GROSSVERBRAUCHER Kaufbeuren Augsburger Straße

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1 8845 Hergatz Bregenzer Straße Illertissen Josef-Henle-Str Immenstadt Julius-Kunert-Straße GROSSVERBRAUCHER Kaufbeuren Augsburger Straße Kempten Heisinger Straße Kempten Gewerbestraße PREISLISTE 09 GÜLTIG AB: BIS AUF WIDERRUF Kempten Bleicherstr Kempten Lindauer Straße Lindau Robert-Bosch-Straße Leutkirch Nadlerstraße Memmingen Goldhoferstraße Schongau Marktoberdorfer Straße Sonthofen Albert-Schweitzer-Str Partner: Premio + Autoservice Füssen GmbH Kemptener Straße Füssen Premio Reifen + Autoservice Inh. Mehmet Demirel Aggensteinstraße 8779 Mindelheim Premio Reifen + Autoservice Inh. Markus Schieron Brühlstraße 4 88 Ravensburg Stand: GOODYEAR DUNLOP AUTORISIERTER RUNDERNEUERER Als qualifizierter Runderneuerer bieten wir Ihnen werkserneuerte Reifen in ausgezeichneter Qualität

2 UNSERE PRODUKTION IHR ANSPRECHPARTNER Die Technik Raumaschine RAS 90 DC-4: - Prozess-computergesteuerte Raumaschine - Laser-Einrichtung mit automatischer Korrektur bei nicht zentrischer Lauffläche Extruder mit Belegeeinheit: - Der vorvulkanisierte und profilierte Laufflächenring wird automatisch auf die Karkasse angerollt - Vollautomatische Zentrierung des Laufstreifens NEU: Nagellochdetektor-Suchgerät: Einzigartige Lösung:... nur 5x in Europa - Mit Hilfe des Nagellochdetektors werden selbst kleinste Einstiche von Nägeln oder Schrauben entdeckt und können somit fachgerecht repariert werden. 4. Modernste Anlagen und High-Tech-Produktionsverfahren sichern runderneuerte Reifen von höchster Qualität. Natürlich werden unsere Reifen ressourcenschonend und umweltfreundlich produziert 3. Bei uns werden alle Karkassen einer intensiven Sicht- und Druckprüfung unterzogen - auf besonderen Wunsch im Shearographie - Verfahren! 4. gleiche Garantie - wie ein Neureifen! Unsere runderneuerten Reifen bieten Ihnen: beste Lauf- und seigenschaften optimales Bremsverhalten eine lange Laufleistung Dirk Bialek Vulkaniseur Meister Produktion Reifen Feneberg AG swerk Heisinger Str Kempten Mobil: db@reifen-feneberg.de UNSERE WINTERREIFEN-EMPFEHLUNG 09 Qualitätserneuerte LKW-Reifen Europas schnelle Pannenhilfe für LKW National: 07 / International: + 3 (0) F 5 F 87 F 83 F 0 F 400 K5 K3 / MS 87 K04 / MS 8 RDG0 Bus400 UNSERE DREI QUALITÄTSKATEGORIEN Die drei Qualitätskategorien und deren Verwendungsmöglichkeiten: A B C Original Karkasse Die A-Karkasse bietet Spitzenqualität für höchste Ansprüche Karkassen der Kategorie B können in fast allen Dimensionen geliefert werden. Die Ausgangsbasis für eine mit sehr hohem Qualitätsniveau Karkassen der Kategorie C können in ausgesuchten Dimensionen geliefert werden. Stark lamelliertes Blockprofil mit offenen Schultern Antriebsbereifung von LKW und LLKW Gute Eigenkühlung Ganzjahresreifen mit guten Wintereigenschaften Beste Übertragung von skräften Hohe Laufleistung durch große Profilaufstandsfläche Spezialprofil für die Erneuerung von L-LKW Reifen und LKW Reifen im harten Wintereinsatz Feinprofilierung Spikefähig Optimale bei allen winterlichen Verhältnissen Max. Speedindex: K Kennzeichnung Modernes sprofil mit hervorragenden Wintereigenschaften Querorientierte Lamellen für gute Haftung auf winterlichen Straßen Spezialprofil für nordische Länder Für Reisebusse ungeeignet! Max. Speedindex: K Kennzeichnung Ganzjahresprofil, auch als Profil geeignet überwiegend im Nahverkehr und Verteilerverkehr kombiniert mit Einsätzen auf Langstrecken Sehr gute seigenschaften auf nasser und trockener Strasse Kennzeichnung Neues Profildesign für Regionalbusse auf langen Strecken und Hauptverkehrsstraßen Hohe Kilometerleistung und gleichmäßige Abnutzung Exzellente auf jedem Untergrund und bei allen Witterungsbedingungen Max. Speedindex: M Kennzeichnung gebiete: Uneingeschränkt im Regional- und Fernverkehr gebiete: Uneingeschränkt im Regionalverkehr und Baustelleneinsatz gebiete: Uneingeschränkt im Regionalverkehr und Baustellen- Das "Alpine"-Symbol (Schneeflocke in stilisiertem Berg)l signalisiert, dass man es mit einem echten Winterreifen zu tun hat. Bislang reichte in Deutschland auch das -Zeichen auf dem Reifen, um der situativen Winterreifenpflicht zu genügen. Für Reifen, die seit. Januar 08 produziert wurden, gilt jetzt: Nur noch mit dem "Alpine"-Zeichen entsprechen sie bei winterlichen Straßenverhältnissen den Vorschriften der Straßenverkehrsordnung.

