ADV-Monatsstatistik ADV Monthly Traffic Report 08/2017
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1 ADV-Monatsstatistik ADV Monthly Traffic Report 08/2017 Berlin,
2 August Januar August gg. Vj. absolut gg. Vj. Passagiere * Passengers (an+ab) (arr.+dep.) +6,1 % ,3 % Luftfracht / Luftpost [t] * Cargo (an+ab) (arr.+dep.) +9,6 % ,4 % Ausladung Unloaded Einladung Loaded +9,6 % ,3 % +9,5 % ,5 % Bewegungen Movements (gesamt) (total) +2,4 % ,6 % gewerblich (commercial) +3,3 % ,7 % Verkehrseinheiten Traffic Units +6,6 % ,5 % * Bitte beachten Sie, dass wir an dieser Stelle beginnend ab August 2011 ausschließlich die Zahlen an+ab, d.h. ohne Transit ausweisen. 2
3 Kurz und knapp Flughäfen halten hohes Wachstumsniveau Im August 2017 hält das Wachstum an den deutschen Flughäfen im Verkehrsaufkommen unverändert an: Rund 23,27 Mio. Passagiere nutzten die deutschen Flughäfen. Das entspricht einem Verkehrswachstum von +6,1% (an+ab). Das Cargo-Aufkommen stieg um +9,6% (an+ab) auf t. Die Zahl der gewerblichen Flugbewegungen wächst weiter um +3,3% auf Starts und Landungen. Der August im Blick hohes Touristikaufkommen bestimmt das Verkehrswachstum Der Europaverkehr wächst stabil +5,3. Der innerdeutsche Verkehr legt um +3,3% zu. Das Wachstum der Interkont-Verbindungen mit +11,7% erreicht einen starken, zweistelligen Wert. Das Verkehrsaufkommen im August bestätigt das hohe Wachstumsniveau. Der touristische Verkehr in die Warmwasserziele der Karibik und Nordafrikas legt den Grundstein für das sehr hohe Wachstum im Interkontverkehr. Die Reiselust hält an, was auch der wiedererstarkte innerdeutsche Verkehr und der auf stabilem Niveau wachsende Europaverkehr belegen. Verkehrsentwicklung Januar-August 2017 stabile Europa- und wiedererstarkte touristische Interkontverkehre! Von Januar bis August wurden an den deutschen Flughäfen rund 156,8 Mio. Passagiere (an+ab) gezählt (+6,3%). Der innerdeutsche Verkehr wächst um +2,6%. Der Europaverkehr nimmt um +6,7% zu. Die Wachstumsrate im Interkontverkehr liegt mit +9,6% am höchsten. Die gewerblichen Flugbewegungen (+2,7%) halten den moderaten Wachstumstrend. Das hohe Verkehrsaufkommen an deutschen Flughäfen erhält seine Impulse durch die Europa- und interkontinentalen Verkehre. Die Nachfrage wird in diesen Verkehrsgebieten insbesondere durch Angebote von ausländischen Airlines stimuliert. Die Verlagerung der (touristischen) Verkehrsströme weg von der Türkei nach Spanien und an die Schwarzmeerküste Bulgariens/Rumäniens hält an. Ebenfalls deutlich zulegen konnte der Verkehr nach Nordund Mittelamerika. Gleichzeitig ziehen die Verkehrszahlen in die nordafrikanischen Tourismusdestinationen wieder an. Der Nachholeffekt gegenüber den vergangenen Krisenjahren fördert das Wachstum. Luftfracht gute wirtschaftliche Entwicklung geht einher mit hohem Cargo-Aufkommen Im August legt das Cargo-Aufkommen mit +9,6% nochmal deutlich zu auf unverändert hohem Niveau. Die Ausladungen legen um +9,6% auf t und die Einladungen um +9,5% auf t zu. Im Wechselspiel mit den wirtschaftlich guten Rahmenbedingungen, legt mit dem Wachstum des Außenhandels auch das Cargo-Aufkommen (an+ab) im Jahresverlauf mit +7,4% auf t deutlich zu. Die Ausladungen wachsen um +7,3% und die Einladungen um +7,5%. Der Trend des sich langsam annähernden Cargo-Aufkommens in den Ein- und Ausladungen hält dabei grundsätzlich an. 3
