Umbau Bahnhof Alpnachstad

Transkript

1 AGENDA 1 Begrüssung / Einleitung Informationen zum Baustart 2 Mitwirkende / Beteiligte 3 Umfang des Bauvorhabens 4 Bauprogramm 5 Abschluss Alpnachstad,

2 Begrüssung / Einleitung Generelles zur Projektentwickung bei der Zentralbahn Langfristplanung Anlagenmanagement der zb Infrastruktur Bedarfsermittung Mängel Inspektionen Meldungen des Betriebs Erneuerung Life Cycle Management (Management des Produktebenszyklus) Neubedarf Bestellung

3 Begrüssung / Einleitung Generelles zur Projektentwickung bei der Zentralbahn Bündeln von Einzelmassnahmen Anlagenmanagement priorisiert Einzelmassnahmen auf Grund folgender Parameter Aufrechterhaltung des Betriebs Bei hoher Dringlichkeit werden Sofortmassnahmen eingeleitet Verfügbare Mittel Ort der umzusetzenden Massnahmen Die Einzelmassnahmen werden so zu einem Projekt gebündelt Optimierung der Projekte durch Clustering In der Globalplanung werden die einzelnen Projekte so terminiert dass sie mit dem geringsten Einfluss auf den Bahnbetrieb und durch sorgfältigen Einsatz der zur Verfügung stehenden Mitteln umgesetzt werden können. Wenn möglich werden darum Streckenprojekte innert kürzester Zeit innerhalb eine Totalsperre realisiert.

4 Begrüssung / Einleitung Spezifischer Projektauftrag Komplet Umbau der Fahrbahn Oberbau aus den 70 Jahren Notsanierung des Trasse nach dem Unwetter 2005 Stufenloser Zugang zu beiden Perronanlagen Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) Keine Ersatzteile für bestehende Treppenlifte vorhanden Ersatz der Brückenplatte über den Hühnerbach Notsanierung nach dem Unwetter 2005, nur Brückenplatte Gleis 1 wurde neu erstellt Alte Brückenplatte genügt den Anforderungen des neuen Rollmaterials nicht mehr

5 Begrüssung / Einleitung Spezifischer Projektauftrag Terminvorgaben Realisierung im Cluster Alpnach vom April 2018 Projektstart Vor- und Bauprojekt Baugesuch an BAV einreichen Januar 2017 ordentliches Verfahren 13 Monate Vernehmlassung Vor- und Bauprojekt bis Ende 2016 Projektstart August 2016 Auflageprojekt Baubewilligung Beschaffung Ausführung

6 Begrüssung / Einleitung Aus Sicht der Gemeinde Alpnach Chance zb Bahnhofsumbau - Umsetzung des hindernisfreien Zugangs zu den Perrons und der Rampe seeseitig - Frühzeitige Anfrage und sehr gute Zusammenarbeit - Ein Plangenehmigungsverfahren unter der Leitung der Zentralbahn, inklusive der Rampe seeseitig Kooperation mit Pilatus Bahn und SGV - Bedarfsabklärung mit Partner - Bundesamt für Strassen ASTRA, Miteigentümer, Kostenbeteiligung in Abklärung - Kanton - Pilatus Bahnen AG, Schifffahrtsgesellschaft SGV mit einer Kostenbeteiligung

7 Begrüssung / Einleitung Aus Sicht der Gemeinde Alpnach Tor zu Obwalden Stufenloser Zugang zum See - Für Alpnacherinnen und Alpnacher - Für Touristen und Besucher von nah und fern - Für Familien mit einem Kinderwagen - Für Menschen, die auf einen Rollstuhl angewiesen sind - Für ältere Menschen mit einem Rollator - Für Wanderer - Für Radfahrer als Anbindung zum öffentlichen Verkehr

8 Mitwirkende / Beteiligte Mitwirkende und Beteiligte Ansprechpartner Übersicht Polier Markus Baumann markus.baumann@implenia.com Bauführung Andreas Aschwanden andreas.aschwanden@implenia.com Bauleitung Reto Rindlisbacher reto.rindlisbacher@portaag.ch Projektleitung Christof Imfeld christof.imfeld@zentralbahn.ch

9 Projektumfang Fahrbahn Strecke Ersatz Ober- und Unterbau

10 Projektumfang Fahrbahn zb Historic Demontage zur Realisation BDu Hühnerbach Anschluss an Streckengleis

11 Projektumfang Barrierefreier Zugang Hausperron (Gleis 1)

12 Projektumfang Barrierefreier Zugang Aussenperron (Gleis 2)

13 Projektumfang Barrierefreier Zugang Seeseitig (Rampe 3)

14 Projektumfang Brückenbau Bachdurchlässe BDu Hühnerbach BDu Giessenbach

15 Projektumfang Perronanlage Aussen- und Hausperron

16 Projektumfang Fahrleitung Bahnhof Strecke Richtung Alpnach Anpassung im Bereich der Perronanlage Ersatz schiefe Masten auf freier Strecke

17 Projektumfang Parkplätze Park + Ride

18 Bauprogramm Vorarbeiten Phase Nr Februar 2018 Phase Nr Februar März 2018 Umplatzieren Ticketautomat Werkleitungen Fahrleitung PU Aufgang 1, 2 & 3 -> Phase Nr. 1.2 Gleis zb Historic zurückbauen Betonkanal Hühnerbach vorfabrizieren Vorbereitung Fundamente Fahrleitung

19 Bauprogramm Hauptarbeiten Phase Nr April April 2018 Demontage der Fahrleitungen Rückbau der Streckengeleise Neubau der Perronkanten Bachdurchlass Hühnerbach Brücke Giessenbach Neubau Fahrleitungen

20 Bauprogramm Nach-, Fertigstellungsarbeiten Phase Nr Mai September 2018 Einlaufbauwerk Hühnerbach Fertigstellung Perronanlage Neubau Perrondächer Sanierung Park & Ride Wiederherstellung zb Historic

21 Bauprogramm Einschränkungen / Lärm Einschränkungen Bis Ende Februar 2018 erfolgen Umstellungen (keine Einschränkung, aber neue Standorte «Ticketautomat, Perron») März + April ist Zugang 1 zur Personenunterführung nicht zugänglich, Umleitung via Niveauübergang März 2018 Bahnbetrieb Umweg 200 m April 2018 Busersatz ab Platz

22 Bauprogramm Einschränkungen / Lärm Lärm Bauarbeiten grösstenteils zwischen und Während der Totalsperre Nachtarbeiten teilweise möglich In der letzten Woche Totalsperre sind Nachtarbeiten am wahrscheinlichsten Information Nachtarbeit Die Anwohner werden vorgängig via Flyer informiert

23 Bauprogramm Einschränkungen / Lärm Empfehlung Nutzen Sie das Training im März 2018 mit dem Umweg von 200 m Gehen Sie gut trainiert Ende April, während den wahrscheinlichen Nachtarbeiten, die Schneesportferien geniessen

24 Abschluss Weiterführende Informationen Wir sind für Sie da Nach dem offiziellen Teil dieser Info-Veranstaltung beantworten wir auch gerne persönlich Ihre Fragen. Für die, die nicht anwesend sein konnten Flugblatt zum Baustart in alle Haushalte von Alpnachstad Unter finden Sie diese Präsentation Flugblatt zum Baustart Infoplakat am Bahnhof Für die weiteren Schritte Flugblätter bei besonderen Vorkommnissen Die Website wird laufend nachgeführt.

25 Abschluss Bleiben Sie noch eine Weile Einladung zum Punsch