3 WARUM RUNDERNEUERUNG? AUTORISIERTER RUNDERNEUERER. Die gibt Ihren Reifen ein weiteres Leben Neue Goodyear Dunlop-Reifen zeichnen sich durch qualitativ hochwertige Karkassen aus, die mit neuester Technologie und Materialien mit Hilfe intelligenter Konstruktion produziert wurden. Ausgezeichnete Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit tragen ebenso zu ihrer Leistung bei. Unsere Neureifen bieten die ideale Basis zum Nachschneiden und zur. SPAREN SIE BARES GELD! Nutzung eines Neureifens des umfangreichen Goodyear Dunlop- Angebots LAUFLEISTUNG Nachschneiden 50 KOSTEN 00 Nachschneiden des runderneuerten Reifens 4 3 unter Verwendung der Goodyear Dunlop Kaltrunderneuerungsmaterialien. Satz 50. Satz Nachschneiden 00 Nachschneiden Nachschneiden. Satz. Satz 50. Satz. Satz NEUREIFEN MULTI-LEBEN KONZEPT 0 NEUREIFEN MULTI-LEBEN KONZEPT. en reduzieren die Betriebskosten erheblich Verglichen mit dem Kauf eines Neureifens, bietet das Runderneuern und Nachschneiden des abgefahrenen Reifens eine erhebliche Kostenreduktion. Zum Einen liegt der Preis eines runderneuerten Goodyear Dunlop-Reifens zwischen 50% und 70% eines Neureifens. Zum Anderen wird die Laufleistung erhöht. Darüber hinaus können Sie durch den von mehr runderneuerten Reifen, die Erhöhung der squote sowie die verstärkte Nutzung geeigneter Karkassen ihre gesamten jährlichen Betriebskosten weiter senken. 3. Ähnliche Leistungsfähigkeit wie Neureifen Es ist kaum verwunderlich, dass die Leistung eines runderneuerten Goodyear Dunlop-Reifens dem eines Neureifens ähnelt. 4. Unsere en sind besonders umweltfreundlich Die Verlängerung der Lebensdauer eines Reifens durch die Werkserneuerung hat in mehrfacher Hinsicht einen positiven Einfluss auf die Umwelt. en verbrauchen weniger Rohstoffe, produzieren weniger Abfall (sowohl während der Herstellung als auch durch die Wiederverwendung der Karkassen) und sparen Energie. Beispielsweise verbraucht die Produktion eines runderneuerten Reifens etwa 66% weniger Öl als die eines Neureifens. alle Preise in EUR inkl. Karkasse, zzgl. ges. MwSt.; Musterabbildungen können vom Original abweichen, Irrtümer und Druckfehler vorbehalten. Quelle/Fotos: Goodyear Dunlop Tires Germany, Reifen Feneberg AG, Kempten, CGO DESIGN, Stockach; Fotolia 3 4

4 LIEFERPROGRAMM 09 GOODYEAR DUNLOP PROFILE RUNDERNEUERUNGSWERK AUTORISIERTER RUNDERNEUERER Bis zu 35% GOODYEAR KMAX D Reifengröße 35/80 R.5 35/70 R.5 Karkasse Preis / Reifen inkl. KMAX KK Technologie 74,00 inkl. KKRegional RHD 3,00 Goodyear II Nah- u. Fern Nah- u. Fern Ausgeprägtes V-förmiges laufrichtunggebundenes S-förmige 3D Waffel-Lamellen Hohe Laufleistung durch optimierte Blockgeometrie Optimierte Blockgeometrie 3D Waffellamellen Ausgezeichnete Bietet Winter-, bei jedem Wetter Hervorragende Laufleistung dadurch reduzierte Kosten pro km Reduziertes Steinefangen sowie unempfindlich gegen Profilrisse, dadurch reduzierte Ausfallzeiten und Wartungskosten Ausgezeichnete 3D Waff el-den Spezielle durch Verbindungsbrücken zwischen 3 lamellen /80R.5 8, /70R.5 7,0 Exzellentes Bremsverhalten bei Nässe verbunden Reduzierter Rollwiderstand, dadurch Kraftstoffersparnis Bietet Winter-, bei jedem Bis zu 35% Wetter mit Goodyear KMAX D Kennung 0 Optimierte Blockgeometrie Mobilität bei allen Wetterbedingungen KMAX Technologie 