Gesamtverkehrskonzept Dübendorf Vorläufiger Schlussbericht. Informationsveranstaltung 26. Mai 2014
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- Nicole Fuchs
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1 Gesamtverkehrskonzept Dübendorf Vorläufiger Schlussbericht Informationsveranstaltung 26. Mai 2014
2 Standortbestimmung : Beschluss Stadtrat betr. «Ausarbeitung Gesamtverkehrskonzept (GVK)»; Einsetzen eines Verkehrsausschusses : Strategiepapier zum Gesamtverkehrskonzept ; Ziel der Einbettung von Quartieranliegen in das GVK März - September 2011: 9 Quartieranlässe; Einbezug aller Anspruchsgruppen (Quartiere, Gewerbe etc.) : Schlussveranstaltung; Präsentation Bericht, Massnahmenkatalog, Massnahmenüberblick Seit : Einsatz des Projektmanagers GVK (Hendrik Werdin) : Öffentliche Informationsveranstaltung : Vorläufiger Schlussbericht; Verabschiedung zur Vernehmlassung bis 30. Juni 2014 an das Amt für Verkehr Kt. ZH und die Nachbargemeinden : Informationsanlass mit Nachbargemeinden : Informationsveranstaltung für Öffentlichkeit
3
4 Strategie und Konzept Grundsatz: Dübendorf fördert die Nutzung des ÖV, des Velosowie des Fussgängerverkehrs und schützt die Bevölkerung nach Möglichkeit vor der weiteren Zunahme der negativen Einflüsse des Verkehrs. Teilstrategie Öffentlicher Verkehr Teilstrategie Motorisierter Individualverkehr Teilstrategie Ruhender Verkehr/Parkierung Teilstrategie Langsamverkehr
5 GVK-Handlungsziele konkret ÖV MIV Parkierung LV
6 GVK-Vorgehensprinzip Gesamtverkehrsstrategie (Top-Down) Verträglichkeit? Vollständigkeit? Machbarkeit? Wirkung? Einzelmassnahmen (Bottom-up)
7 Handlungsbedarf Hoher Handlungsbedarf besteht v.a. in folgenden Bereichen Für ganzes Stadtgebiet: - ÖV-Angebotsoptimierung und Busbeschleunigung - Parkraumkonzept
8 Massnahmenvorschlag
9 Objektblätter Die 38 Objektblätter sind nach ihrem Haupthandlungsfeld eingeteilt und nummeriert: Objektblätter : Haupthandlungsfeld ÖV Objektblätter : Haupthandlungsfeld MIV Objektblätter : Haupthandlungsfeld Parkierung Objektblätter : Haupthandlungsfeld Velo Objektblätter : Haupthandlungsfeld Fussgänger/Schulwege Objektblätter : Haupthandlungsfeld Übrige Die Liste der Objektblätter ist nicht endgültig. Aufgrund neuer Erkenntnisse oder Abklärungen können in den nächsten Jahren neue Objektblätter aufgenommen und bestehende angepasst werden.
