Festsetzungsvorschläge zu erarbeiten. Folgende maßgebliche Schallquellen werden detailliert untersucht: o Ge e ege iet Hi te stall Goh + G af Ha de e g G H o Wasserkraftwerk (WKW II der Elektrizitätswerk Aach GmbH) o Biogasanlage (Mohrhof) o Sport- und Tennisplätze (SV Aach-Eigeltingen und Tennisclub Aach) o Bolzplatz (geplant) o Veranstaltungen auf dem Festplatz o Landesstraße (L 189) Zur Beurteilung der Situation im Rahmen eines Bebauungsplanverfahren wird in der Regel die DIN 18005 1,2 angewendet, die darin genannten Orientierungswerte gelten für alle Lärmarten. Für Anlagen im Sinne des BImSchG wird de Ve altu gs o s h ift Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm) 3 it de Ve fah e detaillie te P og ose he a gezoge. Fü die Sportanlagen gilt die 18. BImSchV 4 (Sportanlagenlärmschutzverordnung). Die Beurteilung der Veranstaltungen auf dem Festplatz erfolgt nach der Freizeitlärmrichtlinie 5. Für die Beurteilung des Straßenverkehrslärms werden zusätzlich die Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV 6 herangezogen. 1 DIN 18005-1 Schallschutz im Städtebau - Teil 1: Grundlagen und Hinweise für die Planung. Juli 2002. 2 DIN 18005-1 Beiblatt 1 Schallschutz im Städtebau - Berechnungsverfahren; Schalltechnische Orientierung für städtebauliche Planung. Mai 1987. 3 Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm - TA Lärm) vom 26. August 1998 (GMBl Nr. 26/1998 S. 503), zuletzt geändert durch Bekanntmachung des BMUB vom 1. Juni 2017 (BAnz AT 08.06.2017 B5), in Kraft getreten am 9. Juni 2017. 4 Achtzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BlmSchV) vom 18. Juli 1991 (BGBl. I S. 1588) zuletzt geändert durch Art. 1 der zweiten Verordnung vom 1. Juni 2017 (BGBl. I Nr. 33, S. 1468). 5 Länder-Arbeitsgemeinschaft für Immissionsschutz (LAI) (2015): Freizeitlärm-Richtlinie. 6 Sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV) vom 12. Juni 1990 (BGBl. I S. 1036), die durch Artikel 1 der Verordnung vom 18. Dezember 2014 (BGBl. I S. 2269) geändert worden ist. 2268/1-28. September 2018 1

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Beurteilungsgrundlage ist die DIN 18005 1,2 sowie die Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm) 3 mit den darin genannten Regelwerken und Richtlinien. Bei Überschreiten der gültigen Orientierungs- bzw. Richtwerte sind Lärmschutzmaßnahmen zu konzipieren. Im Einzelnen ergeben sich folgende Arbeitsschritte: o Erarbeiten eines Rechenmodells anhand von Literaturangaben, Betreiberangaben und Schallpegelmessungen, Bestimmung der Abstrahlung aller relevanten Schallquellen, o Ermittlung der Beurteilungspegel im Bebauungsplangebiet, o Konzeption von Minderungsmaßnahmen bei Überschreitung der zulässigen Orientierungs-/Richtwerte, o Ermittlung der maßgeblichen Außenlärmpegel und Lärmpegelbereiche, o Darstellung der Situation in Form von Lärmkarten, o Textfassung und Beschreibung der Ergebnisse. 1 DIN 18005-1 Schallschutz im Städtebau - Teil 1: Grundlagen und Hinweise für die Planung. Juli 2002. 2 DIN 18005-1 Beiblatt 1 Schallschutz im Städtebau - Berechnungsverfahren; Schalltechnische Orientierung für städtebauliche Planung. Mai 1987. 3 Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm - TA Lärm) vom 26. August 1998 (GMBl Nr. 26/1998 S. 503), zuletzt geändert durch Bekanntmachung des BMUB vom 1. Juni 2017 (BAnz AT 08.06.2017 B5), in Kraft getreten am 9. Juni 2017. 2268/1-28. September 2018 2

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 2 Unterlagen 2.1 Projektbezogene Unterlagen Folgende Unterlagen wurden zur Erstellung dieses Berichts herangezogen: o Entwurf des Bebauungsplans Längenberg Ost 3. + 4. Teilbereich de Stadt Aach, Rechtsplan, Maßstab 1:500, digital, Stand 21. August 2018. o Be auu gspla Spo tgelä de Ette e g. Ä de u g de Stadt Aa h, Rechtsplan, Maßstab 1:500, digital, 24.07.2007. o Angaben zur Auslastung seitens der Betreiber. o Verkehrszahlen der L 189, ZEUS-Zählstellen-Nr. 84265, Verkehrsmonitoring 2015. 2.2 Gesetze, Normen und Regelwerke o Achtzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes- Immissionsschutzgesetzes Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BlmSchV) vom 18. Juli 1991 (BGBl. I S. 1588) zuletzt geändert durch Art. 1 der zweiten Verordnung vom 1. Juni 2017 (BGBl. I Nr. 33, S. 1468). o Allgemeines Rundschreiben Straßenbau Nr. 8/1990 vom 10.04.1990 - StB 11/14.86.22-01/25 Va 90 - Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen, RLS- 90. o Bayerisches Landesamt für Umwelt (2007): Parkplatzlärmstudie, Empfehlungen zur Berechnung von Schallemissionen aus Parkplätzen, Autohöfen und Omnibusbahnhöfen sowie von Parkhäusern und Tiefgaragen - 6. überarbeitete Auflage. o Bayerisches Landesamt für Umweltschutz (2001): Verwendung von akustischen Rückfahrwarneinrichtungen. o DIN 18005-1 Beiblatt 1 Schallschutz im Städtebau - Berechnungsverfahren; Schalltechnische Orientierung für städtebauliche Planung. 1987. o DIN 18005-1 Schallschutz im Städtebau - Teil 1: Grundlagen und Hinweise für die Planung. 2002. o DIN 45687 - Akustik - Software-Erzeugnisse zur Berechnung der Geräuschimmissionen im Freien - Qualitätsanforderungen und Prüfbestimmungen. 2006. o DIN EN 12354-4 Bauakustik - Berechnung der akustischen Eigenschaften von Gebäuden aus den Bauteileigenschaften - Teil 4: Schallübertragung von Räumen ins Freie; Deutsche Fassung EN 12354-4: 2000. 2001. o DIN ISO 9613-2 Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien - Teil 2: Allgemeines Berechnungsverfahren (ISO 9613-2: 1996). 1999. 2268/1-28. September 2018 3

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach o Job, Ralf; Kurtz, Wilhelm (2002): Technischer Bericht zur Untersuchung der Geräuschemissionen von Anlagen zur Abfallbehandlung und - verwertung sowie Kläranlagen. TÜV-Bericht Nr. 933/423901 bzw. 933/132001. Wiesbaden: HLUG. o Knothe, Ekkehard (1995): Technischer Bericht zur Untersuchung der LKWund Ladegeräusche auf Betriebsgeländen von Frachtzentren, Auslieferungslagern und Speditionen. Wiesbaden: Hess. Landesanst. für Umwelt. o Krämer, Erich; Kämpfer, Helmut; Weiser, Karsten (1999): Technischer Bericht Nr. L 4054 zur Untersuchung der Geräuschemissionen und - immissionen von Tankstellen. Wiesbaden: Hessische Landesanst. für Umwelt. o Krämer, Erich; Leiker, Herbert; Wilms, Ulrich (2004): Technischer Bericht zur Untersuchung der Geräuschemissionen von Baumaschinen. Wiesbaden: HLUG. o Kropsch, Michael; Lechner, Christoph (2013): Praxisleitfaden - Schalltechnik in der Landwirtschaft. Wien. o Kuschnerus, Ulrich (2010): Der sachgerechte Bebauungsplan: Handreichungen für die kommunale Praxis. Bonn: vhw-verlag Dienstleistung. o Länder-Arbeitsgemeinschaft für Immissionsschutz (LAI) (2015): Freizeitlärm-Richtlinie. o Lenkewitz, Knut; Müller, Jürgen (2005): Technischer Bericht zur Untersuchung der Geräuschemissionen durch Lastkraftwagen auf Betriebsgeländen von Frachtzentren, Auslieferungslagern, Speditionen und Verbrauchermärkten sowie weiterer typischer Geräusche insbesondere von Verbrauchermärkten. Wiesbaden: HLUG. o Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft (2015): Immissionsschutzrechtliche Beurteilung von Freizeitlärm und Bolzplätzen. Stuttgart. o Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg (2013): Städtebauliche Lärmfibel - Hinweise für die Bauleitplanung. o Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes- Immissionsschutzgesetz (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm - TA Lärm) vom 26. August 1998 (GMBl Nr. 26/1998 S. 503), zuletzt geändert durch Bekanntmachung des BMUB vom 1. Juni 2017 (BAnz AT 08.06.2017 B5), in Kraft getreten am 9. Juni 2017. o Sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes- Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV) vom 12. Juni 1990 (BGBl. I S. 1036), die durch Artikel 1 der Verordnung vom 18. Dezember 2014 (BGBl. I S. 2269) geändert worden ist. o VDI 2571 Schallabstrahlung von Industriebauten. 1976. o VDI 2714 Schallausbreitung im Freien. 1988. 2268/1-28. September 2018 4

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach o VDI 3770 - Emissionskennwerte von Schallquellen Sport- und Freizeitanlagen. 2012. 2268/1-28. September 2018 5

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 3 Beurteilungsgrundlagen Zur Beurteilung der schalltechnischen Situation werden grundsätzlich folgende Regelwerke angewendet: o Die DIN 18005 1,2 wird in der Regel im Rahmen eines Bebauungsplanverfahrens angewendet und gilt für alle Lärmquellen. o Die TA Lärm 3 gilt für Anlagen im Sinne des BImSchG. Die TA Lärm ist im Bebauungsplanverfahren zwar nicht bindend, es sollte jedoch im Rahmen der Abwägung geprüft werden, ob deren Anforderungen eingehalten werden können. o Die Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BImSchV) gilt für die Sportanlagen und Bolzplätze 4. Sie ist im Bebauungsplanverfahren zwar nicht bindend, es sollte jedoch im Rahmen der Abwägung geprüft werden, ob deren Anforderungen eingehalten werden können. Die Richtwerte der TA Lärm und der 18. BImSchV entsprechen weitgehend den Orientierungswerten der DIN 18005 für Gewerbe. Durch die Berücksichtigung von Zuschlägen, z. B. für die Impulshaltigkeit, von Ruhezeiten und die Betrachtung der lautesten Nachtstunde, liegen die Anforderungen der TA Lärm und der 18. BImSchV über denen der DIN 18005. Für die Beurteilung der Immissionen werden deshalb die TA Lärm und die 18. BImSchV angewendet. Zusätzlich werden folgende Regelwerke herangezogen: o Die Beurteilung der seltenen Veranstaltungen auf dem Festplatz erfolgt nach der Freizeitlärmrichtlinie 5. o Für die Beurteilung des Straßenverkehrslärms werden zusätzlich die Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV 6 herangezogen. 1 DIN 18005-1 Schallschutz im Städtebau - Teil 1: Grundlagen und Hinweise für die Planung. Juli 2002. 2 DIN 18005-1 Beiblatt 1 Schallschutz im Städtebau - Berechnungsverfahren; Schalltechnische Orientierung für städtebauliche Planung. Mai 1987. 3 Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm - TA Lärm) vom 26. August 1998 (GMBl Nr. 26/1998 S. 503), zuletzt geändert durch Bekanntmachung des BMUB vom 1. Juni 2017 (BAnz AT 08.06.2017 B5), in Kraft getreten am 9. Juni 2017. 4 Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft (2015): Immissionsschutzrechtliche Beurteilung von Freizeitlärm und Bolzplätzen. Stuttgart. 5 Länder-Arbeitsgemeinschaft für Immissionsschutz (LAI) (2015): Freizeitlärm-Richtlinie. 6 Sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV) vom 12. Juni 1990 (BGBl. I S. 1036), die durch Artikel 1 der Verordnung vom 18. Dezember 2014 (BGBl. I S. 2269) geändert worden ist. 2268/1-28. September 2018 6

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 3.1 Anforderungen der DIN 18005 Tabelle 1 Orientierungswerte der DIN 18005 1 Gebietsnutzung Orientierungswert in (A) tags (6 bis 22 Uhr) nachts (22-6 Uhr) Kern-/Gewerbegebiet (MK / GE) 65 55 / 50 Dorf-/Mischgebiete (MD / MI) 60 50 / 45 Besondere Wohngebiete (WB) 60 45 / 40 Allgemeine Wohngebiete (WA) 55 45 / 40 Reine Wohngebiete (WR) 50 40 / 35 Der jeweils niedrigere Nachtwert gilt für Industrie-, Gewerbe- und Freizeitlärm, der höhere für Verkehrslärm. Nach der DIN 18005 2 sollen die Beurteilungspegel verschiedener Arten von Schallquellen (Verkehrs-, Sport-, Gewerbe- und Freizeitlärm, etc.) jeweils für sich allein mit den Orientierungswerten verglichen und beurteilt werden. Diese Betrachtungsweise lässt sich mit der verschiedenartigen Geräuschzusammensetzung und der unterschiedlichen Einstellung der Betroffenen zur jeweiligen Lärmquelle begründen. 1 DIN 18005-1 Beiblatt 1 Schallschutz im Städtebau - Berechnungsverfahren; Schalltechnische Orientierung für städtebauliche Planung. Mai 1987. 2 DIN 18005-1 Schallschutz im Städtebau - Teil 1: Grundlagen und Hinweise für die Planung. Juli 2002. 2268/1-28. September 2018 7

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 3.2 Immissionsrichtwerte der TA Lärm Zur Beurteilung der Schallimmissionen werden die Immissionsrichtwerte der Technischen Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm) 1 herangezogen. Folgende Immissionsrichtwerte sollen während des regulären Betriebes nicht überschritten werden: Tabelle 2 Immissionsrichtwerte der TA Lärm, außerhalb von Gebäuden Gebietsnutzung Immissionsrichtwert in (A) tags (6 bis 22 Uhr) lauteste Nachtstunde a) Industriegebiete 70 70 b) Gewerbegebiete 65 50 c) Urbane Gebiete 63 45 d) Kern-, Misch-, Dorfgebiete 60 45 e) Allgemeine Wohngebiete und Kleinsiedlungsgebiete 55 40 f) Reine Wohngebiete 50 35 g) Kurgebiete, Krankenhäuser, Pflegeanstalten 45 35 Es soll vermieden werden, dass kurzzeitige Geräuschspitzen den Tagrichtwert um mehr als 30 (A) und den Nachtrichtwert um mehr als 20 (A) überschreiten. Innerhalb von Ruhezeiten (werktags 6 bis 7 Uhr und 20 bis 22 Uhr, sonntags 6 bis 9 Uhr, 13 bis 15 Uhr und 20 bis 22 Uhr) ist für die Gebietskategorien e) bis g) ein Zuschlag von 6 (A) zum Mittelungspegel in der entsprechenden Teilzeit anzusetzen. Für die Nachtzeit ist die lauteste Stunde zwischen 22 und 6 Uhr maßgeblich. Die Richtwerte gelten für alle Anlagen/Gewerbebetriebe gemeinsam, d.h. die Vorbelastung durch die ansässigen Betriebe muss berücksichtigt werden. Nach Nr. 3.2.1 der TA Lärm gilt als Irrelevanz-Kriterium für die Vorbelastung eine Unterschreitung des Immissionsrichtwerts um 6 (A) durch den Beurteilungspegel der Anlage. 1 Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm - TA Lärm) vom 26. August 1998 (GMBl Nr. 26/1998 S. 503), zuletzt geändert durch Bekanntmachung des BMUB vom 1. Juni 2017 (BAnz AT 08.06.2017 B5), in Kraft getreten am 9. Juni 2017. 2268/1-28. September 2018 8

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Seltene Ereignisse Bei seltenen Ereignissen an höchstens zehn Tagen oder Nächten eines Kalenderjahres können folgende Richtwerte außerhalb von Gebäuden angesetzt werden (betrifft Gebietskategorien b) bis g)): o tags o nachts 70 (A) 55 (A) Einzelne kurzzeitige Geräuschspitzen sollen die o.g. Richtwerte nicht überschreiten: o für Gebietskategorie b) tags um nicht mehr als 25 (A) und nachts um nicht mehr als 15 (A), o für Kategorie c) bis g) tags um nicht mehr als 20 (A) und nachts um nicht mehr als 10 (A). 2268/1-28. September 2018 9

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 3.3 Immissionsrichtwerte der Freizeitlärmrichtlinie Die Freizeitlärmrichtlinie 1,2 gilt für Einrichtungen bzw. Freizeitanlagen, die von Personen zur Freizeitgestaltung genutzt werden. Sie gilt nicht für Sportanlagen und Gaststätten sowie Kinderspielplätze. Folgende Immissionsrichtwerte sollen während des Regelbetriebs einer Anlage nicht überschritten werden: Tabelle 3 Immissionsrichtwerte Freizeitlärmrichtlinie Gebietsnutzung tags außerhalb Ruhezeiten Immissionsrichtwert in (A) tags innerhalb Ruhezeiten * lauteste Nachtstunde ** Gewerbegebiete 65 60 50 Kern-, Misch-, Dorfgebiete 60 55 45 Allgemeine Wohngebiete und Kleinsiedlungsgebiete 55 50 40 Reine Wohngebiete 50 45 35 * An Sonn- und Feiertagen sind ganztags die Richtwerte wie innerhalb der Ruhezeiten anzusetzen. ** An Sonn- und Feiertagen ist die lauteste Nachtstunde zwischen 22 00 und 07 00 Uhr, an Werktagen die lauteste Nachtstunde zwischen 22 00 und 06 00 Uhr maßgeblich. Als Ruhezeiten gelten nach der Freizeitlärmrichtlinie folgende Zeiträume: Werktags Sonn- und Feiertags 06 00 bis 08 00 Uhr 20 00 bis 22 00 Uhr 07 00 bis 09 00 Uhr 13 00 bis 15 00 Uhr 20 00 bis 22 00 Uhr Es soll vermieden werden, dass kurzzeitige Geräuschspitzen den Tagrichtwert um mehr als 30 (A) und den Nachtrichtwert um mehr als 20 (A) überschreiten. Die Richtwerte gelten für die Gesamtbelastung, d.h. unter Berücksichtigung anderer Freizeitanlagen. 1 Länder-Arbeitsgemeinschaft für Immissionsschutz (LAI) (2015): Freizeitlärm-Richtlinie. 2 Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft (2015): Immissionsschutzrechtliche Beurteilung von Freizeitlärm und Bolzplätzen. Stuttgart. 2268/1-28. September 2018 10

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 3.4 Immissionsrichtwerte der Sportanlagenlärmschutzverordnung Die Spo ta lage lä s hutz e o d u g. BI S hv gilt fü die E i htu g, die Beschaffenheit und den Betrieb von Sportanlagen, soweit sie zum Zwecke der Sportausü u g et ie e e de [ ]. 1 Im Regelbetrieb der Anlage sind folgende Immissionsrichtwerte einzuhalten: Tabelle 4 - Immissionsrichtwerte nach der 18. BImSchV, Auszug Gebietsnutzung Immissionsrichtwert in (A) tags außerhalb Ruhezeiten tags innerhalb Ruhezeiten * lauteste Nachtstunde *) Gewerbegebiete 65 60 / 65 50 Urbane Gebiete 63 58 / 63 45 Kern-, Misch-, Dorfgebiete 60 55 / 60 45 Allgemeine Wohngebiete und Kleinsiedlungsgebiete 55 50 / 55 40 Reine Wohngebiete 50 45 / 50 35 Kurgebiete, Krankenhäuser und Pflegeanstalten 45 45 35 * innerhalb der Ruhezeiten am Morgen / im Übrigen *) An Sonn- und Feiertagen ist die lauteste Nachtstunde zwischen 22 00 und 07 00 Uhr, an Werktagen die lauteste Nachtstunde zwischen 22 00 und 06 00 Uhr maßgeblich. Der Beurteilungszeitraum tags umfasst an Werktagen den Zeitbereich zwischen 6 00 und 22 00 Uhr und an Sonn- und Feiertagen zwischen 7 00 und 22 00 Uhr. Der Beurteilungszeitraum nachts gilt an Werktagen von 22 00 bis 6 00 Uhr und an Sonn- und Feiertagen von 22 00 bis 7 00 Uhr. Zu beurteilen ist die lauteste Nachtstunde. Als Ruhezeiten gelten folgende Zeiträume: Werktags Sonn- und Feiertags 06 00 bis 08 00 Uhr 20 00 bis 22 00 Uhr 07 00 bis 09 00 Uhr 13 00 bis 15 00 Uhr 20 00 bis 22 00 Uhr 1 Achtzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BlmSchV) vom 18. Juli 1991 (BGBl. I S. 1588) zuletzt geändert durch Art. 1 der zweiten Verordnung vom 1. Juni 2017 (BGBl. I Nr. 33, S. 1468). 2268/1-28. September 2018 11

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Die Ruhezeit an Sonn- und Feiertagen zwischen 13 00 und 15 00 Uhr ist nur zu berücksichtigen, wenn die Nutzungsdauer der Sportanlage 4 Stunden oder mehr beträgt. Es soll vermieden werden, dass kurzzeitige Geräuschspitzen den Tagrichtwert um mehr als 30 (A) und den Nachtrichtwert um mehr als 20 (A) überschreiten. Bei Alta lage, die s ho o I k aftt ete diese Ve o d u g au e htlich genehmigt oder errichtet waren und danach nicht wesentlich geändert werden, können die zuständigen Behörden nach 18. BImSchV 5 (4) von der Festlegung von Betriebszeiten absehen, wenn die zulässigen Immissionsrichtwerte um weniger als 5 (A) überschritten werden. 2268/1-28. September 2018 12

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 3.5 Weitere Abwägungskriterien im Bebauungsplanverfahren Neben den Orientierungswerten der DIN 18005 1 stellen die Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV 2 ei eite es A ägu gsk ite iu da. Die Städte- auli he Lä fi el 3 führt hierzu folgendes aus: Für die Abwägung von Lärmschutzmaßnahmen im Bebauungsplan ist die 16. BImSchV insofern von inhaltlicher Bedeutung, als bei Überschreitung von S hallte h is he Orie tieru gs erte der DIN 8-1 Beiblatt 1 mit den Immissionsgrenzwerten der 16. BImSchV eine weitere Schwelle, nämlich die Zumutbarkeitsgrenze errei ht ird. Tabelle 5 - Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV Gebietsnutzung Krankenhäuser, Schulen, Kurheime und Altenheime Immissionsgrenzwert in (A) tags 6-22 Uhr nachts 22-6 Uhr 57 47 Wohngebiete 59 49 Kern-, Dorf- und Mischgebiete 64 54 Gewerbegebiete 69 59 Zur Problematik der Schallimmissionen in Bebauungsplanverfahren im Zusammenhang mit der Anwendung der DIN 18005 führt Kuschnerus (2010) 4 außerdem folgendes aus: Von praktischer Bedeutung ist die DIN 18005 vornehmlich für die Planung neuer Baugebiete, die ein störungsfreies Wohnen gewährleisten sollen. Werde ereits or elastete Ge iete ü erpla t, die (auch) zum Wohnen genutzt werden, können die Werte der DIN 18005 häufig nicht eingehalten werden. Dann muss die Planung zumindest sicherstellen, dass keine städtebaulichen Missstände auftreten bzw. verfestigt werden. Insoweit zeichnet sich in der Rechtsprechung des BVerwG die Tendenz ab, die Schwelle der Gesundheitsgefahr, bei der verfassungsrechtliche Schutzanforde- 1 DIN 18005-1 Beiblatt 1 Schallschutz im Städtebau - Berechnungsverfahren; Schalltechnische Orientierung für städtebauliche Planung. Mai 1987. 2 Sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV) vom 12. Juni 1990 (BGBl. I S. 1036), die durch Artikel 1 der Verordnung vom 18. Dezember 2014 (BGBl. I S. 2269) geändert worden ist. 3 Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg (2013): Städtebauliche Lärmfibel - Hinweise für die Bauleitplanung. 4 Kuschnerus, Ulrich (2010): Der sachgerechte Bebauungsplan: Handreichungen für die kommunale Praxis. Bonn: vhw-verlag Dienstleistung. 2268/1-28. September 2018 13

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach rungen greifen, bei einem Dauerschallpegel von 70 (A) am Tag [und 60 A a hts] a zusetze. In Außenwohnbereichen [...] können im Einzelfall auch höhere Werte als 55 (A) noch als zumutbar gewertet werden, denn das Wohnen im Freien ist nicht in gleichem Maße schutzwürdig wie das an die Gebäudenutzung gebundene Wohnen. Zur Vermeidung erheblicher Belästigungen unter lärmmedizinischen Aspekten tagsüber scheidet allerdings eine angemessene Nutzung von Außenwohnbereichen bei (Dauer- Pegel o ehr als A aus. 1 3.6 Gebietseinstufung und Schutzbedürftigkeit Die Schutzbedürftigkeit eines Gebietes ergibt sich in der Regel aus den Festsetzungen in den Bebauungsplänen. Die Schutzbedürftigkeit eines Gebietes ergibt sich in der Regel aus den Festsetzungen in den Bebauungsplänen. Die südliche und östliche Randbebauung soll als Urbanes Gebiet (MU) ausgewiesen werden, das übrige Plangebiet als allgemeines Wohngebiet (WA). 1 ebd. 2268/1-28. September 2018 14

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 4 Beschreibung der örtlichen Situation Das Be auu gspla ge iet Lä ge e g Ost. +. Teil e ei h efi det si h am Südostrand des Ortskerns von Aach. Es sind zweigeschossige Einzel- und Doppelhäuser vorgesehen. Die Anzahl an Wohneinheiten soll maximal 83 betragen. Abbildung 1 Be auu gspla e t urf Lä ge erg Ost. +. Teil erei h 1 Westlich und nördlich an das Bebauungsplangebiet angrenzend befindet sich Wohnbebauung. Östlich und südöstlich des Plangebiets sind der SV Aach- Eigeltingen und der Tennisclub Aach ansässig. Südlich des Plangebiets befinden sich Gewerbebetriebe, darunter das Autohaus der Gohm + Graf Harden- e g G H, ei e Ta kstelle u d ei La kie et ie. I Ge e ege iet Hi te stall sind weitere Gewerbebetriebe vorzufinden. Südöstlich des Plangebiets befindet sich in rund 500 m Entfernung eine Biogasanlage. 1 Be auu gspla e t u f Lä ge e g Ost 3. Teilbereich + 4. Teil e ei h, Re htspla, Maßstab 1:500, Stand 21.08.2018. 2268/1-28. September 2018 15

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Abbildung 2 Luftbild mit Übersicht der Nutzungen in der Umgebung 1 1) + 2) Sportanlagen des SV Aach-Eigeltingen, 3) Tennisplätze des Tennisclubs Aach, 4) Festplatz, 5) Autohaus (mit Lackierbetrieb und Tankstelle), 6) Wasserkraftwerk, 7) Biogasanlage Abbildung 3 Panoramabild, Plangebiet, Blickrichtung Süden 1 Luftbild mit Kennzeichnung der Nutzungen im Umfeld des Bebauungsplangebiets, digital, zur Verfügung gestellt von Herrn BM Ossola am 16.01.2018. 2268/1-28. September 2018 16

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 5 Schallschutzmaßnahmen Bereits im Vorfeld wurden Schallschutzmaßnahmen zur Einhaltung der geltenden Immissionsrichtwerte konzipiert, die in den Berechnungen bereits berücksichtigt wurden. Im Folgenden werden diese im Einzelnen aufgeführt. o Mit dem südlich an das Bebauungsplangebiet angrenzenden Autohaus wird eine vertragliche Vereinbarung getroffen. Demnach sind die Tore der Waschanlage während der Wasch- und Fönvorgänge geschlossen zu halten. Das Schalldämm-Maß der Tore muss mindestens 10 betragen. o Die östlichen Baufelder im Urbanen Gebiet werden zuerst errichtet (Lärmschutzbebauung), um die Schallimmissionen im allgemeinen Wohngebiet durch die Abschirmung der Gebäude zu reduzieren. 2268/1-28. September 2018 17

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 6 Bildung der Beurteilungspegel Gewerbe 6.1 Verfahren TA Lärm Die Beurteilungspegel wurden nach dem in der TA Lärm 1 beschriebenen Verfah e detaillie te P og ose e ittelt. Zu Besti u g de kü ftige Situation wurde ein Rechenmodell auf der Basis von Literaturangaben sowie Angaben zur Auslastung seitens des Auftraggebers erarbeitet. Entsprechend den einschlägigen Regelwerken und Verordnungen werden nur die Tätigkeiten auf dem Betriebsgelände betrachtet und den Richtwerten gegenübergestellt. Sobald sich ein Fahrzeug im öffentlichen Straßenraum befindet, unterliegt es einer gesonderten Betrachtung und Beurteilung. Die Immissionspegel der einzelnen Geräusche werden unter Berücksichtigung der Einwirkdauer sowie besonderer Geräuschmerkmale (Ton- und Impulshaltigkeit) zum Beurteilungspegel zusammengefasst. Die Beurteilungspegel werden nach dem Verfahren der TA Lärm nach folgender Gleichung bestimmt: N L = lg [ T T j, (L Ae,j-C et +K T,j +K I,j +K R,j ) ] (A) j= Mit: Tr Tj N LAeq,j Cmet KT,j KI,j KR,j Beurteilungszeitraum, 16 Stunden tags und 1 Stunde nachts Teilzeit j Zahl der gewählten Teilzeiten Mittelungspegel während der Teilzeit j meteorologische Korrektur Zuschlag für Ton- und Informationshaltigkeit Zuschlag für Impulshaltigkeit Zuschlag für Tageszeiten mit erhöhter Empfindlichkeit 1 Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm - TA Lärm) vom 26. August 1998 (GMBl Nr. 26/1998 S. 503), zuletzt geändert durch Bekanntmachung des BMUB vom 1. Juni 2017 (BAnz AT 08.06.2017 B5), in Kraft getreten am 9. Juni 2017. 2268/1-28. September 2018 18

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 6.2 Emission der maßgeblichen Schallquellen Gewerbe Im Folgenden werden die dem Rechenmodell zugrundeliegenden Emissionsansätze der maßgeblichen gewerblichen Schallquellen beschrieben. Dabei werden das Wasserkraftwerk, die Biogasanlage und das Autozentrum (einschließlich Tankstelle und Lackierbetrieb) detailliert dargestellt. Eine Übersicht über die Lage der gewerblichen Schallquellen kann der nachfolgenden Abbildung entnommen werden. Abbildung 4 Lageplan der gewerblichen Schallquellen Mitarbeiter-Parkplatz Waschanlagen P1 P2 Müllcontainer Altöl Ersatzteile Reifen P3 Radlader Fahrsilos Rechen Streichwehr Generatorenraum Gewerbegebiet Hi te stall Motorengebäude Traktor 2268/1-28. September 2018 19

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 6.2.1 Wasserkraftwerk Für das Wasserkraftwerk II der Elektrizitätswerk Aach GmbH sind folgende Schallquellen tags und nachts zu berücksichtigen 1 : Schallabstrahlung des Generatorenraums Es wurde im Generatorenraum (Raum mit 2 Generatoren) ein Innenpegel von 82,0 (A) ermittelt. Nach Anhang A.2.3.3 der TA Lärm 2 ist für die Ermittlung der Schallabstrahlung über die Außenbauteile die VDI 2571 3 heranzuziehen, diese wurde jedoch im Oktober 2006 zurückgezogen. Aus diesem Grund wurde die Schallabstrahlung der Außenbauteile anhand der EN 12354-4 4 ermittelt. Die anlagenbezogenen Schallleistungspegel der einzelnen Bauteile berechnen sich frequenzabhängig nach: LWA = Lp,in - Cd - R + lg S/S0) (A) Mit: LWA Lp,in Cd anlagenbezogener Schallleistungspegel des Außenbauteils Schalldruckpegel im Abstand von 1 bis 2 m vor dem Bauteil Innen Diffusitätsterm, hier 3 : o Relativ kleine, gleichförmige Räume (diffuses Feld) vor reflektierender Oberfläche 6 o Relativ kleine, gleichförmige Räume (diffuses Feld) vor absorbierender Oberfläche 3 o Große, flache oder lange Hallen, viele Schallquellen (durchschnittliches Industriegebäude) vor reflektierender Oberfläche 5 o Industriegebäude, wenige dominierende und gerichtet abstrah- 1 Der Ortstermin einschließlich Schallpegelmessungen fand am 25.01.2018 statt. Die Angaben zum Betrieb des Wasserkraftwerks stammen von Herrn Felgenhauer (Betriebsleiter). 2 Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm - TA Lärm) vom 26. August 1998 (GMBl Nr. 26/1998 S. 503), zuletzt geändert durch Bekanntmachung des BMUB vom 1. Juni 2017 (BAnz AT 08.06.2017 B5), in Kraft getreten am 9. Juni 2017. 3 VDI 2571 Schallabstrahlung von Industriebauten. August 1976. 4 DIN EN 12354-4 Bauakustik - Berechnung der akustischen Eigenschaften von Gebäuden aus den Bauteileigenschaften - Teil 4: Schallübertragung von Räumen ins Freie; Deutsche Fassung EN 12354-4: 2000. April 2001. 2268/1-28. September 2018 20

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach lende Schallquellen vor reflektierender Oberfläche 3 o Industriegebäude, wenige dominierende und gerichtet abstrahlende Schallquellen vor absorbierender Oberfläche 0 R Schalldämm-Maß des betrachteten Bauteils S/S0 Fläche des betrachteten Bauteils, Bezugsgröße S0 = 1m 2 Die Schallabstrahlung aus dem Innern erfolgt über ein geöffnetes Tor und offene Fenster. Für die Öffnungen wurde ein Schalldämm-Maß von R' angesetzt. Die Schallabstrahlung über die massiven Außenbauteile kann erfahrungsgemäß vernachlässigt werden. Abbildung 5 Terzspektrum Generatorenraum (Schallquellen im Rechenmodell: 102-Tor offen, 103-Fenster offen) Rechen Um Seegras aus dem Gewässer zu sieben, wird ein Rechen eingesetzt. Beim Mähen findet rund alle 3 Stunden ein Vorgang mit einer Dauer von ca. 3 Minuten statt. Es wurde ein anlagenbezogener Schallleistungspegel von 89,2 (A) zuzüglich eines Zuschlags für die Impulshaltigkeit von 7,9 und eines Zuschlags für die Tonhaltigkeit von 3 1 ermittelt. 1 Der Zuschlag für die Tonhaltigkeit wurde aus dem Terzspektrum ermittelt. 2268/1-28. September 2018 21

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Abbildung 6 Terzspektrum Rechen (Schallquelle im Rechenmodell: 104-Rechen) Streichwehr Der während der Schallpegelmessungen herrschende hohe Wasserstand der Radolfzeller Aach verursachte durch den Abflussvorgang über das Streichwehr Ge äus he issio e, die als Wo st Case -Ansatz anzusehen sind. Der Wasserstand der Radolfzeller Aach in Aach 1 betrug 89 cm, der Abfluss der Radolfzeller Aach in Rielasingen 2 22,9 m³/s (2-jährlicher Hochwasserabfluss: 22,6 m³/s). Es wurde ein Schallleistungspegel von 81,6 (A) ermittelt. Abbildung 7 Terzspektrum Streichwehr (Schallquelle im Rechenmodell: 101-Streichwehr) 1 Hochwasservorhersagezentrale Baden-Württemberg, Pegel Aach / Radolfzeller Aach, [http://www.hvz.baden-wuerttemberg.de/cgi/peg_info.pl?id=00021&m=w], abgerufen am 25.01.2018. 2 Hochwasservorhersagezentrale Baden-Württemberg, Pegel Rielasingen / Radolfzeller Aach, [http://www.hvz.baden-wuerttemberg.de/cgi/peg_info.pl?id=00041&m=w], abgerufen am 25.01.2018. 2268/1-28. September 2018 22

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 6.2.2 Biogasanlage Auf dem Gelände der Biogasanlage Mohrhof sind folgende Schallquellen maßgeblich 1 : Radlader (Fahrsilo) Es wurde für die Dauer von 6 Stunden tags eine Flächenschallquelle mit einem anlagenbezogenen Schallleistungspegel von 104,1 (A) zuzüglich eines Zuschlags für die Impulshaltigkeit von 4,0 in Ansatz gebracht. 2 (Schallquellen im Rechenmodell: 307-Radlader Fahrsilo) Traktor Für die Vorbereitung der Erntemaschinen, das Anrühren von Pflanzenschutzmitteln etc. werden auf dem Betriebsgelände Traktoren eingesetzt. Es wurde eine Flächenschallquelle mit einem anlagenbezogenen Schallleistungspegel von 99 (A) 3 für die Dauer von 2 Stunden tags angesetzt. Für den landwirtschaftlichen Verkehr wurde je Fahrt ein längenbezogener Schallleistungspegel von 62,0 (A)/m angesetzt. 4 In der Erntezeit ist mit bis zu 25 Fahrten tags und bis 2 Fahrten in der lautesten Nachtstunde zu rechnen. (Schallquellen im Rechenmodell: 306-Traktor, 308-Traktor-Fahrten) BHKW-Motoren Die Schallabstrahlung des Gebäudes, in welchem 4 Motoren untergebracht sind, wurde messtechnisch erfasst. Es wurde für die Fassaden ein anlagenbezogener Schallleistungspegel von 93,9 (A) zuzüglich eines Zuschlags für die Tonhaltigkeit von 3 ermittelt. Die Schallabstrahlung erfolgt tags und nachts. (Schallquellen im Rechenmodell: 301-304-Motorengebäude Fassade I IV, 305-Motorengebäude Dach) Sonstige technische Anlagen, z. B. die Rührwerke/Pumpen der Fermenter, sind für das Plangebiet aus schalltechnischer Sicht von untergeordneter Bedeutung. 1 Der Ortstermin einschließlich Schallpegelmessungen fand am 25.01.2018 statt. Die angesetzten Randbedingungen beruhen auf den Angaben von Herrn Mohr (Betriebsleiter). 2 Krämer, Erich; Leiker, Herbert; Wilms, Ulrich (2004): Technischer Bericht zur Untersuchung der Geräuschemissionen von Baumaschinen. Wiesbaden: HLUG. Anlage E36 (S. 88 f.). 3 Kropsch, Michael; Lechner, Christoph (2013): Praxisleitfaden - Schalltechnik in der Landwirtschaft. Wien. 2268/1-28. September 2018 23

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Abbildung 8 Terzspektrum Motorengebäude 2268/1-28. September 2018 24

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 6.2.3 Autohaus Für das Autohaus Gohm + Graf Hardenberg GmbH sind folgende Angaben und Betriebsabläufe zu berücksichtigen 1. Parkplatz Die Schallleistung auf den Stellplätzen für Pkw wird nach dem Normalfall (sog. zusammengefasstes Verfahren) der Parkplatzlärmstudie 2 wie folgt bestimmt: LW = LW0 + KPA + KI + KD + KStrO + 10 lg (B N) - 10 lg (S / 1 m 2 ) (A)/m² Mit: LW LW0 KPA KI KD KStrO B N S flächenbezogener Schallleistungspegel des Parkplatzes Ausgangsschallpegel, eine Bewegung je Stellplatz und Stunde LW0 = 63 (A) Zuschlag für die Parkplatzart, hier Besucher- und Mitarbeiterparkplätze +0 (A) Zuschlag für die Impulshaltigkeit, hier jeweils +4 (A) Zuschlag für den Durchfahranteil, hier +3,3 (A), +4,9 (A), +5,4 (A), +6,2 (A) Zuschlag für die Fahrbahnoberfläche, hier +2,5 (A), +2,5 (A) (Fahrgassen: Kies), 0 (A), 0 (A) Bezugsgröße, hier 30 Stellplätze, 100 Stellplätze, 150 Stellplätze, 300 Stellplätze Bewegungshäufigkeit, hier 0,125 Bewegungen je Stellplatz und Stunde tags (insgesamt 60 Bewegungen tags), 0,042 Bewegungen je Stellplatz und Stunde tags (insgesamt 50 Bewegungen tags), 0,056 Bewegungen je Stellplatz und Stunde (insgesamt 100 Bewegungen tags), 0,028 Bewegungen je Stellplatz und Stunde (insgesamt 100 Bewegungen tags) Gesamtfläche 1 Der Ortstermin einschließlich Schallpegelmessungen fand am 25.01.2018 statt. Die angesetzten Randbedingungen beruhen auf den Angaben von Herrn Schneider (Niederlassungsleiter). 2 Bayerisches Landesamt für Umwelt (2007): Parkplatzlärmstudie, Empfehlungen zur Berechnung von Schallemissionen aus Parkplätzen, Autohöfen und Omnibusbahnhöfen sowie von Parkhäusern und Tiefgaragen - 6. überarbeitete Auflage. 2268/1-28. September 2018 25

