Verkehrsuntersuchung B 31 Meersburg - Immenstaad Verkehrsuntersuchung Claus Kiener, M.Eng. FAK Verkehr am 08. November 2017 In Meersburg
Inhalt Strukturdaten Verkehrsanalyse Analyse-Nullfall 2016 Einstieg in die Verkehrsprognose 2035 - Folie 2 -
Verkehrsuntersuchung B 31 Meersburg - Immenstaad Verkehrsuntersuchung Strukturdaten - Folie 3 -
Strukturdaten Bevölkerungszahlen 31.12.2015 Fortzüge in 2015 Zuzüge in 2015 Wanderungssaldo Gemeinden Bodenseekreis* Bermatigen 3.987 324 418 94 Daisendorf 1.560 183 145-38 Deggenhausertal 4.209 319 358 39 Eriskirch 4.925 418 541 123 Frickingen 2.915 198 204 6 Friedrichshafen, Stadt 59.108 4.585 5.319 734 Hagnau am Bodensee 1.421 175 179 4 Heiligenberg 3.011 248 297 49 Immenstaad am Bodensee 6.440 558 637 79 Kressbronn am Bodensee 8.538 886 970 84 Langenargen 7.863 856 913 57 Markdorf, Stadt 13.714 1.207 1.367 160 Meckenbeuren 13.252 1.389 1.633 244 Meersburg, Stadt 5.776 801 921 120 Neukirch 2.681 174 190 16 Oberteuringen 4.704 324 452 128 Owingen 4.246 336 316-20 Salem 11.265 922 1.089 167 Sipplingen 2.099 157 168 11 Stetten 1.036 105 124 19 Tettnang, Stadt 18.975 1.307 1.814 507 Überlingen, Stadt 22.408 2.019 2.408 389 Uhldingen-Mühlhofen 8.068 790 853 63 Landkreise Deutschland* Bodensee 212.201 18.281 21.316 3035 Konstanz 280.288 23.867 28.645 4778 Lindau**** 80.429 Ravensburg 279.296 20.336 24.460 4124 Sigmaringen 130.772 10.405 13.639 3234 Österreich** Vorlberg 384.973 Schweiz¹*** Appenzell Au. 54.865 Appenzell In. 16.093 Schaffhausen 81.018 St. Gallen 503.451 Thurgau 269.614 Zürich 1.482.002 * Statistisches Landesamt, Baden-Würrtemberg **Landesverwaltung Vorarlberg ***Bundesamt für Statistik, Schweiz ****Landratsamt Lindau ¹Ständige & nichtständige Wohnbevölkerung Ständige Wohnbevölkerung = mindestens 12 Monaten Aufenthalt - Folie 4 -
Strukturdaten Orte Bevölkerung 31.12.2015 Beschäftigte am Arbeitsort, 2015 Beschäftigte am Wohnort, 2015 BerufsEinpendler 2015 BerufsAuspendler 2015 Erwerbstätige 2015** Total Erwerbstätige am Wohnort 2015 Gemeinden Bodenseekreis* Bermatigen 3.987 1.015 1.676 753 1.415 Daisendorf 1.560 71 555 46 530 Deggenhausertal 4.209 975 1.884 604 1.514 Eriskirch 4.925 697 2.059 461 1.825 Frickingen 2.915 849 1.139 649 939 Friedrichshafen, Stadt 59.108 35.033 24.656 19.886 9.258 Hagnau am Bodensee 1.421 385 518 235 368 Heiligenberg 3.011 1.037 1.197 600 758 Immenstaad am Bodensee 6.440 4.407 2.339 3.620 1.554 Kressbronn am Bodensee 8.538 3.190 3.274 2.420 2.504 Langenargen 7.863 1.670 2.937 1.103 2.371 Markdorf, Stadt 13.714 5.723 5.603 4.207 4.088 Meckenbeuren 13.252 5.586 5.790 4.146 4.354 Meersburg, Stadt 5.776 1.781 2.168 1.131 1.520 Neukirch 2.681 325 1.143 222 1.040 Oberteuringen 4.704 826 2.028 608 1.811 Owingen 4.246 787 1.604 546 1.363 Salem 11.265 2.881 4.390 1.805 3.315 Sipplingen 2.099 325 731 194 601 Stetten 1.036 95 374 72 352 Tettnang, Stadt 18.975 8.872 8.040 6.236 5.414 Überlingen, Stadt 22.408 9.768 7.447 5.939 3.621 Uhldingen-Mühlhofen 