3D Waffellamellen Gute Riss- und Verletzungsresistenz Reduzierte Ausfallzeiten und Wartungskosten Gutes Bremsverhalten bei Nässe Zuverlässige Nässeeigenschaften Bis zu Technische Daten KMAX Technologie 35% KMAX Technologie 35/80R.5 8,70 35/70R.5 7, Ausgeprägtes V-förmiges V-förmiges laufrichtunggebundenes laufrichtunggebundenes Ausgeprägtes 35 0 R , R , R /80R.5 305/70R /70R ,8 35/70R , /80R Ausgeprägtes V-förmiges V-förmiges laufrichtunggebundenes laufrichtunggebundenes Ausgeprägtes KMAX Technologie Ausgeprägtes V-förmiges laufrichtunggebundenes , , ,00 9,4 Reduzierte Kosten pro km , , ,80 Zuverlässige Nässeeigenschaften Reduzierter Rollwiderstand Kraftstoffersparnis Reifengröße 75/70 R Geräuschemissionen Geringe 3D Waffellamellen Waffellamellen 3D Optimierte Blockgeometrie Ausgezeichnete Ausgezeichnete Geräuschemissionen Geringe *3D /80R.5 35/80R.5 35/70R.5 35/70R.5 3D Waffellamellen 95/80R.5 Waffellamellen 35/80R.5 0,5 370 Daten Technische 67580* 35/80R.5 3R , /80R.5 abgefahren ist /80R /70R.5 35/70R.5 8,70 8,70 7,0 7,0 Ausgezeichnete 50 Preis / Reifen 8,00 : Robustes und breites 5 Rippen-Laufflächenprofil dadurch hohe Laufleistung Hohe Lamellendichte für hervorragendes Brems- und sverhalten auf Nässe und Schnee Kennung für Bietet Winter-, bei jedem Wetter Ganzjahresbereifung geeignet 7,70 Ausgezeichnete 8,0 3R.5 Hervorragende auf auf rutschigem rutschigem Untergrund, Untergrund, selbst selbst bei bei Hervorragende abgefahrenem Reifen abgefahrenem Reifen 95/80R inkl. KK 0,80 Bietet Bietet Winter-, Winter-, bei bei jedem jedem Wetter Wetter Technische Daten S-förmige 3D Waffel-Lamellen Spezielle Verbindungsbrücken zwischen den 3D Ausgezeichnete Optimierte Blockgeometrie 3 Verbindungsbrücken zwischen den 3D Waffellamellen Waffellamellen Spezielle Ausgezeichnete S-förmige 3D 3D Waffel-Lamellen Waffel-Lamellen 3 S-förmige S-förmige 3D Waffel-Lamellen abgefahren ist ist abgefahren Karkasse Bietet Winter-, Winter-, bei bei jedem jedem Wetter Wetter verbunden Bietet verbunden Linienbus 385/65R.5 Optimierte Blockgeometrie Blockgeometrie Optimierte abgefahren abgefahren ist ist Hervorragende Hervorragende auf auf rutschigem rutschigem Untergrund, Untergrund, selbst selbst bei bei abgefahrenem Reifen Reifen Optimierte Blockgeometrie abgefahrenem Optimierte Blockgeometrie Reduzierte Ausfallzeiten und Wartungskosten Exzellentes Bremsverhalten bei Nässe 8, /80R ,5 6,0 KMAX Technologie /80R.5 60 Ausgeprägtes V-förmiges laufrichtunggebundenes /80R.5 50 S-förmige S-förmige 3D 3D Waffel-Lamellen Waffel-Lamellen Bis Bis zu zu 35% 35% DUNLOP SP 47 CITY ALL SEASON Goodyear KMAX D Goodyear KMAX D Bietet Winter-, bei jedem Wetter Ausgezeichnete Bis Bis zu zu 35% 35% Reduzierte Kosten pro km Preis / Reifen 34,00 : Hervorragende auf rutschigem Untergrund, selbst bei durch Laufabgefahrenem Reifen richtunggebundenes, V-Förmiges Profil inkl. KK abgefahren ist Nah- u. Fern Karkasse : Goodyear Regional RHT II Reifengröße 385/65 R.5 GOODYEAR KMAX T 8,70 Bietet Winter-, bei jedem Wetter alle Preise in EUR inkl. Karkasse, zzgl. ges. MwSt.; Musterabbildungen können vom Original abweichen, Irrtümer und Druckfehler vorbehalten. Hervorragende auf rutschigem Untergrund, selbst bei Quelle/Fotos: Goodyear Dunlop Tires Germany, Reifen Feneberg AG, Kempten, CGO DESIGN, Stockach; Fotolia abgefahrenem Reifen Spezielle Verbindungsbrücken zwischen den den abgefahren ist Spezielle Verbindungsbrücken zwischen 3 8,70 8,70 7,0 7,0 Bremsund sverhalten auf können Nässe alle Preise in EUR inkl. Karkasse, zzgl.hervorragendes ges. MwSt.; Musterabbildungen vom Original abweichen, Irrtümer und Druckfehler vorbehalten. Hohe Lamellendichte Quelle/Fotos: Goodyear Dunlop Tires Germany, Reifen Feneberg AG, Kempten, CGO DESIGN, Stockach; Fotolia 6

