SYSTEMS FOR HANDICAPPED MOBILITY

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1 SYSTEMS FOR HANDICAPPED MOBILITY Ziele erreichen. Umrüstsysteme für Menschen mit Behinderung 2010/2011 EMS FOR HANDICAPPED

2 SYSTEMS FOR HANDICAPPED MOBILITY Behindertengerechter Motorrad- und Fahrzeugumrüster Seit über 25 Jahren besteht die Firma Költgen GmbH mit Sitz in Krefeld und zeigt Qualität im individuellen Umbau von Fahrzeugen jeglicher Art. Technisches Verständnis, qualifizierte Mitarbeiter, hohe Motivation und langjährige Erfahrung in der Umrüstung von Fahrzeugen, machen die Költgen GmbH zu einem kompetenten Ansprechpartner und verlässlichen Unternehmen. Insbesondere Menschen mit einer Behinderung können sich bei Fahrzeugumbauten nicht mit Standardlösungen zufrieden geben. Jede Behinderung ist unterschiedlich und erfordert eine spezielle Umrüstung und Anpassung. Die Költgen GmbH, die seit der Firmengründung auf Motorradumbau spezialisiert ist, erweiterte in den letzten 10 Jahren den behindertengerechten Fahrzeugumbau und beweist in allen Belangen Kompetenz und Qualität im PKW- und Nutzfahrzeugumbau. Alle Umbauten entsprechen selbstverständlich den Anforderungen der STVZO. FAHRSCHULE Behindertengerechte Fahrschulausbildung Die Fahrschule Schopphoven ist ein Unternehmen mit Hauptsitz in Mönchengladbach-Wickrath. Roland Zachau ist seit 1998 Fahrschulleiter. Geschult werden die Klassen M/A1/A/A direkt/b/be/c/ce. In der Behindertenausbildung für PKW liegen bereits seit Jahren besondere Ambitionen und Schwerpunkte der Fahrschulleiters. Seit geraumer Zeit ist er auch im Bereich der Motorradschulung trotz Handicap (durch die Spezialbauten der Firma Költgen GmbH) in der Lage, auch diesen Schülern eine Mobilität auf zwei Rädern zu verschaffen. Mit dem im Großraum MG einzigartig ausgestatteten behindertengerechte PKW werden vielseitige Einsatzmöglichkeiten gegeben. Die Räumlichkeiten in MG Wickrath sind behindertengerecht ausgestattet und ermöglichen ein Lernen in angenehmer Atmosphäre. Darstellung. Je nach Fahrzeugtyp können die Geräte im Aussehen von den hier gezeigten Abbildungen abweichen. Technische Änderungen in der Konstruktion behalten wir uns vor. Hinweis: Um die Suche nach der optimalen Lösung zu erleichtern, zeigt der Katalog mit Hilfe von Symbolen die für die jeweiligen Handicaps möglichen Ausstattungen der Kraftfahrzeuge mit Zusatzgeräten. Die Geräte werden matt-schwarz gepulvert ausgeliefert. Die Farbabweichungen auf einigen Bildern in diesem Katalog dienen der besseren Darstellung. Je nach Fahrzeugtyp können die Geräte im Aussehen von den hier gezeigten Abbildungen abweichen. Technische Änderungen in der Konstruktion behalten wir uns vor.

3 e b c a d f Inhalt A a B b C c d E e F f G g H h I i J j Handbediengeräte für Gas und Bremse Multima2 2 Multima1, Gasring 3 BG links, BG rechts 4 Hebelhandgas, Handbetätigte Fuß-Feststellbremse 5 Hand-Bediengeräte für Lenkung, Blinker, Schaltung Multifunktionsdrehknopf1, Multifunktionsdrehknopf2 6 Drehknopf, Lenkgabel, Tetra-Drehknopf, Dreizack 7 Schalthebel-Verlängerung, Löse- und Feststellgerät für die Hand-Feststellbremse 8 Blinker- und Wischerhebel-Verlegung, Elektrische Handbremse 8 Fuß-Bediengeräte Fußgas links hängend, stehend, umsteckbar, komplett verlegt 9 Fußgassperre, Pedalabdeckung 10 Stamp, Ministamp, Bremspedalverbreiterung, Pedalerhöhung 11 Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme Schwenksitz Turnout, Sitzkantelung Tilda, Fußstütze für Tilda 12 Elektrische Sitzverschiebung Caroslide, Schwenk-Hubsitz Turny 13 Flexibler Sitz Adapty 13 Elektr. Schwenk-Hubsitz Turny Orbit, Rollstuhlschwenksitz Carony 14 Fußstütze für Turny 14 Recaro 15 XL-Gurt, Sitzschienenverlängerung, CG-Schloss 16 Handybar, Rutschbrett 17 Rollstuhlverladesysteme Rollstuhlladehilfe EDAG seitlich 18 Rollstuhl-Dachlifter Roof Spider seitlich 18 Verladehilfe Ladeboy S oder S2 seitlich 19 Ladeboy, RolliRoller Heck 20 Scooterboy, Verladekran Joey Heck 21 Transporter- und Pkw-Rampen 22 (Falt-) Anlegerampen 23 Heckausschnitt/Heckabsenkung Heckausschnitt mit Rampe und elektrohydraulischer Heckabsenkung 24 Personenbeförderung/Liftsysteme Linearlift P10, Linearlift P20, Schwenklift VZH, Trittstufe 25 Rollstuhlhaltegurtsystem Mobil und Kraftknoten, Kassettenlift 26 Rollstuhllifter 30, 40, 90, Universelles Fahrschul-Kit Bedienelemente für Fahrschüler und Fahrlehrer Sonstige Zusatzausstattungen Türöffner, Standheizung WEBASTO 30 P+L Designlinie 31 Individuelle Lösungen, Finanzierungshilfen 32 Wissenswertes Finanzierungshilfen, Führerschein, Gutachten