8.068 1.196 3.083 680 2.567 Landkreise Deutschland* Bodensee 212.201 87.494 84.632 21.925 19.114 Konstanz 280.288 94.997 96.941 12.986 14.931 Lindau 80.429 29.283 29.297 - - Ravensburg 279.296 109.612 110.084 28.385 28.880 Sigmaringen 130.772 44.908 50.926 10.780 16.814 Österreich Vorlberg 384.973 189.800 Schweiz*** Appenzell Au. 54.865 29.934 Appenzell In. 16.093 8.900 Schaffhausen 81.018 40.222 St. Gallen 503.451 267.895 Thurgau 269.614 146.961 Zürich 1.482.002 808.403 - Folie 5 -
Strukturdaten Orte Bodenfläche insgesamt Siedlungs- & Verkehrsfläche** Gebäude- & Freifläche Wohnen Gewerbe & Industrie Verkehrsfläche*** Anteil Gemeinden Alle Wertangaben in Hektar (ha) und für das Jahr 2015 Bodenseekreis* Bermatigen 1.545 215 129 73 26 72 5% Daisendorf 244 49 36 30-12 5% Deggenhausertal 6.218 387 198 73 18 164 3% Eriskirch 1.458 196 122 70 16 67 5% Frickingen 2.646 221 126 58 13 87 3% Friedrichshafen, Stadt 6.994 2.073 1.282 624 239 620 9% Hagnau am Bodensee 294 79 47 31 2 20 7% Heiligenberg 4.077 259 135 51 9 118 3% Immenstaad am Bodensee 926 276 169 99 36 70 8% Kressbronn am Bodensee 2.043 420 237 115 45 133 7% Langenargen 1.527 298 188 116 24 83 5% Markdorf, Stadt 4.091 566 351 192 54 187 5% Meckenbeuren 3.189 637 381 189 42 220 7% Meersburg, Stadt 1.208 241 140 92 11 89 7% Neukirch 2.658 210 124 50 8 80 3% Oberteuringen 2.007 233 142 82 13 73 4% Owingen 3.673 333 157 73 25 116 3% Salem 6.270 693 402 209 48 242 4% Sipplingen 428 96 54 37 3 32 7% Stetten 430 54 30 18-22 5% Tettnang, Stadt 7.122 945 582 288 86 300 4% Überlingen, Stadt 5.867 1.074 658 362 72 332 6% Uhldingen-Mühlhofen 1.566 328 200 133 17 101 6% Landkreise Deutschland* Bodensee 66.481 9.883 5.888 3.064 807 3.241 5% Konstanz 81.789 12.748 6.832 3.788 1.115 4.685 6% Lindau Ravensburg 163.182 17.380 9.812 4.695 1.380 6.292 4% Sigmaringen 120.434 11.970 6.133 2.851 1.000 5.184 4% - Folie 6 -
Strukturdaten Fahrzeugarten Kraftfahrzeuge Kraftfahrzeuge Kraftfahrzeuge 01.01.2015 01.01.2016 2015 01.01.2017 2016 Krafträder, insgesamt 4.145.392 4.228.238 102% 4.314.493 102% Personenkraftwagen, insgesamt 44.403.124 45.071.209 102% 45.803.560 102% Kraftomnibusse 77.501 78.345 101% 78.949 101% Lastkraftwagen, insgesamt 2.701.343 2.800.780 104% 2.911.907 104% davon bis 2,8t 1.137.793 1.161.799 102% 1.187.089 102% 2,8 bis 3,5t 1.038.820 1.113.963 107% 1.196.326 107% 3,5 bis 5,0t 54.362 54.453 100% 54.646 100% 5,0 bis 7,5t 195.019 191.155 98% 188.274 98% 7,5 bis 12t 79.882 79.259 99% 77.731 98% 12 bis 20t 72.716 73.648 101% 76.055 103% über 20t 122.709 126.459 103% 131.743 104% unbekannt 42 44 105% 43 98% Zugmaschinen, insgesamt 2.111.149 2.141.495 101% 2.170.335 101% davon Sattelzugmaschinen 188.481 194.386 103% 201.984 104% Land-/Forstwirtschaft 1.368.938 1.397.778 102% 1.423.702 102% restliche Zugmaschinen 553.730 549.331 99% 544.649 99% Sonstige Kfz, insgesamt 277.132 282.374 102% 289.024 102% Kraftfahrzeuge, insgesamt 53.715.641 54.602.441 102% 55.568.268 102% Kennzahlen Pkw/1000 Einwohner 550 555 101% 564 102% Kfz/1000 Einwohner 665 672 101% 684 102% Datenbasis: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrtbundesamtes FZ 1, Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern am Stichtag nach Zulassungsbezirken - Folie 7 -
