Für Sie unterwegs als neutraler Operateur

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1 Asien Europa China Iran Russland Für Sie unterwegs als neutraler Operateur schnell zuverlässig kostenbewusst

2 Ab den Terminals Yiwu, Zhengzhou, Wuhan und Chongqing bieten wir Ihnen Vor-und/oder Nachläufe in die chinesischen Wirtschafts-Metropolen wie: Seit Jahrzehnten in Asien zuhause Gebündelte Nah- und Fernosterfahrung Peking Fuzhou Guangzhou Lianyungang Nanjing Ningbo Qingdao Shanghai Shenzhen Tianjin Wenzhou Xiamen Yantai Unter den Logistikunternehmen in Europa nimmt Inter- Rail einen Spitzenplatz ein, wenn es um Kompetenz und langjährige Erfahrung im Asien- und Fernostverkehr geht. Die langjährigen Erfahrungen der Unternehmen TransRail, WestRail, AsiaRail, Multimodal, Ostwind, TKES und TSES wurden im Jahr 2004 unter das gemeinsame Dach der Inter- Rail Holding AG, St. Gallen (Schweiz) zusammengefasst. Seit 2016 bietet die InterRail Europe GmbH, mit Sitz in Frankfurt/Main, die Leistungen der Gruppe an. Hierzu gehören insbesondere die Schienenverbindungen zwischen: Europa China v.v. Europa GUS-Staaten/Zentralasien v.v. China Iran v.v. Zum Angebot der InterRail als leistungsfähiger Anbieter von Beförderungsleistungen gehört auch die Equipmentgestellung von konventionellen Wagen wie auch Containertragwagen sowie Containerequipment. I nterrail ist Generalagent für die CRCT (Tochter der Chinesischen Bahn) als auch für die KTZE (Kasachische Bahn) und arbeitet als neutraler Anbieter nicht für Urverlader. Ab den Terminals Hamburg, Duisburg und Madrid bieten wir Ihnen Vor-und/ oder Nachläufe in europäische Wirtschafts-Metropolen wie: 2 3 Antwerpen Basel Frankfurt/Main Grossbeeren Hannover Kornwestheim Leipzig Madrid Mannheim Mailand München Nürnberg Rotterdam Ulm Verona Wien Mit zahlreichen InterRail-Niederlassungen garantieren wir Ihnen weltweite Vernetzung und beste Kenntnis der lokalen Gegebenheiten: Aserbaidschan Baku China Peking, Shanghai Deutschland Berlin, Frankfurt Indien Mumbai Iran Bandar Abbas, Mashad, Sarakhs, Teheran Kasachstan Almaty, Dostyk Polen Małaszewicze, Rzepin, Warschau Russland Chelyabinsk, Ekaterinburg, Moskau, Orenburg, St. Petersburg, Vostochny Schweiz Basel, St. Gallen Ukraine Kiev, Chop Usbekistan Tashkent Weissrussland Brest, Minsk

3 Blockzug-Service Westbound Krasnoe Hamburg Iletsk Duisburg Małaszewicze/Brest Dostyk/Alashankou Madrid Zhengzhou Chongqing Wuhan Yiwu Gerne offerieren wir Ihnen Abfahrten sowie Vor- und Nachläufe ab weiteren Terminals in China auf Anfrage. China Europa Blockzug-Service von: Yiwu (FCL) Westbound Buchungsschluss: Freitag (1 Woche vor ETD) Annahmeschluß am Terminal: Mittwoch Zollbeendigung und Freigabe bis: Mittwoch Dokumenteneingang und Schluß: Mittwoch Abfahrt/ETD: Freitag Abfahrtterminals: Małaszewicze Duisburg Madrid Laufzeit (Tage): Wuhan (FCL) Westbound Mittwoch/Freitag (je 1 Woche vor ETD) Montag/Mittwoch Montag/Mittwoch Montag/Mittwoch Mittwoch/Freitag Małaszewicze Hamburg Duisburg Zhengzhou (FCL) Westbound Dienstag/Donnerstag/Freitag (je 1 Woche vor ETD) Freitag (1 Woche vor ETD)/Montag/Mittwoch Freitag (1 Woche vor ETD)/Montag/Mittwoch Freitag (1 Woche vor ETD)/Montag/Mittwoch Dienstag/Donnerstag/Samstag Małaszewicze Hamburg Chongqing (FCL) Westbound Montag/Donnerstag/Freitag (1 Woche vor ETD) Mittwoch (1 Woche vor ETD)/Montag/Mittwoch Mittwoch (1 Woche vor ETD)/Montag/Mittwoch Mittwoch (1 Woche vor ETD)/Montag/Mittwoch Montag/Donnerstag/Samstag Duisburg

