VULASTIK L TECHNISCHE DATEN TECHNICAL DATA

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1 TECHNISCHE DATEN TECHNICAL DATA

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3 INHALT CONTENTS 4 EIGENSCHAFTEN 6 BAUREIHENÜBERSICHT 8 TECHNISCHE DATEN CHARACTERISTICS SUMMARY OF SERIES TECHNICAL DATA LEISTUNGSDATEN PERFORMANCE DATA 8 Gummi 8 Natural rubber 11 Silikon 11 Silicone GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA 12 Baureihe Series Baureihe Series Baureihe Series Baureihe Series Baureihe Series Baureihe Series Baureihe Series KUPPLUNGSAUSWAHL MIT HILFE VON ANWENDUNGSPROFILEN COUPLING SELECTION BY MEANS OF APPLICATION-PROFILES 3 27 Auslegungsbeispiel Leichter Betrieb 27 Sample selection Light Service 28 Auslegungsbeispiel Mittelschwerer Betrieb 28 Sample selection Medium Service 29 Auslegungsbeispiel Kontinuierlicher Betrieb 29 Sample selection Continuous Service ERLÄUTERUNGEN DES PRODUKTCODES EXPLANATIONS OF THE PRODUCT CODE 34 ONLINE-SERVICE ONLINE-SERVICE 35 GÜLTIGKEITSKLAUSEL VALIDITY CLAUSE VULKAN COUPLINGS 3

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5 EIGENSCHAFTEN CHARACTERISTICS DREHMOMENT TORQUE RANGE.52 knm 52. knm EINSATZGEBIETE Glockeneinbauten, starr aufgestellte Anlagen in Hauptantrieben, PTOs und Generatoranwendungen. Die ist eine axiale steckbare hochelastische Kupplung für eine Vielzahl von Anwendungsgebieten. Zur Abstimmung auf die entsprechenden Anlagenforderungen stehen vier Gummiqualitäten und Silikon zur Verfügung. Lieferbar ist die Kupplung in Standard-Ausführung mit einem Element oder als duale Ausführung mit zwei parallelen Elementen. Die Kupplung besteht im Wesentlichen aus Nabe und Flanschmantel, zwischen denen das scheibenförmige Element angeordnet ist. Dieses Scheibenelement ist im Innenradius anvulkanisiert und am Aussenradius durch eine Steckverzahnung mit dem Flanschmantel verbunden. Diese Steckverzahnung ermöglicht eine axiale Steckbarkeit und einen Ausgleich von Wellenverlagerungen. PRODUKTVORTEILE Maximale Lösungsflexibilität durch verschiedene Kupplungsausführungen für Glockeneinbau oder freistehende Installation, in Gummi oder Silikon, einreihig oder dual Bei hoher Leistungsdichte äußerst kompakte Bauweise für effizientere Motoren. Diese Steckverzahnung ermöglicht eine axiale Steckbarkeit bei einfachem Montageaufwand Integrierte Stützringe schützen vor Durchrutschen oder Zahnabriss AREAS OF APPLICATION Bell housing installation, rigid mounted engines. The coupling is an axial pluggable highly flexible coupling developed for a variety of different applications. Four rubber qualities and silicone are available in order to tune the coupling to the various system requirements. couplings are available with one elastic element in standard design or as dual execution with two parallel elements. The main parts of the coupling are the hub and a flanged casing. Between these, the disc-shaped element is arranged. This disc element is vulcanized at its inner radius, the outer radius is connected to the flanged casing by a plug-in toothing. This toothing provides the axial plug-in feature and compensation of shaft displacements. BENEFITS Maximum flexibility is provided by different coupling designs for installation in bell-type housings or free-standing installations, designed with single or dual arrangement of natural rubber or silicone There is an extremely compact design for more efficient engines with high power density. This spline enables axial engagement with ease of assembly Integrated supporting rings protect the spline against slipping through or developing cracks in the gearing teeth VULKAN COUPLINGS 5

6 BAUREIHENÜBERSICHT SUMMARY OF SERIES 28 BAUREIHE SERIES Seite 12 Page BAUREIHE SERIES Seite 14 Page 14 Zur Verbindung eines SAE-Schwungrades J62 mit einer Welle. For connecting an SAE flywheel J62 to a shaft. Zur Verbindung eines SAE-Schwungrades J62 mit einer Welle. For connecting an SAE flywheel J62 to a shaft. Ausführung für Glockeneinbauten. Elementenwechsel durch Verschieben der verbundenen Maschinen. Execution for bell housing installations. Replacement of elements by moving the adjacent machinery. Ausführung für Glockeneinbauten. Elementenwechsel durch Verschieben der verbundenen Maschinen. Mit Durchdrehsicherung. Execution for bell housing installations. Replacement of elements by moving the adjacent machinery. With torsional limit device. Baugruppe Dimension Group X 141 X 431 Nenndrehmoment Nominal Torque.52 knm 26. knm Baugruppe Dimension Group X 141 X 431 Nenndrehmoment Nominal Torque.52 knm 26. knm 282 BAUREIHE SERIES Seite 16 Page BAUREIHE SERIES Seite 18 Page 18 Zur Verbindung eines SAE-Schwungrades J62 mit einer Nabe oder einem Flansch. For connecting an SAE flywheel J62 with a hub or flange. Zur Verbindung eines SAE-Schwungrades J62 mit einer Nabe oder einem Flansch. For connecting an SAE flywheel J62 with a hub or flange. Ausführung für Glockeneinbauten. Einbauabmessungen entsprechen DIN Elementenwechsel durch Verschieben der verbundenen Maschinen. Ohne Nabe. Execution for bell housing installations. Dimensions conform to DIN Replacement of elements by moving the adjacent machinery. Without hub. Ausführung für Glockeneinbauten. Einbauabmessungen entsprechen DIN Elementenwechsel durch Verschieben der verbundenen Maschinen. Mit Durchdreh sicherung. Ohne Nabe. Execution for bell housing installations. Dimensions conform to DIN Replacement of elements by moving the adjacent machinery. With torsional limit device. Without hub. Baugruppe Dimension Group X 141 X 431 Nenndrehmoment Nominal Torque.52 knm 26. knm Baugruppe Dimension Group X 141 X 431 Nenndrehmoment Nominal Torque.52 knm 26. knm 6 VULKAN COUPLINGS

7 281 BAUREIHE SERIES Seite 2 Page BAUREIHE SERIES Seite 22 Page 22 Zur Verbindung eines SAE-Schwungrades J62 mit einer Welle. For connecting an SAE flywheel J62 to a shaft. Zur Verbindung eines SAE-Schwungrades J62 mit einer Welle. For connecting an SAE flywheel J62 to a shaft. Elementenwechsel ohne Verschieben der verbundenen Maschinen. Durch Zurückziehen des Flanschmantels können die Elemente senkrecht ausgebaut werden. Replacement of elements without moving the adjacent machinery. The elements can be removed vertically by moving the flanged casing. Elementenwechsel ohne Verschieben der ver bundenen Maschinen. Mit Durchdrehsicherung. Durch Zurückziehen des Flanschmantels mit Begrenzungsring können die Elemente und der Nockenring radial ausgebaut werden. Replacement of elements without moving the adjacent machinery. With torsional limit device. The elements and the cam ring can be removed radially by moving the flanged casing and limit ring. Baugruppe Dimension Group Nenndrehmoment Nominal Torque X 221 X 43D 2.8 knm 52. knm Baugruppe Dimension Group X 261 X 431 Nenndrehmoment Nominal Torque 2.6 knm 26. knm 283 BAUREIHE SERIES Seite 24 Page 24 Zur Verbindung zweier Wellen. For the connection of two shafts. Elementenwechsel ohne Verschieben der verbundenen Maschinen. Durch Zurückziehen des Flanschmantels können die Elemente senkrecht ausgebaut werden. Replacement of elements without moving the adjacent machinery. The elements can be removed vertically by moving the flanged casing. Baugruppe Dimension Group Nenndrehmoment Nominal Torque X 221 X 43D 2.8 knm 52. knm VULKAN COUPLINGS 7