Strukturdaten Datenbasis: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrtbundesamtes FZ 1, Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern am Stichtag nach Zulassungsbezirken - Folie 8 -
Strukturdaten Zur Verfügung gestellte Unterlagen und Datensätze: DLR: Verflechtungsprognose 2030 (Bundesverkehrswegeplan 2015) Verkehrsanalyse 2010 / Verkehrsprognose 2030 Verkehrszellen BRD: Landkreise MUKE: Straßenverkehrs-Grundmodell des Landes Baden-Württemberg Verkehrsanalyse 2005 / Verkehrsprognose 2025 Verkehrszellen BW: Gemeinden Straßennetz: klassifiziertes Straßen BAST: Ergebnisse der Straßenverkehrszählung (SVZ) 2015 LST: Ergebnisse aus dem Verkehrsmonitoring BW 2015 - Folie 9 -
Verkehrsuntersuchung B 31 Meersburg - Immenstaad Verkehrsuntersuchung Verkehrsanalyse - Folie 10 -
Verkehrsanalyse Erhebung-, Aufbereitung und Auswertung von Verkehrsdaten: Knotenpunkt-/Querschnittzählungen (Stichtag 13.10.2016) Querschnittzählungen Ferienwoche August 2016 Querschnittzählungen Normalwoche Oktober 2016 Auswertung Dauerzählstelle Harlachen 2016 Auswertung nächtlicher Ruhender Lkw-Verkehr im Zuge der B 31 Verkehrsbefragung am Rande des Untersuchungsgebietes (Außenkordon) Verkehrsbefragung innerhalb des Untersuchungsgebietes, richtungsbezogen - Folie 11 -
Verkehrsanalyse Verkehrszelleneinteilung im Untersuchungsgebiet - Folie 12 -
Verkehrsanalyse Zusammenstellung Herkünfte/Ziele der Verkehrsbefragung: Zusammenfassung der Herkünfte/Ziele (Verkehrszellen) innerhalb Deutschland entsprechend dem Amtlichen Gemeindeschlüssel (AGS) Verkehrsbefragung am Rand des Untersuchungsgebietes (Außenkordon) jeweils in Fahrtrichtung auswärts Verkehrsbefragung innerhalb des Untersuchungsgebietes jeweils getrennt nach Fahrtrichtungen West (Index A ) und Ost (Index B ) - Folie 13 - Zählstelle 14 Kfz-Art (Alle) Querschnitt B 14 Summe von Fahrten Herkunft (Klarname, GB) Ziel (Klarname, GB) Herkunft (AGS, GB) Ziel (AGS, GB) Ergebnis Überlingen Langenargen 843505900 843503000 32 Kressbronn 843502900 31 A,Vorarlberg 109101 30 Unterallgäu, Lkr. 9778 16 Lindau Lkr. 9776 95 Ulm, Stadtkreis 8425 16 Oberbayern, Reg.Bez. 91 48 843505900 Ergebnis 268
Verkehrsanalyse Zusammenstellung Herkünfte/Ziele der Verkehrsbefragung (Außenkordon): Außenkordon* *beinhaltet die Zählstellen B14, B15, B17, B19, B30, B33, B34, B35, B36, B37, B38, B39, B41, B42, B43, B45, B46 Herkünfte Verkehrsart %-Verteilung Ziele %-Verteilung Friedrichshafen Q 22,9% Ravensburg, Stadt 15,1% Daisendorf Q 13,1% Tettnang 10,8% Eriskirch D 10,4% Stockach 5,8% Langenargen D 7,1% Owingen 4,1% Ravensburg, Stadt D 5,8% Konstanz, Stadt 4,0% Allensbach D 4,8% Deggenhausertal 3,9% Radolfzell am Bodensee D 4,0% Salem 