4 Passagierverkehr Januar 2016 August 2017 (an+ab) 15,0 Jan Feb Mrz Apr Mai Juni Juli Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug 11,5 Veränderungsrate % gg. Vj. 10,0 5,0 0,0 4,3 7,2 4,5 1,3 0,7 1,4 3,9 0,1 5,2 3,1 3,6 8,1 7,0 2,9 3,6 6,3 6,4 6,2 6,1-5,0-10,
5 Veränderungsrate % gg. Vj. Cargoverkehr Januar 2016 August 2017 (an+ab) 15,0 Jan Feb Mrz Apr Mai Juni Juli Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug 11,2 10,0 7,8 7,9 9,7 8,8 9,6 5,0 4,6 4,2 4,2 6,3 4,9 4,3 3,8 6,4 0,0 0,8 0,2 0,7 0,8 1,2 1,8-5,0-10,
6 Veränderungsrate % gg. Vj. Flugzeugbewegungen Januar 2016 August 2017 (gesamt) 10,0 Jan Feb Mrz Apr Mai Juni Juli Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug 5,8 6,3 5,0 1,7 1,1 0,8 1,9 2,8 3,9 0,7 2,0 2,6 4,5 4,3 3,4 2,0 2,4 0,0-0,9-0,9-1,1-0,7-5,0-10,
7 21,95 Mio 23,27 Mio 0,36 Mio t 0,39 Mio t 0,188 Mio 0,194 Mio Verkehrskennzahlen verharren auf hohem Niveau Passagiere (an+ab) +6,1% Cargo (an+ab) +9,6% Bewegungen (gewerblich) +3,3% Aug 16 Aug 17 Aug 16 Aug 17 Aug 16 Aug 17 7
8 Veränderungsrate % gg. Vj. Wachstumsraten des Passagieraufkommens an ADV-Flughäfen im August ,0 40,0 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0-5,0-10,0 FMO NUE SXF HAJ HAM FKB LEJ DUS CGN MUC PAD FRA ERF DTM STR TXL SCN NRN FDH DRS BRE HHN 8
9 Touristikverkehr legt Basis für hohes Passagieraufkommen PAX-Wachstum Interkont 4,19 Mio Pax +11,7% 23,27 Mio Pax +6,1% Europa 15,34 Mio Pax +5,3% Innerdeutsch 3,71 Mio Pax +3,3% 9
10 Passagiere: Monatsbetrachtung August 2017 FLUGGÄSTE PASSENGERS Flughafen Airport Lokalaufkommen / Terminal Passengers Transit Gesamtverkehr Gesamt / Total Linien-, Pauschalflug-, Tramp- und Anforderungsverkehr Sonst. Verkehr (einfach gezählt) (inkl. Transit) Scheduled & Charter Traffic Other Commercial Direct Transit Total Traffic Deutschland Germany Europa Europe davon of which Außereuropa Non-Europe Traffic (counted once) (incl. Transit) Arr.+Dep. % Arr.+Dep. % Arr.+Dep. % Arr.+Dep. % EU % Schengen % Arr.+Dep. % Arr.+Dep. % % % Berlin gesamt/total , , , , , , , , , ,4 - Tegel (TXL) , , , , , , ,9 95 6, , ,8 - Schönefeld (SXF) , , , , , , , , , ,9 Bremen (BRE) , , , , , , , , , ,7 Dortmund (DTM) , , , , , , , ,3 Dresden (DRS) *** , , , , , , , , ,4 Düsseldorf (DUS) , , , , , , , , , ,1 Erfurt (ERF) , , , , , , , , , ,1 Frankfurt (FRA) , , , , , , , , , ,0 Friedrichshafen (FDH) , , , , , ,9 1-99, , ,6 Hahn (HHN) , , , , , , , , ,5 Hamburg (HAM) , , , , , , , , , ,7 Hannover (HAJ) , , , , , , , , , ,4 Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) , , , , , , , , ,9 Köln/Bonn (CGN) , , , , , , , , , ,7 Leipzig/Halle (LEJ) *** , , , , , , , , , ,7 München (MUC) , , , , , , , , , ,5 Münster/Osnabrück (FMO) , , , , , , , , , ,8 Nürnberg (NUE) , , , , , , , , , ,3 Paderborn/Lippstadt (PAD) , , , , , , , , ,6 Saarbrücken (SCN) , , , , , , , , ,3 Stuttgart (STR) , , , , , , , , , ,2 Weeze (NRN) , , , , , , ,6 1-98, ,4 Gesamt / Total , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,6 10