8 GUMMI NATURAL RUBBER LEISTUNGSDATEN PERFORMANCE DATA Kupplungstyp Type of Coupling T KN L 3) M 3) C 3) T Kmax1 T Kmax2 ΔT Kmax T KW P KV5;1h n Kmax ΔK r C rdyn C Tdyn 2) ψ Size Dimension Group Nominal Torque [knm] S L S M S C [knm] [knm] [knm] [knm] [kw] [1/min] [mm] [kn/mm] [knm/rad] nominal Anwendungsfaktor Max. Drehmoment 1 Max. Drehmoment 2 Drehmoment Bereich Duty-Class Factor Max. Torque 1 Max. Torque 2 Torque Range Größe Baugruppe Nenndrehmoment Wechseldrehmoment Vibratory Torque Verlustleistung Drehzahl Radialer Kupplungsversatz Power Loss Rotational Speed Radial Coupling Displacement Radiale Federsteife Radial Stiffness Dynamische Drehfedersteife Dynamic Torsional Stiffness nominal Verhältnismäßige Dämpfung Relative Damping X 1411 X 141,52 1,,89,77,6 1,8,65,16, ,,6 2, 1, X 1412 X 141,65 1,,89,77,75 1,8,8,2, ,,8 2,5 1,13 X 1413 X 141,65 1,,89,77,75 2,5 1,11,2, , 1,4 5, 1,13 X 1418 X 141,65 1,,89,77,75 2,5 1,37,2, , 3,6 12, 1,13 X 1611 X 161,82 1,,89,77,95 2,8 1,5,25, ,,65 2,5 1, X 1612 X 161 1,4 1,,89,77 1,2 2,8 1,29,32, , 1,25 4,5 1,13 X 1613 X 161 1,4 1,,89,77 1,2 4, 1,8,32, , 1,7 8,5 1,13 X 1618 X 161 1,4 1,,89,77 1,2 4, 2,17,32, , 5,2 2, 1,13 X 1911 X 191 1,3 1,,89,77 1,5 4,5 1,61,4, , 1, 4,5 1, X 1912 X 191 1,63 1,,89,77 1,88 4,5 1,98,5, , 1,9 7,5 1,13 X 1913 X 191 1,63 1,,89,77 1,88 6,25 2,76,5, , 2,3 14, 1,13 X 1918 X 191 1,63 1,,89,77 1,88 6,25 3,45,5, , 6,7 3, 1,13 X 2211 X 221 2,8 1,,89,77 2,4 7,2 2,67,64, ,5 1,2 7, 1, X 2212 X 221 2,6 1,,89,77 3, 7,2 3,28,8, , 2,3 12, 1,13 X 2213 X 221 2,6 1,,89,77 3, 1, 4,57,8, , 2,8 21, 1,13 X 2216 X 221 2,6 1,,89,77 3, 1, 4,57,8, , 6,3 36, 1,13 X 2218 X 221 2,6 1,,89,77 3, 1, 5,44,8, , 8,6 5, 1,13 X 221A X 221 2,6 1,,89,77 3, 1, 5,44,8, , 12,4 72, 1,13 X 22D1 X 22D 4,16 1,,89,77 4,8 14,4 5,34 1,28, ,5 2,4 14, 1, X 22D2 X 22D 5,2 1,,89,77 6, 14,4 6,56 1,6, , 4,6 24, 1,13 X 22D3 X 22D 5,2 1,,89,77 6, 2, 9,14 1,6, , 5,6 42, 1,13 X 22D6 X 22D 5,2 1,,89,77 6, 2, 9,14 1,6, , 12,6 71, 1,13 X 22D8 X 22D 5,2 1,,89,77 6, 2, 1,88 1,6, , 17,2 1, 1,13 X 22DA X 22D 5,2 1,,89,77 6, 2, 1,88 1,6, , 24,8 144, 1,13 X 2611 X 261 3,25 1,,89,77 3,75 11,25 4,1 1,, ,5 1,5 11,5 1, X 2612 X 261 4,1 1,,89,77 4,72 11,25 5,4 1,25, , 2,9 19,5 1,13 X 2613 X 261 4,1 1,,89,77 4,72 15,75 7,2 1,25, , 3,5 36, 1,13 X 2616 X 261 4,1 1,,89,77 4,72 15,75 7,2 1,25, , 7,7 58, 1,13 X 2618 X 261 4,1 1,,89,77 4,72 15,75 8,55 1,25,7 27 1, 1,5 8, 1,13 X 261A X 261 4,1 1,,89,77 4,72 15,75 8,55 1,25,7 27 1, 15,1 116, 1,13 X 26D1 X 26D 6,5 1,,89,77 7,5 22,5 8,2 2, 1, ,5 3, 23, 1, X 26D2 X 26D 8,19 1,,89,77 9,5 22,5 1,8 2,5 1, , 5,8 39, 1,13 X 26D3 X 26D 8,19 1,,89,77 9,5 31,5 14,4 2,5 1, , 7, 72, 1,13 X 26D6 X 26D 8,19 1,,89,77 9,5 31,5 14,4 2,5 1, , 15,4 116, 1,13 X 26D8 X 26D 8,19 1,,89,77 9,5 31,5 17,1 2,5 1,4 27 1, 21, 16, 1,13 X 26DA X 26D 8,19 1,,89,77 9,5 31,5 17,1 2,5 1,4 27 1, 3,2 232, 1,13 8 VULKAN COUPLINGS

9 LEISTUNGSDATEN PERFORMANCE DATA Kupplungstyp Type of Coupling T KN L 3) M 3) C 3) T Kmax1 T Kmax2 ΔT Kmax T KW P KV5;1h n Kmax ΔK r C rdyn C Tdyn 2) ψ Size Dimension Group Nominal Torque [knm] S L S M S C [knm] [knm] [knm] [knm] [kw] [1/min] [mm] [kn/mm] [knm/rad] nominal Anwendungsfaktor Max. Drehmoment 1 Max. Drehmoment 2 Drehmoment Bereich Duty-Class Factor Max. Torque 1 Max. Torque 2 Torque Range Größe Baugruppe Nenndrehmoment Wechseldrehmoment Vibratory Torque Verlustleistung Drehzahl Radialer Kupplungsversatz Power Loss Rotational Speed Radial Coupling Displacement Radiale Federsteife Radial Stiffness Dynamische Drehfedersteife Dynamic Torsional Stiffness nominal Verhältnismäßige Dämpfung Relative Damping X 311 X 31 5,2 1,,89,77 6, 18, 6,53 1,6, ,5 2, 19, 1, X 312 X 31 6,5 1,,89,77 7,5 18, 8,3 2,, , 3,8 3, 1,13 X 313 X 31 6,5 1,,89,77 7,5 25, 11,19 2,, , 4,2 58, 1,13 X 316 X 31 6,5 1,,89,77 7,5 25, 11,19 2,, , 9,7 92, 1,13 X 318 X 31 6,5 1,,89,77 7,5 25, 12,69 2,, , 13,2 125, 1,13 X 31A X 31 6,5 1,,89,77 7,5 25, 12,69 2,, , 19, 181,3 1,13 X 3D1 X 3D 1,4 1,,89,77 12, 36, 13,6 3,2, ,5 4, 38, 1, X 3D2 X 3D 13, 1,,89,77 15, 36, 16,6 4,, , 7,6 6, 1,13 X 3D3 X 3D 13, 1,,89,77 15, 5, 22,38 4,, , 8,4 116, 1,13 X 3D6 X 3D 13, 1,,89,77 15, 5, 22,38 4,, , 19,4 183, 1,13 X 3D8 X 3D 13, 1,,89,77 15, 5, 25,38 4, 1,9 25 1, 26,4 25, 1,13 X 3DA X 3D 13, 1,,89,77 15, 5, 25,38 4, 1,9 25 1, 38, 362,6 1,13 X 3411 X 341 8,19 1,,89,77 9,45 28,4 11,41 2,5, ,5 2,7 43, 1, X 3412 X 341 1,4 1,,89,77 12, 28,4 14,4 3,2, , 4,1 67, 1,13 X 3413 X 341 1,4 1,,89,77 12, 4, 19,55 3,2, , 4,5 85, 1,13 X 3416 X 341 1,4 1,,89,77 12, 4, 19,55 3,2, , 9,2 143, 1,13 X 3418 X 341 1,4 1,,89,77 12, 4, 21,45 3,2 1,7 25 1, 12,6 2, 1,13 X 341A X 341 1,4 1,,89,77 12, 4, 21,45 3,2 1,7 25 1, 18,1 33, 1,13 X 34D1 X 34D 16,25 1,,89,77 18,8 56,25 22,82 5,, ,5 5,4 85, 1, X 34D2 X 34D 2,8 1,,89,77 24, 56,25 28,8 6,4, , 8,2 134, 1,13 X 34D3 X 34D 2,8 1,,89,77 24, 8, 39,1 6,4, , 9, 17, 1,13 X 34D6 X 34D 2,8 1,,89,77 24, 8, 39,1 6,4, , 18,4 285, 1,13 X 34D8 X 34D 2,8 1,,89,77 24, 8, 42,9 6,4 2, , 25,2 4, 1,13 X 34DA X 34D 2,8 1,,89,77 24, 8, 42,9 6,4 2, , 36,2 65, 1,13 X 3711 X 371 1,4 1,,89,77 12, 36, 15,1 3,2, ,5 4,1 61, 1, X 3712 X , 1,,89,77 15, 36, 15,1 4,, , 6,3 94, 1,13 X 3713 X , 1,,89,77 15, 5, 15,1 4,, , 8,1 12, 1,13 X 3716 X , 1,,89,77 15, 5, 15,1 4,, , 13,4 2, 1,13 X 3718 X , 1,,89,77 15, 5, 15,1 4, 1, , 18,7 279, 1,13 X 371A X , 1,,89,77 15, 5, 15,1 4, 1, , 27,8 413, 1,13 X 411 X 41 13, 1,,89,77 15, 45, 17,6 4,, ,5 3,2 68, 1, X 412 X 41 16,25 1,,89,77 18,8 45, 21,65 5,, , 4,7 15, 1,13 X 413 X 41 16,25 1,,89,77 18,8 62,5 3,17 5,, , 5,2 135, 1,13 X 416 X 41 16,25 1,,89,77 18,8 62,5 3,17 5,, , 1,7 223, 1,13 X 418 X 41 16,25 1,,89,77 18,8 62,5 37,5 5, 1, , 14,6 31, 1,13 X 41A X 41 16,25 1,,89,77 18,8 62,5 37,5 5, 1, , 21, 45, 1,13 VULKAN COUPLINGS 9