5 K-SIDE TECHNOLOGIE Die individuelle Seitenwand mit Scheuerleiste Speziell für City Busse Verfügbar in den Dimensionen: 75/70 R.5 95/80 R.5 Preis auf Anfrage! Ihre : Unempfindlich gegenüber einsatztypischen Bordsteinkontakten durch zusätzlich verstärkte Seitenwände Neureifen-Optik Wulst zu Wulst Premium-Kalterneuerung zusätzlich Abnutzung der Seitenwand messbar durch integrierte Indikatoren Sicherheitsplus pro Seite nur 9.- Aufpreis! Der endlose Laufstreifen - ohne Stoß! RINGTREAD ist das einzigartige ssystem mit vorgefertigten, nahtlosen Laufflächenringen Die im Ringtread-Verfahren ermöglicht nicht nur einen verbesserten Rundlauf, sondern bietet Ihnen weitere : Perfekte Optik dank makellosem Übergang in der Schulterzone Fahrkomfort durch weniger Vibrationen Reduzierter Rollwiderstand wegen optimierter Profilgestaltung Verbesserte Haftung aufgrund optimaler Profilgestaltungen Deutlich reduzierte Erwärmung in der Lauffläche Neureifen-Look Die RINGTREAD-Lauffläche liegt völlig spannungsfrei und ohne jede Verformung des Laufflächenmusters an der Karkasse an und garantiert viele Kilometer in absoluter Sicherheit auf jedem Boden..5 Reifen mit Stoß sind heute mehr als zeitgemäß! Die brandneue stechnologie mit von ausgereiften Maschinen zum Aufrauen und Aufbauen des Rings gewährleistet die absolute Perfektion der runderneuerten Karkasse. So entsteht ein hundertprozentig zuverlässiger Reifen mit äußerst vorteilhaften Betriebskosten. 7 8

6 Die Kontaktfläche zwischen der Karkasse und der Ringrückseite ist auf eine perfekte Verbindung ausgelegt 3D-Multi-Lamellenprofil für die beste Kombination aus Grip und Lebensdauer des Laufstreifens QUALITÄTSERNEUERTE REIFEN IM RINGTREAD-VERFAHREN Innovative Laufstreifendesigns für optimale Leistung in Verbindung mit den spezifischen Kautschukmischungen re Lauffläche für verbesserten Grip und höhere Laufleistung Reifengröße Speed mm BUS Profiltiefe 9 mm Profiltiefe 6 mm Profile F 400 F 400 F 400 FZE FZE FZE Marangoni Profil BUS 400 BUS 400 BUS 400 RZE-HM RZE-HM RZE-HM gebiet / Kennung / / Karkasse A B C A B C 75/70 R.5 K/L/M 40,00,00 96,00 95/80 R.5 K/L/M 40,00 0,00 0,00 03,00 83,00 Wunschprofil Ihr Wunschprofil ist nicht aufgeführt? Wir liefern Ihnen Ihr Wunschprofil gerne auf Anfrage an db@feneberg-premio.de Aufpreis Wunschprofil 5.- / Reifen Lieferzeit i.d.r. 3 Wochen Reifengröße Speed mm LKW Profiltiefe mm Profiltiefe 7 mm Profile F0 F0 F0 FDA FDA FDA Marangoni Profil RDG0 RDG0 RDG0 Energeco+ Energeco+ Energeco+ gebiet / Kennung / / Karkasse A B C A B C 95/80 R.5 K/L/M 40 4,00 04,00 04,00 35/60 R.5 K/L/M 80 9,00 9,00 9,00 35/70 R.5 K/L/M 70 8,00 08,00 08,00 3,00 03,00 03,00 35/80 R.5 K/L/M 60 60,00 45,00 35,00 54,00 39,00 9,00 Reifengröße Speed mm LKW Profiltiefe mm Profiltiefe 0 mm Profile FDE FDE FDE F87 F87 F87 Marangoni Profil RD RD RD RK