4 Blockzug-Service Eastbound Krasnoe Hamburg Iletsk Duisburg Małaszewicze/Brest Dostyk/Alashankou Madrid Zhengzhou Chongqing Wuhan Yiwu Neben den hier aufgeführten meistgenutzen Routen bieten wir regelmäßige Verbindungen in zahlreiche weitere Regionen. Die Daten hierzu teilen wir Ihnen gerne auf Anfrage mit. Europa China Blockzug-Service nach: Yiwu (FCL) Eastbound (verkehrt alle 2 Wochen) Buchungsschluss: Dienstag 1 /Freitag 2 /Montag 3 (je 1 Woche vor ETD) Annahmeschluß am Terminal: Donnerstag 1 /Dienstag 2 /Mittwoch 3 Zollbeendigung und Freigabe bis: Donnerstag 1 /Dienstag 2 /Mittwoch 3 Dokumenteneingang und Schluß: Donnerstag 1 /Dienstag 2 /Mittwoch 3 Abfahrt/ETD: Dienstag 1 /Freitag 2 /Sonntag 3 Abfahrtterminals: 1 Madrid 2 Duisburg 3 Małaszewicze Laufzeit (Tage): Wuhan (FCL) Eastbound Montag Mittwoch Mittwoch Mittwoch Samstag Duisburg Hamburg Małaszewicze Zhengzhou (FCL) Eastbound Mittwoch/Freitag (je 1 Woche vor ETD) Freitag/Dienstag Freitag/Dienstag Freitag/Dienstag Mittwoch/Freitag Hamburg Małaszewicze Chongqing (FCL) Eastbound Donnerstag (1 Woche vor ETD)/Montag Montag/Dienstag Montag/Dienstag Montag/Dienstag Donnerstag/Samstag Duisburg

5 Auf dem Weg der neuen Seidenstraße Zwischen Europas Westen und Chinas Osten liegen Kilometer Gebirge, Wüsten, drei Binnenmeere, zahlreiche Sprachen und Kulturen. Auch wenn sich die Prozesse im Welthandel immer mehr angleichen, gibt es doch genügend Dinge, die in Spanien anders als in Russland, in Iran anders als in China gehandhabt werden. Wer seine Fracht reibungslos zwischen Europa und Asien transportieren will, braucht einen Partner, der in jeder Kultur zuhause ist. Das ist die Stärke von InterRail mit seiner langjährigen Präsenz in allen wichtigen Staaten auf dieser Handelsroute. 8 9

6 Unsere Dienstleistungen auf einen Blick Sicher, günstig, ökologisch Auf den Verbindungen zwischen Europa und China fertigen wir Einzelcontainer, Containergruppen und Ganzzüge ab. Für kleinere Frachtmengen bieten wir ab Yiwu einen LCL Service. Wir verfügen über eigenes Containerequipment und stellen Ihnen für temperaturgeführte Transporte auf Anfrage 45 Reefer Container bereit. Wir haben den Anspruch, an jeden Ort in China und Europa zu liefern. Bei Bedarf organisieren wir für Sie das Trucking im Vor- und/oder Nachlauf. Wir garantieren maximale Sicherheit durch Containerverladung Tür an Tür, Begleitung auf der GUS Strecke (Bewachung auf Wunsch) sowie auf Wunsch auch GPS-Module. Selbstverständlich gibt Ihnen unser Tracking & Tracing tagesaktuell Auskunft über Ort und Status Ihrer Fracht. Bei der Organisation von Zugleistungen unterscheiden wir zwischen geschlossenen Zügen ein kompletter Zug im Auftrag eines Kunden, welcher auch das Auslastungsrisiko trägt und offenen Zügen, auf denen Einzelcontainer und Wagengruppen gebucht werden können. Im Vergleich zur Seefracht ist der Bahntransport deutlich schneller und bindet so Ihr Kapital für kürzere Zeit. Die reinen Transportkosten liegen zwar höher, aber dennoch auf einem sehr attraktiven Niveau. Das wird besonders deutlich, wenn man die Kosten für Luftfracht oder kombinierte Luft-/Seefracht mit in Betracht zieht. Da unsere Konditionen für 3 Monate gültig sind, haben Sie eine große Planungssicherheit. Der Bahntransport weist eine hohe Verlässlichkeit in den Laufzeiten auf und hat überdies eine gute ökologische Bilanz der CO 2 -Ausstoß pro Tonne ist 35 days 16 days gering und Luftschadstoffe wie Stickund Schwefeloxide werden in weitaus niedrigerer Menge freigesetzt als bei schwerölbetriebenen Frachtschiffen USD 15 days USD Das Optimum aus Laufzeitund Kostensicht USD USD 3 days Transportkosten und Laufzeiten zwischen China und Europa im Vergleich (Werte gerundet) See Schiene See/Luft Luft 10 11

