RUMBA Richtlinie n für umweltfreundliche Baustellen-Abwicklung

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Transkript:

RUMBA Richtlinie n für umweltfreundliche Baustellen-Abwicklung wiener wohnbau forschungs tage Workshop 5 Ökologisches Bauen RUMBA-Demonstrationsprojekt Thürnlhof - Die umweltfreundlichste Baustelle Europas RUMBA monitoring 23.10.2007 raum & kommunikation KORAB KEG technisches büro für städtebau und raumplanung A-1160 Wien - Lerchenfelder Gürtel 43 top 6/3 - fon: (01) 7866559 - fax: (01) 7866559 33 - mail: office@raum-komm.at

RUMBA Richtlinie n für umweltfreundliche Baustellen-Abwicklung 3-jähriges EU-life Forschungsprojekt der Stadt Wien* Ergebnis: 6 Roundtables Leitfaden Handlungsempfehlungen Demonstrationsprojekt Thürnlhof * Durchgeführt als PPP mit Projektpartner aus der Bauwirtschaft: Ökotechna, Mischek (BauXund), begleitet von Rosinak & Partner, Österreic hisc he Ökologie Institut, raum & kommunikation

RUMBA - Ziele Optimierung des Ressourceneinsatzes 90 Mio. Tonnen oder 43% am gesamten jährlichen stofflichen Ressourceneinsatz Modal split 2/3 der Güterverkehrsmengen in W ien sind Baustofftransporte - zu 99,6% auf der Straße abgewickelt Obwohl nur 1% der gesamten Kfz-Fahrleistungen ist baubedingter Lkw-Verkehr mit 7-10% an der gesam ten Schadstoffem issionen des Verkehrs und fast der Hälfte der Straßenabnützungskosten in W ien beteiligt. Professionelle Baulogistik um fassende und strategisch geplante Gesam tlogistik für Bauvorhabe n wurde bislang nur für Großbauste llen Verringerung des baubedingten Abfallaufkommens 70-75% des gesam ten Abfa llaufkommens in Wie n a uf Bode naushub, Baurestmasse n und Bauste llenabfälle. Verringerung der Lärm- und Staubemissionen 13% der Bevölkerung oder jeder 8. Bewohner Wiens fühlen sich durch Baulärm gestört. Ansprechende Baustellengestaltung erhebliche Beeinträchtigung des Stadtbildes und unangenehme Schm utzbe lästigunge n

RUMBA Demonstrationsprojekt - Thürnlhof

Domizil 51 Wohnungen Migra 77 Wohnungen ÖSW 137 Wohnungen Wien Süd 142 Wohnungen Gewog 72 Wohnungen Bauträgerwettbewerb Thürnlhof OST

Thürnlhof OST nach Fertigstellung Bauzeit von Juni 2005 bis April 2007 479 Wohnungen in 5 Bauteilen 15.000 Lkw-Fahrten (-50 %) 330.000 km (-75%) www.raum -komm.at

RUMBA- Demonstrations Baustelle Maßnahmen und Ziele Logistikmanagement Baustellenverkehrs Zeitfenstersteuerung und Entgeltsystem Bahn statt Straße Emissionsarme Lkw Beschränkung der Fahrweiten bei Aushub und Rohbauarbeiten und in der Ausbauphase durch allgemeines Entgelt Sortierinsel für eine getrennte Abfallentsorgung mit weniger Fahrten Umweltmanagement (Staub, Lärm und Beschwerdemanagement) Erfolgskontrolle durch Monitoring

RUMBA- Maßnahmen Merkblatt Avisopflicht für alle Lkw (ab 3,5 t) (150 Entgelt für Lkw ohne Anmeldung) Motorenklassen abhängiges Entgelt: Für LKW Euro 2 25,-/ Ein- oder Ausfahrt Für LKW Euro 1 50,-/ Ein- oder Ausfahrt Entfernungsabhängiges Entgelt: Aushubtransporte = maximalen Entfernung von 15 km entgeltfrei, Rohbautransporte = maximalen Entfernung von 10 km entgeltfrei, bei Überschreitung werden 75 /Fahrt verrechnet. Ausnahme vom Entgeltsystem: kombinierter Verkehr, von einem Baulogistikzentrum der ÖBB oder vom Wiener Hafen kommen besser als Euro 3

RUMBA- Maßnahmen Lkw-Fahrleistung ohne RUMBA: 1.200.000 km 330.000 km 75 %

RUMBA- Maßnahmen Lkw-EURO III Motoren-Emissionsklassen auf der Baustelle 1 % EURO IV 3 % EURO I 9 % EURO II 85 % EURO III

Lkw-Emissionsklassen Einführung sdatum CO (g/kwh) HC (g/kwh) NOx (g/kwh) PM (g/kwh) EURO I 1992, <85 kw 1992, >85 kw 4,9 1,23 4,9 1,23 9 0,7 9 0,4 EURO II 1996 4 1,1 7 0,15 EURO III 1999, nur EEV 1,5 0,25 2 0,02 2000 2,1 0,66 EURO 2005 1,5 0,46 IV EURO V 2008 1,5 0,46 5 0,1 3,5 0,02 2 0,02 Europäische Abgasstandards für schwere Lkw im Stationärtest. Quelle: Pucher, Ernst; Neue Abgasgrenzwe rte und Zertifizierungsmethoden für schwere Nutzfahrze uge - Lkw, TU Wien 2003

RUMBA- Maßnahmen Zeitfenstersteuerung seit Mai 2006 unter 50 Lkw/Tag

Im Vergleich Baustelle WEST:

RUMBA- Maßnahmen Sortierinsel Thürnlhof OST im Vergleich besser als konventionelle Baustellen, aber hinter den RUMBA- Pilotprojekten Analyse: Ökotechna

Massenstrom (Anzahl der Fahrten) 40 % Rohbau 45 % Aushub

Entgeltsummen im Rohbau 100.000 Betonfertigteile

Entgeltsummen im Ausbau 21.000 18.000 Bauelemente Installationen

Rumba-Ergebnis am Thürnlhof OST 30 statt 60 Fahrten pro Wohnung 700 statt 2500 km pro Wohnung