Logistik Dienstleister Dortmund, Oktober 1998 Prof. Dr. Heinz-Michael Winkels, Fachbereich Wirtschaft FH Dortmund Emil-Figge-Str. 44, D44227-Dortmund, TEL.: (0231)755-4966, FAX: (0231)755-4902 1
Inhalt Seite Der Markt der Dienstleister 3 Dienstleister 5 Rechtsformen 7 Dienstleistungsfunktionen 8 Kooperationsformen 13 Steuerung der Dienstleistung 14 Die logistische Kette 15 Tracking and Tracing 16 Beurteilung von Dienstleistern 17 2
Der Markt für Logistik-Dienstleistungen in Deutschland Angaben für 1996 in Prozent Sonstige Logistik- Dienstleistungen: Spezialequipment Schwertransporte Krandienste Tank- und Siloverkehre Möbel/Umzug/Messe 12 Gesamtvolumen: 180 Milliarden DM 11 10 7 Grenzüberschreitender Verkehr Kühne & Nagel AG & Co. KG Schenker International GmbH Kurier-, Expreß- und Paketdienste Deutsche Post AG DPD Deutscher Paketdienst GmbH Industrielle Kontraktlogistik Rhenus AG Fiege Logistik Gruppe 7 Massengut DB Cargo GmbH Rhenus AG Konsumgüter-Kontrakt-Logistik Kühne & Nagel AG & Co. KG Fiege Logistik GmbH & Co. 14 17 Lagerei, Umschlag BLG Bremer Lagerhausg. Hamburger Hafen- und Lagerhaus AG Allgemeiner Stückgutverkehr BahnTrans GmbH Dachser GmbH & Co. 7 15 Allgemeiner Ladungsverkehr DB Cargo GmbH Schenker Eurocargo Quelle: Klaus/Müller-Steinfahrt, Top 100 der Logistik 3
Die größten Logistik-Unternehmen Rang Unternehmen Konzernumsatz in Mio. DM Mitarbeiter 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Schenker International AG, Essen Gebr. Hellmann GmbH & Co. KG, Osnabrück Dachser GmbH & Co., Kempten Bahntrans GmbH, Duisburg Danzas Holding GmbH, Schwalbach DFDS Transport GmbH, Hamburg Volkswagen Transport GmbH, Wolfsburg Nedlloyd Unitrans GmbH, Düsseldorf Rhenus AG, Dortmund Kühne & Nagel (AG & Co.), Hamburg Internationale Spedition Willi Betz GmbH & Co. KG, Reutlingen 7.600 2.350 1.800 1.800 1.691 1.680 1.620 1.400 1.300 1.280 1.000 18.400 5.400 6.000 3.100 3.090 5.500 1.890 5.000 4.000 12.500 6.700 Quelle: Widat Wirtschaftsdatenbank und Verlagsgesellschaft mbh, Weiterstadt 1997/98 4
Dienstleister in der Verkehrswirtschaft Speditionen und Speditionsvermittler Transportunternehmen Straßengüterverkehr Schienengüterverkehr Schiffahrt Luftfracht Lager-, Umschlags- und Verpackungsunternehmen Lagereiunternehmen oder Speditionen Umschlagsunternehmen oder Speditionen (Güterverteilzentralen) Lohn- oder Kontraktverpacker 5
... Dienstleister in der Verkehrswirtschaft Transportketten Versender Versandspediteur Frachtführer Empfangsspediteur Empfänger 6
Rechtsformen für Dienstleister Öffentliche Unternehmen als Regiebetriebe oder als Sondervermögen ( Nahverkehrsbetriebe) (privatisierte) Öffentliche Unternehmen als AG oder GmbH (Deutsche Lufthansa, Flughafengesellschaften, Seehafenumschlagsbetriebe, DB-AG, Deutsche Post AG. einige öffentliche Nahverkehrsbetriebe) Konzernunternehmen (Kapitalgesellschaften) Rhenus AG für VEBA, Spedition Haeger & Schmidt GmbH im Thyssen-Konzern (unechter Werksverkehr) Logistikunternehmen als Kapitalgesellschaft (Kühne & Nagel,... ) Logistikunternehmen als Personengesellschaft (DPD,... ) 7
Die Dienstleistungsfunktion der Logistikunternehmen Hauptfunktion Funktionsträger Dispositionsfunktion Beratung, Analyse, Planung, Organisation Wahl der Transportmittel, der Wege, des Tarifs Abschluß von Frachtverträgen Ausstellung der Transportdokumente Frachtenkontrolle Spediteure, Frachtführer, Makler, Beförderungsfunktion Nahverkehr: Sammel- und Verteilverkehr, Vortransport zum Hauptlauf mit anderen Verkehrsträgern Fernverkehr: national und international Frachtführer 8
... Die Dienstleistungsfunktion der Logistikunternehmen Ergänzungs- bzw. Komplemetärfunktion Umschlagsfunktion Organisation und Durchführung des Umschlags Bewirtschaftung von Stationen Lagerfunktion Einlagern, Auslagern, Lagerung, Kommissionierung Wahrnehmung der Manipulationsfunktion in Zusammenhang mit der Lagerung Bewirtschaftung von Lagern Sammelverkehrsfunktion (bei Kleingut) Sammeln und Verteilen von Stückgut Zusammenstellung von Ladungseinheiten Verpackungsfunktion Beratung und Auswahl der Transportverpackung Transporthilfsmittel Einpacken, Auspacken Manipulationsfunktion Sendungsbezogene Manipulation (z.b. Stauung, Markierung) Warenbezogene Manipulation (z.b. spezielle Sicherheitsmaßnahmen) Informationsfunktion Aufbau von Informationsketten zur Planung, Koordinierung, Steuerung und Kontrolle des Transportablaufs Frachtführer Umschlagsgesellschaften Spediteure, Lagerhalter Umschlagbetriebe Spediteure, Frachtführer Frachtbetriebe Spediteure Verpackungsbetriebe Frachtführer, Verpackungsbetriebe Umschlagsbetriebe, Stauereien Spediteure, Frachtführer Datenbanken 9