10 GUMMI NATURAL RUBBER LEISTUNGSDATEN PERFORMANCE DATA Kupplungstyp Type of Coupling T KN L 3) M 3) C 3) T Kmax1 T Kmax2 ΔT Kmax T KW P KV5;1h n Kmax ΔK r C rdyn C Tdyn 2) ψ Size Dimension Group Nominal Torque [knm] S L S M S C [knm] [knm] [knm] [knm] [kw] [1/min] [mm] [kn/mm] [knm/rad] nominal Anwendungsfaktor Max. Drehmoment 1 Max. Drehmoment 2 Drehmoment Bereich Duty-Class Factor Max. Torque 1 Max. Torque 2 Torque Range Größe Baugruppe Nenndrehmoment Wechseldrehmoment Vibratory Torque Verlustleistung Drehzahl Radialer Kupplungsversatz Power Loss Rotational Speed Radial Coupling Displacement Radiale Federsteife Radial Stiffness Dynamische Drehfedersteife Dynamic Torsional Stiffness nominal Verhältnismäßige Dämpfung Relative Damping X 4D1 X 4D 26, 1,,89,77 3, 9, 35,2 8,, ,5 6,4 136, 1, X 4D2 X 4D 32,5 1,,89,77 37,5 9, 43,3 1,, , 9,4 21, 1,13 X 4D3 X 4D 32,5 1,,89,77 37,5 125, 6,34 1,, , 1,4 27, 1,13 X 4D6 X 4D 32,5 1,,89,77 37,5 125, 6,34 1,, , 21,4 445, 1,13 X 4D8 X 4D 32,5 1,,89,77 37,5 125, 75, 1, 2,3 25 1, 29,2 62, 1,13 X 4DA X 4D 32,5 1,,89,77 37,5 125, 75, 1, 2,3 25 1, 42, 9, 1,13 X 4311 X 431 2,8 1,,89,77 24, 72, 29,95 6,4,6 25 1,5 5,4 13, 1, X 4312 X , 1,,89,77 3, 72, 36,84 8,,6 25 1, 7,9 19, 1,13 X 4313 X , 1,,89,77 3, 1, 51,33 8,,6 25 1, 12,9 335, 1,13 X 4316 X , 1,,89,77 3, 1, 54,29 8,,6 25 1, 24,8 528, 1,13 X 4318 X , 1,,89,77 3, 1, 54,29 8, 1, , 33,9 72, 1,13 X 431A X , 1,,89,77 3, 1, 54,29 8, 1, , 48,8 144, 1,13 X 43D1 X 43D 41,6 1,,89,77 48, 144, 59,9 12,8 1,2 25 1,5 1,8 26, 1, X 43D2 X 43D 52, 1,,89,77 6, 144, 73,68 16, 1,2 25 1, 15,8 38, 1,13 X 43D3 X 43D 52, 1,,89,77 6, 2, 12,66 16, 1,2 25 1, 25,8 67, 1,13 X 43D6 X 43D 52, 1,,89,77 6, 2, 18,58 16, 1,2 25 1, 49,6 155, 1,13 X 43D8 X 43D 52, 1,,89,77 6, 2, 18,58 16, 3, , 67,8 144, 1,13 X 43DA X 43DA 52, 1,,89,77 6, 2, 18,58 16, 3, , 97,6 288, 1,13 Siehe Erläuterung der Technischen Daten. VULKAN empfiehlt die zusätzliche Berücksichtigung von C Tdyn warm (,7), C Tdyn la (1,35) und ψ warm (,7) für die Berechnung der Drehschwingungen in der Anlage. Durch die Eigenschaft des Werkstoffs Gummi sind Toleranzen der aufgeführten Daten für C Tdyn von +1 % bis -2 % für die 1/2 und Silikon-Elemente bzw. von +2 % bis -1 % für die 3, 6, 8 und A Elemente möglich. 2) Bedingt durch die physikalischen Eigenschaften der Gummi-Elemente sind Toleranzen der aufgeführten Daten für ψ, von +15 % bis -15 % für die 1, 2, 3 und Silikon-Elemente, von +3 % bis -15 % für die 6-er Elemente bzw. von % bis +45 % für 8-er/Gummi-Elemente möglich. 3) Bitte beachten Sie unsere Auslegungsbeispiele ab Seite 26. See Explanation of the Technical Data. VULKAN recommend that the values C Tdyn warm (.7), C Tdyn la (1.35) and ψ warm (.7) be additionally used when the installations of torsional vibrations are calculated. The properties of the natural rubber mean that tolerances of +1 % to -2 % for the 1/2 and silicone elements and of +2 % to -1 % for the 3, 6, 8 and A elements with respect to the data given for C Tdyn are possible. 2) Because of the physical properties of the elastic elements, the following tolerances with respect to the data given for ψ are possible: +15 % to -15 % for the 1, 2, 3 and silicone elements, +3 % to -15 % for the 6 elements and % to +45 % for the 8/A elements. 3) Please consider our sample selection on page 26 ff. 1 VULKAN COUPLINGS