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Die in den Anlagen dargestellten Schallleistungspegel für die Parkplätze beziehen sich auf den gesamten Parkplatz bei einer Bewegung je Stellplatz und Stunde. (Schallquelle im Rechenmodell: 201-Mitarbeiter Parkplatz, 202-P1, 203-P2, 204-P3) Lkw Rangieren Im Tagzeitraum findet eine Anlieferung des Betriebs/die Verladung von Pkw mit Lkw statt. Auf dem nordwestlichen und südöstlichen Betriebsgelände werden bis 3 Vorgänge während der Betriebszeit (7:00 19:00 Uhr) angesetzt. Der Lkw-Rangiervorgang setzt sich aus mehreren Einzelereignissen wie Rangieren, Betriebsbremsen, Türenschlagen, Anlassen sowie dem Einsatz von akustischen Rückfahrwarneinrichtungen zusammen (vgl. Tabelle 6). Diese Einzelereignisse wurden im Rechenmodell zu einer Flächenschallquelle mit einem anlagenbezogenen Schallleistungspegel von 89,5 (A) zusammengefasst. Die nachfolgende Tabelle enthält die Einzelereignisse, aus denen sich ein Rangiervorgang zusammensetzt, die Anzahl und Einwirkzeit der Ereignisse, den Korrekturwert, den Schallleistungspegel sowie den Teilpegel der einzelnen Quellen. Tabelle 6 Teilpegel der Rangiervorgänge für 1 Lkw Anzahl Einwirkzeit je Ereignis L WA (A) Korrektur Einwirkzeit (A) Teilpegel (A) Rangieren Lkw 1 2 min 99-14,8 84,2 Betriebsbremse 2 5 sek *) 108-25,6 82,4 Türenschlagen 2 5 sek *) 100-25,6 74,4 Anlassen 1 5 sek *) 100-28,6 71,4 Rückfahrwarner 1 1 min 104 1-17,8 86,2 Auf die Beurteilungszeit (1 h) bezogener Schallleistungspegel L WA,1h 89,5 (A) *) Bezoge auf ei e -Sekunden-Takt, da it i d o o he ei die I pulshaltigkeit e ü ksi htigt. (Schallquellen im Rechenmodell: 217-Lkw-Rangieren West, 218-Lkw-Rangieren Ost) 1 Bayerisches Landesamt für Umweltschutz (2001): Verwendung von akustischen Rückfahrwarneinrichtungen. 2268/1-28. September 2018 26

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Ersatzteileanlieferung Für die Ersatzteileanlieferung bei der Werkstatt wird zusätzlich zum Rangiervorgang die Verladung von Paletten mittels Palettenhubwagen berücksichtigt (vgl. Tabelle 7). Die Reparaturen finden ausschließlich während der Betriebszeit im Innern der Werkstatt bei geschlossenen Toren statt. Tabelle 7 - Teilpegel Ersatzteileanlieferung Öffnen/ Schließen Ladebordwand Palettenhubwagen über Ladebordwand Rollgeräusche Wagenboden Anzahl Einwirkzeit je Ereignis L WA (A) Korrektur Einwirkzeit (A) Teilpegel (A) 2 15 sek 98-20,8 77,2 4-88 * +6,0 94,0 4-75 * +6,0 81,0 Rangieren Lkw 1 2 min 99-14,8 84,2 Betriebsbremse 2 5 sek *) 108-25,6 82,4 Türenschlagen 2 5 sek *) 100-25,6 74,4 Anlassen 1 5 sek *) 100-28,6 71,4 Rückfahrwarner 1 1 min 104 1-17,8 86,2 Auf die Beurteilungszeit (1 h) bezogener Schallleistungspegel * bezogen auf 1 Vorgang pro Stunde (Schallquelle im Rechenmodell: 210-Ersatzteileanlieferung) L WA,1h 95,5 (A) 1 Bayerisches Landesamt für Umweltschutz (2001): Verwendung von akustischen Rückfahrwarneinrichtungen. 2268/1-28. September 2018 27

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Abfallcontainerwechsel Für die Entsorgung des Abfalls wurde der Wechsel von fünf Absetzcontainern während der Betriebszeit berücksichtigt (vgl. Tabelle 8). Tabelle 8 - Teilpegel Abfallcontainerwechsel (Absetzcontainer) Anzahl Einwirkzeit je Ereignis L WA (A) Korrektur Einwirkzeit (A) Teilpegel (A) Absetzen 5 1,5 102 * -9,0 93,0 Aufnehmen 5 1,5 105 * -9,0 96,0 Rangieren Lkw 1 2 min 99-14,8 84,2 Betriebsbremse 2 5 sek *) 108-25,6 82,4 Türenschlagen 2 5 sek *) 100-25,6 74,4 Anlassen 1 5 sek *) 100-28,6 71,4 Rückfahrwarner 1 1 min 104 1-17,8 86,2 Auf die Beurteilungszeit (1 h) bezogener Schallleistungspegel * einschließlich des Zuschlags für Impulshaltigkeit (Schallquelle im Rechenmodell: 212-Abfallcontainer-Wechsel) L WA,1h 98,3 (A) 1 Bayerisches Landesamt für Umweltschutz (2001): Verwendung von akustischen Rückfahrwarneinrichtungen. 2268/1-28. September 2018 28

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Abholung Altöl Für die Abholung von Altöl wurde zusätzlich zum Lkw-Rangiervorgang eine Pumpe und der Leerlauf eines Lkw für 30 Minuten während der Betriebszeit berücksichtigt (vgl. Tabelle 9). Tabelle 9 - Teilpegel Abholung Altöl Anzahl Einwirkzeit je Ereignis L WA (A) Korrektur Einwirkzeit (A) Teilpegel (A) Leerlauf Lkw 1 30 min 94-3,0 91,0 Pumpe 1 30 min 92-3,0 89,0 Rangieren Lkw 1 2 min 99-14,8 84,2 Betriebsbremse 2 5 sek *) 108-25,6 82,4 Türenschlagen 2 5 sek *) 100-25,6 74,4 Anlassen 1 5 sek *) 100-28,6 71,4 Rückfahrwarner 1 1 min 104 1-17,8 86,2 Auf die Beurteilungszeit (1 h) bezogener Schallleistungspegel * einschließlich des Zuschlags für Impulshaltigkeit (Schallquelle im Rechenmodell: 213-Altöl) Reifenverladung L WA,1h 92,3 (A) Für den Transport von Reifen wurden während der Betriebszeit 4 Vorgänge mit 5 Rollwagen (LWA,1h = 78 (A)) angesetzt. (Schallquelle im Rechenmodell: 216-Reifenverladung) Fahrwege Lkw und Lieferwagen Für die Zu- und Abfahrt der Lkw zum Altöllager/zu den Müllcontainern/zu den Ersatzteilen wurde in den Berechnungen jeweils ein längenbezogener Schallleistungspegel von 63 (A)/m 2 mit 2 Bewegungen (Zu-/Abfahrt) während der 1 Bayerisches Landesamt für Umweltschutz (2001): Verwendung von akustischen Rückfahrwarneinrichtungen. 2 Lenkewitz, Knut; Müller, Jürgen (2005): Technischer Bericht zur Untersuchung der Geräuschemissionen durch Lastkraftwagen auf Betriebsgeländen von Frachtzentren, Auslieferungslagern, Speditionen und Verbrauchermärkten sowie weiterer typischer Geräusche insbesondere von Verbrauchermärkten. Wiesbaden: HLUG. 2268/1-28. September 2018 29

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Betriebszeit (7:00 19:00 Uhr) zugrunde gelegt, für die Ersatzteile zusätzlich 2 Bewegungen in der lautesten Nachstunde. Für die Reifenanlieferung/-abholung wurden 4 Lieferwagen während der Betriebszeit mit einem längenbezogenen Schallleistungspegel von jeweils 53 (A)/m in Ansatz gebracht. (Schallquellen im Rechenmodell: 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg, 214/215- Müll/Altöl Lkw-Fahrweg) Waschanlage Es sind zwei Waschanlagen vorhanden, für die jeweils 25 Wasch- und Fönvorgänge pro Tag (insgesamt 50 Wasch-/Fönvorgänge je Anlage) während der Betriebszeit (7:00 19:00 Uhr) berücksichtigt. Gemäß einer vertraglichen Vereinbarung zwischen der Gemeinde und dem Autohaus werden die Tore während der Wasch- und Fönvorgänge geschlossen gehalten. Bei geöffnetem Tor wurde ein auf eine Stunde bezogener Schallleistungspegel LWA,1h von 97,3 (A) ermittelt. 1 Das Schließen der Tore wurde mit einer Minderung von 10 berücksichtigt. Abbildung 9 Terzspektrum Waschanlage (Schallquellen im Rechenmodell: 219-Waschanlage 1, 220-Waschanlage 2) 1 Schallpegelmessungen am 25.01.2018. 2268/1-28. September 2018 30

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Abluft Auf dem Betriebsgelände befindet sich außerdem ein Lackierbetrieb Effe t La kie et ie. Die La kie a eite fi de auss hließli h i I e de Halle statt. 1 Für die Abluft auf dem Hallendach wurde ein anlagenbezogener Schallleistungspegel von 82,2 (A) ermittelt. Die Abluft wird während der Betriebszeit des Lackierbetriebs (7:30 17:30 Uhr) berücksichtigt. (Schallquelle im Rechenmodell: 206-Abluft) Tankstelle Auf dem Gelände des Autohauses befindet sich zudem eine fremdvergebene Tankstelle. Es wurden 42 Kunden pro Stunde zwischen 7:00 und 20:00 Uhr bzw. 33 Kunden pro Stunde zwischen 20:00 und 7:00 Uhr mit einem anlagenbezogenen Schallleistungspegel von 74,7 (A) je Tankvorgang angesetzt. 2,3 Die Schallabstrahlung aus dem Innern (z.b. Hochdruckreiniger) auf der dem Plangebiet abgewandten Seite des Gebäudes sind für die Schallimmissionen im Plangebiet von untergeordneter Bedeutung und wurden vernachlässigt. (Schallquelle im Rechenmodell: 207-Tankstelle) 1 Die Lackierarbeiten finden nach Angaben von Herrn Schneider ausschließlich im Innern der Halle statt. Im Plangebiet waren am Tag des Ortstermins keine Schallimmissionen durch die Lackierarbeiten im Innern wahrnehmbar. 2 Krämer, Erich; Kämpfer, Helmut; Weiser, Karsten (1999): Technischer Bericht Nr. L 4054 zur Untersuchung der Geräuschemissionen und -immissionen von Tankstellen. Wiesbaden: Hessische Landesanst. für Umwelt. 3 Die Frequentierung und der Emissionsansatz wurden Tabelle 7 bzw. Tabelle 8 der Tankstellenstudie entnommen. 2268/1-28. September 2018 31

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 6.2.4 Ge er ege iet Hirte stall Die Schallemissionen des Gewerbegebiets südlich des Autohauses werden mit einem pauschalen Ansatz berücksichtigt. Gemäß DIN 18005 wird für das Gewerbegebiet ein flächenbezogener Schallleistungspegel von 60 (A)/m² tags angesetzt. Aufgrund der im Gewerbegebiet vorhandenen Wohnhäuser und der vorgefundenen Nutzungen wird nachts ein flächenbezogener Schallleistungspegel von 45 /m² in Ansatz gebracht. Ei e Ü e si ht ü e die Bet ie e i Ge e ege iet Hi te stall ka de nachfolgenden Abbildung entnommen werden. Abbildung 10 Übersicht über die Nutzungen im Nordteil des Gewerbegebiets Autozentrum Biogasanlage 10 11 12 13 Pferdezentrum 14 22 15 20 17 21 19 18 16 10: Senn-bau GmbH, 11: Velo Wieber GmbH, 12: Wohnen, 13: Mobiler Caravan Service, 14: Garagen, überdachte Stellflächen, Halle, 15: Autoverwertung, 16: M&C TechGroup Germany GmbH, 17: Reifenlager, 18: Senger (Bauhof, Gerüste), 19+20: M. Schütz Reifenhandel GmbH, 21: Wohnen, 22: Martin Beschle Werkzeuge & Maschinen GmbH 2268/1-28. September 2018 32

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 7 Bildung der Beurteilungspegel Veranstaltungen Festplatz 7.1 Verfahren - Freizeitlärmrichtlinie Die Beurteilungspegel für die Freizeitanlage wurden nach dem in der Freizeitlärmrichtlinie 1 beschriebenen Verfahren ermittelt. Zur Bestimmung der künftigen Situation wurde ein Rechenmodell auf der Basis von Literaturangaben erarbeitet. Die Immissionspegel der einzelnen Geräusche werden unter Berücksichtigung der Einwirkdauer sowie besonderer Geräuschmerkmale (Ton- und Impulshaltigkeit) zum Beurteilungspegel zusammengefasst. Die Beurteilungspegel werden nach dem Verfahren der Freizeitlärmrichtlinie nach folgender Gleichung bestimmt: L = lg [ T T i, (L Ae i+k Ii +K i ) ] (A) i Mit: Tr Ti LAeqi KIi Kri Beurteilungszeitraum werktags außerhalb der Ruhezeit 12 Stunden, während der Ruhezeiten jeweils 2 Stunden und nachts 1 Stunde (ungünstigste volle Stunde). Beurteilungszeitraum sonn- und feiertags außerhalb der Ruhezeit 9 Stunden, während der Ruhezeiten jeweils 2 Stunden und nachts 1 Stunde (ungünstigste volle Stunde). Teilzeit i Mittelungspegel während der Teilzeit i Zuschlag für Impulshaltigkeit Zuschlag für Ton- und Informationshaltigkeit 1 Länder-Arbeitsgemeinschaft für Immissionsschutz (LAI) (2015): Freizeitlärm-Richtlinie. 2268/1-28. September 2018 33

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 7.2 Emission der maßgeblichen Schallquellen - Veranstaltungen Auf dem Festplatz finden zwei Veranstaltungen pro Jahr statt: o E te t effe des CV Clu Ko sta z Es ist mit ca. 20 Fahrzeugen und ca. 40 Personen zu rechnen. Die Veranstaltung dauert in der Regel von Freitag bis Sonntag, vorübergehende Wirtschaftserlaubnisse werden maximal von 8:00 bis 2:00 Uhr erteilt. Es findet keine Musikbeschallung o.ä. statt. und o Jagdtu ie de Wilhel Tell S hütze Aa h Das Jagdturnier findet im angrenzenden Wald statt. Die Bewirtung erfolgt auf dem Festplatz. Es ist mit 100 150 Teilnehmern zu rechnen sowie einigen Zuschauern (insgesamt ca. 200 Personen). Die Veranstaltung ist in der Regel eintägig und dauert in der Regel von 7:30 bis 19:00 Uhr statt. Es findet keine Musikbeschallung o.ä. statt. Parkplätze Zu Beginn und zum Ende der Veranstaltung (Jagdturnier) wird von jeweils 40 Pkw-Bewegungen auf dem Festplatz, jeweils 20 Pkw-Bewegungen auf dem Parkplatz des Tennisclubs und von jeweils 10 Pkw-Bewegungen auf dem Fußball-Parkplatz ausgegangen (insgesamt 70 Pkw-Bewegungen jeweils zu Beginn und zum Ende der Veranstaltung). Zusätzlich werden während der Veranstaltung (8:00 19:00 Uhr) pro Stunde die Hälfte der o.g. Parkbewegungen angesetzt. In der lautesten Nachtstunde wird von 20 Pkw-Bewegungen auf dem Festplatz ausgegangen (Ententreffen). (Schallquellen im Rechenmodell: 902-Parkplatz TC Freizeit, 903-Parkplatz Fußb. Freizeit, 904-Parkplatz Festplatz Freizeit) 2268/1-28. September 2018 34

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Kommunikation im Freien Es wird die Schallabstrahlung durch die Kommunikationsgeräusche im Freien berücksichtigt. Es wird davon ausgegangen, dass 50 % der anwesenden Personen gleichzeitig sprechen. Zwischen 7:30 und 19:00 Uhr (Jagdturnier) werde sp e he de Pe so e a gesetzt, z is he : u d : Uh E tentreffen) 20 sprechende Personen. Die Schallabstrahlung wurde gemäß einschlägiger Literatur 1 berechnet: LWA = LWeq,Pers. + 10 lg (n) + LI Mit: n Anzahl der sprechenden Personen LI Zuschlag für die Impulshaltigkeit, LI = 9,5 4,5 lg (n), hier +0,5 (A) bei 100 Personen, +3,6 (A) bei 20 Personen P o sp e he de Pe so u de ei S hallleistu gspegel LWeq,Pers von 70 (A) sprechen geho e a gesetzt. Eine Musikbeschallung findet nicht statt. (Schallquellen im Rechenmodell: 901a-Kommunikation Freizeit, 901b- Kommunikation Freizeit) 1 VDI 3770 - Emissionskennwerte von Schallquellen Sport- und Freizeitanlagen. September 2012. 2268/1-28. September 2018 35

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 8 Bildung der Beurteilungspegel Sportanlagen 8.1 Verfahre Sporta lage lär s hutz erord u g Die Beurteilungspegel wurden nach dem in der Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BImSchV) 1 beschriebenen Verfahren ermittelt. Zur Bestimmung der künftigen Situation wird ein Rechenmodell auf der Grundlage von Literaturangaben erarbeitet. Die Immissionspegel der einzelnen Geräusche werden unter Berücksichtigung der Einwirkdauer sowie besonderer Geräuschmerkmale (Ton- und Impulshaltigkeit) zum Beurteilungspegel zusammengefasst. Die Beurteilungspegel werden nach dem Verfahren der 18. BImSchV nach folgender Gleichung bestimmt: L = lg [ T T i, (L A,i+K I,i +K T,i ) ] Mit: Tr Ti LAm,i KT,i KI,i i (A) Beurteilungszeitraum; werktags außerhalb von Ruhezeiten 12 Stunden und innerhalb von Ruhezeiten jeweils 2 Stunden; an Sonn- und Feiertagen tags außerhalb von Ruhezeiten 9 Stunden und innerhalb von Ruhezeiten jeweils 2 Stunden Teilzeit i Mittelungspegel während der Teilzeit i Zuschlag für Ton- und Informationshaltigkeit Zuschlag für Impulshaltigkeit 1 Achtzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BlmSchV) vom 18. Juli 1991 (BGBl. I S. 1588) zuletzt geändert durch Art. 1 der zweiten Verordnung vom 1. Juni 2017 (BGBl. I Nr. 33, S. 1468). 2268/1-28. September 2018 36

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 8.2 Emission der maßgeblichen Schallquellen Sportanlagen 8.2.1 SV Aach-Eigeltingen Für das Sportgelände des SV Aach-Eigeltingen wird unterschieden in den Trainingsbetrieb (werktags), Spiel-/Turnierbetrieb (sonntags) und seltenes Ereignis (Pokalspiel) 1. Die Geräuschimmissionen von Fußballplätzen setzen sich nach der VDI 3770 2 aus dem Spielbetrieb (Ballspiel, Rufe der Spieler und Schiedsrichterpfiffe) und den Zuschauern zusammen. Im Rechenmodell sind nach VDI 3770 folgende Quellbereiche zu berücksichtigen, die Variable n steht für die Anzahl der Zuschauer: o Spieler, Fußballfeld LWA = 94 (A) o Schiedsrichterpfiffe LWA = 73,0 + 20 lg (1 + n) für n 30 LWA = 98,5 + 3 lg (1 + n) für n 30 o Zuschauer LWA = 80,0 + 10 lg (n) für n 500 LWA = 80,0 + (8 10-5 (n)) + 10 lg (n) für n 500 Fü de T ai i gs et ie i d i Si e ei es Wo st Case -Ansatzes der nördliche Fußballplatz werktags zwischen 17:00 und 21:00 Uhr berücksichtigt. Für den Spielbetrieb (auch sonntags) werden 200 Zuschauer zwischen 14:30 und 17:30 Uhr angesetzt. Bei Spielen wird für die Spieler eine Einwirkzeit von 2 Stunden (einschließlich Aufwärmen, Nachspielzeit etc.) in Ansatz gebracht. Die nachfolgende Tabelle zeigt die Schallleistungspegel der Zuschauer und Schiedsrichterpfiffe. 1 Die Angaben basieren auf den Auskünften von Herrn Braun (Vorsitzender), per E-Mail bestätigt und ergänzt am 19.01.2018. 2 VDI 3770 - Emissionskennwerte von Schallquellen Sport- und Freizeitanlagen. September 2012. 2268/1-28. September 2018 37

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Tabelle 10 Schallleistungspegel auf dem Fußballplatz n Zuschauer L WA Zuschauer in (A) L WA Schiedsrichterpfiffe in (A) Trainingsbetrieb werktags (17:00 21:00 Uhr) Spielbetrieb sonntags (14:30 17:30 Uhr) Pokalspiel seltenes Ereignis (14:30 17:30 Uhr) * Einwirkzeit: 90 Minuten 10 90,0 93,8 200 103,0 105,4 * 600 107,8 106,8 * (Schallquellen im Rechenmodell: 601-Fußball Training Zuschauer, 602-Fußball Training Spieler, 603-Fußball Training Schiedsr.; 701-Fußball Spiel Zuschauer, 702-Fußball Spiel Spieler, 703-Fußball Spiel Schiedsr.; 801-Fußball Zuschauer selten, 802-Fußball Spiel Spieler, 803-Fußball Schiedsr. selten) Clubheim Im Bereich des Clubheims wird die Schallabstrahlung durch die Kommunikationsgeräusche im Freien berücksichtigt. Es wird davon ausgegangen, dass 50 % der anwesenden Personen gleichzeitig sprechen. Zwischen 13:00 und 0:00 Uhr (werktags) bzw. zwischen 10:00 und 0:00 Uhr (sonntags) we de sp e- he de Pe so e sp e he geho e mit einem Schallleistungspegel von 83 (A) angesetzt. (Schallquellen im Rechenmodell: 608-Kommunikation Clubheim werktags; 711- Kommunikation Clubheim sonntags; 811-Kommunikation Clubheim selten) 2268/1-28. September 2018 38

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Parkplatz Die Emissionspegel wurden nach dem Verfahren der RLS-90 1 berechnet: L * m,e = 37 + 10 lg (N n) + Dp (A) Mit: N Anzahl der Fahrbewegungen je Stellplatz und Stunde, hier 0,5 (werktags 12:00 1:00 Uhr, sonntags 9:00 1:00 Uhr) bzw. 1,0 (sonntags/seltene Ereignisse 13:00 14:00 Uhr und 17:00 18:00 Uhr) n Anzahl der Stellplätze auf der Parkplatzfläche, hier 10 Dp Zuschlag für unterschiedliche Parkplatztypen, hier 0 für Pkw- Parkplätze (Schallquellen im Rechenmodell: 605-Parkplatz Fußball; 706-Parkplatz Fußball; 806-Parkplatz Fußball) Dem erhöhten Parkplatzbedarf an Spiel- und Turniertagen wird durch Berücksichtigung der Pkw-Bewegungen auf den Parkplätzen des Tennisclubs und auf dem Festplatz Rechnung getragen. Der Parkplatz des TC wird in Kap. 8.2.2 beschrieben. Wird der Festplatz als Parkplatz genutzt, stehen ca. 70 weitere Stellplätze zur Verfügung. Es wurde vor und nach dem Spiel (13:00 14:00 Uhr und 17:00 18:00 Uhr) jeweils 1,0 Bewegungen pro Stellplatz und Stunde berücksichtigt (ebenso bei seltenen Ereignissen). (Schallquellen im Rechenmodell: 707-Parkplatz Spiel Festplatz; 807-Parkplatz Festplatz selten) 1 Allgemeines Rundschreiben Straßenbau Nr. 8/1990 vom 10.04.1990 - StB 11/14.86.22-01/25 Va 90 - Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen, RLS-90. 2268/1-28. September 2018 39

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Lautsprecherdurchsagen Während des Spiel-/Turnierbetriebs (sonntags) und des Pokalspiels (seltenes Ereignis) werden zwei nach Osten ausgerichtete Lautsprecher für Lautsprecherdurchsagen (Spielstände, Spielerwechsel, etc.) und Musikbeschallung (vor und nach dem Spiel sowie in der Halbzeitpause) mit einem anlagenbezogenen Schallleistungspegel von jeweils 117 (A) (bei seltenen Ereignissen von je 120 (A)) zuzüglich der Zuschläge für die Impulshaltigkeit von 3 (A) und für die Tonhaltigkeit von 3 (A) für die Dauer von 90 Minuten zwischen 14:30 und 17:30 Uhr berücksichtigt. Während des Trainingsbetriebs werden keine Lautsprecher genutzt. (Schallquellen im Rechenmodell: 704-Lautsprecher 1, 705-Lautsprecher 2; 804- Lautsprecher 1, 805-Lautsprecher 2) 2268/1-28. September 2018 40

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 8.2.2 Tennisclub Aach Für den Tennisverein wurde unterschieden in den Trainingsbetrieb (werktags) und Spielbetrieb/Turniere (sonntags) 1. Die Geräuschimmissionen von Tennisplätzen sind nach der VDI 3770 2 durch die Ballschlagimpulse bestimmt. Nach dem überschlägigen Verfahren für Tennisplätze nach der VDI 3770 sind jedem Tennisfeld folgender Schallleistungspegel zuzuordnen: o Tennisfeld: LWATeq = 93 (A) Es wurde werktags ein durchgängiger Spielbetrieb zwischen 16:00 und 21:00 Uhr sowie sonntags (und bei seltenen Ereignissen) zwischen 10:00 und 20:00 Uhr angesetzt. (Schallquellen im Rechenmodell: 606-Tennisplatz 1, 607-Tennisplatz 2; 709- Tennisplatz 1, 710-Tennisplatz 2; 809-Tennisplatz 1, 810-Tennisplatz 2) Parkplatz Es wurden für die ca. 20 Stellplätze tags 0,25 Bewegungen pro Stellplatz und Stunde angesetzt (4 Pkw-Bewegungen je Stellplatz tags bzw. insgesamt 80 Pkw-Bewegungen). Ein Teil der Bewegungen wird durch die Nutzung des Fußballplatzes verursacht. (Schallquellen im Rechenmodell: 604-Parkplatz TC; 708-Parkplatz TC; 808- Parkplatz TC) 8.2.3 Bolzplatz (geplant) Ge äß de Be auu gspla Spo tgelä de Ette e g. Ä de u g ist südli h der Sportanlagen ein Bolzplatz (Jugend- und Schüler-Fußballplatz) vorgesehen. Für den geplanten Bolzplatz wurden die Kenngrößen der VDI 3770 3 für Bolzplätze angesetzt. Maßgeblich ist die Schallabstrahlung von der Spielfläche. Diese ergibt sich in erster Linie durch Kommunikationsgeräusche und durch Spielgeräte. Die Auslastung einer Anlage schwankt erheblich, je nach Attraktivität, Tageszeit, Witterung und sonstiger Einflüsse (vgl. Abb. 11). 1 Die Angaben basieren auf den Auskünften von Herrn Lautenschläger (Vorsitzender), telefonisch am 19.01.2018. 2 VDI 3770 - Emissionskennwerte von Schallquellen Sport- und Freizeitanlagen. September 2012. 3 VDI 3770 - Emissionskennwerte von Schallquellen Sport- und Freizeitanlagen. September 2012. 2268/1-28. September 2018 41

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Abbildung 11 Schallleistungspegel in Abhängigkeit von der Spielerzahl (rot: Kinder, blau: Jugendliche, Erwachsene) Folgende Kenngrößen werden nach dem Verfahren der VDI 3770 1 bzw. anhand von Literaturangaben 1 angesetzt: Tabelle 11 - Kenngröße für Bolzplätze 1 Erwachsener bzw. Jugendlicher 1 Kind Schallleistungspegel L WA 82 (A) 87 (A) Impulszuschlag K I 5 (A) - * * Keine Zuschläge für Impulshaltigkeit durch Ballschüsse, da die kommunikativen Geräusche von Kindern dominieren. Ausgehend von einem Kind ergibt sich für den Maximalfall von 25 Kindern bzw. Spielern auf dem Bolzplatz folgender anlagenbezogener Schallleistungspegel: LWA,1 Kind = 87 (A) LWA,n Kinder = 87 (A) + 10 lg(n) LWA,25 Kinder = 87 (A) + 10 lg(25) = 101 (A) Es wird von einer Betriebszeit zwischen 8:00 und 20:00 Uhr ausgegangen. (Schallquelle im Rechenmodell: 501-Bolzplatz) 1 Geräusche von Trendsportanlagen, Teil 2: Beachvolleyball, Bolzplätze, Inline-Skaterhockey, Streetball; Bayerisches Landesamt für Umwelt, Juni 2006 2268/1-28. September 2018 42

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Parkplatz Für den Parkplatz wurden 40 Stellplätze mit 0,5 Bewegungen pro Stellplatz und Stunde zwischen 7:00 und 21:00 Uhr angesetzt. (Schallquelle im Rechenmodell: 502-Parkplatz Bolzplatz) 8.3 Spitzenpegel Maßgeblich sind Geräuschspitzen durch Vorgänge im Freien. Demnach ist mit folgenden Schallleistungspegeln für Einzelereignisse 1,2,3,4,5,6 zu rechnen: Kofferraum schließen Pkw Aufnehmen Absetzcontainer Betriebsbremse Lkw Radlader Waschanlage Verladung (Palettenhubwagen) Tankstelle (Kavalierstart) Wasserkraftwerk (Rechen) Schreien laut Torschrei sehr laut / Schreien sehr laut Schiedsrichterpfiff Lautsprecheranlagen 99,5 (A) 109 (A) 108 (A) 113 (A) 115 (A) 114 (A) 114 (A) 107 (A) 108 (A) 115 (A) 118 (A) 127/130 (A) 1 Bayerisches Landesamt für Umwelt (2007): Parkplatzlärmstudie, Empfehlungen zur Berechnung von Schallemissionen aus Parkplätzen, Autohöfen und Omnibusbahnhöfen sowie von Parkhäusern und Tiefgaragen - 6. überarbeitete Auflage. 2 Job, Ralf; Kurtz, Wilhelm (2002): Technischer Bericht zur Untersuchung der Geräuschemissionen von Anlagen zur Abfallbehandlung und -verwertung sowie Kläranlagen. TÜV-Bericht Nr. 933/423901 bzw. 933/132001. Wiesbaden: HLUG. 3 Lenkewitz, Knut; Müller, Jürgen (2005): Technischer Bericht zur Untersuchung der Geräuschemissionen durch Lastkraftwagen auf Betriebsgeländen von Frachtzentren, Auslieferungslagern, Speditionen und Verbrauchermärkten sowie weiterer typischer Geräusche insbesondere von Verbrauchermärkten. Wiesbaden: HLUG. 4 Knothe, Ekkehard (1995): Technischer Bericht zur Untersuchung der LKW- und Ladegeräusche auf Betriebsgeländen von Frachtzentren, Auslieferungslagern und Speditionen. Wiesbaden: Hess. Landesanst. für Umwelt. 5 Eigene Messungen am 25.01.2018. 6 VDI 3770 - Emissionskennwerte von Schallquellen Sport- und Freizeitanlagen. September 2012. 2268/1-28. September 2018 43

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 9 Bildung der Beurteilungspegel Straßenverkehr Südlich des Bebauungsplangebiets verläuft die Singener Straße (L 189). Die Berechnung des Straßenverkehrslärms erfolgt anhand der RLS-90 1. Die Verkehrszahlen sind dem Verkehrsmonitoring 2015 (ZEUS-Zählstellen-Nr. 84265) entnommen und der durchschnittliche tägliche Verkehr (DTV) wurde mit einer jährlichen Steigerung von 1 % auf das Prognosejahr 2030, bei gleichbleibendem Schwerverkehrsanteil, übertragen. Den Berechnungen liegen folgende Kennwerte zugrunde: Tabelle 12 Verkehrskennwerte Straße DTV * SV-Anteil ** tags / nachts Geschwindigkeit Pkw / Lkw Kfz/24 h % km/h Singener Straße 4.300 2,8 / 3,3 70 / 70 * Durchschnittlicher täglicher Verkehr gerundet, ** Schwerverkehrsanteil Fahrbahnbelag Die Straßenoberfläche geht mit einem Korrekturwert von 0 (A) in die Berechnungen ein. Steigungen und Gefälle Es treten keine Steigu ge % auf, so dass gemäß RLS-90 2 keine Zuschläge zu vergeben sind. Mehrfachreflexionen Ein Zuschlag für Mehrfachreflexionen gemäß RLS-90 wurde nicht vergeben. Signalanlagen In den relevanten Abschnitten sind keine Signalanlagen vorhanden. Dementsprechend wurde kein Zuschlag gemäß RLS-90 für Signalanlagen vergeben. 1 Allgemeines Rundschreiben Straßenbau Nr. 8/1990 vom 10.04.1990 - StB 11/14.86.22-01/25 Va 90 - Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen, RLS-90. 2 Allgemeines Rundschreiben Straßenbau Nr. 8/1990 vom 10.04.1990 - StB 11/14.86.22-01/25 Va 90 - Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen, RLS-90. 2268/1-28. September 2018 44

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Emissionsberechnung Der maßgebende Wert für den Schall am Immissionsort ist der Beurteilungspegel. Die Beurteilungspegel wurden für den Tag (von 6 00 bis 22 00 Uhr) und die Nacht (22 00 bis 6 00 Uhr) berechnet. Zur Berechnung der Schallemissionen nach den RLS-90 1 werden bei einer mehrstreifigen Straße Linienschallquellen in 0,5 m über den Mitten der beiden äußersten Fahrstreifen angenommen. Bei einstreifigen Straßen liegt die Linienschallquelle in der Mitte des Fahrstreifens. Der Emissionspegel wird in einer Entfernung von 25 m von der Fahrbahnachse angegeben. In die Berechnung des Emissionspegels beim Straßenverkehrslärm gehen ein: o die maßgebende Verkehrsstärke für den Tag und die Nacht, ermittelt aus der durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke (DTV), o die Lkw-Anteile (> 2,8 t) für Tag und Nacht, o die zulässigen Geschwindigkeiten für Pkw und Lkw, o die Steigung und das Gefälle der Straße, o ein Korrekturwert für die Bauweise der Straßenoberfläche. 1 Allgemeines Rundschreiben Straßenbau Nr. 8/1990 vom 10.04.1990 - StB 11/14.86.22-01/25 Va 90 - Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen, RLS-90. 2268/1-28. September 2018 45

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 10 Ausbreitungsberechnung und Qualität der Prognose Ausbreitungsberechnung Die Berechnungen erfolgten mit dem EDV-Programm SoundPlan auf der Basis der DIN ISO 9613-2 1 (Gewerbe / Freizeit), der VDI 2714 2 (Sport) und der RLS-90 3 (Straße). Das Modell berücksichtigt: o die Anteile aus Reflexionen der Schallquellen an Stützmauern, Hausfassaden oder anderen Flächen (Spiegelschallquellen-Modell), gerechnet wurde bis zur 1. Reflexion (Straße) bzw. 3. Reflexion (andere Lärmarten), o Pegeländerungen aufgrund des Abstandes und der Luftabsorption, o Pegeländerungen aufgrund der Boden- und Meteorologiedämpfung, es wird für den Untersuchungsraum ein Bodenfaktor von 0,4, für die Grün-/ Waldflächen von 0,8 und für die übrigen Gebiete von 0,3 (0,0 = schallhart; 1,0 = schallweich) berücksichtigt, o Pegeländerungen durch topographische und bauliche Gegebenheiten (Mehrfachreflexionen und Abschirmungen), o einen leichten Wind, etwa 3 m/s, zum Immissionsort hin und Temperaturinversion, die beide die Schallausbreitung fördern, o Die Minderung durch die meteorologische Korrektur Cmet wurde im Sinne ei e Wo st Case-Bet a htu g mit 0 (A) angesetzt. Die Ergebnisse der Berechnungen sind in den Lärmkarten im Anhang dargestellt. In einem Rasterabstand von 10 m und in einer Höhe von 5 m über Gelände wurden die Beurteilungspegel für das gesamte Untersuchungsgebiet berechnet und die Isophonen mittels einer mathematischen Funktion (Bezier) bestimmt. Die Farbabstufung wurde so gewählt, dass ab den hellroten Farbtönen die Immissionsrichtwerte für allgemeine Wohngebiete überschritten werden. Die Lärmkarten können aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen und Reflexionen nur eingeschränkt mit Pegelwerten aus Einzelpunktberechnungen verglichen werden. Maßgeblich für die Beurteilung sind die Ergebnisse der Einzelpunktberechnungen. 1 DIN ISO 9613-2 Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien - Teil 2: Allgemeines Berechnungsverfahren (ISO 9613-2: 1996). Oktober 1999. 2 VDI 2714 Schallausbreitung im Freien. Januar 1988. 3 Allgemeines Rundschreiben Straßenbau Nr. 8/1990 vom 10.04.1990 - StB 11/14.86.22-01/25 Va 90 - Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen, RLS-90. 2268/1-28. September 2018 46

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Qualität der Prognose Folgende Einflussfaktoren haben Auswirkungen auf die Qualität der Ergebnisse der schalltechnischen Untersuchung: o Die Angaben zu den Schallleistungspegeln basieren auf einer Maximalauslastu g Wo st Case -Ansatz): Die E issio sa sätze fü die Liefe tätigkeite u de de Te h ischen Bericht zur Untersuchung der Lkw- und Ladegeräusche auf Betriebsgeländen von Frachtzentren, Auslieferungslagern und Speditio e so ie de Te h ischen Bericht zur Untersuchung der Geräuschemissionen durch Lastkraftwagen auf Betriebsgeländen von Frachtzentren, Auslieferungslagern, Speditionen und Verbrauchermärkten sowie weiterer typischer Geräusche insbesondere von Ve au he ä kte e t o e. Darin werden keine Angaben zu Qualität ge a ht, sie liege a e e fah u gsge äß auf de si he e Seite. Den Lkw wird unterstellt, dass diese beim Rückwärtsfahren/- rangieren akustische Rückfahrwarneinrichtungen einsetzen. o Die Berechnungen der Schallimmissionen wurden mit dem EDV- Programm SoundPlan in der Version 8.0 durchgeführt. Das Programm erfüllt die Qualitätsanforderungen der DIN 45687 1. Mit den gewählten Ansätzen befinden sich die in dieser Untersuchung ermittelten Beurteilungspegel voraussichtlich an der oberen Grenze der zu erwartenden Schallimmissionen. 1 DIN 45687 - Akustik - Software-Erzeugnisse zur Berechnung der Geräuschimmissionen im Freien - Qualitätsanforderungen und Prüfbestimmungen. Mai 2006. 2268/1-28. September 2018 47

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 11 Ergebnisse und Beurteilung 11.1 Gewerbe Die Beurteilung erfolgt mit den Immissionsrichtwerten der TA Lärm 1. Als Schallschutzmaßnahme ist das Schließen der Waschanlagen-Tore während der Wasch-/Fönvorgänge (vgl. Kapitel 5) in den Berechnungen bereits enthalten. Es treten folgende Beurteilungspegel im Plangebiet auf (detaillierte Ergebnisse siehe Anlagen A6 bis A24, Pegelverteilung siehe Karten 1 und 2): Tabelle 13 Beurteilungspegel im Plangebiet durch das Gewerbe, ausgewählte Immissionsorte Immissionsort Beurteilungspegel (A) IO 001 1.OG 47 / 35 IO 002 1.OG 58 / 35 IO 003 1.OG 51 / 43 IO 004 EG 48 / 42 IO 005 EG 44 / 39 IO 006 1.OG 50 / 37 IO 007 1.OG 51 / 35 IO 008 1.OG 47 / 35 Immissionsrichtwert (A) tags / nachts Überschreitung (A) 63 / 45 - / - 55 / 40 - / - Im Plangebiet werden Beurteilungspegel tags bis 58 (A) im MU und bis 51 (A) im WA sowie nachts bis 43 (A) im MU und bis 37 (A) im WA erreicht. Unter Berücksichtigung der geplanten Schallschutzmaßnahmen werden die Immissionsrichtwerte der TA Lärm tags und nachts eingehalten. 1 Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm - TA Lärm) vom 26. August 1998 (GMBl Nr. 26/1998 S. 503), zuletzt geändert durch Bekanntmachung des BMUB vom 1. Juni 2017 (BAnz AT 08.06.2017 B5), in Kraft getreten am 9. Juni 2017. 2268/1-28. September 2018 48

