Group Communication 09/2010 ERFOLG TRÄGT EINEN NAMEN Hapag-Lloyd AG Ballindamm 25 20095 Hamburg www.hapag-lloyd.com
2 Einleitung Einleitung 3 ÜBER 160 JAHRE sind wir für Sie da weltweit. Die Globalisierung wurde nicht von uns erfunden, aber wir haben maßgeblich zum rasanten Anstieg des Welthandels beigetragen. Unsere Liniendienste waren und sind die Basis, neue Märkte zu erschließen. Heute gehört Hapag-Lloyd zur Spitze in der globalen Containerschifffahrt. Erfahrene Spezialisten mit hoher logistischer Kompetenz sind die Basis unserer hervorragenden Reputation. Ein in unserer Industrie führendes IT-System sorgt für reibungslosen Datenaustausch in Echtzeit und die Vernetzung der weltweiten Büros. Wir sind an allen wichtigen Plätzen auf der Welt präsent und kennen die Usancen vor Ort. Besondere Beachtung genießt der Umweltschutz, er ist Teil der Unternehmensphilosophie. Standard ist für uns, was der Kunde wünscht.
4 Organisation Organisation 5 Dominic Leroux, Mitarbeiter Sales, seit fünf Jahren bei Hapag-Lloyd: Die Arbeit in einem globalen Team mit vielen unterschiedlichen Menschen und Nationalitäten macht einfach Spaß. Wir sprechen die Sprache unserer Kunden, sind mit den Mentalitäten der Menschen und den Landesbräuchen vertraut. Und uns bietet Hapag-Lloyd die Möglichkeit, überall auf der Welt eingesetzt zu werden und so den eigenen Horizont zu erweitern. 58 NATIONALITÄTEN Wir sprechen Ihre Sprache, wo immer Sie auf dieser Welt leben. Eines unserer weltweit 300 Büros in 114 Ländern ist stets ganz in Ihrer Nähe. Durch kontinuierliche Schulungen sind unsere Beschäftigten stets auf dem aktuellen Stand und beraten in allen Fragen des Transports. Sie sind Experten für temperierte Ladung, Schwergut, Stücke mit Übergröße, Gefahrgut, das Packen von Containern und sind mit den einschlägigen Vorschriften und Anforderungen bestens vertraut. Eine flache Hierarchie sorgt für kurze Reaktionszeiten bei Kundenanfragen. Für global tätige Unternehmen gibt es mit dem Global Account Manager einen festen Ansprechpartner für alle Verkehre. Wir bieten individuellen Service, den Kundenanforderungen maßgeschneidert angepasst.
6 Service Network Service Network 7 Transport ist Vertrauenssache, denn Ihre Reputation hängt maßgeblich von der Qualität und Zuverlässigkeit Ihres Logistikpartners ab. Hapag-Lloyd bietet ein engmaschiges Liniennetz, das alle Kontinente umfasst und in dem auch kleinere Häfen bedient werden. Nach einem Fahrplan mit Abfahrten an festen Wochentagen, der auch eingehalten wird. Dafür setzen wir in einzelnen Diensten sogar zusätzliche Schiffe ein. Für Hapag-Lloyd endet der Service jedoch nicht im Hafen. Unsere Inlandbüros sorgen nicht nur dafür, dass der gewünschte Container zeitgerecht angeliefert wird, sondern sie organisieren auch den Zu- und Ablaufverkehr ganz nach Ihren Wünschen und Anforderungen. 1.442 SCHIFFE SICHER BELADEN Jan Koch, Stauplaner, seit sieben Jahren bei Hapag-Lloyd: Wie meine Kollegen in der Stauplanung besitze ich das Kapitänspatent und bin viele Jahre zur See gefahren, bevor ich an Land blieb. Auf meine Erfahrung vertrauen der Kapitän an Bord und der Kunde an Land. Bei der Beladung müssen Biegefestigkeit, aber auch Torsions- und Scherkräfte, die auf das Schiff wirken, berücksichtigt werden ebenso wie die Besonderheiten der Ladung und des Fahrtgebietes sowie eines reibungslosen Umschlags. Schließlich sollen Crew, Schiff und Ladung ihr Ziel sicher und pünktlich erreichen.
