VULASTIK L TECHNISCHE DATEN TECHNICAL DATA

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1 VULASTIK L TECHNISCHE DATEN TECHNICAL DATA

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3 INHALTSVERZEICHNIS CONTENTS 3 INHALTSVERZEICHNIS CONTENTS 4 EIGENSCHAFTEN UND BESCHREIBUNG CHARACTERISTICS AND DESCRIPTION 6 BAUREIHENÜBERSICHT SUMMARY OF SERIES 8 TECHNISCHE DATEN TECHNICAL DATA LEISTUNGSDATEN / PERFORMANCE DATA 8 Naturkautschuk / Natural rubber 11 Silikon / Silicone GEOMETRISCHE DATEN / GEOMETRIC DATA 12 VULASTIK L Baureihe 28 / Series VULASTIK L Baureihe 281 / Series VULASTIK L Baureihe 282 / Series VULASTIK L Baureihe 283 / Series VULASTIK L Baureihe 281 / Series VULASTIK L Baureihe 2811 / Series VULASTIK L Baureihe 283 / Series 283 KUPPLUNGSAUSWAHL MIT HILFE VON ANWENDUNGSPROFILEN COUPLING SELECTION BY MEANS OF APPLICATION-PROFILES 27 Auslegungsbeispiel Leichter Betrieb / Sample selection Light Service 28 Auslegungsbeispiel Mittelschwerer Betrieb / Sample selection Medium Service 29 Auslegungsbeispiel Kontinuierlicher Betrieb / Sample selection Continuous Service 3 ERLÄUTERUNGEN DES PRODUKTCODES EXPLANATIONS OF THE PRODUCT CODE 31 GÜLTIGKEITSKLAUSEL VALIDITY CLAUSE VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 3

4 4 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L

5 VULASTIK L EIGENSCHAFTEN CHARACTERISTICS DREHMOMENT TORQUE RANGE KNM HOCHELASTISCHE VULASTIK L KUPPLUNGEN Die VULASTIK L Kupplung zeichnet sich durch einen weiten Drehelastizitätsbereich aus, kann bei Nenndrehmomenten von TKN =,52 knm bis 52, knm eingesetzt werden und wird vorrangig in Haupt- und Nebenantrieben, Generatoranlagen, Aggregaten und Pumpen verwandt. Zur optimalen Abstimmung der Torsionsschwingungen in der Anlage stehen verschiedene Elementsteifigkeiten zur Verfügung, sechs für Naturkautschuk und eine für Silikon. Die Ausführung in wärmebeständigem Naturkautschuk ist bereits für hohe Temperaturbeständigkeit optimiert und wird für Umgebungstemperaturen von -45 C bis +9 C empfohlen, Silikon kann bei Umgebungstemperaturen bis +12 C verwandt werden. VULASTIK L Kupplungen sind sowohl als freistehende wie auch für Glockeneinbauten konzipiert. Im Interesse einer hohen Lebensdauer der Kupplung sollte jedoch bei Glockeneinbauten auf ausreichende Belüftungsquerschnitte geachtet werden. HIGHLY FLEXIBLE VULASTIK L COUPLINGS The VULASTIK L couplings offer a high torsional flexibility with a linear characteristic, cover a nominal torque range of TKN =,52 knm bis 52, knm and are primarily used in main and auxiliary drives, gensets and drives for pumps. Six stiffnesses of natural rubber and silicone are available in order to tune the coupling to the various system requirements. The natural rubber variant of the coupling has already been optimized for higher temperature stability and is recommended for use in an ambient temperature range from -45 C to +9 C. For more temperature-critical applications elements in silicone are available (ambient temperature range from -45 C to +12 C). With respect to a long lifetime, consideration should be given to sufficiently large ventilation cross sections. This is very important when considering bell-house mountings. Lieferbar ist die VULASTIK L Kupplung in Standard-Ausführungen mit einem Element oder als Dual-Ausführung mit zwei parallelen Elementen. Das Dual- Design ermöglicht Verdopplung des Nenndrehmoments und der Verlustleistung bei unverändertem Durchmesser. VULASTIK L couplings are available with one elastic element in standard design or in Dual design with two parallel elements. The Dual design doubles the nominal torque and powerloss values for the same diameter. Die VULASTIK L Kupplung besteht im Wesentlichen aus Nabe und Flanschmantel, zwischen denen das scheibenförmige Element angeordnet ist. Dieses Scheibenelement ist im Innenradius anvulkanisiert und am Außenradius durch eine Steckverzahnung mit dem Flanschmantel verbunden. Diese Steckverzahnung ermöglicht eine axiale Steckbarkeit bei einfachem Montage aufwand. The main parts of the VULASTIK L coupling are hub and flanged casing, between these, the disc-shaped element is arranged. This disc element is connected by vulcanisation at its inner radius, the outer radius is connected to the flanged casing by a plug-in toothing. This toothing provides the axial plug-in (blind assembly) feature for minimal installation efforts. Die hochelastische VULASTIK L dämpft Drehschwingungen und Stöße und gleicht axiale, winkelige und begrenzt radiale Verlagerungen aus. Dabei beträgt der zulässige winklige Kupplungsversatz,5. Die hochelastische Kupplung überzeugt durch eine äußerst kompakte Bauweise bei hoher Leistungsdichte und bietet so deutliche Kostenvorteile. The VULASTIK L dampens torsional vibrations and shocks and compensates axial, angular and to a limited extent radial misalignments. The permissible angular coupling misalignment is.5. The coupling s compact design with its high performance density offers substantial cost advantages. Für die Schwungradanschlüsse ist die SAE J62 Norm zugrunde gelegt. Die VULASTIK L ist auch als Welle-Welle-Kupplung erhältlich. VULASTIK L couplings are available with flywheel connections according to the SAE J62 norm but also as shaft-to-shaft connection. VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 5

6 VULASTIK L BAUREIHENÜBERSICHT SUMMARY OF SERIES 28 BAUREIHE SERIES Seite 12 Page BAUREIHE SERIES Seite 14 Page 14 Zur Verbindung eines SAE-Schwungrades J62 mit einer Welle. For connecting an SAE flywheel J62 to a shaft. Zur Verbindung eines SAE-Schwungrades J62 mit einer Welle. For connecting an SAE flywheel J62 to a shaft. Ausführung für Glockeneinbauten. Elementenwechsel durch Verschieben der verbundenen Maschinen. Execution for bell housing installations. Replacement of elements by moving the adjacent machinery. Ausführung für Glockeneinbauten. Elementenwechsel durch Verschieben der verbundenen Maschinen. Mit Durchdrehsicherung. Execution for bell housing installations. Replacement of elements by moving the adjacent machinery. With torsional limit device. Baugruppe Dimension Group X 141 X 431 Nenndrehmoment Nominal Torque,52 26, knm Baugruppe Dimension Group X 141 X 431 Nenndrehmoment Nominal Torque,52 26, knm 282 BAUREIHE SERIES Seite 16 Page BAUREIHE SERIES Seite 18 Page 18 Zur Verbindung eines SAE-Schwungrades J62 mit einer Nabe oder einem Flansch. For connecting an SAE flywheel J62 with a hub or flange. Zur Verbindung eines SAE-Schwungrades J62 mit einer Nabe oder einem Flansch. For connecting an SAE flywheel J62 with a hub or flange. Ausführung für Glockeneinbauten. Einbauabmessungen entsprechen DIN Elementenwechsel durch Verschieben der verbundenen Maschinen. (ohne Nabe) Execution for bell housing installations. Dimensions conform to DIN Replacement of elements by moving the adjacent machinery. (without hub) Ausführung für Glockeneinbauten. Einbauabmessungen entsprechen DIN Elementenwechsel durch Verschieben der verbundenen Maschinen. Mit Durchdreh sicherung. (ohne Nabe). Execution for bell housing installations. Dimensions conform to DIN Replacement of elements by moving the adjacent machinery. With torsional limit device. (without hub) Baugruppe Dimension Group X 141 X 431 Nenndrehmoment Nominal Torque,52 26, knm Baugruppe Dimension Group X 141 X 431 Nenndrehmoment Nominal Torque,52 26, knm 6 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L