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Spitzenpegel Im Plangebiet werden im ungünstigsten Fall Pegelspitzen tags bis 81 (A) im MU und bis 73 (A) im WA und nachts bis 63 (A) im MU und bis 60 (A) im WA erreicht. Die Forderung der TA Lärm, dass Maximalpegel die Immissionsrichtwerte tags um nicht mehr als 30 (A) und nachts um nicht mehr als 20 (A) überschreiten sollen (allgemeine Wohngebiete 85 (A) tags und 60 (A) nachts), wird eingehalten. 11.2 Straßenverkehr Die Beurteilung erfolgt mit den Orientierungswerten der DIN 18005 1,2. Es treten folgende Beurteilungspegel im Plangebiet auf (detaillierte Ergebnisse siehe Anlagen A28 bis A29, Pegelverteilung siehe Karten 3 und 4): Tabelle 14 Beurteilungspegel im Plangebiet durch den Straßenverkehr, ausgewählte Immissionsorte Immissionsort Beurteilungspegel (A) IO 001 1.OG 49 / 41 IO 002 1.OG 46 / 38 IO 003 1.OG 45 / 37 IO 004 EG 44 / 36 IO 005 1.OG 42 / 34 IO 006 1.OG 44 / 36 IO 007 1.OG 45 / 37 IO 008 1.OG 47 / 39 Orientierungswert (A) tags / nachts Überschreitung (A) 60 / 50 3 - / - 55 / 45 - / - Es werden Beurteilungspegel tags bis 47 (A) im WA und bis 49 (A) im MU sowie nachts bis 39 (A) im WA und bis 41 (A) im MU erreicht. Die Orientierungswerte der DIN 18005 werden tags und nachts eingehalten. 3 1 DIN 18005-1 Schallschutz im Städtebau - Teil 1: Grundlagen und Hinweise für die Planung. Juli 2002. 2 DIN 18005-1 Beiblatt 1 Schallschutz im Städtebau - Berechnungsverfahren; Schalltechnische Orientierung für städtebauliche Planung. Mai 1987. 3 In der DIN 18005 sind Urbane Gebiete (MU) bislang nicht eingeführt. Für die Beurteilung werden die Orientierungswerte eines Mischgebietes (MI) herangezogen. 2268/1-28. September 2018 49

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 11.3 Freizeit Die Beurteilung erfolgt mit den Immissionsrichtwerten der Freizeitlärmrichtlinie 1. Es treten folgende Beurteilungspegel im Plangebiet auf (detaillierte Ergebnisse siehe Anlagen A34 bis A36, Pegelverteilung siehe Karten 5 und 6): Tabelle 15 Beurteilungspegel im Plangebiet durch die Freizeitnutzung, ausgewählte Immissionsorte (sonn-/feiertags) Immissionsort Beurteilungspegel (A) IO 001 EG 29 / 29 / 26 IO 002 EG 31 / 31 / 27 IO 003 1.OG 32 / 32 / 29 IO 004 1.OG 29 / 29 / 26 IO 005 1.OG 29 / 29 / 26 IO 006 1.OG 29 / 30 / 26 IO 007 1.OG 30 / 30 / 26 IO 008 1.OG 28 / 28 / 25 * hier: mittags Immissionsrichtwert (A) tags a. d. R. / tags i. d. R. * / nachts Überschreitung (A) 55 / 55 / 45 2 - / - / - 50 / 50 / 40 - / - / - Im Plangebiet werden Beurteilungspegel tags innerhalb (mittags) und außerhalb der Ruhezeiten bis 32 (A) im MU und bis 30 (A) im WA sowie nachts bis 29 (A) im MU und bis 26 (A) im WA erreicht. Die Immissionsrichtwerte der Freizeitlärmrichtlinie werden tags und nachts eingehalten. 2 Spitzenpegel Im Plangebiet werden im ungünstigsten Fall Pegelspitzen tags und nachts bis 50 (A) im MU und bis 48 (A) im WA erreicht. Die Forderung der Freizeitlärmrichtlinie, dass Maximalpegel die Immissionsrichtwerte tags um nicht mehr als 30 (A) und nachts um nicht mehr als 20 (A) überschreiten sollen, wird eingehalten. 1 Länder-Arbeitsgemeinschaft für Immissionsschutz (LAI) (2015): Freizeitlärm-Richtlinie. 2 In der Freizeitlärmrichtlinie sind Urbane Gebiete (MU) bislang nicht eingeführt. Für die Beurteilung werden die Orientierungswerte eines Mischgebietes (MI) herangezogen. 2268/1-28. September 2018 50

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 11.4 Sport Die Beurteilung erfolgt mit den Immissionsrichtwerten der Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BImSchV) 1. Trainingsbetrieb (werktags) Es treten unter Berücksichtigung der Schallschutzmaßnahmen (vgl. Kapitel 5) durch den Trainingsbetrieb folgende Beurteilungspegel im Plangebiet auf (detaillierte Ergebnisse siehe Anlagen A41 bis A47, Pegelverteilung siehe Karten 7 und 8): Tabelle 16 Beurteilungspegel im Plangebiet durch die Sportanlagen, ausgewählte Immissionsorte, Trainingsbetrieb (werktags) Immissionsort Beurteilungspegel (A) IO 001 1.OG 39 / 37 / 26 IO 002 1.OG 43 / 39 / 30 IO 003 1.OG 47 / 47 / 35 IO 004 1.OG 46 / 47 / 32 IO 005 1.OG 47 / 49 / 31 IO 006 1.OG 42 / 41 / 30 IO 007 1.OG 40 / 41 / 31 IO 008 1.OG 39 / 38 / 24 * hier: abends Immissionsrichtwert (A) tags a. d. R. / tags i. d. R. * / nachts Überschreitung (A) 63 / 63 / 45 - / - / - 55 / 55 / 40 - / - / - Unter Berücksichtigung der Schallschutzmaßnahmen werden im Plangebiet im MU durch den Trainingsbetrieb Beurteilungspegel tags innerhalb der Ruhezeit (abends) bis 49 (A), außerhalb der Ruhezeit bis 47 (A) und nachts bis 35 (A) erreicht. Im WA werden bis 41 (A) innerhalb und bis 42 (A) außerhalb der Ruhezeit tags sowie bis 31 (A) nachts erreicht. Die Immissionsrichtwerte der 18. BImSchV werden tags und nachts eingehalten. 1 Achtzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BlmSchV) vom 18. Juli 1991 (BGBl. I S. 1588) zuletzt geändert durch Art. 1 der zweiten Verordnung vom 1. Juni 2017 (BGBl. I Nr. 33, S. 1468). 2268/1-28. September 2018 51

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Spiel-/Turnierbetrieb (sonn-/feiertags) Es treten unter Berücksichtigung der Schallschutzmaßnahmen (vgl. Kapitel 5) durch den Spiel-/Turnierbetrieb folgende Beurteilungspegel im Plangebiet auf (detaillierte Ergebnisse siehe Anlagen A52 bis A60, Pegelverteilung siehe Karten 9): Tabelle 17 Beurteilungspegel im Plangebiet durch die Sportanlagen, ausgewählte Immissionsorte, Spieltag-/Turnierbetrieb (sonn-/feiertags) Immissionsort Beurteilungspegel (A) IO 001 1.OG 50 IO 002 1.OG 52 IO 003 1.OG 59 IO 004 1.OG 61 IO 005 1.OG 61 IO 006 1.OG 55 IO 007 1.OG 54 IO 008 1.OG 49 Immissionsrichtwert (A) tags a. d. R. 1 Überschreitung (A) 63-55 - Unter Berücksichtigung der Schallschutzmaßnahmen werden im Plangebiet durch den Spiel-/Turnierbetrieb Beurteilungspegel tags bis 61 (A) im MU und bis 55 (A) im WA erreicht. Die Immissionsrichtwerte der 18. BImSchV werden eingehalten. 1 Beträgt die gesamte Nutzungszeit der Sportanlage(n) zusammenhängend weniger als 4 Stunden und fallen mehr als 30 Minuten der Nutzungszeit in die Zeit von 13 bis 15 Uhr, gilt als Beurteilungszeit ein Zeitabschnitt von 4 Stunden, der die volle Nutzungszeit umfasst. Dieser Beurteilungszeitraum stellt im vorliegenden Fall die ungünstigere Betrachtungsweise dar und wird deshalb verwendet. 2268/1-28. September 2018 52

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Pokalspiel (seltene Ereignisse) Es treten unter Berücksichtigung der Schallschutzmaßnahmen (vgl. Kapitel 5) durch seltene Ereignisse (z.b. Pokalspiel gegen höherklassigen Verein) folgende Beurteilungspegel im Plangebiet auf (detaillierte Ergebnisse siehe Anlagen A65 bis A73, Pegelverteilung siehe Karten 10): Tabelle 18 Beurteilungspegel im Plangebiet durch die Sportanlagen, ausgewählte Immissionsorte, Pokalspiel (seltene Ereignisse) Immissionsort Beurteilungspegel (A) IO 001 1.OG 53 IO 002 1.OG 55 IO 003 1.OG 65 IO 004 1.OG 65 IO 005 1.OG 66 IO 006 1.OG 58 IO 007 1.OG 57 IO 008 1.OG 52 Immissionsrichtwert (A) tags a. d. R. 1 Überschreitung (A) 70 - Unter Berücksichtigung der Schallschutzmaßnahmen werden im Plangebiet Beurteilungspegel tags bis 66 (A) im MU und bis 58 (A) im WA erreicht. Die Immissionsrichtwerte der 18. BImSchV für seltene Ereignisse werden eingehalten. 1 Spitzenpegel Im Plangebiet werden im ungünstigsten Fall Pegelspitzen tags bis 82 (A) im MU und bis 69 (A) im WA sowie nachts bis 60 (A) im MU und bis 56 (A) im WA erreicht. Die Forderung der 18. BImSchV, dass Maximalpegel die Immissionsrichtwerte tags um nicht mehr als 30 (A) und nachts um nicht mehr als 20 (A) überschreiten sollen, wird eingehalten. 1 Beträgt die gesamte Nutzungszeit der Sportanlage(n) zusammenhängend weniger als 4 Stunden und fallen mehr als 30 Minuten der Nutzungszeit in die Zeit von 13 bis 15 Uhr, gilt als Beurteilungszeit ein Zeitabschnitt von 4 Stunden, der die volle Nutzungszeit umfasst. Dieser Beurteilungszeitraum stellt im vorliegenden Fall die ungünstigere Betrachtungsweise dar und wird deshalb verwendet. 2268/1-28. September 2018 53

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 12 Zusammenfassung Die schalltechnische Untersuchung zum Bebauu gspla Lä ge e g Ost 3. +. BA i Aa h kann wie folgt zusammengefasst werden: o Zur Beurteilung der künftigen Situation wurden die Immissionsrichtwerte der TA Lärm 1, der 18. BImSchV 2, der Freizeitlärmrichtlinie 3 sowie die Orientierungswerte der DIN 18005 4,5 herangezogen. Im Süden und Osten des Plangebiets ist die Ausweisung eines Urbanen Gebietes (MU) vorgesehen, für das übrige Gebiet ein allgemeines Wohngebiet (WA). o Es wurde die Abstrahlung der maßgeblichen Schallquellen durch das Gewerbe (Autohaus mit Waschanlage, Tankstelle, Wasserkraftwerk, Biogasanlage), den Straßenverkehr (L 189/Singener Straße), die Veranstaltungen auf dem Festplatz und die Sportanlagen (Fußball, Gaststätte Vereinsheim, Tennis, geplanter Bolzplatz) bestimmt und zum Beurteilungspegel zusammengefasst, unter Berücksichtigung der Einwirkzeit, der Impulshaltigkeit, Ton-/Informationshaltigkeit und der Pegelminderung auf dem Ausbreitungsweg. Grundlage hierfür waren Literaturangaben, Schallpegelmessungen sowie Angaben seitens der Gemeinde und der Betreiber. o Zur Einhaltung der Immissionsrichtwerte wurden folgende Schallschutzmaßnahmen vorab festgelegt (vgl. Kapitel 5). Die Maßnahme 1) wurde bei den Ausbreitungsberechnungen für Gewerbe berücksichtigt, die Maßnahme 2) ist in den Ausbreitungsberechnungen für Sport enthalten. Mit dem Autohaus-Betreiber wird eine vertragliche Vereinbarung getroffen, wonach die Tore der Waschanlage während der Waschund Fönvorgänge geschlossen gehalten werden. Das Schalldämm- Maß der Tore muss mindestens 10 betragen. Die Bebauung in den östlichen Baufeldern im Urbanen Gebiet werden zuerst errichtet (Lärmschutzbebauung), um die Schallimmissio- 1 Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm - TA Lärm) vom 26. August 1998 (GMBl Nr. 26/1998 S. 503), zuletzt geändert durch Bekanntmachung des BMUB vom 1. Juni 2017 (BAnz AT 08.06.2017 B5), in Kraft getreten am 9. Juni 2017. 2 Achtzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BlmSchV) vom 18. Juli 1991 (BGBl. I S. 1588) zuletzt geändert durch Art. 1 der zweiten Verordnung vom 1. Juni 2017 (BGBl. I Nr. 33, S. 1468). 3 DIN ISO 9613-2 Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien - Teil 2: Allgemeines Berechnungsverfahren (ISO 9613-2: 1996). Oktober 1999. 4 DIN 18005-1 Schallschutz im Städtebau - Teil 1: Grundlagen und Hinweise für die Planung. Juli 2002. 5 DIN 18005-1 Beiblatt 1 Schallschutz im Städtebau - Berechnungsverfahren; Schalltechnische Orientierung für städtebauliche Planung. Mai 1987. 2268/1-28. September 2018 54

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach nen infolge des Sportlärms im allgemeinen Wohngebiet durch die Abschirmung der Gebäude zu reduzieren. o Im Bebauungsplangebiet werden folgende Beurteilungspegel erreicht: Gewerbe: tags bis 58 (A) im MU und bis 51 (A) im WA sowie in der lautesten Nachtstunde bis 43 (A) im MU und bis 37 (A) im WA, Straße: tags bis 49 (A) im MU und bis 47 (A) im WA sowie nachts bis 41 (A) im MU und bis 39 (A) im WA, Freizeit: tags innerhalb (mittags) und außerhalb der Ruhezeiten bis 32 (A) im MU und bis 30 (A) im WA sowie nachts bis 29 (A) im MU und bis 26 (A) im WA, Sport: durch den Trainingsbetrieb (werktags) tags innerhalb der Ruhezeit (abends) bis 49 (A), außerhalb der Ruhezeit bis 47 (A) und nachts bis 35 (A) im MU sowie tags innerhalb und außerhalb der Ruhezeit bis 41 (A) bzw. bis 42 (A) und bis 31 (A) nachts im WA, im Spielbetrieb tags bis 61 (A) im MU und bis 55 (A) im WA. o Die Immissionsrichtwerte/Orientierungswerte werden tags und nachts eingehalten. o Die Forderung der TA Lärm, der 18. BImSchV und der Freizeitlärmrichtlinie hinsichtlich des Spitzenpegelkriteriums wird erfüllt. 2268/1-28. September 2018 55

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach 13 Anhang Gewerbe Rechenlaufinformation Liste der Schallquellen Ausbreitungsberechnung Teilpegelliste Anlage A1 A2 Anlage A3 A5 Anlage A6 A24 Straße Rechenlaufinformation Eingangsdaten Beurteilungspegel Anlage A25 Anlage A26 A27 Anlage A28 A29 Freizeit Rechenlaufinformation Liste der Schallquellen Ausbreitungsberechnung Teilpegelliste Anlage A30 A31 Anlage A32 A33 Anlage A34 A36 Sport Rechenlaufinformation, Training (werktags) Liste der Schallquellen, Training (werktags) Ausbreitungsberechnung Teilpegelliste, Training (werktags) Rechenlaufinformation, Spieltag (sonntags) Liste der Schallquellen, Spieltag (sonntags) Ausbreitungsberechnung Teilpegelliste, Spieltag (sonntags) Rechenlaufinformation, seltenes Ereignis Liste der Schallquellen, seltenes Ereignis Ausbreitungsberechnung Teilpegelliste, seltenes Ereignis Anlage A37 A38 Anlage A39 A40 Anlage A41 A47 Anlage A48 A49 Anlage A50 A51 Anlage A52 A60 Anlage A61 A62 Anlage A63 A64 Anlage A65 A73 2268/1-28. September 2018 56

Be auu gspla Lä ge e g Ost. +. BA in Aach Lärmkarten Pegelverteilung Gewerbe tags Karte 1 Pegelverteilung Gewerbe nachts Karte 2 Pegelverteilung Straße tags Karte 3 Pegelverteilung Straße nachts Karte 4 Pegelverteilung Freizeit tags Karte 5 Pegelverteilung Freizeit nachts Karte 6 Pegelverteilung Sport werktags abends Karte 7 Pegelverteilung Sport nachts Karte 8 Pegelverteilung Sport sonntags mittags Karte 9 Pegelverteilung Sport seltenes Ereignis Karte 10 2268/1-28. September 2018 57

- Rechenlaufinformation Gewerbe - Anlage A1 Projektbeschreibung Projekttitel: Projekt Nr.: 2268 Projektbearbeiter: AJ-SB Auftraggeber: LBBW Immobilien Beschreibung: Rechenlaufparameter Reflexionsordnung 3 Maximaler Reflexionsabstand zum Empfänger Maximaler Reflexionsabstand zur Quelle Suchradius 5000 m Filter: (A) Zulässige Toleranz (für einzelne Quelle): Bodeneffektgebiete aus Straßenoberflächen erzeugen: 200 m 50 m 0,100 Nein Richtlinien: Gewerbe: ISO 9613-2: 1996 Luftabsorption: ISO 9613-1 regulärer Bodeneffekt (Kapitel 7.3.1), für Quellen ohne Spektrum automatisch alternativer Bodeneffekt Begrenzung des Beugungsverlusts: einfach/mehrfach 20,0 /25,0 Seitenbeugung: Veraltete Methode (seitliche Pfade auch um Gelände) Verwende Glg (Abar=Dz-Max(Agr,0)) statt Glg (12)(Abar=Dz-Agr) für die Einfügedämpfung Umgebung: Luftdruck 1013,3 mbar relative Feuchte 70,0 % Temperatur 10,0 C Meteo. Korr. C0(6-22h)[]=0,0; C0(22-6h)[]=0,0; Cmet für Lmax Gewerbe Berechnungen ignorieren: Nein Beugungsparameter: C2=20,0 Zerlegungsparameter: Faktor Abstand / Durchmesser 8 Minimale Distanz [m] 1 m Max. Differenz Bodendämpfung + Beugung 1,0 Max. Iterationszahl 4 Minderung Bewuchs: ISO 9613-2 Bebauung: ISO 9613-2 Industriegelände: ISO 9613-2 Parkplätze: ISO 9613-2: 1996 Emissionsberechnung nach: Parkplatzlärmstudie 2007 Luftabsorption: ISO 9613-1 regulärer Bodeneffekt (Kapitel 7.3.1), für Quellen ohne Spektrum automatisch alternativer Bodeneffekt Begrenzung des Beugungsverlusts: einfach/mehrfach 20,0 /25,0 Seitenbeugung: Veraltete Methode (seitliche Pfade auch um Gelände) Verwende Glg (Abar=Dz-Max(Agr,0)) statt Glg (12)(Abar=Dz-Agr) für die Einfügedämpfung Umgebung: Luftdruck 1013,3 mbar relative Feuchte 70,0 % Temperatur 10,0 C Meteo. Korr. C0(6-22h)[]=0,0; C0(22-6h)[]=0,0; Cmet für Lmax Gewerbe Berechnungen ignorieren: Nein Beugungsparameter: C2=20,0 Zerlegungsparameter: Faktor Abstand / Durchmesser 8 Minimale Distanz [m] 1 m

- Rechenlaufinformation Gewerbe - Anlage A2 Max. Differenz Bodendämpfung + Beugung 1,0 Max. Iterationszahl 4 Minderung Bewuchs: ISO 9613-2 Bebauung: ISO 9613-2 Industriegelände: ISO 9613-2 Bewertung: Reflexion der "eigenen" Fassade wird unterdrückt TA-Lärm - Werktag Geometriedaten Situation1 - Gewerbe.sit 25.09.2018 13:02:50 -enthält: F001 Rechengebiet.geo 25.09.2018 12:59:36 F002 Bodeneffekt.geo 25.09.2018 12:18:40 F003 Gebietsnutzung.geo 12.02.2018 14:01:22 IO001 Immissionsorte Plangebiet.geo 25.09.2018 13:02:50 OSM_Building.geo 13.02.2018 13:00:48 Q001 Wasserkraftwerk.geo 25.09.2018 12:01:28 Q002 Autozentrum.geo 25.09.2018 12:01:28 Q002b Autozentrum auch nachts.geo 25.09.2018 12:18:40 Q003 Biogasanlage.geo 25.09.2018 11:53:28 Q004 Gewerbegebiet pauschal.geo 25.09.2018 12:01:28 R001 Gebäude.geo 13.02.2018 13:00:00 RDGM0001.dgm 12.02.2018 13:25:50

- Liste der Schallquellen, Gewerbe - Anlage A3 Legende Name Name der Schallquelle Quelltyp Typ der Quelle (Punkt, Linie, Fläche) l oder S m,m² Größe der Quelle (Länge oder Fläche) Lw (A) Schallleistungspegel pro Anlage L'w (A) Schallleistungspegel pro m, m² KI Zuschlag für Impulshaltigkeit KT Zuschlag für Tonhaltigkeit LwMax (A) Spitzenpegel 63Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 125Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 250Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 500Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 1kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 2kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 4kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 8kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 16kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz

- Liste der Schallquellen, Gewerbe - Anlage A4 Name Quelltyp l oder S Lw L'w KI KT LwMax 63Hz 125Hz 250Hz 500Hz 1kHz 2kHz 4kHz 8kHz m,m² (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) 101-Streichwehr Fläche 83 81,6 62,4 0,0 0,0 62,8 66,6 70,5 77,3 75,7 73,7 70,0 64,0 102-Tor offen Fläche 12 89,8 79,0 0,0 0,0 61,4 75,6 82,3 85,0 84,7 80,1 75,6 64,6 103-Fenster offen Fläche 24 92,8 79,0 0,0 0,0 64,4 78,6 85,3 88,0 87,7 83,1 78,6 67,6 104-Rechen Fläche 40 89,2 73,2 7,9 3,0 107,0 59,2 68,2 73,6 77,7 81,9 85,6 81,1 79,9 201-Mitarbeiter Parkplatz Parkplatz 507 87,6 60,5 0,0 0,0 99,5 70,9 82,5 75,0 79,5 79,6 80,0 77,3 71,1 202-P1 Parkplatz 2468 94,4 60,5 0,0 0,0 99,5 77,7 89,3 81,8 86,3 86,4 86,8 84,1 77,9 203-P2 Parkplatz 5514 94,1 56,7 0,0 0,0 99,5 77,5 89,1 81,6 86,1 86,2 86,6 83,9 77,7 204-P3 Parkplatz 13857 97,9 56,5 0,0 0,0 99,5 81,3 92,9 85,4 89,9 90,0 90,4 87,7 81,5 206-Abluft Punkt 82,2 82,2 0,0 3,0 69,3 68,2 71,8 78,1 76,7 73,1 65,7 60,2 207-Tankstelle Fläche 208 74,7 51,5 0,0 0,0 114,0 59,6 63,6 65,6 67,6 69,6 67,6 62,6 54,6 208-Zufahrt Tankstelle Linie 78 66,4 47,5 0,0 0,0 51,3 55,3 57,3 59,3 61,3 59,3 54,3 46,3 209-Ausfahrt Tankstelle Linie 40 63,5 47,5 0,0 0,0 48,4 52,4 54,4 56,4 58,4 56,4 51,4 43,4 210-Ersatzteileanlieferung Fläche 108 95,5 75,2 0,0 0,0 114,0 75,8 78,8 84,8 87,8 91,8 88,8 82,8 74,8 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg Linie 62 80,9 63,0 0,0 0,0 108,0 61,2 64,2 70,2 73,2 77,2 74,2 68,2 60,2 212-Abfalllcontainer-Wechsel Fläche 410 98,3 72,2 0,0 0,0 109,0 78,6 81,6 87,6 90,6 94,6 91,6 85,6 77,6 213-Altöl Fläche 410 92,3 66,2 0,0 0,0 108,0 72,6 75,6 81,6 84,6 88,6 85,6 79,6 71,6 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg Linie 69 81,4 63,0 0,0 0,0 108,0 61,7 64,7 70,7 73,7 77,7 74,7 68,7 60,7 215-Lieferwagen Reifen Linie 299 77,8 53,0 0,0 0,0 58,1 61,1 67,1 70,1 74,1 71,1 65,1 57,1 216-Reifenverladung Fläche 108 78,0 57,7 0,0 0,0 58,3 61,3 67,3 70,3 74,3 71,3 65,3 57,3 217-Lkw-Ranigeren West Fläche 5514 89,5 52,1 0,0 0,0 108,0 69,8 72,8 78,8 81,8 85,8 82,8 76,8 68,8 218-Lkw-Rangieren Ost Fläche 13857 89,5 48,1 0,0 0,0 108,0 69,8 72,8 78,8 81,8 85,8 82,8 76,8 68,8 219-Waschanlage 1 Fläche 12 87,3 76,5 0,0 0,0 115,0 50,6 61,8 66,2 84,7 79,3 80,2 75,9 68,5 220-Waschanlage 2 Fläche 12 87,3 76,5 0,0 0,0 115,0 50,6 61,8 66,2 84,7 79,3 80,2 75,9 68,5 301-Motorengebäude Fassade I Fläche 176 93,9 71,5 0,0 3,0 70,0 78,0 85,7 89,7 87,8 84,8 80,5 75,9 302-Motorengebäude Dach Fläche 356 93,9 68,4 0,0 3,0 70,0 78,0 85,7 89,7 87,8 84,8 80,5 75,9 303-Motorengebäude Fassade II Fläche 176 93,9 71,4 0,0 3,0 70,0 78,0 85,7 89,7 87,8 84,8 80,5 75,9 304-Motorengebäude Fassade III Fläche 52 93,9 76,8 0,0 3,0 70,0 78,0 85,7 89,7 87,8 84,8 80,5 75,9 305-Motorengebäude Fassade IV Fläche 50 93,9 76,9 0,0 3,0 70,0 78,0 85,7 89,7 87,8 84,8 80,5 75,9 306-Traktor Fläche 5993 99,0 61,2 0,0 0,0 77,0 86,2 88,5 90,8 94,1 93,0 89,0 83,5

- Liste der Schallquellen, Gewerbe - Anlage A5 Name Quelltyp l oder S Lw L'w KI KT LwMax 63Hz 125Hz 250Hz 500Hz 1kHz 2kHz 4kHz 8kHz m,m² (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) 307-Radlader Fahrsilo Fläche 10559 104,1 63,9 4,0 0,0 113,0 77,5 86,5 92,5 97,5 99,5 98,5 91,5 80,5 308-Traktor-Fahrten Linie 1018 92,1 62,0 0,0 0,0 69,6 78,5 81,8 85,1 87,0 86,2 80,7 74,0 401-Gewerbegebiet Fläche 42407 106,3 60,0 0,0 0,0 89,3 94,3 98,4 99,5 100,1 98,4 96,0 92,0

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A6 Legende Schallquelle Name der Schallquelle Li (A) Innenpegel R'w Bewertetes Schalldämm-Maß Lw (A) Schallleistungspegel pro Anlage L'w (A) Schallleistungspegel pro m, m² l oder S m,m² Größe der Quelle (Länge oder Fläche) S m Mittlere Entfernung Schallquelle - Immissionsort KI Zuschlag für Impulshaltigkeit KT Zuschlag für Tonhaltigkeit Ko Zuschlag für gerichtete Abstrahlung Adiv Mittlere Dämpfung aufgrund geometrischer Ausbreitung Agr Mittlere Dämpfung aufgrund Bodeneffekt Abar Mittlere Dämpfung aufgrund Abschirmung Aatm Mittlere Dämpfung aufgrund Luftabsorption dlrefl Pegelerhöhung durch Reflexionen dlw(lrt) Korrektur Betriebszeiten dlw(lrn) Korrektur Betriebszeiten ZR(LrT) Ruhezeitenzuschlag (Anteil) ZR(LrN) Ruhezeitenzuschlag (Anteil) LrT (A) Beurteilungspegel Tag LrN (A) Beurteilungspegel Nacht

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A7 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) Immissionsort IO 001 SW EG RW,T 63 (A) RW,N 45 (A) RW,T,max 93 (A) RW,N,max 65 (A) LrT 46,8 (A) LrN 33,5 (A) LT,max 73,2 (A) LN,max 45,8 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 163 0,0 0,0 0-55,2 2,5-8,4-0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 19,8 19,8 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 191 0,0 0,0 3-56,6 1,6-24,2-0,7 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 8,3 8,3 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 187 0,0 0,0 3-56,4 1,9-18,0-0,4 1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 25,1 25,1 104-Rechen 89,2 73,2 40 168 7,9 3,0 0-55,5 2,7-19,8-1,2 2,9-17,3-13,0 0,0 0,0 11,9 16,2 206-Abluft 82,2 82,2 118 0,0 3,0 0-52,4 1,9-4,7-0,5 0,0-2,0 0,0 27,4 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 142 0,0 0,0 0-54,0 1,6-18,1-0,3 0,3 16,1 15,2 0,0 0,0 20,2 19,3 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 107 0,0 0,0 0-51,6 1,2-3,1-0,6 0,3 16,1 15,2 0,0 0,0 28,7 27,8 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 165 0,0 0,0 0-55,3 1,8-16,6-0,3 0,1 16,1 15,2 0,0 0,0 9,2 8,3 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 139 0,0 0,0 0-53,9 1,8-21,0-0,5 0,0-12,0 0,0 0,0 0,0 9,9 21,9 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 159 0,0 0,0 0-55,0 1,9-18,4-0,5 0,1-9,0 3,0 0,0 0,0 0,0 12,0 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 141 0,0 0,0 0-54,0 1,6-19,9-0,4 1,0-12,1 0,0 14,6 213-Altöl 92,3 66,2 410 141 0,0 0,0 0-54,0 1,8-19,4-0,4 1,1-12,1 0,0 9,3 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 157 0,0 0,0 0-54,9 1,9-18,6-0,5 0,1-6,1 0,0 3,3 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 83 0,0 0,0 0-49,4 1,4-0,9-0,5 1,3-6,1 0,0 23,6 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 139 0,0 0,0 0-53,9 1,6-21,4-0,5 0,0 1,0 0,0 4,8 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 90 0,0 0,0 0-50,0 1,4-1,5-0,5 1,2-7,3 0,0 32,9 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 270 0,0 0,0 0-59,6 2,4-11,5-1,0 0,9-7,3 0,0 13,3 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 63 0,0 0,0 0-47,0 1,4-4,6-0,4 0,0 1,9 0,0 33,7 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 68 0,0 0,0 0-47,6 1,4-4,7-0,5 0,0 1,9 0,0 32,9 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 637 0,0 3,0 0-67,1 1,7-6,1-2,1 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 23,7 23,7 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 641 0,0 3,0 0-67,1 2,0-5,1-2,1 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 24,8 24,8 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 646 0,0 3,0 0-67,2 1,7-20,2-1,5 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 9,9 9,9 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 650 0,0 3,0 0-67,2 1,9-19,5-1,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,6 10,6 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 633 0,0 3,0 0-67,0 1,5-9,6-1,5 0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 21,0 21,0 306-Traktor 99,0 61,2 5993 575 0,0 0,0 0-66,2 1,9-8,5-2,6 2,1-9,0 0,0 16,7 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 729 4,0 0,0 0-68,2 1,6-9,6-2,7 0,0-4,3 0,0 24,9 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 566 0,0 0,0 0-66,1 1,4-5,8-2,5 0,2 1,9 3,0 0,0 0,0 21,3 22,4 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 500 0,0 0,0 0-65,0 2,5-11,0-1,6 0,8 0,0-15,0 0,0 0,0 32,0 17,0 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 17 0,0 0,0 0-35,4 1,7-0,1-0,1 0,1-9,0 0,0 44,7

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A8 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 202-P1 94,4 60,5 2468 39 0,0 0,0 0-42,9 1,6-0,1-0,3 0,4-15,1 0,0 38,0 203-P2 94,1 56,7 5514 90 0,0 0,0 0-50,0 1,5-2,4-0,7 1,1-13,8 0,0 29,8 204-P3 97,9 56,5 13857 270 0,0 0,0 0-59,6 2,3-10,0-0,5 0,4-16,8 0,0 13,7 Immissionsort IO 001 SW 1.OG RW,T 63 (A) RW,N 45 (A) RW,T,max 93 (A) RW,N,max 65 (A) LrT 46,7 (A) LrN 34,5 (A) LT,max 71,7 (A) LN,max 48,3 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 163 0,0 0,0 0-55,2 1,8-6,4-0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 20,9 20,9 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 191 0,0 0,0 3-56,6 1,2-24,0-0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 7,7 7,7 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 187 0,0 0,0 3-56,4 1,7-16,0-0,4 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 26,5 26,5 104-Rechen 89,2 73,2 40 168 7,9 3,0 0-55,5 1,8-14,7-1,3 0,0-17,3-13,0 0,0 0,0 13,1 17,4 206-Abluft 82,2 82,2 118 0,0 3,0 0-52,4 2,1-3,1-0,6 0,0-2,0 0,0 29,1 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 142 0,0 0,0 0-54,1 0,9-14,6-0,3 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 22,7 21,8 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 108 0,0 0,0 0-51,6 1,0-2,9-0,6 0,1 16,1 15,2 0,0 0,0 28,4 27,6 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 165 0,0 0,0 0-55,3 0,9-13,4-0,3 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 11,4 10,5 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 139 0,0 0,0 0-53,9 1,3-16,5-0,5 0,0-12,0 0,0 0,0 0,0 13,9 25,9 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 160 0,0 0,0 0-55,0 1,3-13,6-0,6 0,0-9,0 3,0 0,0 0,0 3,9 16,0 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 141 0,0 0,0 0-54,0 0,9-15,4-0,5 1,5-12,1 0,0 18,8 213-Altöl 92,3 66,2 410 141 0,0 0,0 0-54,0 1,3-14,9-0,5 1,5-12,1 0,0 13,7 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 157 0,0 0,0 0-54,9 1,3-13,9-0,6 0,0-6,1 0,0 7,3 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 83 0,0 0,0 0-49,4 1,4-0,5-0,5 1,1-6,1 0,0 23,9 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 139 0,0 0,0 0-53,9 0,9-16,9-0,5 0,0 1,0 0,0 8,6 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 90 0,0 0,0 0-50,1 1,4-1,1-0,5 1,1-7,3 0,0 33,2 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 270 0,0 0,0 0-59,6 1,8-6,9-1,3 0,6-7,3 0,0 16,8 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 63 0,0 0,0 0-47,0 1,5-4,6-0,4 0,0 1,9 0,0 33,9 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 68 0,0 0,0 0-47,6 1,5-4,6-0,5 0,0 1,9 0,0 33,1 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 637 0,0 3,0 0-67,1 1,7-5,8-2,0 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 23,9 23,9 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 641 0,0 3,0 0-67,1 1,9-4,8-2,1 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 25,1 25,1 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 646 0,0 3,0 0-67,2 1,6-19,7-1,4 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 10,3 10,3 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 650 0,0 3,0 0-67,2 1,8-18,9-1,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 11,2 11,2 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 633 0,0 3,0 0-67,0 1,4-8,8-1,6 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 21,6 21,6 306-Traktor 99,0 61,2 5993 575 0,0 0,0 0-66,2 1,6-7,2-2,7 1,8-9,0 0,0 17,2 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 729 4,0 0,0 0-68,2 1,4-7,6-3,0 0,0-4,3 0,0 26,4

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A9 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 566 0,0 0,0 0-66,1 1,2-5,5-2,5 0,2 1,9 3,0 0,0 0,0 21,3 22,4 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 500 0,0 0,0 0-65,0 2,3-8,4-1,9 0,8 0,0-15,0 0,0 0,0 34,1 19,1 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 18 0,0 0,0 0-35,9 1,7 0,0-0,1 0,1-9,0 0,0 44,2 202-P1 94,4 60,5 2468 40 0,0 0,0 0-43,0 1,5 0,0-0,3 0,3-15,1 0,0 37,8 203-P2 94,1 56,7 5514 90 0,0 0,0 0-50,1 1,2-1,6-0,6 1,0-13,8 0,0 30,3 204-P3 97,9 56,5 13857 270 0,0 0,0 0-59,6 1,6-6,8-1,0 0,4-16,8 0,0 15,7 Immissionsort IO 002 SW EG RW,T 63 (A) RW,N 45 (A) RW,T,max 93 (A) RW,N,max 65 (A) LrT 57,6 (A) LrN 32,0 (A) LT,max 80,6 (A) LN,max 46,6 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 164 0,0 0,0 0-55,3 2,3-17,1-0,4 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 11,2 11,2 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 177 0,0 0,0 3-55,9 1,6-20,5-0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 14,7 14,7 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 178 0,0 0,0 3-56,0 1,7-23,8-0,6 1,7 0,0 0,0 0,0 0,0 13,8 13,8 104-Rechen 89,2 73,2 40 159 7,9 3,0 0-55,0 2,6-21,2-1,3 0,5-17,3-13,0 0,0 0,0 8,4 12,7 206-Abluft 82,2 82,2 64 0,0 3,0 0-47,1 1,9-2,7-0,4 0,1-2,0 0,0 35,0 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 121 0,0 0,0 0-52,7 1,4-22,0-0,4 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 17,1 16,3 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 112 0,0 0,0 0-52,0 1,3-16,5-0,2 0,4 16,1 15,2 0,0 0,0 15,6 14,7 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 137 0,0 0,0 0-53,7 1,6-15,5-0,3 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 11,6 10,7 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 95 0,0 0,0 0-50,5 1,3-19,1-0,3 0,0-12,0 0,0 0,0 0,0 14,8 26,9 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 125 0,0 0,0 0-52,9 1,6-17,0-0,4 0,0-9,0 3,0 0,0 0,0 3,1 15,2 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 91 0,0 0,0 0-50,2 1,1-16,7-0,3 2,2-12,1 0,0 22,3 213-Altöl 92,3 66,2 410 91 0,0 0,0 0-50,2 1,3-16,5-0,3 2,4-12,1 0,0 17,0 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 121 0,0 0,0 0-52,6 1,5-17,3-0,4 0,0-6,1 0,0 6,6 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 49 0,0 0,0 0-44,9 1,5-0,5-0,2 1,0-6,1 0,0 28,5 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 95 0,0 0,0 0-50,5 1,1-19,5-0,3 0,0 1,0 0,0 9,8 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 52 0,0 0,0 0-45,3 1,5-0,8-0,2 1,0-7,3 0,0 38,5 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 220 0,0 0,0 0-57,8 2,1-9,6-1,1 0,6-7,3 0,0 16,5 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 29 0,0 0,0 0-40,2 1,6 0,0-0,2 0,0 1,9 0,0 54,5 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 29 0,0 0,0 0-40,2 1,6 0,0-0,2 0,0 1,9 0,0 54,4 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 569 0,0 3,0 0-66,1 1,0-6,6-1,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 23,5 23,5 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 573 0,0 3,0 0-66,2 1,2-5,5-1,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 24,7 24,7 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 577 0,0 3,0 0-66,2 1,0-20,3-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,1 10,1 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 582 0,0 3,0 0-66,3 1,2-19,8-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,7 10,7

