E-Mobilität oder doch PlanetB? Optimal aufgeladen und mobil! / Christine Scharinger

Transkript

1 E-Mobilität oder doch PlanetB? Optimal aufgeladen und mobil! / Christine Scharinger

2 Inhalt 1 RL FPM: Zahlen, Daten, Fakten 2 Warum kommt es zu E-Fahrzeugen? 3 Förderung 2017/ Steuerreform elektrische Fahrzeuge 5 TCO-Vergleich: Mittelklasse, Kosten Wartung Beispiele 6 Dienstleistungsangebot -Fuhrparkmanagement 7 Lasten- und Lademanagement 8 Umsetzungsstand Ladeinfrastruktur 9 Mobilitätswandel leasing.einfach.machen

3 RL FPM: Zahlen, Daten, Fakten Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement Gesellschaft m.b.h. Eigentümer: Raiffeisen-Leasing Gesellschaft m.b.h. (gegründet 1970) gegründet: 1995 Fahrzeugbestand: ca Portfolio: ca. EUR 120 Mio. Zertifizierungen: Qualitätsmanagement nach ISO 9001 Umweltmanagement nach ISO Mitglied Verband Österr. Leasing-Gesellschaften klimaaktiv-partner Partner der Bundesbeschaffung Kundenbetreuung: Bankstellen, 7 Landesgeschäftsstellen, 5 Produktspezialisten Fuhrparkmanagement, 9 MitarbeiterInnen Verkaufsinnendienst leasing.einfach.machen

4 Warum kommt es zu E-Fahrzeugen? globale Umweltentwicklung - CO 2 Situation weltweit Ein globaler Temperaturanstieg ist zu verzeichnen CO 2 Konzentration in der Atmosphäre rd. 0,56 % der gesamten Treibhausgasemissionen kommen vom Straßenverkehr leasing.einfach.machen

5 Warum kommt es zu E-Fahrzeugen? Aufteilung der globalen jährlichen Treibhausgasemissionen leasing.einfach.machen

6 Warum kommt es zu E-Fahrzeugen? Eismassen im arktischen Bereich Links die arktische Eisdecke im Sep rechts die arktische Eisdecke im Sep leasing.einfach.machen

7 Warum kommt es zu E-Fahrzeugen? Die Pasterze leasing.einfach.machen

8 Warum kommt es zu E-Fahrzeugen? Kann man schlechte Luft sehen und wie weit kommt sie? leasing.einfach.machen

11 Warum kommt es zu E-Fahrzeugen? Feinstaub Sanierungsgebiete Österreichs Hauptverursacher Verkehr: Großteils aus Diesel-KFZ und Straßenstaub Hausbrand: alte mit Holz und Kohle betriebene Einzelöfen Industrie: Großteil Bauwirtschaft leasing.einfach.machen

12 Warum kommt es zu E-Fahrzeugen? Regulatorische und politische Schritte außerhalb Österreichs Pariser Protokoll Die durch Treibhausgase verursachte Erderwärmung auf deutlich unter zwei Grad im Vergleich zur vor-industriellen Zeit zu begrenzen. Angestrebt wird ein 1,5-Grad-Ziel EU plant neue Ziele in 2020 bis 2030 vorzulegen Beenden der Verbrennung von Kohle, Öl und Gas ab 2050 Finanzspritzen für Entwicklungsländer Schadenersatz für klimageschädigte Länder Europäische THG-Zielsetzung EU 2030-Ziele sind Teil des Nationally determined contributions (NDCs) der EU: Reduktion der THG-Emissionen um 40 % gg 1990 Basis sind die Beschlüsse des Europäischen Rats im Oktober 2014 Der Fahrplan zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft und der Energiefahrplan sehen THG-Reduktionen um mindestens 60 % und 80 % bis 2050 jeweils gg 1990 vor Transparenz Offenlegung der Klimaschutzaktivitäten leasing.einfach.machen