7 281 BAUREIHE SERIES Seite 2 Page BAUREIHE SERIES Seite 22 Page 22 Zur Verbindung eines SAE-Schwungrades J62 mit einer Welle. For connecting an SAE flywheel J62 to a shaft. Zur Verbindung eines SAE-Schwungrades J62 mit einer Welle. For connecting an SAE flywheel J62 to a shaft. Elementenwechsel ohne Verschieben der verbundenen Maschinen. Durch Zurückziehen des Flanschmantels können die Elemente senkrecht ausgebaut werden. Replacement of elements without moving the adjacent machinery. The elements can be removed vertically by moving the flanged casing. Elementenwechsel ohne Verschieben der ver bundenen Maschinen. Mit Durchdrehsicherung. Durch Zurückziehen des Flanschmantels mit Begrenzungsring können die Elemente und der Nockenring radial ausgebaut werden. Replacement of elements without moving the adjacent machinery. With torsional limit device. The elements and the cam ring can be removed radially by moving the flanged casing and limit ring. Baugruppe Dimension Group Nenndrehmoment Nominal Torque X 221 X 43D 2,8 52, knm Baugruppe Dimension Group X 221 X 431 Nenndrehmoment Nominal Torque 2,6 26, knm 283 BAUREIHE SERIES Seite 24 Page 24 Zur Verbindung zweier Wellen. For the connection of two shafts. Elementenwechsel ohne Verschieben der verbundenen Maschinen. Durch Zurückziehen des Flanschmantels können die Elemente senkrecht ausgebaut werden. Replacement of elements without moving the adjacent machinery. The elements can be removed vertically by moving the flanged casing. Baugruppe Dimension Group Nenndrehmoment Nominal Torque X 221 X 43D 2,8 52, knm VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 7

8 VULASTIK L NATURKAUTSCHUK NATURAL RUBBER LEISTUNGSDATEN PERFORMANCE DATA Kupplungstyp Type of Coupling T KN L 3) M 3) C 3) T Kmax1 T Kmax2 ΔT max T KW P KV5;1h n Kmax ΔK r C rdyn 1) C Tdyn 1) 1) 2) ψ Size Dimension Group Nominal Torque [knm] S L S M S C [knm] [knm] [knm] [knm] [kw] [1/min] [mm] [knm/ mm] Anwendungsfaktor Drehmoment 1 Drehmoment 2 Drehmoment Bereich Duty-Class Factor Torque 1 Torque 2 Torque Range Größe Baugruppe Nenndrehmoment Wechseldrehmoment Vibratory Torque Verlustleistung Drehzahl Radialer Kupplungsversatz Power Loss Rotational Speed Radial Coupling Displacement Radiale Federsteife Radial Stiffness [knm/rad] nominal Dynamische Drehfedersteife Dynamic Torsional Stiffness nominal Verhältnismäßige Dämpfung Relative Damping X 1411 X 141,52 1,,89,77,6 1,8,65,16, ,,6 2, 1, X 1412 X 141,65 1,,89,77,75 1,8,8,2, ,,8 2,5 1,13 X 1413 X 141,65 1,,89,77,75 2,5 1,11,2, , 1,4 5, 1,13 X 1418 X 141,65 1,,89,77,75 2,5 1,37,2, , 3,6 12, 1,13 X 1611 X 161,82 1,,89,77,95 2,8 1,5,25, ,,65 2,5 1, X 1612 X 161 1,4 1,,89,77 1,2 2,8 1,29,32, , 1,25 4,5 1,13 X 1613 X 161 1,4 1,,89,77 1,2 4, 1,8,32, , 1,7 8,5 1,13 X 1618 X 161 1,4 1,,89,77 1,2 4, 2,17,32, , 5,2 2, 1,13 X 1911 X 191 1,3 1,,89,77 1,5 4,5 1,61,4, , 1, 4,5 1, X 1912 X 191 1,63 1,,89,77 1,88 4,5 1,98,5, , 1,9 7,5 1,13 X 1913 X 191 1,63 1,,89,77 1,88 6,25 2,76,5, , 2,3 14, 1,13 X 1918 X 191 1,63 1,,89,77 1,88 6,25 3,45,5, , 6,7 3, 1,13 X 2211 X 221 2,8 1,,89,77 2,4 7,2 2,67,64, ,5 1,2 7, 1, X 2212 X 221 2,6 1,,89,77 3, 7,2 3,28,8, , 2,3 12, 1,13 X 2213 X 221 2,6 1,,89,77 3, 1, 4,57,8, , 2,8 21, 1,13 X 2216 X 221 2,6 1,,89,77 3, 1, 4,57,8, , 6,3 36, 1,13 X 2218 X 221 2,6 1,,89,77 3, 1, 5,44,8, , 8,6 5, 1,13 X 221A X 221 2,6 1,,89,77 3, 1, 5,44,8, , 12,4 72, 1,13 X 22D1 X 22D 4,16 1,,89,77 4,8 14,4 5,34 1,28, ,5 2,4 14, 1, X 22D2 X 22D 5,2 1,,89,77 6, 14,4 6,56 1,6, , 4,6 24, 1,13 X 22D3 X 22D 5,2 1,,89,77 6, 2, 9,14 1,6, , 5,6 42, 1,13 X 22D6 X 22D 5,2 1,,89,77 6, 2, 9,14 1,6, , 12,6 71, 1,13 X 22D8 X 22D 5,2 1,,89,77 6, 2, 1,88 1,6, , 17,2 1, 1,13 X 22DA X 22D 5,2 1,,89,77 6, 2, 1,88 1,6, , 24,8 144, 1,13 X 2611 X 261 3,25 1,,89,77 3,75 11,25 4,1 1,, ,5 1,5 11,5 1, X 2612 X 261 4,1 1,,89,77 4,72 11,25 5,4 1,25, , 2,9 19,5 1,13 X 2613 X 261 4,1 1,,89,77 4,72 15,75 7,2 1,25, , 3,5 36, 1,13 X 2616 X 261 4,1 1,,89,77 4,72 15,75 7,2 1,25, , 7,7 58, 1,13 X 2618 X 261 4,1 1,,89,77 4,72 15,75 8,55 1,25,7 27 1, 1,5 8, 1,13 X 261A X 261 4,1 1,,89,77 4,72 15,75 8,55 1,25,7 27 1, 15,1 116, 1,13 X 26D1 X 26D 6,5 1,,89,77 7,5 22,5 8,2 2, 1, ,5 3, 23, 1, X 26D2 X 26D 8,19 1,,89,77 9,5 22,5 1,8 2,5 1, , 5,8 39, 1,13 X 26D3 X 26D 8,19 1,,89,77 9,5 31,5 14,4 2,5 1, , 7, 72, 1,13 X 26D6 X 26D 8,19 1,,89,77 9,5 31,5 14,4 2,5 1, , 15,4 116, 1,13 X 26D8 X 26D 8,19 1,,89,77 9,5 31,5 17,1 2,5 1,4 27 1, 21, 16, 1,13 X 26DA X 26D 8,19 1,,89,77 9,5 31,5 17,1 2,5 1,4 27 1, 3,2 232, 1,13 8 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L

9 LEISTUNGSDATEN PERFORMANCE DATA Kupplungstyp Type of Coupling T KN L 3) M 3) C 3) T Kmax1 T Kmax2 ΔT max T KW P KV5;1h n Kmax ΔK r C rdyn 1) C Tdyn 1) 1) 2) ψ Size Dimension Group Nominal Torque [knm] S L S M S C [knm] [knm] [knm] [knm] [kw] [1/min] [mm] [knm/ mm] Anwendungsfaktor Drehmoment 1 Drehmoment 2 Drehmoment Bereich Duty-Class Factor Torque 1 Torque 2 Torque Range Größe Baugruppe Nenndrehmoment Wechseldrehmoment Vibratory Torque Verlustleistung Drehzahl Radialer Kupplungsversatz Power Loss Rotational Speed Radial Coupling Displacement Radiale Federsteife Radial Stiffness [knm/rad] nominal Dynamische Drehfedersteife Dynamic Torsional Stiffness nominal Verhältnismäßige Dämpfung Relative Damping X 311 X 31 5,2 1,,89,77 6, 18, 6,53 1,6, ,5 2, 19, 1, X 312 X 31 6,5 1,,89,77 7,5 18, 8,3 2,, , 3,8 3, 1,13 X 313 X 31 6,5 1,,89,77 7,5 25, 11,19 2,, , 4,2 58, 1,13 X 316 X 31 6,5 1,,89,77 7,5 25, 11,19 2,, , 9,7 92, 1,13 X 318 X 31 6,5 1,,89,77 7,5 25, 12,69 2,, , 13,2 125, 1,13 X 31A X 31 6,5 1,,89,77 7,5 25, 12,69 2,, , 19, 181,3 1,13 X 3D1 X 3D 1,4 1,,89,77 12, 36, 13,6 3,2, ,5 4, 38, 1, X 3D2 X 3D 13, 1,,89,77 15, 36, 16,6 4,, , 7,6 6, 1,13 X 3D3 X 3D 13, 1,,89,77 15, 5, 22,38 4,, , 8,4 116, 1,13 X 3D6 X 3D 13, 1,,89,77 15, 5, 22,38 4,, , 19,4 183, 1,13 X 3D8 X 3D 13, 1,,89,77 15, 5, 25,38 4, 1,9 25 1, 26,4 25, 1,13 X 3DA X 3D 13, 1,,89,77 15, 5, 25,38 4, 1,9 25 1, 38, 362,6 1,13 X 3411 X 341 8,19 1,,89,77 9,45 28,4 11,41 2,5, ,5 2,7 43, 1, X 3412 X 341 1,4 1,,89,77 12, 28,4 14,4 3,2, , 4,1 67, 1,13 X 3413 X 341 1,4 1,,89,77 12, 4, 19,55 3,2, , 4,5 85, 1,13 X 3416 X 341 1,4 1,,89,77 12, 4, 19,55 3,2, , 9,2 143, 1,13 X 3418 X 341 1,4 1,,89,77 12, 4, 21,45 3,2 1,7 25 1, 12,6 2, 1,13 X 341A X 341 1,4 1,,89,77 12, 4, 21,45 3,2 1,7 25 1, 18,1 33, 1,13 X 34D1 X 34D 16,25 1,,89,77 18,8 56,25 22,82 5,, ,5 5,4 85, 1, X 34D2 X 34D 2,8 1,,89,77 24, 56,25 28,8 6,4, , 8,2 134, 1,13 X 34D3 X 34D 2,8 1,,89,77 24, 8, 39,1 6,4, , 9, 17, 1,13 X 34D6 X 34D 2,8 1,,89,77 24, 8, 39,1 6,4, , 18,4 285, 1,13 X 34D8 X 34D 2,8 1,,89,77 24, 8, 42,9 6,4 2, , 25,2 4, 1,13 X 34DA X 34D 2,8 1,,89,77 24, 8, 42,9 6,4 2, , 36,2 65, 1,13 X 3711 X 371 1,4 1,,89,77 12, 36, 15,1 3,2, ,5 4,1 61, 1, X 3712 X , 1,,89,77 15, 36, 15,1 4,, , 6,3 94, 1,13 X 3713 X , 1,,89,77 15, 5, 15,1 4,, , 8,1 12, 1,13 X 3716 X , 1,,89,77 15, 5, 15,1 4,, , 13,4 2, 1,13 X 3718 X , 1,,89,77 15, 5, 15,1 4, 1, , 18,7 279, 1,13 X 371A X , 1,,89,77 15, 5, 15,1 4, 1, , 27,8 413, 1,13 X 411 X 41 13, 1,,89,77 15, 45, 17,6 4,, ,5 3,2 68, 1, X 412 X 41 16,25 1,,89,77 18,8 45, 21,65 5,, , 4,7 15, 1,13 X 413 X 41 16,25 1,,89,77 18,8 62,5 3,17 5,, , 5,2 135, 1,13 X 416 X 41 16,25 1,,89,77 18,8 62,5 3,17 5,, , 1,7 223, 1,13 X 418 X 41 16,25 1,,89,77 18,8 62,5 37,5 5, 1, , 14,6 31, 1,13 X 41A X 41 16,25 1,,89,77 18,8 62,5 37,5 5, 1, , 21, 45, 1,13 VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 9