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A10 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 564 0,0 3,0 0-66,0 0,8-10,9-1,3 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 19,5 19,5 306-Traktor 99,0 61,2 5993 507 0,0 0,0 0-65,1 1,3-9,0-2,1 1,7-9,0 0,0 16,8 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 659 4,0 0,0 0-67,4 1,2-12,4-2,2 0,0-4,3 0,0 23,2 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 496 0,0 0,0 0-64,9 0,8-5,9-2,4 0,2 1,9 3,0 0,0 0,0 21,8 22,9 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 452 0,0 0,0 0-64,1 2,4-9,7-1,5 0,7 0,0-15,0 0,0 0,0 34,0 19,0 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 55 0,0 0,0 0-45,8 1,4-0,7-0,5 0,1-9,0 0,0 32,9 202-P1 94,4 60,5 2468 74 0,0 0,0 0-48,3 1,4-0,9-0,6 0,2-15,1 0,0 31,0 203-P2 94,1 56,7 5514 52 0,0 0,0 0-45,3 1,6-1,6-0,3 0,9-13,8 0,0 35,6 204-P3 97,9 56,5 13857 220 0,0 0,0 0-57,8 2,2-8,6-0,6 0,3-16,8 0,0 16,6 Immissionsort IO 002 SW 1.OG RW,T 63 (A) RW,N 45 (A) RW,T,max 93 (A) RW,N,max 65 (A) LrT 57,6 (A) LrN 34,2 (A) LT,max 80,6 (A) LN,max 50,6 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 164 0,0 0,0 0-55,3 1,6-11,2-0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 16,3 16,3 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 177 0,0 0,0 3-56,0 1,2-19,1-0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 15,7 15,7 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 178 0,0 0,0 3-56,0 1,6-23,6-0,6 2,1 0,0 0,0 0,0 0,0 14,4 14,4 104-Rechen 89,2 73,2 40 160 7,9 3,0 0-55,1 1,6-16,3-1,2 0,3-17,3-13,0 0,0 0,0 12,1 16,4 206-Abluft 82,2 82,2 64 0,0 3,0 0-47,1 2,1-0,6-0,3 0,0-2,0 0,0 37,2 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 121 0,0 0,0 0-52,7 0,9-19,3-0,4 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 19,3 18,4 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 112 0,0 0,0 0-52,0 0,9-13,3-0,3 0,4 16,1 15,2 0,0 0,0 18,2 17,3 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 137 0,0 0,0 0-53,8 0,9-11,3-0,4 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 15,1 14,2 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 95 0,0 0,0 0-50,5 1,4-15,2-0,3 0,0-12,0 0,0 0,0 0,0 18,7 30,8 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 125 0,0 0,0 0-52,9 1,3-11,9-0,5 0,0-9,0 3,0 0,0 0,0 7,8 19,9 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 91 0,0 0,0 0-50,2 1,0-13,7-0,3 3,4-12,1 0,0 26,4 213-Altöl 92,3 66,2 410 91 0,0 0,0 0-50,2 1,4-13,3-0,3 3,3-12,1 0,0 21,1 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 121 0,0 0,0 0-52,6 1,3-12,3-0,5 0,0-6,1 0,0 11,2 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 50 0,0 0,0 0-45,0 1,6-0,5-0,2 1,0-6,1 0,0 28,5 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 95 0,0 0,0 0-50,5 1,0-15,7-0,3 0,0 1,0 0,0 13,4 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 53 0,0 0,0 0-45,4 1,6-0,6-0,2 1,1-7,3 0,0 38,5 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 220 0,0 0,0 0-57,8 1,5-6,0-1,1 0,5-7,3 0,0 19,3 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 29 0,0 0,0 0-40,3 1,7 0,0-0,2 0,0 1,9 0,0 54,4 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 29 0,0 0,0 0-40,3 1,7 0,0-0,2 0,0 1,9 0,0 54,4 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 569 0,0 3,0 0-66,1 1,2-6,1-1,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 24,1 24,1

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A11 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 573 0,0 3,0 0-66,2 1,5-5,1-1,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 25,3 25,3 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 577 0,0 3,0 0-66,2 1,2-19,9-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,6 10,6 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 582 0,0 3,0 0-66,3 1,3-19,3-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 11,4 11,4 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 564 0,0 3,0 0-66,0 0,9-9,8-1,3 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 20,7 20,7 306-Traktor 99,0 61,2 5993 507 0,0 0,0 0-65,1 1,2-8,2-2,2 1,6-9,0 0,0 17,3 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 659 4,0 0,0 0-67,4 1,1-9,8-2,4 0,0-4,3 0,0 25,3 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 496 0,0 0,0 0-64,9 0,6-5,2-2,4 0,1 1,9 3,0 0,0 0,0 22,3 23,4 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 452 0,0 0,0 0-64,1 2,1-7,9-1,8 0,7 0,0-15,0 0,0 0,0 35,3 20,3 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 55 0,0 0,0 0-45,9 1,3-0,2-0,4 0,1-9,0 0,0 33,4 202-P1 94,4 60,5 2468 74 0,0 0,0 0-48,4 1,3-0,5-0,6 0,2-15,1 0,0 31,2 203-P2 94,1 56,7 5514 53 0,0 0,0 0-45,5 1,5-0,6-0,3 0,8-13,8 0,0 36,3 204-P3 97,9 56,5 13857 220 0,0 0,0 0-57,8 1,3-5,9-0,9 0,3-16,8 0,0 18,1 Immissionsort IO 003 SW EG RW,T 63 (A) RW,N 45 (A) RW,T,max 93 (A) RW,N,max 65 (A) LrT 50,3 (A) LrN 42,7 (A) LT,max 72,9 (A) LN,max 62,3 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 189 0,0 0,0 0-56,5 2,2-12,1-0,5 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 14,7 14,7 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 193 0,0 0,0 3-56,7 1,4-19,7-0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 18,9 18,9 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 197 0,0 0,0 3-56,9 1,6-23,7-0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 11,1 11,1 104-Rechen 89,2 73,2 40 181 7,9 3,0 0-56,1 2,6-20,1-1,3 0,0-17,3-13,0 0,0 0,0 7,9 12,2 206-Abluft 82,2 82,2 65 0,0 3,0 0-47,3 1,4-0,4-0,3 0,0-2,0 0,0 36,6 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 138 0,0 0,0 0-53,8 1,4-20,6-0,4 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 17,3 16,4 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 143 0,0 0,0 0-54,1 1,5-14,2-0,4 0,1 16,1 15,2 0,0 0,0 15,5 14,6 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 146 0,0 0,0 0-54,3 1,4-7,6-0,5 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 18,6 17,7 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 97 0,0 0,0 0-50,7 1,0-9,5-0,3 6,5-12,0 0,0 0,0 0,0 30,4 42,4 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 131 0,0 0,0 0-53,4 1,4-7,9-0,6 0,0-9,0 3,0 0,0 0,0 11,4 23,4 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 88 0,0 0,0 0-49,9 0,7-2,0-0,6 1,4-12,1 0,0 35,8 213-Altöl 92,3 66,2 410 88 0,0 0,0 0-49,9 0,9-2,0-0,6 1,5-12,1 0,0 30,2 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 127 0,0 0,0 0-53,0 1,3-8,1-0,5 1,1-6,1 0,0 16,0 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 75 0,0 0,0 0-48,5 1,0-1,3-0,4 1,1-6,1 0,0 23,6 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 97 0,0 0,0 0-50,7 0,9-9,8-0,3 6,7 1,0 0,0 25,7 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 77 0,0 0,0 0-48,8 1,0-1,9-0,4 1,4-7,3 0,0 33,6 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 208 0,0 0,0 0-57,4 1,2-3,7-1,1 0,5-7,3 0,0 21,7

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A12 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 70 0,0 0,0 0-47,9 1,3 0,0-0,5 0,0 1,9 0,0 46,2 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 68 0,0 0,0 0-47,6 1,3 0,0-0,5 0,0 1,9 0,0 46,5 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 525 0,0 3,0 0-65,4 0,7-10,8-1,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 20,1 20,1 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 529 0,0 3,0 0-65,5 0,8-8,6-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 22,4 22,4 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 534 0,0 3,0 0-65,5 0,6-20,9-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,8 9,8 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 539 0,0 3,0 0-65,6 0,8-20,7-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,1 10,1 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 520 0,0 3,0 0-65,3 0,4-14,3-1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 16,7 16,7 306-Traktor 99,0 61,2 5993 465 0,0 0,0 0-64,3 1,0-12,6-1,7 2,2-9,0 0,0 14,6 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 612 4,0 0,0 0-66,7 0,9-11,4-2,1 0,0-4,3 0,0 24,5 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 452 0,0 0,0 0-64,1 0,4-6,3-2,1 0,1 1,9 3,0 0,0 0,0 22,1 23,1 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 432 0,0 0,0 0-63,7 1,3-5,9-1,9 0,6 0,0-15,0 0,0 0,0 36,6 21,6 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 108 0,0 0,0 0-51,6 1,4-0,4-0,8 0,1-9,0 0,0 27,1 202-P1 94,4 60,5 2468 124 0,0 0,0 0-52,8 1,6-1,7-0,8 0,2-15,1 0,0 25,8 203-P2 94,1 56,7 5514 77 0,0 0,0 0-48,8 1,2-3,0-0,6 1,3-13,8 0,0 30,4 204-P3 97,9 56,5 13857 208 0,0 0,0 0-57,4 1,1-4,2-1,1 0,3-16,8 0,0 20,0 Immissionsort IO 003 SW 1.OG RW,T 63 (A) RW,N 45 (A) RW,T,max 93 (A) RW,N,max 65 (A) LrT 50,5 (A) LrN 42,9 (A) LT,max 73,0 (A) LN,max 62,4 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 189 0,0 0,0 0-56,5 1,5-11,0-0,5 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 15,2 15,2 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 193 0,0 0,0 3-56,7 1,1-18,9-0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 19,4 19,4 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 197 0,0 0,0 3-56,9 1,5-23,6-0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 11,2 11,2 104-Rechen 89,2 73,2 40 181 7,9 3,0 0-56,1 1,7-19,2-1,3 0,0-17,3-13,0 0,0 0,0 8,0 12,2 206-Abluft 82,2 82,2 65 0,0 3,0 0-47,3 1,6-0,3-0,3 0,0-2,0 0,0 37,0 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 138 0,0 0,0 0-53,8 0,8-20,7-0,4 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 16,6 15,7 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 143 0,0 0,0 0-54,1 0,8-13,8-0,4 0,1 16,1 15,2 0,0 0,0 15,2 14,3 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 146 0,0 0,0 0-54,3 0,8-6,2-0,6 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 19,2 18,3 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 97 0,0 0,0 0-50,7 1,2-8,7-0,4 5,6-12,0 0,0 0,0 0,0 30,5 42,5 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 132 0,0 0,0 0-53,4 1,2-6,5-0,7 0,0-9,0 3,0 0,0 0,0 12,6 24,6 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 88 0,0 0,0 0-49,9 0,8-1,9-0,6 1,4-12,1 0,0 36,0 213-Altöl 92,3 66,2 410 88 0,0 0,0 0-49,9 1,1-1,9-0,6 1,5-12,1 0,0 30,5 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 127 0,0 0,0 0-53,1 1,2-6,7-0,6 0,8-6,1 0,0 16,9 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 76 0,0 0,0 0-48,6 1,1-1,0-0,4 1,1-6,1 0,0 23,9

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A13 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 97 0,0 0,0 0-50,7 0,8-9,1-0,3 5,9 1,0 0,0 25,5 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 78 0,0 0,0 0-48,8 1,0-1,3-0,4 1,3-7,3 0,0 34,1 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 208 0,0 0,0 0-57,4 1,0-2,8-1,1 0,4-7,3 0,0 22,4 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 70 0,0 0,0 0-47,9 1,5 0,0-0,5 0,0 1,9 0,0 46,3 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 68 0,0 0,0 0-47,6 1,5 0,0-0,5 0,0 1,9 0,0 46,6 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 525 0,0 3,0 0-65,4 1,1-8,7-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 22,5 22,5 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 529 0,0 3,0 0-65,5 1,3-6,4-1,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 24,8 24,8 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 534 0,0 3,0 0-65,5 1,0-20,4-1,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,7 10,7 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 539 0,0 3,0 0-65,6 1,2-19,9-1,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 11,3 11,3 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 520 0,0 3,0 0-65,3 0,8-12,7-1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 18,5 18,5 306-Traktor 99,0 61,2 5993 465 0,0 0,0 0-64,3 1,0-11,3-1,7 2,2-9,0 0,0 15,8 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 612 4,0 0,0 0-66,7 0,9-10,3-2,2 0,0-4,3 0,0 25,5 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 452 0,0 0,0 0-64,1 0,4-5,9-2,0 0,1 1,9 3,0 0,0 0,0 22,5 23,6 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 432 0,0 0,0 0-63,7 1,4-5,8-2,0 0,6 0,0-15,0 0,0 0,0 36,9 21,9 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 108 0,0 0,0 0-51,6 1,0-0,3-0,8 0,1-9,0 0,0 26,9 202-P1 94,4 60,5 2468 124 0,0 0,0 0-52,8 1,0-1,3-0,8 0,2-15,1 0,0 25,6 203-P2 94,1 56,7 5514 78 0,0 0,0 0-48,8 1,0-1,6-0,5 1,1-13,8 0,0 31,5 204-P3 97,9 56,5 13857 208 0,0 0,0 0-57,4 0,6-3,2-1,1 0,3-16,8 0,0 20,4 Immissionsort IO 004 SW EG RW,T 63 (A) RW,N 45 (A) RW,T,max 93 (A) RW,N,max 65 (A) LrT 47,1 (A) LrN 41,1 (A) LT,max 69,4 (A) LN,max 63,0 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 223 0,0 0,0 0-58,0 2,2-11,6-0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 13,7 13,7 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 228 0,0 0,0 3-58,2 1,5-19,7-0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 17,3 17,3 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 232 0,0 0,0 3-58,3 1,9-23,7-0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,9 9,9 104-Rechen 89,2 73,2 40 215 7,9 3,0 0-57,7 2,8-16,6-1,6 0,0-17,3-13,0 0,0 0,0 9,7 13,9 206-Abluft 82,2 82,2 101 0,0 3,0 0-51,1 1,4-0,4-0,4 0,0-2,0 0,0 32,7 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 173 0,0 0,0 0-55,7 1,6-20,4-0,5 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 15,7 14,8 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 174 0,0 0,0 0-55,8 1,7-13,8-0,4 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 14,1 13,3 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 182 0,0 0,0 0-56,2 1,5-7,1-0,6 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 17,2 16,3 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 133 0,0 0,0 0-53,4 1,3-9,3-0,5 7,1-12,0 0,0 0,0 0,0 28,7 40,7 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 168 0,0 0,0 0-55,5 1,6-7,2-0,8 0,1-9,0 3,0 0,0 0,0 10,2 22,3 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 124 0,0 0,0 0-52,8 1,0-2,6-0,9 1,3-12,1 0,0 32,2

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A14 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 213-Altöl 92,3 66,2 410 124 0,0 0,0 0-52,8 1,1-2,2-0,8 1,4-12,1 0,0 26,8 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 163 0,0 0,0 0-55,2 1,6-7,3-0,7 1,5-6,1 0,0 15,1 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 113 0,0 0,0 0-52,1 1,1-2,8-0,8 1,7-6,1 0,0 18,8 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 133 0,0 0,0 0-53,4 1,2-9,7-0,5 7,3 1,0 0,0 23,9 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 116 0,0 0,0 0-52,3 1,1-3,6-0,7 2,0-7,3 0,0 28,8 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 244 0,0 0,0 0-58,8 1,2-3,4-1,3 0,5-7,3 0,0 20,5 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 96 0,0 0,0 0-50,6 1,1-0,5-0,7 0,0 1,9 0,0 42,5 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 94 0,0 0,0 0-50,5 1,3 0,0-0,6 0,0 1,9 0,0 43,4 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 533 0,0 3,0 0-65,5 0,5-8,2-1,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 22,2 22,2 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 537 0,0 3,0 0-65,6 0,7-6,2-1,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 24,1 24,1 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 541 0,0 3,0 0-65,7 0,5-20,7-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,8 9,8 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 548 0,0 3,0 0-65,8 0,7-20,3-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,2 10,2 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 527 0,0 3,0 0-65,4 0,3-13,1-1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 17,6 17,6 306-Traktor 99,0 61,2 5993 475 0,0 0,0 0-64,5 0,9-12,0-1,5 1,7-9,0 0,0 14,5 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 613 4,0 0,0 0-66,7 0,8-12,5-2,0 0,0-4,3 0,0 23,4 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 466 0,0 0,0 0-64,4 0,3-8,9-1,7 0,1 1,9 3,0 0,0 0,0 19,5 20,5 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 462 0,0 0,0 0-64,3 1,1-6,1-2,0 0,5 0,0-15,0 0,0 0,0 35,6 20,6 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 124 0,0 0,0 0-52,9 1,5-0,8-0,9 0,1-9,0 0,0 25,5 202-P1 94,4 60,5 2468 145 0,0 0,0 0-54,2 1,7-0,3-1,0 0,1-15,1 0,0 25,7 203-P2 94,1 56,7 5514 117 0,0 0,0 0-52,3 1,3-4,2-0,8 1,5-13,8 0,0 25,8 204-P3 97,9 56,5 13857 244 0,0 0,0 0-58,8 1,1-3,8-1,3 0,3-16,8 0,0 18,8 Immissionsort IO 004 SW 1.OG RW,T 63 (A) RW,N 45 (A) RW,T,max 93 (A) RW,N,max 65 (A) LrT 47,7 (A) LrN 40,9 (A) LT,max 69,5 (A) LN,max 62,8 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 223 0,0 0,0 0-58,0 1,7-10,6-0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 14,1 14,1 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 228 0,0 0,0 3-58,2 1,2-19,1-0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 17,5 17,5 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 232 0,0 0,0 3-58,3 1,6-23,6-0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,8 9,8 104-Rechen 89,2 73,2 40 216 7,9 3,0 0-57,7 2,0-15,6-1,6 0,0-17,3-13,0 0,0 0,0 10,0 14,3 206-Abluft 82,2 82,2 101 0,0 3,0 0-51,1 1,7-0,3-0,4 0,0-2,0 0,0 33,1 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 173 0,0 0,0 0-55,8 0,8-20,5-0,5 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 14,8 14,0 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 174 0,0 0,0 0-55,8 0,8-13,5-0,4 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 13,6 12,7 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 182 0,0 0,0 0-56,2 0,8-6,1-0,7 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 17,3 16,4

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A15 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 133 0,0 0,0 0-53,5 1,1-8,7-0,5 6,4-12,0 0,0 0,0 0,0 28,4 40,4 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 168 0,0 0,0 0-55,5 1,2-6,2-0,8 0,1-9,0 3,0 0,0 0,0 10,6 22,7 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 124 0,0 0,0 0-52,9 0,7-1,9-0,8 1,2-12,1 0,0 32,6 213-Altöl 92,3 66,2 410 124 0,0 0,0 0-52,9 1,1-1,9-0,8 1,3-12,1 0,0 27,1 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 163 0,0 0,0 0-55,2 1,1-6,3-0,8 1,2-6,1 0,0 15,3 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 114 0,0 0,0 0-52,1 1,0-1,1-0,7 1,3-6,1 0,0 20,1 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 133 0,0 0,0 0-53,5 0,8-9,1-0,5 6,8 1,0 0,0 23,4 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 117 0,0 0,0 0-52,3 1,0-2,1-0,7 1,6-7,3 0,0 29,8 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 244 0,0 0,0 0-58,8 1,0-2,8-1,3 0,5-7,3 0,0 20,9 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 96 0,0 0,0 0-50,6 1,5 0,0-0,6 0,0 1,9 0,0 43,5 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 95 0,0 0,0 0-50,5 1,5 0,0-0,6 0,0 1,9 0,0 43,7 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 533 0,0 3,0 0-65,5 1,0-7,5-1,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 23,3 23,3 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 537 0,0 3,0 0-65,6 1,2-5,8-1,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 25,0 25,0 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 541 0,0 3,0 0-65,7 0,9-20,5-1,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,5 10,5 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 548 0,0 3,0 0-65,8 1,1-20,0-1,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 11,0 11,0 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 527 0,0 3,0 0-65,4 0,7-12,1-1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 18,9 18,9 306-Traktor 99,0 61,2 5993 475 0,0 0,0 0-64,5 0,9-10,6-1,7 2,1-9,0 0,0 16,2 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 613 4,0 0,0 0-66,7 0,9-11,4-2,1 0,0-4,3 0,0 24,5 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 466 0,0 0,0 0-64,4 0,4-7,6-1,9 0,1 1,9 3,0 0,0 0,0 20,7 21,7 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 462 0,0 0,0 0-64,3 1,3-5,5-2,3 0,6 0,0-15,0 0,0 0,0 36,1 21,1 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 124 0,0 0,0 0-52,9 0,9-0,6-1,0 0,1-9,0 0,0 25,1 202-P1 94,4 60,5 2468 145 0,0 0,0 0-54,2 0,9-0,2-1,0 0,1-15,1 0,0 25,0 203-P2 94,1 56,7 5514 117 0,0 0,0 0-52,3 0,9-3,0-0,8 1,4-13,8 0,0 26,4 204-P3 97,9 56,5 13857 244 0,0 0,0 0-58,8 0,6-3,1-1,3 0,4-16,8 0,0 18,9 Immissionsort IO 005 SW EG RW,T 63 (A) RW,N 45 (A) RW,T,max 93 (A) RW,N,max 65 (A) LrT 43,9 (A) LrN 38,2 (A) LT,max 65,3 (A) LN,max 57,2 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 278 0,0 0,0 0-59,9 2,3-10,7-0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 12,5 12,5 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 286 0,0 0,0 3-60,1 1,8-18,9-0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 15,8 15,8 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 289 0,0 0,0 3-60,2 2,1-23,7-0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 8,0 8,0 104-Rechen 89,2 73,2 40 272 7,9 3,0 0-59,7 2,9-16,2-2,0 0,0-17,3-13,0 0,0 0,0 7,8 12,1 206-Abluft 82,2 82,2 160 0,0 3,0 0-55,1 1,5-0,3-0,6 0,0-2,0 0,0 28,6

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A16 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 231 0,0 0,0 0-58,3 1,8-19,9-0,6 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 13,8 12,9 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 225 0,0 0,0 0-58,0 1,8-13,3-0,5 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 12,5 11,6 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 240 0,0 0,0 0-58,6 1,8-7,2-0,8 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 14,7 13,8 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 192 0,0 0,0 0-56,7 1,8-9,9-0,7 7,6-12,0 0,0 0,0 0,0 25,6 37,6 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 228 0,0 0,0 0-58,1 2,0-7,1-1,1 0,3-9,0 3,0 0,0 0,0 7,8 19,8 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 183 0,0 0,0 0-56,2 1,4-2,2-1,1 1,2-12,1 0,0 29,3 213-Altöl 92,3 66,2 410 183 0,0 0,0 0-56,2 1,6-2,2-1,1 1,2-12,1 0,0 23,6 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 223 0,0 0,0 0-58,0 2,0-7,3-1,0 1,7-6,1 0,0 12,7 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 171 0,0 0,0 0-55,7 1,5-3,4-1,1 2,2-6,1 0,0 15,2 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 192 0,0 0,0 0-56,7 1,6-10,4-0,6 7,9 1,0 0,0 20,7 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 176 0,0 0,0 0-55,9 1,6-4,0-1,1 2,4-7,3 0,0 25,2 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 306 0,0 0,0 0-60,7 1,2-3,2-1,6 0,4-7,3 0,0 18,3 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 145 0,0 0,0 0-54,2 1,4 0,0-0,9 0,0 1,9 0,0 39,5 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 145 0,0 0,0 0-54,2 1,4 0,0-0,9 0,0 1,9 0,0 39,5 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 559 0,0 3,0 0-65,9 0,5-8,7-1,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 21,3 21,3 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 563 0,0 3,0 0-66,0 0,6-5,9-1,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 24,0 24,0 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 566 0,0 3,0 0-66,1 0,5-20,9-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,1 9,1 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 575 0,0 3,0 0-66,2 0,6-20,6-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,4 9,4 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 551 0,0 3,0 0-65,8 0,3-13,9-1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 16,3 16,3 306-Traktor 99,0 61,2 5993 503 0,0 0,0 0-65,0 0,8-12,2-1,6 2,2-9,0 0,0 14,2 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 627 4,0 0,0 0-66,9 0,8-14,0-1,9 0,0-4,3 0,0 21,8 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 500 0,0 0,0 0-65,0 0,3-8,3-2,0 0,1 1,9 3,0 0,0 0,0 19,2 20,3 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 516 0,0 0,0 0-65,2 1,0-6,1-2,3 0,5 0,0-15,0 0,0 0,0 34,1 19,1 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 160 0,0 0,0 0-55,1 1,6-1,5-1,3 0,1-9,0 0,0 22,3 202-P1 94,4 60,5 2468 187 0,0 0,0 0-56,4 1,9-0,9-1,4 0,1-15,1 0,0 22,6 203-P2 94,1 56,7 5514 176 0,0 0,0 0-55,9 1,7-4,4-1,0 1,6-13,8 0,0 22,3 204-P3 97,9 56,5 13857 306 0,0 0,0 0-60,7 1,0-3,5-1,4 0,2-16,8 0,0 16,8 Immissionsort IO 005 SW 1.OG RW,T 63 (A) RW,N 45 (A) RW,T,max 93 (A) RW,N,max 65 (A) LrT 43,9 (A) LrN 38,0 (A) LT,max 65,8 (A) LN,max 56,9 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 278 0,0 0,0 0-59,9 2,0-9,9-0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 13,0 13,0 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 286 0,0 0,0 3-60,1 1,6-18,4-0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 16,1 16,1

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A17 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 289 0,0 0,0 3-60,2 1,9-23,6-0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 8,0 8,0 104-Rechen 89,2 73,2 40 272 7,9 3,0 0-59,7 2,3-14,2-2,0 0,0-17,3-13,0 0,0 0,0 9,3 13,5 206-Abluft 82,2 82,2 160 0,0 3,0 0-55,1 1,7-0,3-0,6 0,0-2,0 0,0 29,0 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 231 0,0 0,0 0-58,3 1,3-20,0-0,6 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 13,1 12,3 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 226 0,0 0,0 0-58,1 1,2-13,1-0,5 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 12,0 11,1 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 240 0,0 0,0 0-58,6 1,3-6,6-1,0 0,0 16,1 15,2 0,0 0,0 14,6 13,8 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 192 0,0 0,0 0-56,7 1,1-9,4-0,7 7,3-12,0 0,0 0,0 0,0 25,2 37,2 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 228 0,0 0,0 0-58,1 1,5-6,5-1,1 0,2-9,0 3,0 0,0 0,0 7,8 19,9 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 183 0,0 0,0 0-56,3 0,8-2,2-1,1 1,3-12,1 0,0 28,8 213-Altöl 92,3 66,2 410 183 0,0 0,0 0-56,3 1,0-2,1-1,1 1,3-12,1 0,0 23,1 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 223 0,0 0,0 0-58,0 1,4-6,6-1,1 1,5-6,1 0,0 12,5 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 172 0,0 0,0 0-55,7 1,0-2,4-1,1 2,0-6,1 0,0 15,5 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 192 0,0 0,0 0-56,7 0,9-10,0-0,6 7,7 1,0 0,0 20,3 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 176 0,0 0,0 0-55,9 1,1-3,0-1,1 2,1-7,3 0,0 25,5 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 306 0,0 0,0 0-60,7 1,1-2,7-1,6 0,4-7,3 0,0 18,7 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 145 0,0 0,0 0-54,2 1,2-0,4-0,9 0,0 1,9 0,0 38,9 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 145 0,0 0,0 0-54,2 1,4 0,0-0,9 0,0 1,9 0,0 39,6 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 559 0,0 3,0 0-65,9 0,9-8,0-1,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 22,4 22,4 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 563 0,0 3,0 0-66,0 1,1-5,5-1,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 24,9 24,9 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 567 0,0 3,0 0-66,1 0,9-20,8-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,6 9,6 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 575 0,0 3,0 0-66,2 1,1-20,5-1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,0 10,0 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 551 0,0 3,0 0-65,8 0,7-13,2-1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 17,4 17,4 306-Traktor 99,0 61,2 5993 503 0,0 0,0 0-65,0 0,9-11,4-1,6 2,3-9,0 0,0 15,1 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 627 4,0 0,0 0-66,9 0,9-13,1-2,0 0,0-4,3 0,0 22,7 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 500 0,0 0,0 0-65,0 0,3-7,7-2,0 0,1 1,9 3,0 0,0 0,0 19,8 20,9 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 516 0,0 0,0 0-65,2 1,2-5,3-2,4 0,5 0,0-15,0 0,0 0,0 35,0 20,0 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 160 0,0 0,0 0-55,1 0,7-0,7-1,1 0,1-9,0 0,0 22,4 202-P1 94,4 60,5 2468 187 0,0 0,0 0-56,4 1,0 0,0-1,2 0,0-15,1 0,0 22,8 203-P2 94,1 56,7 5514 177 0,0 0,0 0-55,9 0,9-3,7-1,1 1,6-13,8 0,0 22,1 204-P3 97,9 56,5 13857 306 0,0 0,0 0-60,7 0,6-3,0-1,6 0,3-16,8 0,0 16,7

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A18 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) Immissionsort IO 006 SW EG RW,T 55 (A) RW,N 40 (A) RW,T,max 85 (A) RW,N,max 60 (A) LrT 48,8 (A) LrN 37,2 (A) LT,max 71,8 (A) LN,max 59,6 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 210 0,0 0,0 0-57,4 2,3-11,7-0,6 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 16,1 14,2 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 222 0,0 0,0 3-57,9 1,7-19,2-0,5 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 17,3 15,4 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 224 0,0 0,0 3-58,0 1,9-23,7-0,7 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 12,2 10,3 104-Rechen 89,2 73,2 40 205 7,9 3,0 0-57,2 2,8-16,9-1,6 0,0-17,3-13,0 1,9 0,0 11,7 14,1 206-Abluft 82,2 82,2 102 0,0 3,0 0-51,2 1,7-0,4-0,4 0,0-2,0 0,0 32,8 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 166 0,0 0,0 0-55,4 1,6-19,5-0,5 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 18,6 16,1 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 157 0,0 0,0 0-54,9 1,6-12,0-0,4 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 18,4 15,9 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 181 0,0 0,0 0-56,2 1,7-10,6-0,5 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 15,6 13,1 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 135 0,0 0,0 0-53,6 1,6-14,1-0,4 7,3-12,0 0,0 0,0 0,0 24,2 36,2 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 168 0,0 0,0 0-55,5 1,9-11,1-0,7 0,0-9,0 3,0 0,0 0,0 6,5 18,5 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 129 0,0 0,0 0-53,2 1,4-7,6-0,7 4,2-12,1 0,0 30,3 213-Altöl 92,3 66,2 410 129 0,0 0,0 0-53,2 1,5-7,5-0,7 4,6-12,1 0,0 25,0 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 164 0,0 0,0 0-55,3 1,8-11,3-0,6 0,0-6,1 0,0 9,9 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 102 0,0 0,0 0-51,2 1,3-2,9-0,7 1,9-6,1 0,0 20,2 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 135 0,0 0,0 0-53,6 1,5-14,6-0,4 7,6 1,0 0,0 19,4 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 106 0,0 0,0 0-51,5 1,3-3,2-0,7 2,1-7,3 0,0 30,3 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 259 0,0 0,0 0-59,3 1,8-5,9-1,4 0,5-7,3 0,0 18,0 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 74 0,0 0,0 0-48,4 1,2-0,7-0,5 0,0 1,9 0,0 44,9 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 75 0,0 0,0 0-48,5 1,2-0,6-0,6 0,0 1,9 0,0 44,8 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 572 0,0 3,0 0-66,1 1,1-7,7-1,6 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 24,4 22,5 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 576 0,0 3,0 0-66,2 1,3-5,8-1,8 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 26,3 24,4 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 580 0,0 3,0 0-66,3 1,1-20,7-1,4 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 11,6 9,7 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 587 0,0 3,0 0-66,4 1,3-20,4-1,4 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 11,9 10,0 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 566 0,0 3,0 0-66,1 0,9-12,5-1,2 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 20,0 18,0 306-Traktor 99,0 61,2 5993 513 0,0 0,0 0-65,2 1,4-11,9-1,7 1,6-9,0 1,9 16,1 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 654 4,0 0,0 0-67,3 1,2-11,4-2,2 0,0-4,3 1,9 26,0 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 505 0,0 0,0 0-65,1 0,8-7,3-2,2 0,1 1,9 3,0 1,9 0,0 22,3 21,5 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 484 0,0 0,0 0-64,7 1,8-6,4-2,0 0,7 0,0-15,0 1,9 0,0 37,6 20,6 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 89 0,0 0,0 0-50,0 1,1-0,8-0,7 0,1-9,0 4,0 32,2

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A19 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 202-P1 94,4 60,5 2468 114 0,0 0,0 0-52,1 1,5-0,1-0,8 0,1-15,1 0,0 27,9 203-P2 94,1 56,7 5514 106 0,0 0,0 0-51,5 1,4-3,9-0,7 1,6-13,8 0,0 27,2 204-P3 97,9 56,5 13857 259 0,0 0,0 0-59,3 1,8-5,8-1,0 0,3-16,8 0,0 17,1 Immissionsort IO 006 SW 1.OG RW,T 55 (A) RW,N 40 (A) RW,T,max 85 (A) RW,N,max 60 (A) LrT 49,5 (A) LrN 36,8 (A) LT,max 72,0 (A) LN,max 58,9 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 210 0,0 0,0 0-57,4 1,7-10,7-0,6 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 16,6 14,6 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 222 0,0 0,0 3-57,9 1,3-18,5-0,5 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 17,5 15,6 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 224 0,0 0,0 3-58,0 1,6-23,6-0,7 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 12,1 10,2 104-Rechen 89,2 73,2 40 205 7,9 3,0 0-57,2 2,0-15,8-1,5 0,0-17,3-13,0 1,9 0,0 12,1 14,5 206-Abluft 82,2 82,2 102 0,0 3,0 0-51,2 1,9-0,4-0,4 0,0-2,0 0,0 33,1 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 166 0,0 0,0 0-55,4 0,8-19,5-0,5 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 17,8 15,3 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 157 0,0 0,0 0-54,9 0,8-11,8-0,4 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 17,9 15,4 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 181 0,0 0,0 0-56,2 0,9-9,8-0,5 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 15,6 13,1 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 135 0,0 0,0 0-53,6 1,2-13,7-0,4 6,6-12,0 0,0 0,0 0,0 23,6 35,6 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 168 0,0 0,0 0-55,5 1,2-10,1-0,7 0,0-9,0 3,0 0,0 0,0 6,8 18,9 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 129 0,0 0,0 0-53,2 0,9-7,5-0,7 4,5-12,1 0,0 30,2 213-Altöl 92,3 66,2 410 129 0,0 0,0 0-53,2 1,3-7,3-0,7 4,7-12,1 0,0 25,0 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 164 0,0 0,0 0-55,3 1,2-10,3-0,7 0,0-6,1 0,0 10,2 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 102 0,0 0,0 0-51,2 1,2-1,2-0,6 1,5-6,1 0,0 21,4 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 135 0,0 0,0 0-53,6 0,9-14,2-0,4 7,0 1,0 0,0 18,7 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 106 0,0 0,0 0-51,5 1,2-1,8-0,6 1,7-7,3 0,0 31,2 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 259 0,0 0,0 0-59,3 1,4-4,5-1,4 0,5-7,3 0,0 18,9 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 74 0,0 0,0 0-48,4 1,3 0,0-0,5 0,0 1,9 0,0 45,6 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 75 0,0 0,0 0-48,5 1,3 0,0-0,5 0,0 1,9 0,0 45,5 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 572 0,0 3,0 0-66,1 1,2-6,9-1,7 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 25,3 23,3 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 576 0,0 3,0 0-66,2 1,4-5,4-1,8 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 26,8 24,9 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 580 0,0 3,0 0-66,3 1,2-20,3-1,3 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 12,1 10,2 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 587 0,0 3,0 0-66,4 1,3-19,9-1,3 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 12,7 10,7 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 566 0,0 3,0 0-66,1 0,9-11,5-1,3 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 21,0 19,1 306-Traktor 99,0 61,2 5993 513 0,0 0,0 0-65,2 1,2-10,5-1,9 1,8-9,0 1,9 17,3 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 654 4,0 0,0 0-67,3 1,1-10,4-2,3 0,0-4,3 1,9 26,8

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A20 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 505 0,0 0,0 0-65,1 0,6-6,2-2,2 0,1 1,9 3,0 1,9 0,0 23,2 22,3 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 484 0,0 0,0 0-64,7 1,7-6,0-2,1 0,6 0,0-15,0 1,9 0,0 37,8 20,8 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 89 0,0 0,0 0-50,0 0,9-0,5-0,7 0,0-9,0 4,0 32,2 202-P1 94,4 60,5 2468 114 0,0 0,0 0-52,1 1,0-0,1-0,8 0,1-15,1 0,0 27,4 203-P2 94,1 56,7 5514 106 0,0 0,0 0-51,5 1,0-2,7-0,8 1,4-13,8 0,0 27,8 204-P3 97,9 56,5 13857 259 0,0 0,0 0-59,3 1,1-4,8-1,3 0,3-16,8 0,0 17,2 Immissionsort IO 007 SW EG RW,T 55 (A) RW,N 40 (A) RW,T,max 85 (A) RW,N,max 60 (A) LrT 49,8 (A) LrN 34,0 (A) LT,max 72,9 (A) LN,max 59,8 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 202 0,0 0,0 0-57,1 2,3-11,8-0,6 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 16,4 14,5 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 216 0,0 0,0 3-57,7 1,7-19,1-0,5 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 16,5 14,5 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 217 0,0 0,0 3-57,7 1,9-23,7-0,7 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 12,5 10,5 104-Rechen 89,2 73,2 40 198 7,9 3,0 0-56,9 2,7-15,4-1,6 0,0-17,3-13,0 1,9 0,0 13,6 16,0 206-Abluft 82,2 82,2 99 0,0 3,0 0-50,9 1,7-0,8-0,5 0,0-2,0 0,0 32,7 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 160 0,0 0,0 0-55,1 1,6-19,3-0,5 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 19,2 16,7 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 149 0,0 0,0 0-54,5 1,5-9,7-0,7 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 20,8 18,3 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 176 0,0 0,0 0-55,9 1,7-11,2-0,5 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 15,4 12,9 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 131 0,0 0,0 0-53,4 1,6-14,7-0,4 3,0-12,0 0,0 0,0 0,0 19,6 31,6 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 164 0,0 0,0 0-55,3 1,9-11,7-0,6 0,0-9,0 3,0 0,0 0,0 6,1 18,2 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 126 0,0 0,0 0-53,0 1,4-9,9-0,6 5,2-12,1 0,0 29,3 213-Altöl 92,3 66,2 410 126 0,0 0,0 0-53,0 1,5-9,7-0,6 5,5-12,1 0,0 23,9 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 159 0,0 0,0 0-55,0 1,8-12,1-0,6 0,0-6,1 0,0 9,4 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 95 0,0 0,0 0-50,6 1,3-2,3-0,6 1,8-6,1 0,0 21,3 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 131 0,0 0,0 0-53,4 1,5-15,2-0,4 3,1 1,0 0,0 14,5 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 99 0,0 0,0 0-50,9 1,3-2,9-0,6 2,1-7,3 0,0 31,3 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 257 0,0 0,0 0-59,2 2,0-6,4-1,3 0,5-7,3 0,0 17,7 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 66 0,0 0,0 0-47,4 1,3-0,4-0,5 0,0 1,9 0,0 46,2 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 68 0,0 0,0 0-47,6 1,2-0,5-0,5 0,0 1,9 0,0 45,9 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 579 0,0 3,0 0-66,2 1,3-9,0-1,5 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 23,3 21,4 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 583 0,0 3,0 0-66,3 1,5-6,4-1,7 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 25,9 24,0 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 587 0,0 3,0 0-66,4 1,2-20,8-1,4 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 11,5 9,6 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 593 0,0 3,0 0-66,5 1,4-20,6-1,4 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 11,8 9,9