11 SILIKON SILICONE LEISTUNGSDATEN PERFORMANCE DATA Kupplungstyp Type of Coupling Größe Baugruppe Nenndrehmoment Size Dimension Group T KN L 3) M 3) C 3) T Kmax1 T Kmax2 ΔT Kmax T KW P KV5;1h n Kmax ΔK r C rdyn 1% T kn [knm] S L S M S C [knm] [knm] [knm] [knm] [kw] [1/min] [mm] [kn/ mm] Nominal Torque Anwendungsfaktor Max. Drehmoment 1 Duty-Class Factor Max. Torque 1 Max. Drehmoment 2 Max. Torque 2 Drehmoment Bereich Torque Range Vibratory Torque Wechseldrehmoment Verlustleistung Power Loss Drehzahl Rotational Speed Radialer Radiale Anwendung Kupplungsversatz Federsteife Radial Coupling Displacement Radial Stiffness Duty 25% T kn 5% T kn 75% T kn C Tdyn [knm/rad] nominal Dynamische Drehfedersteife Dynamic Torsional Stiffness 1% 2) ψ T kn nominal Verhältnismäßige Dämpfung Relative Damping X 1611 X 161 1,4 1, 1,2 1,6 1,1,25,5 41 1,,65 L 1,8 1,8 2,4 4,5 9,5 1,13 X 1611 X 161 1,4,77 1,2 1,6 1,1,25,5 41 1,,65 M 1,8 1,8 2,1 2,9 5, 1,13 X 1611 X 161 1,4,62 1,2 1,6 1,1,25,5 41 1,,65 C 1,8 1,8 1,9 2,2 3,1 1,13 X 1911 X 191 1,63 1, 1,9 2,5 1,56,4, , 1, L 2,7 2,7 3,7 6,8 13,7 1,13 X 1911 X 191 1,63,77 1,9 2,5 1,56,4, , 1, M 2,7 2,7 3,2 4,6 7,8 1,13 X 1911 X 191 1,63,62 1,9 2,5 1,56,4, , 1, C 2,7 2,7 2,8 3,4 4,7 1,13 X 2211 X 221 2,6 1, 3, 4, 2,57,64, ,5 1,2 L 4,4 4,5 5,6 9,8 19,1 1,13 X 2211 X 221 2,6,77 3, 4, 2,57,64, ,5 1,2 M 4,4 4,4 5,1 7,3 12,4 1,13 X 2211 X 221 2,6,62 3, 4, 2,57,64, ,5 1,2 C 4,4 4,4 4,5 5,3 7, 1,13 X 2611 X 261 4,1 1, 4,7 6,25 3,95 1,, ,5 1,5 L 6,9 7,2 1,1 19,5 39,6 1,13 X 2611 X 261 4,1,77 4,7 6,25 3,95 1,, ,5 1,5 M 6,9 6,9 8,1 11,5 19,5 1,13 X 2611 X 261 4,1,62 4,7 6,25 3,95 1,, ,5 1,5 C 6,8 6,9 7,5 9,3 13,4 1,13 X 311 X 31 6,5 1, 7,5 1, 6,29 1,6, ,5 2, L 11, 11, 17,8 38,3 78,5 1,13 X 311 X 31 6,5,77 7,5 1, 6,29 1,6, ,5 2, M 11, 11, 13,4 23,2 42, 1,13 X 311 X 31 6,5,62 7,5 1, 6,29 1,6, ,5 2, C 1,8 1,8 11,7 16,1 25,2 1,13 X 3111 X 311 9,75 1, 11,25 15, 15,5 2,4, ,5 3,7 L 23,2 23,6 35, 75,4 163,4 1,13 X 3111 X 311 9,75,77 11,25 15, 15,5 2,4, ,5 3,7 M 23, 23, 27,3 43,2 79,8 1,13 X 3111 X 311 9,75,62 11,25 15, 15,5 2,4, ,5 3,7 C 22,9 23, 24,6 31,8 48,9 1,13 X 3211 X 321 8,19 1, 9,45 12,6 8,33 2,, ,5 2,2 L 13,5 13,6 19,7 41,7 9, 1,13 X 3211 X 321 8,19,77 9,45 12,6 8,33 2,, ,5 2,2 M 13,3 13,3 15,8 25, 46,2 1,13 X 3211 X 321 8,19,62 9,45 12,6 8,33 2,, ,5 2,2 C 13,3 13,3 14,1 18, 27,3 1,13 X 3411 X 341 1,4 1, 12, 15,75 11, 2,5, ,5 2,7 L 27,1 32,6 43,3 73,8 144,8 1,13 X 3411 X 341 1,4,77 12, 15,75 11, 2,5, ,5 2,7 M 26, 31, 4, 59, 1, 1,13 X 3411 X 341 1,4,62 12, 15,75 11, 2,5, ,5 2,7 C 25,1 29,4 34,3 4,8 53,7 1,13 X 3611 X , 1, 15, 2, 15,39 3,2, ,5 2,6 L 3,1 3,1 36, 65,6 137,2 1,13 X 3611 X ,,77 15, 2, 15,39 3,2, ,5 2,6 M 3, 3, 31,3 41,1 68, 1,13 X 3611 X ,,62 15, 2, 15,39 3,2, ,5 2,6 C 29,9 3, 3,3 34, 45,6 1,13 X 411 X 41 16,25 1, 18,75 25, 16,97 4,, ,5 3,2 L 42, 51,1 79,9 161,6 337,2 1,13 X 411 X 41 16,25,77 18,75 25, 16,97 4,, ,5 3,2 M 4, 48, 57, 83, 135, 1,13 X 411 X 41 16,25,62 18,75 25, 16,97 4,, ,5 3,2 C 39,3 45,4 55,2 73,1 18,5 1,13 X 4311 X , 1, 3, 4, 28,87 6,4, ,5 5,4 L 78,3 92,3 133,8 233,9 433,7 1,13 X 4311 X ,,77 3, 4, 28,87 6,4, ,5 5,4 M 75, 9, 11, 17, 272, 1,13 X 4311 X ,,62 3, 4, 28,87 6,4, ,5 5,4 C 74,6 83,2 98,8 124,7 17,3 1,13 Siehe Erläuterung der Technischen Daten. VULKAN empfiehlt die zusätzliche Berücksichtigung von C Tdyn warm (,7), C Tdyn la (1,35) und ψ warm (,7) für die Berechnung der Drehschwingungen in der Anlage. Durch die Eigenschaft des Werkstoffs Gummi sind Toleranzen der aufgeführten Daten für C Tdyn von +1 % bis -2 % für die 1/2 und Silikon-Elemente bzw. von +2 % bis -1 % für die 3, 6, 8 und A Elemente möglich. 2) Bedingt durch die physikalischen Eigenschaften der Gummi-Elemente sind Toleranzen der aufgeführten Daten für ψ, von +15 % bis -15 % für die 1, 2, 3 und von +3 % bis -15 % für die 6-er Elemente bzw. von % bis +45 % für 8-er/Gummi-Elemente möglich. 3) Bitte beachten Sie unsere Auslegungsbeispiele ab Seite 26. See Explanation of the Technical Data. VULKAN recommend that the values C Tdyn warm (.7), C Tdyn la (1.35) and ψ warm (.7) be additionally used when the installations of torsional vibrations are calculated. The properties of the natural rubber mean that tolerances of +1 % to -2 % for the 1/2 and silicone elements and of +2 % to -1 % for the 3, 6, 8 and A elements with respect to the data given for C Tdyn are possible. 2) Because of the physical properties of the elastic elements, the following tolerances with respect to the data given for ψ are possible: +15 % to -15 % for the 1, 2, 3 and silicone elements, +3 % to -15 % for the 6 elements and % to +45 % for the 8/A elements. 3) Please consider our sample selection on page 26 ff. VULKAN COUPLINGS 11

12 BAUREIHE SERIES 28 A B L7 L4 L6 L7 Ø D2 Ø D16 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 L2 Ø D15 T Ø D14 Ø D1 Ø D2 D16 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 L2 Ø D15 T Ø D14 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Schwungrad Abbildung Abmessungen Dimension Group Flywheel Figure Dimension SAEJ62 D 1 D 2 D 3 D 14 D 15 T 1 D 16 L 1 ["] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] [mm] [mm] Min. Max. Teilung / holes Min. Max. X A 118, 2, 6, 263,5 244,5 6 11, 58,9 8,9 X B 263, 118, 2, 6, 314,4 295,3 8 11, 51, 73, X ½ B 263, 118, 2, 6, 352,4 333,4 8 11, 61,7 16,7 X A 136, 25, 7, 314,4 295,3 8 11, 61, 73, X ½ B 315, 136, 25, 7, 352,4 333,4 8 11, 71,7 16,7 X B 315, 136, 25, 7, 466,7 438,2 8 14, 57,4 92,4 X ½ A 356, 16, 35, 85, 352,4 333,4 8 11, 91,7 16,7 X B 356, 16, 35, 85, 466,7 438,2 8 14, 77,4 92,4 X ½ C 45, 19, 35, 95, 352,4 333,4 8 11, 66,7 16,7 X B 41, 19, 35, 95, 466,7 438,2 8 14, 52,4 92,4 X A 47, 22, 45, 11, 466,7 438,2 8 14, 52,4 92,4 X B 47, 22, 45, 12, 571,5 542,9 6 17, 42,7 82,7 X A 22, 5, 12, 466,7 438,2 8 14, 57,4 92,4 X B 47, 22, 5, 12, 571,5 542,9 6 17, 7, 135, X A 22, 5, 12, 466,7 438,2 8 14, 67,4 92,4 X B 466, 22, 5, 12, 571,5 542, , 7, 135, X A 47, 22, 5, 12, 466,7 438, , 137, 172, X A 58, 185, 6, 13, 571,5 542,9 6 17, 9, 15, X B 185, 6, 13, 673,1 641, , 9, 15, X A 58, 185, 6, 13, 571,5 542, , 11, 15, X A 58, 29, 6, 14, 571,5 542, , 145, 15, X B 29, 6, 14, 673,1 641, , 145, 15, X A 68, 25, 7, 145, 673,1 641, , 125, 175, X A 68, 235, 7, 17, 673,1 641, , 145, 195, 12 VULKAN COUPLINGS