10 VULASTIK L NATURKAUTSCHUK NATURAL RUBBER LEISTUNGSDATEN PERFORMANCE DATA Kupplungstyp Type of Coupling T KN L 3) M 3) C 3) T Kmax1 T Kmax2 ΔT max T KW P KV5;1h n Kmax ΔK r C rdyn 1) C Tdyn 1) 1) 2) ψ [knm] S L S M S C [knm] [knm] [knm] [knm] [kw] [1/min] [mm] [knm/ mm] Anwendungsfaktor Drehmoment 1 Drehmoment 2 Drehmoment Bereich Duty-Class Factor Torque 1 Torque 2 Torque Range Größe Baugruppe Nenndrehmoment Size Dimension Group Nominal Torque Wechseldrehmoment Vibratory Torque Verlustleistung Drehzahl Radialer Kupplungsversatz Power Loss Rotational Speed Radial Coupling Displacement Radiale Federsteife Radial Stiffness [knm/rad] nominal Dynamische Drehfedersteife Dynamic Torsional Stiffness nominal Verhältnismäßige Dämpfung Relative Damping X 4D1 X 4D 26, 1,,89,77 3, 9, 35,2 8,, ,5 6,4 136, 1, X 4D2 X 4D 32,5 1,,89,77 37,5 9, 43,3 1,, , 9,4 21, 1,13 X 4D3 X 4D 32,5 1,,89,77 37,5 125, 6,34 1,, , 1,4 27, 1,13 X 4D6 X 4D 32,5 1,,89,77 37,5 125, 6,34 1,, , 21,4 445, 1,13 X 4D8 X 4D 32,5 1,,89,77 37,5 125, 75, 1, 2,3 25 1, 29,2 62, 1,13 X 4DA X 4D 32,5 1,,89,77 37,5 125, 75, 1, 2,3 25 1, 42, 9, 1,13 X 4311 X 431 2,8 1,,89,77 24, 72, 29,95 6,4,6 25 1,5 5,4 13, 1, X 4312 X , 1,,89,77 3, 72, 36,84 8,,6 25 1, 7,9 19, 1,13 X 4313 X , 1,,89,77 3, 1, 51,33 8,,6 25 1, 12,9 335, 1,13 X 4316 X , 1,,89,77 3, 1, 54,29 8,,6 25 1, 24,8 528, 1,13 X 4318 X , 1,,89,77 3, 1, 54,29 8, 1, , 33,9 72, 1,13 X 431A X , 1,,89,77 3, 1, 54,29 8, 1, , 48,8 144, 1,13 X 43D1 X 43D 41,6 1,,89,77 48, 144, 59,9 12,8 1,2 25 1,5 1,8 26, 1, X 43D2 X 43D 52, 1,,89,77 6, 144, 73,68 16, 1,2 25 1, 15,8 38, 1,13 X 43D3 X 43D 52, 1,,89,77 6, 2, 12,66 16, 1,2 25 1, 25,8 67, 1,13 X 43D6 X 43D 52, 1,,89,77 6, 2, 18,58 16, 1,2 25 1, 49,6 155, 1,13 X 43D8 X 43D 52, 1,,89,77 6, 2, 18,58 16, 3, , 67,8 144, 1,13 X 43DA X 43DA 52, 1,,89,77 6, 2, 18,58 16, 3, , 97,6 288, 1,13 Siehe Erläuterung der Technischen Daten. 1) VULKAN empfiehlt die zusätzliche Berücksichtigung von C Tdyn warm (,7), C Tdyn la (1,35) und ψ warm (,7) für die Berechnung der Drehschwingungen in der Anlage. Durch die Eigenschaft des Werkstoffs Naturkautschuk sind Toleranzen der aufgeführten Daten für C Tdyn von +1 % bis -2% für die 1/2 und Silikon-Elemente bzw. von +2 % bis -1 % für die 3, 6, 8 und A Elemente möglich. 2) Bedingt durch die physikalischen Eigenschaften der elastischen Elemente sind Toleranzen der aufgeführten Daten für ψ, von +15 % bis -15 % für die 1, 2, 3 und Silikon-Elemente, von +3 % bis -15 % für die 6-er Elemente bzw. von % bis +45 % für 8-er/Naturkautschuk-Elemente möglich. 3) Bitte beachten Sie unsere Auslegungsbeispiele ab Seite 27. See Explanation of the Technical Data. 1) VULKAN recommend that the values C Tdyn warm (.7), C Tdyn la (1.35) and ψ warm (.7) be additionally used when the installations of torsional vibrations are calculated. The properties of the natural rubber mean that tolerances of +1 % to -2% for the 1/2 and silicone elements and of +2 % to -1 % for the 3, 6, 8 and A elements with respect to the data given for C Tdyn are possible. 2) Because of the physical properties of the elastic elements, the following tolerances with respect to the data given for ψ are possible: +15 % to -15 % for the 1, 2, 3 and silicone elements, +3 % to -15 % for the 6 elements and % to +45 % for the 8/A elements. 3) Please consider our sample selection on page 27 ff. 1 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L