RK RK gebiet / Kennung / / Karkasse A B C A B C 95/80 R.5 K/L/M 40 35/60 R.5 K/L/M 80 35/70 R.5 K/L/M 70 90,00 80,00 80,00,00 0,00 0,00 35/80 R.5 K/L/M 60 6,00,00 0,00 50,00 35,00 5,00 Reifengröße Speed mm BAU Profiltiefe,5 mm Profiltiefe 0,5 mm Profiltiefe,5 mm Profile F 00 F 00 F 00 FZY FZY FZY FDY3 FDY3 FDY3 Marangoni Profil Mix 0 Mix 0 Mix 0 RZY-HM RZY-HM RZY-HM EDM3 EDM3 EDM3 gebiet / Kennung / Strasse /. Lenkachse / Karkasse A B C A B C A B C 95/80 R.5 K/L/M 40 09,00 89,00 89,00 35/80 R.5 K/L/M 60 50,00 35,00 5,00 34,00 9,00 09,00 38,00 3,00 3,00 Reifengröße Speed mm TRAILER 5 mm Profiltiefe 4,5 mm Profiltiefe 6,5 mm Profiltiefe 4 mm Profile FTA FTA FTA FTE FTE FTE FZY 3 FZY 3 FZY 3 FWSS FWSS FWSS Marangoni Profil RTA-E RTA-E RTA-E RTE RTE RTE RSSY 3 RSSY 3 RSSY 3 FWSS FWSS FWSS gebiet / Kennung Strasse Srasse / / Trailer Strasse Karkasse A B C A B C A B C A B C 385/55 R.5 L/M ,00 0,00 9,00 385/65 R.5 L/M 95 3,00 07,00 87,00,00 0,00 9 0

7 QUALITÄTSERNEUERTE LKW UND LLKW REIFEN Reifengröße Speed LKW mm 5-,5 mm Reifengröße Speed mm LKW 0 mm Reifengröße SpeedLLKW LLKW mm LLKW 4-6 mm 4-6,5 mm Profile F5 F5 Profile F83 F83 F83 Profile F87 F 87 F87 F5 F5 F5 Vergleichsprofile K 5 K 5 Vergleichsprofile Vergleichsprofile K 04 K 04 K 04 K 3 K 3 K3 K 5 K 5 K 5 Vergleichsprofile Karkasse A B 45/70 R 9.5 M 00 43,00 43,00 65/70 R 9.5 M 0 6,00 58,00 85/70 R 9.5 M 0 305/70 R 9.5 M 0 305/70 R.5 J/L/M 0 Vergleichsprofile MS8 MS8 MS8 Karkasse A B C 65/70 R 9.5 M 0 78,00 73,00 85/70 R 9.5 M 30 93,00 88,00 88,00 305/70 R 9.5 K/L/M 50 09,00 89,00 75/70 R.5 K/L/M 50 3,00 3,00 98,00 305/70 R.5 K/L/M 50 9,00 9,00 Vergleichsprofile MS87 MS87 MS87 Karkasse A B C A B C 9.5 R 7.5 6,00,00 34,00,00 05/75 R 7.5 L/M 60,00,00,00,00 5/75 R 7.5 L/M 70 6,00 8,00 5,00 7,00 5/75 R 7.5 L/M 80 8,00 0,00 30,00 5,00 35/75 R 7.5 L/M 90 39,00 9,00 37,00 7,00 45/70 R 7.5 L/M 00 37,00 3,00 33,00 8,00 QUALITÄTSERNEUERTE MPT REIFEN - KOMMUNAL 65/70 R 7,5 L/M 0 55,00 45,00 63,00 35,00 QUALITÄTSERNEUERTE REIFEN - BAU Reifengröße Speed mm KOMMUNAL 0 mm Profile F 87 F 87 F 87 Vergleichsprofile K 3 K 3 K 3 Vergleichsprofile MS 87 MS 87 MS 87 Karkasse A B C.5 R 0 K 50,00 96, R 0 K 70 50,00 5,00 335/80 R 0 J 50 8,00 3,00 365/80 R 0 J/K 80 49,00 34,00 9,00 365/85 R 0 J/K 80 8,00 8,00 8,00 385/65 R.5 J/K 80 Reifengröße Speed mm LLKW LLKWLLKW 5 mm BAU 0 mm,5 mm 8,5 mm Profile FDC FDC FDC FDY3 FDY3 FDY3 FZY FZY FZY Vergleichsprofile K K K K08 K08 K08 K3 K3 K3 Vergleichsprofile DC DC DC DY3 DY3 DY3 ZY ZY ZY Karkasse A B C A B C A B C 3 R.5 K/L/M 30 4,00 3,00 6,00 8,00 8,00 03,00 35/80 R.5 K/L/M 60 43,00 8,00 8,00

8 DE-MINIMIS VON RUNDERNEUERTEN LKW-REIFEN Förderperiode 09: Diese gilt nur in Deutschland und für Reifen, die auf Fahrzeugen mit 7.5 to zulässigem Gesamtgewicht. Ab 07 werden nach Punkt.3 der Förderrichtlinie Kauf, Miete und Leasing von zusätzlichen, überobligatorischen Sicherheitseinrichtungen am Fahrzeug neue, gebrauchte und runderneuerte Lkw-Reifen mit -Kennzeichnung auf nicht angetriebenen Achsen (wie schon in 07) sowie neu solche mit -Kennzeichnung und dem neuen Schneeflockensymbol (Alpin-Kennzeichnung/ 3PMFS ) auf angetriebenen Achsen in gleicher Weise gefördert. Nach Punkt.9. werden darüber hinaus alle runderneuerten Reifen, die keine Alpinkennzeichnung, aber eine