3,5% Überlingen Q 3,4% Weingarten 3,3% Immenstaad a.b. Q 2,2% Überlingen 2,9% Kressbronn D 2,2% Frickingen 2,4% Meckenbeuren Q 1,9% Pfullendorf 2,2% Markdorf Q 1,7% Lindau Lkr. 2,1% Uhldingen-Mühlhofen Q 1,6% Radolfzell am Bodensee 2,1% Konstanz, Stadt D 1,1% Horgenzell 1,9% Reichenau D 1,0% Singen, Hohentwiel 1,5% Salem Q 0,9% Kressbronn 1,4% Ludwigshafen Q 0,8% Langenargen 1,2% Hagnau Q 0,8% Bodman-Ludwigshafen 1,1% Stockach D 0,8% Tuttlingen, Lkr. 1,1% Oberteuringen Q 0,7% Heiligenberg 1,1% Tettnang D 0,7% Herdwangen-Schönach 1,0% Meersburg Q 0,6% Friedrichshafen 1,0% - Folie 14 -
Verkehrsanalyse Zusammenstellung Herkünfte/Ziele der Verkehrsbefragung (innerhalb, Beispiel): Querschnitt 12A Querschnitt 12B Herkunft (von) Fahrten %-Verteilung Herkunft (von) Fahrten %-Verteilung Friedrichshafen 39,6% Meersburg 13,8% Immenstaad a.b. 15,8% Überlingen 11,3% Bodenseekreis (Rest) 13,0% Konstanz, Stadt 9,7% Bayern (Rest) 8,4% Freiburg, Reg. Bez. (Rest) 9,6% Lindau Lkr. 8,3% Hagnau 8,4% Ausland 6,2% Ausland (Rest) 7,1% Deutschland (Rest) 3,5% Konstanz Lkr. (Rest) 6,7% Tübingen, Reg. Bez. (Rest) 2,8% Uhldingen-Mühlhofen 6,2% Sonstige 2,3% Bodenseekreis (Rest) 4,9% Singen, Hohentwiel 4,9% Schweiz 4,6% Deutschland (Rest) 3,9% Stuttgart, Reg. Bez. 3,7% Tübingen, Reg. Bez. (Rest) 2,9% Sonstige 2,3% Bodenseekreis 68% Bodenseekreis 45% Ziele (nach) Fahrten %-Verteilung Ziele (nach) Fahrten %-Verteilung Überlingen 20,2% Friedrichshafen 40,4% Meersburg 15,3% Immenstaad a.b. 19,8% Bodenseekreis (Rest) 10,1% Bodenseekreis (Rest) 6,8% Konstanz, Lkr. (Rest) 9,1% Bayern (Rest) 6,3% Konstanz, Stadt 7,4% München, Stadtkreis 5,3% Sonstige 7,3% Lindau Lkr. 5,2% Tuttlingen, Lkr. 7,3% Österreich 5,1% Schweiz 7,0% Ravensburg, Lkr. (Rest) 4,5% Freiburg, Reg. Bez. 6,7% Ausland (Rest) 4,4% Hagnau 5,7% Sonstige 2,1% Deutschland (Rest) 4,0% Bodenseekreis 51% Bodenseekreis 67% - Folie 15 -
Verkehrsuntersuchung B 31 Meersburg - Immenstaad Verkehrsuntersuchung Analyse-Nullfall 2016 - Folie 16 -
Analyse-Nullfall 2016 Erarbeitung eines projektspezifischen Verkehrsmodells: Verkehrsmodell B 31 Meersburg-Immenstaad Verkehrsanalyse 2016 / Verkehrsprognose 2035 (in Vorbereitung) Verkehrszellen Untersuchungsgebiet: kleinräumig innerhalb Gemeinden Verkehrszellen Untersuchungsraum: Gemeinen Verkehrszellen darüber hinaus: Gemeinden / Landkreise Straßennetz: klassifiziertes Straßen und gemeindliche Hauptverkehrsstraßen Verkehrsumlegung Analyse-Nullfall 2016 (ENTWURF) Darstellungen für Gesamt- und Schwerverkehr jeweils über 24 h - Folie 17 -
Verkehrsuntersuchung B 31 Meersburg - Immenstaad Verkehrsuntersuchung Einstieg Verkehrsprognose 2035 - Folie 18 -
