Liebe Leser, Neulack: Schienenbus in frischem Rot

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1 Neulack: Schienenbus in frischem Rot Noch vor der wirklich frostreichen Winterzeit ist der bei einer Sprayer- Attacke Anfang September 2011 in Wunstorf schwer gezeichnete Schienenbus VT wieder aufwendig hergerichtet worden. In Eigenleistung und mit fachlicher Im DEW-Lokschuppen in Stadthagen erhielt der Schienenbus seinen Neulack und fuhr anschließend nach Obernkirchen, wo er am Bahnhof abgestellt wurde. Unterstützung der Rintelner Fachfirma Sasse GmbH hat das Fahrzeug einen totalen Neuanstrich bekommen. Die abschließenden Arbeiten wurden nach entsprechender Vorarbeit auf dem Obernkirchener Hausbahnsteig vor dem dortigen Bahnhofsgebäude dann an einem Wochenende im Lokschuppen der DEW in Stadthagen vorgenommen. Die DEW unterstützte damit die Bemühungen der ehrenamtlichen Helfer aus den Reihen des Fördervereins Eisenbahn Rinteln-Stadthagen, Liebe Leser, wir möchten in Zukunft über Neuigkeiten der Bückeberg-Bahn berichten, was sich so ereignet hat. Dies hier ist die erste Probenummer. Die Redaktion, das sind Burkhard Rohrsen und Wolfgang Rogl, freut sich über Anregungen. Die Erstgestaltung übernahm Werner Gasse, den Druck Dirk Jüttner. Vielleicht können wir erreichen, dass aus diesem ersten Versuch eine ständige Veröffentlichungsreihe wird. Die Redaktion. FERSt, zumal sie bei Bedarf ja auch auf die Dienste des schmucken Fahrzeugs zurückgreift, beispielsweise bei den notwendigen Abendtouren von Stadthagen nach Rinteln an Dampfzug-Fahrtagen der DEW.

2 Während der Triebwagen nun wieder fast wie neu durch diese Aktion wirkt, konnte eine wichtige Arbeit der Temperaturen zufolge nicht mehr durchgezogen werden. Die schwarze Leiste unten am Fahrzeug, auf der unter anderem die wichtigsten Daten verzeichnet sind, kann nun erst im Frühjahr erfolgen, wenn die Temperaturen Lackierungsarbeiten wieder zulassen. Noch im alten Jahr ist der Triebwagen von seinem Freiluftstandort am Bahnhof Obernkirchen über das Anschlussgleis Schwarzer Weg auf die Ardagh-Werksbahn gebracht worden, wo er gut bewacht hinter Mauern und Zäunen die Winterzeit übersteht. Es ist vorgesehen, den Triebwagen spätestens zu Beginn der neuen Fahrsaison zu Ostern im alten Lokschuppen der DEW in Rinteln Nord unterzubringen, so dass der Einsatz dann von Rinteln aus erfolgen könnte einige Sondertermine sind bereits festgelegt worden und werden demnächst im gemeinsamen Faltplan FERSt/DEW veröffentlicht. Wr Auf der Bückebergbahn ist Holzauktion Das Notwendige mit Nützlichem ideal zu verbinden ist in relativ großem Umfang in diesem Winter gelungen. Baumfällaktionen vor allem im Raum Steinbergen/Buchholz, aber auch in Obernkirchen und Rinteln haben beträchtliche Mengen von Brennholz gebracht, die an zahlreiche Interessenten entsprechend zugeschnitten verkauft werden konnten. Viel Holz vor der Hütte: Der Baumwuchs von der Strecke wird handlich geschnitten und an Interessenten verkauft. und die Stichfahrten von Obernkirchen nach dort nicht mehr notwendig sind. Die Fahrtage und Alexander Roman und Bettina Heinrich, Mitglieder des FERSt, übernahmen diese Aufgabe,

