Die neue FUELMAX Serie. Mehr Kilometer pro Liter... Bis zu 10% weniger Rollwiderstand im Vergleich zur Vorgängerserie. Vergleichstests des Goodyear Innovation Center Luxembourg mit der Größe 315/70R.5 haben gezeigt, dass die neuen FuelMax S Lenkachs- und FuelMax D Antriebsachsreifen bis zu 6 bzw. 10% weniger Rollwiderstand aufweisen, als die Vorgängerserie Goodyear Marathon LHS II+ und LHD II+.
FUELMAX S [Lenkachse] Der FuelMax S weist dank der IntelliMax Profilrillen Technologie deutlich reduzierten Rollwiderstand auf. Die optimierte Laufflächenkontur sorgt für eine ideale Kombination aus Rollwiderstand, Laufleistung und Handling. Der hohe Positivanteil der Lauffläche reduziert den Verschleiß und bewirkt in Verbindung mit verringerter Profiltiefe einen niedrigen Kraftstoffverbrauch bei verbesserter Laufleistung. * B B Weniger Rollwiderstand und bessere Kraftstoffeffizienz Bis zu 6% weniger Rollwiderstand im Vergleich zur Vorgängerserie 1/009 - C3 71 db * Labelwerte nach EU-Verordnung (EC) 1/009 für FuelMax S in der Größe 315/70R.5. Labelwerte für andere Größen finden Sie in der unten stehenden Tabelle. Eigenschaften Nutzen Labelkriterium IntelliMax Profilrillen Technologie Optimiertes Rollwiderstandsniveau während des gesamten Reifenlebens Hoher Positivanteil des Profils für optimiertes Verbesserungen bei Rollwiderstand Gummivolumen bei reduzierter Profiltiefe und Laufleistung 3 Optimierte Laufflächenkontur Ausgezeichneter Kompromiss aus Rollwiderstand, Laufleistung und Handling 3 Verbesserte Lamellenwinkel Reduzierter Rollwiderstand und verbesserte Haftung bei Nässe 3 Kantenlamellen Höhere Nasshaftung 3 Größenübersicht und technische Daten Kraftstoffeffizienz Nasshaftung Geräuschemissionen (db) Reifengröße Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitsindex Mögliche Felgen (Zoll) Anmerkung 95/80 R.5 In Vorbereitung 315/60 R.5 In Vorbereitung 315/70 R.5 156/150 L 9.00/9.75 HL B B 71 315/80 R.5 156/150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 B B 71 355/50 R.5 In Vorbereitung 385/55 R.5 In Vorbereitung 385/65 R.5 In Vorbereitung Runderneuern und nachschneiden FuelMax S Reifen sind nachschneidbar und runderneuerbar und ermöglichen so, das volle Potenzial des Multi-Leben-Konzeptes (Neureifen - Nachschneiden - Runderneuerung - erneutes Nachschneiden) für optimale Kosten pro km zu nutzen. Nachschneideempfehlungen Neureifenprofil 80% abgefahren nachgeschnitten Maximale Nachschneidetiefe 3 mm, empfohlene Nachschneidebreite 6-8 mm. Optimale Runderneuerung durch Goodyear TreadMax. Vergleichstests des Goodyear Innovation Center Luxembourg mit der Größe 315/70R.5 haben gezeigt, dass die neuen FuelMax S Lenkachsreifen bis zu 6% weniger Rollwiderstand aufweisen, als die Vorgängerserie Goodyear Marathon LHS II+.
FUELMAX D Dank des großen Positivanteils der Lauffläche in Verbindung mit der moderaten Profiltiefe weist der FuelMax D einen besonders geringen Rollwiderstand und verbesserte Laufleistung auf. Die tropfenförmigen Flexomatic-Lamellen erhöhen die Laufleistung und die Traktion. Die halbgeöffneten Schulterrippen reduzieren die Geräuschemissionen und verbessern das Handling. Das laufrichtungsgebundene Profildesign sorgt für hohe Traktion und geringes Geräuschniveau. [Antriebsachse] * B B Verbesserter Rollwiderstand Bis zu 10% weniger Rollwiderstand im Vergleich zur Vorgängerserie 1/009 - C3 7 db * Labelwerte nach EU-Verordnung (EC) 1/009 für FuelMax D in der Größe 315/70R.5. Labelwerte für andere Größen finden Sie in der unten stehenden Tabelle. Eigenschaften Nutzen Labelkriterium Hoher Positivanteil des Profils Optimiertes Rollwiderstandsniveau bei höherer Laufleistung 3 Besonders breite Lauffläche Verbesserungen bei Rollwiderstand und Laufleistung 3 Verringerte Profiltiefe Reduzierter Rollwiderstand und Geräuschpegel 3 Laufrichtungsgebundenes Profil Tropfenförmige Flexomatic-Lamellen Verbesserte Traktion und geringere Geräuschentwicklung Laufleistung, Traktion und Handling auf besonders hohem Niveau Größenübersicht und technische Daten Kraftstoffeffizienz Nasshaftung Geräuschemissionen (db) Reifengröße Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitsindex Mögliche Felgen (Zoll) Anmerkung 95/80 R.5 In Vorbereitung 315/60 R.5 In Vorbereitung 315/70 R.5 154/150 (15/148) L (M) 9.00/9.75 B B 7 315/80 R.5 156/150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 C B 7 Runderneuern und nachschneiden FuelMax D Reifen sind nachschneidbar und runderneuerbar und ermöglichen so, das volle Potenzial des Multi-Leben-Konzeptes (Neureifen - Nachschneiden - Runderneuerung - erneutes Nachschneiden) für optimale Kosten pro km zu nutzen. Nachschneideempfehlungen Neureifenprofil 80% abgefahren nachgeschnitten Maximale Nachschneidetiefe 3 mm, empfohlene Nachschneidebreite 6-8 mm. Optimale Runderneuerung durch Goodyear TreadMax. Vergleichstests des Goodyear Innovation Center Luxembourg mit der Größe 315/70R.5 haben gezeigt, dass die neuen FuelMax D Antriebsachsreifen bis zu 10% weniger Rollwiderstand aufweisen, als die Vorgängerserie Goodyear Marathon LHD II+.
