COMP ULTRA COMP ONE 1 - WERKZEUGE 24 mm Sechskantschlüssel Inbusschlüssel: 1,5 mm, 5 mm, 8 mm Campagnolo UT-FC220 (oder Campagnolo UT-FC120) Drehmomentschlüssel 20-100 Nm Drehmomentschlüssel 2-10 Nm Campagnolo UT-FC130 24 mm Hülse 8 mm Inbuseinsatz 2 - TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN STANDARD KETTENRADGAR- NITUR 52/39 53/39 COMPACT KETTENRADGAR- NITUR 50/34 52/36 2.1 - MASS DER KETTENLINIE Kettenlinie für 2-Fach-Kettenradgarnitur (Abb. 1) LINEA CATENA KETTENLINIE 1 1
3 - KOMPATIBILITÄT KETTENRADGAR- NITUR COMP ULTRA 11s COMP ONE 11s 3.1 - KOMPATIBILITÄT PEDALACHSE ACHTUNG! Zwischen der Pedalachse und der Kurbel dürfen niemals Scheiben eingesetzt werden, da sie abnormale Spannungen an der Verbindungsstelle zur Folge hätten. Solche Spannungen könnten zu einem vorzeitigen Materialversagen führen und Unfälle mit schweren oder sogar tödlichen Verletzungen verursachen. ACHTUNG! Die ringförmige Kontaktfläche der Pedalachse muss die in Abb. 2 angegebenen Maße einhalten. Die vorgenannten Bedingungen sind erforderlich, um das Risiko abnormaler Spannungen in den Kurbeln möglichst gering zu halten. Solche Spannungen könnten zu einem vorzeitigen Materialversagen führen und Unfälle mit schweren oder sogar tödlichen Körperverletzungen verursachen. 2 MIN. MIN.11.5 11,5 mm MIN. MIN.17.5 17,5 mm mm HINWEIS Q-Faktor: 145,5 mm (Nennwert). 4 - ANSCHLUSS AM RAHMEN 4.1 - KOMPATIBILITÄT MIT TRETLAGERGEHÄUSEN Die Campagnolo Kettenradgarnituren Comp Ultra und Comp One sind mit folgenden Tretlagergehäusen kompatibel: 3 2
KOMPONENTEN ROAD 4.2 - ABMESSUNGEN FÜR KETTENRADGARNITUREN (TRETLAGERGEHÄUSE BB386 EVO) 100.5 mm 14.5 mm 3 mm 1 mm 4.6 mm 6.4 mm 72.1 mm 78.5 mm 85.2 mm 107 mm 186 mm 175 mm 186 mm 86.5 mm 3
4.3 - ABMESSUNGEN FÜR KETTENRADGARNITUREN (TRETLAGERGEHÄUSE PRESS FIT BB30 / BB30 / ENGLISCHES GEWINDE) 91.5 mm 23.5 mm 12.3 mm 10.3 mm 4.6 mm 2.8 mm 72.1 mm 78.5 mm 85.2 mm 107 mm 186 mm 175 mm 186 mm 68 mm 4
KOMPONENTEN ROAD 5 - MONTAGE Bei der Herstellung eines Rahmens wird das Tretlagergehäuse oft deformiert. Außerdem bleiben oft Lackrückstände auf der Kante und, falls vorhanden, auf dem Gewinde des Gehäuses. Um also zu vermeiden, dass die Lagerschalen des Tretlagergehäuses von ihrer Idealachse abgelenkt werden, müssen die Anschläge abgeflacht und eventuell die Gewinde nachgeschnitten werden (falls der Hersteller des Rahmens dies nicht bereits erledigt hat). 5.1 - VORBEREITUNG DES RAHMENS Flachen Sie die Anschläge des Gehäuses (Abb. 4) mit einem entsprechenden Werkzeug ab. Stellen Sie sicher, dass sich am Boden des Tretlagergehäuses eine Wasserablauföffnung befindet. Sollte keine derartige Öffnung vorhanden sein, bitte nicht selbst bohren, sondern sich diesbezüglich an den Hersteller des Rahmens wenden. Montieren Sie die Lagerschalen und eventuell den Wellenschutzzylinder wo möglich (bei EPS-Gruppen) unter Bezugnahme auf das Kapitel OVER TORQUE LAGERSCHALEN des technischen Handbuchs. Die Dichtungen in den BB 386 EVO und PF BB30 Lagerschalen schmieren, um die Reibung zwischen den Dichtungen und der Welle der Kettenradgarnitur so gering wie möglich zu halten. 4 5.2 - MONTAGE DER KETTENRADGARNITUR Bei Tretlagergehäusen PF BB 30 oder BB 30 das Distanzstück an der Welle anbringen. Die Dichtung (Abb. 5) an der Welle der Kettenradgarnitur montieren WARNHINWEIS Beachten Sie die Montagerichtung der Dichtung (die konkave Seite muss zum Tretlagergehäuse zeigen) wie in Abb. 6 angegeben. 5 6 5