13 C L6 L4 L7 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. Ø D15 T Ø D14 Ø D16 Ø D1 F1x45 L2 Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Schwerpunktsabstand Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Distance to center of gravity Notes L 2 L 4 L 6 L 7 F 1 J 1 J 2 m 1 m 2 S 1 S 2 Alle Massen, Schwerpunkte und Massenträgheitsmomente beziehen sich auf min. Naben- [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] [mm] [mm] Min. Max. durchmesser bei max. Nabenlänge. L 1 und L 2 beschreiben Standardsituationen 6, 82, 1, 34, 1,5,2,2 1,4 7,9 16,7 45, und können im Anwendungsfall angepasst 6, 82, 34, 1, 1,5,3,2 2,1 7,6 werden. Die Auslegung der Nabenlänge erfolgt in Abhängigkeit des Anlagemomentes 6, 15, 34, 1, 1,5,5,2 2,6 9,9 12, 57,9 T N und muss anwendungsbezogen berechnet 7, 82, 1, 4, 1,5,4,3 2,1 1,1 werden. Kontaktieren Sie hierfür die VULKAN 7, 7, 9, 9, 15, 15, 15, 15, 12, 4, 4, 48, 1, 1, 48, 12, 1,5 1,5 1,5 1,5,6,18,8,18,4,3,7,7 2,8 6,4 3,3 5,6 13,2 12,3 18, 17, 17,4 24,6 17,3 57,4 57,1 52,5 Vertretung in Ihrer Nähe oder besuchen Sie für Naben mit Passfederverbindung das VULKAN Engineering Portal auf unserer Homepage 65, 15, 11, 76, 12, 1,5,2,13 6, 23,7 37,8 5,2 65, 15, 53, 15, 1,5,23,14 6,1 24,4 22, 52,6 65, 15, 2, 62, 1,5,32,26 7,1 33,5 31,6 52,4 65, 15, 62, 18, 1,5,59,25 11,1 31,8 7, 15, 2, 8, 2,,35,31 8,1 36,3 39,3 52,6 7, 135, 8, 2, 2,,66,38 12,7 46,8 29,4 74,4 8, 15, 2, 8, 2,,45,3 1,3 35,9 8, 145, 8, 2, 2,,68,42 13,3 49,5 29,7 75, 11, 145, 2, 162, 2,,9,5 21,5 54,1 9, 15, 15, 19, 2, 1,45,89 21,3 65,6 58,4 91,1 9, 15, 19, 25, 2, 2,18,85 29,1 64, 49, 9, 11, 15, 15, 19, 2, 1,5,8 22,4 61,4 57, 85,7 145, 15, 15, 19, 2, 1,52 1,33 22,6 92,6 56,8 8, 145, 15, 19, 25, 2, 2,2 1,2 3, 85,7 62, 76, 11, 16, 15, 13, 2, 3,3 1,8 35,2 96,9 69, 15, 14, 19, 15, 17, 2, 4,49 2,41 48,5 123,3 85,1 115,5 All masses and mass moments of inertia refer to pilot bored hubs with min. hub length. The installation dimensions L 1 and L 2 describe the standard and can be adjusted to larger than min./max. depending on the installation. The adjustment of the hub length is depending on the nominal torque T N of the application. For further information, please contact your local VULKAN representative or for calculation of a keyway connections please visit the VULKAN Engineering portal on VULKAN COUPLINGS 13

14 BAUREIHE SERIES 281 A B L7 L4 L6 L7 L4 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. Ø D16 F1x45 L2 Ø D15 T Ø D14 Ø D1 Ø D1 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. Ø D15 T Ø D14 Ø D1 Ø D16 F1x45 L2 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Schwungrad Abbildung Abmessungen Dimension Group Flywheel Figure Dimension SAEJ62 D 1 D 2 D 3 D 1 D 14 D 15 T 1 D 16 L 1 ["] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] [mm] [mm] Min. Max. Teilung / holes Min. Max. X A 118, 2, 6, 27, 263,5 244,5 6 11, 58,9 8,9 X B 263, 118, 2, 6, 322, 314,4 295,3 8 11, 51, 73, X ½ B 263, 118, 2, 6, 36, 352,4 333,4 8 11, 61,7 16,7 X A 136, 25, 7, 322, 314,4 295,3 8 11, 61, 73, X ½ B 314, 136, 25, 7, 36, 352,4 333,4 8 11, 71,7 16,7 X B 314, 136, 25, 7, 475, 466,7 438,2 8 14, 57,4 92,4 X ½ A 16, 35, 85, 36, 352,4 333,4 8 11, 91,7 16,7 X B 356, 16, 35, 85, 475, 466,7 438,2 8 14, 77, 92, X ½ C 45, 19, 35, 95, 352,4 333,4 8 11, 66,7 16,7 X B 48, 19, 35, 95, 475, 466,7 438,2 8 14, 52,4 92,4 X A 22, 45, 11, 475, 466,7 438,2 8 14, 52,4 92,4 X B 466, 22, 45, 11, 582, 571,5 542,9 6 17, 57,7 97,7 X A 22, 5, 12, 475, 466,7 438,2 8 14, 77,4 112,4 X B 466, 22, 5, 12, 582, 571,5 542,9 6 17, 7, 135, X A 185, 6, 13, 582, 571,5 542,9 6 17, 9, 15, X B 571, 185, 6, 13, 683, 673,1 641, , 9, 15, X A 185, 6, 13, 582, 571,5 542, , 145, 15, X B 58, 185, 6, 13, 683, 673,1 641, , 145, 15, X A 25, 7, 145, 685, 673,1 641, , 125, 175, X A 235, 7, 17, 685, 673,1 641, , 171, 221, 14 VULKAN COUPLINGS

15 C L6 L7 L4 Ø D1 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 Ø D15 T1 Ø D Ø D16 L2 Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Schwerpunktsabstand Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Distance to center of gravity Notes L 2 L 4 L 6 L 7 F 1 J 1 J 2 m 1 m 2 S 1 S 2 Alle Massen, Schwerpunkte und Massenträgheitsmomente beziehen sich auf min. Naben- [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] [mm] [mm] Min. Max. durchmesser bei max. Nabenlänge. L 1 und L 2 beschreiben Standardsituationen 6, 82, 5, 43, 1,5,4,2 3,2 8,2 und können im Anwendungsfall angepasst 6, 82, 5, 43, 19, 1,5,9,2 5,5 8,1 werden. Die Auslegung der Nabenlänge erfolgt in Abhängigkeit des Anlagemomentes 6, 15, 5, 43, 19, 1,5,15,2 7,5 1,1 T N und muss anwendungsbezogen berechnet 7, 82, 6, 5, 1,5,1,5 4,9 11,6 werden. Kontaktieren Sie hierfür die VULKAN 7, 7, 9, 9, 15, 15, 15, 15, 6, 6, 6, 6, 5, 5, 58, 2, 2, 58, 22, 1,5 1,5 1,5 1,5,19,54,14,5,5,5,9,9 8,5 16,4 5,5 13,8 14,8 14,8 19,9 19, 2,3 13,8 6,4 55,3 Vertretung in Ihrer Nähe oder besuchen Sie für Naben mit Passfederverbindung das VULKAN Engineering Portal auf unserer Homepage 65, 15, 17, 82, 18, 1,5,31,21 9,9 29,3 65, 15, 8, 68, 3, 1,5,66,21 15,7 26,9 65, 15, 8, 77, 1,5,73,31 16,2 37,4 65, 15, 8, 77, 33, 1,5 1,96,3 35,3 37,8 7, 15, 14, 1, 2,,85,39 19,6 42,1 31, 58,5 7, 135, 14, 1, 4, 2, 2,9,44 37,8 49,5 23,3 73,1 9, 15, 1, 129, 2, 2,52 1,19 37,5 78,8 49, 9,3 9, 15, 1, 129, 45, 2, 5,4 1,18 64,4 77,1 145, 15, 1, 129, 2, 2,6 1,26 38,7 77,7 49, 92, 145, 15, 1, 129, 45, 2, 4,8 1,26 61,3 77,7 38, 92, 11, 16, 15, 155, 2, 5,86 2,59 63,4 12,2 14, 19, 15, 195, 2, 6,9 3,2 75, 148, 75, 13, All masses and mass moments of inertia refer to pilot bored hubs with min. hub length. The installation dimensions L 1 and L 2 describe the standard and can be adjusted to larger than min./max. depending on the installation. The adjustment of the hub length is depending on the nominal torque T N of the application. For further information, please contact your local VULKAN representative or for calculation of a keyway connections please visit the VULKAN Engineering portal on VULKAN COUPLINGS 15

16 BAUREIHE SERIES 282 A B L7 L4 L6 L7 Ø D4 Ø D7 T2 Ø D9 H7 Ø D8 Ø D16 Ø D Ø D15 T Ø D14 Ø D1 Ø D4 Ø D7 T2 Ø D9 H7 Ø D8 8 2 Ø D15 T Ø D14 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Schwungrad Abbildung Abmessungen Dimension Group Flywheel Figure Dimension SAEJ62 D 1 D 4 D 7 T 2 D 8 D 9 D 14 D 15 T 1 D 16 ["] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] Teilung / holes Teilung / holes X A 118, 12, 12 11, 82, 263,5 244,5 6 11, X B 265, 118, 12, 12 11, 82, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 265, 118, 12, 12 11, 82, 352,4 333,4 8 11, X A 136, 115, 12 11, 95, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 315, 136, 115, 12 11, 95, 352,4 333,4 8 11, X B 315, 136, 115, 12 11, 95, 466,7 438,2 8 14, X ½ A 356, 16, 135, 12 14, 11, 352,4 333,4 8 11, X B 351, 16, 135, 12 14, 11, 466,7 438,2 8 14, X ½ C 45, 19, 16, 12 16, 132, 352,4 333,4 8 11, X B 48, 19, 16, 12 16, 132, 466,7 438,2 8 14, X A 463,5 22, 19, 12 18, 155, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 22, 19, 12 18, 155, 571,5 542,9 6 17, X A 22, 19, 16 18, 16, 466,7 438,2 8 14, X B 47, 22, 19, 16 18, 16, 571,5 542,9 6 17, X A 47, 22, 19, 16 18, 16, 466,7 438,2 2x8 14, X A 22, 19, 16 18, 16, 466,7 438,2 8 14, X A 58, 29, 25, 16 22, 25, 571,5 542, , X B 571, 29, 25, 16 22, 25, 673,1 641, , X A 58, 29, 25, 16 22, 25, 571,5 542, , X A 58, 3, 25, 16 22, 25, 571,5 542, , X A 68, 335, 285, 16 24, 235, 673,1 641, , X A 68, 335, 285, 16 24, 235, 673,1 641, , 16 VULKAN COUPLINGS