11 Luftfracht und Bewegungen: Monatsbetrachtung August 2017 FLUGZEUGBEWEGUNGEN LUFTFRACHT und LUFTPOST (in Tonnen) VERKEHRSEINHEITEN AIRCRAFT MOVEMENTS AIR FREIGHT and AIR MAIL (in metric tonnes) TRAFFIC UNITS Gewerblicher Verkehr / Commercial Traffic Gesamtverkehr Lokalaufkommen / Terminal Air Freight and Air Mail Gesamtverkehr VE * Gesamt / Total davon / of which (inkl. Nichtgewerbl.) Gesamt / Total (inkl. Transit) TU ** Total Traffic (incl. non-commercial) Cargo (incl. Transit) Linien-, Pauschalflug-, Tramp- + Anford. verkehr Sched.&Charter Traffic Flughafen Airport % % % unl.+loaded Ausladung % unloaded Einladung % loaded % % % Berlin gesamt/total , , , , , , , ,6 - Tegel (TXL) , , , , , , , ,2 - Schönefeld (SXF) , , , , , , , ,9 Bremen (BRE) , , , , , , , ,7 Dortmund (DTM) , , , ,3 Dresden (DRS) *** , , ,5 20-4,8 8-38, , , ,3 Düsseldorf (DUS) , , , , , , , ,4 Erfurt (ERF) 637 8, , , ,5 66-1,5 96 6, , ,8 Frankfurt (FRA) , , , , , , , ,1 Friedrichshafen (FDH) 791 8, , ,1 1-50, ,0 1-50, ,3 Hahn (HHN) , , , , , , , ,5 Hamburg (HAM) , , , , , , , ,7 Hannover (HAJ) , , , , , , , ,6 Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) , , , , , , , ,1 Köln/Bonn (CGN) , , , , , , , ,3 Leipzig/Halle (LEJ) *** , , , , , , , ,7 München (MUC) , , , , , , , ,9 Münster/Osnabrück (FMO) , , , , ,0 4-50, , ,4 Nürnberg (NUE) , , , , , , , ,8 Paderborn/Lippstadt (PAD) , , , , , , , ,9 Saarbrücken (SCN) , , , , , ,0 1-80, ,1 Stuttgart (STR) , , , , , , , ,2 Weeze (NRN) , , , ,5 Gesamt / Total , , , , , , , ,6 * eine VE entspricht einem Fluggast (an+ab) oder 100 kg Luftfracht oder 100 kg Luftpost (an+ab) **one TU is adequate to one passenger or 100 kg air freight or 100 kg air mail , , , , , , , ,9 11
12 Passagiere: Kumulierte Betrachtung Januar August 2017 FLUGGÄSTE PASSENGERS Flughafen Airport Lokalaufkommen / Terminal Passengers Transit Gesamtverkehr Gesamt / Total Linien-, Pauschalflug-, Tramp- und Anforderungsverkehr Sonst. Verkehr (einfach gezählt) (inkl. Transit) Scheduled & Charter Traffic Other Commercial Direct Transit Total Traffic Deutschland Germany Europa Europe davon of which Außereuropa Non-Europe Traffic (counted once) (incl. Transit) Arr.+Dep. % Arr.+Dep. % Arr.+Dep. % Arr.+Dep. % EU % Schengen % Arr.+Dep. % Arr.+Dep. % % % Berlin gesamt/total , , , , , , , , , ,8 - Tegel (TXL) , , , , , , , , , ,9 - Schönefeld (SXF) , , , , , , , , , ,3 Bremen (BRE) , , , , , , , , , ,9 Dortmund (DTM) , , , , , , , ,3 Dresden (DRS) *** , , , , , , , , , ,8 Düsseldorf (DUS) , , , , , , , , , ,0 Erfurt (ERF) , , , , , , , , , ,8 Frankfurt (FRA) , , , , , , , , , ,5 Friedrichshafen (FDH) , , , , , , , , , ,9 Hahn (HHN) , , , , , , , , , ,6 Hamburg (HAM) , , , , , , , , , ,9 Hannover (HAJ) , , , , , , , , , ,7 Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) , , , , , , , , , ,7 Köln/Bonn (CGN) , , , , , , , , , ,5 Leipzig/Halle (LEJ) *** , , , , , , , , , ,9 München (MUC) , , , , , , , , , ,3 Münster/Osnabrück (FMO) , , , , , , , , , ,0 Nürnberg (NUE) , , , , , , , , , ,3 Paderborn/Lippstadt (PAD) , , , , , , , , , ,1 Saarbrücken (SCN) , , , , , , , , , ,7 Stuttgart (STR) , , , , , , , , , ,1 Weeze (NRN) , , , , , , , , ,2 Gesamt / Total , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 12