11 VULASTIK L SILIKON SILICONE LEISTUNGSDATEN PERFORMANCE DATA Kupplungstyp Type of Coupling T KN L 3) M 3) C 3) T Kmax1 T Kmax2 ΔT max T KW P KV5;1h n Kmax ΔK r C rdyn 1% T kn 1) 25% T kn 1) 5% T kn 1) 75% T kn 1) 1% 1) 2) 1) ψ T kn Größe Baugruppe Nenndrehmoment Size Dimension Group [knm] S L S M S C [knm] [knm] [knm] [knm] [kw] [1/min] [mm] [knm/ mm] Nominal Torque Anwendungsfaktor Drehmoment 1 Drehmoment Drehmoment 2 Bereich Duty-Class Factor Torque 1 Torque 2 Torque Range Vibratory Torque Wechseldrehmoment Verlustleistung Power Loss Drehzahl Rotational Speed Radialer Radiale Anwendung Kupplungsversatz Federsteife Radial Coupling Displacement Radial Stiffness Duty C Tdyn [knm/rad] nominal Dynamische Drehfedersteife Dynamic Torsional Stiffness nominal Verhältnismäßige Dämpfung Relative Damping X 1611 X 161 1,4 1,,77,62 1,2 1,6 1,1,25,5 41 1,,65 L 1,8 1,8 2,4 4,5 9,5 1,13 X 1611 X 161 1,4 1,,77,62 1,2 1,6 1,1,25,5 41 1,,65 M 1,8 1,8 2,1 2,9 5, 1,13 X 1611 X 161 1,4 1,,77,62 1,2 1,6 1,1,25,5 41 1,,65 C 1,8 1,8 1,9 2,2 3,1 1,13 X 1911 X 191 1,63 1,,77,62 1,9 2,5 1,56,4, , 1, L 2,7 2,7 3,7 6,8 13,7 1,13 X 1911 X 191 1,63 1,,77,62 1,9 2,5 1,56,4, , 1, M 2,7 2,7 3,2 4,6 7,8 1,13 X 1911 X 191 1,63 1,,77,62 1,9 2,5 1,56,4, , 1, C 2,7 2,7 2,8 3,4 4,7 1,13 X 2211 X 221 2,6 1,,77,62 3, 4, 2,57,64, ,5 1,2 L 4,4 4,5 5,6 9,8 19,1 1,13 X 2211 X 221 2,6 1,,77,62 3, 4, 2,57,64, ,5 1,2 M 4,4 4,4 5,1 7,3 12,4 1,13 X 2211 X 221 2,6 1,,77,62 3, 4, 2,57,64, ,5 1,2 C 4,4 4,4 4,5 5,3 7, 1,13 X 2611 X 261 4,1 1,,77,62 4,7 6,25 3,95 1,, ,5 1,5 L 6,9 7,2 1,1 19,5 39,6 1,13 X 2611 X 261 4,1 1,,77,62 4,7 6,25 3,95 1,, ,5 1,5 M 6,9 6,9 8,1 11,5 19,5 1,13 X 2611 X 261 4,1 1,,77,62 4,7 6,25 3,95 1,, ,5 1,5 C 6,8 6,9 7,5 9,3 13,4 1,13 X 311 X 31 6,5 1,,77,62 7,5 1, 6,29 1,6, ,5 2, L 11, 11, 17,8 38,3 78,5 1,13 X 311 X 31 6,5 1,,77,62 7,5 1, 6,29 1,6, ,5 2, M 11, 11, 13,4 23,2 42, 1,13 X 311 X 31 6,5 1,,77,62 7,5 1, 6,29 1,6, ,5 2, C 1,8 1,8 11,7 16,1 25,2 1,13 X 3111 X 311 9,75 1,,77,62 11,25 15, 15,5 2,4, ,5 3,7 L 23,2 23,6 35, 75,4 163,4 1,13 X 3111 X 311 9,75 1,,77,62 11,25 15, 15,5 2,4, ,5 3,7 M 23, 23, 27,3 43,2 79,8 1,13 X 3111 X 311 9,75 1,,77,62 11,25 15, 15,5 2,4, ,5 3,7 C 22,9 23, 24,6 31,8 48,9 1,13 X 3211 X 321 8,19 1,,77,62 9,45 12,6 8,33 2,, ,5 2,2 L 13,5 13,6 19,7 41,7 9, 1,13 X 3211 X 321 8,19 1,,77,62 9,45 12,6 8,33 2,, ,5 2,2 M 13,3 13,3 15,8 25, 46,2 1,13 X 3211 X 321 8,19 1,,77,62 9,45 12,6 8,33 2,, ,5 2,2 C 13,3 13,3 14,1 18, 27,3 1,13 X 3411 X 341 1,4 1,,77,62 12, 15,75 11, 2,5, ,5 2,7 L 27,1 32,6 43,3 73,8 144,8 1,13 X 3411 X 341 1,4 1,,77,62 12, 15,75 11, 2,5, ,5 2,7 M 26, 31, 4, 59, 1, 1,13 X 3411 X 341 1,4 1,,77,62 12, 15,75 11, 2,5, ,5 2,7 C 25,1 29,4 34,3 4,8 53,7 1,13 X 3611 X , 1,,77,62 15, 2, 15,39 3,2, ,5 2,6 L 3,1 3,1 36, 65,6 137,2 1,13 X 3611 X , 1,,77,62 15, 2, 15,39 3,2, ,5 2,6 M 3, 3, 31,3 41,1 68, 1,13 X 3611 X , 1,,77,62 15, 2, 15,39 3,2, ,5 2,6 C 29,9 3, 3,3 34, 45,6 1,13 X 411 X 41 16,25 1,,77,62 18,75 25, 16,97 4,, ,5 3,2 L 42, 51,1 79,9 161,6 337,2 1,13 X 411 X 41 16,25 1,,77,62 18,75 25, 16,97 4,, ,5 3,2 M 4, 48, 57, 83, 135, 1,13 X 411 X 41 16,25 1,,77,62 18,75 25, 16,97 4,, ,5 3,2 C 39,3 45,4 55,2 73,1 18,5 1,13 X 4311 X , 1,,77,62 3, 4, 28,87 6,4, ,5 5,4 L 78,3 92,3 133,8 233,9 433,7 1,13 X 4311 X , 1,,77,62 3, 4, 28,87 6,4, ,5 5,4 M 75, 9, 11, 17, 272, 1,13 X 4311 X , 1,,77,62 3, 4, 28,87 6,4, ,5 5,4 C 74,6 83,2 98,8 124,7 17,3 1,13 Siehe Erläuterung der Technischen Daten. 1) VULKAN empfiehlt die zusätzliche Berücksichtigung von C Tdyn warm (,7), C Tdyn la (1,35) und ψ warm (,7) für die Berechnung der Drehschwingungen in der Anlage. Durch die Eigenschaft des Werkstoffs Naturkautschuk sind Toleranzen der aufgeführten Daten für C Tdyn von +1 % bis -2% für die 1/2 und Silikon-Elemente bzw. von +2 % bis -1 % für die 3, 6, 8 und A Elemente möglich. 2) Bedingt durch die physikalischen Eigenschaften der elastischen Elemente sind Toleranzen der aufgeführten Daten für ψ, von +15 % bis -15 % für die 1, 2, 3 und Silikon-Elemente, von +3 % bis -15 % für die 6-er Elemente bzw. von % bis +45 % für 8-er/Naturkautschuk-Elemente möglich. 3) Bitte beachten Sie unsere Auslegungsbeispiele ab Seite 27. See Explanation of the Technical Data. 1) VULKAN recommend that the values C Tdyn warm (.7), C Tdyn la (1.35) and ψ warm (.7) be additionally used when the installations of torsional vibrations are calculated. The properties of the natural rubber mean that tolerances of +1 % to -2% for the 1/2 and silicone elements and of +2 % to -1 % for the 3, 6, 8 and A elements with respect to the data given for C Tdyn are possible. 2) Because of the physical properties of the elastic elements, the following tolerances with respect to the data given for ψ are possible: +15 % to -15 % for the 1, 2, 3 and silicone elements, +3 % to -15 % for the 6 elements and % to +45 % for the 8/A elements. 3) Please consider our sample selection on page 27 ff. VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 11

12 VULASTIK L BAUREIHE SERIES 28 A B L4 L6 Ø D2 Ø D16 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 L Ø D14 Ø D1 Ø D2 Ø D3 Min. D16 Ø D3 Max. F1x45 L Ø D14 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Schwungrad Ausführung Abmessungen Dimension Group Flywheel Design Dimension SAEJ62 D 1 D 2 D 3 D 14 D 15 T 1 D 16 [ ] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] Min. Max. Teilung / holes X A 118, 2, 6, 263,5 244,5 6 11, X B 263, 118, 2, 6, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 265, 118, 2, 6, 352,4 333,4 8 11, X A 136, 25, 7, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 315, 136, 25, 7, 352,4 333,4 8 11, X B 315, 136, 25, 7, 466,7 438,2 8 14, X ½ A 16, 35, 85, 352,4 333,4 8 11, X B 356, 16, 35, 85, 466,7 438,2 8 14, X ½ C 45, 19, 35, 95, 352,4 333,4 8 11, X B 48, 19, 35, 95, 466,7 438,2 8 14, X A 22, 45, 11, 466,7 438,2 8 14, X B 47, 22, 45, 12, 571,5 542,9 6 17, X A 22, 5, 12, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 22, 5, 12, 571,5 542,9 6 17, X A 22, 5, 12, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 22, 5, 12, 571,5 542, , X A 22, 5, 12, 466,7 438, , X A 185, 6, 13, 571,5 542, , X B 58, 185, 6, 13, 673,1 641, , X A 185, 6, 13, 571,5 542, , X A 29, 6, 14, 571,5 542, , X B 58, 29, 6, 14, 673,1 641, , X A 25, 7, 145, 673,1 641, , X A 235, 7, 17, 673,1 641, , 12 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L