10 André Ingold Sicherheitsvorstand Haupthandlungsfeld ÖV ( ) Haupthandlungsfeld PP ( ) Haupthandlungsfeld Velo ( ) Haupthandlungsfeld Fussgänger/Schulwege ( )
11 Objektblätter : ÖV : ganzes Stadtgebiet 1.08
12 Objektblätter : ÖV Fahrbahnhaltestelle Wangenstrasse : ganzes Stadtgebiet 1.08
13 Objektblätter : ÖV Fahrbahnhaltestelle Wangenstrasse Prioritätsregelung ÖV Überlandstr. (Giessen und Memphis) verbessern 2015 (Ziel) 1.05: ganzes Stadtgebiet 1.08
14 1.02: Memphiskreuzung
15 Objektblätter : ÖV Fahrbahnhaltestelle Wangenstrasse Prioritätsregelung ÖV Überlandstr. (Giessen und Memphis) verbessern 1.03 Prioritätsregelung ÖV Zürichstr. (Sonnental und Högler) verbessern 2015 (Ziel) 2015 (Ziel) 1.05: ganzes Stadtgebiet 1.08
16 Objektblätter : ÖV Fahrbahnhaltestelle Wangenstrasse : ganzes Stadtgebiet Prioritätsregelung ÖV Überlandstr. (Giessen und Memphis) verbessern 1.03 Prioritätsregelung ÖV Zürichstr. (Sonnental und Högler) verbessern 1.04 Prioritätsregelung ÖV Zürichstr. (Zentrum) verbessern 2015 (Ziel) 2015 (Ziel) 2015 (Ziel)
17 Objektblätter : ÖV Fahrbahnhaltestelle Wangenstrasse : ganzes Stadtgebiet Prioritätsregelung ÖV Überlandstr. (Giessen und Memphis) verbessern 1.03 Prioritätsregelung ÖV Zürichstr. (Sonnental und Högler) verbessern 1.04 Prioritätsregelung ÖV Zürichstr. (Zentrum) verbessern 1.08 Testbetrieb Ruftaxi (Gockhausen / Chriesbach 2015 (Ziel) 2015 (Ziel) 2015 (Ziel)
18 1.08: Testbetrieb Ruftaxi (Gockhausen / Chriesbach) Fahrplan Linienführung
19 ÖV: Umgesetzte/ beschlossene Projekte (Auswahl) Im Chreis: Bushaltestelle behindertengerecht ausgebaut und Buswartehaus erstellt Dietlikonstrasse: Bushaltestelle behindertengerecht ausgebaut sowie neues Buswartehaus erstellt Zürich-/Höglerstrasse: Verbesserte Bushaltestellen im Zuge der Sanierung und Umgestaltung (2014/2015)
20 Objektblätter : PP , 3.06: ganzes Stadtgebiet
21 Objektblätter : PP Parkierungskonzept / Vorbereitende Massnahmen , 3.06: ganzes Stadtgebiet
22 Objektblätter : PP Parkierungskonzept / Vorbereitende Massnahmen 3.02 Ergänzung PP-Bewirtschaftung Zentrum / Hochbord , 3.06: ganzes Stadtgebiet
23 Objektblätter : PP Parkierungskonzept / Vorbereitende Massnahmen 3.02 Ergänzung PP-Bewirtschaftung Zentrum / Hochbord 3.03 Parkierungskonzept / Umsetzung Weisse Zone / Parkkarten , 3.06: ganzes Stadtgebiet
24 Objektblätter : PP Parkierungskonzept / Vorbereitende Massnahmen 3.02 Ergänzung PP-Bewirtschaftung Zentrum / Hochbord 3.03 Parkierungskonzept / Umsetzung Weisse Zone / Parkkarten 3.04 Parkierungskonzept / Massnahmen Sport- und Freizeitstätten , 3.06: ganzes Stadtgebiet
25 Objektblätter : PP Parkierungskonzept / Vorbereitende Massnahmen 3.02 Ergänzung PP-Bewirtschaftung Zentrum / Hochbord 3.03 Parkierungskonzept / Umsetzung Weisse Zone / Parkkarten 3.04 Parkierungskonzept / Massnahmen Sport- und Freizeitstätten 3.05 Parkierungskonzept / P+R Massnahmen (MIV, MR, Velo) / , 3.06: ganzes Stadtgebiet
26 Objektblätter : Velo 4.01 Velokonzept, Ergänzungen / Optimierungen (gem. Bis 2015 Veloförderungskonzept ) 4.02 Velokonzept, Schliessen von Netzlücken (kontinuierlich) Velokonzept, Beseitigung von Gefahrenstellen (kontinuierlich)