3 unterstützt teilweise von Helfern. Etliche Vereinsmitglieder, die einen Kamin besitzen, und später viele andere Interessenten, die über Zeitungsveröffentlichungen von der Holzaktion in Kenntnis gesetzt worden waren, nutzten das relativ preiswerte Angebot und holten sich entsprechende Holzmengen ab. Auf diese Art und Weise spart sich die Bückebergbahn nicht unerhebliche Summen, die normalerweise für die umfangreichen Arbeiten fällig sind. Darüber hinaus kommt sogar ein kleiner Überschuss finanzieller Einnahmen in die Bahnkasse zur Unterhaltung der Trasse. Das ist zwar alles in allem eine überschaubare Summe, aber jeder Betrag ist schließlich willkommen, der der Erhaltung der Bahnstrecke zukommt. Wr Der erste Kesselwagenzug im neuen Jahr Längere Zeit hat es keinen Neuzugang von Kesselwagen zum Abstellen auf den Nebengleisen unserer Bahn gegeben, nachdem immer wieder einzelne Wagen nach Hameln vom Werk Kaminski abgeholt worden sind. Am Sonntag, 30. Januar 2012, trafen Das ehemalige Ladegleis in Bad Eilsen ist jetzt wieder in Benutzung und wurde am 29. Januar von der DBG- Diesellok mit vier Kesselwagen besetzt. dann 14 Kesselwagen aus Hameln, gezogen von Lok V der DBG, in Rinteln Nord ein. 10 Waggons wurden auf dem dafür reservierten Abstellgleis in Rinteln Nord abgestellt. Die vier übrigen reisten weiter nach Bad Eilsen und fanden dort eine Bleibe auf dem früheren Ladegleis, das seit langen Jahren nicht mehr genutzt worden ist. Neben Rinteln Nord, Steinbergen, Obernkirchen und Nienstädt ist damit auch Bad Eilsen wieder Güterbahnhof. Das Hamelner Waggonbauwerk ist zur Zeit sehr gut ausgelastet und hat wenig Möglichkeiten, die DB-Mietgleise in Hameln noch zusätzlich zu nutzen. Es

4 ist daher auf die Ausweichmöglichkeiten, die die Strecke Rinteln-Stadthagen bietet angewiesen. Wegen der erwähnten Holzfällarbeiten war die Strecke Rinteln- Stadthagen für Verkehr offiziell Überwintern bei der Ardagh Auch die Weichen müssen geschmiert werden. gesperrt, da ja um diese Jahreszeit keine Museumszug- oder Sonderfahrten anfallen. Extra für den Kesselwagenzug wurde die Strecke entsprechend geräumt und von der betriebsführenden RSE für den Sonntag freigegeben. Bis Ende Februar darf nun noch Holz geschlagen werden. Dann ist Baumfällen wegen des Naturschutzes untersagt bis zum Herbst. Der Schienenbus hat zum Jahresende sein gut gesichertes Winterquartier auf dem Werksgelände der Glasfabrik Ardagh gefunden und ist vom vorübergehenden Standort auf dem Bahnhof Obernkirchen über das Anschlussgleis Schwarzer Weg auf die sonst nicht mehr genutzte Werksbahn gefahren. Hinter sicheren Zäunen und Mauern und vom Werkschutz beobachtet verbringt er dort nun seine Zeit bis zum Frühling. RSE bemüht sich um weitere Bahnen Die Rhein-Sieg-Eisenbahn, die nach Abgabe der Betriebsführung durch die OHE, Celle, seit dem Vorjahr Betriebsführerin für die Bückebergbahn Rinteln-Stadthagen ist, und die eine ganze Reihe von Bahnen bundesweit bedient,

