e-mobility Forum Raiffeisen-Leasing "BEST PRACTISE" / Christine Scharinger

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Linus Meinhardt
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1 e-mobility Forum Raiffeisen-Leasing "BEST PRACTISE" / Christine Scharinger

2 Mobilitätsverändernde Rahmenbedingungen Verstädterung veränderte Nutzeranforderungen und Fahrprofile Technologie Technologien und Fahrzeugauswahl vorhanden Anreize Förderprogramme und Steuerreform Wertesystem Nutzen statt Besitzen, Fahrzeug statt Stehzeug Klimawandel Reduktion der Treibhausgase um 20% bis 2020 eigene Darstellung, Datenbasis: McKinsey&Company Christine Scharinger

3 Zahlreiche Projekte und Initiativen Pionierarbeit im Bereich alternativer Antriebe, in der E-Mob. Partner in sieben Modellregionen und zwei Leuchttürmen der Elektromobilität sowie zahlreichen Elektromobilitätsinitiativen 80 Mio. Gesamtprojektvolumen, 27 Mio. Gesamtfördervolumen Gesamtziele bis Ende 2016: rund E-Autos und E-Bikes rund Ladestationen bzw. -punkte Christine Scharinger

4 Starke Kooperationen (Auszug) Christine Scharinger

5 Unser Dienstleistungsangebot Flexible Finanzierungsformen Förderberatung und Förderabwicklung in den Modellregionen Förderung verringert in vollem Maße die Anschaffungskosten, den Finanzierungsbetrag und somit das Leasingentgelt Fuhrparkmanagement für Unternehmen Wartung und Reifen: speziell auf die Vorteile von Elektrofahrzeugen abgestimmte Tarife und Leistungen Versicherung: Inkasso der Prämien Batteriemiete: Abwicklung der Batteriemiete über die Nebenkosten Ökoflottenmanagement: Optimale Zusammensetzung des Fuhrparks, TCO-Vergleich (TCO=total cost of ownership) Management: Reporting, Kostenkontrolle und Anpassung Christine Scharinger

THG-Emissionen in Sektoren 2,6% 3,8% 45,6%

Abfallwirtschaft F-Gase eigene Darstellung,

6 THG-Emissionen in Sektoren 2,6% 3,8% 45,6% 9,7% 10,5% 28,0% (maßgeblich durch Güterund Personenverkehr) Energie und Industrie Verkehr Gebäude Landwirtschaft Abfallwirtschaft F-Gase eigene Darstellung, Datenbasis: UBA, Klimaschutzbericht 2015 Christine Scharinger

7 Well-to-Wheel-CO 2 -Emissionen Benzin 164 g/km Diesel 156 g/km Erdgas CNG 124 g/km Ethanol 111 g/km Elektro (derz. EU-Mix) 75 g/km Elektro (100% regen.) 5 g/km eigene Darstellung, Datenbasis: pwc Autofacts 2015 Q4 Forecast Release Christine Scharinger

8 TCO-Vergleich: Oberklasse Elektrofahrzeug Oberklasse inkl. MwSt. Dieselfahrzeug Oberklasse inkl. MwSt. Leasingannahme: 60 Monate, 30 TKM pro Jahr, Operating Leasing, Full Service, 1 /L Diesel, 0,18 /kwh Ökostrom Annahmen: Die Gesetzeslage hinsichtlich der Besteuerung von Elektrofahrzeugen bleibt während des gewählten Kalkulationszeitraums unverändert. Der Dienstnehmer ist ein Angestellter mit einem Monatsbruttogehalt von EUR 5.000,-- und unterliegt einem Durchschnittsteuersatz von 50 Prozent. Der monatliche Sachbezug beläuft sich auf EUR 960,--. Die Kostenvergleichsrechnung ist eine beispielhafte, schematische und nicht abschließende Darstellung einer möglichen Gesamtersparnis für förderwürdige Unternehmen in Österreich unter Zugrundelegung der beschriebenen Parameter. Sie ersetzt ferner nicht, eine individuelle steuerliche Beratung durch den Steuerberater des Arbeitgebers/nehmers. Alle Angaben sind ohne Gewähr. Christine Scharinger 8

9 TCO-Vergleich: Oberklasse SUMME: SUMME: Verbrauch Versicherung Reifen Wartung Leasing Christine Scharinger 60 Monate, 30TKM p.a., Operating Leasing, keine Anzahlung kaufm. gerundete Werte 9

10 Spotlight: Steuerreform fossile Fzg. Welche Maßnahmen sieht die Steuerreform für fossil betriebene Fahrzeuge vor? Erhöhung des Sachbezugs von 1,5% auf 2% bei Firmenfahrzeugen mit einem CO 2 -Ausstoß von über 130 g/km (Erstzulassung = 2016) Jährliche Reduktion der CO 2 -Grenze bis 2020: Jahr der Anschaffung ab 2016 ab 2017 ab 2018 ab 2019 ab 2020 CO 2 -Grenze 130 g/km 127 g/km 124 g/km 121 g/km 118 g/km Erhöhung der Sachbezugsobergrenze von 720 auf 960 mtl. (bei Firmenfzg. die die vorgenannten Grenzen überschreiten) Christine Scharinger

