China wird wichtigster Markt für deutsche Autos

23.10.2010 China wird wichtigster Markt für deutsche Autos Die deutschen Autohersteller verkaufen erstmals mehr Fahrzeuge in China als auf dem Heimatmarkt. Im laufenden Jahr werde die Zahl der in Deutschland verkauften Pkw deutscher Autokonzerne nur noch bei knapp zwei Millionen liegen, berichtete "Bild" unter Berufung auf eine neue Studie des CAR-Instituts der Uni Duisburg-Essen. Im Vorjahr waren es wegen der Abwrackprämie noch 2,5 Millionen. In China werden demnach 2010 gut 2,1 Millionen Fahrzeuge verkauft, während es im Vorjahr noch 1,55 Millionen waren. Damit verkaufen die deutschen Autobauer laut Bericht erstmals mehr Autos in China als in Deutschland. Der deutsche Markt werde für die hiesige Autoindustrie zusehends unbedeutender. Im Jahr 2025 werden demnach in China knapp 30 Millionen Pkw verkauft und in Deutschland knapp drei Millionen. CAR-Chef Ferdinand Dudenhöffer sagte der Onlineausgabe Bild.de, Deutschland werde dann "nicht mehr unter den fünf größten Automärkten der Welt sein, China aber das Autogeschäft dominieren". Als Folge würden die Arbeitsplätze in der Autoindustrie immer stärker dorthin abwandern. "China wird das neue Zentrum der weltweiten Autoindustrie", sagte

AUTOBAUER VERLAGERN PRODUKTION Wird Deutschland bald zum Auto-Zwerg? CHINA UND USA HABEN NASE VORN 23.10.2010 VON STEFAN ERNST UND INGA FRENSER Autoland Deutschland bisher waren wir nicht nur der Pkw-Lieferant der Welt, sondern auch einer der wichtigsten Absatzmärkte. Doch bald wird aus dem Riesen wohl ein Zwerg: China wird die neue Nummer 1, überholt uns gerade mit Vollgas! Und die USA machen den Autobauern schöne Augen... Schon im laufenden Jahr wird die Zahl der in Deutschland verkauften Pkw deutscher Autokonzerne (inklusive der US-geführten Marken Ford und Opel) nur noch bei knapp zwei Millionen Stück liegen. Das ist das Ergebnis einer Studie des CAR-Instituts der Uni Duisburg- Essen. Im Vorjahr waren es wegen der Abwrackprämie noch 2,5 Millionen. In China geht der Verkaufs-Boom der deutschen Autokonzerne dagegen ungebremst weiter dort werden 2010 gut 2,1 Millionen Fahrzeuge verkauft (Vorjahr 1,55 Mio.). Damit verkaufen die deutschen Autobauer erstmals mehr Autos in China als in Deutschland! MADE IN GERMANY ADÉ Die Mehrzahl dieser Autos wird bereits in der Volksrepublik gebaut. Fakt ist: Der Markt Deutschland wird für die Autoindustrie zusehends unbedeutender. CAR-Chef Prof. Ferdinand Dudenhöffer zu BILD.de: Deutschland wird dann nicht mehr unter den fünf größten Automärkten der Welt sein, China aber das Autogeschäft dominieren. Folge: Damit wandern die Arbeitsplätze in der Autoindustrie immer stärker dorthin ab. China wird das neue Zentrum der weltweiten Autoindustrie. UND AUCH DIE USA WERDEN ZUR KONKURRENZ Zu einem der beliebtesten Produktionsstandorte haben sich in den vergangenen Jahren die USA gemausert. BMW, Mercedes und bald auch Volkswagen haben hier eigene Werke. Wir glauben an Amerika als einen Produktionsstandort, sagte BMW-Chef Norbert Reithofer. Nirgendwo anders auf der Welt verkaufen die Bayern mehr ihrer noblen Autos; die Fangemeinde besonders an der Ost- und Westküste ist riesig. Fast alle Geländewagen, die BMW im Programm hat, stammen künftig aus den USA. BESSERE BEDINGUNGEN Reithofer lobte die gute Ausbildung und Motivation der US-Mitarbeiter, die Unterstützung der staatlichen Stellen sowie die Infrastruktur. Vor allem aber dürfte es Reithofer schätzen, dass die Gewerkschaften im Südosten der USA kein Bein an die Erde kriegen.