5 interessiert sich für weitere Strecken als Betriebsführerin. Darunter befindet sich mit der rund 100 km langen Teutoburger-Wald- Eisenbahn auch eine frühere Schwesterbahn der Rinteln- Stadthagener Eisenbahn. Die TWE von Ibbenbühren über Lengerich und Gütersloh nach Hövelhof wurde wie die RStE von der Frankfurter Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft betrieben, die bekanntlich nicht mehr aktiv ist. Auch die in der Nähe der TWE befindliche Tecklenburger Nordbahn, Osnabrück Mettingen.- Rheine steht auf der Liste der RSE. Die TWE ist zur Zeit an zwei Stellen durch Dammrutsche unterbrochen. Während für ihren südlichen Teil von Versmold bis Hövelhof eine Wiederaufnahme des Personenverkehrs in der Planung ist, wird der nördliche Teil, wenn überhaupt, meist nur noch für Museumsfahrten genutzt, nachdem die DB einen jahrzehntelang eingesetzten Pendelverkehr von Hanekenfehr nach Paderborn mit Stahlzügen an sich gezogen und auf einen anderen Kurs gebracht hatte. Die TWE hat die Streckenbenutzungsgebühren für Museumsfahrten übrigens inzwischen vervierfacht, so dass die Museumsbahnfreunde nur noch wenige Fahrtermine einlegen können, wenn sie nicht an den hohen Kosten scheitern wollen. Wr DEW feiert 40jähriges Die Dampfeisenbahn Weserbergland wird in diesem Jahr 40 Jahre alt. Das soll mit einem Bahntag im Zeichen des Dampfbetriebs am Pfingstsonnabend auf dem Bahnhof Obernkirchen gefeiert werden. Die genauen Einzelheiten werden zur Zeit vom DEW-Vorstand noch festgelegt. Unter anderem sollen Gastvereine zu diesem Termin gebeten werden, und es wird Pendelfahrten geben. Gleichzeitig stellt die DEW ihren Jahresfahrplan auf, der in der Regel in der Saison einen Fahrtag auf der Rinteln- Stadthagener Strecke mit Weserberglandrundfahrt vorsieht. Gekürzt wird die Bedienung des Bahnhofs Wunstorf. Voraussichtlich nur noch dreimal, davon zweimal in der zweiten Jahreshälfte, soll Wunstorf angesteuert werden. Wr Werbung für die gute Sache Presseberichte und Öffentlichkeitsarbeit sind wichtig, denn der Bahnbetrieb und die Schienenbusfahrten des FERSt tragen sich natürlich nur mit genügend zahlenden Kunden und Fahrgästen. Diese müssen

6 nicht nur im Landkreis Schaumburg sondern auch als Tagesausflügler von außerhalb gewonnen werden. Eine gute Basis dafür sind die Printmedien. Obwohl wir kein Budget für Werbeanzeigen haben, sind stets Ankündigungen der Fahrten in der Schaumburger Zeitung und im Schaumburger Wochenblatt erschienen, wie auch verschiedentlich redaktionelle Artikel über uns. Wichtig auch die Veranstaltungskalender in den gelegentlichen Beilagen der Tageszeitung (Rinteln überrascht usw.) und im "Der Rintelner". Dazu kommen die von vielen Helfern verteilten und ausgehängten Fahrpläne in Campingplätzen, Jugendherbergen, Hotels, Geschäften und, und, und. Werbung auch auf Facebook Synergieeffekte ergaben sich durch den ebenfalls vielfach verteilten Flyer zusammen mit der Dampfeisenbahn Weserbergland (DEW). Auch im Internet wurden reichlich Spuren hinterlassen. Hier erreicht man neben jugendlichen Nutzern auch zunehmend reifere Jahrgänge. Der FERSt ist in diversen Vereinsregistern präsent, und der Fahrplan wurde in einer Vielzahl elektronischer Veranstaltungskalender eingearbeitet, wenn möglich auch immer mit Bildern dazu. Die Fahrten des FERSt wie auch der DEW widerspiegeln sich in einigen kleinen Amateurwerbefilmen, die im Internet bei YouTube abrufbar und mit anderen Internetseiten verlinkbar sind. Eine sehr gute Zusammenarbeit besteht inzwischen mit dem "Touristikzentrum Westliches Weserbergland" und dem "Schaumburger Land Tourismusmarketing e. V." Von dort wurde sogar eine Online- Buchungsmaske für die Teilnahme an den Schienenbusfahrten erarbeitet. Ein weiteres Standbein im Internet sind die Online-Portale der großen Zeitungsverlage wie "myheimat.de", "meinestadt.de", "wesio.de" und auch verschiedene Fotoportale. Hier sind diverse Beiträge als "Bürger- bzw. Leserreporter" eingebracht worden, und allgemeine Bahnthemen führen darin immer zum Förderverein und den Schienenbusfahrten; desgleichen wurde auch Werbung für die Gewerbetreibenden unter unseren Mitgliedern in Verbindung mit uns lanciert. Seit wenigen Wochen ist der FERSt auch bei "facebook" vertreten; Neuigkeiten werden inzwischen zu einigen Freunden und einer über 1000

7 Personen zählenden Gruppe aus ehemaligen und noch hier lebenden Rintelnern gepostet. Weiter zu nennen ist die Teilnahme an der Schaumburger Regionalschau in Stadthagen am 21. Mai, 2011 der sehr publikumsintensive "Dritte Bahntag" in Obernkirchen am Pfingstsonnabend mit teils weit angereisten Gästen und die Präsenz auf dem leider verregneten Familienfest in Obernkirchen am 27. August und eine leider kaum wahrgenommene Sonderfahrt für Mitglieder der Räte von Obernkirchen und Bad Eilsen am 6. November. Für die Bahnstrecke insgesamt wichtig ist besonders die Jahreshauptversammlung des VCD Niedersachsen am 2. April in Obernkirchen sowie dessen Bahnkongress am 17. November 2011 mit für uns positiven Redebeiträgen des Schaumburger Landrats Jörg Farr gewesen. Inzwischen ist auch die Bückebergbahn Rinteln Stadthagen GmbH (Bbb) in verschiedenen Branchenverzeichnissen präsent und besitzt seit kurzem eine eigene Homepage im Internet. Wichtige Presseartikel über die Bbb hat insbesondere die Schaumburger Zeitung gebracht. br

8 fahrplan 2012 Förderverein Eisenbahn Rinteln-Stadthagen e.v. Schienenbus-Fahrtage 2012 Zug-Nr. Mo. 09. April (Ostermontag) So. 22. April 1-4 So. 20. Mai 1-4 So. 17. Juni So. 15. Juli So. 29. Juli So. 12. August So. 26. August So. 09. September So. 23. September 1-4 So. 21. Oktober 1-4 Zug-Nr Rinteln-Nord ab Steinbergen ab Bad Eilsen ab Krainhagen ** ab x x x Obernkirchen * an Obernkirchen * ab Nienstädt ** ab x x x Stadthagen-West an Zug-Nr Stadthagen-West ab Nienstädt ab Obernkirchen * an Obernkirchen * ab Krainhagen ** ab x x x Bad Eilsen ab Steinbergen ab Rinteln-Nord an * In Obernkirchen ist die alte Bahnhofswirtschaft mit Toilette an allen Fahrtagen geöffnet. **Bedarfshaltestellen: Nienstädt, Krainhagen. x = Ausstieg möglich. Bitte frühzeitig beim Zugpersonal melden. Fahrpreise: Einfache Fahrt direkt (Stadthagen-Rinteln oder Rinteln-Stadthagen) Erw.: 5 EUR, Kinder bis 16 J.: 2,50 EUR Einfache Fahrt Teilstrecke (gilt von/nach allen Bahnhöfen bis/ab Obernkirchen) Erw.: 3 EUR, Kinder bis 16 J.: 1,50 EUR Fahrkartenverkauf im Zug Online-Vorbuchungen unter: Die Mitnahme von Fahrrädern (max. 1-2 Stück) ist kostenlos und erfolgt auf eigene Gefahr. Eine tel. Anmeldung ist unbedingt erforderlich. Anmeldungen für Fahrräder & Gruppen unter Tel.: 0176 / Im Schienenbus und in der Bahnhofsgastätte gibt es kleine Speisen und Getränke. Alle Termine unter dem Vorbehalt der Änderung. Bei Ausfall von Fahrten besteht kein Anspruch auf Ersatzleistung. Aktueller Fahrplan der Dampfeisenbahn: Schienenbus trifft Dampflok Sonntag-Abendfahrten , , , , , Zug-Nr. 11 Rinteln-Nord ab Steinbergen ab Bad Eilsen ab Krainhagen ** ab x Obernkirchen an Obernkirchen ab Nienstädt ** ab x Stadthagen-West an Zug-Nr. 12 Stadthagen-West ab Nienstädt ab Obernkirchen ab Krainhagen ** ab x Bad Eilsen ab Steinbergen ab Rinteln-Nord an Mit dem Schienenbus durchs Schaumburger Land!