11 Spotlight: Steuerreform elektrische Fzg. Welche Maßnahmen sieht die Steuerreform für elektrisch betriebene Fahrzeuge vor? Sachbezugsbefreiung bei Firmenfahrzeugen mit 0 g/km CO 2 -Ausstoß Das Rechenbeispiel soll die Ersparnis für den Mitarbeiter verdeutlichen: Sachbezug Fossil betriebenes Fahrzeug mit 135 g/km CO 2 -Ausstoß Elektrofahrzeug mit 0 g/km CO 2 - Ausstoß Sachbezug (1 Monat) Lohnsteuer auf SB (1 Mon.) Lohnsteuer auf SB (1 Jahr) Lohnsteuer auf SB (5 Jahre) Christine Scharinger

12 Spotlight: Steuerreform elektrische Fzg. Welche Maßnahmen sieht die Steuerreform für elektrisch betriebene Fahrzeuge vor? Vorsteuerabzugsberechtigung für Firmenfahrzeuge (Leasing und Betriebskosten) mit 0 g/km CO 2 -Ausstoß ab inkl. MwSt.: die Vorsteuerabzugsberechtigung entfällt bis inkl. MwSt.: die Vorsteuer kann nur für die ersten inkl. MwSt. geltend gemacht werden bis inkl. MwSt.: 100%e Vorsteuerabzugsberechtigung Christine Scharinger

13 TCO-Vergleich: Oberklasse BERECHNUNG DER ERSPARNIS AUS SICHT DER ARBEITGEBERS TCO 60 Mon., 30 TKM p.a Red. Lohnnebenkosten 5TEUR Förderung und Vorsteuerabzug 0 und 0 0 Gesamtkosten Ersparnis bei Elektro BERECHNUNG DER ERSPARNIS AUS SICHT DER ARBEITNEHMERS Sachbezug Lohnsteuer auf SB (50%) Ersparnis bei Elektro BERECHNUNG DER GESAMTERSPARNIS Ersparnis bei Elektro Christine Scharinger 60 Monate, 30TKM p.a., Operating Leasing, keine Anzahlung kaufm. gerundete Werte 13

14 Grober Beratungsprozess Analyse des bestehenden Fuhrparks und der Car Policy Ökonomische & ökologische Betrachtung Bestimmung des Einsatzmöglichkeiten für alternative Antriebe Maßnahmendefinition und Bewertung der ökologischen und ökonomischen Sinnhaftigkeit Umsetzung im Rahmen des Ökoflottenmana gements inkl. Reporting Überzeugter Raiffeisen-Leasing Fuhrpark- Kunde! Christine Scharinger

15 Reporting Objektübersicht 10% der Fahrzeuge haben CO2- Emissionen zwischen 118 und 120 g/km pro Fahrzeug-Typ werden hier die häufigsten Modelle gelistet Anteil der Fahrzeuge entsprechend deren CO2-Emissionen Christine Scharinger

Reporting Objektübersicht Wie ist die Altersverteilung im Fuhrpark: grün: wie alt sind die Fahrzeuge durchschnittlich und wieviel % ihrer Vertragsdauer entspricht das rot: wie viele Monate laufen die

16 Reporting Objektübersicht Wie ist die Altersverteilung im Fuhrpark: grün: wie alt sind die Fahrzeuge durchschnittlich und wieviel % ihrer Vertragsdauer entspricht das rot: wie viele Monate laufen die Fahrzeuge noch im Durchschnitt und wie viel % ihrer Vertragsdauer ist das noch Überwiegen von grün: zu wenig Fahrzeugersatz (bei uns?) Überwiegen von rot: nur junge Fahrzeuge (typischerweise Neukunde, bei dem wir nur die neunen Fahrzeuge machen normalerweise: ca. 50 / 50 (Fuhrpark, den wir vollständig haben und bei dem wir die Fahrzeuge planmäßig erneuern) Christine Scharinger

17 Reporting CO2 Vorjahresvergleich leasing.einfach.machen

Reporting CO2 Entwicklung = durchschnittliche CO2-Emissionen der Neufahrzeuge, die im jeweiligen Jahr angeschafft wurden Entwicklung des CO2-Durchschnittes

18 Reporting CO2 Entwicklung = durchschnittliche CO2-Emissionen der Neufahrzeuge, die im jeweiligen Jahr angeschafft wurden Entwicklung des CO2-Durchschnittes aller Bestandsfahrzeuge CO2-Emissionen nur der Neufahrzeuge des jeweiligen Jahres CO2-Emissionen aller Bestandsfahrzeuge leasing.einfach.machen

19 Reporting Meldung Energieträger Christine Scharinger

20 Beispiel Wartungskosten Wartungskosten Renault Kangoo Wartungskosten Citroen Berlingo Christine Scharinger 20

21 Förderung für E-Fahrzeuge/Steiermark Artikel Für Kauf eines Elektroautos gibt's ab sofort bis zu 5000 Euro! Forderung_Fur-Kauf-eines-Elektroautos-gibts-ab-sofort-bis-zu Unterlagen Fußzeile

22 Vielen Dank für Ihr Aufmerksamkeit Christine Scharinger

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