13 C L6 L4 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max Ø D14 Ø D16 Ø D1 F1x45 L2 Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Schwerpunktsabstand Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Distance to center of gravity Notes L 1 L 2 L 4 L 6 L 7 F 1 J 1 J 2 m 1 m 2 S 1 S 2 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] [mm] [mm] 8,9 82, 1, 34, 1,5,2,2 1,4 7,9 16,7 45, Einbaumessungen entsprechen DIN , 82, 34, 1, 1,5,3,2 2,1 7,5 13,9 41,9 unter Berücksichtigung der SAE J62 für die Verbindung von Aggregaten mit 16,7 15, 34, 1, 1,5,5,2 2,6 9,9 12,2 57,5 Kolben kraftmaschinen. Alle Massen und 73, 82, 1, 4, 1,5,4,3 2,1 1, 19,6 41,4 Massen trägheitsmomente beziehen sich 16,7 15, 4, 1, 1,5,6,4 2,8 13,2 17,4 57,4 auf vorgebohrte Naben. 92,4 15, 4, 1, 1,5,18,3 6,4 12,3 16,7 15, 12, 48, 1,5,8,7 3,3 18, 24,6 57,1 Dimensions conform to DIN 6281, with 92,4 15, 48, 12, 1,5,18,7 5,6 16,7 17,3 51,9 reference to SAE J62 for I. C. Prime 16,7 15, 11, 76, 12, 1,5,2,13 6, 23,5 38, 49,6 Mover driven Alternators. All masses and 92,4 15, 53, 15, 1,5,22,14 5,9 24,7 21,8 52,5 mass moments of inertia refer to pilot 92,4 15, 2, 62, 1,5,32,3 7,1 33, 31,6 51,7 bored hubs. 82,7 15, 62, 18, 1,5,59,2 11,1 31,4 23,6 48,4 92,4 15, 2, 8, 2,,37,31 8,6 36,4 39,4 52,2 135, 135, 8, 2, 2,,66,38 12,7 46,8 29,4 74,4 92,4 15, 2, 8, 2,,45,3 1,3 35,9 135, 145, 8, 2, 2,,68,42 13,3 49,5 29,7 75, 172, 145, 2, 162, 2,,8,5 18,1 54,1 86,4 69,8 15, 15, 15, 19, 2, 1,45,85 21,3 64, 58,4 9,1 15, 15, 19, 25, 2, 2,18,85 29,1 64, 48,6 9,1 15, 15, 15, 19, 2, 1,5,8 22,4 61,4 57, 85,7 15, 15, 15, 19, 2, 1,52 1,29 22,6 9,8 56,8 79,1 15, 15, 19, 25, 2, 2,18 1,29 29,5 9,8 47,6 79,1 175, 16, 15, 13, 2, 3,3 1,8 35,2 94,3 69, 13,8 195, 19, 15, 17, 2, 4,48 2,46 48,5 124,8 85,1 115,8 VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 13

14 VULASTIK L BAUREIHE SERIES 281 A B L4 L6 L4 Ø D2 Ø D16 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 L Ø D14 Ø D1 Ø D1 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max Ø D14 Ø D16 F1x45 L2 Ø D1 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Schwungrad Ausführung Abmessungen Dimension Group Flywheel Design Dimension SAEJ62 D 1 D 2 D 3 D 1 D 14 D 15 T 1 D 16 [ ] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] Min. Max. Teilung / holes X A 118, 2, 6, 27, 263,5 244,5 6 11, X B 263, 118, 2, 6, 322, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 263, 118, 2, 6, 36, 352,4 333,4 8 11, X A 136, 25, 7, 322, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 314, 136, 25, 7, 36, 352,4 333,4 8 11, X B 314, 136, 25, 7, 475, 466,7 438,2 8 14, X ½ A 16, 35, 85, 36, 352,4 333,4 8 11, X B 356, 16, 35, 85, 475, 466,7 438,2 8 14, X ½ C 45, 19, 35, 95, 352,4 333,4 8 11, X B 41, 19, 35, 95, 475, 466,7 438,2 8 14, X A 22, 45, 11, 475, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 22, 45, 11, 582, 571,5 542,9 6 17, X A 22, 5, 12, 475, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 22, 5, 12, 582, 571,5 542,9 6 17, X A 185, 6, 13, 582, 571,5 542,9 6 17, X B 571, 185, 6, 13, 683, 673,1 641, , X A 185, 6, 13, 582, 571,5 542, , X B 58, 185, 6, 13, 683, 673,1 641, , X A 25, 7, 145, 685, 673,1 641, , X A 235, 7, 17, 685, 673,1 641, , 14 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L

15 C L6 L4 Ø D1 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 Ø D Ø D16 L2 Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Schwerpunktsabstand Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Distance to center of gravity Notes L 1 L 2 L 4 L 6 L 7 F 1 J 1 J 2 m 1 m 2 S 1 S 2 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] [mm] [mm] 8,9 82, 5, 43, 1,5,4,2 3,2 8,2 Einbaumessungen entsprechen DIN , 82, 5, 43, 19, 1,5,9,2 5,5 8,1 unter Berücksichtigung der SAE J62 für die Verbindung von Aggregaten mit 16,7 15, 5, 43, 19, 1,5,15,2 7,5 1,1 Kolben kraftmaschinen. Alle Massen und 73, 82, 6, 5, 1,5,1,5 4,9 11,6 Massen trägheitsmomente beziehen sich 16,7 15, 6, 5, 2, 1,5,19,5 8,5 14,8 auf vorgebohrte Naben. 92,4 15, 6, 5, 2, 1,5,54,5 16,4 14,8 16,7 15, 6, 58, 1,5,14,9 5,5 19,9 2,3 6,4 Dimensions conform to DIN 6281, with 92, 15, 6, 58, 22, 1,5,5,9 13,8 19, 13,8 55,3 reference to SAE J62 for I. C. Prime 16,7 15, 17, 82, 18, 1,5,27,16 9,1 26,8 3, 55, Mover driven Alternators. All masses and 92,4 15, 8, 68, 3, 1,5,61,19 14,8 28,1 19,3 54,8 mass moments of inertia refer to pilot 92,4 15, 8, 77, 1,5,73,31 16,2 37,4 bored hubs. 97,7 15, 8, 77, 33, 1,5 1,96,3 35,3 37,8 112,4 15, 14, 1, 2,,87,37 2,3 41,1 31, 58,5 135, 135, 14, 1, 4, 2, 2,9,42 38,1 48,5 23,3 73,1 15, 15, 1, 129, 2, 2,52 1,15 37,5 77,3 49, 89,8 15, 15, 1, 129, 45, 2, 5,4 1,18 64,4 77,1 15, 15, 1, 129, 2, 2,6 1,26 38,7 77,7 49, 92, 15, 15, 1, 129, 45, 2, 4,8 1,26 61,3 77,7 38, 92, 175, 16, 15, 155, 2, 5,86 2,52 63,4 117,8 57,9 13,8 221, 19, 15, 195, 2, 7,1 3,2 76,8 147,9 74,6 13,5 VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 15

16 VULASTIK L BAUREIHE SERIES 282 A B L4 L6 Ø D16 Ø D16 Ø D4 Ø D7 T2 Ø D9 H7 Ø D Ø D14 Ø D1 Ø D4 Ø D7 T2 Ø D9 H7 Ø D Ø D14 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Schwungrad Ausführung Abmessungen Dimension Group Flywheel Design Dimension SAEJ62 D 1 D 4 D 7 T 2 D 8 D 9 D 14 D 15 T 1 D 16 [ ] [mm] [mm] [mm] [#] [mm] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] Teilung / holes Teilung / holes X A 118, 12, 12 11, 82, 263,5 244,5 6 11, X B 265, 118, 12, 12 11, 82, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 265, 118, 12, 12 11, 82, 352,4 333,4 8 11, X A 136, 115, 12 11, 95, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 315, 136, 115, 12 11, 95, 352,4 333,4 8 11, X B 315, 136, 115, 12 11, 95, 466,7 438,2 8 14, X ½ A 16, 135, 12 14, 11, 352,4 333,4 8 11, X B 351, 16, 135, 12 14, 11, 466,7 438,2 8 14, X ½ C 45, 19, 16, 12 16, 132, 352,4 333,4 8 11, X B 48, 19, 16, 12 16, 132, 466,7 438,2 8 14, X A 22, 19, 12 18, 155, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 22, 19, 12 18, 155, 571,5 542,9 6 17, X A 22, 19, 16 18, 16, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 22, 19, 16 18, 16, 571,5 542,9 6 17, X A 22, 19, 16 18, 16, 466,7 438,2 2x8 14, X A 22, 19, 16 18, 16, 466,7 438,2 8 14, X A 29, 25, 16 22, 25, 571,5 542, , X B 571, 29, 25, 16 22, 25, 673,1 641, , X A 29, 25, 16 22, 25, 571,5 542, , X A 3, 25, 16 22, 25, 571,5 542, , X A 335, 285, 16 24, 235, 673,1 641, , X A 335, 285, 16 24, 235, 673,1 641, , 16 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L