Die Kettenradgarnitur bis zum Anschlag in das Tretlagergehäuse einsetzen (Abb. 7) und dabei die Achse der linken Lagerschale hervorstehen lassen. Die Kunststoffschutzabdeckung vom Achsgewinde abnehmen. Montieren Sie die zweite beiliegende Dichtung (die konkave Seite muss zum Tretlagergehäuse zeigen) am hervorstehenden Teil der Welle (Abb. 8). 7 Montieren Sie das Spielausgleichsystem und achten Sie dabei auf die Montagerichtung (Abb. 9) (der gezahnte Rand muss nach außen zeigen). 8 Bei Tretlagergehäusen PF BB 30 oder BB 30 das Distanzstück an der Welle anbringen (Abb. 10). 9 10 6
KOMPONENTEN ROAD WARNHINWEIS Um nachfolgende Einstellungsarbeiten am Spielausgleichsystems zu erleichtern, dafür sorgen, dass der Stift (Abb. 11) genau gegenüber der Stelle angebracht ist, wo die linke Kurbel montiert werden soll. Schmieren Sie das Zahnprofil der Welle und das Zahnprofil der Kurbel möglichst mit synthetischem Fett speziell für Lager. Bringen Sie die linke Kurbel an der Welle an (Abb. 12). 11 12 OK! NO! 13 13.1 ACHTUNG! Bitte sicherstellen, dass die Trommel des Werkzeugs Campagnolo UT-FC220 so positioniert ist wie in Abb. 13 ersichtlich. Falls Sie es so verwenden, wie in Abb. 13.1, besteht die Gefahr, dass die Welle der Kurbel irreparabel beschädigt wird. Setzen Sie das Werkzeug Campagnolo UT-FC220 an der linken Kurbel an und schrauben Sie das Gehäuse des Werkzeugs (Abb. 14) mit mindestens 2 kompletten Umdrehungen bis zum Anschlag fest. 14 Wenn Sie das Werkzeug für OEM verwenden (Code UT- FC120), schrauben Sie es fest, indem Sie die äußere Trommel drehen (Abb. 15). 15 7
Ziehen Sie nun die Mutter so fest, dass die Kurbel in die Welle einrastet. Stellen Sie dabei sicher, dass die Kurbel so angebracht ist, wie in Abb. 16 angegeben. OK! NO! 16 Mit einem Flachschraubenzieher sicherstellen, dass keine Stufe zwischen der Achse und der Tretkurbel vorhanden ist (Abb. 17). 17 Normalerweise ist ein Drehmoment von 40 Nm (354 in.lbs) ausreichend, um die Kurbel ordnungsgemäß anzubringen (Abb. 18). Nehmen Sie das Werkzeug Campagnolo UT-FC120 von der linken Kurbel ab, indem Sie die Mutter durch Drehen in entgegengesetzter Richtung lösen. 18 Wenn Sie das Werkzeug UT-FC120 verwenden, nehmen Sie für das Festschrauben / Losschrauben einen Bohrschrauber (Abb. 19). Den Bohrschrauber nicht auf ein Drehmoment über 50 Nm (443 in.lbs) einstellen. 8 19
KOMPONENTEN ROAD Bringen Sie die Überwurfmutter wie in Abb. 20 ersichtlich an. Setzen Sie die vier Zapfen auf dem Werkzeug Campagnolo UT- FC130 in die kleinen Löcher auf der Überwurfmutter ein (Abb. 21). 20 Bringen Sie den Drehmomentschlüssel mit 8 mm Aufsatz am Werkzeug Campagnolo UT-FC130 an (Abb. 22). 21 Ziehen Sie die Mutter mit 8-10 Nm (71-89 in.lbs) fest (Abb. 22) oder, falls Sie einen Bohrschrauber verwenden, stellen Sie das Drehmoment auf 8-10 Nm (71-89 in.lbs) ein. 22 5.3 - EINSTELLUNG Setzen Sie am Stift des Spielausgleichsystems einen 1,5 mm Inbusschlüssel an und drehen Sie die äußere Mutter mithilfe des Inbusschlüssels im gegen Uhrzeigersinn, bis sie festsitzt (Abb. 23 / Abb. 24). 23 9