Einstieg Verkehrsprognose 2035 Bevölkerungsprognosen der statistischen Ämter *Baden-Württemberg Statistisches Landesamt **Landesverwaltung Vorarlberg ***Bundesamt für Statistik, Schweiz ****Bayerisches Landesamt für Statistik Orte 31.12.2015 2030 2035 Gemeinden Hauptvariante Unterer Rand Mittelwert Oberer Rand Hauptvariante Gesamt %- V. Unterer Rand Mittelwert Oberer Rand Bodenseekreis* Bermatigen 3.987 3.986 3.828 4.022 4.215 3.979 0% 3.775 4.006 4.237 Daisendorf 1.560 1.720 1.557 1.797 2.037 1.711 9% 1.542 1.845 2.148 Deggenhausertal 4.209 4.327 4.120 4.385 4.649 4.325 3% 4.106 4.397 4.688 Eriskirch 4.925 5.298 4.845 5.509 6.172 5.309 7% 4.836 5.669 6.501 Frickingen 2.915 3.036 2.866 3.093 3.320 3.032 4% 2.852 3.114 3.376 Friedrichshafen, Stadt 59.108 59.931 56.904 60.530 64.156 59.954 1% 55.918 60.256 64.594 Hagnau am Bodensee 1.421 1.448 1.381 1.471 1.561 1.442 1% 1.371 1.472 1.573 Heiligenberg 3.011 3.233 3.019 3.315 3.611 3.249 7% 3.023 3.377 3.730 Immenstaad am Bodensee 6.440 6.767 6.264 7.016 7.767 6.740 4% 6.214 7.159 8.103 Kressbronn am Bodensee 8.538 8.931 8.488 9.135 9.782 8.929 4% 8.458 9.227 9.995 Langenargen 7.863 8.464 7.814 8.806 9.797 8.452 7% 7.773 9.026 10.279 Markdorf, Stadt 13.714 15.138 13.646 15.985 18.324 15.134 9% 13.584 16.634 19.683 Meckenbeuren 13.252 13.355 12.706 13.452 14.197 13.337 1% 12.475 13.376 14.277 Meersburg, Stadt 5.776 5.961 5.536 6.117 6.698 5.947 3% 5.502 6.181 6.859 Neukirch 2.681 2.628 2.335 2.623 2.910 2.628-2% 2.223 2.577 2.931 Oberteuringen 4.704 4.751 4.561 4.798 5.035 4.748 1% 4.544 4.795 5.045 Owingen 4.246 4.406 4.263 4.466 4.668 4.402 4% 4.246 4.472 4.698 Salem 11.265 11.801 11.171 12.115 13.059 11.805 5% 11.137 12.305 13.473 Sipplingen 2.099 2.123 2.036 2.150 2.263 2.119 1% 2.026 2.151 2.276 Stetten 1.036 1.098 986 1.134 1.281 1.095 5% 979 1.155 1.330 Tettnang, Stadt 18.975 19.569 18.660 20.026 21.392 19.549 3% 18.578 20.239 21.900 Überlingen, Stadt 22.408 23.165 22.276 23.729 25.181 23.226 4% 22.270 23.864 25.457 Uhldingen-Mühlhofen 8.068 8.311 7.924 8.483 9.042 8.285 3% 7.873 8.538 9.202 Landkreise Deutschland* Bodensee 212.201 219.447 207.186 224.152 241.117 219.400 3% 205.305 225.830 246.355 100% 103% 98% 106% 114% 103% 97% 106% 116% Konstanz 280.288 291.100 4% Lindau**** 80.400 81.600 1% Ravensburg 279.296 289.100 3% Sigmaringen 130.772 127.200-3% Österreich** Vorlberg 384.973 400.712 405.924 5% Schweiz*** Appenzell Au. 54.865 57.812 56.178 57.868 59.557 58.744 7% 56.456 58.829 61.201 Appenzell In. 16.093 16.278 15.794 16.259 16.724 16.332 1% 15.687 16.342 16.997 Schaffhausen 81.018 90.471 86.510 90.447 94.384 93.307 13% 87.911 93.312 98.712 St. Gallen 503.451 558.882 537.518 559.605 581.691 573.634 12% 544.490 574.411 604.331 Thurgau 269.614 317.749 305.192 317.952 330.712 330.801 18% 313.493 331.046 348.598 Zürich 1.482.002 1.707.154 1.625.568 1.708.998 1.792.428 1.769.730 16% 1.658.959 1.771.875 1.884.791 - Folie 19 -