27 Velo: Umgesetzte/ beschlossene Projekte (Auswahl) Rad- und Fussweg mit Brücke über die Glatt inkl. gesicherte Übergänge Herrenweg: Sicherer Übergang über Gockhauserstrasse (nächste Folie) Beleuchteter Rad-und Fussweg entlang Chriesbach Bahnhofsunterführung: Infrastruktur, Signalisation und Markierung verbessert Oberdorfstrasse: Verbesserung Veloführung Radwegnetzlücken geschlossen z.b. auf Zürich-, Wil-, Zwinggartenstrasse
28 Herrenweg/Gockhauserstrasse
29 Roteinfärbung Radwegflächen
30 Objektblätter : Fussgänger/Schulwege 5.01 Verkehrsberuhigung, Massnahmenpaket Schulhaus 2015 Birchlen 5.02 Verkehrsberuhigung, Weitere Schutzmassnahmen Fussgängerübergänge: Schutzmassnahmen / Schulwegsicherung bis 2016
31 Schulwege: Umgesetzte/ beschlossene Projekte (Auswahl) Usterstrasse b. Stadthaus: Einbau einer prov. Schutzinsel mit Anpassung Signalisationen Neuer FG- Streifen(Höhe Bachstrasse) Neue Querungshilfe über Höglerstrasse (Ausführung Juni 2014) Kommunikationsmassnahmen mit allen Beteiligten definiert - Bei allen Schulhäusern und Kindergärten: Anordnung der Gefährdungssignale und Markierungen Schule - Sicherheit aller FG-Streifen in Dübendorf überprüft (Infrastruktur, Sicht, Licht und Vernetzung) - Diverse Schulwegpläne erstellt
32 Jürgen Besmer Tiefbauvorstand Haupthandlungsfeld MIV ( ) Haupthandlungsfeld Übrige ( )
33 Objektblätter : MIV
34 Objektblätter : MIV GBK Bahnhofstrasse / Lindenplatz, Sofortmassnahme Lindenplatz
35 2.01: Lindenplatz, Sofortmassnahmen
36 2.03: Lindenplatz, definitive Gestaltung
37 Objektblätter : MIV GBK Bahnhofstrasse / Lindenplatz, Sofortmassnahme Lindenplatz 2.02 GBK Bahnhofstrasse / Lindenplatz, Sofortmassnahme Bahnhof Süd
38 2.02: Bhf. Süd, Sofortmassnahmen
39 2.04: Bhf. Süd, definitive Gestaltung
40 Objektblätter : MIV GBK Bahnhofstrasse / Lindenplatz, 2014 Sofortmassnahme Lindenplatz 2.02 GBK Bahnhofstrasse / Lindenplatz, 2014 Sofortmassnahme Bahnhof Süd 2.05 Zuflussoptimierung Wangenstrasse 2015 (Ziel) 2.07
41 Objektblätter : MIV GBK Bahnhofstrasse / Lindenplatz, 2014 Sofortmassnahme Lindenplatz 2.02 GBK Bahnhofstrasse / Lindenplatz, 2014 Sofortmassnahme Bahnhof Süd 2.05 Zuflussoptimierung Wangenstrasse 2015 (Ziel) 2.06 Zuflussoptimierung Überlandstrasse / Gfenn 2015 (Ziel) 2.07
42 Objektblätter : MIV GBK Bahnhofstrasse / Lindenplatz, 2014 Sofortmassnahme Lindenplatz 2.02 GBK Bahnhofstrasse / Lindenplatz, 2014 Sofortmassnahme Bahnhof Süd 2.05 Zuflussoptimierung Wangenstrasse 2015 (Ziel) 2.06 Zuflussoptimierung Überlandstrasse / Gfenn 2015 (Ziel) 2.07 Zuflussoptimierung Fällandenstrasse 2016 (Ziel) 2.07
43 Objektblätter : MIV
44 Objektblätter : MIV Tempolimit Überlandstrasse / Gfenn 2014
45 Objektblätter : MIV Tempolimit Überlandstrasse / Gfenn Umgestaltung Adlerstrasse (Trottoirüberfahrt, Einbahnregime) 2014
46 2.11: Umgestaltung Adlerstrasse
47 Objektblätter : MIV Tempolimit Überlandstrasse / Gfenn Umgestaltung Adlerstrasse (Trottoirüberfahrt, Einbahnregime) 2.12 Adlerplatz: Umgestaltung / Aufhebung Parkplätze
48 Objektblätter : MIV Tempolimit Überlandstrasse / Gfenn Umgestaltung Adlerstrasse 2014 (Trottoirüberfahrt, Einbahnregime) 2.12 Adlerplatz: Umgestaltung / Aufhebung Parkplätze Umbau Knoten Zürich-/Höglerstrasse 2014/ 2015
49 2.13: Umbau Zürich-/Höglerstrasse