13 Warum kommt es zu E-Fahrzeugen? Regulatorische und politische Schritte innerhalb Österreichs Entwurf zur Klima- u. Energiestrategie Vorgelegt am BM Köstinger und BM Hofer Minus 36 % THG-Emissionen außerhalb des Emissionshandels von 2005 bis 2030; entspricht einem Minus gg 2016 * Mobilität: Minus 31% (7,2 Mio. t CO 2 eq) * Gebäude: Minus 37% (rd. 3 Mio. t CO 2 eq) Steigerung Anteil erneuerbare Energie auf 45 % bis 50 % (dzt. 33,5%) Stromerzeugung zu 100% aus erneuerbaren Energieträgern (bilanziell) bis 2030 weitere relevante Punkte Ausstieg aus Ölheizungen 2030 > 50 % der Pkw-Neuzulassungen sind emissionsfrei Thermische Gebäudesanierung wird forciert Wärmestrategie wird entwickelt Entwicklung einer österreichischen Green Finance-Agenda Dekarbonisierung bis 2050 Steigerung der Primärenergieintensität um 25 bis 30% (gg. 2015) leasing.einfach.machen

14 Förderung 2017/2018 Das E-Mobilitätspaket von bmvit und BMNT Neue Förderung für E-Pkw für Private & Weiterführung für Betriebe 4.000,-- pro BEV, FCEV bei Privaten / 3.000,-- bei Betrieben 1.500,-- pro PHEV bei Privaten und Betrieben Förderung öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur (bis zu ,--) Förderung einer Wallbox/Ladekabel als Bonus zur privaten E-Pkw Förderung ( 200,00) Testwoche e-mobil: leasing.einfach.machen

15 Steuerreform elektrische Fahrzeuge Welche Maßnahmen sieht die Steuerreform für elektrisch betriebene Fahrzeuge vor? Vorsteuerabzugsberechtigung für Firmenfahrzeuge (Leasing und Betriebskosten) mit 0 g/km CO 2 -Ausstoß ab inkl. MwSt.: die Vorsteuerabzugsberechtigung entfällt bis inkl. MwSt.: die Vorsteuer kann nur für die ersten inkl. MwSt. geltend gemacht werden bis inkl. MwSt.: 100% Vorsteuerabzugsberechtigung leasing.einfach.machen

16 Steuerreform elektrische Fahrzeuge Welche Maßnahmen sieht die Steuerreform für elektrisch betriebene Fahrzeuge vor? kein Sachbezug bei Firmenfahrzeuge (Leasing und Betriebskosten) mit 0 g/km CO 2 -Ausstoß Welche Maßnahmen sieht die Steuerreform für fossil betriebene Fahrzeuge vor? Der Prozentsatz ist derzeit vom Schadstoffausstoß abhängig und sieht wie folgt aus: je nach CO 2 -Emissionswert 1,5 % oder > 124 g/km / % Jahr der Erstzulassung < g/km g/km g/km g/km > g/km Maximaler CO 2 Emissionswert leasing.einfach.machen

17 TCO-Vergleich: Mittelklasse Elektrofahrzeug Mittelklasse inkl. MwSt. Dieselfahrzeug Mittelklasse inkl. MwSt. Leasingannahme: 60 Monate, 15 tkm pro Jahr, Operating Leasing, Full Service, 1 /L Diesel, 0,18 /kwh Ökostrom Annahmen: Die Gesetzeslage hinsichtlich der Besteuerung von Elektrofahrzeugen bleibt während des gewählten Kalkulationszeitraums unverändert. Der Dienstnehmer ist ein Angestellter mit einem Monatsbruttogehalt von EUR 3.000,-- und unterliegt einem Durchschnittsteuersatz von 43 Prozent. Der monatliche Sachbezug beläuft sich auf EUR 492,--. Die Kostenvergleichsrechnung ist eine beispielhafte, schematische und nicht abschließende Darstellung einer möglichen Gesamtersparnis für förderwürdige Unternehmen in Österreich unter Zugrundelegung der beschriebenen Parameter. Sie ersetzt ferner nicht, eine individuelle steuerliche Beratung durch den Steuerberater des Arbeitgebers/nehmers. Alle Angaben sind ohne Gewähr. leasing.einfach.machen. 17