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A21 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 573 0,0 3,0 0-66,2 1,0-12,2-1,3 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 20,3 18,3 306-Traktor 99,0 61,2 5993 519 0,0 0,0 0-65,3 1,5-12,1-1,8 1,7-9,0 1,9 15,9 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 662 4,0 0,0 0-67,4 1,3-11,1-2,3 0,0-4,3 1,9 26,3 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 511 0,0 0,0 0-65,2 0,9-6,5-2,4 0,1 1,9 3,0 1,9 0,0 22,9 22,1 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 484 0,0 0,0 0-64,7 2,0-6,5-2,0 0,6 0,0-15,0 1,9 0,0 37,6 20,6 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 78 0,0 0,0 0-48,9 1,1-0,8-0,6 0,0-9,0 4,0 33,3 202-P1 94,4 60,5 2468 103 0,0 0,0 0-51,2 1,4-0,1-0,7 0,1-15,1 0,0 28,7 203-P2 94,1 56,7 5514 99 0,0 0,0 0-50,9 1,4-3,8-0,7 1,7-13,8 0,0 28,0 204-P3 97,9 56,5 13857 257 0,0 0,0 0-59,2 1,9-6,2-1,0 0,2-16,8 0,0 16,9 Immissionsort IO 007 SW 1.OG RW,T 55 (A) RW,N 40 (A) RW,T,max 85 (A) RW,N,max 60 (A) LrT 50,3 (A) LrN 34,1 (A) LT,max 73,0 (A) LN,max 59,0 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 202 0,0 0,0 0-57,1 1,7-10,7-0,6 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 16,8 14,9 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 216 0,0 0,0 3-57,7 1,3-18,4-0,4 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 16,7 14,8 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 217 0,0 0,0 3-57,7 1,6-23,5-0,7 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 12,4 10,5 104-Rechen 89,2 73,2 40 199 7,9 3,0 0-57,0 1,9-15,8-1,5 0,0-17,3-13,0 1,9 0,0 12,4 14,8 206-Abluft 82,2 82,2 99 0,0 3,0 0-50,9 1,9-0,4-0,4 0,0-2,0 0,0 33,4 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 161 0,0 0,0 0-55,1 0,8-19,2-0,5 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 18,4 15,9 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 149 0,0 0,0 0-54,5 0,8-9,5-0,7 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 20,3 17,8 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 176 0,0 0,0 0-55,9 0,9-10,4-0,5 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 15,3 12,8 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 131 0,0 0,0 0-53,4 1,3-14,3-0,4 2,8-12,0 0,0 0,0 0,0 19,5 31,5 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 164 0,0 0,0 0-55,3 1,2-10,7-0,7 0,0-9,0 3,0 0,0 0,0 6,4 18,5 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 126 0,0 0,0 0-53,0 0,9-9,7-0,6 5,2-12,1 0,0 29,1 213-Altöl 92,3 66,2 410 126 0,0 0,0 0-53,0 1,3-9,4-0,6 5,5-12,1 0,0 24,0 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 159 0,0 0,0 0-55,0 1,2-11,2-0,6 0,0-6,1 0,0 9,7 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 95 0,0 0,0 0-50,6 1,2-0,9-0,5 1,4-6,1 0,0 22,3 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 131 0,0 0,0 0-53,4 0,9-14,8-0,4 3,1 1,0 0,0 14,4 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 99 0,0 0,0 0-50,9 1,2-1,6-0,5 1,7-7,3 0,0 32,1 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 257 0,0 0,0 0-59,2 1,4-4,8-1,3 0,4-7,3 0,0 18,7 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 66 0,0 0,0 0-47,4 1,3 0,0-0,5 0,0 1,9 0,0 46,7 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 68 0,0 0,0 0-47,6 1,3 0,0-0,5 0,0 1,9 0,0 46,5 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 579 0,0 3,0 0-66,2 1,2-7,8-1,6 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 24,5 22,5

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A22 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 583 0,0 3,0 0-66,3 1,5-5,5-1,8 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 26,7 24,8 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 587 0,0 3,0 0-66,4 1,2-20,3-1,3 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 12,0 10,1 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 593 0,0 3,0 0-66,5 1,4-19,9-1,3 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 12,6 10,6 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 573 0,0 3,0 0-66,2 1,0-11,1-1,3 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 21,3 19,3 306-Traktor 99,0 61,2 5993 519 0,0 0,0 0-65,3 1,2-10,9-1,9 1,9-9,0 1,9 17,0 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 662 4,0 0,0 0-67,4 1,1-10,0-2,4 0,0-4,3 1,9 27,1 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 511 0,0 0,0 0-65,2 0,7-6,0-2,3 0,1 1,9 3,0 1,9 0,0 23,2 22,4 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 484 0,0 0,0 0-64,7 1,8-6,0-2,1 0,6 0,0-15,0 1,9 0,0 37,8 20,9 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 79 0,0 0,0 0-48,9 1,0-0,5-0,7 0,0-9,0 4,0 33,4 202-P1 94,4 60,5 2468 103 0,0 0,0 0-51,3 1,0-0,1-0,7 0,1-15,1 0,0 28,4 203-P2 94,1 56,7 5514 99 0,0 0,0 0-50,9 1,1-2,6-0,7 1,5-13,8 0,0 28,7 204-P3 97,9 56,5 13857 257 0,0 0,0 0-59,2 1,2-4,9-1,2 0,2-16,8 0,0 17,2 Immissionsort IO 008 SW EG RW,T 55 (A) RW,N 40 (A) RW,T,max 85 (A) RW,N,max 60 (A) LrT 46,2 (A) LrN 33,0 (A) LT,max 66,4 (A) LN,max 44,2 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 189 0,0 0,0 0-56,5 2,5-7,1-0,7 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 21,8 19,9 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 218 0,0 0,0 3-57,7 1,7-24,1-0,8 0,1 0,0 0,0 1,9 0,0 8,9 6,9 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 214 0,0 0,0 3-57,6 2,0-17,4-0,5 3,5 0,0 0,0 1,9 0,0 28,9 27,0 104-Rechen 89,2 73,2 40 195 7,9 3,0 0-56,8 2,8-18,9-1,3 0,2-17,3-13,0 1,9 0,0 10,8 13,1 206-Abluft 82,2 82,2 141 0,0 3,0 0-54,0 1,7-4,3-0,6 0,0-2,0 0,0 25,9 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 169 0,0 0,0 0-55,6 1,7-17,8-0,3 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 20,4 17,9 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 134 0,0 0,0 0-53,5 1,5-2,8-0,8 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 28,5 26,0 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 192 0,0 0,0 0-56,7 1,8-16,0-0,3 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 10,0 7,5 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 165 0,0 0,0 0-55,3 1,9-20,4-0,5 0,0-12,0 0,0 0,0 0,0 9,2 21,2 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 187 0,0 0,0 0-56,4 2,0-17,6-0,6 0,0-9,0 3,0 0,0 0,0-0,7 11,4 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 166 0,0 0,0 0-55,4 1,7-18,9-0,5 1,6-12,1 0,0 14,8 213-Altöl 92,3 66,2 410 166 0,0 0,0 0-55,4 1,9-18,4-0,5 1,8-12,1 0,0 9,6 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 185 0,0 0,0 0-56,3 2,0-17,8-0,6 0,0-6,1 0,0 2,7 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 112 0,0 0,0 0-52,0 1,4-1,7-0,7 1,4-6,1 0,0 20,1 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 165 0,0 0,0 0-55,3 1,7-20,8-0,5 0,0 1,0 0,0 4,1 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 119 0,0 0,0 0-52,5 1,4-2,3-0,7 1,5-7,3 0,0 29,7 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 298 0,0 0,0 0-60,5 2,4-9,8-1,3 0,8-7,3 0,0 13,9

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A23 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 86 0,0 0,0 0-49,7 1,4 0,0-0,6 0,0 1,9 0,0 40,5 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 91 0,0 0,0 0-50,2 1,4 0,0-0,6 0,0 1,9 0,0 39,8 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 655 0,0 3,0 0-67,3 1,6-6,2-2,1 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 24,8 22,9 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 660 0,0 3,0 0-67,4 1,8-5,2-2,1 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 25,9 24,0 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 664 0,0 3,0 0-67,4 1,5-20,3-1,5 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 11,1 9,2 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 669 0,0 3,0 0-67,5 1,7-19,7-1,5 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 11,8 9,9 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 651 0,0 3,0 0-67,3 1,3-10,0-1,6 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 21,3 19,4 306-Traktor 99,0 61,2 5993 594 0,0 0,0 0-66,5 1,8-8,7-2,6 1,9-9,0 1,9 17,8 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 745 4,0 0,0 0-68,4 1,6-9,0-2,9 0,0-4,3 1,9 27,1 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 587 0,0 0,0 0-66,4 1,3-5,9-2,7 0,3 1,9 3,0 1,9 0,0 22,5 21,7 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 527 0,0 0,0 0-65,4 2,4-10,0-1,8 0,8 0,0-15,0 1,9 0,0 34,2 17,2 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 41 0,0 0,0 0-43,2 1,3-0,2-0,3 0,3-9,0 4,0 40,4 202-P1 94,4 60,5 2468 69 0,0 0,0 0-47,8 1,3-0,1-0,5 0,5-15,1 0,0 32,8 203-P2 94,1 56,7 5514 119 0,0 0,0 0-52,5 1,5-3,1-0,9 1,2-13,8 0,0 26,7 204-P3 97,9 56,5 13857 298 0,0 0,0 0-60,5 2,3-8,9-0,7 0,3-16,8 0,0 13,6 Immissionsort IO 008 SW 1.OG RW,T 55 (A) RW,N 40 (A) RW,T,max 85 (A) RW,N,max 60 (A) LrT 46,6 (A) LrN 34,5 (A) LT,max 66,6 (A) LN,max 46,9 (A) 101-Streichwehr 81,6 62,4 83 190 0,0 0,0 0-56,5 1,8-5,7-0,8 0,1 0,0 0,0 1,9 0,0 22,3 20,4 102-Tor offen 82,0 0 89,8 79,0 12 218 0,0 0,0 3-57,8 1,2-24,1-0,8 0,1 0,0 0,0 1,9 0,0 8,5 6,6 103-Fenster offen 82,0 0 92,8 79,0 24 214 0,0 0,0 3-57,6 1,7-15,8-0,5 5,1 0,0 0,0 1,9 0,0 31,9 30,0 104-Rechen 89,2 73,2 40 195 7,9 3,0 0-56,8 2,0-14,3-1,5 0,2-17,3-13,0 1,9 0,0 14,4 16,7 206-Abluft 82,2 82,2 141 0,0 3,0 0-54,0 2,0-2,1-0,7 0,0-2,0 0,0 28,3 207-Tankstelle 74,7 51,5 208 170 0,0 0,0 0-55,6 0,8-14,4-0,4 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 22,8 20,3 208-Zufahrt Tankstelle 66,4 47,5 78 134 0,0 0,0 0-53,6 0,9-2,7-0,7 0,1 16,1 15,2 1,6 0,0 28,1 25,6 209-Ausfahrt Tankstelle 63,5 47,5 40 192 0,0 0,0 0-56,7 1,0-13,1-0,4 0,0 16,1 15,2 1,6 0,0 12,1 9,6 210-Ersatzteileanlieferung 95,5 75,2 108 165 0,0 0,0 0-55,3 1,2-16,2-0,6 0,0-12,0 0,0 0,0 0,0 12,6 24,7 211-Ersatzteile Lkw-Fahrweg 80,9 63,0 62 187 0,0 0,0 0-56,4 1,3-13,4-0,6 0,0-9,0 3,0 0,0 0,0 2,7 14,7 212-Abfalllcontainer-Wechsel 98,3 72,2 410 166 0,0 0,0 0-55,4 0,9-14,9-0,6 2,2-12,1 0,0 18,5 213-Altöl 92,3 66,2 410 166 0,0 0,0 0-55,4 1,2-14,4-0,6 2,1-12,1 0,0 13,3 214/215-Müll/Altöl Lkw-Fahrweg 81,4 63,0 69 185 0,0 0,0 0-56,3 1,3-13,7-0,6 0,0-6,1 0,0 6,0 215-Lieferwagen Reifen 77,8 53,0 299 112 0,0 0,0 0-52,0 1,3-0,8-0,6 1,2-6,1 0,0 20,7

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Gewerbe - Anlage A24 Schallquelle Li R'w Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrt) dlw(lrn) ZR(LrT) ZR(LrN) LrT LrN (A) (A) (A) m,m² m (A) (A) 216-Reifenverladung 78,0 57,7 108 165 0,0 0,0 0-55,3 0,9-16,6-0,6 0,0 1,0 0,0 7,3 217-Lkw-Ranigeren West 89,5 52,1 5514 119 0,0 0,0 0-52,5 1,3-1,4-0,7 1,3-7,3 0,0 30,3 218-Lkw-Rangieren Ost 89,5 48,1 13857 298 0,0 0,0 0-60,5 1,9-6,6-1,5 0,6-7,3 0,0 16,2 219-Waschanlage 1 87,3 76,5 12 86 0,0 0,0 0-49,7 1,6 0,0-0,5 0,0 1,9 0,0 40,7 220-Waschanlage 2 87,3 76,5 12 91 0,0 0,0 0-50,2 1,6 0,0-0,6 0,0 1,9 0,0 40,0 301-Motorengebäude Fassade I 93,9 71,5 176 655 0,0 3,0 0-67,3 1,6-5,9-2,1 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 25,1 23,2 302-Motorengebäude Dach 93,9 68,4 356 660 0,0 3,0 0-67,4 1,9-4,9-2,1 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 26,3 24,4 303-Motorengebäude Fassade II 93,9 71,4 176 664 0,0 3,0 0-67,4 1,6-19,8-1,4 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 11,7 9,8 304-Motorengebäude Fassade III 93,9 76,8 52 669 0,0 3,0 0-67,5 1,7-19,1-1,4 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 12,5 10,6 305-Motorengebäude Fassade IV 93,9 76,9 50 651 0,0 3,0 0-67,3 1,3-9,0-1,6 0,0 0,0 0,0 1,9 0,0 22,3 20,4 306-Traktor 99,0 61,2 5993 594 0,0 0,0 0-66,5 1,6-8,1-2,7 1,7-9,0 1,9 17,8 307-Radlader Fahrsilo 104,1 63,9 10559 745 4,0 0,0 0-68,4 1,5-8,0-3,0 0,0-4,3 1,9 27,8 308-Traktor-Fahrten 92,1 62,0 1018 587 0,0 0,0 0-66,4 1,1-5,2-2,8 0,1 1,9 3,0 1,9 0,0 22,7 21,9 401-Gewerbegebiet 106,3 60,0 42407 527 0,0 0,0 0-65,4 2,3-7,6-2,1 0,8 0,0-15,0 1,9 0,0 36,2 19,3 201-Mitarbeiter Parkplatz 87,6 60,5 507 41 0,0 0,0 0-43,2 1,2-0,1-0,3 0,3-9,0 4,0 40,3 202-P1 94,4 60,5 2468 69 0,0 0,0 0-47,8 1,2-0,1-0,5 0,5-15,1 0,0 32,6 203-P2 94,1 56,7 5514 119 0,0 0,0 0-52,5 1,1-2,1-0,9 1,1-13,8 0,0 27,1 204-P3 97,9 56,5 13857 298 0,0 0,0 0-60,5 1,7-6,4-1,2 0,3-16,8 0,0 15,1

- Rechenlaufinformation Straße - Anlage A25 Projektbeschreibung Projekttitel: Projekt Nr.: 2268 Projektbearbeiter: AJ-SB Auftraggeber: LBBW Immobilien Beschreibung: Rechenlaufparameter Reflexionsordnung 1 Maximaler Reflexionsabstand zum Empfänger Maximaler Reflexionsabstand zur Quelle Suchradius 5000 m Filter: (A) Zulässige Toleranz (für einzelne Quelle): Bodeneffektgebiete aus Straßenoberflächen erzeugen: 200 m 50 m 0,100 Nein Richtlinien: Straße: RLS-90 streng Rechtsverkehr Emissionsberechnung nach: RLS-90 Reflexionsordnung begrenzt auf : 1 Seitenbeugung: ausgeschaltet Minderung Bewuchs: Benutzerdefiniert Bebauung: Benutzerdefiniert Industriegelände: Benutzerdefiniert Bewertung: DIN 18005 Verkehr (1987) Reflexion der "eigenen" Fassade wird unterdrückt Geometriedaten Situation5 - Straße.sit 20.02.2018 13:31:14 - enthält: F001 Rechengebiet.geo 25.09.2018 12:59:36 F003 Gebietsnutzung.geo 12.02.2018 14:01:22 IO001 Immissionsorte Plangebiet.geo 25.09.2018 13:02:50 OSM_Building.geo 13.02.2018 13:00:48 R001 Gebäude.geo 13.02.2018 13:00:00 R002 Gebäude für Sit Sport.geo 20.02.2018 11:19:56 S001 Straße.geo 20.02.2018 13:29:58 RDGM0001.dgm 12.02.2018 13:25:50

- Eingangsdaten Straßenverkehr - Anlage A26 Legende Straße Straßenname DTV Kfz/24h Durchschnittlicher Täglicher Verkehr Lm25 Tag (A) Basis-Emissionspegel in 25 m Abstand in Zeitbereich Lm25 Nacht (A) Basis-Emissionspegel in 25 m Abstand in Zeitbereich LmE Tag (A) Emissionspegel in Zeitbereich LmE Nacht (A) Emissionspegel in Zeitbereich k Tag Faktor um den mittleren stündlichen Verkehr aus DTV im Zeitbereich zu berechnen; mittlerer stündlicher Verkehr = k(zeitbereich)*dtv k Nacht Faktor um den mittleren stündlichen Verkehr aus DTV im Zeitbereich zu berechnen; mittlerer stündlicher Verkehr = k(zeitbereich)*dtv M Tag Kfz/h Mittlerer stündlicher Verkehr in Zeitbereich M Nacht Kfz/h Mittlerer stündlicher Verkehr in Zeitbereich p Tag % Prozentualer Anteil Schwerverkehr im Zeitbereich p Nacht % Prozentualer Anteil Schwerverkehr im Zeitbereich vpkw km/h Geschwindigkeit Pkw in Zeitbereich vlkw km/h Geschwindigkeit Lkw in Zeitbereich DStrO Korrektur Straßenoberfläche in Zeitbereich Dv Tag Geschwindigkeitskorrektur in Zeitbereich Dv Nacht Geschwindigkeitskorrektur in Zeitbereich DStg Zuschlag für Steigung Drefl Pegeldifferenz durch Reflexionen

- Eingangsdaten Straßenverkehr - Anlage A27 Straße DTV Kfz/24h Lm25 Tag (A) Lm25 Nacht (A) LmE Tag (A) LmE Nacht (A) k Tag k Nacht M Tag Kfz/h M Nacht Kfz/h p Tag % p Nacht % vpkw km/h vlkw km/h DStrO Dv Tag Dv Nacht DStg Drefl Singener Straße 4296 62,2 53,8 59,2 50,9 0,058 0,008 251 35 2,8 3,3 70 70 0,0-3,01-2,91 0,0 0,0

- Beurteilungspegel, Straßenverkehr - Anlage A28 Legende Immissionsort Name des Immissionsorts Nutzung Gebietsnutzung SW Stockwerk OW,T (A) Orientierungswert Tag OW,N (A) Orientierungswert Nacht LrT (A) Beurteilungspegel Tag LrN (A) Beurteilungspegel Nacht LrT,diff (A) Grenzwertüberschreitung in Zeitbereich LrT LrN,diff (A) Grenzwertüberschreitung in Zeitbereich LrN

- Beurteilungspegel, Straßenverkehr - Anlage A29 Immissionsort Nutzung SW OW,T OW,N LrT LrN LrT,diff LrN,diff IO 001 MU EG 48,2 39,9 IO 001 MU 1.OG 49,0 40,7 IO 002 MU EG 44,9 36,6 IO 002 MU 1.OG 45,9 37,5 IO 003 MU EG 44,1 35,8 IO 003 MU 1.OG 44,8 36,5 IO 004 MU EG 43,0 34,7 IO 004 MU 1.OG 43,5 35,2 IO 005 MU EG 41,3 33,0 IO 005 MU 1.OG 41,7 33,4 (A) IO 006 WA EG 55 45 43,4 35,1 --- --- IO 006 WA 1.OG 55 45 44,0 35,7 --- --- IO 007 WA EG 55 45 43,7 35,4 --- --- IO 007 WA 1.OG 55 45 44,4 36,1 --- --- IO 008 WA EG 55 45 46,2 37,9 --- --- IO 008 WA 1.OG 55 45 46,7 38,4 --- --- (A) (A) (A) (A) (A)

- Rechenlaufinformation Freizeit - Anlage A30 Projektbeschreibung Projekttitel: Projekt Nr.: 2268 Projektbearbeiter: AJ-SB Auftraggeber: LBBW Immobilien Beschreibung: Rechenlaufparameter Reflexionsordnung 3 Maximaler Reflexionsabstand zum Empfänger Maximaler Reflexionsabstand zur Quelle Suchradius 5000 m Filter: (A) Zulässige Toleranz (für einzelne Quelle): Bodeneffektgebiete aus Straßenoberflächen erzeugen: 200 m 50 m 0,100 Nein Richtlinien: Gewerbe: ISO 9613-2: 1996 Luftabsorption: ISO 9613-1 regulärer Bodeneffekt (Kapitel 7.3.1), für Quellen ohne Spektrum automatisch alternativer Bodeneffekt Begrenzung des Beugungsverlusts: einfach/mehrfach 20,0 /25,0 Seitenbeugung: Verbesserte Methode (keine Seitenbeugung, wenn das Gelände die Sichtverbindung unterbricht) - ISO 17534-3 konform Verwende Glg (Abar=Dz-Max(Agr,0)) statt Glg (12) (Abar=Dz-Agr) für die Einfügedämpfung Umgebung: Luftdruck 1013,3 mbar relative Feuchte 70,0 % Temperatur 10,0 C Meteo. Korr. C0(6-22h)[]=0,0; C0(22-6h)[]=0,0; Cmet für Lmax Gewerbe Berechnungen ignorieren: Nein Beugungsparameter: C2=20,0 Zerlegungsparameter: Faktor Abstand / Durchmesser 8 Minimale Distanz [m] 1 m Max. Differenz Bodendämpfung + Beugung 1,0 Max. Iterationszahl 4 Minderung Bewuchs: ISO 9613-2 Bebauung: ISO 9613-2 Industriegelände: ISO 9613-2 Parkplätze: ISO 9613-2: 1996 Emissionsberechnung nach: Parkplatzlärmstudie 2007 Luftabsorption: ISO 9613-1 regulärer Bodeneffekt (Kapitel 7.3.1), für Quellen ohne Spektrum automatisch alternativer Bodeneffekt Begrenzung des Beugungsverlusts: einfach/mehrfach 20,0 /25,0 Seitenbeugung: Verbesserte Methode (keine Seitenbeugung, wenn das Gelände die Sichtverbindung unterbricht) - ISO 17534-3 konform Verwende Glg (Abar=Dz-Max(Agr,0)) statt Glg (12) (Abar=Dz-Agr) für die Einfügedämpfung Umgebung: Luftdruck 1013,3 mbar relative Feuchte 70,0 % Temperatur 10,0 C Meteo. Korr. C0(6-22h)[]=0,0; C0(22-6h)[]=0,0; Cmet für Lmax Gewerbe Berechnungen ignorieren: Nein Beugungsparameter: C2=20,0 Zerlegungsparameter:

- Rechenlaufinformation Freizeit - Anlage A31 Faktor Abstand / Durchmesser 8 Minimale Distanz [m] 1 m Max. Differenz Bodendämpfung + Beugung 1,0 Max. Iterationszahl 4 Minderung Bewuchs: ISO 9613-2 Bebauung: ISO 9613-2 Industriegelände: ISO 9613-2 Bewertung: Reflexion der "eigenen" Fassade wird unterdrückt Freizeitlärmrichtl. - Sonntag Geometriedaten Situation6 - Freizeit.sit 24.09.2018 13:13:38 -enthält: F001 Rechengebiet.geo 25.09.2018 12:59:36 F002 Bodeneffekt.geo 25.09.2018 12:18:40 F003 Gebietsnutzung.geo 12.02.2018 14:01:22 IO001 Immissionsorte Plangebiet.geo 25.09.2018 13:02:50 OSM_Building.geo 13.02.2018 13:00:48 Q009 Freizeit.geo 24.09.2018 13:13:36 R001 Gebäude.geo 13.02.2018 13:00:00 R002 Gebäude für Sit Sport.geo 20.02.2018 11:19:56 RDGM0001.dgm 12.02.2018 13:25:50

- Liste der Schallquellen Freizeit - Anlage A32 Legende Name Name der Schallquelle Quelltyp Typ der Quelle (Punkt, Linie, Fläche) l oder S m,m² Größe der Quelle (Länge oder Fläche) Lw (A) Schallleistungspegel pro Anlage L'w (A) Schallleistungspegel pro m, m² KI Zuschlag für Impulshaltigkeit KT Zuschlag für Tonhaltigkeit LwMax (A) Spitzenpegel 63Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 125Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 250Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 500Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 1kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 2kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 4kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 8kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 16kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz

- Liste der Schallquellen Freizeit - Anlage A33 Name Quelltyp l oder S Lw L'w KI KT LwMax 63Hz 125Hz 250Hz 500Hz 1kHz 2kHz 4kHz 8kHz m,m² (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) 901a-Kommunikation Freizeit Fläche 1038 70,0 39,8 0,5 0,0 108,0 28,4 32,6 45,2 65,1 66,8 62,2 53,9 36,9 901b-Kommunikation Freizeit Fläche 1038 70,0 39,8 3,6 0,0 108,0 28,4 32,6 45,2 65,1 66,8 62,2 53,9 36,9 902-Parkplatz TC Freizeit Parkplatz 344 85,1 59,8 0,0 0,0 99,5 68,5 80,1 72,6 77,1 77,2 77,6 74,9 68,7 903-Parkplatz Fußb. Freizeit Parkplatz 118 77,0 56,3 0,0 0,0 99,5 60,3 71,9 64,4 68,9 69,0 69,4 66,7 60,5 904-Parkplatz Festplatz Freizeit Parkplatz 1141 89,2 58,7 0,0 0,0 99,5 72,6 84,2 76,7 81,2 81,3 81,7 79,0 72,8

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Freizeit - Anlage A34 Legende Schallquelle Name der Schallquelle Lw (A) Schallleistungspegel pro Anlage L'w (A) Schallleistungspegel pro m, m² l oder S m,m² Größe der Quelle (Länge oder Fläche) S m Mittlere Entfernung Schallquelle - Immissionsort KI Zuschlag für Impulshaltigkeit KT Zuschlag für Tonhaltigkeit Ko Zuschlag für gerichtete Abstrahlung Adiv Mittlere Dämpfung aufgrund geometrischer Ausbreitung Agr Mittlere Dämpfung aufgrund Bodeneffekt Abar Mittlere Dämpfung aufgrund Abschirmung Aatm Mittlere Dämpfung aufgrund Luftabsorption dlrefl Pegelerhöhung durch Reflexionen dlw(lrmo) Korrektur Betriebszeiten dlw(lrmi) Korrektur Betriebszeiten dlw(lra) Korrektur Betriebszeiten dlw(lrtar) Korrektur Betriebszeiten dlw(lrn) Korrektur Betriebszeiten LrMo (A) Beurteilungspegel morgens LrMi (A) Beurteilungspegel mittags LrA (A) Beurteilungspegel abends LrTaR (A) Beurteilungspegel tags a.r. LrN (A) Beurteilungspegel nachts

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Freizeit - Anlage A35 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrmo) dlw(lrmi) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrMi LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) (A) Immissionsort IO 001 SW EG RW,Mo (A) RW,Mi (A) RW,A (A) RW,TaR (A) RW,N (A) RW,T,max (A) RW,N,max (A) LrMo 28,0 (A) LrMi 28,8 (A) LrA 24,4 (A) LrTaR 28,6 (A) LrN 25,3 (A) LT,max 47,1 (A) LN,max 47,1 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 332 0,5 0,0 0-61,4 0,8 0,0-1,6 0,0 18,8 20,0 19,5 27,0 28,3 27,8 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 332 3,6 0,0 0-61,4 0,8 0,0-1,6 0,0 13,0 3,5 13,0 24,4 14,9 24,4 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 329 0,0 0,0 0-61,3-0,2-5,5-1,9 0,1-1,2-3,0-2,6 15,1 13,3 13,8 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 276 0,0 0,0 0-59,8-0,1-8,0-0,4 1,3-1,2-3,0-2,6 8,7 6,9 7,4 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 365 0,0 0,0 0-62,2-0,1-4,1-2,0 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 19,6 17,8 18,3 17,8 Immissionsort IO 001 SW 1.OG RW,Mo (A) RW,Mi (A) RW,A (A) RW,TaR (A) RW,N (A) RW,T,max (A) RW,N,max (A) LrMo 27,8 (A) LrMi 28,5 (A) LrA 24,0 (A) LrTaR 28,3 (A) LrN 24,9 (A) LT,max 46,7 (A) LN,max 46,7 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 332 0,5 0,0 0-61,4 0,3 0,0-1,6 0,0 18,8 20,0 19,5 26,6 27,9 27,3 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 332 3,6 0,0 0-61,4 0,3 0,0-1,6 0,0 13,0 3,5 13,0 24,0 14,4 24,0 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 329 0,0 0,0 0-61,3-0,8-3,9-1,6 0,1-1,2-3,0-2,6 16,3 14,5 15,0 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 276 0,0 0,0 0-59,8-0,9-5,3-0,4 0,0-1,2-3,0-2,6 9,4 7,6 8,1 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 365 0,0 0,0 0-62,2-0,7-3,1-2,3 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 19,7 17,9 18,4 17,9 Immissionsort IO 002 SW EG RW,Mo (A) RW,Mi (A) RW,A (A) RW,TaR (A) RW,N (A) RW,T,max (A) RW,N,max (A) LrMo 29,7 (A) LrMi 30,4 (A) LrA 25,9 (A) LrTaR 30,2 (A) LrN 26,8 (A) LT,max 47,9 (A) LN,max 47,9 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 265 0,5 0,0 0-59,5 0,1 0,0-1,3 0,0 18,8 20,0 19,5 28,6 29,8 29,3 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 265 3,6 0,0 0-59,5 0,1 0,0-1,3 0,0 13,0 3,5 13,0 25,9 16,4 25,9 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 260 0,0 0,0 0-59,3-0,7-6,9-1,3 1,5-1,2-3,0-2,6 17,2 15,4 15,8 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 206 0,0 0,0 0-57,3-0,5-8,6-0,3 3,2-1,2-3,0-2,6 12,3 10,6 11,0 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 299 0,0 0,0 0-60,5-0,7-3,8-1,7 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 21,3 19,5 20,0 19,5 Immissionsort IO 002 SW 1.OG RW,Mo (A) RW,Mi (A) RW,A (A) RW,TaR (A) RW,N (A) RW,T,max (A) RW,N,max (A) LrMo 29,5 (A) LrMi 30,2 (A) LrA 25,7 (A) LrTaR 30,0 (A) LrN 26,7 (A) LT,max 47,7 (A) LN,max 47,7 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 265 0,5 0,0 0-59,5-0,2 0,0-1,3 0,0 18,8 20,0 19,5 28,3 29,6 29,1 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 265 3,6 0,0 0-59,5-0,2 0,0-1,3 0,0 13,0 3,5 13,0 25,7 16,1 25,7 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 260 0,0 0,0 0-59,3-1,3-4,4-1,4 0,0-1,2-3,0-2,6 17,5 15,7 16,2 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 206 0,0 0,0 0-57,3-1,3-5,5-0,3 0,0-1,2-3,0-2,6 11,4 9,6 10,0 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 299 0,0 0,0 0-60,5-1,3-2,7-2,0 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 21,5 19,7 20,2 19,7 Immissionsort IO 003 SW EG RW,Mo (A) RW,Mi (A) RW,A (A) RW,TaR (A) RW,N (A) RW,T,max (A) RW,N,max (A) LrMo 28,8 (A) LrMi 29,4 (A) LrA 24,7 (A) LrTaR 29,2 (A) LrN 26,2 (A) LT,max 48,5 (A) LN,max 48,5 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 225 0,5 0,0 0-58,1-0,2-2,5-1,2 0,0 18,8 20,0 19,5 27,3 28,6 28,1 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 225 3,6 0,0 0-58,1-0,2-2,5-1,2 0,0 13,0 3,5 13,0 24,7 15,1 24,7 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 216 0,0 0,0 0-57,7-0,9-9,9-0,3 0,0-1,2-3,0-2,6 15,1 13,3 13,8 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 160 0,0 0,0 0-55,1-0,9-7,9-0,3 0,0-1,2-3,0-2,6 11,6 9,9 10,3 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 259 0,0 0,0 0-59,3-0,9-3,7-1,5 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 22,6 20,8 21,3 20,8 Immissionsort IO 003 SW 1.OG RW,Mo (A) RW,Mi (A) RW,A (A) RW,TaR (A) RW,N (A) RW,T,max (A) RW,N,max (A) LrMo 30,9 (A) LrMi 31,6 (A) LrA 27,1 (A) LrTaR 31,4 (A) LrN 28,1 (A) LT,max 49,1 (A) LN,max 49,1 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 225 0,5 0,0 0-58,1-0,4 0,0-1,1 0,0 18,8 20,0 19,5 29,7 31,0 30,4 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 225 3,6 0,0 0-58,1-0,4 0,0-1,1 0,0 13,0 3,5 13,0 27,1 17,5 27,1 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 216 0,0 0,0 0-57,7-1,5-7,0-0,4 0,0-1,2-3,0-2,6 17,3 15,5 16,0 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 160 0,0 0,0 0-55,1-1,5-4,3-0,5 0,0-1,2-3,0-2,6 14,4 12,6 13,1 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 259 0,0 0,0 0-59,3-1,5-2,1-2,1 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 23,1 21,3 21,8 21,3 Immissionsort IO 004 SW EG RW,Mo (A) RW,Mi (A) RW,A (A) RW,TaR (A) RW,N (A) RW,T,max (A) RW,N,max (A) LrMo 25,8 (A) LrMi 25,8 (A) LrA 20,2 (A) LrTaR 25,8 (A) LrN 22,5 (A) LT,max 44,4 (A) LN,max 44,4 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 242 0,5 0,0 0-58,7-0,3-6,5-1,0 0,0 18,8 20,0 19,5 22,8 24,1 23,6 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 242 3,6 0,0 0-58,7-0,3-6,5-1,0 0,0 13,0 3,5 13,0 20,2 10,6 20,2 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 225 0,0 0,0 0-58,0-1,0-6,7-0,7 0,0-1,2-3,0-2,6 17,5 15,7 16,2 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 167 0,0 0,0 0-55,4-0,9-4,1-1,0 0,0-1,2-3,0-2,6 14,3 12,5 13,0 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 275 0,0 0,0 0-59,8-1,1-6,3-0,6 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 20,3 18,5 19,0 18,5 Immissionsort IO 004 SW 1.OG RW,Mo (A) RW,Mi (A) RW,A (A) RW,TaR (A) RW,N (A) RW,T,max (A) RW,N,max (A) LrMo 28,2 (A) LrMi 28,4 (A) LrA 23,0 (A) LrTaR 28,3 (A) LrN 25,1 (A) LT,max 46,3 (A) LN,max 46,3 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 242 0,5 0,0 0-58,7-0,4-3,4-1,1 0,0 18,8 20,0 19,5 25,7 26,9 26,4 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 242 3,6 0,0 0-58,7-0,4-3,4-1,1 0,0 13,0 3,5 13,0 23,0 13,5 23,0 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 225 0,0 0,0 0-58,0-1,5-4,2-0,8 0,0-1,2-3,0-2,6 19,2 17,5 17,9 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 167 0,0 0,0 0-55,4-1,6-3,1-1,1 0,0-1,2-3,0-2,6 14,4 12,7 13,1 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 275 0,0 0,0 0-59,8-1,5-3,2-0,9 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 22,6 20,9 21,3 20,9

- Teilpegelliste Ausbreitungsberechnung, Freizeit - Anlage A36 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Adiv Agr Abar Aatm dlrefl dlw(lrmo) dlw(lrmi) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrMi LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) (A) Immissionsort IO 005 SW EG RW,Mo (A) RW,Mi (A) RW,A (A) RW,TaR (A) RW,N (A) RW,T,max (A) RW,N,max (A) LrMo 26,6 (A) LrMi 26,8 (A) LrA 21,4 (A) LrTaR 26,7 (A) LrN 23,3 (A) LT,max 45,0 (A) LN,max 45,0 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 282 0,5 0,0 0-60,0-0,2-3,7-1,3 0,0 18,8 20,0 19,5 24,0 25,3 24,8 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 282 3,6 0,0 0-60,0-0,2-3,7-1,3 0,0 13,0 3,5 13,0 21,4 11,9 21,4 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 257 0,0 0,0 0-59,2-1,0-3,4-1,6 0,0-1,2-3,0-2,6 18,7 16,9 17,4 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 200 0,0 0,0 0-57,0-1,0-3,9-1,2 0,0-1,2-3,0-2,6 12,6 10,9 11,3 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 315 0,0 0,0 0-61,0-1,1-3,8-1,6 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 20,6 18,8 19,3 18,8 Immissionsort IO 005 SW 1.OG RW,Mo (A) RW,Mi (A) RW,A (A) RW,TaR (A) RW,N (A) RW,T,max (A) RW,N,max (A) LrMo 28,2 (A) LrMi 28,6 (A) LrA 23,7 (A) LrTaR 28,5 (A) LrN 25,1 (A) LT,max 46,6 (A) LN,max 46,6 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 282 0,5 0,0 0-60,0-0,3-1,2-1,4 0,0 18,8 20,0 19,5 26,3 27,6 27,0 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 282 3,6 0,0 0-60,0-0,3-1,2-1,4 0,0 13,0 3,5 13,0 23,7 14,1 23,7 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 257 0,0 0,0 0-59,2-1,5-2,3-1,7 0,0-1,2-3,0-2,6 19,1 17,4 17,8 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 200 0,0 0,0 0-57,0-1,5-2,5-1,6 0,0-1,2-3,0-2,6 13,0 11,3 11,7 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 315 0,0 0,0 0-61,0-1,5-1,9-2,3 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 21,3 19,5 20,0 19,5 Immissionsort IO 006 SW EG RW,Mo 50 (A) RW,Mi 50 (A) RW,A 50 (A) RW,TaR 50 (A) RW,N 40 (A) RW,T,max 80 (A) RW,N,max 60 (A) LrMo 26,6 (A) LrMi 26,9 (A) LrA 21,9 (A) LrTaR 26,8 (A) LrN 23,7 (A) LT,max 45,0 (A) LN,max 45,0 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 276 0,5 0,0 0-59,8 0,2-3,8-1,4 0,0 18,8 20,0 19,5 24,5 25,7 25,2 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 276 3,6 0,0 0-59,8 0,2-3,8-1,4 0,0 13,0 3,5 13,0 21,9 12,3 21,9 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 263 0,0 0,0 0-59,4-0,5-7,7-0,7 0,0-1,2-3,0-2,6 15,6 13,8 14,3 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 205 0,0 0,0 0-57,2-0,5-4,3-1,2 0,0-1,2-3,0-2,6 12,5 10,8 11,2 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 310 0,0 0,0 0-60,8-0,5-4,2-1,6 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 20,8 19,1 19,5 19,1 Immissionsort IO 006 SW 1.OG RW,Mo 50 (A) RW,Mi 50 (A) RW,A 50 (A) RW,TaR 50 (A) RW,N 40 (A) RW,T,max 80 (A) RW,N,max 60 (A) LrMo 28,5 (A) LrMi 29,1 (A) LrA 24,3 (A) LrTaR 28,9 (A) LrN 25,6 (A) LT,max 47,2 (A) LN,max 47,2 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 276 0,5 0,0 0-59,8-0,1-1,0-1,4 0,0 18,8 20,0 19,5 27,0 28,2 27,7 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 276 3,6 0,0 0-59,8-0,1-1,0-1,4 0,0 13,0 3,5 13,0 24,3 14,8 24,3 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 263 0,0 0,0 0-59,4-1,2-5,2-0,8 0,0-1,2-3,0-2,6 17,3 15,5 16,0 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 205 0,0 0,0 0-57,2-1,3-3,6-1,2 0,0-1,2-3,0-2,6 12,5 10,7 11,2 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 310 0,0 0,0 0-60,8-1,2-2,5-2,1 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 21,3 19,6 20,0 19,6 Immissionsort IO 007 SW EG RW,Mo 50 (A) RW,Mi 50 (A) RW,A 50 (A) RW,TaR 50 (A) RW,N 40 (A) RW,T,max 80 (A) RW,N,max 60 (A) LrMo 27,2 (A) LrMi 27,7 (A) LrA 22,9 (A) LrTaR 27,5 (A) LrN 24,4 (A) LT,max 45,8 (A) LN,max 45,8 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 280 0,5 0,0 0-59,9 0,3-2,7-1,5 0,0 18,8 20,0 19,5 25,5 26,7 26,2 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 280 3,6 0,0 0-59,9 0,3-2,7-1,5 0,0 13,0 3,5 13,0 22,9 13,3 22,9 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 269 0,0 0,0 0-59,6-0,4-8,4-0,7 0,0-1,2-3,0-2,6 14,7 13,0 13,4 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 212 0,0 0,0 0-57,5-0,4-4,6-1,2 0,0-1,2-3,0-2,6 12,1 10,3 10,8 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 315 0,0 0,0 0-61,0-0,4-4,0-1,7 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 20,9 19,1 19,6 19,1 Immissionsort IO 007 SW 1.OG RW,Mo 50 (A) RW,Mi 50 (A) RW,A 50 (A) RW,TaR 50 (A) RW,N 40 (A) RW,T,max 80 (A) RW,N,max 60 (A) LrMo 28,8 (A) LrMi 29,4 (A) LrA 24,9 (A) LrTaR 29,3 (A) LrN 26,0 (A) LT,max 47,1 (A) LN,max 47,1 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 280 0,5 0,0 0-59,9-0,1-0,3-1,4 0,0 18,8 20,0 19,5 27,5 28,7 28,2 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 280 3,6 0,0 0-59,9-0,1-0,3-1,4 0,0 13,0 3,5 13,0 24,9 15,3 24,9 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 269 0,0 0,0 0-59,6-1,2-5,7-0,7 0,0-1,2-3,0-2,6 16,7 14,9 15,4 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 212 0,0 0,0 0-57,5-1,2-3,6-1,2 0,0-1,2-3,0-2,6 12,3 10,5 11,0 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 315 0,0 0,0 0-61,0-1,1-2,4-2,3 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 21,2 19,4 19,9 19,4 Immissionsort IO 008 SW EG RW,Mo 50 (A) RW,Mi 50 (A) RW,A 50 (A) RW,TaR 50 (A) RW,N 40 (A) RW,T,max 80 (A) RW,N,max 60 (A) LrMo 27,7 (A) LrMi 28,5 (A) LrA 24,0 (A) LrTaR 28,3 (A) LrN 25,0 (A) LT,max 46,1 (A) LN,max 46,1 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 351 0,5 0,0 0-61,9 0,7 0,0-1,7 0,3 18,8 20,0 19,5 26,7 27,9 27,4 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 351 3,6 0,0 0-61,9 0,7 0,0-1,7 0,3 13,0 3,5 13,0 24,0 14,5 24,0 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 347 0,0 0,0 0-61,8-0,2-5,4-1,4 0,0-1,2-3,0-2,6 15,1 13,3 13,8 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 291 0,0 0,0 0-60,3-0,1-7,4-0,6 0,6-1,2-3,0-2,6 8,1 6,3 6,8 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 386 0,0 0,0 0-62,7-0,3-3,8-2,2 0,6-1,2-3,0-2,6-3,0 19,7 17,9 18,3 17,9 Immissionsort IO 008 SW 1.OG RW,Mo 50 (A) RW,Mi 50 (A) RW,A 50 (A) RW,TaR 50 (A) RW,N 40 (A) RW,T,max 80 (A) RW,N,max 60 (A) LrMo 27,2 (A) LrMi 27,9 (A) LrA 23,4 (A) LrTaR 27,7 (A) LrN 24,3 (A) LT,max 45,2 (A) LN,max 45,2 (A) 901a-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 351 0,5 0,0 0-61,9 0,3 0,0-1,7 0,0 18,8 20,0 19,5 26,0 27,2 26,7 901b-Kommunikation Freizeit 70,0 39,8 1038 351 3,6 0,0 0-61,9 0,3 0,0-1,7 0,0 13,0 3,5 13,0 23,4 13,8 23,4 902-Parkplatz TC Freizeit 85,1 59,8 344 347 0,0 0,0 0-61,8-0,8-4,5-1,3 0,0-1,2-3,0-2,6 15,6 13,8 14,3 903-Parkplatz Fußb. Freizeit 77,0 56,3 118 291 0,0 0,0 0-60,3-0,7-5,1-0,6 0,0-1,2-3,0-2,6 9,1 7,3 7,8 904-Parkplatz Festplatz Freizeit 89,2 58,7 1141 386 0,0 0,0 0-62,7-0,8-2,8-2,5 0,0-1,2-3,0-2,6-3,0 19,2 17,5 17,9 17,5