8 IT-Solutions & E-Business IT-Solutions & E-Business 9 Darvell Dolphin, Mitarbeiter Application and User Support, seit 30 Jahren bei Hapag-Lloyd: Mit unserem integrierten IT-System steuern wir nicht nur den Datenaustausch mit unseren Kunden und Dienstleistern, sondern verbinden auch unsere Büros in aller Welt. Gerade die Fähigkeit zum automatisierten Datenaustausch zeichnet unsere IT aus. Nur so lassen sich komplexe Abläufe und sich kurzfristig ändernde Kundenwünsche effizient bewältigen. Dies hat unser System zum Maßstab in unserer Industrie gemacht. Wir tun alles dafür, dass dies auch so bleibt. 10 MILLIONEN TRANSAKTIONEN IM MONAT Unser Fracht-Informationssystem, das ständig an neue Anforderungen angepasst wird, ist industrieweit führend. Es bildet den tatsächlichen Transport in seiner Komplexität ab, Daten werden nur einmal erfasst und sind dann weltweit in Echtzeit verfügbar. Ein schneller Datentransfer mit Kunden und Partnern ist bei Hapag-Lloyd Standard. Die IT-Lösungen sind maßgeschneidert je nach Kundenbedürfnis und Transportvolumen. Die Palette reicht von einfachen, aber effizienten E-Mail-Benachrichtigungen über unsere Website, die einen Zugriff auf alle relevanten Daten ermöglicht, die Multi-Carrier-Plattform INTTRA bis hin zu individuellen EDI-Lösungen, die dem Ideal eines papierlosen Büros nahekommen. Gemeinsam mit unseren Kunden erreichen wir durch E-Business eine hohe Effizienz.
10 Equipment Equipment 11 Frank Nachbar, Leiter Containertechnik, seit 20 Jahren bei Hapag-Lloyd: Innovation ist für uns Routine. Spezielle Kühlcontainer, durch die der Reifungsprozess während des Transports verzögert werden kann, helfen unseren Kunden, ihren Einzugsbereich zu vergrößern. Hardtop- und Open-Top-Container können mit schweren Gütern per Kran von oben beladen werden, es gibt High-Cube-Flats aber natürlich auch Standardcontainer einfach für jedes Gut den richtigen Container. 6.092 KM UNSER CONTAINER- BESTAND BOX AN BOX Verschiedene Containertypen sorgen für optimalen Transport unterschiedlichster Güter: Hardtop oder Open-Top, die eine Beladung von oben zulassen, ventilierte Container für Produkte, die während des Transports belüftet werden müssen, Plattformen und Flats, wenn die Versandstücke in ihren Ausmaßen größer als die genormten Boxen sind, oder Reefer, wenn die Ladung temperiert befördert werden muss aus insgesamt 16 verschiedenen Containertypen können unsere Kunden wählen. Eine Besonderheit bei Hapag-Lloyd ist, dass bei temperaturgeführter Ladung strikt zwischen Kühlcontainern für den Transport von Nahrungsmitteln und sonstigen Produkten getrennt wird. Außerdem wird kein Reefer ausgeliefert, der nicht vorher auf Sauberkeit geprüft wurde und technisch einwandfrei ist. Unsere Experten stehen unseren Kunden gern bei der Auswahl oder Beladung des Containers zur Verfügung, und eine schnelle und zuverlässige Gestellung von Containern ist bei Hapag-Lloyd selbstverständlich.
12 Special Cargo Special Cargo 13 Hans-Joachim Grasshoff, Cargo Specialist, seit 24 Jahren bei Hapag-Lloyd: Als Nautiker weiß man, welchen Kräften Ladung auf See ausgesetzt ist und wie sie gesichert sein muss, um unversehrt am Zielort anzukommen. Denn selbst die großen modernen Containerschiffe, die heute zum Einsatz kommen, können in schlechtem Wetter sehr stark reagieren. Bei Ladung, die extrem groß ist oder mehrere Hundert Tonnen wiegt, beraten wir Kunden schon weit vor der eigentlichen Verschiffung. So kann später sicherer, effizienter und damit kostengünstiger gestaut und transportiert werden. Jeder Schwerguttransport ist anders. Das macht die Aufgabe sehr abwechslungsreich und spannend. Wenn der Kunde am Ende zufrieden ist, haben wir alles richtig gemacht. Generatoren oder Lokomotiven und andere besonders voluminöse und schwere Ladung erreicht mit unseren modernen Containerschiffen sicher den Zielort. Der Transport erfolgt auf Flats oder Plattformen, die bei Bedarf gekoppelt werden können, wahlweise an oder unter Deck in jedem Fall gut gesichert für den Seetransport. Die Schwergewichte werden je nach Hafenausstattung mit der Containerbrücke oder dem Schwimmkran geladen bzw. gelöscht. Und bei der Organisation des Seetransports stehen unsere Experten den Kunden mit ihrer ganzen Erfahrung und Kompetenz zur Seite. Auch der Transport von Gefahrgut erfordert besondere Kenntnisse. Hapag-Lloyd verfügt über die notwendigen Fachleute weltweit. Sie wissen, welche Dokumente notwendig bzw. welche Vorkehrungen zu treffen sind, kennen die Zuordnung zu Gefahrgutklassen. Zusammen mit unseren besonders geschulten Schiffsbesatzungen sorgen sie für optimale Beförderungsbedingungen sensibler Ladung auf See. 1.000 SCHWERGUT- STÜCKE JÄHRLICH SICHER GESTAUT