17 C L6 L4 Ø D1 Ø D4 Ø D7 T2 Ø D9 H7 Ø D8 8 2 Ø D Ø D16 Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Schwerpunktsabstand Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Distance to center of gravity Notes L 1 L 4 L 6 L 7 L 12 L 18 J 1 J 2 m 1 m 2 S 1 S 2 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] [mm] [mm] 9, 1, 34, 9, 25,,2,1 1,4 1,3 16,7 3,5 Einbaumessungen entsprechen DIN , 34, 1, 9, 25,,3,1 2,1 1,3 13,9 3,5 unter Berücksichtigung der SAE J62 für die Verbindung von Aggregaten mit 9,2 34, 1, 9, 25,,5,1 2,6 1,3 12,2 3,5 Kolben kraftmaschinen. Alle Massen und 11, 1, 4, 11, 29,,4,1 2,1 1,9 19,6 4, Massen trägheitsmomente beziehen sich 11,2 4, 1, 11, 29,,6,1 2,8 1,9 17,4 4, auf vorgebohrte Naben. 1,9 4, 1, 11, 29,,12,1 6,4 1,9 14,7 12, 48, 13, 33,,7,2 2,9 2,9 23,8 3,5 Dimensions conform to DIN 6281, with 14,4 48, 12, 13, 33,,17,2 5,2 2,9 16,3 3,5 reference to SAE J62 for I. C. Prime 37,7 11, 76, 12, 15, 38,,23,5 6,6 4,9 Mover driven Alternators. All masses and 14,9 53, 15, 15, 38,,23,5 6,1 4,6 22, 4,2 mass moments of inertia refer to pilot 18,4 2, 62, 18, 44,,32,11 7,1 7,4 bored hubs. 18,7 62, 18, 18, 44,,82,11 15,7 7,4 16,4 2, 8, 22, 7,,36,16 8,3 1,5 16, 8, 2, 22, 7,,66,16 12,7 1,5 57, 2, 162, 22, 7,,9,28 21,5 17,5 45, 2, 8, 22, 115,,45,17 14,3 12,2 49, 15, 19, 49, 6, 1,38,57 2,8 25,2 49, 19, 25, 49, 6, 2,2,57 27,4 25,2 25, 15, 19, 25, 75, 1,49,5 22,4 21,7 29, 15, 19, 29, 86, 1,6,5 23,7 19,1 54, 15, 13, 54, 76, 3,27 1,28 35,5 41,1 45, 15, 17, 45, 125, 4,28 1,75 46,3 52,6 VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 17

18 VULASTIK L BAUREIHE SERIES 283 A L4 B L6 L4 Ø D4 Ø D7 T2 Ø D9 H7 Ø D8 Ø D Ø D14 Ø D16 Ø D1 Ø D1 Ø D4 Ø D7 T2 Ø D8 Ø D9 H Ø D14 Ø D1 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Schwungrad Ausführung Abmessungen Dimension Group Flywheel Design Dimension SAEJ62 D 1 D 4 D 7 T 2 D 8 D 9 D 1 D 14 D 15 T 1 D 16 [ ] [mm] [mm] [mm] [#] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] Teilung / holes Teilung / holes X A 118, 12, 12 11, 82, 27, 263,5 244,5 6 11, X B 263, 118, 12, 12 11, 82, 322, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 263, 118, 12, 12 11, 82, 36, 352,4 333,4 8 11, X A 136, 115, 12 11, 95, 322, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 314, 136, 115, 12 11, 95, 36, 352,4 333,4 8 11, X B 314, 136, 115, 12 11, 95, 475, 466,7 438,2 8 14, X ½ A 16, 135, 12 14, 11, 36, 352,4 333,4 8 11, X B 356, 16, 135, 12 14, 11, 475, 466,7 438,2 8 14, X ½ C 45, 19, 16, 12 16, 132, 352,4 333,4 8 11, X B 48, 19, 16, 12 16, 132, 475, 466,7 438,2 8 14, X A 22, 19, 12 18, 155, 475, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 22, 19, 12 18, 155, 582, 571,5 542,9 6 17, X A 22, 19, 16 18, 16, 475, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 22, 19, 16 18, 16, 582, 571,5 542,9 6 17, X A 29, 25, 16 22, 25, 582, 571,5 542,9 6 17, X B 571, 29, 25, 16 22, 25, 683, 673,1 641, , X A 3, 25, 16 22, 25, 582, 571,5 542, , X A 335, 285, 16 24, 235, 685, 673,1 641, , X A 335, 285, 16 24, 235, 685, 673,1 641, , 18 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L

19 C L6 L4 Ø D1 Ø D4 Ø D7 T2 Ø D9 H7 Ø D8 Ø D Ø D Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Schwerpunktsabstand Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Distance to center of gravity Notes L 1 L 4 L 6 L 7 L 12 L 18 J 1 J 2 m 1 m 2 S 1 S 2 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] [mm] [mm] 18, 5, 43, 18, 25,,4,1 3,2 2,2 Einbaumessungen entsprechen DIN , 5, 43, 19, 18, 25,,9,1 5,5 2,2 unter Berücksichtigung der SAE J62 für die Verbindung von Aggregaten mit 18,2 5, 43, 19, 18, 25,,15,1 7,5 2,2 Kolben kraftmaschinen. Alle Massen und 21, 6, 5, 21, 29,,1,4 4,9 4,4 Massen trägheitsmomente beziehen sich 21,2 6, 5, 2, 21, 29,,19,4 8,5 4,4 auf vorgebohrte Naben. 2,9 6, 5, 2, 21, 29,,54,4 16,4 4,4 24,7 6, 58, 25, 33,,14,5 5,5 5,6 2,3 8, Dimensions conform to DIN 6281, with 24,4 6, 58, 22, 25, 33,,5,5 14, 5,6 14, 8, reference to SAE J62 for I. C. Prime 44,2 17, 82, 18, 43, 38,,31,13 9,9 11, Mover driven Alternators. All masses and 29,9 8, 68, 3, 3, 38,,66,14 15,7 9,2 mass moments of inertia refer to pilot 33,4 8, 77, 33, 44,,73,18 16,2 15,1 bored hubs. 33,7 8, 77, 33, 33, 44, 1,96,18 35,3 15,1 36,4 14, 1, 37, 7, 1,3,21 23,3 17,2 36, 14, 1, 4, 37, 7, 2,54,21 46,6 17,2 69, 1, 129, 69, 6, 2,8,91 42, 39,1 69, 1, 129, 45, 69, 6, 5,4,91 64,4 39,1 49, 1, 129, 49, 86, 2,6 1, 38,7 4,2 79, 15, 155, 79, 76, 6,42 2,12 69,3 7,8 7, 15, 195, 7, 125, 6,9 2,5 75, 77, VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 19

20 VULASTIK L BAUREIHE SERIES 281 A L4 B L6 Ø D16 Ø D1 Ø D16 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 L Ø D14 Ø D1 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 L Ø D14 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Schwungrad Ausführung Abmessungen Dimension Group Flywheel Design Dimension SAEJ62 D 1 D 2 D 3 D 14 D 15 T 1 D 16 [ ] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] Min. Max. Teilung / holes X A 118, 2, 6, 263,5 244,5 6 11, X B 263, 118, 2, 6, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 265, 118, 2, 6, 352,4 333,4 8 11, X A 136, 25, 7, 314,4 295,3 8 11, X ½ B 315, 136, 25, 7, 352,4 333,4 8 11, X B 136, 25, 7, 466,7 438,2 8 14, X ½ A 356, 16, 35, 85, 352,4 333,4 8 11, X B 356, 16, 35, 85, 466,7 438,2 8 14, X ½ 13, 35, 95, 8 X B 41, 13, 35, 95, 466,7 438,2 8 14, X A 47, 15, 45, 11, 466,7 438,2 8 14, X B 47, 15, 45, 12, 571,5 542,9 6 17, X A 47, 16, 5, 12, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 16, 5, 12, 571,5 542,9 6 17, X A 22, 5, 12, 466,7 438,2 8 14, X B 466, 22, 5, 12, 571,5 542, , X A 22, 5, 12, 466,7 438, , X A 58, 185, 6, 13, 571,5 542, , X B 581,2 185, 6, 13, 673,1 641, , X A 58, 185, 6, 13, 571,5 542, , X A 58, 2, 6, 14, 571,5 542, , X B 29, 6, 14, 673,1 641, , X A 68, 25, 7, 145, 673,1 641, , X A 68, 235, 7, 17, 673,1 641, , X 22D 14 D 41, 13, 4, 95, 466,7 438, , X 26D 14 C 47, 158, 5, 11, 466,7 438,2 8 14, X 26D 18 D 47, 158, 5, 11, 571,5 542, , X 3D 14 C 47, 158, 5, 115, 466,7 438,2 8 14, X 3D 18 D 47, 158, 5, 115, 571,5 542, , X 34D 18 C 58, 25, 6, 15, 571,5 542, , X 34D 21 D 58, 25, 6, 15, 673,1 641, , X 4D 21 C 68, 235, 7, 17, 673,1 641, , X 43D 21 C 68, 235, 7, 17, 673,1 641, , 2 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L