- Rechenlaufinformation Sport werktags - Anlage A37 Projektbeschreibung Projekttitel: Projekt Nr.: 2268 Projektbearbeiter: AJ-SB Auftraggeber: LBBW Immobilien Beschreibung: Rechenlaufparameter Reflexionsordnung 3 Maximaler Reflexionsabstand zum Empfänger Maximaler Reflexionsabstand zur Quelle Suchradius 5000 m Filter: (A) Zulässige Toleranz (für einzelne Quelle): Bodeneffektgebiete aus Straßenoberflächen erzeugen: 200 m 50 m 0,100 Nein Richtlinien: Gewerbe: VDI 2714: 1988 Luftabsorption: ISO 3891 Begrenzung des Beugungsverlusts: einfach/mehrfach 20,0 /25,0 Seitenbeugung: Verbesserte Methode (keine Seitenbeugung, wenn das Gelände die Sichtverbindung unterbricht) - ISO 17534-3 konform Umgebung: Luftdruck 1013,3 mbar relative Feuchte 70,0 % Temperatur 10,0 C Beugungsparameter: C2=20,0 Zerlegungsparameter: Faktor Abstand / Durchmesser 8 Minimale Distanz [m] 1 m Max. Differenz Bodendämpfung + Beugung 1,0 Max. Iterationszahl 4 Minderung Bewuchs: Benutzerdefiniert Bebauung: Benutzerdefiniert Industriegelände: Benutzerdefiniert Parkplätze: RLS-90 streng Emissionsberechnung nach: RLS-90 Reflexionsordnung begrenzt auf : 1 Seitenbeugung: ausgeschaltet Minderung Bewuchs: Benutzerdefiniert Bebauung: Benutzerdefiniert Industriegelände: Benutzerdefiniert Bewertung: 18. BImSchV Werktag (2017) Reflexion der "eigenen" Fassade wird unterdrückt Geometriedaten Situation2 - Sport werktags.sit 25.09.2018 16:11:12 -enthält: F001 Rechengebiet.geo 25.09.2018 12:59:36 F002 Bodeneffekt.geo 25.09.2018 12:18:40 F003 Gebietsnutzung.geo 12.02.2018 14:01:22 IO001 Immissionsorte Plangebiet.geo 25.09.2018 15:49:14 OSM_Building.geo 25.09.2018 15:44:58

- Rechenlaufinformation Sport werktags - Anlage A38 Q005 Bolzplatz.geo 25.09.2018 15:49:14 Q006 Fußball + Tennis werktags.geo 25.09.2018 16:11:12 R001 Gebäude.geo 13.02.2018 13:00:00 R002 Gebäude für Sit Sport.geo 25.09.2018 15:44:46 R003 Gebäude geplant.geo 25.09.2018 15:57:38 Q006b Fußball + Tennis werktags nachts.geo 25.09.2018 16:11:12 RDGM0001.dgm 12.02.2018 13:25:50

- Liste der Schallquellen, Sport werktags - Anlage A39 Legende Name Name der Schallquelle Quelltyp Typ der Quelle (Punkt, Linie, Fläche) l oder S m,m² Größe der Quelle (Länge oder Fläche) Lw (A) Schallleistungspegel pro Anlage L'w (A) Schallleistungspegel pro m, m² KI Zuschlag für Impulshaltigkeit KT Zuschlag für Tonhaltigkeit LwMax (A) Spitzenpegel 63Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 125Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 250Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 500Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 1kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 2kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 4kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 8kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 16kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz

- Liste der Schallquellen, Sport werktags - Anlage A40 Name Quelltyp l oder S Lw L'w KI KT LwMax 63Hz 125Hz 250Hz 500Hz 1kHz 2kHz 4kHz 8kHz m,m² (A) (A) 501-Bolzplatz Fläche 2229 101,0 67,5 0,0 0,0 115,00 59,4 63,6 76,2 96,1 97,8 93,2 84,9 67,9 502-Parkplatz Bolzplatz Parkplatz 1937 89,2 56,3 89,2 601-Fußball Training Zuschauer Fläche 1823 90,0 57,4 0,0 0,0 115,00 48,4 52,6 65,2 85,1 86,8 82,2 73,9 56,9 602-Fußball Training Spieler Fläche 7103 94,0 55,5 0,0 0,0 115,00 52,4 56,6 69,2 89,1 90,8 86,2 77,9 60,9 603-Fußball Training Schiedsr. Fläche 7103 93,8 55,3 0,0 0,0 118,00 52,2 56,4 69,0 88,9 90,6 86,0 77,7 60,7 604-Parkplatz TC Parkplatz 344 80,2 54,8 80,2 605-Parkplatz Fußball Parkplatz 118 83,2 62,5 83,2 606-Tennisplatz 1 Fläche 272 93,0 68,7 0,0 0,0 115,00 51,4 55,6 68,2 88,1 89,8 85,2 76,9 59,9 607-Tennisplatz 2 Fläche 272 93,0 68,7 0,0 0,0 115,00 51,4 55,6 68,2 88,1 89,8 85,2 76,9 59,9 608-Kommunikation Clubheim werktags (A) (A) Fläche 20 83,0 70,0 0,0 0,0 108,00 41,4 45,6 58,2 78,1 79,8 75,2 66,9 49,9 (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A)

- Ausbreitungsberechnung, Sport werktags - Anlage A41 Legende Schallquelle Name der Schallquelle Lw (A) Schallleistungspegel pro Anlage L'w (A) Schallleistungspegel pro m, m² l oder S m,m² Größe der Quelle (Länge oder Fläche) S m Mittlere Entfernung Schallquelle - Immissionsort KI Zuschlag für Impulshaltigkeit KT Zuschlag für Tonhaltigkeit Ko Zuschlag für gerichtete Abstrahlung Agr Mittlere Dämpfung aufgrund Bodeneffekt Abar Mittlere Dämpfung aufgrund Abschirmung Aatm Mittlere Dämpfung aufgrund Luftabsorption dlrefl Pegelerhöhung durch Reflexionen Adiv Mittlere Dämpfung aufgrund geometrischer Ausbreitung ADI Mittlere Richtwirkungskorrektur dlw(lrmo) Korrektur Betriebszeiten dlw(lra) Korrektur Betriebszeiten dlw(lrtar) Korrektur Betriebszeiten dlw(lrn) Korrektur Betriebszeiten LrMo (A) Beurteilungspegel Ruhezeit morgens LrA (A) Beurteilungspegel Ruhezeit abends LrTaR (A) Beurteilungspegel tags a.r. LrN (A) Beurteilungspegel nachts

- Ausbreitungsberechnung, Sport werktags - Anlage A42 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 001 SW EG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 18,4 (A) LrA 35,8 (A) LrTaR 37,4 (A) LrN 26,8 (A) LMo,max (A) LA,max 62,5 (A) LTaR,max 62,5 (A) LN,max 51,1 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 292 0,0 0,0 3-4,5-2,8-1,2 0,0-60,3 0,0 0,0 35,2 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 210 0,0 0,0 3-4,3-2,6-0,8 0,9-57,4 0,0-3,0-6,0 25,7 22,7 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 211 0,0 0,0 3-4,4-1,8-0,9 0,6-57,5 0,0-3,0-6,0 30,0 27,0 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 211 0,0 0,0 3-4,4-1,8-0,9 0,6-57,5 0,0-3,0-6,0 29,8 26,8 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 290 0,0 0,0 3-4,4-0,7-1,2 0,7-60,2 0,0-3,0-4,8 27,1 25,3 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 306 0,0 0,0 3-4,5-0,5-1,3 0,3-60,7 0,0-3,0-4,8 26,3 24,5 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 211 0,0 0,0 3-4,4-0,4-0,9 3,2-57,5 0,0 0,0-2,3 0,0 26,0 23,6 26,0 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 312 0,0-7,7-1,6 0,2-38,7 0,0-6,0-6,0-3,0 16,2 16,2 19,2 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 329-1,1-6,3-1,6 1,7-39,1 0,0 0,0 0,0 0,0 14,5 14,5 14,5 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 276 0,0-9,4-1,4 6,3-37,6 0,0-3,0-4,8-3,0 18,9 17,2 18,9 IO 001 SW 1.OG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 19,5 (A) LrA 36,3 (A) LrTaR 39,0 (A) LrN 25,8 (A) LMo,max (A) LA,max 62,8 (A) LTaR,max 62,8 (A) LN,max 50,1 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 292 0,0 0,0 3-4,3-0,7-1,2 0,0-60,3 0,0 0,0 37,4 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 210 0,0 0,0 3-4,1-1,7-0,9 0,8-57,4 0,0-3,0-6,0 26,7 23,7 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 211 0,0 0,0 3-4,1-1,4-0,9 0,6-57,5 0,0-3,0-6,0 30,7 27,7 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 211 0,0 0,0 3-4,1-1,4-0,9 0,6-57,5 0,0-3,0-6,0 30,5 27,5 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 290 0,0 0,0 3-4,3-0,3-1,2 0,2-60,2 0,0-3,0-4,8 27,1 25,4 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 306 0,0 0,0 3-4,4 0,0-1,3 0,1-60,7 0,0-3,0-4,8 26,7 24,9 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 211 0,0 0,0 3-4,1-0,6-0,9 2,1-57,5 0,0 0,0-2,3 0,0 24,9 22,6 24,9 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 312 0,0-6,3-1,6 0,2-38,7 0,0-6,0-6,0-3,0 17,6 17,6 20,6 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 329-1,1-6,0-1,6 1,7-39,1 0,0 0,0 0,0 0,0 14,8 14,8 14,8 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 276 0,0-8,2-1,4 4,5-37,6 0,0-3,0-4,8-3,0 18,3 16,5 18,3 IO 002 SW EG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 23,0 (A) LrA 38,5 (A) LrTaR 42,0 (A) LrN 30,3 (A) LMo,max (A) LA,max 65,8 (A) LTaR,max 65,8 (A) LN,max 56,1 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 232 0,0 0,0 3-4,4-0,2-1,0 0,6-58,3 0,0 0,0 40,7 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 144 0,0 0,0 3-4,1-4,2-0,6 1,7-54,2 0,0-3,0-6,0 28,7 25,7 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 146 0,0 0,0 3-4,2-3,8-0,6 1,6-54,3 0,0-3,0-6,0 32,7 29,7 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 146 0,0 0,0 3-4,2-3,8-0,6 1,6-54,3 0,0-3,0-6,0 32,5 29,5 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 220 0,0 0,0 3-4,4-2,0-0,9 0,8-57,8 0,0-3,0-4,8 28,6 26,9 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 236 0,0 0,0 3-4,5-0,6-1,0 0,2-58,4 0,0-3,0-4,8 28,6 26,8 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 141 0,0 0,0 3-4,3-0,5-0,6 3,4-54,0 0,0 0,0-2,3 0,0 30,0 27,6 30,0 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 254-2,1-2,8-1,3 0,7-36,9 0,0-6,0-6,0-3,0 21,7 21,7 24,7 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 260-0,8-7,6-1,3 3,0-37,1 0,0 0,0 0,0 0,0 17,1 17,1 17,1 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 206 0,0-11,1-1,0 4,4-35,1 0,0-3,0-4,8-3,0 18,1 16,4 18,1

- Ausbreitungsberechnung, Sport werktags - Anlage A43 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 002 SW 1.OG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 23,0 (A) LrA 38,5 (A) LrTaR 42,1 (A) LrN 29,2 (A) LMo,max (A) LA,max 65,1 (A) LTaR,max 65,1 (A) LN,max 55,5 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 232 0,0 0,0 3-4,2-0,2-1,0 0,5-58,3 0,0 0,0 40,8 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 144 0,0 0,0 3-3,7-3,2-0,6 0,4-54,2 0,0-3,0-6,0 28,8 25,8 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 146 0,0 0,0 3-3,8-2,8-0,6 0,3-54,3 0,0-3,0-6,0 32,7 29,7 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 146 0,0 0,0 3-3,8-2,8-0,6 0,3-54,3 0,0-3,0-6,0 32,5 29,5 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 220 0,0 0,0 3-4,2-0,7-0,9 0,0-57,8 0,0-3,0-4,8 29,4 27,6 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 235 0,0 0,0 3-4,3-0,2-1,0 0,0-58,4 0,0-3,0-4,8 29,0 27,3 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 141 0,0 0,0 3-3,9-0,9-0,6 2,4-54,0 0,0 0,0-2,3 0,0 29,0 26,6 29,0 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 254-2,1-2,5-1,3 0,9-36,9 0,0-6,0-6,0-3,0 22,2 22,2 25,2 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 260-0,8-7,1-1,3 0,5-37,1 0,0 0,0 0,0 0,0 15,2 15,2 15,2 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 206 0,0-9,5-1,0 0,1-35,1 0,0-3,0-4,8-3,0 15,5 13,7 15,5 IO 003 SW EG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 24,9 (A) LrA 45,3 (A) LrTaR 46,1 (A) LrN 32,9 (A) LMo,max (A) LA,max 72,5 (A) LTaR,max 72,5 (A) LN,max 58,0 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 201 0,0 0,0 3-4,4-0,1-0,9 2,1-57,1 0,0 0,0 43,6 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 96 0,0 0,0 3-3,6-0,1-0,4 1,9-50,6 0,0-3,0-6,0 37,2 34,2 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 99 0,0 0,0 3-4,0-0,3-0,4 2,2-50,9 0,0-3,0-6,0 40,6 37,5 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 99 0,0 0,0 3-4,0-0,3-0,4 2,2-50,9 0,0-3,0-6,0 40,4 37,3 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 174 0,0 0,0 3-4,4-0,9-0,8 2,1-55,8 0,0-3,0-4,8 33,2 31,4 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 189 0,0 0,0 3-4,6-0,2-0,8 2,1-56,5 0,0-3,0-4,8 32,9 31,1 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 95 0,0 0,0 3-4,2-2,2-0,4 4,2-50,6 0,0 0,0-2,3 0,0 32,8 30,4 32,8 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 227-1,7-3,6-1,1 2,8-35,9 0,0-6,0-6,0-3,0 24,4 24,4 27,5 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 216 0,0-11,7-1,1 2,1-35,5 0,0 0,0 0,0 0,0 14,9 14,9 14,9 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 160 0,0-10,5-0,8 2,1-32,9 0,0-3,0-4,8-3,0 18,9 17,2 18,9 IO 003 SW 1.OG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 25,4 (A) LrA 46,2 (A) LrTaR 46,7 (A) LrN 34,5 (A) LMo,max (A) LA,max 73,4 (A) LTaR,max 73,4 (A) LN,max 59,5 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 201 0,0 0,0 3-4,2-0,1-0,9 2,1-57,1 0,0 0,0 43,9 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 96 0,0 0,0 3-2,8 0,0-0,4 1,9-50,6 0,0-3,0-6,0 38,1 35,1 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 99 0,0 0,0 3-3,4 0,0-0,4 2,1-50,9 0,0-3,0-6,0 41,4 38,4 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 99 0,0 0,0 3-3,4 0,0-0,4 2,1-50,9 0,0-3,0-6,0 41,2 38,2 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 174 0,0 0,0 3-4,1-0,2-0,8 2,0-55,8 0,0-3,0-4,8 34,1 32,4 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 189 0,0 0,0 3-4,3 0,0-0,8 2,1-56,5 0,0-3,0-4,8 33,4 31,6 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 95 0,0 0,0 3-3,7-1,1-0,4 4,0-50,6 0,0 0,0-2,3 0,0 34,3 31,9 34,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 227-1,6-3,3-1,1 2,7-35,9 0,0-6,0-6,0-3,0 24,7 24,7 27,7 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 216 0,0-9,6-1,1 2,1-35,5 0,0 0,0 0,0 0,0 16,9 16,9 16,9 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 160-0,3-8,4-0,8 2,1-32,9 0,0-3,0-4,8-3,0 20,7 19,0 20,7

- Ausbreitungsberechnung, Sport werktags - Anlage A44 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 004 SW EG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 23,5 (A) LrA 45,7 (A) LrTaR 45,7 (A) LrN 30,8 (A) LMo,max (A) LA,max 74,4 (A) LTaR,max 74,4 (A) LN,max 55,3 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 226 0,0 0,0 3-4,5-0,1-1,0 2,1-58,1 0,0 0,0 42,4 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 78 0,0 0,0 3-3,2-0,1-0,3 0,5-48,9 0,0-3,0-6,0 38,1 35,1 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 81 0,0 0,0 3-3,7-0,1-0,4 0,8-49,2 0,0-3,0-6,0 41,4 38,4 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 81 0,0 0,0 3-3,7-0,1-0,4 0,8-49,2 0,0-3,0-6,0 41,2 38,2 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 178 0,0 0,0 3-4,5-0,3-0,8 0,0-56,0 0,0-3,0-4,8 31,4 29,7 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 192 0,0 0,0 3-4,6-0,2-0,9 0,1-56,6 0,0-3,0-4,8 30,8 29,0 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 106 0,0 0,0 3-4,4-1,6-0,4 2,1-51,5 0,0 0,0-2,3 0,0 30,2 27,9 30,2 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 255-1,3-4,0-1,3 2,4-36,9 0,0-6,0-6,0-3,0 22,8 22,8 25,8 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 225 0,0-8,7-1,1 0,0-35,8 0,0 0,0 0,0 0,0 15,4 15,4 15,4 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 167 0,0-4,8-0,8 0,0-33,2 0,0-3,0-4,8-3,0 22,2 20,4 22,2 IO 004 SW 1.OG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 24,0 (A) LrA 46,1 (A) LrTaR 46,0 (A) LrN 31,8 (A) LMo,max (A) LA,max 74,6 (A) LTaR,max 74,6 (A) LN,max 56,4 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 226 0,0 0,0 3-4,3 0,0-1,0 2,1-58,1 0,0 0,0 42,7 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 78 0,0 0,0 3-2,1 0,0-0,3 0,1-48,9 0,0-3,0-6,0 38,8 35,8 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 81 0,0 0,0 3-2,9 0,0-0,3 0,0-49,2 0,0-3,0-6,0 41,6 38,6 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 81 0,0 0,0 3-2,9 0,0-0,3 0,0-49,2 0,0-3,0-6,0 41,4 38,4 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 178 0,0 0,0 3-4,2 0,0-0,8 0,0-56,0 0,0-3,0-4,8 32,0 30,2 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 192 0,0 0,0 3-4,3 0,0-0,9 0,1-56,6 0,0-3,0-4,8 31,3 29,5 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 106 0,0 0,0 3-3,9-0,9-0,5 2,0-51,5 0,0 0,0-2,3 0,0 31,3 28,9 31,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 255-1,9-3,0-1,3 2,4-36,9 0,0-6,0-6,0-3,0 23,2 23,2 26,2 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 225-0,7-7,4-1,1 0,0-35,8 0,0 0,0 0,0 0,0 16,0 16,0 16,0 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 167-4,3 0,0-0,8 0,0-33,2 0,0-3,0-4,8-3,0 22,6 20,9 22,6 IO 005 SW EG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 22,3 (A) LrA 47,5 (A) LrTaR 45,8 (A) LrN 30,9 (A) LMo,max (A) LA,max 79,7 (A) LTaR,max 79,7 (A) LN,max 55,2 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 277 0,0 0,0 3-4,7-0,4-1,2 1,6-59,8 0,0 0,0 39,6 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 69 0,0 0,0 3-2,4 0,0-0,2 1,8-47,8 0,0-3,0-6,0 41,3 38,3 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 82 0,0 0,0 3-3,4 0,0-0,3 1,9-49,3 0,0-3,0-6,0 42,8 39,8 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 82 0,0 0,0 3-3,4 0,0-0,3 1,9-49,3 0,0-3,0-6,0 42,6 39,6 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 208 0,0 0,0 3-4,4 0,0-0,9 2,1-57,4 0,0-3,0-4,8 32,4 30,6 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 217 0,0 0,0 3-4,5 0,0-1,0 2,2-57,7 0,0-3,0-4,8 32,1 30,4 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 148 0,0 0,0 3-4,5-0,4-0,7 4,1-54,4 0,0 0,0-2,3 0,0 30,2 27,9 30,2 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 309-0,1-5,4-1,5 1,4-38,6 0,0-6,0-6,0-3,0 19,8 19,8 22,8 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 257-2,1-4,1-1,3 2,0-37,0 0,0 0,0 0,0 0,0 18,6 18,6 18,6 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 200-4,6 0,0-1,0 2,1-34,8 0,0-3,0-4,8-3,0 22,7 20,9 22,7

- Ausbreitungsberechnung, Sport werktags - Anlage A45 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 005 SW 1.OG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 22,6 (A) LrA 48,4 (A) LrTaR 46,5 (A) LrN 31,0 (A) LMo,max (A) LA,max 81,1 (A) LTaR,max 81,1 (A) LN,max 55,3 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 277 0,0 0,0 3-4,5-0,3-1,2 1,6-59,8 0,0 0,0 39,8 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 69 0,0 0,0 3-1,3 0,0-0,2 1,8-47,8 0,0-3,0-6,0 42,5 39,5 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 82 0,0 0,0 3-2,5 0,0-0,3 1,9-49,3 0,0-3,0-6,0 43,8 40,7 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 82 0,0 0,0 3-2,5 0,0-0,3 1,9-49,3 0,0-3,0-6,0 43,6 40,5 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 208 0,0 0,0 3-4,2 0,0-0,9 2,1-57,4 0,0-3,0-4,8 32,6 30,8 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 217 0,0 0,0 3-4,2 0,0-1,0 2,2-57,7 0,0-3,0-4,8 32,3 30,6 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 148 0,0 0,0 3-4,1-0,6-0,7 4,1-54,4 0,0 0,0-2,3 0,0 30,3 27,9 30,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 309-0,8-4,2-1,5 1,4-38,6 0,0-6,0-6,0-3,0 20,2 20,2 23,2 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 257-2,1-3,8-1,3 2,0-37,0 0,0 0,0 0,0 0,0 18,9 18,9 18,9 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 200-4,4 0,0-1,0 2,1-34,8 0,0-3,0-4,8-3,0 23,0 21,2 23,0 IO 006 SW EG RW,Mo 50 (A) RW,A 55 (A) RW,TaR 55 (A) RW,N 40 (A) LrMo 17,8 (A) LrA 39,2 (A) LrTaR 39,4 (A) LrN 26,5 (A) LMo,max (A) LA,max 68,2 (A) LTaR,max 68,2 (A) LN,max 53,8 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 254 0,0 0,0 3-4,5-4,8-1,0 1,6-59,1 0,0 0,0 36,3 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 119 0,0 0,0 3-4,0-4,9-0,5 2,3-52,5 0,0-3,0-6,0 30,4 27,4 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 122 0,0 0,0 3-4,1-3,2-0,5 1,4-52,7 0,0-3,0-6,0 34,8 31,8 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 122 0,0 0,0 3-4,1-3,2-0,5 1,4-52,7 0,0-3,0-6,0 34,6 31,6 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 219 0,0 0,0 3-4,5-10,8-0,7 7,4-57,8 0,0-3,0-4,8 26,6 24,8 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 231 0,0 0,0 3-4,6-12,1-0,8 8,0-58,2 0,0-3,0-4,8 25,3 23,6 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 143 0,0 0,0 3-4,3-4,2-0,6 3,5-54,1 0,0 0,0-2,3 0,0 26,3 23,9 26,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 280-0,2-10,4-1,5 2,7-37,7 0,0-6,0-6,0-3,0 16,8 16,8 19,8 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 263 0,0-15,5-1,3 4,2-37,2 0,0 0,0 0,0 0,0 11,1 11,1 11,1 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 205 0,0-15,1-1,0 3,6-35,0 0,0-3,0-4,8-3,0 13,5 11,7 13,5 IO 006 SW 1.OG RW,Mo 50 (A) RW,A 55 (A) RW,TaR 55 (A) RW,N 40 (A) LrMo 21,2 (A) LrA 40,4 (A) LrTaR 41,2 (A) LrN 29,1 (A) LMo,max (A) LA,max 68,8 (A) LTaR,max 68,8 (A) LN,max 55,2 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 254 0,0 0,0 3-4,3-2,2-1,0 1,1-59,1 0,0 0,0 38,5 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 119 0,0 0,0 3-3,4-3,8-0,5 1,9-52,5 0,0-3,0-6,0 31,7 28,7 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 122 0,0 0,0 3-3,6-2,7-0,5 1,2-52,7 0,0-3,0-6,0 35,6 32,6 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 122 0,0 0,0 3-3,6-2,7-0,5 1,2-52,7 0,0-3,0-6,0 35,4 32,4 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 219 0,0 0,0 3-4,2-4,6-0,8 3,4-57,8 0,0-3,0-4,8 28,9 27,1 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 231 0,0 0,0 3-4,3-4,7-0,8 3,1-58,2 0,0-3,0-4,8 27,9 26,2 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 143 0,0 0,0 3-4,0-3,1-0,6 4,6-54,1 0,0 0,0-2,3 0,0 28,8 26,5 28,8 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 280-0,2-6,7-1,4 2,3-37,7 0,0-6,0-6,0-3,0 20,2 20,2 23,3 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 263 0,0-10,9-1,3 2,3-37,2 0,0 0,0 0,0 0,0 13,9 13,9 13,9 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 205 0,0-9,3-1,0 1,5-35,0 0,0-3,0-4,8-3,0 17,1 15,3 17,1

- Ausbreitungsberechnung, Sport werktags - Anlage A46 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 007 SW EG RW,Mo 50 (A) RW,A 55 (A) RW,TaR 55 (A) RW,N 40 (A) LrMo 20,2 (A) LrA 39,7 (A) LrTaR 38,7 (A) LrN 29,1 (A) LMo,max (A) LA,max 67,7 (A) LTaR,max 67,7 (A) LN,max 54,3 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 256 0,0 0,0 3-4,5-8,7-0,9 2,6-59,1 0,0 0,0 33,4 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 130 0,0 0,0 3-4,0-3,2-0,5 1,8-53,3 0,0-3,0-6,0 30,8 27,8 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 132 0,0 0,0 3-4,2-3,2-0,6 1,6-53,4 0,0-3,0-6,0 34,3 31,3 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 132 0,0 0,0 3-4,2-3,2-0,6 1,6-53,4 0,0-3,0-6,0 34,1 31,1 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 224 0,0 0,0 3-4,5-0,3-1,0 1,3-58,0 0,0-3,0-4,8 30,6 28,8 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 239 0,0 0,0 3-4,6-0,7-1,0 0,8-58,6 0,0-3,0-4,8 28,9 27,1 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 149 0,0 0,0 3-4,3-1,2-0,6 3,0-54,4 0,0 0,0-2,3 0,0 28,3 26,0 28,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 282-0,7-8,1-1,3 2,3-37,8 0,0-6,0-6,0-3,0 18,4 18,4 21,4 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 269 0,0-9,4-1,4 2,6-37,4 0,0 0,0 0,0 0,0 15,4 15,4 15,4 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 212 0,0-5,2-1,1 1,9-35,3 0,0-3,0-4,8-3,0 21,4 19,7 21,4 IO 007 SW 1.OG RW,Mo 50 (A) RW,A 55 (A) RW,TaR 55 (A) RW,N 40 (A) LrMo 21,8 (A) LrA 40,4 (A) LrTaR 40,0 (A) LrN 30,3 (A) LMo,max (A) LA,max 67,9 (A) LTaR,max 67,9 (A) LN,max 54,9 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 256 0,0 0,0 3-4,3-4,4-0,9 0,7-59,2 0,0 0,0 35,9 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 130 0,0 0,0 3-3,6-2,6-0,5 1,7-53,3 0,0-3,0-6,0 31,7 28,7 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 132 0,0 0,0 3-3,7-2,8-0,5 1,5-53,4 0,0-3,0-6,0 35,0 32,0 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 132 0,0 0,0 3-3,7-2,8-0,5 1,5-53,4 0,0-3,0-6,0 34,8 31,8 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 224 0,0 0,0 3-4,3 0,0-1,0 1,3-58,0 0,0-3,0-4,8 31,1 29,3 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 239 0,0 0,0 3-4,3-0,1-1,0 0,7-58,6 0,0-3,0-4,8 29,6 27,9 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 149 0,0 0,0 3-4,0-0,8-0,7 3,5-54,4 0,0 0,0-2,3 0,0 29,6 27,3 29,6 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 282-0,7-5,6-1,4 1,8-37,8 0,0-6,0-6,0-3,0 20,4 20,4 23,4 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 269-0,3-8,3-1,4 2,6-37,4 0,0 0,0 0,0 0,0 16,3 16,3 16,3 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 212-3,5-1,1-1,1 1,8-35,3 0,0-3,0-4,8-3,0 21,8 20,0 21,8 IO 008 SW EG RW,Mo 50 (A) RW,A 55 (A) RW,TaR 55 (A) RW,N 40 (A) LrMo 18,4 (A) LrA 36,2 (A) LrTaR 38,3 (A) LrN 21,3 (A) LMo,max (A) LA,max 62,7 (A) LTaR,max 62,7 (A) LN,max 45,5 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 315 0,0 0,0 3-4,5-0,7-1,3 0,0-61,0 0,0 0,0 36,5 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 216 0,0 0,0 3-4,3-2,1-0,9 1,4-57,7 0,0-3,0-6,0 26,4 23,4 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 218 0,0 0,0 3-4,4-1,3-0,9 1,8-57,8 0,0-3,0-6,0 31,4 28,4 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 218 0,0 0,0 3-4,4-1,3-0,9 1,8-57,8 0,0-3,0-6,0 31,2 28,2 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 305 0,0 0,0 3-4,5-0,8-1,2 0,7-60,7 0,0-3,0-4,8 26,5 24,8 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 320 0,0 0,0 3-4,5-0,4-1,3 0,4-61,1 0,0-3,0-4,8 26,0 24,3 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 227 0,0 0,0 3-4,4-5,1-0,8 2,5-58,1 0,0 0,0-2,3 0,0 20,1 17,7 20,1 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 337-0,1-6,4-1,7 0,5-39,3 0,0-6,0-6,0-3,0 17,0 17,0 20,0 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 347-0,4-7,9-1,7 1,5-39,6 0,0 0,0 0,0 0,0 12,9 12,9 12,9 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 291 0,0-9,3-1,5 3,3-38,1 0,0-3,0-4,8-3,0 15,5 13,7 15,5

- Ausbreitungsberechnung, Sport werktags - Anlage A47 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 008 SW 1.OG RW,Mo 50 (A) RW,A 55 (A) RW,TaR 55 (A) RW,N 40 (A) LrMo 19,5 (A) LrA 37,1 (A) LrTaR 38,9 (A) LrN 23,4 (A) LMo,max (A) LA,max 63,3 (A) LTaR,max 63,3 (A) LN,max 48,8 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 315 0,0 0,0 3-4,3-0,4-1,3 0,0-61,0 0,0 0,0 37,0 601-Fußball Training Zuschauer 90,0 57,4 1823 216 0,0 0,0 3-4,1-1,7-0,9 1,6-57,7 0,0-3,0-6,0 27,2 24,2 602-Fußball Training Spieler 94,0 55,5 7103 218 0,0 0,0 3-4,1-1,0-0,9 1,9-57,8 0,0-3,0-6,0 32,0 29,0 603-Fußball Training Schiedsr. 93,8 55,3 7103 218 0,0 0,0 3-4,1-1,0-0,9 1,9-57,8 0,0-3,0-6,0 31,8 28,8 606-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 305 0,0 0,0 3-4,3 0,1-1,3 1,4-60,7 0,0-3,0-4,8 28,2 26,5 607-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 320 0,0 0,0 3-4,4 0,3-1,4 0,5-61,1 0,0-3,0-4,8 26,9 25,2 608-Kommunikation Clubheim werktags 83,0 70,0 20 227 0,0 0,0 3-4,2-2,0-0,9 2,0-58,1 0,0 0,0-2,3 0,0 22,9 20,5 22,9 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 337-0,2-5,6-1,7 0,5-39,3 0,0-6,0-6,0-3,0 17,6 17,6 20,6 604-Parkplatz TC 61,0 35,6 344 347-0,4-7,3-1,7 3,0-39,6 0,0 0,0 0,0 0,0 15,0 15,0 15,0 605-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 291 0,0-7,6-1,5 0,6-38,1 0,0-3,0-4,8-3,0 14,5 12,7 14,5

- Rechenlaufinformation Sport sonntags - Anlage A48 Projektbeschreibung Projekttitel: Projekt Nr.: 2268 Projektbearbeiter: AJ-SB Auftraggeber: LBBW Immobilien Beschreibung: Rechenlaufparameter Reflexionsordnung 3 Maximaler Reflexionsabstand zum Empfänger Maximaler Reflexionsabstand zur Quelle Suchradius 5000 m Filter: (A) Zulässige Toleranz (für einzelne Quelle): Bodeneffektgebiete aus Straßenoberflächen erzeugen: 200 m 50 m 0,100 Nein Richtlinien: Gewerbe: VDI 2714: 1988 Luftabsorption: ISO 3891 Begrenzung des Beugungsverlusts: einfach/mehrfach 20,0 /25,0 Seitenbeugung: Verbesserte Methode (keine Seitenbeugung, wenn das Gelände die Sichtverbindung unterbricht) - ISO 17534-3 konform Umgebung: Luftdruck 1013,3 mbar relative Feuchte 70,0 % Temperatur 10,0 C Beugungsparameter: C2=20,0 Zerlegungsparameter: Faktor Abstand / Durchmesser 8 Minimale Distanz [m] 1 m Max. Differenz Bodendämpfung + Beugung 1,0 Max. Iterationszahl 4 Minderung Bewuchs: Benutzerdefiniert Bebauung: Benutzerdefiniert Industriegelände: Benutzerdefiniert Parkplätze: RLS-90 streng Emissionsberechnung nach: RLS-90 Reflexionsordnung begrenzt auf : 1 Seitenbeugung: ausgeschaltet Minderung Bewuchs: Benutzerdefiniert Bebauung: Benutzerdefiniert Industriegelände: Benutzerdefiniert Bewertung: 18. BImSchVS (<4Std. >30 min) (2017) Reflexion der "eigenen" Fassade wird unterdrückt Geometriedaten Situation3 - Sport sonntags.sit 25.09.2018 15:58:58 - enthält: F001 Rechengebiet.geo 25.09.2018 12:59:36 F002 Bodeneffekt.geo 25.09.2018 12:18:40 F003 Gebietsnutzung.geo 12.02.2018 14:01:22 OSM_Building.geo 25.09.2018 15:44:58 Q005 Bolzplatz.geo 25.09.2018 15:49:14

- Rechenlaufinformation Sport sonntags - Anlage A49 Q007 Fußball + Tennis sonntags.geo 25.09.2018 15:49:14 R001 Gebäude.geo 13.02.2018 13:00:00 R002 Gebäude für Sit Sport.geo 25.09.2018 15:44:46 R003 Gebäude geplant.geo 25.09.2018 15:57:38 IO001b Immissionsorte Plangebiet(1).geo 25.09.2018 15:58:58 RDGM0001.dgm 12.02.2018 13:25:50

- Liste der Schallquellen, Sport sonntags - Anlage A50 Legende Name Name der Schallquelle Quelltyp Typ der Quelle (Punkt, Linie, Fläche) l oder S m,m² Größe der Quelle (Länge oder Fläche) Lw (A) Schallleistungspegel pro Anlage L'w (A) Schallleistungspegel pro m, m² KI Zuschlag für Impulshaltigkeit KT Zuschlag für Tonhaltigkeit LwMax (A) Spitzenpegel 63Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 125Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 250Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 500Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 1kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 2kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 4kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 8kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 16kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz

- Liste der Schallquellen, Sport sonntags - Anlage A51 Name Quelltyp l oder S Lw L'w KI KT LwMax 63Hz 125Hz 250Hz 500Hz 1kHz 2kHz 4kHz 8kHz m,m² (A) (A) 501-Bolzplatz Fläche 2229 101,0 67,5 0,0 0,0 115,00 59,4 63,6 76,2 96,1 97,8 93,2 84,9 67,9 502-Parkplatz Bolzplatz Parkplatz 1937 89,2 56,3 89,2 701-Fußball Spiel Zuschauer Fläche 1823 103,0 70,4 0,0 0,0 115,00 61,4 65,6 78,2 98,1 99,8 95,2 86,9 69,9 702-Fußball Spiel Spieler Fläche 7103 94,0 55,5 0,0 0,0 115,00 52,4 56,6 69,2 89,1 90,8 86,2 77,9 60,9 703-Fußball Spiel Schiedsr. Fläche 7103 105,4 66,9 0,0 0,0 118,00 63,8 68,0 80,6 100,5 102,2 97,6 89,3 72,3 704-Lautsprecher 1 Punkt 117,0 117,0 3,0 3,0 127,00 67,8 81,5 97,0 110,2 113,1 111,1 107,1 97,6 705-Lautsprecher 2 Punkt 117,0 117,0 3,0 3,0 127,00 67,8 81,5 97,0 110,2 113,1 111,1 107,1 97,6 706-Parkplatz Fußball Parkplatz 118 83,2 62,5 83,2 707-Parkplatz Spiel Festplatz Parkplatz 1715 91,7 59,3 91,7 708-Parkplatz TC Parkplatz 344 86,2 60,8 86,2 709-Tennisplatz 1 Fläche 272 93,0 68,7 0,0 0,0 115,00 51,4 55,6 68,2 88,1 89,8 85,2 76,9 59,9 710-Tennisplatz 2 Fläche 272 93,0 68,7 0,0 0,0 115,00 51,4 55,6 68,2 88,1 89,8 85,2 76,9 59,9 711-Kommunikation Clubheim sonntags (A) (A) Fläche 20 83,0 70,0 0,0 0,0 108,00 41,4 45,6 58,2 78,1 79,8 75,2 66,9 49,9 (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A)