14 Sicherheit Sicherheit 15 35 MAL MEHR SICHERHEIT Die Sicherheitsvorschriften weltweit werden immer ausgeprägter und ändern sich regelmäßig. Der ISPS-Code wurde nach den Anschlägen vom 11. September 2001 von der International Maritime Organization (IMO) erlassen. Während sich ISPS in erster Linie auf den Seetransport fokussiert, bezieht Hapag-Lloyd in sein Sicherheitskonzept auch die Landorganisation mit ein. In jeder Region gibt es einen Sicherheitsbeauftragten, der von lokalen, speziell geschulten Mitarbeitern unterstützt wird. Damit wird gewährleistet, dass im Falle eines unerwarteten Ereignisses umgehend alle notwendigen Maßnahmen eingeleitet werden. Um im Bereich Sicherheit stets auf dem neuesten Stand zu sein, werden die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter kontinuierlich weitergebildet. Ob es um C-TPAT, AEO, 10 + 2 oder die 24-Stunden-Regelungen in den USA, Kanada, Mexiko, China oder Europa geht, in den Hapag-Lloyd-Experten vor Ort finden unsere Kunden kompetente Ansprechpartner, die dazu beitragen, dass es keine Probleme mit den Sicherheitsvorschriften gibt. Anemone Pelikan, Director Security & Riskmanagement, seit zehn Jahren bei Hapag-Lloyd: Immer mehr Länder führen in immer kürzeren Abständen neue Vorschriften und Regelungen ein, die von Kunden und Carriern umzusetzen sind. Mit unserer Erfahrung sorgen wir dafür, dass die entsprechenden Dokumente vorhanden sind und die Waren problemlos die Kontrollen durchlaufen.
16 Nachhaltigkeit Nachhaltigkeit 17 Nachhaltiges Handeln ist seit langem Teil unserer Unternehmensphilosophie. Hapag-Lloyd ist zertifiziert nach der Qualitätsnorm ISO 9001 und der Umweltnorm 14001. Wir bieten damit als eine der wenigen Linienreedereien nachprüfbare Merkmale entlang der gesamten Transportkette. Bei unseren Neubauten werden stets technisch sinnvolle Neuerungen, die Emissionen reduzieren, eingebaut. So konnten durch eine reduzierte Motorleistung der Verbrauch und damit die Emissionen um mehr als ein Drittel reduziert werden. Darüber hinaus unterstützen wir den Einsatz von umweltfreundlichen Verkehrsträgern wie Bahn und Binnenschiff. Hapag-Lloyd gehört der Clean Cargo Working Group an, deren Ziel eine einheitliche und transparente Darstellung der eigenen Umweltanstrengungen ist. Schifffahrt ist der umweltfreundlichste Verkehrsträger. Aber es gibt nichts, was sich nicht noch verbessern lässt. Gemeinsam mit unseren Kunden werden wir weiter an Strategien arbeiten, um den Umweltschutz voranzutreiben. Lutz-Michael Dyck, Director Technical Fleet Management, seit 20 Jahren bei Hapag-Lloyd: Als eine wirksame und schnell zu realisierende Maßnahme, den CO 2 -Ausstoß zu senken, haben wir die Geschwindigkeit unserer Schiffe reduziert. Die nächsten konsequenten Schritte waren dann technische Anpassungen, die zu weiteren Einsparungen im Verbrauch führten. Doch wir arbeiten ständig an Optimierungen. Umweltschutz ist für uns eine kontinuierliche Aufgabe. 861.156 TONNEN CO 2 -EINSPARUNG DURCH MODERNE FLOTTE
18 Qualität & Geschichte Qualität & Geschichte 19 Patcharin Chankiaw, Mitarbeiterin Customer Service Booking, seit drei Jahren bei Hapag-Lloyd: Wir wissen, dass wir einen hohen Anspruch an uns selbst stellen. Aber unser gesetztes Ziel lautet: null Fehler in Dokumentation und Rechnungslegung. Dann sind unsere Kunden zufrieden und es werden Zeit, Geld und Nerven gespart. 645.175 AUFTRÄGE IM QUARTAL Höchste Ansprüche waren von Beginn an Maßstab für das Handeln von Hapag-Lloyd schon vor über 160 Jahren zur Gründung der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) 1847 und des Norddeutschen Lloyd zehn Jahre später. Die Reedereien, die 1970 zur Hapag-Lloyd AG fusionierten, wechselten sich an der Weltspitze ab damals noch bei der Beförderung von Auswanderern vor allem von Europa in die USA. Dabei ging es nicht nur um Größe und Masse, sondern auch um höchste Qualität. So setzten beide Reedereien mehr als ein Jahrhundert lang Standards in Schifffahrt und Schiffbau wie Hapag-Lloyd heute in der Containerlogistik. Stets zu den Besten zu gehören, ist unser Ziel geblieben. Ein Credo, das bis heute gilt.