50 MIV: Umgesetzte/ beschlossene Projekte (Auswahl) Untere Geerenstrasse: Sanierung und Umgestaltung inkl. Fussweg, Schulweg und Veloverbindungen; ausgeführt 2013 Meiershofstrasse: Sanierung und Umgestaltung, Projekt genehmigt, Rekurse offen beim Statthalter; Ausführung 2015 Glattbrücke Bahnhofstrasse & Glattquai: Ausführungsprojekt für neue Brücke und Neugestaltung Glattquai erstellt; Volksabstimmung Winter 2014/2015; Ausführung 2016
51 Neue Glattbrücke & Glattquai
52 Objektblätter : Übrige
53 Objektblätter : Übrige Verkehrliche Weiterentwicklung Dübendorf Nord-Ost / Bahnhofgebiet Bis ca. 2026
54 Objektblätter : Übrige Verkehrliche Weiterentwicklung Dübendorf Nord-Ost / Bahnhofgebiet 6.02 Sportstätte Dürrbach, Verkehrsmassn. zur Umsetzung Masterplan Bis ca
55 Objektblätter : Übrige Verkehrliche Weiterentwicklung Dübendorf Nord-Ost / Bahnhofgebiet Bis ca Sportstätte Dürrbach, Verkehrsmassn. zur Umsetzung Masterplan Umsetzung Quartierplan Hochbord Bis 2016
56 Objektblätter : Übrige Verkehrliche Weiterentwicklung Dübendorf Nord-Ost / Bahnhofgebiet Bis ca Sportstätte Dürrbach, Verkehrsmassn. zur Umsetzung Masterplan Umsetzung Quartierplan Hochbord Bis Fil bleu : Langsamverkehrserschliessung entlang der Glatt Bis ca. 2022
57 Lothar Ziörjen Stadtpräsident Kostenschätzung Objektblätter vs. Einzelmassnahme Weiteres Vorgehen
58 Kostenschätzung Kostenrahmen: ca. 25 Mio. Fr.-, verteilt auf Jahre Jedes Objektblatt enthält Kostenschätzung Ausnahme: längerfristige Grossprojekte (z.b. Verlängerung Glattalbahn); Kosten für Dübendorf noch nicht bezifferbar Grundlage für jährl. Finanz- und Investitionsplanung Projektkredite sind einzeln zu bewilligen (gem. Finanzkompetenzen)
59 Objektblätter vs. Einzelmassnahme Meine Einzelmassnahme oder Anregung, die ich an einer Quartierveranstaltung geäussert habe, erscheint nicht als Objektblatt! Warum? Folgende Möglichkeiten: a) Ihre Einzelmassnahme ist Teil einer Hauptmassnahme, die als Objektblatt im GVK abgebildet ist. b) Ihre Einzelmassnahme ist in ihrer Wirkung räumlich beschränkt und deshalb nicht als eigenes Objektblatt aufgenommen worden. Sie bleibt aber auf der Pendenzenliste der entsprechenden Verwaltungsabteilung, die für die Umsetzung zuständig ist. c) Ihre Einzelmassnahme wurde geprüft, aber für nicht umsetzbar oder nicht zweckmässig befunden. Bei Unklarheiten kann bei der Stadtplanung nachgefragt werden.
60 Weiteres Vorgehen 27. Mai 2014: Aufschaltung des vorläufigen Schlussberichts inkl. aller Objektblätter auf der Homepage der Stadt Dübendorf Bis 30. Juni 2014: Möglichkeit der schriftlichen Stellungnahme an: Stadtrat Dübendorf, Usterstrasse 2, 8600 Dübendorf (Bitte mit Vermerk Gesamtverkehrskonzept!) Juli/August 2014: Auswertung der Stellungnahmen Entscheid über Berücksichtigung der Stellungnahme September 2014: Genehmigung Schlussbericht (Endversion) durch Stadtrat mit Auftrag zur dynamischen Fortschreibung der Objektblätter
61 Fragen?
62 Herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit!
Gesamtverkehrskonzept Zwischenbericht (Anhang) Anhang 7. Bewertung Teilkonzepte / Planungen bez. Zielerreichung. 1 Version: 1.5
Anhang 7 Bewertung Teilkonzepte / Planungen bez. Zielerreichung 1 Version: 1.5 Anhang 8 Synergien zwischen Teilkonzepten / Planungen 2 Version: 1.5 Anhang 9 Wichtigste Konfliktbereiche 3 Version: 1.5 Anhang
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