7 Für Ihre wertvolle Fracht: Maximale Sicherheit 12 Ein zügiger und kostengünstiger Transport ist das eine ebenso wichtig ist, daß die Fracht vollständig, unbeschädigt und unverdorben ankommt. Mit einem umfangreichen Maßnahmenpaket stellen wir sicher, dass Ihre Güter bestmöglich gesichert sind. Und sollte einmal etwas unvorher gesehenes eintreten, sind wir darauf eingestellt, sofort zu reagieren und Probleme unverzüglich zu lösen. Reefer? Cool bleiben! Elektronisches GPS-Siegel Sicherheitspersonal Das Globe Tracker System überwacht permanent die Temperatur der transportierten Kühlcontainer. Sollte ein Kühlaggregat ausfallen, wird sofort der Lokführer alarmiert. Wir organisieren umgehend eine Reparaturfirma, die am nächsten Haltepunkt das Problem behebt. Auf Wunsch erhalten Ihre Container ein elektronisches GPS Siegel. Bei Beschädigung sendet dieses ein Signal an den Lokführer und das Begleit sicherheitspersonal. Das benachrichtigt sofort die nächste Polizei station und gibt uns eine genaue Rück meldung zur Situation. Unser Begleitsicherheitspersonal patrouilliert bei Haltepunkten an beiden Seiten des Zuges entlang. Zusätzlich mit den an den Wagen angebrachten Diebstahlsperren und der Kamera überwachung aller Umlade-Terminals garantiert das maximale Sicherheit gegen Diebstähle aus dem haltenden Zug. Am Terminal stellen wir Container Tür an Tür oder auf Leercontainer, um sie vor fremdem Zugriff zu schützen. 13

8 1 Buchung Sie platzieren Ihre Buchung sieben Tage vor Zugabfahrt bei unserem Customer Service Team in Frankfurt. 2 Vorlauf Entsprechend Auftrag können wir den Leercontainer am Depot abholen und den Vorlauf der Container und Waren vom Verlader zum Versand-Bahnterminal durchführen. 3 Zollabfertigung und Frachtpapiere Wir organisieren die Gestellung der Container beim Zollamt, legen die von Ihnen erstellten Ausfuhrdokumente vor und erstellen die Frachtpapiere zum Bahntransport. 4 Zugabfahrt Nach Zugabfahrt monitoren wir den Transport bis zur Zugankunft am finalen Empfangs- Bahnterminal. Es besteht für Sie die Möglichkeit, den Transport der Container über ein Track & Trace System zu verfolgen. Versand- und Transpor tablauf 5 Zugankunft Nach erfolgter Zugankunft am Empfangs- Bahntverminal stehen die Container zur Verzollung und Abholung bereit. 6 Zoll Unsere Mitarbeiter organisieren den Transport der Container zum benannten Zollamt. 7 Nachlauf Entsprechend Auftrag organisieren wir den Nachlauf vom Bahn-Empfangsterminal bis zum Empfänger und verbringen den Leercontainer zum vorgegebenen Leerdepot. Wissenswertes zu Transporten in China und Europa Frachtbrief Unterschiedliches Frachtrecht ist zu berücksichtigen: In Europa CIM sowie in GUS- Staaten und China SMGS. Sprachen: Chinesisch/ Russisch/Englisch Grenzkontrollen Mit «electronic train» aufwandsarm und sehr schnell. Sicherheit in China Bisher problemlos, Abschreckungseffekt durch sehr intensive Strafverfolgung. Verladung der Container im Terminal immer Tür an Tür. Sicherheit in GUS Begleitung/Bewachung der Züge wird einzelfallbezogen durchgeführt. Sicherheit in Europa Auf europäischen Strecken ist eine Bewachung in der Regel nicht notwendig, bei sehr hohen Frachtwerten aber möglich. Verladung der Container im Terminal immer Tür an Tür. Zeitdifferenz China CET Sommerzeit 6 Stunden oder Winterzeit 7 Stunden: China früher, Europa später. Spurbreite GUS & Mongolei 1520 mm Spurbreite Europa & China 1435 mm Trucking Vor- und Nachlauf China/Europa Wird bei Bedarf von InterRail organisiert Zuglängen Europa 44 x 40 Container (teilweise auch mehr) Zuglängen Russland 60 x 40 Container (teilweise auch mehr) Zuglängen China 50 x 40 Container (teilweise auch mehr) 14 15

9 Ihr Ansprechpartner für Norddeutschland: InterRail Europe GmbH GOMULTIMODAL GmbH Voltenseestr. 2 Eiffestrasse 78 D Frankfurt D Hamburg Telefon Telefon Fax Fax info@interrail.ag info@gomultimodal.com