18 TCO-Vergleich: Mittelklasse SUMME: SUMME: Verbrauch Versicherung Reifen Wartung Leasing VW e-golf VW Golf Highline leasing.einfach.machen kaufm. gerundete Werte 18

19 TCO-Vergleich: Mittelklasse BERECHNUNG DER ERSPARNIS AUS SICHT DER ARBEITGEBER TCO 60 Mon., 15 tkm p.a Red. Lohnnebenkosten 3TEUR Förderung und Vorsteuerabzug 0 und Gesamtkosten Ersparnis bei Elektro BERECHNUNG DER ERSPARNIS AUS SICHT DER ARBEITNEHMER Sachbezug Lohnsteuer auf SB (43%) Ersparnis bei Elektro BERECHNUNG DER GESAMTERSPARNIS Ersparnis bei Elektro leasing.einfach.machen. 60 Monate, 20tkm p.a., Operating Leasing kaufm. gerundete Werte 19

20 Kosten Wartung Beispiele Renault Kangoo Erstzul. 05/2013 Kilometer p.a VW e-golf Erstzul. 07/2015 Kilometer p.a leasing.einfach.machen

21 Kosten Wartung Beispiele Nissan Leaf Erstzul. 02/2017 Kilometer p.a Tesla Model S 85 Erstzul. 08/2014 Kilometer p.a leasing.einfach.machen

22 Dienstleistungsangebot - Fuhrparkmanagement Auswahl der einzelnen Komponenten zum Vertragsabschluss Finanzierungsvertrag verschieden Modelle stehen zur Auswahl: Zusammenstellung der einzelnen Komponenten wahlweise auswählbar Fix oder variables Zinsmodell Finanzierungsleasing (Voll- oder Teilamortisation) Operatingleasing Unterstützung bei der Erstellung der Dienstwagenordnung Dienstleistungsvertrag optional sind folgende Paket auswählbar: Wartung & Reifen Treibstoffmanagement Schadensmanagement und Versicherungsabwicklung Monitoring und Reporting leasing.einfach.machen

23 Dienstleistungsangebot - Fuhrparkmanagement Spezielle Marktübersicht von E-Fahrzeugen Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement GmbH verfügt über eine markenunabhängige spezielle Übersicht von E-Fahrzeugen, die in Österreich verfügbar sind. Aufgrund der jahrelangen Zusammenarbeit mit vielen Herstellern, vieler Testfahrten von den KFZ- Meistern aus eigenem Haus, wurde ein beachtliches Know-How über die Fahrzeugtechnologie und Ladekapazität etc. in einer Datenbank aufgebaut und verwaltet. Fragenkatalog und TCO Vergleich Ein spezieller Fragenkatalog rundet dieses Starterpaket ab. TCO-Vergleichskalkulationen bieten ebenfalls einen hervorragenden Gesamtüberblick über die im laufenden Betrieb anfallenden Kosten. Verschiedene Fahrzeugmodelle sind auch immer auf der Website der Raiffeisen-Leasing ersichtlich. leasing.einfach.machen

24 Dienstleistungsangebot - Fuhrparkmanagement Spezielle Fahrprofilanalyse mit Hilfe eines GPS-Logger Zigarettenanzünder oder USB-Schnittstelle als Stromquelle vollautomatische Erhebung des Mobilitätsverhaltens innerhalb von 4 Wochen genaue Datenauswertung und analyse pro Fahrzeug ein Endbericht Hier erfolgen Auswertungen über: Potential Ersparnis im Verbrauch in EUR, in CO 2 in kg, oder in Energie in kwh Folgende Angaben werden ermittelt und analysiert: Fahrprofil, Routen pro Tag und Woche, nach Kilometer, Stand- und Stehzeiten ivm Lademöglichkeiten etc., Kosten und Umweltwerte werden ebenfalls ermittelt. leasing.einfach.machen