- Ausbreitungsberechnung, Sport sonntags - Anlage A52 Legende Schallquelle Name der Schallquelle Lw (A) Schallleistungspegel pro Anlage L'w (A) Schallleistungspegel pro m, m² l oder S m,m² Größe der Quelle (Länge oder Fläche) S m Mittlere Entfernung Schallquelle - Immissionsort KI Zuschlag für Impulshaltigkeit KT Zuschlag für Tonhaltigkeit Ko Zuschlag für gerichtete Abstrahlung Agr Mittlere Dämpfung aufgrund Bodeneffekt Abar Mittlere Dämpfung aufgrund Abschirmung Aatm Mittlere Dämpfung aufgrund Luftabsorption dlrefl Pegelerhöhung durch Reflexionen Adiv Mittlere Dämpfung aufgrund geometrischer Ausbreitung ADI Mittlere Richtwirkungskorrektur dlw(lrmo) Korrektur Betriebszeiten dlw(lra) Korrektur Betriebszeiten dlw(lrtar) Korrektur Betriebszeiten dlw(lrn) Korrektur Betriebszeiten LrMo (A) Beurteilungspegel morgens LrA (A) Beurteilungspegel abends LrTaR (A) Beurteilungspegel tags a.r. LrN (A) Beurteilungspegel nachts

- Ausbreitungsberechnung, Sport sonntags - Anlage A53 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 001 SW EG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 32,4 (A) LrA 27,6 (A) LrTaR 49,2 (A) LrN 26,8 (A) LMo,max 53,0 (A) LA,max 51,1 (A) LTaR,max 62,5 (A) LN,max 51,1 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 292 0,0 0,0 3-4,5-2,8-1,2 0,0-60,3 0,0-3,0 0,0 32,2 35,2 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 210 0,0 0,0 3-4,3-2,6-0,8 0,9-57,4 0,0-1,2 40,5 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 211 0,0 0,0 3-4,4-1,8-0,9 0,6-57,5 0,0-3,0 30,0 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 211 0,0 0,0 3-4,4-1,8-0,9 0,6-57,5 0,0-4,3 40,1 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 173 3,0 3,0 3-4,0 0,0-1,2 3,5-55,8-18,3-4,3 45,9 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 177 3,0 3,0 3-4,0-1,3-1,0 0,1-55,9-17,7-4,3 41,9 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 290 0,0 0,0 3-4,4-0,7-1,2 0,7-60,2 0,0 0,0 30,1 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 306 0,0 0,0 3-4,5-0,5-1,3 0,3-60,7 0,0 0,0 29,3 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 211 0,0 0,0 3-4,4-0,4-0,9 3,2-57,5 0,0 0,0 0,0 0,0 26,0 26,0 26,0 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 312 0,0-7,7-1,6 0,2-38,7 0,0-3,0-6,0-3,0 19,2 16,2 19,2 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 276 0,0-9,4-1,4 6,3-37,6 0,0-3,0-2,0-3,0 18,9 19,9 18,9 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 348-4,3-0,2-1,7 1,0-39,6 0,0-6,0 21,7 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 329-1,1-6,3-1,6 1,7-39,1 0,0-3,0-6,0 17,5 14,5 IO 001 SW 1.OG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 34,6 (A) LrA 27,0 (A) LrTaR 49,9 (A) LrN 25,8 (A) LMo,max 53,9 (A) LA,max 50,1 (A) LTaR,max 62,8 (A) LN,max 50,1 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 292 0,0 0,0 3-4,3-0,7-1,2 0,0-60,3 0,0-3,0 0,0 34,4 37,4 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 210 0,0 0,0 3-4,1-1,7-0,9 0,8-57,4 0,0-1,2 41,5 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 211 0,0 0,0 3-4,1-1,4-0,9 0,6-57,5 0,0-3,0 30,7 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 211 0,0 0,0 3-4,1-1,4-0,9 0,6-57,5 0,0-4,3 40,9 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 173 3,0 3,0 3-3,7 0,0-1,2 3,5-55,8-18,3-4,3 46,2 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 177 3,0 3,0 3-3,7-0,1-1,1 0,1-55,9-18,1-4,3 42,9 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 290 0,0 0,0 3-4,3-0,3-1,2 0,2-60,2 0,0 0,0 30,2 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 306 0,0 0,0 3-4,4 0,0-1,3 0,1-60,7 0,0 0,0 29,7 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 211 0,0 0,0 3-4,1-0,6-0,9 2,1-57,5 0,0 0,0 0,0 0,0 24,9 24,9 24,9 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 312 0,0-6,3-1,6 0,2-38,7 0,0-3,0-6,0-3,0 20,6 17,6 20,6 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 276 0,0-8,2-1,4 4,5-37,6 0,0-3,0-2,0-3,0 18,3 19,2 18,3 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 348-4,3 0,0-1,7 1,5-39,6 0,0-6,0 22,3 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 329-1,1-6,0-1,6 1,7-39,1 0,0-3,0-6,0 17,8 14,8

- Ausbreitungsberechnung, Sport sonntags - Anlage A54 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 002 SW EG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 37,9 (A) LrA 31,2 (A) LrTaR 50,9 (A) LrN 30,3 (A) LMo,max 56,5 (A) LA,max 56,1 (A) LTaR,max 65,8 (A) LN,max 56,1 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 232 0,0 0,0 3-4,4-0,2-1,0 0,6-58,3 0,0-3,0 0,0 37,7 40,7 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 144 0,0 0,0 3-4,1-4,2-0,6 1,7-54,2 0,0-1,2 43,4 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 146 0,0 0,0 3-4,2-3,8-0,6 1,6-54,3 0,0-3,0 32,7 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 146 0,0 0,0 3-4,2-3,8-0,6 1,6-54,3 0,0-4,3 42,8 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 107 3,0 3,0 3-3,6 0,0-0,8 0,2-51,6-18,3-4,3 47,6 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 108 3,0 3,0 3-3,6-11,0-0,5 0,0-51,6-16,5-4,3 38,6 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 220 0,0 0,0 3-4,4-2,0-0,9 0,8-57,8 0,0 0,0 31,6 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 236 0,0 0,0 3-4,5-0,6-1,0 0,2-58,4 0,0 0,0 31,6 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 141 0,0 0,0 3-4,3-0,5-0,6 3,4-54,0 0,0 0,0 0,0 0,0 30,0 30,0 30,0 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 254-2,1-2,8-1,3 0,7-36,9 0,0-3,0-6,0-3,0 24,7 21,7 24,7 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 206 0,0-11,1-1,0 4,4-35,1 0,0-3,0-2,0-3,0 18,1 19,1 18,1 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 280-4,3-0,2-1,4 1,4-37,7 0,0-6,0 24,3 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 260-0,8-7,6-1,3 3,0-37,1 0,0-3,0-6,0 20,1 17,1 IO 002 SW 1.OG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 38,0 (A) LrA 30,2 (A) LrTaR 51,5 (A) LrN 29,2 (A) LMo,max 56,6 (A) LA,max 55,5 (A) LTaR,max 65,1 (A) LN,max 55,5 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 232 0,0 0,0 3-4,2-0,2-1,0 0,5-58,3 0,0-3,0 0,0 37,8 40,8 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 144 0,0 0,0 3-3,7-3,2-0,6 0,4-54,2 0,0-1,2 43,5 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 146 0,0 0,0 3-3,8-2,8-0,6 0,3-54,3 0,0-3,0 32,7 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 146 0,0 0,0 3-3,8-2,8-0,6 0,3-54,3 0,0-4,3 42,8 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 107 3,0 3,0 3-3,1 0,0-0,8 0,2-51,6-18,3-4,3 48,1 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 107 3,0 3,0 3-3,0-8,0-0,5 0,0-51,6-16,8-4,3 41,8 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 220 0,0 0,0 3-4,2-0,7-0,9 0,0-57,8 0,0 0,0 32,4 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 235 0,0 0,0 3-4,3-0,2-1,0 0,0-58,4 0,0 0,0 32,0 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 141 0,0 0,0 3-3,9-0,9-0,6 2,4-54,0 0,0 0,0 0,0 0,0 29,0 29,0 29,0 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 254-2,1-2,5-1,3 0,9-36,9 0,0-3,0-6,0-3,0 25,2 22,2 25,2 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 206 0,0-9,5-1,0 0,1-35,1 0,0-3,0-2,0-3,0 15,5 16,5 15,5 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 280-4,3 0,0-1,4 1,5-37,7 0,0-6,0 24,6 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 260-0,8-7,1-1,3 0,5-37,1 0,0-3,0-6,0 18,2 15,2

- Ausbreitungsberechnung, Sport sonntags - Anlage A55 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 003 SW EG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 38,8 (A) LrA 31,8 (A) LrTaR 58,0 (A) LrN 31,0 (A) LMo,max 57,2 (A) LA,max 56,1 (A) LTaR,max 70,2 (A) LN,max 56,1 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 201 0,0 0,0 3-4,4-0,1-0,9 0,0-57,1 0,0-3,0 0,0 38,6 41,6 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 98 0,0 0,0 3-3,6-0,1-0,4 0,1-50,8 0,0-1,2 49,9 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 101 0,0 0,0 3-4,0-0,3-0,4 0,1-51,1 0,0-3,0 38,4 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 101 0,0 0,0 3-4,0-0,3-0,4 0,1-51,1 0,0-4,3 48,5 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 63 3,0 3,0 3-2,7 0,0-0,5 0,0-47,0-18,4-4,3 53,1 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 61 3,0 3,0 3-2,5 0,0-0,5 0,0-46,6-18,5-4,3 53,6 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 175 0,0 0,0 3-4,4-1,1-0,8 0,0-55,9 0,0 0,0 33,8 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 190 0,0 0,0 3-4,5-0,2-0,8 0,0-56,6 0,0 0,0 33,8 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 96 0,0 0,0 3-4,2-1,9-0,4 2,1-50,7 0,0 0,0 0,0 0,0 30,9 30,9 30,9 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 227-1,7-3,6-1,1 1,2-35,9 0,0-3,0-6,0-3,0 25,9 22,9 25,9 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 160 0,0-11,1-0,8 0,0-32,9 0,0-3,0-2,0-3,0 16,2 17,2 16,2 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 241-4,3-0,2-1,2 0,0-36,4 0,0-6,0 24,3 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 217 0,0-11,6-1,1 0,0-35,5 0,0-3,0-6,0 15,8 12,8 IO 003 SW 1.OG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 39,1 (A) LrA 32,9 (A) LrTaR 59,0 (A) LrN 32,3 (A) LMo,max 57,7 (A) LA,max 57,4 (A) LTaR,max 71,2 (A) LN,max 57,4 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 201 0,0 0,0 3-4,1-0,1-0,9 0,1-57,1 0,0-3,0 0,0 38,9 41,9 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 98 0,0 0,0 3-2,9 0,0-0,4 0,1-50,8 0,0-1,2 50,8 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 101 0,0 0,0 3-3,4 0,0-0,4 0,1-51,1 0,0-3,0 39,2 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 101 0,0 0,0 3-3,4 0,0-0,4 0,1-51,1 0,0-4,3 49,4 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 63 3,0 3,0 3-1,8 0,0-0,5 0,0-47,0-18,4-4,3 54,1 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 60 3,0 3,0 3-1,5 0,0-0,5 0,0-46,6-18,5-4,3 54,6 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 175 0,0 0,0 3-4,1-0,3-0,8 0,0-55,9 0,0 0,0 35,0 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 190 0,0 0,0 3-4,3 0,0-0,8 0,0-56,6 0,0 0,0 34,3 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 96 0,0 0,0 3-3,6-1,2-0,4 2,0-50,7 0,0 0,0 0,0 0,0 32,1 32,1 32,1 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 227-1,6-3,2-1,1 1,0-35,9 0,0-3,0-6,0-3,0 26,1 23,1 26,1 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 161-0,1-9,0-0,8 0,0-32,9 0,0-3,0-2,0-3,0 18,1 19,1 18,1 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 241-4,2 0,0-1,2 0,0-36,4 0,0-6,0 24,6 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 217 0,0-9,5-1,1 0,0-35,5 0,0-3,0-6,0 17,9 14,9

- Ausbreitungsberechnung, Sport sonntags - Anlage A56 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 004 SW EG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 37,8 (A) LrA 31,5 (A) LrTaR 59,8 (A) LrN 30,9 (A) LMo,max 56,3 (A) LA,max 55,4 (A) LTaR,max 72,6 (A) LN,max 55,4 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 223 0,0 0,0 3-4,5-0,1-1,0 0,1-57,9 0,0-3,0 0,0 37,6 40,6 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 82 0,0 0,0 3-3,2-0,1-0,3 0,1-49,3 0,0-1,2 51,9 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 85 0,0 0,0 3-3,7-0,1-0,4 0,1-49,6 0,0-3,0 40,2 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 85 0,0 0,0 3-3,7-0,1-0,4 0,1-49,6 0,0-4,3 50,4 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 49 3,0 3,0 3-2,0 0,0-0,4 0,1-44,8-18,6-4,3 56,1 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 59 3,0 3,0 3-2,4 0,0-0,5 0,0-46,4-18,2-4,3 54,3 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 178 0,0 0,0 3-4,5-0,3-0,8 0,0-56,0 0,0 0,0 34,4 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 192 0,0 0,0 3-4,5-0,2-0,9 0,1-56,7 0,0 0,0 33,8 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 105 0,0 0,0 3-4,3-1,7-0,4 2,1-51,4 0,0 0,0 0,0 0,0 30,3 30,3 30,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 251-1,6-3,7-1,3 0,6-36,8 0,0-3,0-6,0-3,0 24,3 21,3 24,3 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 167 0,0-4,8-0,8 0,0-33,2 0,0-3,0-2,0-3,0 22,2 23,1 22,2 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 255 0,0-6,5-1,3 0,0-36,9 0,0-6,0 21,8 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 224 0,0-9,1-1,1 0,0-35,8 0,0-3,0-6,0 18,0 15,0 IO 004 SW 1.OG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 38,0 (A) LrA 32,5 (A) LrTaR 61,0 (A) LrN 31,9 (A) LMo,max 56,6 (A) LA,max 56,5 (A) LTaR,max 73,7 (A) LN,max 56,5 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 223 0,0 0,0 3-4,3 0,0-1,0 0,1-57,9 0,0-3,0 0,0 37,8 40,8 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 82 0,0 0,0 3-2,3 0,0-0,3 0,1-49,3 0,0-1,2 52,9 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 85 0,0 0,0 3-3,0 0,0-0,4 0,1-49,6 0,0-3,0 41,1 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 85 0,0 0,0 3-3,0 0,0-0,4 0,1-49,6 0,0-4,3 51,2 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 49 3,0 3,0 3-0,6 0,0-0,4 0,1-44,8-18,6-4,3 57,4 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 59 3,0 3,0 3-1,4 0,0-0,5 0,0-46,4-18,2-4,3 55,3 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 178 0,0 0,0 3-4,2 0,0-0,8 0,0-56,0 0,0 0,0 35,0 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 192 0,0 0,0 3-4,3 0,0-0,9 0,1-56,7 0,0 0,0 34,3 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 105 0,0 0,0 3-3,8-1,0-0,5 2,0-51,4 0,0 0,0 0,0 0,0 31,4 31,4 31,4 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 251-1,9-3,1-1,3 0,6-36,8 0,0-3,0-6,0-3,0 24,7 21,6 24,7 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 167-4,3 0,0-0,8 0,0-33,2 0,0-3,0-2,0-3,0 22,7 23,6 22,7 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 255-1,0-4,1-1,3 0,0-36,9 0,0-6,0 23,2 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 224-0,5-7,9-1,1 0,0-35,8 0,0-3,0-6,0 18,7 15,7

- Ausbreitungsberechnung, Sport sonntags - Anlage A57 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 005 SW EG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 35,1 (A) LrA 29,6 (A) LrTaR 59,3 (A) LrN 28,8 (A) LMo,max 53,2 (A) LA,max 53,1 (A) LTaR,max 77,5 (A) LN,max 53,1 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 278 0,0 0,0 3-4,6-0,3-1,2 0,0-59,9 0,0-3,0 0,0 34,9 37,9 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 72 0,0 0,0 3-2,4 0,0-0,3 0,0-48,1 0,0-1,2 53,9 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 85 0,0 0,0 3-3,4 0,0-0,4 0,0-49,5 0,0-3,0 40,7 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 85 0,0 0,0 3-3,4 0,0-0,4 0,0-49,5 0,0-4,3 50,9 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 80 3,0 3,0 3-3,2 0,0-0,6 0,0-49,0-14,2-4,3 54,7 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 103 3,0 3,0 3-3,6 0,0-0,8 1,1-51,2-15,1-4,3 52,2 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 210 0,0 0,0 3-4,4 0,0-0,9 0,0-57,4 0,0 0,0 33,3 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 219 0,0 0,0 3-4,4 0,0-1,0 0,2-57,8 0,0 0,0 33,0 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 150 0,0 0,0 3-4,4-0,4-0,7 2,1-54,5 0,0 0,0 0,0 0,0 28,1 28,1 28,1 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 310-0,1-5,4-1,6 0,5-38,6 0,0-3,0-6,0-3,0 21,9 18,9 21,9 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 202-4,6 0,0-1,0 0,0-34,9 0,0-3,0-2,0-3,0 20,5 21,5 20,5 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 299-3,1-1,5-1,5 0,1-38,3 0,0-6,0 22,1 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 259-2,1-4,1-1,3 0,0-37,0 0,0-3,0-6,0 19,5 16,5 IO 005 SW 1.OG RW,Mo 58 (A) RW,A 63 (A) RW,TaR 63 (A) RW,N 45 (A) LrMo 35,4 (A) LrA 29,8 (A) LrTaR 60,1 (A) LrN 28,8 (A) LMo,max 53,4 (A) LA,max 53,1 (A) LTaR,max 78,9 (A) LN,max 53,1 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 279 0,0 0,0 3-4,5-0,3-1,2 0,0-59,9 0,0-3,0 0,0 35,2 38,2 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 72 0,0 0,0 3-1,3 0,0-0,2 0,0-48,2 0,0-1,2 55,0 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 85 0,0 0,0 3-2,5 0,0-0,3 0,0-49,5 0,0-3,0 41,6 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 85 0,0 0,0 3-2,5 0,0-0,3 0,0-49,5 0,0-4,3 51,7 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 80 3,0 3,0 3-2,5 0,0-0,6 0,0-49,0-14,2-4,3 55,4 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 103 3,0 3,0 3-3,0 0,0-0,8 1,1-51,2-15,1-4,3 52,7 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 210 0,0 0,0 3-4,2 0,0-0,9 0,0-57,4 0,0 0,0 33,5 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 219 0,0 0,0 3-4,2 0,0-1,0 0,2-57,8 0,0 0,0 33,2 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 150 0,0 0,0 3-4,1-0,7-0,7 2,1-54,5 0,0 0,0 0,0 0,0 28,1 28,1 28,1 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 310-1,2-3,9-1,6 0,6-38,6 0,0-3,0-6,0-3,0 22,4 19,4 22,4 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 202-4,3 0,0-1,0 0,1-34,9 0,0-3,0-2,0-3,0 20,9 21,8 20,9 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 299-3,5-0,9-1,5 0,2-38,3 0,0-6,0 22,4 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 259-2,0-3,8-1,3 0,1-37,0 0,0-3,0-6,0 19,9 16,8

- Ausbreitungsberechnung, Sport sonntags - Anlage A58 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 006 SW EG RW,Mo 50 (A) RW,A 55 (A) RW,TaR 55 (A) RW,N 40 (A) LrMo 33,5 (A) LrA 27,2 (A) LrTaR 53,0 (A) LrN 26,5 (A) LMo,max 54,5 (A) LA,max 53,8 (A) LTaR,max 68,2 (A) LN,max 53,8 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 254 0,0 0,0 3-4,5-4,8-1,0 1,6-59,1 0,0-3,0 0,0 33,3 36,3 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 119 0,0 0,0 3-4,0-4,9-0,5 2,3-52,5 0,0-1,2 45,2 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 122 0,0 0,0 3-4,1-3,2-0,5 1,4-52,7 0,0-3,0 34,8 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 122 0,0 0,0 3-4,1-3,2-0,5 1,4-52,7 0,0-4,3 45,0 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 88 3,0 3,0 3-3,4-0,5-0,6 0,2-49,9-18,2-4,3 49,3 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 98 3,0 3,0 3-3,4-11,6-0,5 7,6-50,9-17,2-4,3 45,9 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 219 0,0 0,0 3-4,5-10,8-0,7 7,4-57,8 0,0 0,0 29,6 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 231 0,0 0,0 3-4,6-12,1-0,8 8,0-58,2 0,0 0,0 28,3 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 143 0,0 0,0 3-4,3-4,2-0,6 3,5-54,1 0,0 0,0 0,0 0,0 26,3 26,3 26,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 280-0,2-10,4-1,5 2,7-37,7 0,0-3,0-6,0-3,0 19,8 16,8 19,8 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 205 0,0-15,1-1,0 3,6-35,0 0,0-3,0-2,0-3,0 13,5 14,4 13,5 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 291-1,3-3,5-1,5 0,6-38,1 0,0-6,0 22,7 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 263 0,0-15,5-1,3 4,2-37,2 0,0-3,0-6,0 14,1 11,1 IO 006 SW 1.OG RW,Mo 50 (A) RW,A 55 (A) RW,TaR 55 (A) RW,N 40 (A) LrMo 35,8 (A) LrA 29,9 (A) LrTaR 54,2 (A) LrN 29,1 (A) LMo,max 54,7 (A) LA,max 55,2 (A) LTaR,max 68,8 (A) LN,max 55,2 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 254 0,0 0,0 3-4,3-2,2-1,0 1,1-59,1 0,0-3,0 0,0 35,5 38,5 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 119 0,0 0,0 3-3,4-3,8-0,5 1,9-52,5 0,0-1,2 46,5 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 122 0,0 0,0 3-3,6-2,7-0,5 1,2-52,7 0,0-3,0 35,6 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 122 0,0 0,0 3-3,6-2,7-0,5 1,2-52,7 0,0-4,3 45,8 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 88 3,0 3,0 3-2,7 0,0-0,7 0,2-49,9-18,3-4,3 50,3 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 98 3,0 3,0 3-2,8-8,8-0,5 6,4-50,8-17,3-4,3 47,9 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 219 0,0 0,0 3-4,2-4,6-0,8 3,4-57,8 0,0 0,0 31,9 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 231 0,0 0,0 3-4,3-4,7-0,8 3,1-58,2 0,0 0,0 30,9 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 143 0,0 0,0 3-4,0-3,1-0,6 4,6-54,1 0,0 0,0 0,0 0,0 28,8 28,8 28,8 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 280-0,2-6,7-1,4 2,3-37,7 0,0-3,0-6,0-3,0 23,3 20,2 23,3 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 205 0,0-9,3-1,0 1,5-35,0 0,0-3,0-2,0-3,0 17,1 18,1 17,1 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 291-3,8-0,7-1,5 1,1-38,1 0,0-6,0 23,5 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 263 0,0-10,9-1,3 2,3-37,2 0,0-3,0-6,0 16,9 13,9

- Ausbreitungsberechnung, Sport sonntags - Anlage A59 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 007 SW EG RW,Mo 50 (A) RW,A 55 (A) RW,TaR 55 (A) RW,N 40 (A) LrMo 30,9 (A) LrA 29,8 (A) LrTaR 52,5 (A) LrN 29,1 (A) LMo,max 50,4 (A) LA,max 54,3 (A) LTaR,max 67,7 (A) LN,max 54,3 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 256 0,0 0,0 3-4,5-8,7-0,9 2,6-59,1 0,0-3,0 0,0 30,4 33,4 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 130 0,0 0,0 3-4,0-3,2-0,5 1,8-53,3 0,0-1,2 45,6 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 132 0,0 0,0 3-4,2-3,2-0,6 1,6-53,4 0,0-3,0 34,3 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 132 0,0 0,0 3-4,2-3,2-0,6 1,6-53,4 0,0-4,3 44,4 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 97 3,0 3,0 3-3,5-8,3-0,5 0,5-50,7-17,5-4,3 41,7 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 106 3,0 3,0 3-3,5 0,0-0,8 2,0-51,5-18,4-4,3 49,6 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 224 0,0 0,0 3-4,5-0,3-1,0 1,3-58,0 0,0 0,0 33,6 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 239 0,0 0,0 3-4,6-0,7-1,0 0,8-58,6 0,0 0,0 31,9 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 149 0,0 0,0 3-4,3-1,2-0,6 3,0-54,4 0,0 0,0 0,0 0,0 28,3 28,3 28,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 282-0,7-8,1-1,3 2,3-37,8 0,0-3,0-6,0-3,0 21,4 18,4 21,4 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 212 0,0-5,2-1,1 1,9-35,3 0,0-3,0-2,0-3,0 21,4 22,4 21,4 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 296-2,5-3,0-1,5 1,1-38,2 0,0-6,0 22,4 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 269 0,0-9,4-1,4 2,6-37,4 0,0-3,0-6,0 18,5 15,4 IO 007 SW 1.OG RW,Mo 50 (A) RW,A 55 (A) RW,TaR 55 (A) RW,N 40 (A) LrMo 33,3 (A) LrA 31,0 (A) LrTaR 53,4 (A) LrN 30,3 (A) LMo,max 51,4 (A) LA,max 54,9 (A) LTaR,max 67,9 (A) LN,max 54,9 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 256 0,0 0,0 3-4,3-4,4-0,9 0,7-59,2 0,0-3,0 0,0 32,9 35,9 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 130 0,0 0,0 3-3,6-2,6-0,5 1,7-53,3 0,0-1,2 46,5 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 132 0,0 0,0 3-3,7-2,8-0,5 1,5-53,4 0,0-3,0 35,0 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 132 0,0 0,0 3-3,7-2,8-0,5 1,5-53,4 0,0-4,3 45,1 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 97 3,0 3,0 3-2,9-6,9-0,5 0,4-50,7-17,5-4,3 43,6 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 106 3,0 3,0 3-3,0 0,0-0,8 2,2-51,5-18,4-4,3 50,3 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 224 0,0 0,0 3-4,3 0,0-1,0 1,3-58,0 0,0 0,0 34,1 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 239 0,0 0,0 3-4,3-0,1-1,0 0,7-58,6 0,0 0,0 32,6 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 149 0,0 0,0 3-4,0-0,8-0,7 3,5-54,4 0,0 0,0 0,0 0,0 29,6 29,6 29,6 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 282-0,7-5,6-1,4 1,8-37,8 0,0-3,0-6,0-3,0 23,4 20,4 23,4 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 212-3,5-1,1-1,1 1,8-35,3 0,0-3,0-2,0-3,0 21,8 22,8 21,8 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 296-2,5-2,1-1,5 1,5-38,2 0,0-6,0 23,6 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 269-0,3-8,3-1,4 2,6-37,4 0,0-3,0-6,0 19,3 16,3

- Ausbreitungsberechnung, Sport sonntags - Anlage A60 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 008 SW EG RW,Mo 50 (A) RW,A 55 (A) RW,TaR 55 (A) RW,N 40 (A) LrMo 33,7 (A) LrA 23,5 (A) LrTaR 47,7 (A) LrN 21,3 (A) LMo,max 52,3 (A) LA,max 45,5 (A) LTaR,max 62,7 (A) LN,max 45,5 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 315 0,0 0,0 3-4,5-0,7-1,3 0,0-61,0 0,0-3,0 0,0 33,5 36,5 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 216 0,0 0,0 3-4,3-2,1-0,9 1,4-57,7 0,0-1,2 41,2 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 218 0,0 0,0 3-4,4-1,3-0,9 1,8-57,8 0,0-3,0 31,4 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 218 0,0 0,0 3-4,4-1,3-0,9 1,8-57,8 0,0-4,3 41,5 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 182 3,0 3,0 3-4,1-5,7-0,9 2,3-56,2-17,3-4,3 39,9 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 188 3,0 3,0 3-4,0 0,0-1,3 0,0-56,5-18,3-4,3 41,6 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 305 0,0 0,0 3-4,5-0,8-1,2 0,7-60,7 0,0 0,0 29,5 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 320 0,0 0,0 3-4,5-0,4-1,3 0,4-61,1 0,0 0,0 29,1 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 227 0,0 0,0 3-4,4-5,1-0,8 2,5-58,1 0,0 0,0 0,0 0,0 20,1 20,1 20,1 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 337-0,1-6,4-1,7 0,3-39,3 0,0-3,0-6,0-3,0 19,8 16,8 19,8 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 291 0,0-9,3-1,5 3,3-38,1 0,0-3,0-2,0-3,0 15,5 16,4 15,5 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 368-4,3-0,2-1,8 1,8-40,1 0,0-6,0 21,8 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 347-0,4-7,9-1,7 1,5-39,6 0,0-3,0-6,0 16,0 12,9 IO 008 SW 1.OG RW,Mo 50 (A) RW,A 55 (A) RW,TaR 55 (A) RW,N 40 (A) LrMo 34,2 (A) LrA 25,3 (A) LrTaR 48,5 (A) LrN 23,4 (A) LMo,max 52,5 (A) LA,max 48,8 (A) LTaR,max 63,3 (A) LN,max 48,8 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 315 0,0 0,0 3-4,3-0,4-1,3 0,0-61,0 0,0-3,0 0,0 34,0 37,0 701-Fußball Spiel Zuschauer 103,0 70,4 1823 216 0,0 0,0 3-4,1-1,7-0,9 1,6-57,7 0,0-1,2 42,0 702-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 218 0,0 0,0 3-4,1-1,0-0,9 1,9-57,8 0,0-3,0 32,0 703-Fußball Spiel Schiedsr. 105,4 66,9 7103 218 0,0 0,0 3-4,1-1,0-0,9 1,9-57,8 0,0-4,3 42,2 704-Lautsprecher 1 117,0 117,0 182 3,0 3,0 3-3,8-4,0-0,9 2,1-56,2-17,5-4,3 41,4 705-Lautsprecher 2 117,0 117,0 188 3,0 3,0 3-3,7 0,0-1,3 0,0-56,5-18,3-4,3 41,9 709-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 305 0,0 0,0 3-4,3 0,1-1,3 1,4-60,7 0,0 0,0 31,2 710-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 320 0,0 0,0 3-4,4 0,3-1,4 0,5-61,1 0,0 0,0 29,9 711-Kommunikation Clubheim sonntags 83,0 70,0 20 227 0,0 0,0 3-4,2-2,0-0,9 2,0-58,1 0,0 0,0 0,0 0,0 22,9 22,9 22,9 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 337-0,2-5,6-1,7 0,3-39,3 0,0-3,0-6,0-3,0 20,5 17,4 20,5 706-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 291 0,0-7,6-1,5 0,6-38,1 0,0-3,0-2,0-3,0 14,5 15,4 14,5 707-Parkplatz Spiel Festplatz 72,5 40,1 1715 368-4,4 0,0-1,8 0,0-40,1 0,0-6,0 20,1 708-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 347-0,4-7,3-1,7 3,0-39,6 0,0-3,0-6,0 18,0 15,0

- Rechenlaufinformation Sport seltenes Ereignis - Anlage A61 Projektbeschreibung Projekttitel: Projekt Nr.: 2268 Projektbearbeiter: AJ-SB Auftraggeber: LBBW Immobilien Beschreibung: Rechenlaufparameter Reflexionsordnung 3 Maximaler Reflexionsabstand zum Empfänger Maximaler Reflexionsabstand zur Quelle Suchradius 5000 m Filter: (A) Zulässige Toleranz (für einzelne Quelle): Bodeneffektgebiete aus Straßenoberflächen erzeugen: 200 m 50 m 0,100 Nein Richtlinien: Gewerbe: VDI 2714: 1988 Luftabsorption: ISO 3891 Begrenzung des Beugungsverlusts: einfach/mehrfach 20,0 /25,0 Seitenbeugung: Verbesserte Methode (keine Seitenbeugung, wenn das Gelände die Sichtverbindung unterbricht) - ISO 17534-3 konform Umgebung: Luftdruck 1013,3 mbar relative Feuchte 70,0 % Temperatur 10,0 C Beugungsparameter: C2=20,0 Zerlegungsparameter: Faktor Abstand / Durchmesser 8 Minimale Distanz [m] 1 m Max. Differenz Bodendämpfung + Beugung 1,0 Max. Iterationszahl 4 Minderung Bewuchs: Benutzerdefiniert Bebauung: Benutzerdefiniert Industriegelände: Benutzerdefiniert Parkplätze: RLS-90 streng Emissionsberechnung nach: RLS-90 Reflexionsordnung begrenzt auf : 1 Seitenbeugung: ausgeschaltet Minderung Bewuchs: Benutzerdefiniert Bebauung: Benutzerdefiniert Industriegelände: Benutzerdefiniert Bewertung: 18. BImSchVS (<4Std. >30min) selt Er. (2017) Reflexion der "eigenen" Fassade wird unterdrückt Geometriedaten Situation4 - Sport selten.sit 26.09.2018 13:13:56 -enthält: F001 Rechengebiet.geo 25.09.2018 12:59:36 F002 Bodeneffekt.geo 25.09.2018 12:18:40 F003 Gebietsnutzung.geo 12.02.2018 14:01:22 IO001 Immissionsorte Plangebiet.geo 25.09.2018 15:49:14 OSM_Building.geo 25.09.2018 15:44:58

- Rechenlaufinformation Sport seltenes Ereignis - Anlage A62 Q005 Bolzplatz.geo 25.09.2018 15:49:14 Q008 Fußball + Tennis selten.geo 26.09.2018 13:13:56 R001 Gebäude.geo 13.02.2018 13:00:00 R002 Gebäude für Sit Sport.geo 25.09.2018 15:44:46 R003 Gebäude geplant.geo 25.09.2018 15:57:38 RDGM0001.dgm 12.02.2018 13:25:50

- Liste der Schallquellen, Sport seltenes Ereignis - Anlage A63 Legende Name Name der Schallquelle Quelltyp Typ der Quelle (Punkt, Linie, Fläche) l oder S m,m² Größe der Quelle (Länge oder Fläche) Lw (A) Schallleistungspegel pro Anlage L'w (A) Schallleistungspegel pro m, m² KI Zuschlag für Impulshaltigkeit KT Zuschlag für Tonhaltigkeit LwMax (A) Spitzenpegel 63Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 125Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 250Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 500Hz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 1kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 2kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 4kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 8kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 16kHz (A) Schallleistungspegel dieser Frequenz

- Liste der Schallquellen, Sport seltenes Ereignis - Anlage A64 Name Quelltyp l oder S Lw L'w KI KT LwMax 63Hz 125Hz 250Hz 500Hz 1kHz 2kHz 4kHz 8kHz m,m² (A) (A) 501-Bolzplatz Fläche 2229 101,0 67,5 0,0 0,0 115,00 59,4 63,6 76,2 96,1 97,8 93,2 84,9 67,9 502-Parkplatz Bolzplatz Parkplatz 1937 89,2 56,3 89,2 801-Fußball Zuschauer selten Fläche 1823 107,8 75,2 0,0 0,0 115,00 66,2 70,4 83,0 102,9 104,6 100,0 91,7 74,7 802-Fußball Spiel Spieler Fläche 7103 94,0 55,5 0,0 0,0 115,00 52,4 56,6 69,2 89,1 90,8 86,2 77,9 60,9 803-Fußball Schiedsr. selten Fläche 7103 106,8 68,3 0,0 0,0 118,00 65,2 69,4 82,0 101,9 103,6 99,0 90,7 73,7 804-Lautsprecher 1 Punkt 120,0 120,0 3,0 3,0 130,00 70,8 84,5 100,0 113,2 116,1 114,1 110,1 100,6 805-Lautsprecher 2 Punkt 120,0 120,0 3,0 3,0 130,00 70,8 84,5 100,0 113,2 116,1 114,1 110,1 100,6 806-Parkplatz Fußball Parkplatz 118 83,2 62,5 83,2 807-Parkplatz Festplatz selten Parkplatz 1715 91,7 59,3 91,7 808-Parkplatz TC Parkplatz 344 86,2 60,8 86,2 809-Tennisplatz 1 Fläche 272 93,0 68,7 0,0 0,0 115,00 51,4 55,6 68,2 88,1 89,8 85,2 76,9 59,9 810-Tennisplatz 2 Fläche 272 93,0 68,7 0,0 0,0 115,00 51,4 55,6 68,2 88,1 89,8 85,2 76,9 59,9 811-Kommunikation Clubheim selten (A) (A) Fläche 20 83,0 70,0 0,0 0,0 108,00 41,4 45,6 58,2 78,1 79,8 75,2 66,9 49,9 (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A)

- Ausbreitungsberechnung, Sport seltenes Ereignis - Anlage A65 Legende Schallquelle Name der Schallquelle Lw (A) Schallleistungspegel pro Anlage L'w (A) Schallleistungspegel pro m, m² l oder S m,m² Größe der Quelle (Länge oder Fläche) S m Mittlere Entfernung Schallquelle - Immissionsort KI Zuschlag für Impulshaltigkeit KT Zuschlag für Tonhaltigkeit Ko Zuschlag für gerichtete Abstrahlung Agr Mittlere Dämpfung aufgrund Bodeneffekt Abar Mittlere Dämpfung aufgrund Abschirmung Aatm Mittlere Dämpfung aufgrund Luftabsorption dlrefl Pegelerhöhung durch Reflexionen Adiv Mittlere Dämpfung aufgrund geometrischer Ausbreitung ADI Mittlere Richtwirkungskorrektur dlw(lrmo) Korrektur Betriebszeiten dlw(lra) Korrektur Betriebszeiten dlw(lrtar) Korrektur Betriebszeiten dlw(lrn) Korrektur Betriebszeiten LrMo (A) Beurteilungspegel morgens LrA (A) Beurteilungspegel abends LrTaR (A) Beurteilungspegel tags a.r LrN (A) Beurteilungspegel nachts

- Ausbreitungsberechnung, Sport seltenes Ereignis - Anlage A66 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 001 SW EG RW,Mo 65 (A) RW,A 65 (A) RW,TaR 70 (A) RW,N 55 (A) LrMo 32,5 (A) LrA 27,6 (A) LrTaR 52,5 (A) LrN 26,8 (A) LMo,max 53,0 (A) LA,max 51,1 (A) LTaR,max 62,5 (A) LN,max 51,1 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 292 0,0 0,0 3-4,5-2,8-1,2 0,0-60,3 0,0-3,0 0,0 32,2 35,2 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 210 0,0 0,0 3-4,3-2,6-0,8 0,9-57,4 0,0-1,2 45,3 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 211 0,0 0,0 3-4,4-1,8-0,9 0,6-57,5 0,0-3,0 30,0 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 211 0,0 0,0 3-4,4-1,8-0,9 0,6-57,5 0,0-4,3 41,5 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 173 3,0 3,0 3-4,0 0,0-1,2 3,3-55,8-18,3-4,3 48,7 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 176 3,0 3,0 3-3,9 0,0-1,3 1,4-55,9-18,2-4,3 46,8 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 290 0,0 0,0 3-4,4-0,7-1,2 0,7-60,2 0,0 0,0 30,1 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 306 0,0 0,0 3-4,5-0,5-1,3 0,3-60,7 0,0 0,0 29,3 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 211 0,0 0,0 3-4,4-0,4-0,9 3,2-57,5 0,0 0,0 0,0 0,0 26,0 26,0 26,0 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 312 0,0-7,7-1,6 0,2-38,7 0,0-3,0-6,0-3,0 19,2 16,2 19,2 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 276 0,0-9,4-1,4 6,3-37,6 0,0-3,0-2,0-3,0 18,9 19,9 18,9 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 348-4,3-0,2-1,7 1,0-39,6 0,0-6,0 21,7 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 329-1,1-6,3-1,6 1,7-39,1 0,0-3,0-3,0-6,0 17,5 17,5 14,5 IO 001 SW 1.OG RW,Mo 65 (A) RW,A 65 (A) RW,TaR 70 (A) RW,N 55 (A) LrMo 34,6 (A) LrA 27,0 (A) LrTaR 53,0 (A) LrN 25,8 (A) LMo,max 53,9 (A) LA,max 50,1 (A) LTaR,max 62,8 (A) LN,max 50,1 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 292 0,0 0,0 3-4,3-0,7-1,2 0,0-60,3 0,0-3,0 0,0 34,4 37,4 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 210 0,0 0,0 3-4,1-1,7-0,9 0,8-57,4 0,0-1,2 46,3 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 211 0,0 0,0 3-4,1-1,4-0,9 0,6-57,5 0,0-3,0 30,7 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 211 0,0 0,0 3-4,1-1,4-0,9 0,6-57,5 0,0-4,3 42,3 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 173 3,0 3,0 3-3,7 0,0-1,2 3,3-55,8-18,3-4,3 49,0 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 176 3,0 3,0 3-3,6 0,0-1,3 1,3-55,9-18,2-4,3 47,1 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 290 0,0 0,0 3-4,3-0,3-1,2 0,2-60,2 0,0 0,0 30,2 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 306 0,0 0,0 3-4,4 0,0-1,3 0,1-60,7 0,0 0,0 29,7 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 211 0,0 0,0 3-4,1-0,6-0,9 2,1-57,5 0,0 0,0 0,0 0,0 24,9 24,9 24,9 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 312 0,0-6,3-1,6 0,2-38,7 0,0-3,0-6,0-3,0 20,6 17,6 20,6 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 276 0,0-8,2-1,4 4,5-37,6 0,0-3,0-2,0-3,0 18,3 19,2 18,3 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 348-4,3 0,0-1,7 1,5-39,6 0,0-6,0 22,3 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 329-1,1-6,0-1,6 1,7-39,1 0,0-3,0-3,0-6,0 17,8 17,8 14,8