FUELMAX T Der FuelMax T zeichnet sich aus durch die Multi-Radius Kontur und eine spezielle Laufflächenmischung mit extrem geringem Rollwiderstand für besonders geringen Kraftstoffverbrauch in Verbindung mit verbesserter Laufleistung, gutem Bremsvermögen bei Nässe und geringen Geräuschemissionen. [auflieger/ anhänger] * A C 71 db 1/009 - C3 * Labelwerte nach EU-Verordnung (EC) 1/009 für FuelMax T in der Größe 435/50R19.5. Labelwerte für andere Größen finden Sie in der unten stehenden Tabelle. Eigenschaften Nutzen Labelkriterium Extrem geringer Rollwiderstand Multi-Radius Kontur Hervorragende Kraftstoffeinsparungen 3 Spezielle Laufflächenmischung Hohes Laufleistungspotenzial Gute Nasshaftung Größenübersicht und technische Daten Kraftstoffeffizienz Nasshaftung Geräuschemissionen (db) Reifengröße Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitsindex Mögliche Felgen (Zoll) Anmerkung 385/55 R.5 In Vorbereitung 385/65 R.5 160 (158) K (L) 11.75/1.5 B C 7 435/50 R 19.5 160 J 14.00/15.00 A C 71 Runderneuern und nachschneiden FuelMax T Reifen sind nachschneidbar und runderneuerbar und ermöglichen so, das volle Potenzial des Multi-Leben-Konzeptes (Neureifen - Nachschneiden - Runderneuerung - erneutes Nachschneiden) für optimale Kosten pro km zu nutzen. Nachschneideempfehlungen Neureifenprofil 80% abgefahren nachgeschnitten Maximale Nachschneidetiefe 3 mm, empfohlene Nachschneidebreite 6-8 mm. Optimale Runderneuerung durch Goodyear TreadMax.
... ohne Kompromisse bei den anderen Leistungsparametern. Weniger Kraftstoffverbrauch Bis zu 10% weniger Rollwiderstand im Vergleich zur Vorgängerserie Vielseitiges Einsatzspektrum FuelMax D bietet Ganzjahreseigenschaften, was durch das genormte Wintersymbol 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) und die M+S Kennung unterstrichen wird. Auch für den Regionaleinsatz geeignet bei bis zu 15% höherer Laufleistung 1 Keine Kompromisse bei anderen Eigenschaften Dank neuer, innovativer Technologien gibt es keine Abstriche bei der Laufleistung, beim Nassbremsen oder bei anderen wichtigen Eigenschaften. Fuelmax Technologie Bei der Entwicklung der FuelMax Serie haben wir u.a. die neue IntelliMax Profilrillen Technologie eingesetzt. Das Ergebnis ist ein verringerter Rollwiderstand ohne Abstriche bei den anderen Reifeneigenschaften machen zu müssen. Dank der IntelliMax Profilrillen Technologie weist der FuelMax S Lenkachsreifen einen verbesserten Rollwiderstand auf. Eine spezielle Fertigungstechnik ermöglicht verborgene Profilelemente im Inneren der Lauffläche. In der ersten Nutzungsphase steht das ursprüngliche Profil mit den unveränderten Leistungsparametern und reduziertem Rollwiderstand zur Verfügung. Bei fortschreitender Abnutzung werden weitere Rillen freigelegt, so dass das Profil bei mittlerer Nutzungsdauer 6 Rippen aufweist. Bei dreiviertel der Nutzungsdauer verbleiben 4 Rippen für die benötigte Nasshaftung. 1 3 5 6 1 3 4 Neureifenprofil: 3 Rippen 50% abgefahren: 6 Rippen 75% abgefahren: 4 Rippen Multi-Leben-Konzept Entsprechend dem Multi-Leben-Prinzip sind die neuen FuelMax Reifen nachschneidbar und runderneuerbar. Damit können die Fuhrparks das Leistungspotenzial der Reifen optimal nutzen und die Kosten pro Kilometer deutlich senken. FuelMax D und T Reifen sind auch als Premium Heißerneuerungen im Goodyear TreadMax-Programm erhältlich. TreadMax Produkte werden ausschließlich in eigenen Werken mit Karkassen der neuesten Generation, den Originalprofilen und den Neureifen entsprechendem Material hergestellt. 1 Im Vergleich mit LHS II und LHD II. Vergleichstests in Zusammenarbeit mit verschiedenen europäischen Transportunternehmen unter der Leitung von Goodyear in der Größe 315/70R.5 von Juli 011 bis Juni 013 haben gezeigt, dass die neuen FuelMax S und FuelMax D bis zu 15 bzw. 10% höhere Laufleistung aufweisen, als die Vorgängerserie Goodyear LHS II und LHD II. Vergleichstests des Goodyear Innovation Center Luxembourg mit der Größe 315/70R.5 haben gezeigt, dass die neuen FuelMax S Lenkachs- und FuelMax D Antriebsachsreifen bis zu 6 bzw. 10% weniger Rollwiderstand aufweisen, als die Vorgängerserie Goodyear Marathon LHS II+ und LHD II+.