... Die Dienstleistungsfunktion der Logistikunternehmen Sonderfunktionen Verkaufsförderungsfunktion (merchandising) Übernahme von Verkaufsförderungsmaßnahmen im Auftrag des Versenders zugunsten des Empfängers, z.b. Regalservice Kundendienstfunktion Übernahme von Kundendienstfunktionen im Auftrag des Versenders zugunsten des Empfängers z.b. Vorhaltung von Ersatzteilen, Wartung Transportversicherungsfunktion Risk-management im Transportversichungsbereich Abschluß von Versicherungsverträgen Abschluß von Schadensfällen Zollbehandlungsfunktion Zolldeklarierung und -anmeldung Zollabfertigung Kreditfunktion Fracht- und Zollvorlagen Spediteure, Frachtführer Spediteure, Frachtführer Lagerhalter Spediteure, Agenten, Makler Spediteure Zollagenten Spediteure 10
... Die Dienstleistungsfunktion der Logistikunternehmen Logistikunternehmen: Absatzhelfer im Absatzkanal Nachfrage nach Dienstleistungen von Logistikunternehmen ist abgeleitete Nachfrage Logistikunternehmen haben mit zwei Marktpartner zu tun: Versender Empfänger wird nur ein Teil des vom Verlader nachgefragten Service abgedeckt, Serviceangebot muß mit anderen Serviceanbietern abgestimmt werden 11
... Die Dienstleistungsfunktion der Logistikunternehmen Besonderheiten der Leistungserstellung von Speditionen Produktions- und Konsummarkt fallen zusammen (immaterielle Dienstleistungen) keine Möglichkeit, auf Lager zu produzieren Problem der Bestimmung optimaler Kapazitäten Kuppelproduktion beim Transport ("organisatorisches Kuppelprodukt) Differenzierte Produktionsverfahren Unterschiede: Bahn, Straße, Wasser, Luft bzgl. Fixkostenanteil Personalkostenanteil Abschreibungsdauer der Transportmittel 12
Horizontale und vertikale Kooperation Dienstleister Wertschöpfungskette der Unternehmen Transport Lager Produktion Transport Lager Produktion Einkauf Einkauf Unternehmen A Unternehmen B 13
Steuerung der Logistik-Dienstleistung und des Transportes NETZWERK MÄRKTE? Freie Kapazität Bedarf Tracking & Tracing Statusinfos - Packstücke - Sendungseinheiten Ortsbestimmung... Handelnde DATEN DATEN Entscheider Interne Optimierung Bedarf an Speditionsleistung Freie Kapazität Auslastung der Verkehrsnetze Produktivität... 14
... Die logistische Kette des Speditionswesens Planung und Steuerung des speditionellen Ablaufs Tourenoptimierung Nahverkehr Mengen- Voranmeldung Auslastung Fernverkehr Abstimmung mit Partnern 09:00 10:00 über Hub 08:00 20:00 03:00 08:00 10:00 15:00 Direkt 12:00 Ausgangsscanning Eingangsscanning 12:00 Lieferscanning Übernahmescanning Tracking & Tracing 15
Tracking and Tracing: Das LOGSPED - Barcode-Konzept Versender Abholfahrzeug Versandniederlassung Selbstanlieferung Direktverkehr Fernverkehrsfahrzeug Empfänger Zustellfahrzeug Empfangsniederlassung Elektronische Unterschrift optische Archivierung bei LOG SPED Selbstabholung Jeder Scan-Vorgang löst eine Zeitkontrolle aus, die den folgenden Scan-Vorgang auf Pünktlichkeit überprüft. 16
Kriterien zur Beurteilung von Logistik-Dienstleistern Basiskriterien Basiskriterien Differenzierungskriterien Differenzierungskriterien 5 4,2 4,2 3,9 3,7 3,6 4,0 3,6 3,4 3,3 3,3 Hohe Bedeutung 2,5 2,7 Kriterien Kriterien für für die die Auswahl Auswahl 0 Qualität Kosten Service Zuverlässigkeit Lieferzeit Bran- chen- Knowhow Exakte Kostenkalkulation Maßgeschneiderte Lösung Flächendeckender Service I & K- Fähigkeit Umfassendes Leistungsangebot Keine Bedeutung 2 Erwartungen übertroffen 0 0,2 0 0,1-0,2 0 0,4 0,1 0,2 0-0,5-0,5 erfüllt Erfüllungsgrad Erfüllungsgrad durch durch Dienstleister Dienstleister -2 Quelle: Umfrage Arthur D. Little in Industrieunternehmen verschiedener Branchen nicht erfüllt 17
Innenfinanzierungskraft und Investitionsquote im Speditionsgewerbe 1991 bis 1994 Prozent 8 7 6 8 7 6 jeweils in Relation zum Nettoumsatz Cash-flow Sachinvestitionsquote 5 5 4 4 3 3 2 2 1 1 0 1991 1992 1993 1993 1994 Auswertung 1991 bis 1993 64 Firmen 0 Auswertung 1993 bis 1994 23 Firmen Quelle: Jahresabschlüsse von IKB-Kundenfirmen 18