- Ausbreitungsberechnung, Sport seltenes Ereignis - Anlage A67 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 002 SW EG RW,Mo 65 (A) RW,A 65 (A) RW,TaR 70 (A) RW,N 55 (A) LrMo 37,9 (A) LrA 31,2 (A) LrTaR 54,5 (A) LrN 30,3 (A) LMo,max 56,5 (A) LA,max 56,1 (A) LTaR,max 65,8 (A) LN,max 56,1 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 232 0,0 0,0 3-4,4-0,2-1,0 0,6-58,3 0,0-3,0 0,0 37,7 40,7 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 144 0,0 0,0 3-4,1-4,2-0,6 1,7-54,2 0,0-1,2 48,2 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 146 0,0 0,0 3-4,2-3,8-0,6 1,6-54,3 0,0-3,0 32,7 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 146 0,0 0,0 3-4,2-3,8-0,6 1,6-54,3 0,0-4,3 44,2 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 107 3,0 3,0 3-3,5 0,0-0,8 1,1-51,5-18,4-4,3 51,6 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 107 3,0 3,0 3-3,5-8,4-0,5 0,0-51,6-16,8-4,3 44,0 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 220 0,0 0,0 3-4,4-2,0-0,9 0,8-57,8 0,0 0,0 31,6 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 236 0,0 0,0 3-4,5-0,6-1,0 0,2-58,4 0,0 0,0 31,6 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 141 0,0 0,0 3-4,3-0,5-0,6 3,4-54,0 0,0 0,0 0,0 0,0 30,0 30,0 30,0 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 254-2,1-2,8-1,3 0,7-36,9 0,0-3,0-6,0-3,0 24,7 21,7 24,7 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 206 0,0-11,1-1,0 4,4-35,1 0,0-3,0-2,0-3,0 18,1 19,1 18,1 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 280-4,3-0,2-1,4 1,4-37,7 0,0-6,0 24,3 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 260-0,8-7,6-1,3 3,0-37,1 0,0-3,0-3,0-6,0 20,1 20,1 17,1 IO 002 SW 1.OG RW,Mo 65 (A) RW,A 65 (A) RW,TaR 70 (A) RW,N 55 (A) LrMo 38,0 (A) LrA 30,2 (A) LrTaR 54,8 (A) LrN 29,2 (A) LMo,max 56,6 (A) LA,max 55,5 (A) LTaR,max 65,1 (A) LN,max 55,5 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 232 0,0 0,0 3-4,2-0,2-1,0 0,5-58,3 0,0-3,0 0,0 37,8 40,8 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 144 0,0 0,0 3-3,7-3,2-0,6 0,4-54,2 0,0-1,2 48,3 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 146 0,0 0,0 3-3,8-2,8-0,6 0,3-54,3 0,0-3,0 32,7 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 146 0,0 0,0 3-3,8-2,8-0,6 0,3-54,3 0,0-4,3 44,2 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 106 3,0 3,0 3-3,0 0,0-0,8 0,2-51,5-18,4-4,3 51,3 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 107 3,0 3,0 3-2,9-5,1-0,6 0,0-51,6-17,3-4,3 47,2 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 220 0,0 0,0 3-4,2-0,7-0,9 0,0-57,8 0,0 0,0 32,4 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 235 0,0 0,0 3-4,3-0,2-1,0 0,0-58,4 0,0 0,0 32,0 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 141 0,0 0,0 3-3,9-0,9-0,6 2,4-54,0 0,0 0,0 0,0 0,0 29,0 29,0 29,0 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 254-2,1-2,5-1,3 0,9-36,9 0,0-3,0-6,0-3,0 25,2 22,2 25,2 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 206 0,0-9,5-1,0 0,1-35,1 0,0-3,0-2,0-3,0 15,5 16,5 15,5 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 280-4,3 0,0-1,4 1,5-37,7 0,0-6,0 24,6 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 260-0,8-7,1-1,3 0,5-37,1 0,0-3,0-3,0-6,0 18,2 18,2 15,2

- Ausbreitungsberechnung, Sport seltenes Ereignis - Anlage A68 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 003 SW EG RW,Mo 65 (A) RW,A 65 (A) RW,TaR 70 (A) RW,N 55 (A) LrMo 40,8 (A) LrA 33,6 (A) LrTaR 63,6 (A) LrN 32,9 (A) LMo,max 59,3 (A) LA,max 58,0 (A) LTaR,max 72,5 (A) LN,max 58,0 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 201 0,0 0,0 3-4,4-0,1-0,9 2,1-57,1 0,0-3,0 0,0 40,6 43,6 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 96 0,0 0,0 3-3,6-0,1-0,4 1,9-50,6 0,0-1,2 56,8 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 99 0,0 0,0 3-4,0-0,3-0,4 2,2-50,9 0,0-3,0 40,6 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 99 0,0 0,0 3-4,0-0,3-0,4 2,2-50,9 0,0-4,3 52,1 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 60 3,0 3,0 3-2,5 0,0-0,5 2,0-46,5-18,4-4,3 58,9 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 58 3,0 3,0 3-2,3 0,0-0,5 1,9-46,3-18,5-4,3 59,1 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 174 0,0 0,0 3-4,4-0,9-0,8 2,1-55,8 0,0 0,0 36,2 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 189 0,0 0,0 3-4,6-0,2-0,8 2,1-56,5 0,0 0,0 35,9 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 95 0,0 0,0 3-4,2-2,2-0,4 4,2-50,6 0,0 0,0 0,0 0,0 32,8 32,8 32,8 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 227-1,7-3,6-1,1 2,8-35,9 0,0-3,0-6,0-3,0 27,5 24,4 27,5 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 160 0,0-10,5-0,8 2,1-32,9 0,0-3,0-2,0-3,0 18,9 19,9 18,9 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 240-4,3-0,2-1,2 2,1-36,4 0,0-6,0 26,4 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 216 0,0-11,7-1,1 2,1-35,5 0,0-3,0-3,0-6,0 17,9 17,9 14,9 IO 003 SW 1.OG RW,Mo 65 (A) RW,A 65 (A) RW,TaR 70 (A) RW,N 55 (A) LrMo 41,2 (A) LrA 35,0 (A) LrTaR 64,6 (A) LrN 34,5 (A) LMo,max 59,8 (A) LA,max 59,5 (A) LTaR,max 73,4 (A) LN,max 59,5 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 201 0,0 0,0 3-4,2-0,1-0,9 2,1-57,1 0,0-3,0 0,0 40,9 43,9 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 96 0,0 0,0 3-2,8 0,0-0,4 1,9-50,6 0,0-1,2 57,7 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 99 0,0 0,0 3-3,4 0,0-0,4 2,1-50,9 0,0-3,0 41,4 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 99 0,0 0,0 3-3,4 0,0-0,4 2,1-50,9 0,0-4,3 53,0 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 59 3,0 3,0 3-1,4 0,0-0,5 1,9-46,5-18,4-4,3 59,9 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 58 3,0 3,0 3-1,2 0,0-0,5 1,9-46,3-18,5-4,3 60,2 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 174 0,0 0,0 3-4,1-0,2-0,8 2,0-55,8 0,0 0,0 37,2 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 189 0,0 0,0 3-4,3 0,0-0,8 2,1-56,5 0,0 0,0 36,4 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 95 0,0 0,0 3-3,7-1,1-0,4 4,0-50,6 0,0 0,0 0,0 0,0 34,3 34,3 34,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 227-1,6-3,3-1,1 2,7-35,9 0,0-3,0-6,0-3,0 27,7 24,7 27,7 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 160-0,3-8,4-0,8 2,1-32,9 0,0-3,0-2,0-3,0 20,7 21,7 20,7 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 240-4,2 0,0-1,2 2,1-36,4 0,0-6,0 26,7 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 216 0,0-9,6-1,1 2,1-35,5 0,0-3,0-3,0-6,0 19,9 19,9 16,9

- Ausbreitungsberechnung, Sport seltenes Ereignis - Anlage A69 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 004 SW EG RW,Mo 65 (A) RW,A 65 (A) RW,TaR 70 (A) RW,N 55 (A) LrMo 39,6 (A) LrA 31,7 (A) LrTaR 64,3 (A) LrN 30,8 (A) LMo,max 58,2 (A) LA,max 55,3 (A) LTaR,max 74,4 (A) LN,max 55,3 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 226 0,0 0,0 3-4,5-0,1-1,0 2,1-58,1 0,0-3,0 0,0 39,4 42,4 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 78 0,0 0,0 3-3,2-0,1-0,3 0,5-48,9 0,0-1,2 57,6 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 81 0,0 0,0 3-3,7-0,1-0,4 0,8-49,2 0,0-3,0 41,4 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 81 0,0 0,0 3-3,7-0,1-0,4 0,8-49,2 0,0-4,3 52,9 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 47 3,0 3,0 3-1,7 0,0-0,4 0,8-44,5-18,2-4,3 60,7 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 58 3,0 3,0 3-2,3 0,0-0,5 0,4-46,3-17,9-4,3 58,3 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 178 0,0 0,0 3-4,5-0,3-0,8 0,0-56,0 0,0 0,0 34,5 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 192 0,0 0,0 3-4,6-0,2-0,9 0,1-56,6 0,0 0,0 33,8 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 106 0,0 0,0 3-4,4-1,6-0,4 2,1-51,5 0,0 0,0 0,0 0,0 30,2 30,2 30,2 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 255-1,3-4,0-1,3 2,4-36,9 0,0-3,0-6,0-3,0 25,8 22,8 25,8 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 167 0,0-4,8-0,8 0,0-33,2 0,0-3,0-2,0-3,0 22,2 23,1 22,2 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 257 0,0-7,0-1,3 0,1-37,0 0,0-6,0 21,2 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 225 0,0-8,7-1,1 0,0-35,8 0,0-3,0-3,0-6,0 18,4 18,4 15,4 IO 004 SW 1.OG RW,Mo 65 (A) RW,A 65 (A) RW,TaR 70 (A) RW,N 55 (A) LrMo 39,9 (A) LrA 32,6 (A) LrTaR 65,0 (A) LrN 31,8 (A) LMo,max 58,5 (A) LA,max 56,4 (A) LTaR,max 74,6 (A) LN,max 56,4 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 226 0,0 0,0 3-4,3 0,0-1,0 2,1-58,1 0,0-3,0 0,0 39,7 42,7 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 78 0,0 0,0 3-2,1 0,0-0,3 0,1-48,9 0,0-1,2 58,3 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 81 0,0 0,0 3-2,9 0,0-0,3 0,0-49,2 0,0-3,0 41,6 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 81 0,0 0,0 3-2,9 0,0-0,3 0,0-49,2 0,0-4,3 53,1 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 47 3,0 3,0 3-0,3 0,0-0,4 0,1-44,5-18,2-4,3 61,4 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 58 3,0 3,0 3-1,2 0,0-0,5 0,4-46,2-17,9-4,3 59,3 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 178 0,0 0,0 3-4,2 0,0-0,8 0,0-56,0 0,0 0,0 35,0 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 192 0,0 0,0 3-4,3 0,0-0,9 0,1-56,6 0,0 0,0 34,3 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 106 0,0 0,0 3-3,9-0,9-0,5 2,0-51,5 0,0 0,0 0,0 0,0 31,3 31,3 31,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 255-1,9-3,0-1,3 2,4-36,9 0,0-3,0-6,0-3,0 26,2 23,2 26,2 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 167-4,3 0,0-0,8 0,0-33,2 0,0-3,0-2,0-3,0 22,6 23,6 22,6 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 257-0,4-4,9-1,3 0,1-37,0 0,0-6,0 23,0 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 225-0,7-7,4-1,1 0,0-35,8 0,0-3,0-3,0-6,0 19,0 19,0 16,0

- Ausbreitungsberechnung, Sport seltenes Ereignis - Anlage A70 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 005 SW EG RW,Mo 65 (A) RW,A 65 (A) RW,TaR 70 (A) RW,N 55 (A) LrMo 36,8 (A) LrA 31,7 (A) LrTaR 64,9 (A) LrN 30,9 (A) LMo,max 55,3 (A) LA,max 55,2 (A) LTaR,max 79,7 (A) LN,max 55,2 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 277 0,0 0,0 3-4,7-0,4-1,2 1,6-59,8 0,0-3,0 0,0 36,5 39,5 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 69 0,0 0,0 3-2,4 0,0-0,2 1,8-47,8 0,0-1,2 60,9 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 82 0,0 0,0 3-3,4 0,0-0,3 1,9-49,3 0,0-3,0 42,8 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 82 0,0 0,0 3-3,4 0,0-0,3 1,9-49,3 0,0-4,3 54,4 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 81 3,0 3,0 3-3,2 0,0-0,6 1,9-49,1-14,0-4,3 59,7 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 99 3,0 3,0 3-3,5 0,0-0,8 3,0-50,9-15,0-4,3 57,6 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 208 0,0 0,0 3-4,4 0,0-0,9 2,1-57,4 0,0 0,0 35,4 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 217 0,0 0,0 3-4,5 0,0-1,0 2,2-57,7 0,0 0,0 35,1 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 148 0,0 0,0 3-4,5-0,4-0,7 4,1-54,4 0,0 0,0 0,0 0,0 30,2 30,2 30,2 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 309-0,1-5,4-1,5 1,4-38,6 0,0-3,0-6,0-3,0 22,8 19,8 22,8 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 200-4,6 0,0-1,0 2,1-34,8 0,0-3,0-2,0-3,0 22,7 23,6 22,7 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 298-1,4-3,4-1,5 2,2-38,3 0,0-6,0 24,1 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 257-2,1-4,1-1,3 2,0-37,0 0,0-3,0-3,0-6,0 21,6 21,6 18,6 IO 005 SW 1.OG RW,Mo 65 (A) RW,A 65 (A) RW,TaR 70 (A) RW,N 55 (A) LrMo 37,1 (A) LrA 31,8 (A) LrTaR 65,7 (A) LrN 31,0 (A) LMo,max 55,5 (A) LA,max 55,3 (A) LTaR,max 81,1 (A) LN,max 55,3 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 277 0,0 0,0 3-4,5-0,3-1,2 1,6-59,8 0,0-3,0 0,0 36,7 39,7 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 69 0,0 0,0 3-1,3 0,0-0,2 1,8-47,8 0,0-1,2 62,1 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 82 0,0 0,0 3-2,5 0,0-0,3 1,9-49,3 0,0-3,0 43,8 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 82 0,0 0,0 3-2,5 0,0-0,3 1,9-49,3 0,0-4,3 55,3 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 81 3,0 3,0 3-2,5 0,0-0,6 1,9-49,1-14,0-4,3 60,5 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 99 3,0 3,0 3-2,9 0,0-0,8 2,9-50,9-15,0-4,3 58,1 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 208 0,0 0,0 3-4,2 0,0-0,9 2,1-57,4 0,0 0,0 35,6 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 217 0,0 0,0 3-4,2 0,0-1,0 2,2-57,7 0,0 0,0 35,4 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 148 0,0 0,0 3-4,1-0,6-0,7 4,1-54,4 0,0 0,0 0,0 0,0 30,3 30,3 30,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 309-0,8-4,2-1,5 1,4-38,6 0,0-3,0-6,0-3,0 23,2 20,2 23,2 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 200-4,4 0,0-1,0 2,1-34,8 0,0-3,0-2,0-3,0 23,0 23,9 23,0 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 298-3,6-0,8-1,5 2,2-38,3 0,0-6,0 24,5 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 257-2,1-3,8-1,3 2,0-37,0 0,0-3,0-3,0-6,0 21,9 21,9 18,9

- Ausbreitungsberechnung, Sport seltenes Ereignis - Anlage A71 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 006 SW EG RW,Mo 60 (A) RW,A 60 (A) RW,TaR 65 (A) RW,N 50 (A) LrMo 33,5 (A) LrA 27,2 (A) LrTaR 55,4 (A) LrN 26,5 (A) LMo,max 54,5 (A) LA,max 53,8 (A) LTaR,max 68,2 (A) LN,max 53,8 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 254 0,0 0,0 3-4,5-4,8-1,0 1,6-59,1 0,0-3,0 0,0 33,3 36,3 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 119 0,0 0,0 3-4,0-4,9-0,5 2,3-52,5 0,0-1,2 50,0 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 122 0,0 0,0 3-4,1-3,2-0,5 1,4-52,7 0,0-3,0 34,8 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 122 0,0 0,0 3-4,1-3,2-0,5 1,4-52,7 0,0-4,3 46,4 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 89 3,0 3,0 3-3,2-8,6-0,4 5,5-49,9-17,4-4,3 50,6 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 97 3,0 3,0 3-3,3-11,6-0,5 7,7-50,8-17,2-4,3 49,1 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 219 0,0 0,0 3-4,5-10,8-0,7 7,4-57,8 0,0 0,0 29,6 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 231 0,0 0,0 3-4,6-12,1-0,8 8,0-58,2 0,0 0,0 28,3 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 143 0,0 0,0 3-4,3-4,2-0,6 3,5-54,1 0,0 0,0 0,0 0,0 26,3 26,3 26,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 280-0,2-10,4-1,5 2,7-37,7 0,0-3,0-6,0-3,0 19,8 16,8 19,8 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 205 0,0-15,1-1,0 3,6-35,0 0,0-3,0-2,0-3,0 13,5 14,4 13,5 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 291-1,3-3,5-1,5 0,6-38,1 0,0-6,0 22,7 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 263 0,0-15,5-1,3 4,2-37,2 0,0-3,0-3,0-6,0 14,1 14,1 11,1 IO 006 SW 1.OG RW,Mo 60 (A) RW,A 60 (A) RW,TaR 65 (A) RW,N 50 (A) LrMo 35,8 (A) LrA 29,9 (A) LrTaR 57,5 (A) LrN 29,1 (A) LMo,max 54,7 (A) LA,max 55,2 (A) LTaR,max 68,8 (A) LN,max 55,2 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 254 0,0 0,0 3-4,3-2,2-1,0 1,1-59,1 0,0-3,0 0,0 35,5 38,5 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 119 0,0 0,0 3-3,4-3,8-0,5 1,9-52,5 0,0-1,2 51,3 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 122 0,0 0,0 3-3,6-2,7-0,5 1,2-52,7 0,0-3,0 35,6 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 122 0,0 0,0 3-3,6-2,7-0,5 1,2-52,7 0,0-4,3 47,2 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 89 3,0 3,0 3-2,6-2,2-0,6 2,3-49,9-18,0-4,3 53,8 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 97 3,0 3,0 3-2,7-8,6-0,5 6,2-50,8-17,3-4,3 51,1 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 219 0,0 0,0 3-4,2-4,6-0,8 3,4-57,8 0,0 0,0 31,9 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 231 0,0 0,0 3-4,3-4,7-0,8 3,1-58,2 0,0 0,0 30,9 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 143 0,0 0,0 3-4,0-3,1-0,6 4,6-54,1 0,0 0,0 0,0 0,0 28,8 28,8 28,8 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 280-0,2-6,7-1,4 2,3-37,7 0,0-3,0-6,0-3,0 23,3 20,2 23,3 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 205 0,0-9,3-1,0 1,5-35,0 0,0-3,0-2,0-3,0 17,1 18,1 17,1 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 291-3,8-0,7-1,5 1,1-38,1 0,0-6,0 23,5 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 263 0,0-10,9-1,3 2,3-37,2 0,0-3,0-3,0-6,0 16,9 16,9 13,9

- Ausbreitungsberechnung, Sport seltenes Ereignis - Anlage A72 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 007 SW EG RW,Mo 60 (A) RW,A 60 (A) RW,TaR 65 (A) RW,N 50 (A) LrMo 31,2 (A) LrA 29,8 (A) LrTaR 55,6 (A) LrN 29,1 (A) LMo,max 50,4 (A) LA,max 54,3 (A) LTaR,max 67,7 (A) LN,max 54,3 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 256 0,0 0,0 3-4,5-8,7-0,9 2,6-59,1 0,0-3,0 0,0 30,4 33,4 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 130 0,0 0,0 3-4,0-3,2-0,5 1,8-53,3 0,0-1,2 50,4 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 132 0,0 0,0 3-4,2-3,2-0,6 1,6-53,4 0,0-3,0 34,3 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 132 0,0 0,0 3-4,2-3,2-0,6 1,6-53,4 0,0-4,3 45,8 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 97 3,0 3,0 3-3,4-11,7-0,5 1,4-50,8-17,1-4,3 42,8 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 105 3,0 3,0 3-3,4 0,0-0,8 2,0-51,4-18,4-4,3 52,8 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 224 0,0 0,0 3-4,5-0,3-1,0 1,3-58,0 0,0 0,0 33,6 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 239 0,0 0,0 3-4,6-0,7-1,0 0,8-58,6 0,0 0,0 31,9 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 149 0,0 0,0 3-4,3-1,2-0,6 3,0-54,4 0,0 0,0 0,0 0,0 28,3 28,3 28,3 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 282-0,7-8,1-1,3 2,3-37,8 0,0-3,0-6,0-3,0 21,4 18,4 21,4 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 212 0,0-5,2-1,1 1,9-35,3 0,0-3,0-2,0-3,0 21,4 22,4 21,4 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 296-2,5-3,0-1,5 1,1-38,2 0,0-6,0 22,4 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 269 0,0-9,4-1,4 2,6-37,4 0,0-3,0-3,0-6,0 18,5 18,5 15,4 IO 007 SW 1.OG RW,Mo 60 (A) RW,A 60 (A) RW,TaR 65 (A) RW,N 50 (A) LrMo 33,5 (A) LrA 31,0 (A) LrTaR 56,5 (A) LrN 30,3 (A) LMo,max 51,4 (A) LA,max 54,9 (A) LTaR,max 67,9 (A) LN,max 54,9 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 256 0,0 0,0 3-4,3-4,4-0,9 0,7-59,2 0,0-3,0 0,0 32,9 35,9 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 130 0,0 0,0 3-3,6-2,6-0,5 1,7-53,3 0,0-1,2 51,3 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 132 0,0 0,0 3-3,7-2,8-0,5 1,5-53,4 0,0-3,0 35,0 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 132 0,0 0,0 3-3,7-2,8-0,5 1,5-53,4 0,0-4,3 46,5 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 97 3,0 3,0 3-2,8-8,7-0,5 0,9-50,8-17,3-4,3 45,6 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 105 3,0 3,0 3-2,9 0,0-0,8 2,1-51,4-18,4-4,3 53,4 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 224 0,0 0,0 3-4,3 0,0-1,0 1,3-58,0 0,0 0,0 34,1 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 239 0,0 0,0 3-4,3-0,1-1,0 0,7-58,6 0,0 0,0 32,6 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 149 0,0 0,0 3-4,0-0,8-0,7 3,5-54,4 0,0 0,0 0,0 0,0 29,6 29,6 29,6 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 282-0,7-5,6-1,4 1,8-37,8 0,0-3,0-6,0-3,0 23,4 20,4 23,4 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 212-3,5-1,1-1,1 1,8-35,3 0,0-3,0-2,0-3,0 21,8 22,8 21,8 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 296-2,5-2,1-1,5 1,5-38,2 0,0-6,0 23,6 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 269-0,3-8,3-1,4 2,6-37,4 0,0-3,0-3,0-6,0 19,3 19,3 16,3

- Ausbreitungsberechnung, Sport seltenes Ereignis - Anlage A73 Schallquelle Lw L'w l oder S S KI KT Ko Agr Abar Aatm dlrefl Adiv ADI dlw(lrmo) dlw(lra) dlw(lrtar) dlw(lrn) LrMo LrA LrTaR LrN (A) (A) m,m² m (A) (A) (A) (A) IO 008 SW EG RW,Mo 60 (A) RW,A 60 (A) RW,TaR 65 (A) RW,N 50 (A) LrMo 33,7 (A) LrA 23,5 (A) LrTaR 51,1 (A) LrN 21,3 (A) LMo,max 52,3 (A) LA,max 45,5 (A) LTaR,max 62,7 (A) LN,max 45,5 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 315 0,0 0,0 3-4,5-0,7-1,3 0,0-61,0 0,0-3,0 0,0 33,5 36,5 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 216 0,0 0,0 3-4,3-2,1-0,9 1,4-57,7 0,0-1,2 46,0 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 218 0,0 0,0 3-4,4-1,3-0,9 1,8-57,8 0,0-3,0 31,4 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 218 0,0 0,0 3-4,4-1,3-0,9 1,8-57,8 0,0-4,3 42,9 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 182 3,0 3,0 3-4,0-4,0-0,9 2,9-56,2-17,6-4,3 44,9 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 188 3,0 3,0 3-4,0 0,0-1,3 0,0-56,5-18,3-4,3 44,7 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 305 0,0 0,0 3-4,5-0,8-1,2 0,7-60,7 0,0 0,0 29,5 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 320 0,0 0,0 3-4,5-0,4-1,3 0,4-61,1 0,0 0,0 29,1 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 227 0,0 0,0 3-4,4-5,1-0,8 2,5-58,1 0,0 0,0 0,0 0,0 20,1 20,1 20,1 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 337-0,1-6,4-1,7 0,3-39,3 0,0-3,0-6,0-3,0 19,8 16,8 19,8 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 291 0,0-9,3-1,5 3,3-38,1 0,0-3,0-2,0-3,0 15,5 16,4 15,5 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 368-4,3-0,2-1,8 1,8-40,1 0,0-6,0 21,8 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 347-0,4-7,9-1,7 1,5-39,6 0,0-3,0-3,0-6,0 16,0 16,0 12,9 IO 008 SW 1.OG RW,Mo 60 (A) RW,A 60 (A) RW,TaR 65 (A) RW,N 50 (A) LrMo 34,3 (A) LrA 25,3 (A) LrTaR 51,8 (A) LrN 23,4 (A) LMo,max 52,5 (A) LA,max 48,8 (A) LTaR,max 63,3 (A) LN,max 48,8 (A) 501-Bolzplatz 101,0 67,5 2229 315 0,0 0,0 3-4,3-0,4-1,3 0,0-61,0 0,0-3,0 0,0 34,0 37,0 801-Fußball Zuschauer selten 107,8 75,2 1823 216 0,0 0,0 3-4,1-1,7-0,9 1,6-57,7 0,0-1,2 46,8 802-Fußball Spiel Spieler 94,0 55,5 7103 218 0,0 0,0 3-4,1-1,0-0,9 1,9-57,8 0,0-3,0 32,0 803-Fußball Schiedsr. selten 106,8 68,3 7103 218 0,0 0,0 3-4,1-1,0-0,9 1,9-57,8 0,0-4,3 43,6 804-Lautsprecher 1 120,0 120,0 182 3,0 3,0 3-3,7-2,4-1,0 2,3-56,2-17,8-4,3 45,9 805-Lautsprecher 2 120,0 120,0 188 3,0 3,0 3-3,7 0,0-1,3 0,0-56,5-18,3-4,3 45,0 809-Tennisplatz 1 93,0 68,7 272 305 0,0 0,0 3-4,3 0,1-1,3 1,4-60,7 0,0 0,0 31,2 810-Tennisplatz 2 93,0 68,7 272 320 0,0 0,0 3-4,4 0,3-1,4 0,5-61,1 0,0 0,0 29,9 811-Kommunikation Clubheim selten 83,0 70,0 20 227 0,0 0,0 3-4,2-2,0-0,9 2,0-58,1 0,0 0,0 0,0 0,0 22,9 22,9 22,9 502-Parkplatz Bolzplatz 70,0 37,1 1937 337-0,2-5,6-1,7 0,3-39,3 0,0-3,0-6,0-3,0 20,5 17,4 20,5 806-Parkplatz Fußball 64,0 43,3 118 291 0,0-7,6-1,5 0,6-38,1 0,0-3,0-2,0-3,0 14,5 15,4 14,5 807-Parkplatz Festplatz selten 72,5 40,1 1715 368-4,4 0,0-1,8 0,0-40,1 0,0-6,0 20,1 808-Parkplatz TC 67,0 41,6 344 347-0,4-7,3-1,7 3,0-39,6 0,0-3,0-3,0-6,0 18,0 18,0 15,0

5300350 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 3490150 3490200 3490250 3490300 5300350 Bebauungsplan "Längenberg Ost - 3. + 4. BA" in Aach Gewerbe tags 5300300 5300250 IO 005 5300300 5300250 Pegelverteilung Gewerbe Beurteilungsgrundlage: TA Lärm Zeitbereich tags (6-22 Uhr) Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand: 28.09.2018 5300200 5300150 IO 001 IO 008 IO 006 IO 007 IO 004 IO 002 IO 003 5299800 5299850 5299900 5299950 5300100 5300200 5300150 5300100 Legende Gebäude Immissionsort Industriehalle Tankstellendach Fassade/Dach/Fenster/ Tor als Quelle Parkplatz Pegelwerte tags in (A) <= 30 30 < <= 35 35 < <= 40 40 < <= 45 45 < <= 50 IRW 50 < <= 55 -------- WA 55 < <= 60 -------- MI 60 < <= 65 -------- GE 65 < <= 70 70 < 5300050 5300050 Flächenschallquelle Pkw-/Lieferwagen/Lkw-/ Traktor-Fahrweg 5300000 5300000 Abluft Lkw-Rangieren 5299950 5299900 5299850 5299800 Maßstab 1:2.500 5299750 5299750 0 40 80 120 160 200 m Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. 5299700 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 3490150 3490200 3490250 3490300 5299700 Bearbeitung: AJ-SB Projektnummer: 2268 Auftraggeber: LBBW Immobilien Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

5300350 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 3490150 3490200 3490250 3490300 5300350 Bebauungsplan "Längenberg Ost - 3. + 4. BA" in Aach Gewerbe nachts 5300300 5300250 IO 005 5300300 5300250 Pegelverteilung Gewerbe Beurteilungsgrundlage: TA Lärm Zeitbereich lauteste Nachtstunde (22-6 Uhr) Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand: 28.09.2018 5300200 5300150 IO 001 IO 008 IO 006 IO 007 IO 004 IO 002 IO 003 5299800 5299850 5299900 5299950 5300000 5300100 5300200 5300150 5300100 Legende Gebäude Immissionsort Industriehalle Tankstellendach Fassade/Dach/Fenster/ Tor als Quelle Pegelwerte nachts in (A) <= 15 15 < <= 20 20 < <= 25 25 < <= 30 30 < <= 35 IRW 35 < <= 40 -------- WA 40 < <= 45 -------- MI 45 < <= 50 -------- GE 50 < <= 55 55 < Flächenschallquelle 5300050 5300050 Pkw-/Lieferwagen/Lkw-/ Traktor-Fahrweg 5300000 5299950 5299900 5299850 5299800 Maßstab 1:2.500 5299750 5299750 0 40 80 120 160 200 m Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. 5299700 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 3490150 3490200 3490250 3490300 5299700 Bearbeitung: AJ-SB Projektnummer: 2268 Auftraggeber: LBBW Immobilien Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

3489500 3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 Bebauungsplan "Längenberg Ost, 3. + 4. BA" in Aach Straße tags 5300350 5300350 Pegelverteilung durch den Straßenverkehr 5300200 5300250 5300300 IO 008 IO 006 IO 007 IO 004 IO 005 5300300 5300250 5300200 Beurteilungsgrundlage: DIN 18005 Zeitbereich tags (6-22 Uhr) Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand: 28.09.2018 Legende Gebäude Immissionsort Straße Pegelwerte tags in (A) <= 30 30 < <= 35 35 < <= 40 40 < <= 45 45 < <= 50 OW 50 < <= 55 -------- WA 55 < <= 60 -------- MI 60 < <= 65 -------- GE 65 < <= 70 70 < 5300150 IO 001 IO 002 IO 003 5300150 5300000 5300050 5300100 5300100 5300050 5300000 5299950 5299950 Maßstab 1:2.000 0 30 60 90 120 150 m 5299900 5299900 Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. 3489500 3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 Bearbeitung: AJ-SB Projektnummer: 2268 Auftraggeber: LBBW Immobilien Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

3489500 3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 Bebauungsplan "Längenberg Ost, 3. + 4. BA" in Aach Straße nachts 5300350 5300350 Pegelverteilung durch den Straßenverkehr 5300200 5300250 5300300 IO 008 IO 007 IO 006 IO 004 IO 005 5300300 5300250 5300200 Beurteilungsgrundlage: DIN 18005 Zeitbereich nachts (22-6 Uhr) Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand: 28.09.2018 Legende Gebäude Immissionsort Straße Pegelwerte nachts in (A) <= 20 20 < <= 25 25 < <= 30 30 < <= 35 35 < <= 40 OW 40 < <= -------- 45 WA 45 < <= -------- 50 MI 50 < <= -------- 55 GE 55 < <= 60 60 < IO 001 IO 002 IO 003 5300000 5300050 5300100 5300150 5300150 5300100 5300050 5300000 5299950 5299950 Maßstab 1:2.000 0 30 60 90 120 150 m 5299900 5299900 Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. 3489500 3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 Bearbeitung: AJ-SB Projektnummer: 2268 Auftraggeber: LBBW Immobilien Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 Bebauungsplan "Längenberg Ost, 3. + 4. BA" in Aach Freizeit sonntags tags Pegelverteilung durch die Veranstaltungen auf dem Festplatz 5300200 5300250 5300300 5300350 IO 008 IO 007 IO 006 IO 004 IO 005 5300350 5300300 5300250 5300200 Beurteilungsgrundlage: Freizeitlärmrichtlinie Zeitbereich mittags (13-15 Uhr) Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand: 28.09.2018 Legende Gebäude Immissionsort Parkplatz Kommunikation Pegelwerte tags in (A) <= 25 25< <= 30 30< <= 35 35< <= 40 40< <= 45 IRW 45< <= 50 -------- WA 50< <= 55 -------- MI 55< <= 60 -------- GE 60< <= 65 65< IO 001 5300150 IO 002 IO 003 5300150 5300000 5300050 5300100 5300100 5300050 5300000 5299950 5299950 Maßstab 1:2.000 0 30 60 90 120 150 m 5299900 5299900 Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. 3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 Bearbeitung: AJ-SB Projektnummer: 2268 Auftraggeber: LBBW Immobilien Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 Bebauungsplan "Längenberg Ost, 3. + 4. BA" in Aach Freizeit sonntags nachts Pegelverteilung durch die Veranstaltungen auf dem Festplatz 5300200 5300250 5300300 5300350 IO 008 IO 007 IO 006 IO 004 IO 005 5300350 5300300 5300250 5300200 Beurteilungsgrundlage: Freizeitlärmrichtlinie Zeitbereich nachts (22-6 Uhr) Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand: 28.09.2018 Legende Gebäude Immissionsort Parkplatz Kommunikation Pegelwerte nachts in (A) <= 15 15< <= 20 20< <= 25 25< <= 30 30< <= 35 IRW 35< <= 40 -------- WA 40< <= 45 -------- MI 45< <= 50 -------- GE 50< <= 55 55< IO 001 5300150 IO 002 IO 003 5300150 5300000 5300050 5300100 5300100 5300050 5300000 5299950 5299950 Maßstab 1:2.000 0 30 60 90 120 150 m 5299900 5299900 Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. 3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 Bearbeitung: AJ-SB Projektnummer: 2268 Auftraggeber: LBBW Immobilien Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 Bebauungsplan "Längenberg Ost, 3. + 4. BA" in Aach Sport werktags abends Pegelverteilung durch die Sportanlagen IO 001 IO 008 IO 005 IO 006 IO 007 IO 004 IO 002 IO 003 5300000 5300050 5300100 5300150 5300200 5300250 5300300 5300350 5300350 5300300 5300250 5300200 5300150 Beurteilungsgrundlage: 18. BImSchV Zeitbereich abends (20-22 Uhr) Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand: 28.09.2018 Legende Gebäude Immissionsort Parkplatz Spieler/Schiedsrichter/ Zuschauer Lautsprecher Pegelwerte tags in (A) <= 30 30 < <= 35 35 < <= 40 40 < <= 45 45 < <= 50 IRW 50 < <= 55 -------- WA 55 < <= 60 -------- MI 60 < <= 65 -------- GE 65 < <= 70 70 < 5300100 5300050 5300000 5299950 5299950 Maßstab 1:2.000 0 30 60 90 120 150 m 5299900 5299900 Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. 3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 Bearbeitung: AJ-SB Projektnummer: 2268 Auftraggeber: LBBW Immobilien Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 Bebauungsplan "Längenberg Ost, 3. + 4. BA" in Aach Sport nachts Pegelverteilung durch die Sportanlagen IO 001 IO 008 IO 005 IO 006 IO 007 IO 004 IO 002 IO 003 5300000 5300050 5300100 5300150 5300200 5300250 5300300 5300350 5300350 5300300 5300250 5300200 5300150 Beurteilungsgrundlage: 18. BImSchV Zeitbereich lauteste Nachtstunde (22-6 Uhr) Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand: 28.09.2018 Legende Gebäude Immissionsort Parkplatz Kommunikation Pegelwerte nachts in (A) <= 15 15< <= 20 20< <= 25 25< <= 30 30< <= 35 IRW 35< <= 40 -------- WA 40< <= 45 -------- MI 45< <= 50 -------- GE 50< <= 55 55< 5300100 5300050 5300000 5299950 5299950 Maßstab 1:2.000 0 30 60 90 120 150 m 5299900 5299900 Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. 3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 Bearbeitung: AJ-SB Projektnummer: 2268 Auftraggeber: LBBW Immobilien Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 Bebauungsplan "Längenberg Ost, 3. + 4. BA" in Aach Sport sonntags mittags Pegelverteilung durch die Sportanlagen IO 001 IO 008 IO 005 IO 006 IO 007 IO 004 IO 002 IO 003 5300000 5300050 5300100 5300150 5300200 5300250 5300300 5300350 5300350 5300300 5300250 5300200 5300150 Beurteilungsgrundlage: 18. BImSchV Zeitbereich mittags (13-15 Uhr) Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand: 28.09.2018 Legende Gebäude Immissionsort Parkplatz Spieler/Schiedsrichter/ Zuschauer Lautsprecher Pegelwerte tags in (A) <= 30 30 < <= 35 35 < <= 40 40 < <= 45 45 < <= 50 IRW 50 < <= 55 -------- WA 55 < <= 60 -------- MI 60 < <= 65 -------- GE 65 < <= 70 70 < 5300100 5300050 5300000 5299950 5299950 Maßstab 1:2.000 0 30 60 90 120 150 m 5299900 5299900 Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. 3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 Bearbeitung: AJ-SB Projektnummer: 2268 Auftraggeber: LBBW Immobilien Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 Bebauungsplan "Längenberg Ost, 3. + 4. BA" in Aach Sport seltenes Ereignis Pegelverteilung durch die Sportanlagen 5300150 5300200 5300250 5300300 5300350 IO 001 IO 008 IO 005 IO 006 IO 007 IO 004 IO 002 IO 003 5300350 5300300 5300250 5300200 5300150 Beurteilungsgrundlage: 18. BImSchV Zeitbereich tags Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand: 28.09.2018 Legende Gebäude Immissionsort Parkplatz Spieler/Schiedsrichter/ Zuschauer Lautsprecher Pegelwerte tags in (A) <= 40 40 < <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 SE 60 < <= 65 -------- tidr 65 < <= 70 -------- tadr 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < 5300000 5300050 5300100 5300100 5300050 5300000 5299950 5299950 Maßstab 1:2.000 0 30 60 90 120 150 m 5299900 5299900 Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. 3489550 3489600 3489650 3489700 3489750 3489800 3489850 3489900 3489950 3490000 3490050 3490100 Bearbeitung: AJ-SB Projektnummer: 2268 Auftraggeber: LBBW Immobilien Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik