Projekt Dipl.-Ing. Christian Höss / Dipl.-Ing. Marcus Jungwirth (ÖBB Infrastruktur AG) Dipl.-Ing. Daniel Robl (Werner Consult ZT GmbH), Dipl.-Ing. Klaus Schedl (Büro Beitl ZT GmbH)
Geplante Ausbaumaßnahmen Richtung Braunau Straßwalchen West (2013) Friedburg (Attraktivierung in Planung) Straßwalchen (2014) Salzburg Hauptbahnhof Freilassing (2013) Salzburg Liefering (2006) Salzburg Taxham Europark (2009) Salzburg Aiglhof (2009) Salzburg Mülln Altstadt S3 S2 Weng Wallersee Seekirchen am Wallersee Seekirchen Süd (in Planung) Eugendorf Hallwang Elixhausen (modernisiert 2015) Salzburg - Kasern Salzburg Sam (2004) Salzburg Gnigl (2003) Salzburg Parsch (2003) Salzburg Aigen Salzburg Süd Elsbethen Urstein (2005) Puch-Urstein Oberalm (2006) Hallein Hallein Burgfried (2005) Bad Vigaun (Modernisierung 2017) Kuchl Garnei (2005) Kuchl Golling - Abtenau Steindorf bei Straßwalchen (2021) Neumarkt Köstendorf (2020) 2
Umbau Situation Bestand Bf. Steindorf bei Straßwalchen Hausbahnsteig (Blick Richtung Attnang) Bahnsteig Mattigtalbahn (Blick Richtung Attnang) Bahnsteigsituation (Blick Richtung Attnang) Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen (Blick Richtung Salzburg) 3
Umbau Situation Bestand Neumarkt-Köstendorf Bahnsteigsituation (Blick Richtung Salzburg) Aufnahmegebäude (Blick straßenseitig) Bahnsteigsituation (Blick Richtung Attnang) Haltestelle (Blick Richtung Salzburg) 4
Planungsteam 5
Geplante Ausbaumaßnahmen Steindorf Verlängerung Mattigtalbahn vom Bhf. Steindorf bis Bhf. Neumarkt Köstendorf (vsl. 2019 / 2020) Umbau und Modernisierung Bahnhof Neumarkt Köstendorf (vsl. 2019 / 2020) Umbau und Modernisierung Bahnhof Steindorf (vsl. 2020 / 2021) Auflassung Eisenbahnkreuzung und Bau Unterführung Bahnhofstraße Steindorf (vsl. 2020 / 2021) Errichtung Radweg zwischen Bahnhof Steindorf und Bahnhof Neumarkt Köstendorf (vsl. 2021) 6
Geplante Ausbaumaßnahmen Errichtung der Verlängerung Mattigtalbahn bis zur Haltestelle Neumarkt-Köstendorf Errichtung eines Radweges zwischen Bf. Steindorf und Haltestelle Neumarkt- Köstendorf (Querschnitt) Blickrichtung Salzburg Bestandstrecke Verlängerung Mattigtalbahn Geh-und Radweg 7
Geplante Ausbaumaßnahmen Umbau und Modernisierung Haltestelle Neumarkt-Köstendorf (Maßnahmen im Grundriss) Neue barrierefreie Bahnsteige mit Witterungsschutz Neue Personenunterführung mit Aufzügen und B&R Anlage Neuer Busterminal mit überdachtem Wartebereich 8
Geplante Ausbaumaßnahmen Umbau und Modernisierung Haltestelle Neumarkt-Köstendorf (Maßnahmen Schnitte und Ansichten) Schnitt parallel zur Gleisachse Schnitt quer zur Gleisachse 9
Geplante Ausbaumaßnahmen Umbau und Modernisierung Bahnhof Steindorf b. Straßwalchen (Maßnahmen im Grundriss) Neuer barrierefreier Bahnsteig mit Witterungsschutz Neue Gleisachse Neue Personenunterführung mit zwei Aufzügen und B&R Anlage Bestehende P&R Anlage 10
Geplante Ausbaumaßnahmen Umbau und Modernisierung Bahnhof Steindorf b. Straßwalchen (Schnitte) Schnitt parallel zur Gleisachse Schnitt quer zur Gleisachse 11
Geplante Ausbaumaßnahmen Umbau und Modernisierung Bahnhof Steindorf (Auflassung Eisenbahnkreuzungen und Unterführung Bahnhofstraße) 19.10.2017 12
Relevanzmatrix Raum- Umweltuntersuchungen 13
Ergebnisse Raum- Umweltuntersuchungen Bauphase Bauphase überwiegend geringfügig nachteilige Auswirkungen Lärm: Grenzwertüberschreitungen im Tageszeitraum im Nahbereich objektseitige Maßnahmen notwendig projektbedingter Bauverkehr: keine Grenzwertüberschreitungen Luft: temporäre Zusatzbelastungen > Irrelevanzschwelle, Grenzwerte werden jedoch eingehalten temporäre, merkbar nachteilige Auswirkungen Siedlungsraum / Humanmedizin: temporäre, merkbar nachteilige Auswirkungen (auf Grund Lärm und Luft in der Bauphase) 14
Ergebnisse Raum- Umweltuntersuchungen Betriebsphase Betriebsphase überwiegend geringfügig nachteilige Auswirkungen Siedlungsraum: Verbesserungen hinsichtlich Lärm und Erreichbarkeiten Humanmedizin: Verbesserungen hinsichtlich Lärm *,** z.t. Verbesserungen (Lärm + Erreichbarkeiten) 15
Landschafts- und Maßnahmenplanung Umwelt Lärmschutzmaßnahmen im Bereich Steindorf bei Straßwalchen (Aktive und Passive Maßnahmen) Steindorf h= 3,0m über SOK h= 2,0m über SOK Abstand Siedlungsraum rd. 200m Abschnittsweise, durchlässiges Sockelbrett Reptilien, Kleintiere Bhf. Steindorf dezente, ortsangepasste Farbgebung Orts- und Landschaftsbild 16
Landschafts- und Maßnahmenplanung Umwelt Lärmschutzmaßnahmen im Bereich Neumarkter Bogen (Aktive und Passive Maßnahmen) h = 4,0m über SOK Neumarkt LS-Wall (h= bis 3,0m über SOK) h= 2,0m über SOK Hst. Neumarkt-Köstendorf Köstendorfer-Bogen Köstendorf 17
Landschafts- und Maßnahmenplanung Umwelt Gestaltung im Bereich Einfahrtsbogen Steindorf 18
Landschafts- und Maßnahmenplanung Umwelt Gestaltung im Bereich Bf. Steindorf mit Ersatzaufforstung Bahnhof Steindorf 19
Landschafts- und Maßnahmenplanung Umwelt Gestaltung der Bahnböschungen im Bereich der Tannbergstraße STEINLINSE Tannbergstraße 20
Zusammenfassende Bewertung Aus Sicht der Projektwerberin ÖBB Infrastruktur ist das Vorhaben Umbau Steindorf bei Straßwalchen Neumarkt-Köstendorf in Bau- und Betriebsphase in allen Wirkfaktoren und Schutzgütern als umweltverträglich einzustufen. 21
Informationsfolder 22