4 Handbediengeräte für Gas und Bremse Multima2 * Das neue Handbediengerät für Bremse und Gas In den letzten Jahren haben sich weit über tausend Kunden für das Petri + Lehr Handbediensystem Multima entschieden und damit eine elegante und qualitativ äußerst hochwertige Lösung zur Bedienung von Bremse und Gas mit der Hand gewählt. Die große Zufriedenheit der Autofahrer ist für Petri + Lehr immer wieder Ansporn, die Produkte noch weiter zu verbessern. Das neue Multima2 wird Sie überzeugen und neue Maßstäbe setzen. Die Bedienung Beschleunigen Durch Ziehen des Bedienhebels nach hinten beschleunigen Sie Ihr Fahrzeug. Dabei bewegt sich nur der obere Teil Ihres Multima2 nach hinten (Abb. rechts). Bremsen Durch Drücken nach vorne bremsen Sie und nutzen dabei die Hebelkraft des gesamten Bedienarmes. Der Bremsfeststeller Durch leichten Druck auf den Feststellknopf wird die Bremse bei nach vorn gedrücktem Hebel arretiert. So müssen Sie den Hebel z.b. bei einem Ampelstopp nicht permanent nach vorne gedrückt halten. Beim Anfahren wird die Sperre durch leichten Druck nach vorn wieder gelöst. Der Einbau Das Multima2 kann durch jede autorisierte Fachwerkstatt seitlich am Mitteltunnel montiert werden. Die normalen Funktionen der Gas- und Bremspedale bleiben nach der einfachen Abnahme der Pedalsperre (optional erhältlich) für alle anderen Fahrer unbeeinträchtigt. Ihre Vorteile mit dem Multima2 geringer Kraftaufwand durch optimale Hebelwirkung beim Beschleunigen und Bremsen. ergonomisch natürliche Bewegungsabläufe. sicheres Fahrgefühl und Konzentration auf den Straßenverkehr. unverbauter Fußraum und größere Beinfreiheit. das Multima2 kann, ohne Schäden am Fahrzeug zu hinterlassen, problemlos entfernt werden. durch die flexible Konstruktion kann das Multima2 mit geringen Änderungen bei einem Fahrzeugwechsel auf einen anderen Fahrzeugtyp umgerüstet werden. das Multima2 lässt sich in der Höhe und in der seitlichen Neigung anpassen. durch Kraftübertragung über Gestänge kein Verschleiß. Es erfolgt eine spezielle Anpassung auf die verschiedenen Bedürfnisse des Fahrers. 2 a Handbediengeräte für gas und bremse * nur für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

5 Handbediengeräte für Gas und Bremse Multima1 * Das Handbediengerät für Bremse und Gas Elektronischer Gasring * Nach wie vor im Petri + Lehr Sortiment ist das Handbediensystem Multima1. Auch bei diesem Gerät wird durch Ziehen des Bedienhebels beschleunigt, und durch Drücken nach vorne bremst das Fahrzeug ab. Im Unterschied zum Multima2 wird der gesamte Bedienhebel beim Ziehen in Richtung Fahrer bewegt. Der Gasring ist für lange Strecken besonders gut geeignet. Das Gasgeben erfolgt ganz einfach durch Drücken des Rings mit minimalem Kraftaufwand. Das Gaspedal wird über die Elektronik des Gasrings gesteuert. Der Gasring ist oberhalb des Lenkrads montiert, um eine sichere Bedienung der Gasfunktion zu gewährleisten. Bremsfeststeller: Die Bremse wird durch leichten Fingerdruck arretiert. Sie müssen nicht auf der Bremse stehen, z.b. beim Ampelstopp (D-Stellung des Automatikgetriebes). Beim Anfahren wird die Sperre durch leichten Druck des Bedienhebels nach vorne gelöst. Der Einbau erfolgt durch eine autorisierte Fachwerkstatt seitlich am Mitteltunnel. Das Multima1 wird auf jeden Fahrer individuell angepasst und die speziellen Bedürfnisse abgestimmt. Bei der Montage werden weder Amaturenbrett noch Karosserie beschädigt. Das Multima1 kann also problemlos deinstalliert werden. Die normalen Funktionen der Gas- und Bremspedale bleiben für alle anderen Fahrer unbeeinträchtigt erhalten. Der Bremshebel Vorgeschriebene Ergänzung des Gasrings ist der Bremshebel, der die Handbetätigung (vertikaler Druck mit der rechten Hand) der Bremsfunktion ermöglicht. * nur für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe Handbediengeräte für gas und bremse a 3

6 Handbediengeräte für Gas und Bremse BG links* mit Gestänge BG rechts* mit und ohne Feststellvorrichtung für die Fußbremse Dieses Gerät wird unterhalb der Lenksäule befestigt. Gas- und Bremspedal sind durch ein Zieh-Drück-Gestänge miteinander verbunden, das mit der linken Hand bedient wird. Bremsen erfolgt durch Druck nach vorn. Zum Gasgeben wird der Handgriff an das Lenkrad herangezogen. Für Fahrer ohne Mobilitätseinschränkung bleiben die Originalpedale komplett erhalten. Die Bedienung der Bremse erfolgt bei diesem Gerät durch Drücken des Bremshebels. Das Gasgeben erfolgt durch eine Drehung am Handgriff wie bei einem Motorrad. Das Gerät ist wahlweise mit und ohne Feststellung der Fußbremse lieferbar. Mit einer zusätzlichen Taste kann die Fußbremse arretiert werden. Das BG rechts ist für bestimmte Fahrzeugtypen auch mit einem elektronischen Drehgriff lieferbar. 4 a Handbediengeräte für gas und bremse * nur für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

7 Handbediengeräte für Gas und Bremse Hebelhandgas rechts oder links Handbetätigung für Fuß-Feststellbremse Das vorhandene Fußpedal ist durch einen Bowdenzug mit dem an der Lenksäule befestigten Handhebel verbunden. Das Gaspedal wird synchron zur Einstellung des Hebelhandgases bewegt. Selbstverständlich kann das Fußgaspedal nach wie vor betätigt werden. Dieses Gerät ist zum Einbau in Fahrzeugen vorgesehen, bei denen die Feststellbremse mit dem linken Fuß betätigt werden muß. Das Lösen der Bremse geschieht weiterhin mit der Hand durch den dafür werksseitig vorgesehenen Mechanismus. Der Betätigungshebel behindert weder im gezogenen noch im gelösten Zustand den Aus- oder Einstieg in das Fahrzeug. Handbediengeräte für gas und bremse a 5