13 Luftfracht und Bewegungen: Kumulierte Betrachtung Januar August 2017 FLUGZEUGBEWEGUNGEN LUFTFRACHT und LUFTPOST (in Tonnen) VERKEHRSEINHEITEN AIRCRAFT MOVEMENTS AIR FREIGHT and AIR MAIL (in metric tonnes) TRAFFIC UNITS Gewerblicher Verkehr / Commercial Traffic Gesamtverkehr Lokalaufkommen / Terminal Air Freight and Air Mail Gesamtverkehr VE * Gesamt / Total davon / of which (inkl. Nichtgewerbl.) Gesamt / Total (inkl. Transit) TU ** Total Traffic (incl. non-commercial) Cargo (incl. Transit) Linien-, Pauschalflug-, Tramp- + Anford. verkehr Sched.&Charter Traffic Flughafen Airport % % % unl.+loaded Ausladung % unloaded Einladung % loaded % % % Berlin gesamt/total , , , , , , , ,1 - Tegel (TXL) , , , , , , , ,2 - Schönefeld (SXF) , , , , , , , ,3 Bremen (BRE) , , , , , , , ,9 Dortmund (DTM) , , , ,3 Dresden (DRS) *** , , , , , , , ,0 Düsseldorf (DUS) , , , , , , , ,3 Erfurt (ERF) , , , , , , , ,7 Frankfurt (FRA) , , , , , , , ,7 Friedrichshafen (FDH) , , , , , , ,1 Hahn (HHN) , , , , , , , ,4 Hamburg (HAM) , , , , , , , ,9 Hannover (HAJ) , , , , , , , ,0 Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) , , , , , , , ,3 Köln/Bonn (CGN) , , , , , , , ,4 Leipzig/Halle (LEJ) *** , , , , , , , ,5 München (MUC) , , , , , , , ,5 Münster/Osnabrück (FMO) , , , , , , , ,8 Nürnberg (NUE) , , , , , , , ,4 Paderborn/Lippstadt (PAD) , , , , , , , ,3 Saarbrücken (SCN) , , , ,0 5-54,5 7 16, , ,7 Stuttgart (STR) , , , , , , , ,5 Weeze (NRN) , , , ,2 Gesamt / Total , , , , , , , ,5 * eine VE entspricht einem Fluggast (an+ab) oder 100 kg Luftfracht oder 100 kg Luftpost (an+ab) **one TU is adequate to one passenger or 100 kg air freight or 100 kg air mail , , , , , , , ,2 13
14 Erläuterungen Passagiere Örtliches (lokales) Fluggastaufkommen Ankommende und abfliegende Passagiere (einschl. Umsteiger) ohne Transitfluggäste. Transitfluggäste Fluggäste, die innerhalb einer Flugstrecke (Flug unter gleicher Flugnummer) auf den Berichtsflughäfen zwischenlanden. Für Interkontflüge muss zusätzlich die gleiche Flugzeugregistrierung vorliegen. Umsteiger Passagiere, die ihre Gesamtflugreise (Zusammensetzung von Teilstrecken) zwischen Herkunfts- und Endzielflughafen unterbrechen und unter einer anderen Flugnummer (bzw. bei gleicher Flugnummer mit einem anderen Flugzeug) weiterfliegen. Gesamter Fluggastverkehr Ankommende, abfliegende und Transitfluggäste einschl. Umsteiger. Luftfracht / Luftpost Örtlicher Luftfracht- bzw. Luftpostverkehr Umfasst ankommende und abfliegende Luftfracht bzw. Luftpost einschließlich Umladung. Transitluftfracht- bzw. Transitluftpostaufkommen Luftfracht bzw. Luftpost, die nach einer Zwischenlandung unter gleicher Flugnummer weitergeflogen wird. 14
15 Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) German Airports Association Friedrichstr. 79 D Berlin Ansprechpartner Markus Engemann, Fachbereichsleiter Verkehrspolitik und Verkehrswirtschaft T F Redaktion Magdalena Jurczyk, Assistenz Verkehr, Wirtschaft, Umwelt T F Hinweis Die Tabellen in diesem Dokument wurde mit Hilfe des Auswertungsprogramms ADV-STAT der Fiplan GmbH erstellt. Weitere Detailinformationen sind in ADV-STAT ersichtlich. ADV-STAT wird von der Fiplan GmbH vertrieben. Trotz größter Sorgfalt können wir Irrtümer und Fehler nicht gänzlich ausschließen und behalten uns ggfs. spätere Korrekturen vor. Tables were prepared using FIPLAN GmbH data evaluation programme ADV-STAT. More detailed information can be obtained from the ADV-STAT programme. ADV-STAT is distributed by FIPLAN GmbH. Despite high diligence we cannot completely exclude mistakes and errors and reserve later corrections if necessary. 15
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