21 C L4 D L6 Ø D1 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. Ø D16 Ø D16 F1x45 L Ø D14 Ø D1 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 L Ø D14 Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Schwerpunktsabstand Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Distance to center of gravity Notes L 1 L 2 L 4 L 6 L 7 F 1 J 1 J 2 m 1 m 2 S 1 S 2 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] [mm] [mm] 8,9 82, 1, 34, 1,5,2,2 1,4 7,9 16,7 45, Anschlussmaße unter Berücksichtigung der 73, 82, 34, 1, 1,5,3,2 2,1 7,5 13,9 41,9 SAE J62. Alle Massen und Massenträgheitsmomente beziehen sich auf vor gebohrte Naben. 16,7 15, 34, 1, 1,5,5,2 2,6 9,9 12,2 57,5 73, 82, 1, 4, 1,5,4,3 2,1 1, 19,6 41,4 16,7 15, 4, 1, 1,5,6,4 2,8 13,2 17,4 57,4 Connection dimensions based on the SAE 92,4 15, 4, 1, 1,5,18,3 6,4 12,3 J62. All masses and mass moments of 16,7 15, 12, 48, 1,5,8,7 3,3 18, 24,6 57,1 inertia refer to pilot bored hubs. 92,4 15, 48, 12, 1,5,18,7 5,6 16,7 17,3 51,9 19, 15, 1,5 19, 15, 89, 15, 1,5,29,1 7,8 19,4 42,4 8,8 21, 15, 2, 11, 1,5,44,2 9,5 27, 57,5 83,5 21, 15, 11, 18, 1,5,59,2 11,1 31,4 23,6 48,4 26, 135, 2, 124, 2,,56,28 12,3 35,6 7,2 17,3 135, 135, 124, 2, 2,,66,38 12,7 46,8 29,4 74,4 92,4 15, 2, 8, 2,,45,3 1,3 35,9 135, 145, 8, 2, 2,,68,42 13,3 49,5 29,7 75, 172, 145, 2, 162, 2,,8,5 18,1 54,1 86,4 69,8 281, 15, 15, 19, 2, 1,45,91 21,3 67,6 59,2 135,2 281, 15, 19, 25, 2, 2,18,91 29,1 67,6 48,6 135,2 15, 15, 15, 19, 2, 1,5,8 22,4 61,4 57, 85,7 289, 15, 15, 134, 2, 1,78,99 26,2 71,1 72,2 127,4 15, 15, 19, 25, 2, 2,18 1,29 29,5 9,8 47,6 79,1 324, 175, 15, 13, 2, 3,3 1,9 35,2 13,5 69, 161,5 36, 19, 15, 17, 2, 4,5 2,6 48,4 133,2 87,1 171,8 235, 15, 143, 15, 1,5,45,17 12,3 28,6 7,5 19,1 275, 18, 2, 162, 1,5,77,36 16,9 46,3 275, 18, 162, 2, 1,5 1,9,36 21,7 46,3 34, 215, 2, 216, 2, 1,,5 22,7 56,9 116,9 152,4 34, 215, 216, 2, 2, 1,36,5 28,2 56,9 379, 25, 15, 219, 2, 2,9 1,6 43, 115, 113,5 182,4 379, 25, 219, 25, 2, 3,65 1,6 5,7 115, 447, 3, 15, 258, 2, 6,6 3,37 7,3 184,2 132,7 219,8 515, 34, 15, 34, 2, 8,7 4,7 94,9 231,5 173,4 253, VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 21

22 VULASTIK L BAUREIHE SERIES 2811 L4 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. Ø D16 Ø D1 F1x45 L Ø D14 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Schwungrad Abmessungen Dimension Group Flywheel Dimension SAEJ62 D 1 D 2 D 3 D 14 D 15 T 1 D 16 [ ] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [-] [mm] Min. Max. Teilung / holes X , 15, 45, 11, 466,7 438,2 8 14, X , 16, 5, 12, 466,7 438,2 8 14, X , 16, 5, 12, 571,5 542,9 6 17, X , 185, 6, 13, 571,5 542, , X , 185, 6, 13, 673,1 641, , X , 2, 6, 14, 571,5 542, , X , 25, 7, 145, 673,1 641, , X , 235, 7, 17, 673,1 641, , 22 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L

23 Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Notes L 1 L 2 L 4 L 7 F 1 J 1 J 2 m 1 m 2 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] 222, 125, 2, 94, 1,5,76,27 17, 35, Anschlussmaße unter Berücksichtigung der 259, 135, 2, 121, 2, 1,6,34 24,1 4,7 SAE J62. Alle Massen und Massenträgheitsmomente beziehen sich auf vor gebohrte Naben. 272, 135, 2, 134, 2, 1,5,34 31,7 4,7 278, 15, 15, 129, 2, 2,8 1,25 42, 81,5 278, 15, 25, 129, 2, 3,44 1,25 48,6 81,5 Connection dimensions based on the SAE 311, 15, 15, 162, 2, 2,93 1,34 43,5 86,7 J62. All masses and mass moments of 325, 175, 15, 155, 2, 6,42 2,46 69,3 116, inertia refer to pilot bored hubs. 382, 19, 15, 195, 2, 7, 3,4 76,7 157,2 VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 23

24 VULASTIK L BAUREIHE SERIES 283 A L6 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 L2 L9 F2x45 Ø D12 Min. Ø D12 Max. Ø D11 Ø D1 GEOMETRISCHE DATEN GEOMETRIC DATA Baugruppe Ausführung Abmessungen Dimension Group Design Dimension D 2 D 3 D 1 D 11 D 12 L 1 L 2 L 6 L 9 L 1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] Min. Max. Min. Max. X 221 A 13, 35, 95, 475, 13, 35, 95, 29, 15, 18, 15, 11, X 261 A 15, 45, 11, 475, 15, 45, 11, 3, 15, 11, 15, 1, X 31 A 16, 5, 12, 475, 16, 5, 12, 4, 135, 129, 135, 135, X 341 A 185, 6, 13, 58, 185, 6, 13, 445, 15, 131, 15, 145, X 371 A 2, 6, 14, 58, 2, 6, 14, 454, 15, 156, 15, 145, X 41 A 25, 7, 145, 685, 25, 7, 145, 519, 175, 155, 175, 17, X 431 A 235, 7, 17, 685, 235, 7, 17, 57, 19, 195, 19, 185, X 34D B 25, 6, 15, 58, 25, 6, 15, 543, 25, 241, 15, 145, X 4D B 235, 7, 17, 685, 235, 7, 17, 642, 3, 283, 175, 17, X 43D B 235, 7, 17, 685, 235, 7, 17, 815, 34, 365, 3, 275, 24 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L

25 B L6 Ø D2 Ø D3 Min. Ø D3 Max. F1x45 L2 L9 F2x45 Ø D12 Min. Ø D12 Max. Ø D11 Ø D1 Abmessungen Massenträgheitsmomente Masse Anmerkungen Dimension Mass moments of inertia Mass Notes F 1 F 2 J 1 J 2 m 1 m 2 [mm] [mm] [kgm²] [kgm²] [kg] [kg] 1,5 1,5 1,,1 41, 19, Alle Massen und Massenträgheitsmomente beziehen sich auf vorgebohrte Naben. 1,5 1,5 1,14,2 46,5 27,1 2, 2, 1,4,3 55, 36,1 All masses and mass moments of inertia refer to pilot bored hubs. 2, 2, 3,85,94 11,4 69,1 2, 2, 4,25 1,2 111, 72,4 2, 2, 8,1 2, 155,7 15,5 2, 2, 9,9 2,7 189,6 136,8 2, 2, 5,91 1,6 138,2 117,3 2, 2, 11,3 3,45 2, 185, 2, 2, 15,9 5,15 288, 245, VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 25

