ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO Segelflugzeugbau D Poppenhausen
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- Gundi Schuster
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1 Blatt: 1 von 5 -Nr LBA-gen.: LBA-gen.: Werk-Nr bis 19037, u bis Werkstoffaustausch Versteifung der Seitenruder-Seitenflächen bis zum LBA-gen.: Werk-Nr bis (ab Werk-Nr Serie) Änderung des Wasserballastablasses (Alt: Wasserauslaß vor dem Fahrwerk, Neu: Auslaß hinter dem Fahrwerk) 4a+ b LBA-gen.: LBA-gen.: Werk-Nr bis ab Werk-Nr serienmäßig die in Holland zugelassen werden sollen Verbesserung 4 a: Einbau der ASW 20-Radgabel in die 4 b: Änderung der -Radgabel, damit die Fahrwerkstürchen weiter öffnen (Änderung nur in Verbindung mit Nr. 3 möglich) Abweichende Bauausführung für Holland bei Ausfuhr 6a+ b LBA-gen.: ab Werk-Nr bis ab Werk-Nr serienmäßig Verbesserung 6 a: Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichts 6 b: Einbau einer Schiebetrimmung (auch a + b einzeln) LBA-gen.: Werk-Nr bis ab Werk-Nr serienmäßig Sicherung des Handlochdeckels im Rumpf Jahresnachprüfung LBA-gen.: ab Werk-Nr (davor ) Änderung der Querrohre bei Neubau
2 Blatt: 2 von 5 -Nr LBA-gen.: ab Werk-Nr Gewichtserleichterung im Zuge der Modellpflege LBA-gen.: Ausgabe II 11 b ab Werk-Nr LBA-gen.: Werk-Nr bis LBA-gen.: ab Werk-Nr einschl Änderung des Flügellaminierplans und der vorderen Tangentialkrafteinleitung (nicht durch den Hersteller durchgeführte Änderung) (nicht durch den Hersteller durchgeführte Änderung) Serienmäßige Durchführung der Nr. 11, bei Neubau LBA-gen.: Änderung der Quer- und Höhenruderlager (ruderseitig) LBA-gen.: Funktion der Radbremse (Ausgabe II) LBA-gen.: Umrüstung der vom Standardklasse-Segler zum Clubklasse-Flugzeug und umgekehrt 81-74/ ohne alle Baureihen Möglichkeit einer fehlenden Sicherung der Querruderlagerachse bei Bekanntgabe der LTA
3 Blatt: 3 von 5 -Nr LBA-gen.: Einbau eines Spornrades anstelle des Schaumstoffspornes LBA-gen.: Werk-Nr bis Sicherung der Lufttüchtigkeit Erweiterung des Flug- und Betriebshandbuches Vor Erreichen einer Betriebszeit von 3000 h, vor der nächsten Jahresnachprüfung, jedoch spätestens bis zum LBA-gen.: Werk-Nr bis außer und Sicherung der Lufttüchtigkeit Vorbeugung gegen Höhenleitwerksflattern Maßnahme 1: sofort Maßnahme 2: bis spätestens LBA-gen.: Werk-Nr bis Mögliche Falschmontage des Seilführungsbeschlages der Schleppkupplung und dadurch hervorgerufene Fehlfunktion vor dem nächsten Start ohne alle Baureihen Preßklemmen an Seilverbindungen Jahresnachprüfung, spätestens bis zum LBA-gen.: außer Werk-Nr , 19398,19399 u Neuer Haubenrahmen mit klappbarem Instrumentenpilz und Notabwurfbetätigung bei Neubau oder großer Reparatur LBA-gen.: Hochklappbarer Instrumentenpilz LBA-gen.: Hochklappbarer Instrumentenpilz (Schleicher-Version)
4 Blatt: 4 von 5 -Nr LBA-gen.: ab Werk-Nr Automatischer Höhenruderanschluß / ersetzt /2 v und v LBA-gen.: Neue Kupplungen für Flugzeug- und Windenschlepp ohne alle Baureihen L Hotellier Schnellverschlüsse bei Neueinbau oder Ersatz einer Kupplung Jahresnachprüfung, spätestens bis zum bzw LBA-gen.: Sicherung von L Hotellier Schnellverschlüssen nach LTA L HOTELLIER des LBA v LBA-gen.: A) Erweiterung des Betriebshandbuches B) Prüfprogramm zur Erhöhung der Betriebszeit A) Jahresnachprüfung, spätestens zum B) vor Erreichen einer Betriebszeit von 3000 oder 6000 h LBA-gen.: erstellt von FBW- Flugzeugbau GmbH Modifizierung der Flügelrandbögen (Winglets), unter der Voraussetzung, daß die Masse des linken wie des rechten Flügels nicht weniger als 70 kg beträgt LBA-gen.: Nasenbolzen mit O-Ring EASA-gen.: Einbau einer Transponderantenne innerhalb des Rumpfes hinter dem Fahrwerk keine bei Bedarf auf Wunsch des Kunden
5 Blatt: 5 von 5 -Nr EASA-gen.: Nachträglicher Einbau einer Bugkupplung keine bei Bedarf auf Wunsch des Kunden
ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO Segelflugzeugbau D Poppenhausen
Blatt: 1 von 6 1 77-294 14.11.77 18.10.77 LBA-gen.: 25.10.77 2 18.01.78 LBA-gen.: 08.03.78 2 b 21.06.79 LBA-gen.: 05.07.79 2 c 2 d 22.08.84 LBA-gen.: 21.09.84 3 08.02.78 4 78-303 13.11.78 LBA-gen.: 09.02.78
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