Kennzeichnung aufweisen, als umweltschonendes Produkt generell gefördert. Nach Förderrichtlinie.3 Förderbasis 00% Förderhöhe 80% des Kaufpreises. Rechnen Sie selbst: Kaufpreis --- EUR - (Kaufpreis * 0,8) --- EUR = Tatsächlicher Kaufpreis Informationen De-minimis 09: Marangoni informiert mit neuer De-minimis-Broschüre über die aktuellen Richtlinien Auch 08 läuft das Förderprogramm De-minimis für runderneuerte Reifen im Güterverkehr weiter, allerdings mit einer wesentlichen Änderung, die aus der neuen Gesetzeslage zur Ausrüstung von Bussen, LKW und anderen schweren Nutzfahrzeugen mit Winterreifen resultiert. Hierzu bietet Marangoni als Experte für Reifenrunderneuerung seinen Kunden alle relevanten Informationen in der aktualisierten De-minimis-Broschüre, die ab sofort auch online zur Verfügung steht. Zudem finden sich hier auch die entsprechenden Produkt-Erweiterungen, mit denen die gesetzlichen Auflagen sowie die Förderungsbedingungen erfüllt werden. Die neue Winterreifen-Verordnung und das De-minimis-Programm Seit dem. Januar 08 schreibt der Gesetzgeber vor, dass Antriebsachsen von Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen mit Winterreifen auszustatten sind. Ebenfalls seit Beginn des Jahres gelten als Winterreifen dabei nur noch solche, die mit dem Bergpiktogramm mit Schneeflocke (3PMSF = 3 Peak Mountain Snow Flake) gekennzeichnet sind. Winter- oder Ganzjahresreifen mit der Kennzeichnung, MS oder M/S, die nach dem hergestellt worden sind, zählen gemäß dieser Verordnung nicht mehr als Winterreifen. Da die Richtlinien des De-minimis-Programms nur für überobligatorische quasi freiwillige Maßnahmen eine Förderung vorsehen, kann die Anschaffung und Anbringung von Winterreifen an der Antriebsachse nur noch unter Umweltgesichtspunkten geltend gemacht werden. Die aktuellen Förderungsmöglichkeiten für Reifen mit 3PMSF- oder -Kennzeichen Die gesetzlich geforderte Umrüstung der Antriebsachse mit 3PMSF-Reifen ist demnach auch 08 weiterhin förderfähig, allerdings nur als Umweltprodukt mit reduzierter Förderungsbasis von 50 Prozent nach Punkt.9 der Richtlinie. Natürlich bietet Marangoni zahlreiche Laufprofile an, die über die erforderliche Winterreifen-Kennzeichnung verfügen und gleichzeitig die Umwelt-Anforderungen gemäß De-minis erfüllen, um von der Förderung profitieren zu können. Auf allen nicht angetriebenen Achsen besteht nach der Förderrichtlinie.3 weiterhin die Möglichkeit, bis zu 80 Prozent des Kauf-, Miet- oder Leasingpreises erstattet zu bekommen sowohl für Reifen mit dem 3PMSF-Zeichen als auch mit -Kennzeichnung bei Herstellung bis zum Da hier keine gesetzliche Winterreifenpflicht besteht, gilt der von Winterreifen als überobligatorisch und kann mit dem Höchstsatz bezuschusst werden. Reifen mit -Kennzeichen, die ab dem produziert worden sind, werden grundsätzlich nur noch unter Umweltaspekten zum reduzierten Basissatz von 50 Prozent gefördert, da sie nicht mehr als Winterreifen gelten. Mit Marangoni-Laufstreifen vom Programm profitieren Sowohl für Antriebsachsen als auch nicht angetriebene Räder bietet Marangoni als kompetenter Partner für alle Fragen rund um die Reifenerneuerung vorgefertigte Laufstreifen unterschiedlicher Profillinien, die alle entsprechenden Anforderungen erfüllen. Je nach sind mit den 3PMSF- bzw. -gekennzeichneten