Einsatzübersicht FERNVERKEHR REGIONALVERKEHR CITYBUS REISEBUS GEM. EINSATZ / WINTER GELÄNDE KRAFTSTOFFOPTIMIERT FUELMAX S FUELMAX D FUELMAX T LAUFLEISTUNGSOPTIMIERT KMAX S KMAX D KMAX T ULTRAGRIP Coach URBANMAX OmniTrac Offroad Luftdrucktabelle MCA MCD Super Single MCD Traction Marathon Coach MSS II MSD II MST II WTS WTD WTD CITY WTT UltraGrip Coach LENK- & ANTRIEBSACHSE Tragfähigkeitsindex Tragfähigkeit pro Achse Empf. Luftdruck bei Einzel Tragfähigkeits- Tragfähigkeit pro Achse (kg) bei Luftdruck (bar) Reifengröße Einzel Zwilling Einzel Zwilling max. Tragfähigkeit (bar) Zwilling index 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0 95/80 R.5 154 150 7500 13400 8,5 s 154 4910 5300 5680 6060 6430 6790 7150 7500 d 150 8770 9460 10150 1080 11480 1130 1770 13400 15 148 7100 1600 8,5 s 15 4650 500 5380 5730 6080 6430 6770 7100 d 148 850 8900 9540 10170 10790 11400 1010 1600 315/60 R.5 154 148 7500 1600 9 s 154 4690 5060 5430 5790 6140 6490 6830 7170 7500 d 148 7880 8500 9110 970 10310 10890 11470 1040 1600 15 148 7100 1600 9 s 15 4440 4790 5140 5480 5810 6140 6470 6790 7100 d 148 7880 8500 9110 970 10310 10890 11470 1040 1600 315/70 R.5 156 150 8000 13400 9 s 156 5000 5400 5790 6170 6550 690 790 7650 8000 d 150 8380 9040 9690 10330 10960 11590 100 1810 13400 154 150 7500 13400 9 s 154 4690 5060 5430 5790 6140 6490 6830 7170 7500 d 150 8380 9040 9690 10330 10960 11590 100 1810 13400 315/80 R.5 156 150 8000 13400 8,5 s 156 540 5650 6060 6460 6850 740 7630 8000 d 150 8770 9460 10150 1080 11480 1130 1770 13400 154 150 7500 13400 8,5 s 154 5030 5430 580 600 6580 6950 730 d 150 8980 9690 10390 11080 11750 140 13080 355/50 R.5 154 7500 9 s 154 4690 5060 5430 5790 6140 6490 6830 7170 7500 15 7100 8,5 s 15 4650 500 5380 5730 6080 6430 6770 7100 385/55 R.5 160 9000 9 s 160 5630 6070 6510 6940 7370 7780 800 8600 9000 385/65 R.5 164 10000 9 s 164 650 6750 730 7710 8180 8650 9110 9560 10000 160 9000 9 s 160 5630 6070 6510 6940 7370 7780 800 8600 9000 AUFLIEGER / ANHÄNGER Tragfähigkeitsindex Tragfähigkeit pro Achse Empf. Luftdruck bei Einzel Tragfähigkeits- Tragfähigkeit pro Achse (kg) bei Luftdruck (bar) Reifengröße Einzel Zwilling Einzel Zwilling max. Tragfähigkeit (bar) Zwilling index 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0 435/50 R 19.5 160 9000 9 s 160 5630 6070 6510 6940 7370 7780 800 8600 9000 385/65 R.5 160 9000 9 s 160 5630 6070 6510 6940 7370 7780 800 8600 9000 385/55 R.5 160 9000 9 s 160 5630 6070 6510 6940 7370 7780 800 8600 9000 s = einzelbereifte Achse d = zwillingsbereifte Achse ORD Erstellt durch Goodyear Dunlop Tires Operations S.A. 313/0813/DACH-GER www.goodyear.eu/de_de/tires/truck www.goodyear.eu/at_de/tires/truck www.goodyear.eu/ch_de/tires/truck