17 C L6 L7 L4 Ø D1 Ø D4 Ø D7 T2 Ø D9 H7 Ø D8 8 2 Ø D15 T1 Ø D Ø D16 Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Schwerpunktsabstand Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Distance to center of gravity Notes L 1 L 4 L 6 L 7 L 12 L 18 J 1 J 2 m 1 m 2 S 1 S 2 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] [mm] [mm] 9, 1, 34, 9, 25,,2,1 1,4 1,3 9, 34, 1, 9, 25,,3,1 2,1 1,3 9,2 34, 1, 9, 25,,5,1 2,6 1,3 12, 3, 11, 1, 4, 11, 29,,4,1 2, 2, 11,2 4, 1, 11, 29,,6,1 2,8 1,9 17,4 4, 1,9 4, 1, 11, 29,,18,1 6,4 2,1 14,7 12, 48, 13, 33,,8,2 3,3 3, 24,6 3,4 14,4 48, 12, 13, 33,,17,2 5,2 2,9 16,3 3,5 37,7 11, 76, 12, 15, 38,,2,5 6, 4,9 37,8 4,1 14,9 53, 15, 15, 38,,23,5 6,1 4,9 22, 4,1 18,4 18, 62, 18, 44,,29,1 6,7 6,9 3,5 4,2 18,7 62, 18, 18, 44,,82,1 15,7 7,5 16,4 2, 8, 22, 7,,36,16 8,3 1,5 39,5 13,4 16, 8, 2, 22, 7,,72,15 14,1 9,7 31,2 15,2 57, 2, 162, 22, 115,,9,28 21,5 17,5 27,4 2, 8, 22, 115,,45,17 1,3 12,2 49, 15, 19, 49, 6, 1,45,55 21,3 23,8 58,4 3,4 49, 19, 25, 49, 6, 2,2,57 27,4 25,2 49, 15, 19, 25, 75, 1,49,5 22,4 21,7 29, 15, 19, 29, 86, 1,6,5 23,7 19,1 56, 69, 54, 15, 13, 54, 76, 3,3 1,2 35,2 38,7 69, 8, 45, 15, 17, 45, 125, 4,47 1,66 48,4 48,9 85,5 21,3 VULKAN COUPLINGS 17

18 BAUREIHE SERIES 283 A L7 L4 B L6 L7 L4 Ø D4 Ø D7 T2 Ø D9 H7 Ø D8 Ø D Ø D15 T Ø D14 Ø D16 Ø D1 Ø D1 Ø D4 Ø D7 T2 Ø D8 Ø D9 H7 8 2 Ø D15 T Ø D14 Ø D1 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Schwungrad Abbildung Abmessungen Dimension Group Flywheel Figure Dimension SAEJ62 D 1 D 4 D 7 T 2 D 8 D 9 D 1 D 14 D 15 T 1 D 16 ["] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] Teilung / holes Teilung / holes X A 118, 12, 12 11, 82, 27, 263,5 244,5 6 11, X B 263, 118, 12, 12 11, 82, 322, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 263, 118, 12, 12 11, 82, 36, 352,4 333,4 8 11, X A 136, 115, 12 11, 95, 322, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 314, 136, 115, 12 11, 95, 36, 352,4 333,4 8 11, X B 314, 136, 115, 12 11, 95, 475, 466,7 438,2 8 14, X ½ A 16, 135, 12 14, 11, 36, 352,4 333,4 8 11, X B 356, 16, 135, 12 14, 11, 475, 466,7 438,2 8 14, X ½ C 45, 19, 16, 12 16, 132, 352,4 333,4 8 11, X B 48, 19, 16, 12 16, 132, 475, 466,7 438,2 8 14, X A 22, 19, 12 18, 155, 475, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 22, 19, 12 18, 155, 582, 571,5 542,9 6 17, X A 22, 19, 16 18, 16, 475, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 22, 19, 16 18, 16, 582, 571,5 542,9 6 17, X A 29, 25, 16 22, 25, 582, 571,5 542,9 6 17, X B 571, 29, 25, 16 22, 25, 683, 673,1 641, , X A 3, 25, 16 22, 25, 582, 571,5 542, , X A 335, 285, 16 24, 235, 685, 673,1 641, , X A 335, 285, 16 24, 235, 685, 673,1 641, , 18 VULKAN COUPLINGS

19 C L6 L7 L4 Ø D16 Ø D1 Ø D4 Ø D7 T2 Ø D9 H7 Ø D8 8 2 Ø D15 T1 Ø D Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Schwerpunktsabstand Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Distance to center of gravity Notes L 1 L 4 L 6 L 7 L 12 L 18 J 1 J 2 m 1 m 2 S 1 S 2 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] [mm] [mm] 18, 5, 43, 18, 25,,4,1 3,2 2,2 18, 5, 43, 19, 18, 25,,9,1 5,5 2,2 18,2 5, 43, 19, 18, 25,,15,1 7,5 2,2 21, 6, 5, 21, 29,,1,4 4,9 4,4 21,2 6, 5, 2, 21, 29,,19,4 8,5 4,4 2,9 6, 5, 2, 21, 29,,54,4 16,4 4,4 24,7 6, 58, 25, 33,,14,5 5,5 5,6 2,3 8, 24,4 6, 58, 22, 25, 33,,5,5 14, 5,6 14, 8, 44,2 17, 82, 18, 43, 38,,31,13 9,9 11, 29,9 8, 68, 3, 3, 38,,66,14 15,7 9,2 33,4 8, 77, 33, 44,,66,17 15,3 11,7 23,4 7,2 33,7 8, 77, 33, 33, 44, 1,96,18 35,3 15,1 36, 14, 1, 37, 7,,85,21 2, 14, 3,5,8 36, 14, 1, 4, 37, 7, 2,9,21 38, 14, 23,3,8 69, 1, 129, 69, 6, 2,8,91 42, 39,1 69, 1, 129, 45, 69, 6, 5,4,91 64,4 39,1 49, 1, 129, 49, 86, 2,6 1, 38,7 4,2 49, 9, 79, 15, 155, 79, 76, 6,42 2,12 69,3 7,8 7, 15, 195, 7, 125, 2,39 7,6 71,4 76,8 66,5 4,6 VULKAN COUPLINGS 19

20 BAUREIHE SERIES 281 A L7 L4 B L6 L7 Ø D16 Ø D1 Ø D16 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 L2 Ø D15 T Ø D14 Ø D1 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 L2 Ø D15 T Ø D14 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Schwungrad Abbildung Abmessungen Dimension Group Flywheel Figure Dimension SAEJ62 D 1 D 2 D 3 D 14 D 15 T 1 D 16 L 1 ["] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] [mm] [mm] Min. Max. Teilung / holes Min. Max. X B 41, 13, 35, 95, 466,7 438,2 8 14, 15, 19, X A 47, 15, 45, 11, 466,7 438,2 8 14, 161, 21, X B 47, 15, 45, 11, 571,5 542,9 6 17, 161, 21, X A 47, 16, 5, 12, 466,7 438,2 8 14, 195, 26, X B 47, 16, 5, 12, 571,5 542,9 6 17, 195, 26, X A 58, 185, 6, 13, 571,5 542, , 221, 281, X B 58, 185, 6, 13, 673,1 641, , 218, 278, X A 58, 2, 6, 14, 571,5 542, , 284, 289, X A 68, 25, 7, 145, 673,1 641, , 259, 324, X A 68, 235, 7, 17, 673,1 641, , 31, 36, X 22D 14 D 41, 13, 4, 95, 466,7 438, , 185, 235, X 26D 14 C 47, 158, 5, 11, 466,7 438,2 8 14, 225, 275, X 26D 18 D 47, 158, 5, 11, 571,5 542, , 225, 275, X 3D 14 C 47, 158, 5, 115, 466,7 438,2 8 14, 29, 34, X 3D 18 D 47, 158, 5, 115, 571,5 542, , 29, 34, X 34D 18 C 58, 25, 6, 15, 571,5 542, , 329, 379, X 34D 21 D 58, 25, 6, 15, 673,1 641, , 329, 379, X 4D 21 C 68, 235, 7, 17, 673,1 641, , 397, 447, X 43D 21 C 68, 235, 7, 17, 673,1 641, , 465, 515, 2 VULKAN COUPLINGS