8 Handbediengeräte für Lenkung, Blinker, Schaltung P + L Multifunktionsdrehknopf Seit seiner Premiere auf der RehaCare 2005 hat sich der Original Petri + Lehr Multifunktionsdrehknopf als feste Größe auf dem Markt etabliert und ist inzwischen das mit Abstand führende Produkt im Bereich der Multifunktions-Lenkhilfen für Menschen mit Handicap. Wie keine zweite Fahrhilfe ermöglicht er dem Fahrer, einfach und mit einem Daumendruck alle Blinker-, Scheibenwischer- und Lichtfunktionen sowie die Hupe zu bedienen, ohne das Lenkrad loslassen zu müssen. So gewinnt der Nutzer ein Höchstmaß an Freiheit und Unabhängigkeit im Straßenverkehr zurück. Nur so wird die Führerscheinauflage Schlüsselnr. 35 Bedienung der Funktionen Blinker, Warnblinker, Wischer, Licht ohne Loslassen des Lenkrades vollumfänglich erfüllt. Multifunktionsdrehknopf 1 (MFD1) Wir sind stolz darauf, Ihnen den neuen P+L Multifunktionsdrehknopf 2 für das Modelljahr 2010/2011 vorstellen zu dürfen. In ihm verbinden sich die gewohnten Erleichterungen beim Fahren und die komfortable Bedienung mit neuen, innovativen Funktionen für viele Bereiche Ihres Fahrzeuges. Der P+L Multifunktions-Drehknopf 2 besitzt neben den gewohnten Funktionen seines kleineren Bruders die Möglichkeit zur Steuerung weiterer Fahrzeugfunktionen (je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung, z.t. gegen Aufpreis). Natürlich ist der neue P+L Multifunktionsdrehknopf 2 mit unserem bewährten Handbediengerät für Bremse und Gas Multima2 kombinierbar und lässt sich beliebig umstecken, um Ihnen die größtmögliche Freiheit bieten zu können. P+L Multifunktionsdrehknopf als Bedienelement des Multima2 Multifunktionsdrehknopf 2 (MFD2) Diese innovative Kombination schafft praktische Vorteile für mobilitätseingeschränkte Autofahrer. So können diese Funktionen auch in schwierigen Situationen ohne Loslassen des Lenkrades bedient (z.b. beim Fahren im Kreisverkehr) oder je nach Art der Behinderung direkt am Handgerät geschaltet werden. Dabei lässt sich der Multifunktionsdrehknopf auf dem Multima2 in 45 -Schritten drehen und so in eine dem Benutzer angenehme Position bringen. Einzigartig am Markt ist die werkzeuglose und sekundenschnelle Umsteckfunktion auf das Handbediengerät Multima2 für Gas und Bremse. 6 b HandBediengeräte für Lenkung, Blinker, Schaltung

9 Handbediengeräte für Lenkung, Blinker, Schaltung Abnehmbare Lenkhilfen Ausführung Gabel Ausführung verstellbar Lenkraddrehknopf Der Petri + Lehr Lenkraddrehknopf ist abnehmbar und entspricht damit den Anforderungen des TÜV, damit auch Personen ohne eingetragene Nutzungs-Erlaubnis für den Drehknopf das Fahrzeug fahren dürfen. Das Design ist nach den Anforderungen und Wünschen der Kunden entwickelt worden und passt harmonisch in den Innenraum Ihres Fahrzeuges. Auch die Griffigkeit ist wesentlich verbessert. Die Halterung ist weich aufgeschäumt und hat eine angenehme Oberflächenbeschaffenheit und -optik. Für einige Mercedes-Modelle ist eine Halterung unterhalb der Airbagprallplatte lieferbar. Der P+L Drehknopf liegt einfach gut in der Hand! Lenkgabel (2 Modelle) Die Petri + Lehr Lenkgabel gewährleistet auch bei Wegfall der Fingerfunktion (z.b. Tetraplegie) ein sicheres Lenken ohne Nachgreifen. Sie wird wie der Drehknopf mittels Steckachse und Schellenhalterung am Lenkrad montiert und ist jederzeit abnehmbar. Beim rechts abgebildeten Modell sind die Zapfen verstellbar. Tetragriff Der Tetragriff ist beledert, und liegt ergonomisch in der Hand. Er bietet mehr Handauflagefläche als ein herkömmlicher Drehknopf. Dadurch ist es möglich, die Restkräfte optimal zum Lenken zu nutzen. Dreizack Die drei Zapfen des Petri + Lehr Dreizacks sind durch Langlochhalterungen verschiebbar und lassen sich individuell auf die Bedürfnisse des Fahrers anpassen. So ist Lenken mit sehr geringem Kraftaufwand möglich. Handbediengeräte für Lenkung, Blinker, Schaltung b 7

10 Handbediengeräte für Lenkung, Blinker, Schaltung Schalthebelverlängerung Handbetätigung für Feststellbremse Die Schalthebelverlängerung wird bei Kraftfahrzeugen mit Schalthebelarretierung am Schaft angeklemmt. Durch seitliches Drücken wird die Arretierung gelöst. Anschließend können die einzelnen Gangstufen eingelegt werden. Bei Kraftfahrzeugen ohne Schalthebelarretierung wird die Originalkugel abgeschraubt und die Schalthebelverlängerung aufgesteckt. Dieses Gerät ermöglicht die sichere und einfache Bedienung der Handbremse bei eingeschränkter oder verminderter Funktionsfähigkeit der rechten Hand. Auch bei völligem Ausfall der Hand kann das Löse- und Feststellgerät mit dem Unterarm betätigt werden. Blinkerhebel- und Wischerhebelverlegung Carobrake ist eine elektische Handbremse, mit welcher die Originalhandbremse per Knopfdruck bedient wird. Dabei wird die Handbremse mit einer Kraft von 1700 N über einen Motor angezogen, der im oder unter dem Fahrzeug montiert wird. (Hublänge 50mm, Seillänge 700mm). Blinkerhebel- und Wischerhebelverlegung Mit einem Aluminium-Klemmstück wird ein Hebel am Originalwischerhebel angebracht, der über die Lenksäule zur anderen Lenkradseite führt. Blinker mit Hubknopf (ohne Abbildung) Für verschiedene Fahrzeugtypen kann der Blinkerhebel auch mit integriertem Hubknopf geliefert werden. Der Originalhebel kann selbstverständlich weiterhin benutzt werden. 8 b HandBediengeräte für Lenkung, Blinker, Schaltung