Reifen die entsprechenden Zuschüsse von 50 bis 80 Prozent möglich. Die aktualisierte De-minimis-Broschüre führt alle in Frage kommenden Laufprofile übersichtlich auf. Zusätzliche Sortiments-Erweiterungen befinden sich zur Zeit in der Testphase und werden das Angebot laufend ausbauen. FERNVERKEHR VERTEILERVERKEHR STADTVERKEHR FZY F 00 FDC FDY 3 F5 F 87 F 83 FDE BAU F 83 F 0 FDE F5 F 87 F 83 FDE F 87 F5 FDE F 83 ANTRIEB FDA F 0 F 83 F 87 F5 FDA FDA F 87 F5 60ER SERIE FDA 4 F 83 F 400 FDA 4 F 83 F 400 FDA 4 F 83 F 400 BUS Profile mit + - Kennzeichnung sind gesipt, d.h. eine lamellierte Microprofilierung in den Reifen sorgt für eine bessere Haftung bei winterlichen Straßenbedingungen. 3 4 De-minimis Angaben alle ohne Gewähr Quelle/Fotos: Marangoni, Reifen Feneberg AG, Kempten, CGO DESIGN, Stockach; Fotolia

9 REIFENREPARATUR VULCSTAR 900S Die Reifen Feneberg AG nutzt das neue Reparaturverfahren Im LKW-Bereich sowie bei Land- und Baumaschinen sind Reifenreparaturen zunehmend gefragt. Steigende Rohstoffpreise und Lieferengpässe bei Neureifen einerseits und immer weiter verbesserte Reparaturtechniken andererseits lassen die Kostenschere zwischen Neureifen und Reparatur auseinanderklaffen. Wir ermöglichen Ihnen mit unserem neuen Reparaturverfahren VULCSTAR 900S, den Lebenszyklus eines Reifens bis zum Ende auszunutzen, denn die Wirtschaftlichkeit steht an oberster Stelle. von Profis! REIFENREPARATUR FORMULAR Rückantwort bitte an: Fax: 083/ , Tel.: 083/ , Heisinger Straße 5, Kempten Kundenname Vorname Firma Strasse PLZ / Ort Angaben zum Reifen Reifengröße: Traglastindex LI/SI Profil Fabrikat DOT/Reifnnummer ca. Profiltiefe/ Stollenhöhe Kundennummer Telefon Datum Sachbearbeiter VULCSTAR 900S Bemerkung zum Schaden Schadensbestimmung An welcher Stelle ist der Reifen beschädigt? Bitte kreuzen Sie an. Mit dem VULCSTAR 900S können sowohl Gummiverletzungen als auch vollständige Reparaturen an LKW-, AS-, und EM-Reifen im Einbzw. Zwei-Wege-System durchgeführt werden. Die Maschine ist darauf ausgerichtet, Laufflächen-, Seitenwandund Schulterreparaturen zu bearbeiten. Zusätzlich können auch Gummiverletzungen und vollständige Reparaturen an Gummiketten bearbeitet werden. Wie gebe ich eine Reparatur in Auftrag? Bitte füllen Sie das Formular auf der nächsten Seite vollständig aus. Beschreiben Sie den Schaden kurz. Senden Sie uns bitte Fotos des beschädigten Reifens per an db@reifen-feneberg.de oder per WhatsApp an Wie groß ist die beschädigte Stelle ( x ) R (in cm) Abholadresse A (in cm) Zusätzlich benötigen wir zwingend folgende Fotos des beschädigten Reifens: - Ganzer Reifen mit Schaden - Nahaufnahme der Schadensstelle Bitte senden Sie die Fotos per an: db@reifen-feneberg.de. Nach Sichtung der vollständigen Unterlagen melden wir uns umgehend. Unser Produktionsleiter, Herr Bialek, sendet Ihnen dann umgehend ein individuelles Angebot zur Reparatur zu. Datum Stempel / Unterschrift Kunde 5 6