21 C L7 L4 D L6 L7 Ø D16 Ø D1 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. Ø D16 F1x45 L2 Ø D15 T Ø D14 Ø D1 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 L2 Ø D15 T Ø D14 Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Schwerpunktsabstand Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Distance to center of gravity Notes L 2 L 4 L 6 L 7 F 1 J 1 J 2 m 1 m 2 S 1 S 2 Alle Massen, Schwerpunkte und Massenträgheitsmomente beziehen sich auf min. Naben- [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] [mm] [mm] Min. Max. durchmesser bei max. Nabenlänge. L 1 und L 2 beschreiben Standardsituationen 65, 15, 89, 15, 1,5,29,1 7,8 19,4 42,4 8,8 und können im Anwendungsfall angepasst 65, 15, 2, 11, 1,5,44,2 9,5 27, 57,5 83,5 werden. Die Auslegung der Nabenlänge erfolgt in Abhängigkeit des Anlagemomentes T N und 65, 15, 11, 2, 1,5,76,2 14,4 27,3 43, 83,5 muss anwendungsbezogen berechnet werden. 7, 135, 2, 124, 2,,56,28 12,3 35,6 7,2 17,3 Kontaktieren Sie hierfür die VULKAN Vertretung 7, 9, 9, 145, 135, 15, 15, 15, 15, 15, 124, 19, 2, 19, 25, 134, 2, 2, 2, 2,,88 1,45 2,18 1,78,29,91,94 1,1 17,1 21,3 29, 26,2 36,1 67,6 69, 71,9 55, 59,2 48,6 72,2 18, 135,2 135,2 128,6 in Ihrer Nähe oder besuchen Sie für Naben mit Passfederverbindung das VULKAN Engineering Portal auf unserer Homepage 11, 175, 15, 13, 2, 3,28 1,92 35,2 13,5 69, 161,5 14, 19, 15, 17, 2, 4,47 2,63 48,4 133,2 87,1 171,8 1, 15, 143, 15, 1,5,45,17 12,3 28,6 7,5 19,1 13, 18, 2, 162, 1,5,77,36 16,9 46,3 13, 18, 162, 2, 1,5 1,9,35 21,7 45,9 72,9 123,7 165, 215, 2, 216, 2, 1,3,47 22,7 56,9 116,9 152,4 165, 215, 216, 2, 2, 1,36,44 28,2 53,2 2, 25, 15, 219, 2, 2,94 1,55 43, 115, 113,5 182,4 2, 25, 219, 25, 2, 3,65 1,61 5,7 117,7 25, 3, 15, 258, 2, 6,56 3,37 7,3 184,2 132,7 219,8 29, 34, 15, 34, 2, 8,74 4,69 94,9 231,5 173,4 253, All masses and mass moments of inertia refer to pilot bored hubs with min. hub length. The installation dimensions L 1 and L 2 describe the standard and can be adjusted to larger than min./max. depending on the installation. The adjustment of the hub length is depending on the nominal torque T N of the application. For further information, please contact your local VULKAN representative or for calculation of a keyway connections please visit the VULKAN Engineering portal on VULKAN COUPLINGS 21

22 BAUREIHE SERIES 2811 A L7 L4 B L6 L7 Ø D1 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. Ø D16 F1x45 L2 Ø D15 T Ø D14 ØD1 ØD2 ØD16 ØD3 Min. ØD3 Max. F1x45 L2 ØD15 T1 ØD GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Schwungrad Abbildung Abmessungen Dimension Group Flywheel Figure Dimension SAEJ62 D 1 D 2 D 3 D 14 D 15 T 1 D 16 L 1 L 2 L 4 L 6 ["] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] Min. Max. Teilung / holes Min. Max. Min. Max. X A 47, 15, 45, 11, 466,7 438,2 8 14, 162, 222, 65, 125, 2, X A 47, 16, 5, 12, 466,7 438,2 8 14, 194, 259, 7, 135, 2, X B 47, 16, 5, 12, 571,5 542,9 6 17, 27, 272, 7, 135, 134, X A 582, 185, 6, 13, 571,5 542, , 218, 278, 9, 15, 15, X B 582, 185, 6, 13, 673,1 641, , 218, 278, 9, 15, 129, X A 582, 2, 6, 14, 571,5 542, , 36, 311, 145, 15, 15, X A 685, 25, 7, 145, 673,1 641, , 26, 325, 11, 175, 15, X A 685, 235, 7, 17, 673,1 641, , 332, 382, 14, 19, 15, 22 VULKAN COUPLINGS

23 Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Schwerpunktsabstand Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Distance to center of gravity Notes L 7 F 1 J 1 J 2 m 1 m 2 S 1 S 2 Alle Massen, Schwerpunkte und Massenträgheitsmomente beziehen sich auf min. Nabendurchmesser bei max. Nabenlänge. [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] [mm] [mm] L 1 und L 2 beschreiben Standardsituationen und können im Anwendungsfall angepasst werden. Die Auslegung der Nabenlänge erfolgt in Abhängigkeit des Anlagemomentes T N und 94, 1,5,68,3 15,7 36,3 muss anwendungsbezogen berechnet werden. Kontaktieren Sie hierfür die VULKAN Vertretung 121, 2,,99,36 22,7 41,8 84,2 119,5 in Ihrer Nähe oder besuchen Sie für Naben mit Passfederverbindung das VULKAN Engineering Portal auf unserer Homepage 2, 2, 1,5,34 31,7 4,7 All masses and mass moments of inertia refer to pilot bored hubs with min. hub length. 129, 2, 2,5 1,11 37,2 74,9 84,2 137,4 The installation dimensions L 1 and L 2 describe the standard and can be adjusted to larger 25, 2, 3,27 1,11 45,7 74,9 75,5 137,4 than min./max. depending on the installation. The adjustment of the hub length is depending 162, 2, 3,14 1,12 46,2 74,2 14, 133, on the nominal torque T N of the application. For further information, please contact your local 155, 2, 5,71 2,59 61,2 12,2 11, 167, VULKAN representative or for calculation of a keyway connections please visit the VULKAN 195, 2, 7,4 3,36 76,7 157,2 122, 187, Engineering portal on VULKAN COUPLINGS 23

24 BAUREIHE SERIES 283 A B L6 L6 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. ØD3 Min. ØD3 Max. ØD12 Min. ØD12 Max. F1x45 L2 L9 F2x45 Ø D12 Min. Ø D12 Max. Ø D11 Ø D1 ØD2 F1x45 L2 F2x45 L9 ØD11 ØD1 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Abbildung Abmessungen Dimension Group Figure Dimension D 1 D 2 D 3 D 1 D 11 D 12 L 1 L 2 L 6 L 9 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. X 221 B 41, 13, 35, 95, 475, 13, 35, 95, 21, 29, 65, 15, 18, 65, 15, X 261 A 15, 45, 11, 475, 15, 45, 11, 22, 3, 65, 15, 11, 65, 15, X 31 A 16, 5, 12, 475, 16, 5, 12, 27, 4, 7, 135, 129, 7, 135, X 341 A 185, 6, 13, 58, 185, 6, 13, 325, 445, 9, 15, 131, 9, 15, X 371 A 2, 6, 14, 58, 2, 6, 14, 444, 454, 145, 15, 156, 145, 15, X 41 A 25, 7, 145, 685, 25, 7, 145, 389, 519, 11, 175, 155, 11, 175, X 431 A 235, 7, 17, 685, 235, 7, 17, 47, 57, 14, 19, 195, 14, 19, X 34D C 25, 6, 15, 58, 25, 6, 15, 443, 543, 2, 25, 241, 1, 15, X 4D C 235, 7, 17, 685, 235, 7, 17, 542, 642, 25, 3, 283, 125, 175, X 43D C 235, 7, 17, 685, 235, 7, 17, 715, 815, 29, 34, 365, 25, 3, 24 VULKAN COUPLINGS