11 Fußbediengeräte Fußgas links hängend * Fußgas links, umsteckbar * Die Fußgas-Modelle kommen je nach Fahrzeugtyp und Anpassungsmöglichkeiten in Frage. Bitte fragen Sie nach dem passenden / technisch umsetzbaren Fußgasmodell für Ihr Fahrzeug. Das hängende Fußgas links wird mit einer Schelle z.b. an der Lenksäule befestigt. Bei Druck auf die linke Pedalplatte wird über ein Gestänge das Originalpedal betätigt. Je nach Beschaffenheit des Pedalbereichs ist entweder die stehende und/oder die hängende Variante des Fußgases links verfügbar. Das mittels Bajonett-Verschluss umsteckbare Fußgas links ist eine Speziallösung für bestimmte Fahrzeugtypen. Damit stört kein Pedal auf der rechten Seite (z.b. bei einem versteiften rechten Bein). Das Gaspedal kann dabei leicht durch einen Drehverschluss von der rechten auf die linke Seite umgesteckt werden. Fußgas links stehend * Fußgas links, komplett verlegt * Das stehende Fußgas links (für Umrüstbetriebe auch als universelles Modell erhältlich) wird auf einer Befestigungsplatte mit einer Rändelschraube auf dem Fahrzeugboden vor den Pedalen befestigt und ist leicht herausnehmbar. Bei Druck auf die linke Pedalplatte wird durch ein Gestänge das Originalpedal betätigt. Menschen mit versteiftem rechten Bein benötigen häufig zusätzlichen Platz im Fußraum. Oft stört dann das Originalpedal auf der rechten Seite. Durch eine komplette Verlegung nach links kann dieses Problem gelöst werden. * nur für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe fußbediengeräte c 9

12 Fußbediengeräte Fußgassperre* Pedalabdeckung * Dieses Gerät verhindert die unbeabsichtigte Betätigung des noch vorhandenen rechten Original-Gaspedals und ist meist zwingend vom TÜV / von der DEKRA vorgeschrieben. Auch die Sperre kann je nach Fußgas links- Modell entweder weggeklappt oder einfach demontiert werden. Diese Pedalabdeckung ist erhältlich für das Gaspedal oder für Gas- und Bremspedal. Die Pedalabdeckung ist jederzeit abnehmbar, damit die serienmäßige Bedienung nicht beeinträchtigt wird. Die Pedalabdeckung wird bei allen handbetätigten Gas-Bremsgeräten empfohlen. 10 c fußbediengeräte * nur für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

13 Fußbediengeräte Stamp Pedalerhöhung Ist eine Pedalerweiterung von über 100mm notwendig, ermöglicht dies die Pedalerweiterung Stamp. Zur Pedalverlängerung kommt hierbei noch eine Fußablage für entspannteres Fahren hinzu. Der Stamp wird fest montiert, ist aber mit wenigen Handgriffen leicht abnehmbar. Er ist einsetzbar in Schalt- und Automatikfahrzeugen. Bremspedalverbreiterung Die Pedalerhöhung erleichtert das Erreichen der Originalpedale. Erhöhungen sind für alle Fußpedale mit Anpassungsmöglichkeit von mm oder mit festem Maß lieferbar. Ministamp Pedalererhöhung Die breite Pedalplatte erleichtert das Umsetzen des Fußes vom Gas- auf das Bremspedal. Die Platte wird ungebohrt geliefert, so dass ihre Position individuell dem Fahrverhalten des Fahrers angepaßt werden kann. Auch für Fahrer ohne Handicap ist die Bremspedalverbreiterung eine Erleichterung. Größe 1: 65 x 100mm Größe 2: 75 x 120mm Diese Pedalerhöhung ist zum Auf- und Abklappen mit einem Scharnier versehen. Die Höhenverstellung ist zwischen 30 und 90mm einstellbar. fußbediengeräte c 11

14 Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme Schwenksitz Sitzkantelung für Turnout Der körpergerecht geformte Sitz mit Schwenkvorrichtung eignet sich zum Einbau als Fahrer- und/oder Beifahrersitz. Je nach Fahrzeugtyp kann der Turnout zwischen 45 und 90 zur Seite geschwenkt und nach Bedarf mit einer mechanischen oder elektrischen Vorschubeinrichtung ausgestattet werden. Der Originalsitz kann in der Regel nicht verwendet werden. Wir empfehlen für den Einbau eines Schwenksitzes ein 2-türiges Fahrzeug, da hier der Türausschnitt größer ist als bei 4-türigen Fahrzeugen. Tilda erlaubt das Kippen des Sitzes um 15º nach hinten in drei Schritten. Dieses Produkt erhöht die Kopffreiheit während des Schwenkvorganges durch die Türöffnung. Ist die optionale Fußstütze installiert, erleichtert diese den Transport der Füße über die Türschwelle beim Drehvorgang. Die Sitzhöhe steigt um 24mm. Tilda Fußstütze für Turnout Um das Schwenken mit der Sitzkantelung Tilda zu erleichtern, ist optional die passende Fußstütze erhältlich. 12 d Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme

15 Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme Elektrische Sitzjustierung Schwenk-Hubsitz für Turnout Diese elektrische Sitzkonsole ermöglicht eine Sitzjustierung nach vorne oder hinten mit einer Länge von 240mm. Caroslide ist für den BEV-Sitz und Recaro-Sitz vorbereitet. Die Lieferung erfolgt mit Verkabelung und Kippschalter. Der Sitz erhöht sich um 41mm. Der Schwenk-Hubsitz ist besonders zum Umsetzen aus dem Rollstuhl in höhere Fahrzeuge geeignet. Dabei wird der Turny 90 zur Seite geschwenkt und dann abgelassen. Der Schwenk-Hubsitz wird elektrisch über eine Fernbedienung gesteuert. Der Turny kann mit dem Rollstuhlsystem Carony kombiniert werden. Optional ist eine Fußstütze erhältlich. Der Adapty Sitz ist mit dunkelgrauem Stoff bezogen. Er ist mit einer Sitzheizung in der Sitzfläche und im unteren Teil der Rückenlehne ausgestattet. Dort ist eine pneumatische Lendenstütze integriert. Der Adapty Sitz hat folgende Einstellmöglichkeiten: Vor- und Zurückfahren, Vorund Zurückkippen, Sitzhöhe und individuelle Verstellung der Beinauflagen (Aufteilung der Auflage). Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme d 13

16 Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme Elektrischer Schwenk-Hubsitz Rollstuhlschwenksitz Turny Orbit ist wie Turny ein Schwenk-Hebesitz-System mit Motorantrieb, das speziell für Fahrzeuge mit höherem Einstieg entwickelt wurde, wie z.b. Minibusse, SUVs, Mehrzweckfahrzeuge und Vans. Schwenk-, Senk- und Hebebewegung des Turny Orbit sind elektrisch betrieben und werden über eine Handbedienung gesteuert. Eine Fernsteuerung ist optional erhältlich. Die Endposition des Systems beim Absenken ist programmierbar. Das Carony-System besteht aus einem Rollstuhlrahmen (12 Zoll oder 24 Zoll), einer fest montierten Drehscheibe, einem komfortablen Sitz, den Sie sowohl innerhalb als auch außerhalb des Fahrzeuges benutzen können. Mit einigen leichten Handgriffen sind Sie in der Lage, Stuhl und Passagier auf den Beifahrerplatz zu positionieren. Der Rollstuhlrahmen kann dann im Gepäckraum abgestellt werden. Turny Fußstütze Die optionale Fußstütze ist einklappbar. Sie ist zwischen Turny und Schienen montiert. 14 d Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme

17 Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme Recaro-Sitze Der Recaro-Sitz verbindet ergonomisch richtiges Sitzen und attraktives Design mit zukunftsweisender Technik, höchstem Komfort und optimaler Sicherheit. Jeder Sitz bietet die unterschiedlichsten Anpassungsmöglichkeiten. Der richtige Autositz ist eine Entscheidung für Ihre Gesundheit. Die Sitze aus der Recaro-Familie bieten eine Auswahl verschiedener Stoff- oder Lederkombinationen, manuellen oder elektrischen Verstellmöglichkeiten, zwei unterschiedlichen Rückenlehnen oder drei verschiedenen Sitzflächen. Recaro-Sitze können sofort und problemlos in nahezu alle gängigen Fahrzeuge eingebaut werden. Der Recaro-Sitz Start ist speziell für Kinder von ca. 9 Monaten bis 12 Jahren geeignet. So können Sie sicher sein, dass auch Ihr Kind die Sicherheit, den Komfort und die Ergonomie eines Recaro- Sitzes erhält. Alle Modelle sind zuvor im Crash-Test auf Haltbarkeit, Stabilität und Sicherheit überprüft worden und werden ständig verbessert. Cross Sportster CS Expert M/S/L Orthopäd Style Ergomed E/ES Specialist M/S/L Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme d 15

18 Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme XL-Gurt CG-Schloss Der Autoadapt XL-Gurt ist ein crashgetesteter 3-Punkt- Gurt (E17 klassifiziert). Er bietet korpulenteren Personen die Möglichkeit des sicheren und bequemen Anschnallens. Das CG-Schloss wird am Sicherheitsgurtschloss befestigt, um den horizontalen Teil des Beckengurtes den Hüften näher zu bringen. Es ist gedacht für Fahrer oder Beifahrer, die eine stabilere Sitzpositionierung benötigen. Sitzschienenverlängerung Die Sitzschienenverlängerung ist speziell für VW- und Audi-Fahrzeuge (andere PKW-Typen auf Anfrage) geeignet und ist nicht nur für den Behinderten eine deutliche Erleichterung beim Ein- und Aussteigen. Auch besonders großen Autofahrern ermöglicht sie ein bequemes und sicheres Fahren. Der Verstellweg kann bis zu 50mm nach hinten erweitert werden. 16 d Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme

19 Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme Rutschbrett Die mobile Aufstehhilfe: Das Multifunktions-Zubehör für mehr Mobilität und Sicherheit. Der Handybar erleichtert Ihnen den Ein- und Ausstieg. Er hat außerdem die Sicherheitsfunktion eines Nothammers und eines Gurtschneiders. Der Handybar wird einfach in die U-förmige Türverriegelung eingeführt und fixiert. Diese Einstieghilfe wird zwischen Tür und Sitz fest montiert. Bei Benutzung wird die Rutschfläche einfach herausgeklappt. Das Rutschbrett kann auf der Fahrer- und Beifahrerseite eingebaut werden. Einstiegs- und Aufstehhilfen / Sitze / Sitzsysteme d 17

20 Rollstuhlverladesysteme Rollstuhl-Ladehilfe Die Schwenktür mit Rollstuhllift bietet den kompletten Bedienkomfort für mehr Mobilität und Selbständigkeit. Der gefaltete Rollstuhl wird mit den Griffen in den Rollstuhllift eingehängt und per Knopfdruck automatisch im Fahrzeug untergebracht. Dabei bleibt genügend Platz für Fahrgäste und Gepäck. Die Schwenktür öffnet und schließt auf Knopfdruck. Ein Nachrüsten des Rollstuhllifters ist jederzeit möglich. Der PKW wird durch das EDAG-System nicht beschädigt und behält seinen vollen Wiederverkaufswert. Lieferbar für verschiedene PKW-Typen. Rollstuhl-Dachlifter Da der Rollstuhl mit dem Roof Spider von beiden Fahrzeugseiten aus ein- und ausgeladen werden kann, spielt es jetzt keine Rolle mehr, ob Sie als Rollstuhlfahrer das Fahrzeug selbst fahren oder sich als Passagier entspannen wollen. Mit der Handsteuerung wählen Sie, auf welcher Seite der Rollstuhl stehen soll. Dank des geringen Eigengewichts von unter 54kg ist die Auswahl unter den Fahrzeugmodellen so gut wie unbegrenzt (prüfen Sie die Angaben zur maximalen Dachlast Ihres Fahrzeuges). Wählen Sie im Hinblick auf Garageneinfahrten ein nicht zu hohes Fahrzeugmodell: Mit der Dachbox wird das Fahrzeug 47cm höher (ab Dachreling). Der Roof Spider ist für Verladung von Faltrollstühlen von bis zu 25kg geeignet. Er ist crashtestgeprüft und hat selbstverständlich eine CE-Kennzeichnung. 18 e Rollstuhlverladesysteme

21 Rollstuhlverladesysteme Verladehilfe Ladeboy S und der neue Ladeboy S2 System Rausch Ladeboy S Per Knopfdruck wird die Schwenktür geöffnet und der Rollstuhl wird automatisch hinter den Fahrersitz eingeladen. Diese komfortable und sichere Bedienung erfolgt vom Fahrersitz aus und ist deshalb für alle Selbstfahrer geeignet. Fast alle viertürigen Fahrzeuge können verwendet werden. Die linke hintere Tür wird zu einer Schwenktür (einer Art Schiebetür) umgerüstet. Hierzu wird an der Originaltür eine zuverlässige Schwenkmechanik angebracht, damit sie sich automatisch öffnen und wieder schließen lässt. Beim Van mit bereits serienmäßiger Schiebetür ist der Ladeboy S in kürzester Zeit eingebaut. Er ist geeignet für faltbare Rollstühle und faltbare Rollstühle mit Elektroantrieb, wie e-fix und e-motion. Vorteile: Wertbeständig Die Ladeboy - Technik hat sich tausendfach bewährt. Alle PKW oder Vans können problemlos zurückgerüstet werden. Schwenktür Die Tür hinter der Fahrertür wird zur Schwenktür umgerüstet. Der Antrieb der Schwenktür ist sehr kompakt. Die Zentralverriegelung bleibt erhalten, ebenso die elektrischen Fensterheber und der Seitenaufprallschutz. Rein äußerlich unterscheidet sich Ihr Auto nicht von anderen Fahrzeugen. Die Schwenktür kann natürlich auch ohne Ladeboy S verwendet werden. Praktisch Drei Sitzplätze können im Pkw erhalten bleiben. Der Kofferraum bleibt unverändert. Schnell ausbaubar, wenn Platz für andere Zwecke benötigt wird. Ladeboy S2 die 2. Generation. Optimal und beeindruckend ist die neue Verladegeschwindigkeit. Durch neu entwickelte Antriebstechnik dauert das Rollstuhlverladen nur noch wenige Sekunden. Einmalig ist auch die patentierte Rollstuhlaufnahme: Die vollautomatische Rollstuhlklemmung verzichtet auf jegliche Kraftakte und bietet den höchstmöglichen Bedienkomfort. Die veränderte Griffklemmung erlaubt das Befestigen des Rollstuhles auf einfachste Weise mit nur einer Hand. Eine optimierte Einbauposition und neue, ergonomisch geformte Bedienelemente des Ladeboy S2 machen das Verladen des Rollstuhls vom Fahrersitz aus bequemer denn je. Durch dieses Verladesystem erreicht man mit seinem Fahrzeug eine neue Bewegungsfreiheit. Rollstuhlverladesysteme e 19

