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SKYACTIV TECHNOLOGY 20 21

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DER SICHERSTE PLATZ AUF DER STRASSE Jeder neue Mazda wird mit intelligenten Technologien versehen, die Ihrer Sicherheit dienen. Unter dem Dach der i-activsense-systeme befinden sich intelligente Technologien, die mit Infrarot-Laser-, Ultraschall- und Radarsensoren sowie Kameras arbeiten, um Sie vor kritischen Situationen zu bewahren. i-activsense Der Mazda CX-5 ist (ausstattungsabhängig) mit den modernsten i-activsense-systemen ausgestattet. Ziel dieses proaktiven Sicherheitskonzepts ist es, Unfallrisiken zu minimieren. Sie erkennen gefährliche Situationen, machen den Fahrer darauf aufmerksam und können sogar selbständig unfallvermeidende Maßnahmen einleiten. Ein Beispiel für die i-activsense Technologien ist die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung (MRCC) Abbildung rechts. Das System hält das Fahrzeug im Bereich von ca. 30 bis 200 km/h konstant auf der zuvor eingestellten Geschwindigkeit, sofern der definierte Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug dies zulässt. Abstand und Geschwindigkeit werden durch selbsttätiges Bremsen und Beschleunigen variabel dem fließenden Verkehr angepasst. Für höchste Sicherheit und Leistung verfügt der Mazda CX-5 über das neuste Mazda Lichtsystem: Das Voll-LED Lichtsystem mit Fernlichtautomatik und variabler Lichtmodi (ALH). Mit einer Reihe von leistungsfähigen LEDs ausgestattet, passt das neue System Lichtkegel, Lichtstärke sowie Lichtverteilung durch Zu- und Abschalten einzelner Leuchteinheiten der Verkehrssituation SPURWECHSELASSISTENT PLUS (BSM) AUSPARKHILFE (RCTA) sowie dem Streckenverlauf an. Dies führt zu einer AUTOBAHNMODUS Der Spurwechselassistent Plus arbeitet radarbasiert und hilft dem Fahrer ab einer Geschwindigkeit von ca. 30 km/h bei Spurwechseln den Bereich bis zu 45 Meter links und rechts hinter dem Fahrzeug zu überwachen. Befindet sich ein Fahrzeug im überwachten Bereich, wird der Fahrer optisch durch eine Warnleuchte im Außenspiegel und bei gesetztem Blinker zusätzlich durch einen Warnton auf die Gefahr aufmerksam gemacht. Das System nutzt die Radarinfrastruktur des Spurwechselassistent Plus und warnt vor Kollisionen mit querenden Fahrzeugen beim Ausparken, die zu schweren Unfällen führen können. Der Radar scannt den Bereich hinter dem Fahrzeug und warnt den Fahrer bei einem sich nähernden Fahrzeug in den Außenspiegeln und zusätzlich durch einen Warnton. erheblich verbesserten Nachtsichtbarkeit. Im Autobahnmodus wird mittels automatischer Leuchtweitenregulierung und Nutzung der Frontkamera ab einer Geschwindigkeit von 95 km/h die Leuchtachse automatisch angehoben. Dadurch wird die Sicht nach vorne erweitert und Verkehrszeichen und Hindernisse können früher erkannt werden. AKTIVER SPURHALTEASSISTENT MIT LENKUNTERSTÜTZUNG (LAS) CITY-NOTBREMSASSISTENT (SCBS) UND CITY-NOTBREMSASSISTENT PLUS (SCBS R) Die Kamera scannt den Bereich vor dem Fahrzeug und die Position wird in Relation zu den Fahrbahnmarkierungen berechnet. Das System unterstützt den Fahrer dabei das Fahrzeug in der Mitte der Fahrbahn zu halten. Droht das Fahrzeug dennoch unbeabsichtigt die Spur zu verlassen, erfolgt neben einer akustischen und optischen Warnung ein aktiver Lenkeingriff, um den Fahrer dabei zu unterstützen, das Fahrzeug zurück auf die Fahrbahn zu lenken. Das System dient nur zur Unterstützung und funktioniert nicht, wenn der Fahrer das Lenkrad loslässt. Beim SCBS ermittelt das System bis zu 30 km/h aktiv den Abstand und die Differenzgeschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug. Erkennt das System ein Kollisionsrisiko, werden die Bremsen in Bereitschaft versetzt, sodass bei einer Betätigung des Bremspedals sofort der volle Bremsdruck zur Verfügung steht. Beim SCBS R ermittelt das System bei eingelegtem Rückwärtsgang und bis 8 km/h Hindernisse, die sich hinter dem Fahrzeug befinden. Bei drohender Kollision wird der Fahrer optisch und akustisch alarmiert. Erfolgt sowohl beim SCBS als auch beim SCBS R keine Reaktion des Fahrers, werden die Bremsen automatisch betätigt, um so die Folgen einer Kollision zu mindern oder diese ganz zu vermeiden. 24 Die Abbildung zeigt einen Mazda CX-5 Sports-Line* mit werkseitig optionalem MRCC und optionaler Metallic-Lackierung. *Angaben zum Kraftstoffverbrauch und zu den CO2-Emissionen finden Sie auf Seite 26 dieser Broschüre. BLENDFREIES FERNLICHT BREITENAUSLEUCHTUNG Die Fernlichtautomatik ermöglicht ein permanent blendfreies Fernlicht mittels automatisch gesteuerten an- und ausschaltbaren Sektionen im Voll-LED Scheinwerfer, die entgegenkommende oder auch vorausfahrende Fahrzeuge aussparen und nur den Bereich ausleuchten, in dem sich kein Fahrzeug befindet. Die Breitenausleuchtung der Voll-LED Scheinwerfer erweitert bei Geschwindigkeiten unter 40 km/h den Bereich der Ausleuchtung auf beiden Seiten des Fahrzeugs, was herkömmlichen Scheinwerfern nicht möglich ist. Dies macht es einfacher und sicherer Fußgänger und Hindernisse an Kreuzungen im Dunklen besser erkennen zu können. 25