25 C L6 ØD2 ØD3 Min. ØD3 Max. F1x45 L2 L9 F2x45 ØD12 Min. ØD12 Max. ØD11 ØD1 Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Schwerpunktsabstand Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Distance to center of gravity Notes L 1 F 1 F 2 J 1 J 2 m 1 m 2 S 1 S 2 Alle Massen, Schwerpunkte und Massenträgheitsmomente beziehen sich auf min. [mm] [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] [mm] [mm] Nabendurchmesser bei max. Nabenlänge. L 1, L 2 und L 9 beschreiben Standardsituationen und können im Anwendungsfall angepasst werden. Die Auslegung der Nabenlänge erfolgt in Abhängigkeit des Anlagemomentes T N und muss anwendungsbezogen berechnet werden. Kontaktieren Sie hierfür 11, 1,5 1,5,99,1 4,3 19,2 12,9 8,4 1, 1,5 1,5 1,14,21 46,4 27,3 1,5 84, die VULKAN Vertretung in Ihrer Nähe oder besuchen Sie für Naben mit Passfederverbindung das VULKAN Engineering Portal auf unserer Homepage 135, 2, 2, 1,4,29 55,7 36,1 132,6 18, 145, 2, 2, 3,85,91 11,4 67,6 148,1 135,3 All masses and mass moments of inertia refer to pilot bored hubs with min. hub length. 145, 2, 2, 4,25 1,2 111, 72,4 152, 129, The installation dimensions L 1, L 2 and L 9 describe the standard and can be adjusted to 17, 2, 2, 8,4 1,92 157,4 13,5 176, 161,5 larger than min./max. depending on the installation. The adjustment of the hub length 185, 2, 2, 9,9 2,7 189,6 136,8 191, 174, is depending on the nominal torque T N of the application. For further information, 145, 2, 2, 5,91 1,6 138,2 117,3 please contact your local VULKAN representative or for calculation of a keyway connections 17, 2, 2, 11,3 3,45 2, 185, please visit the VULKAN Engineering portal on 275, 2, 2, 15,3 4,69 281,5 231,5 38,6 253, VULKAN COUPLINGS 25

26 KUPPLUNGSAUSWAHL MIT HILFE VON ANWENDUNGSPROFILEN COUPLING SELECTION BY MEANS OF APPLICATION-PROFILES Ähnlich zu den Methoden der Motor-, Getriebe- und Generatorhersteller, werden die technischen Produktdaten der Kupplungen unter Berücksichtigung der typischen Belastungsarten differenziert im Wesentlichen nach den Drehmomenten und Profilen der verschiedenen Anwendungen: Following the methods of engine, gearbox and generator manufacturers, VULKAN is diversifying the technical product data of the couplings depending on the typical loads, i.e. rating and profiles of the different applications: Unterbrochener Betrieb mit großen Variationen in Motordrehzahl und/ oder Leistung Mit bis zu 15 Betriebsstunden pro Jahr Durchschnittliche Auslastung % TKN Leichter Schiffsbetrieb, z.b.: in Privat- und Charterbooten, Sport-/Freizeitboote/ Schiffe- usw. Erzeugung von elektrischer Energie im Bereitschaftsbetrieb mit variabler Last L LEICHTER BETRIEB LIGHT SERVICE Intermittent operation with large variations in engine speed and/or power With up to 15 operating hours per year Average load factor is % of TKN Marine Light service rated, i.e. private and charter, sport/ leisure activity vessels Power Generation in Standby Duty standby with variable load Unterbrochener Betrieb mit einigen Variationen in Motordrehzahl und/ oder Leistung Mit bis zu 4 Betriebsstunden pro Jahr Durchschnittliche Auslastung 6 8 % TKN Mittelschwerer Schiffsbetrieb, z.b.: in Charterund kommerziellen Booten, Arbeitsboote, Marineund Behördenschiffe usw. Erzeugung von elektrischer Energie im Grundleistungsbetrieb mit variabler Last M MITTELSCHWERER BETRIEB MEDIUM SERVICE Intermittent operation with some variations in engine speed and/or power With up to 4 operating hours per year Average load factor is 6 8 % of TKN Marine Medium service rated, i.e. charter and commercial crafts, workboats, naval and government vessels etc. Power Generation in Prime Duty with variable load Kontinuierlicher Betrieb mit geringen oder keinen Variationen von Motordrehzahl und Leistung Unbegrenzte Betriebsstunden pro Jahr, mit bis zu 1 % des Kupplungsnenndrehmomentes (TKN) für bis zu 1 % der Betriebszeit, durchschnittliche Auslastung 7 1 % TKN Schwerer Schiffsbetrieb, z.b.: in Handelsschiffen, Baggerschiffen, Containerschiffen, Fährschiffen usw. Erzeugung von elektrischer Energie im Dauerbetrieb mit konstanter Last, sehr geringe Lastschwankungen C KONTINUIERLICHER BETRIEB CONTINUOUS SERVICE Continuous operation with little or no variations in engine speed and power Unlimited operating hours per year; with up to 1 % of rated torque (TKN) up to 1 % operating time, average load factor is 7 1 % of TKN Marine heavy service rated, i.e. commercial vessel, dredger, container vessel, ferry, etc. Power Generation in Continuous Duty with constant load, very little load variation Die sorgfältige Absicherung der Technischen Daten ist durch langjährige VULKAN Erfahrung in Marineantrieben und aufwendige Hausversuche mit verschiedenen Lastspektren sicher gestellt. The careful validation of the Technical Data is ensured by VULKANs long term experience in marine propulsion and extensive in-house testing with diverse load spectra. 26 VULKAN COUPLINGS

27 AUSLEGUNGSBEISPIEL SAMPLE SELECTION L LEICHTER BETRIEB LIGHT SERVICE AUSWAHL EINER HOCHELASTISCHEN KUPPLUNG FÜR EINEN YACHT ANTRIEB (LASTPROFIL LEICHTER BETRIEB ) SELECTION OF A HIGHLY FLEXIBLE COUPLING FOR A YACHT DRIVELINE (LOADPROFILE LIGHT SERVICE ) Auslegungsbeispiel: Ein Yachtantrieb mit Hochleistungsmotor und Getriebe, einer Leistung von 154 kw und 245 1/min, bei 2% der Betriebszeit im Vollastbereich, rasch wechselnder Schiffsgeschwindigkeit mit Betriebszeiten zwischen 25 bis 1 Stunden pro Jahr. Aus dieser Ausgangsbasis 154 kw (P N ) und 245 1/min (n N ) und freier Propellerkurve ergibt sich ein Anlagennennmoment von 6, knm (T N ) (alternativ ist das maximale Moment der Motorkurve zu berücksichtigen). Nenndrehmoment Anlage Rated torque drive line T N = 9,55 x P N n N T N = 6, [knm] The sample selection is starting from: A yacht-driveline with high performance engine and gear transmission, power/speed of 154 kw and 245 1/min, with 2% of operating time with full throttle, frequent change in ship s speed, with operating times from 25 to 1 hours per year. From this starting information 154 kw (P N ) and 245 1/min (n N ) and free propeller-curve a rated torque of the drive line 6, knm (T N ) is resulting (alternatively the maximum torque of the engine characteristic has to be considered). Für den Einbau der Kupplung in ein Schwungradgehäuse resultiert bei der Silikonvariante ein Temperaturfaktor von 1, (S t ) (siehe Erläuterungen der Technischen Daten gültig für Si-Elemente). Auf das Nenndrehmoment der vorausgewählten Kupplung X311..S (Silikonvariante) mit 6,5 knm (T KN ) wird zusätzlich der Faktor 1, (S L ) für das Anwendungsprofil Leichter Betrieb angewandt. Nenndrehmoment Kupplung Rated torque coupling TKN-L = TKN x St x SL TKN-L = 6,5 [knm] For installation of the coupling into a flywheel bellhouse a temperature-factor 1, (S t ) has to be used for the Silicone- elements (see Explanation of Technical Data valid for Si-elements). The rated torque of the preselected X311..S coupling (silicone) of 6,5 knm (T KN ) has to be additionally corrected with the factor 1, (S L ) for the application-profile Light Service. (T KN-L ) = 6,5 knm (T N ) = 6, knm zeigt, dass die Kupplung X311..S für die beschriebene Beispielanwendung in Bezug auf die Nenndrehmomentkapazität geeignet ist. (T KN-L ) = 6,5 knm (T N ) = 6, knm shows, that the coupling X311..S is rated-torque-based suitable for the described sample selection. Die Eignung der hier vorausgewählten Kupplung ist durch eine zusätzliche Drehschwingungsrechnung zu überprüfen. The suitability of this preselected coupling is subject to an additional Torsional Vibration Calculation. T N [knm] Nenndrehmoment Anlage P N Nennleistung n N Nenndrehzahl T KN Nenndrehmoment Kupplung Temperaturfaktor Faktor Anwendungsprofil S [kw] [min -1 ] [knm] t S Rated torque drive line Nominal output Nominal speed Rated torque coupling Temperature factor L Factor application profil VULKAN COUPLINGS 27