China wird wichtigster Markt für deutsche Autos (AFP) 23.10.2010 Berlin Die deutschen Autohersteller verkaufen erstmals mehr Fahrzeuge in China als auf dem Heimatmarkt. Im laufenden Jahr werde die Zahl der in Deutschland verkauften Pkw deutscher Autokonzerne nur noch bei knapp zwei Millionen liegen, berichtete "Bild" unter Berufung auf eine neue Studie des CAR-Instituts der Uni Duisburg-Essen. Im Vorjahr waren es wegen der Abwrackprämie noch 2,5 Millionen. In China werden demnach 2010 gut 2,1 Millionen Fahrzeuge verkauft, während es im Vorjahr noch 1,55 Millionen waren. Damit verkaufen die deutschen Autobauer laut Bericht erstmals mehr Autos in China als in Deutschland. Der deutsche Markt werde für die hiesige Autoindustrie zusehends unbedeutender. Im Jahr 2025 werden demnach in China knapp 30 Millionen Pkw verkauft und in Deutschland knapp drei Millionen. CAR-Chef Ferdinand Dudenhöffer sagte der Onlineausgabe Bild.de, Deutschland werde dann "nicht mehr unter den fünf größten Automärkten der Welt sein, China aber das Autogeschäft dominieren". Als Folge würden die Arbeitsplätze in der Autoindustrie immer stärker dorthin abwandern. "China wird das neue Zentrum der weltweiten Autoindustrie", sagte Copyright 2010 AFP. Mehr deutsche Autos nach China als im eigenen Land Berlin (dpa) - In China könnten in diesem Jahr laut einer Studie mehr Autos «made in Germany» verkauft werden als im eigenen Land. Die Chinesen kaufen demnach 2010 voraussichtlich 2,1 Millionen Pkw aus Deutschland, hierzulande sind es nur knapp zwei Millionen, berichtet die «Bild»-Zeitung unter Berufung auf eine Prognose des CAR-Instituts an der Universität Duisburg-Essen. Mit dazu gezählt werden Autos der US-Hersteller Opel und Ford, die auch in Deutschland produzieren. Im Vorjahr waren es - aufgrund der Abwrackprämie - 2,5 Millionen Fahrzeuge in Deutschland und 1,55 Millionen in China.

Studie der Uni Duisburg-Essen China wichtigster Markt für deutsche Autos 23.10.2010-10:53 Berlin (RPO). Die deutschen Autohersteller verkaufen erstmals mehr Fahrzeuge in China als auf dem Heimatmarkt. Im laufenden Jahr werde die Zahl der in Deutschland verkauften Pkw deutscher Autokonzerne inklusive der US-geführten Marken Ford und Opel nur noch bei knapp zwei Millionen liegen. Das berichtete die "Bild"-Zeitung unter Berufung auf eine neue Studie des CAR-Instituts der Uni Duisburg-Essen. Im Vorjahr waren es wegen der Abwrackprämie noch 2,5 Millionen. In China geht der Verkaufs-Boom der deutschen Autokonzerne dagegen ungebremst weiter. Dort werden demnach 2010 gut 2,1 Millionen Fahrzeuge verkauft, während es im Vorjahr noch 1,55 Millionen waren. Damit verkaufen die deutschen Autobauer laut Bericht erstmals mehr Autos in China als in Deutschland. Der deutsche Markt werde für die hiesige Autoindustrie zusehends unbedeutender. Im Jahr 2025 werden demnach in China knapp 30 Millionen Pkw verkauft und in Deutschland knapp drei Millionen. CAR-Chef Ferdinand Dudenhöffer sagte der Onlineausgabe Bild.de, Deutschland werde dann "nicht mehr unter den fünf größten Automärkten der Welt sein, China aber das Autogeschäft dominieren". Als Folge würden die Arbeitsplätze in der Autoindustrie immer stärker dorthin abwandern. "China wird das neue Zentrum der weltweiten Autoindustrie", sagte

Deutsche Autohersteller verkaufen erstmals mehr in China als auf dem Heimatmarkt Peking (dts) China überholt Deutschland als wichtigster Absatzmarkt deutscher Hersteller. Das meldet die Bild-Zeitung (Samstagausgabe) unter Berufung auf eine neue CAR-Instituts der Uni Duisburg-Essen. Schon im laufenden Jahr wird demnach die Zahl der in Deutschland verkauften Pkw deutscher Autokonzerne inklusive der US-geführten Marken Ford und Opel nur noch bei knapp zwei Millionen Stück liegen. Im Vorjahr waren es wegen der Abwrackprämie noch 2,5 Millionen. In China geht der Verkaufs-Boom der deutschen Autokonzerne dagegen ungebremst weiter. Dort werden 2010 gut 2,1 Millionen Fahrzeuge verkauft, während es im Vorjahr noch 1,55 Millionen waren. Damit verkaufen die deutschen Autobauer erstmals mehr Autos in China als in Deutschland. Der Markt Deutschland wird für die Autoindustrie zusehends unbedeutender, meldet Bild weiter. Im Jahr 2025 werden demnach in China knapp 30 Millionen Pkw verkauft und in Deutschland knapp drei Millionen. CAR-Chef Prof. Ferdinand Dudenhöffer sagte dazu der Onlineausgabe bild.de : Deutschland wird dann nicht mehr unter den fünf größten Automärkten der Welt sein, China aber das Autogeschäft dominieren. Folge laut Dudenhöffer: Damit wandern die Arbeitsplätze in der Autoindustrie immer stärker dorthin ab. China wird das neue Zentrum der weltweiten Autoindustrie. dts Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH China wird wichtigster Markt für deutsche Autos Die deutschen Autohersteller verkaufen erstmals mehr Fahrzeuge in China als auf dem Heimatmarkt. Das berichtet "Bild" unter Berufung auf eine neue Studie des CAR-Instituts der Uni Duisburg-Essen. Die deutschen Autohersteller verkaufen erstmals mehr Fahrzeuge in China als auf dem Heimatmarkt. Im laufenden Jahr werde die Zahl der in Deutschland verkauften Pkw deutscher Autokonzerne nur noch bei knapp zwei Millionen liegen, berichtete "Bild" unter Berufung auf eine neue Studie des CAR-Instituts der Uni Duisburg-Essen. Im Vorjahr waren es wegen der Abwrackprämie noch 2,5 Millionen. In China werden demnach 2010 gut 2,1 Millionen Fahrzeuge verkauft, während es im Vorjahr noch 1,55 Millionen waren. Damit verkaufen die deutschen Autobauer laut Bericht erstmals mehr Autos in China als in Deutschland. Der deutsche Markt werde für die hiesige Autoindustrie zusehends unbedeutender. Im Jahr 2025 werden demnach in China knapp 30 Millionen Pkw verkauft und in Deutschland knapp drei Millionen. CAR-Chef Ferdinand Dudenhöffer sagte der Onlineausgabe Bild.de, Deutschland werde dann "nicht mehr unter den fünf größten Automärkten der Welt sein, China aber das Autogeschäft