10 KARKASSEN PREISE LKW A B C Michelin, Bridgestone, Continental, Toyo, Barum, Taurus, Aeolus, Michelin, Bridgestone, Continental, Fabrikate Dunlop, Goodyear, Komoran, Hankook, Kumho, Dunlop, Goodyear, Fulda, Firestone, Pirelli, Yokohama, GT Radial, Uniroyal, Fulda, Firestone, Pirelli, Semperit, Team Star, Sava Matador, Stomil, Nokian, Riken, Semperit, Team, Star, Sava, Falken Barum, Komoran, Hankook Kriterien Nicht älter als 8 Jahre Nicht älter als 8 Jahre Nicht älter als 8 Jahre Lauffläche Schutzlage sichtbar Schutzlage sichtbar x Runderneuert, Schutzlage sichtbar < /8 des Reifenumfanges < /8 des Reifenumfanges < /4 des Reifenumfanges Flanke Gummiverletzungen ohne starke Gummiverletzungen ohne starke Flanke sichtbar Oxydation von sichtbarem Metall Oxydation von sichtbarem Metall Gummiverletzungen ohne starke Oxydation von sichtbarem Metall Reifeninneres Maximal Pflaster vorhanden oder Maximal Pflaster vorhanden oder Maximal Pflaster vorhanden oder auszuführen auszuführen auszuführen Wulst Maximal Gummiverletzung pro Maximal Gummiverletzung pro Maximal Gummiverletzung pro Wulst kleiner als 00mm Wulst kleiner als 00mm Wulst kleiner als 50mm Dimension Nettopreise in zzgl. MwSt. 9,5 R 7,5 TL. L/M 5,00 o.v. kein Ankauf 05/75 R 7,5 TL. L/M o.v. o.v. kein Ankauf 5/75 R 7,5 TL. L/M 8,00 o.v. kein Ankauf 5/75 R 7,5 TL. L/M 8,00 o.v. kein Ankauf 35/75 R 7,5 TL. L/M 0,00 o.v. kein Ankauf 45/70 R 7,5 TL. L/M 5,00 o.v. kein Ankauf 65/70 R 7,5 TL. L/M 0,00 o.v. kein Ankauf 45/70 R 9,5 TL. L/M o.v. o.v. kein Ankauf 65/70 R 9,5 TL. L/M 5,00 o.v. kein Ankauf 85/70 R 9,5 TL. L/M 5,00 o.v. kein Ankauf 305/70 R 9,5 TL. L/M 0,00 o.v. kein Ankauf 445/45 R 9,5 TL. L/M kein Ankauf kein Ankauf kein Ankauf KARKASSEN-ANKAUF FORMULAR Reifen Feneberg AG, Heisinger Straße 5, Kempten Ansprechpartner: Herr Dirk Bialek db@reifen-feneberg.de Mobil: Kundenname Vorname Firma Strasse PLZ / Ort Kundennummer Telefon Datum Sachbearbeiter 335/80 R 0 TL. (,5 R 0 TL.) MPT 365/80 R 0 TL. (4,5 R 0 TL.) MPT K/G 30,00 5,00 o.v. K/G 30,00 5,00 o.v. 0 R,5 TL. K/L/M o.v. o.v. kein Ankauf R,5 TL. K/L/M 0,00 o.v. o.v. R,5 TL. K/L/M 0,00 o.v. o.v. 3 R,5 TL. K/L/M 35,00 5,00 0,00 95/80 R,5 TL. K/L/M 0,00 kein Ankauf kein Ankauf 35/80 R,5 TL. K/L/M 45,00 30,00 0,00 75/70 R,5 TL. K/L/M 35,00 5,00 0,00 35/70 R,5 TL. L/M 0,00 kein Ankauf kein Ankauf 385/65 R,5 TL. K/L/M 0,00 ohne Pflaster kein Ankauf kein Ankauf 45/65 R,5 TL. L/M 30,00 ohne Pflaster kein Ankauf kein Ankauf 445/65 R,5 TL. L/M 0,00 ohne Pflaster kein Ankauf kein Ankauf 95/60 R,5 TL. L/M 5,00 o.v. kein Ankauf 35/60 R,5 TL. L/M o.v. kein Ankauf kein Ankauf 385/55 R,5 TL. L/M 0,00 ohne Pflaster kein Ankauf kein Ankauf alle Preise netto zzgl. ges. MwSt./keine Ankaufsgarantie. o. V. = ohne Vergütung. Standard: Die Karkassen müssen frei von Öl, Fett, Farbe und sonstigen starken Verschmutzungen sein. Reifennummer, ECE Nummer und DOT müssen vorhanden und lesbar sein. Gutschrift: erfolgt erst nach fachlicher Prüfung & Eingangskontrolle im Werk. Für die Entsorgung: Kein Ankauf oder Entsorgung von nicht runderneuerungsfähigen Karkassen berechnen wir netto bis Gr. 7,5 Zoll EUR 0,30 ab Gr. 9,5 Zoll EUR 3,. Werden Ankaufkarkassen zurückgefordert, berechnen wir als Transport- und Handlingskostenbeteiligung für bis Gr. 7,5 Zoll EUR 4,00/Stück und für ab Gr. 9,5 Zoll EUR 8,00/Stück. Stand: * Eine Rücklieferung von Altreifen und nicht erneuerungsfähiger Karkassen erfolgt nur, wenn dies auf dem Rückgabeschein vermerkt ist und für die Rücklieferung eine Berechnung von einer Transportgebühr akzeptiert wird. Unterschrift Kunde für Vernichtung bzw. Rücklieferung Karkassen erhalten, Reifen Feneberg AG 7 8