Einstieg Verkehrsprognose 2035 Abfrage kleinräumiger Prognosedaten (1) 1) Allgemeine Angaben zur Gemeinde 2) Verfügt Ihre Gemeinde über einen gültigen Flächennutzungsplan (FNP)? 2)a mit welchem Bezugs- bzw. Ausgangsjahr 2)b mit welchem Plan- bzw. Zieljahr 2)c mit welchen Einwohnerzahlen 2)c1 - Anzahl Einwohner (EW) im Bezugsjahr des FNP 2)c2 - Anzahl Einwohner (EW) im Planjahr des FNP 2)d mit welchen Arbeitsplatzzahlen 2)d1 - Anzahl Arbeitsplätze (AP) im Bezugsjahr FNP 2)d2 - Anzahl Arbeitsplätze (AP) im Planjahr des FNP 2)e mit welchen Ausbildungsplätzen (Schulen, Hochschulen, etc.) 2)e1 - Anzahl Ausbildungsplätze (SP) im Bezugsjahr FNP 2)e2 - Anzahl Ausbildungsplätze (SP) im Planjahr des FNP 2)f Falls ein entsprechender FNP vorliegt bitten wir um Überlassung: 2)f1 - des Textteiles als PDF-Dokument, 2)f2 - des Planteiles in der Form von thematisch gegliederten SHAPE-Dateien und 2)f3 - einer tabellarischen Zusammenstellung der Neubauflächen [bitte verwenden Sie dazu das Tabellenblatt 2)f3 - danke!] 3) Die Verkehrsprognose soll für das Planjahr 2035 erstellt werden - gibt es über den gültigen FNP hinaus Flächenpotentiale, welche aus Ihrer Sicht bis 2035 zu berücksichtigen sind? - Folie 20 -
Einstieg Verkehrsprognose 2035 Abfrage kleinräumiger Prognosedaten (2) 4) Gibt es innerhalb des FNP oder darüber hinaus Planungen zur Veränderung/Verbesserung/Ausbau der Verkehrsinfrastruktur? Falls ja bitten wir um eine Kurzbeschreibung (PDF) oder die Überlassung ggf. vorhandener Machbarkeitsstudien, Expertisen, Gutachten, Pläne, etc. 4)a bezogen auf den Fußgängerverkehr 4)b bezogen auf den Radverkehr 4)c bezogen auf den straßengebundenen öffentlichen (Nah-)Verkehr (z. B. Bus) 4)d bezogen auf den schienengebundenen öffentlichen (Nah-)Verkehr (z. B. Bahn) 4)e bezogen auf den Kfz-Verkehr 4)f bezogen auf den ruhenden Verkehr (Parkraum) 4)g bezogen auf sonstige Verkehrsinfrastruktur 5) Gibt es außerhalb des FNP aktuelle oder geplante Bau- oder Planungsmaßnahmen (z. B. Verkehrsinfrastruktur, Fachmarktzentren, Bildungseinrichtungen, Freizeiteinrichtungen, interkommunale Gewerbegebiete, etc.), die wesentlichen Einfluss auf das Verkehrsgeschehen im Planjahr 2035 besitzen? 6) Gibt es Ansätze, Planungen, Konzepte, etc. für eine mögliche Nachverdichtung in bestehenden Gebieten? 7) Gibt es über die oben stehenden Abfragen weitere Zielvorstellungen zur Stadtentwicklung und Verkehrsplanung, welche in der Verkehrsprognose 2035 berücksichtig werden sollten? - Folie 21 -
Einstieg Verkehrsprognose 2035 Abfrage Planungsstände Netzergänzungen (lt. Leistungsverzeichnis) Pos. 4.2 Prognose-Nullfall 4.1.2 B 31 Ausbau von Überlingen/West bis Überlingen/Ost 4.2.2 B 31 OU Friedrichshafen BA IIb (Friedrichshafen Immenstaad) 4.2.3 B 30 neu Ravensburg bis Ravensburg-Eschach 4.2.4 OU Kehlen Pos. 4.3 Prognose-Nullfall Bündelung 4.3.1 B 31 Überlingen/Ost bis Meersburg/West (Ausbau Bestand) 4.3.2 B 30 neu Friedrichshafen (B 31) bis Ravensburg 4.3.3 OU Schnetzenhausen 4.3.4 4-streifiger Ausbau Riedleparktunnel AS Löwental / B30 / B31 4.3.5 Ausbau B 31 Friedrichshafen Lindau in Teilstücken Pos. 4.4 Prognose-Planfälle 4.4.1 B 31 Meersburg-Immenstaad 4.4.2 L 205 neu OU Bermatingen 4.4.3 K 7743 neu OU Markdorf 4.4.4 K 7743 neu OU Kluftern - Folie 22 -
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