Stellen Sie sicher, dass zwischen der Kurbel und der Dichtung der Achse kein Axialspiel vorhanden ist: Wenn man die Kettenradgarnitur von links nach rechts drückt (und umgekehrt), darf man keine Verschiebungen ihrer Position bemerken. Ziehen Sie den Stift fest (Abb. 25), um die Mutter des Spielausgleichsystems zu befestigen. 25 6 - DEMONTAGE Bringen Sie den 8 mm Inbusschlüssel am Werkzeug Campagnolo UT-FC130 an (Abb. 26). 26 Setzen Sie die vier Zapfen auf dem Werkzeug Campagnolo UT- FC130 in die kleinen Löcher auf der Überwurfmutter ein (Abb. 27) Lösen Sie die Überwurfmutter und ziehen Sie sie heraus, wie in Abb. 28 ersichtlich. 27 Sprühen Sie Rostschutzmittel auf die Welle. 28 Drehen Sie ein paar Mal an der Trommel (Abb. 29) des Werkzeugs Campagnolo UT-FC130, um sie etwas zu lockern und achten Sie darauf, dass sie auf der nach innen zeigenden Seite nicht hervorsteht (Abb. 29). WICHTIG! Falls die Trommel nicht ausreichend gelöst sein sollte, könnten Sie riskieren, die Tretkurbel zu verkratzen. 29 10
KOMPONENTEN ROAD Setzen Sie das Werkzeug Campagnolo UT-FC130 an der linken Kurbel an, wie in Abb. 30 angegeben. Bringen Sie den 8 mm Inbusschlüssel am Werkzeug Campagnolo UT-FC130 an und drehen Sie die äußere Trommel (Abb. 30) fest, bis Sie die linke Kurbel herausziehen können. Drehen Sie ein paar Mal an der Trommel, um sie etwas zu lockern und ziehen Sie die linke Kurbel vom Werkzeug Campagnolo UT- FC130 ab (Abb. 31). Entfernen Sie das Spielausgleichsystem durch Abziehen von der Welle. Falls Sie es weiter verwenden möchten, säubern und schmieren Sie das Gewinde der Muttern, damit sie sich leichter drehen. Bei Tretlagergehäusen PF BB 30 oder BB 30 das Distanzstück von der Welle abnehmen. 30 Nehmen Sie die Kettenradgarnitur vom Tretlagergehäuse ab (Abb. 32). 31 ACHTUNG! Falls die Kettenräder ausgetauscht werden müssen, wenden Sie sich bitte an ein Campagnolo Service Center, da ihre Ebenheit mithilfe spezieller Instrumente genauestens eingestellt werden muss. Die Endmontage muss sehr sorgfältig ausgeführt werden, um Unfälle mit schweren oder sogar tödlichen Verletzungen zu vermeiden. 32 7 - WARTUNG Die angegebenen Wartungsintervalle sind als Richtwerte zu verstehen und können je nach Einsatz und Beanspruchung des Produkts deutlich variieren (z.b.: Radrennen, Regen, Fahren auf salznassen Straßen im Winter, Gewicht des Fahrers, etc.). Vereinbaren Sie mit Ihrer Werkstätte die passenden Wartungsintervalle. Überprüfen Sie regelmäßig, dass die Überwurfmutter der Kurbel und die Schrauben der Kettenräder jeweils mit dem richtigen Drehmoment festgezogen sind: - Überwurfmutter Kurbel: 8-10 Nm (71-89 in.lbs) - Befestigungsschrauben Kettenräder: 8 Nm (71 in.lbs) Säubern Sie Kettenradgarnitur und Lagerschalen mit Spezialprodukten für die Fahrradpflege. Verwenden Sie NIEMALS Lösungsmittel oder nicht neutrale Reinigungsmittel. Setzen Sie die Produkte keinen hohen Temperaturen aus, lassen Sie sie nicht in einem in der Sonne geparkten Auto, bewahren Sie sie nicht in der Nähe von Heizkörpern oder anderen Wärmequellen auf; Carbon- oder Kunststoffprodukte dürfen keiner direkten Sonnenausstrahlung ausgesetzt werden. Hinweis Reinigen Sie Ihr Fahrrad niemals mit einem Hochdruckreiniger. Unter hohem Druck stehendes Wasser - selbst aus einem Gartenschlauch - kann in die Dichtungen und in das Innere der Campagnolo Komponenten eindringen und diese irreparabel beschädigen. Reinigen Sie Ihr Fahrrad und die Campagnolo Komponenten nur mit einer milden Seifenlauge. 11