22 Rollstuhlverladesysteme Ladeboy RollirolleR RolliRoller Die erste mobile Rollstuhlverladehilfe Für das Ein- und Ausladen des Rollstuhls ohne Bücken, Heben oder sonstigen Kraftaufwand. Der Ladeboy ist universell für faltbare Rollstühle und faltbare Elektro-Rollstühle bis zu einem Gewicht von 50kg (z.b. e-fix) bei vielen Fahrzeugtypen einsetzbar. Die Verladehilfe ist durch Schnellverschlüsse in wenigen Minuten ausbaubar, wenn der Kofferraum für andere Zwecke benötigt wird. Auf Grund dieser Eigenschaften eignet sich der Ladeboy für Begleiter und auch für Rollstuhlfahrer mit einer gewissen Restgehfähigkeit. Sie können mit dem Ladeboy absolut selbständig den Rollstuhl verladen. Der RollirolleR ermöglicht es jedem Rollstuhlfahrer, ohne teure Spezialgeräte einfach mobil zu sein. Der RollirolleR ermöglicht die einfache, kraftsparende und kostengünstige Verladung von Rollstühlen. Insbesondere für die Verladung eines Rollstuhls in ein Auto eignet sich die mobile Rollstuhlverladehilfe - RollirolleR - hervorragend, zu einem Bruchteil der Kosten herkömmlicher Systeme. Die stehende Person verlädt den Faltrollstuhl mit wenig Kraftaufwand. Vorteile: Einladen Bequem und ohne Anstrengung den Rollstuhl ein- und ausladen, ohne Bücken, Heben oder sonstigen Kraftaufwand. Bedienung Der Ladeboy ist mit einer Hand bedienbar. Universell Für faltbare Rollstühle und faltbare Elektro-Rollstühle bis 50kg (z.b. e-fix, e-motion). Für fast alle PKW-Typen geeignet. Wertbeständig Meist wiederverwendbar bei PKW-Wechsel oder neuem Rollstuhl. Kein Wertverlust am PKW. Bequem Einfache Bedienung. Eine TÜV-Eintragung ist nicht notwendig. Auch bei verschmutztem Rollstuhl bleibt Ihre Kleidung beim Verladen sauber. 20 e Rollstuhlverladesysteme

23 Rollstuhlverladesysteme Scooterboy Scooter, Elektromobil oder Rollstuhl werden auf die Plattform gefahren und einfach per Knopfdruck in das Fahrzeug eingeladen. Ohne Körperkraft. Auch mit nur einer Hand ist der Scooterboy leicht und sicher zu bedienen. Der Scooterboy kann entweder im Fahrzeugheck oder seitlich hinter dem Fahrer- oder Beifahrersitz eingebaut werden. Durch die unterschiedlichen Plattformen des Scooterboy kann das jeweilige Elektrofahrzeug entweder längs oder quer zum Lift eingeladen werden. Die äußerst platzsparende Konstruktion des Scooterboy ermöglicht es, nahezu den gesamten Innenraum des Pkws optimal auszunutzen. Die Befestigung des Scooterboy erfolgt vorwiegend an den bereits serienmäßigen Halterungen im Fahrzeug, den Sitzhalterungen oder den Zurr-Ösen. Damit erreichen Sie einen sicheren Einbau und erhalten darüber hinaus den Wert Ihres PKWs bei einem eventuellen Verkauf. Ein vollständiger Rückbau ist problemlos möglich. Die Rollstuhlhebebühne Joey verlangt sehr wenig Anstrengung vom Benutzer: einfach auf die Plattform fahren, den Rollstuhl oder Scooter festspannen, die Taste der Handbedienung drücken erledigt. Dies ist die ideale Rollstuhl-Einladevorrichtung für Menschen mit reduzierter Muskelfunktion. Sie werden so mühelos mit Joey umgehen können, dass die Rollstuhlmitnahme eine Kleinigkeit wird. Die vertikale und horizontale Geschwindigkeit lässt sich den Nutzerbedürfnissen entsprechend programmieren. Der Joey besitzt eine Ladekapazität für Rollstühle oder Scooter bis zu einem Gewicht von 159kg. Der Strombedarf liegt bei Maximallast unter 10 A. Die Rollstuhlhebebühne Joey ist crashtestgeprüft und trägt das CE-Kennzeichen. Die Hebebühne verfügt über eine manuelle Notbedienung. Wenn die Hebebühne eingefahren ist, leuchtet als Signal eine grüne Leuchtdiode auf. Ein Hindernissensor stellt sicher, dass kein Fremdkörper die Hebebühnenbewegung im Fahrzeug stört. Die Joey- Hebebühne ist winkelverstellbar und passt sich Boden mit leichtem Gefälle an. Rollstuhlverladesysteme e 21