dominieren". Als Folge würden die Arbeitsplätze in der Autoindustrie immer stärker dorthin abwandern. "China wird das neue Zentrum der weltweiten Autoindustrie", sagte Berlin (AFP) Deutsche Autohersteller verkaufen erstmals mehr in China als auf dem Heimatmarkt China überholt Deutschland als wichtigster Absatzmarkt deutscher Hersteller. Das meldet die Bild-Zeitung (Samstagausgabe) unter Berufung auf eine neue CAR-Instituts der Uni Duisburg-Essen. Schon im laufenden Jahr wird demnach die Zahl der in Deutschland verkauften Pkw deutscher Autokonzerne inklusive der US-geführten Marken Ford und Opel nur noch bei knapp zwei Millionen Stück liegen. Im Vorjahr waren es wegen der Abwrackprämie noch 2,5 Millionen. In China geht der Verkaufs-Boom der deutschen Autokonzerne dagegen ungebremst weiter. Dort werden 2010 gut 2,1 Millionen Fahrzeuge verkauft, während es im Vorjahr noch 1,55 Millionen waren. Damit verkaufen die deutschen Autobauer erstmals mehr Autos in China als in Deutschland. Der Markt Deutschland wird für die Autoindustrie zusehends unbedeutender, meldet Bild weiter. Im Jahr 2025 werden demnach in China knapp 30 Millionen Pkw verkauft und in Deutschland knapp drei Millionen. CAR-Chef Prof. Ferdinand Dudenhöffer sagte dazu der Onlineausgabe bild.de : Deutschland wird dann nicht mehr unter den fünf größten Automärkten der Welt sein, China aber das Autogeschäft dominieren. Folge laut Dudenhöffer: Damit wandern die Arbeitsplätze in der Autoindustrie immer stärker dorthin ab. China wird das neue Zentrum der weltweiten Autoindustrie. Diese Meldung der dts Nachrichtenagentur aus Peking wurde am 23.10.2010 um 00:08 Uhr mit den Stichworten DEU, Autoindustrie übertragen.

Mehr deutsche Autos in China als in Deutschland 23. Oktober 2010 Die deutschen Autohersteller verkaufen erstmals mehr Fahrzeuge in China als auf dem Heimatmarkt in Deutschland. Im laufenden Jahr werde die Zahl der in Deutschland verkauften Pkw deutscher Autokonzerne inklusive der US-geführten Marken Ford und Opel nur noch bei knapp zwei Millionen liegen, berichtete die "Bild"-Zeitung unter Berufung auf eine neue Studie des CAR-Instituts der Uni Duisburg-Essen. Im Vorjahr waren es wegen der Abwrackprämie noch 2,5 Millionen. In China geht der Verkaufsboom der deutschen Autokonzerne dagegen ungebremst weiter. Dort werden demnach 2010 gut 2,1 Millionen Fahrzeuge verkauft, während es im Vorjahr noch 1,55 Millionen waren. Damit verkaufen die deutschen Autobauer laut Bericht erstmals mehr Autos in China als in Deutschland. Der deutsche Markt werde für die hiesige Autoindustrie zusehends unbedeutender. Im Jahr 2025 werden demnach in China knapp 30 Millionen Pkw verkauft und in Deutschland knapp drei Millionen. CAR-Chef Ferdinand Dudenhöffer sagte dem Online- Portal Bild.de, Deutschland werde dann nicht mehr unter den fünf größten Automärkten der Welt sein, China aber das Autogeschäft dominieren. Als Folge würden die Arbeitsplätze in der Autoindustrie immer stärker dorthin abwandern. China wird das neue Zentrum der weltweiten Autoindustrie, sagte