26 VULASTIK L KUPPLUNGSAUSWAHL MIT HILFE VON ANWENDUNGSPROFILEN COUPLING SELECTION BY MEANS OF APPLICATION-PROFILES Ähnlich zu den Methoden der Motor-, Getriebe- und Generatorhersteller, werden die technischen Produktdaten der Kupplungen unter Berücksichtigung der typischen Belastungsarten differenziert im Wesentlichen nach den Drehmomenten und Profilen der verschiedenen Anwendungen: Following the methods of engine, gearbox and generator manufacturers, VULKAN is diversifying the technical product data of the couplings depending on the typical loads, i.e. rating and profiles of the different applications: Unterbrochener Betrieb mit großen Variationen in Motordrehzahl und/ oder Leistung Mit bis zu 15 Betriebsstunden pro Jahr Durchschnittliche Auslastung 55 65% TKN Leichter Schiffsbetrieb, z.b.: in Privat- und Charterbooten, Sport-/Freizeitboote/ Schiffe- usw. Erzeugung von elektrischer Energie im Bereitschaftsbetrieb mit variabler Last L LEICHTER BETRIEB LIGHT SERVICE Intermittent operation with large variations in engine speed and /or power With up to 15 operating hours per year Average load factor is 55 65% of TKN Marine Light service rated, i.e. private and charter, sport / leisure activity vessels Power Generation in Standby Duty standby with variable load Unterbrochener Betrieb mit einigen Variationen in Motordrehzahl und/ oder Leistung Mit bis zu 4 Betriebsstunden pro Jahr Durchschnittliche Auslastung 6 8% TKN Mittelschwerer Schiffsbetrieb, z.b.: in Charterund kommerzielle Booten, Arbeitsboote, Marineund Behördenschiffe usw. Erzeugung von elektrischer Energie im Grundleistungsbetrieb mit variabler Last M MITTELSCHWERER BETRIEB MEDIUM SERVICE Intermittent operation with some variations in engine speed and /or power With up to 4 operating hours per year Average load factor is 6 8% of TKN Marine Medium service rated, i.e. charter and commercial crafts, workboats, naval and government vessels etc. Power Generation in Prime Duty with variable load Kontinuierlicher Betrieb mit geringen oder keinen Variationen von Motordrehzahl und Leistung Unbegrenzte Betriebsstunden pro Jahr, mit bis zu 1% des Kupplungsnenndrehmomentes (TKN) für bis zu 1% der Betriebszeit, durchschnittliche Auslastung 7 1% TKN Schwerer Schiffsbetrieb, z.b.: in Handelsschiffen, Baggerschiffen, Containerschiffen, Fährschiffen usw. Erzeugung von elektrischer Energie im Dauerbetrieb mit konstanter Last, sehr geringe Lastschwankungen C KONTINUIERLICHER BETRIEB CONTINUOUS SERVICE Continuous operation with little or no variations in engine speed and power Unlimited operating hours per year; with up to 1% of rated torque (TKN) up to 1% operating time, average load factor is 7 1% of TKN Marine heavy service rated, i.e. commercial vessel, dredger, container vessel, ferry, etc. Power Generation in Continuous Duty with constant load, very little load variation Die sorgfältige Absicherung der technischen Daten ist durch langjährige VULKAN Erfahrung in Marineantrieben und aufwendige Hausversuche mit verschiedenen Lastspektren sicher gestellt. The careful validation of the technical data is ensured by VULKAN s long term experience in marine propulsion and extensive in-house testing with diverse load spectra. 26 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L

27 AUSLEGUNGSBEISPIEL SAMPLE SELECTION L LEICHTER BETRIEB LIGHT SERVICE AUSWAHL EINER HOCHELASTISCHEN VULASTIK L KUPPLUNG FÜR EINEN YACHT ANTRIEB (LASTPROFIL LEICHTER BETRIEB ) SELECTION OF A HIGHLY FLEXIBLE VULASTIK L COUPLING FOR A YACHT DRIVELINE (LOADPROFILE LIGHT SERVICE ) Auslegungsbeispiel: Ein Yachtantrieb mit Hochleistungsmotor und Getriebe, einer Leistung von 154 kw und 245 1/min, bei 2% der Betriebszeit im Vollastbereich, rasch wechselnder Schiffsgeschwindigkeit mit Betriebszeiten zwischen 25 bis 1 Stunden pro Jahr. Aus dieser Ausgangsbasis 154 kw (P N ) und 245 1/min (n N ) und freier Propellerkurve ergibt sich ein Anlagennennmoment von 6, knm (T N ) (alternativ ist das maximale Moment der Motorkurve zu berücksichtigen). Nenndrehmoment Anlage Rated torque drive line T N = 9,55 x P N n N T N = 6, [knm] The sample selection is starting from: A yacht-driveline with high performance engine and gear transmission, power/speed of 154 kw and 245 1/min, with 2% of operating time with full throttle, frequent change in ship s speed, with operating times from 25 to 1 hours per year. From this starting information 154 kw (P N ) and 245 1/min (n N ) and free propeller-curve a rated torque of the drive line 6, knm (T N ) is resulting (alternatively the maximum torque of the engine characteristic has to be considered). Für den Einbau der Kupplung in ein Schwungradgehäuse resultiert bei der Silikonvariante ein Temperaturfaktor von 1, (S t ) (siehe Erläuterungen der Technischen Daten gültig für Si-Elemente). Auf das Nenndrehmoment der vorausgewählten Kupplung VULASTIK L X311..S (Silikonvariante) mit 6,5 knm (T KN ) wird zusätzlich der Faktor 1, (S L ) für das Anwendungsprofil Leichter Betrieb angewandt. Nenndrehmoment Kupplung Rated torque coupling TKN-L = TKN x St x SL TKN-L = 6,5 [knm] For installation of the coupling into a flywheel bellhouse a temperature-factor 1, (S t ) has to be used for the Silicone- elements (see Explanation of Technical Data valid for Si-elements). The rated torque of the preselected VULASTIK L X311..S coupling (silicone) of 6,5 knm (T KN ) has to be additionally corrected with the factor 1, (S L ) for the application-profile Light Service. (T KN-L ) = 6,5 knm (T N ) = 6, knm zeigt, dass die Kupplung VULASTIK L X311..S für die beschriebene Beispielanwendung in Bezug auf die Nenndrehmomentkapazität geeignet ist. (T KN-L ) = 6,5 knm (T N ) = 6, knm shows, that the coupling VULASTIK L X311..S is rated-torque-based suitable for the described sample selection. Die Eignung der hier vorausgewählten Kupplung ist durch eine zusätzliche Drehschwingungsrechnung zu überprüfen. The suitability of this preselected coupling is subject to an additional Torsional Vibration Calculation. T N [knm] Nenndrehmoment Anlage P N Nennleistung n N Nenndrehzahl T KN Nenndrehmoment Kupplung Temperaturfaktor Faktor Anwendungsprofil S [kw] [min -1 ] [knm] t S Rated torque drive line Nominal output Nominal speed Rated torque coupling temperature-factor L factor application-profil VULASTIK L VULKAN COUPLINGS 27

28 VULASTIK L AUSLEGUNGSBEISPIEL SAMPLE SELECTION M MITTELSCHWERER BETRIEB MEDIUM SERVICE AUSWAHL EINER ELASTISCHEN VULASTIK L KUPPLUNG FÜR EINEN GENERATOR ANTRIEB (LASTPROFIL MITTELSCHWERER BETRIEB ) SELECTION OF A FLEXIBLE VULASTIK L COUPLING FOR A GENERATOR DRIVELINE (LOADPROFILE MEDIUM SERVICE ) Auslegungsbeispiel: Eine Energiezentrale mit Antrieben aus Dauerleistungsmotor und Generator, einer Leistung von 154 kw und 18 1/min, mit einer variablen Leistungsabnahme von durchschnittlich 7% deklarierter Leistung, mit Betriebszeiten max. 4 Stunden pro Jahr. Aus dieser Ausgangsbasis 154 kw (P N ) und 18 1/min (n N ) ergibt sich ein Anlagen nennmoment von 8,17 knm (T N ). Nenndrehmoment Anlage Rated torque drive line T N = 9,55 x P N n N T N = 8,17 [knm] The sample selection is starting from: A power generation station with drivelines with continuous rated engine and generator, power/speed of 154 kw and 18 1/min, with variable output of 7% rated power in average, with operating times of max. 4 hours per year. From this starting information 154 kw (P N ) and 18 1/min (n N ) a rated torque of the driveline 8,17 knm (T N ) is resulting. Für den Einbau der Kupplung in ein Schwungradgehäuse resultiert bei der NR-Elementvariante ein Temperaturfaktor,8 (S t ) (siehe Erläuterungen der Technischen Daten gültig für NR-Elemente). Auf das Nenndrehmoment der vorausgewählten Kupplung VULASTIK L X3716..A (Naturkautschukvariante) mit 13, knm (T KN ) wird zusätzlich der Faktor,89 (S M ) für das Anwendungsprofil Mittelschwerer Betrieb angewandt. Nenndrehmoment Kupplung Rated torque coupling TKN-M = TKN x St x SM TKN-M = 9,26 [knm] For installation of the coupling into a flywheel bellhouse a temperature-factor,8 (S t ) has to be used for the NR- elements (see Explanation of Technical Data valid for NR-elements). The rated torque of the preselected VULASTIK L X3716..A (NR-element) coupling of 13, knm (T KN ) has to be additionally corrected with the factor,89 (S M ) for the application-profile Medium Service. (T KN-M ) = 9,26 knm (T N ) = 8,17 knm zeigt, dass die Kupplung VULASTIK L X3716..A für die beschriebene Beispielanwendung in Bezug auf die Nenndrehmomentkapazität geeignet ist. (T KNM ) = 9,26 knm (T N ) = 8,17 knm shows, that the coupling VULASTIK L X3716..A is rated-torque-based suitable for the described sample selection. Die Eignung der hier vorausgewählten Kupplung ist durch eine zusätzliche Drehschwingungsrechnung zu überprüfen. The suitability of this preselected coupling is subject to an additional Torsional Vibration Calculation. T N [knm] Nenndrehmoment Anlage P N Nennleistung n N Nenndrehzahl T KN Nenndrehmoment Kupplung Temperaturfaktor Faktor Anwendungsprofil S [kw] [min -1 ] [knm] t S Rated torque drive line Nominal output Nominal speed Rated torque coupling temperature-factor M factor application-profil 28 VULKAN COUPLINGS VULASTIK L