25 Dienstleistungsangebot - Fuhrparkmanagement Wie kann ein E-Fahrzeug integriert und genutzt werden? Mietwagenmodell 2 für 1 Sharing-Lösungen Anpassung der jeweiligen Car Policy, dass der Dienstwagennutzer bei Nutzung eines E-Fahrzeuges auch einen fossilen Mietwagen für die Dauer von xx Tagen im Jahr auf Kosten des Unternehmens nutzen kann Zu prüfen ist, ob diese Mietwagentage ebenfalls der Sachbezugsregelung unterliegen und gegebenenfalls ist für diese Tage der Sachbezug zu entrichten Ermittlung des monatl. Sachbezuges vom derzeit genutzten fossil betriebenen Fahrzeug. Berechnung einer Vertragsübernahme des fossilen Fahrzeuges auf den Mitarbeiter, wenn das monatliche Leasingentgelt < als der Sachbezug Neues Dienst-KFZ wird ein E-Fahrzeug (ohne Sachbezug) Der Familie stehen nun 2 Fahrzeuge zur Verfügung Mehrere Partner an einem Standort? Spezielle Sharing- Lösungen können eine gute Fahrzeugauslastung ermöglichen Mobilität verstärken Kosten reduzieren leasing.einfach.machen

26 Lasten- und Lademanagement Stromüberblick zum E-Fahrzeug 100 Kilometer = ~ 20 kwh Kilometer p.a. = ~ kwh 1 Haushalt im Jahr benötigt ca kwh 1 produziert rd. 6, , kwh, d.h. rd bis Fahrzeuge können ein Jahr lang damit betrieben werden. leasing.einfach.machen

27 Lasten- und Lademanagement Fragen zum Stromanschluss die Sie sich stellen sollten bevor Sie Ihren Fuhrpark elektrifizieren! Wie viele Fahrzeuge werden täglich geladen? Zu welcher Zeit müssen die Fahrzeuge geladen sein? Wie sieht der derzeitige Vertrag mit dem Energieversorger aus? Welche Netzleistung ist am Standort vereinbart? Wo soll die Ladestelle installiert werden und was ist dabei zu bedenken? leasing.einfach.machen

28 Lasten- und Lademanagement Laden Sie AC oder DC? leasing.einfach.machen

29 Lasten- und Lademanagement Welche Steckertypen gibt es und wie schnell kann man laden? leasing.einfach.machen

30 Lasten- und Lademanagement Welchen Stecker hat Ihr Fahrzeug? TYP 2 und CCS Typ 1 und CHAdeMO AC-Ladung Typ 1 und Typ 2 DC-Ladung CCS und CHAdeMO sowie Tesla mit SuC leasing.einfach.machen

31 Lasten- und Lademanagement leasing.einfach.machen

32 Umsetzungsstand Ladeinfrastruktur Ziel für die öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur Normalladepunkte 528 Schnellladepunkte RL 2014/94/EU Ziele 2020: Normalladepunkte Schnellladepunkte leasing.einfach.machen

33 Lasten- und Lademanagement Smatrics verfügt über ein österreichweites flächendeckendes Netz an Hochleistungs-Ladestationen (> 435 Ladepunkte davon 210 Highspeed) 2 verschiedene Tarife Flatrate-Tarif nach Fair Use Prinzip, d.h. planbare Kostengrößen und Kostensicherheit verbrauchsabhängigen Tarifen je nach Bezug und Bedarf wird abgerechnet, denn nicht alle fahren gleich viel nicht alle laden gleich oft Vorteil für Fuhrpark-Kunden bargeldloser Strombezug, integriert in die Fuhrpark-App und Reporting leasing.einfach.machen

34 Lasten- und Lademanagement BP Fuel & Charge Card - Komfortable Verwendung ohne weiteren Vertragsabschluss Eine Karte für das größte Ladenetz Europas Eine Karte für verschiedene Dienstleistungen wie z.b. Autowäschen, Scheibenwaschmittel etc. Das ist auch die erste kombinierte Treibstoff- und Strombezugskarte am österreichischen Markt. Für Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge ebenfalls gut einsetzbar. leasing.einfach.machen