24 Rollstuhlverladesysteme Transporter- und Pkw-Rampen Die Transporter- und Pkw-Rampen zeichnen sich durch besonders einfache und sichere Handhabung aus. Die PKW-Rampen sind dreifach faltbar, womit beispielsweise die 220cm lange Rampe eine Höhe von nur 80,5 cm im eingeklappten Zustand hat. P+L Art.-Nr. Bezeichnung Länge max. Höhe eingeklappt Breite Gewicht Tragkraft in cm in cm in cm (kg/stück) (kp/stück) Einbaurampe breit Transporter Rampe RLK , Transporter Rampe RLK , Transporter Rampe RLK Transporter Rampe RLK Transporter Rampe RLK , Transporter Rampe RLK , Transporter Rampe RLK Transporter Rampe RLK Transporter Rampe RLK , Transporter Rampe RLK , Transporter Rampe RLK Transporter Rampe RLK Transporter Rampe RLK , Transporter Rampe RLK , Einbaurampe breit 3-teilig (für PKW) PKW Rampe RLK-Z ,5 82, PKW Rampe RLK-Z ,5 82, PKW Rampe RLK-Z , PKW Rampe RLK-Z ,5 82, e Rollstuhlverladesysteme

25 Rollstuhlverladesysteme (Falt-) Anlegerampen Die bewährte Konstruktion der Rampen bietet eine hohe Tragfähigkeit bei geringem Eigengewicht. Sie erhalten einteilige, faltbare und dreifach faltbare Rampen in verschiedenen Längen. P+L Art.-Nr. Bezeichnung Länge max. Länge min. Spurbreite Breite Gewicht Tragkraft in cm in cm (innen) in cm (außen) in cm (kg/stück) (kp/paar) einteilige Rampe ABS , einteilige Rampe ABS , einteilige Rampe ABS , einteilige Rampe ABS , einteilige Rampe ABS , Faltrampe ABS-F , Faltrampe ABS-F , Faltrampe ABS-F , Faltrampe ABS-F , fach-Faltrampe ABS-Z 203,5 203, , fach-Faltrampe ABS-Z 278,5 278, , fach-Faltrampe ABS-Z 353,5 353, , Rollstuhlverladesysteme e 23

26 Heckausschnitt/Heckabsenkung Heckausschnitt mit Rampe und elektrohydraulischer Heckabsenkung Großräumigen Komfort und optimierte Mobilität für Sie und Ihre Angehörigen Die Standard-Ausführung des VW Caddy bietet die Möglichkeit, einen Rollstuhlfahrer und bis zu drei weitere Personen inklusive Fahrer zu befördern. Beim Caddy Maxi besteht sogar die Möglichkeit, fünf Personen plus Rollstuhlfahrer zu befördern. Als Extraausstattung ist es möglich, den VW Caddy mit einem hydraulischen Heckabsenksystem auszustatten. Das Fahrzeug senkt und hebt sich dann vollautomatisch. Sprechen Sie uns an und lassen Sie sich über alle Möglichkeiten informieren. Der Stoßfänger wird geteilt und mit Endkappen versehen, so dass der Heckausschnitt bei geschlossener Klappe kaum sichtbar ist. Sitzanordnung VW Caddy 3 Sitzplätze 1 Rollstuhlplatz Sitzanordnung VW Caddy Maxi6 Pt 5 Sitzplätze 1 Rollstuhlplatz Das Rollstuhl- und Personenrückhaltesystem beinhaltet elektrisch schaltbare Gurte (4-Punkt-Rollstuhlbefestigung) sowie einen Schrägschulterautomatikgurt zum sicheren Transport des Rollstuhlfahrers. Der tieferliegende Boden wird hochwertig ausgekleidet und kann leicht gereinigt werden. Die Aluminium- Auffahrrampe ist mit einer Gasdruckfeder versehen, welche das Hochklappen erleichtert. Zusätzlich wird ein Handentriegelungssystem verbaut. Technische Daten: Einfahrhöhe ca. 1400mm Einfahrtiefe ca. 1350mm Einfahrbreite ca. 830mm Innenhöhe im Kopfbereich ca. 1450mm Selbstverständlich kann diese Umrüstung in weiteren Fahrzeugen anderer Hersteller eingebaut werden. 24 f Heckausschnitt/Heckabsenckung

27 Personenbeförderung/Liftsysteme Linearlift P10 Linearlift P20 Schwenklift VZH 350 kg Der P10 250kg ist ein linearer 1-Arm- Personenlift. Er ist für die Montage zwischen den Heck- oder Seitentüren einer breiten Palette an Minibussen, Lieferwagen und Krankenwagen geeignet. Einbaumaße: Höhe 1350mm, Breite 940mm [optional 1040mm], Tiefe zusammengeklappt 360mm.) Einbaumaße für kürzere Plattform: Höhe 1090mm, Breite 870mm, Tiefe 360mm. In seiner Standardposition ist der Linearlift P10 in Fahrtposition gegen die Fahrzeugtüren eingezogen. Optional kann er mit einem Schwenkrahmen ausgerüstet werden, der es ermöglicht, die Plattform aus der Türöffnung herauszudrehen, wodurch der Zugang durch die Fahrzeugtüren vollständig frei wird. Trittstufe Gehbehinderte Personen finden einen bequemen Einstieg mithilfe einer elektrisch ausfahrbaren (siehe Abb. unten) oder manuell ausklappbaren Trittstufe sowie mit zusätzlichen Haltegriffen an der Seitentür. Der P20 350kg ist ein vollautomatischer, linearer Personenlift. Die Montage erfolgt innerhalb des Fahrzeuges direkt vor den Hecktüren. Der Lift ist für eine breite Palette an Minibussen, Lieferwagen und Krankenwagen geeignet. Die Konstruktion mit 2 Hubarmen bietet eine sehr hohe Plattformstabilität für hohe Sicherheit. Die wichtigsten Bedienelemente befinden sich in einer praktischen 3-Tasten-Fernbedienung mit Spiralkabel, welche die Steuerung aller Funktionen ermöglicht. Der Lift ist in drei Plattformgrößen erhältlich: 1350x820mm (Einbauhöhe 1410mm), 1150x820mm (Einbauhöhe 1210mm), 1070x820mm (Einbauhöhe 1140mm). Optional ist der Rollstuhl-Linearlift P20 mit einer geteilten, vertikal faltbaren Plattform für besseren Durchgang ins Fahrzeug oder einer horizontal zusammenfaltbaren Plattform, für bessere Sicht durch das Heckfenster erhältlich. Der Schwenklift VZH 350kg wurde für den Einsatz in Kleinbussen, Krankenwagen und Kastenwagen entwickelt. Er wird im Inneren des Fahrzeugs montiert. Dadurch bleibt die ursprüngliche Bodenfreiheit des Fahrzeugs erhalten. In der Fahrtposition wird der VZH im Fahrzeug aufrecht vor den Fahrzeugtüren positioniert oder um einen rechten Winkel gedreht, so dass er sich an der Seite der Karosserie befindet und die Türen frei bleiben (je nach Fahrzeugabmessungen). Optional kann auf Anfrage eine faltbare Plattform installiert werden. Fordern Sie bitte für das gesamte und umfangreiche Spezialsortiment Personenbeförderung unsere Sonderbroschüre an. Ziele erreichen. Personenbeförderung & Liftsysteme Gründungsmitglied des Verbandes Fahrzeugumrüster für mobilitätseingeschränkte Personen Personenbeförderung/liftsysteme g 25

28 Personenbeförderung/Liftsysteme Rollstuhlhaltegurtsystem Mobil und Kraftknoten Kassettenlift Das Kraftknotensystem garantiert das schnelle Verankern in BTW (Behinderten-Transport-Wagen). Sie stabilisieren den Rollstuhl entscheidend in seiner Konstruktion bei Auffahrunfällen. Fehlbedienungen beim Verankern des Rollstuhles sind ausgeschlossen (Zeitersparnis). Der Beckengurt gehört zum Adapter und ist bereits vor Fahrtantritt anatomisch richtig angelegt. Ein zusätzlicher Schulterschräggurt ist anlegbar, eine Rollstuhlkopfstütze ebenfalls. Kombiniert mit einer elektrischen Schiebetür am Fahrzeug (wie z.b. am Kleinbus) kann der Kassettenlift mit Hilfe einer Fernbedienung ausgefahren werden und erlaubt es dem Rollstuhlfahrer, ohne Probleme den Lift zu benutzen. Dies funktioniert sogar dann reibungslos, wenn ein großer Elektro-Rollstuhl benutzt wird, denn der Lifter ist breit genug und hat eine Tragfähigkeit von 350kg. Der Einstieg kann seitlich und bei einigen Fahrzeugen auch hinten erfolgen. Das Kraftknoten-System besteht aus zwei hinteren Kraftknoten-Punkten mit jeweils einer genormten Schlosszunge für den Spannretraktor- oder Schlaufengurt. Der Beckengurt ist fest montiert. Außerdem befinden sich vorn zwei Kraftknoten-Punkte mit jeweils einer genormten Schloßzunge für den Spannretraktorgurt. Der längsverstellbare Beckenhaltegurt mit integrierter Schlosszunge für den Schulterschräggurt ist ein fester Bestandteil des Kraftknotensystems. 26 g Personenbeförderung/liftsysteme

29 Personenbeförderung/Liftsysteme Rollstuhllifter 30 Rollstuhllifter 90 Mit diesem Lifter ist das Verstauen des Rollstuhls oder anderer schwerer Geräte in den Kofferraum durch den elektrischen Antrieb mühelos möglich. Auch eine hohe Ladekante stellt kein Problem mehr dar. Der Lifter selbst nimmt nur sehr wenig Platz im Kofferraum ein und ist für Gewichte bis 30kg ausgelegt. Der Rollstuhllifter 90 hat ein zulässiges Tragegewicht von bis zu 90kg. Er wird elektrisch angetrieben und kann im Kofferraum umgeklappt werden. 40 Rollstuhllifter Das integrierte Gelenk im Hubarm ermöglicht es, den Rollstuhl auch in kleinere Kofferraumöffnungen, an Radkästen vorbei, oder seitlich vom Bordstein aus zu verladen. Heben und Senken wird elektrisch und das Drehen des Krans manuell ausgeführt. Der Carolift 40 ist für Rollstühle mit einem Gewicht bis max. 40kg geeignet. Das Verladen von schweren Rollstühlen oder anderen Geräten im Kofferraum bereitet aufgrund des Gewichtes häufig Schwierigkeiten. Diese Rollstuhllifter ist für Gewichte von 150kg bis 200kg einsetzbar. Per Fernbedienung wird der Rollstuhl vom Lifter angehoben und der Tragarm kann mechanisch eingeklappt werden. Aufgrund der Größe können diese Rollstuhllifter nicht umgeklappt werden. Personenbeförderung/liftsysteme g 27

30 Universelles Fahrschul-Kit P+L Universal-Fahrschul-Kit für behindertengerechte Fahrschulausbildung Durch einfaches Umstecken des Standard-Drehknopfes und des kabellosen Infrarot-Multifunktionsdrehknopfes 1 oder 2 (Fernbedienung für die wichtigsten Funktionen wie Blinker, Wischer, Licht, Hupe usw.) stellen Sie Ihr Fahrzeug in wenigen Sekunden auf die Bedürfnisse Ihres Fahrschülers ein (Abbildungen zeigen MFD2, Drehknopf und Multima2 in Designlinie). Möglichkeit 1: ohne Beinfunktion Möglichkeit 2: ohne Beinfunktion Lenkfunktion: Drehknopf links Gas + Bremse: Multima2 rechts Bedienfunktionen wie: Blinker, Wischer, Licht usw., mit Multifunktionsdrehknopf 1 oder 2 auf Multima2 adaptiert. Lenkfunktion: Multifunktionsdrehknopf links Gas + Bremse: Multima2 rechts; hierbei dient der feststehende Drehknopf als Bedienknauf Bedienfunktionen: Multifunktionsdrehknopf 1 oder 2 am Lenkrad links Bei Schlaganfall mit Einschränkung links Lenkfunktion: Multifunktionsdrehknopf rechts Gas + Bremse: über Standard-Pedale Bedienfunktionen: Multifunktionsdrehknopf rechts Bei Schlaganfall mit Einschränkung rechts Lenkfunktion: Multifunktionsdrehknopf links Gaspedalverlegung links Bedienfunktionen: Multifunktionsdrehknopf links Funktionen: - Sekundenschnelle Umsteckfunktion, dadurch Paraund Tetra-Produkte schnell verwendbar - Werkzeugloses, sekundenschnelles Herausnehmen des Multima2, somit auch ohne störende Einbauten im normalen Fahrschulbetrieb für Menschen ohne Behinderung nutzbar - Designlinie ist optional erhältlich Gleiche Steckachsen bei Standard-Drehknopf Lenkgabel Dreizack Tetragriff und Kabelloser Multifunktionsdrehknopf ermöglichen die gegebene Varianz. 28 h universelles fahrschul-kit

31 Universelles Fahrschul-Kit Doppelbedienung für Fahrschulfahrzeuge Das Universal-Fahrschul-Kit besteht aus folgenden Komponenten: Handbediensystem Multima2 mit Aufsteckadaption für Multifunktionsdrehknopf Infrarot Multifunktionsdrehknopf 1 oder 2 mit Steckachse zur schnellen Umpositionierung Die optionale Herausnehmbarkeit bietet die Möglichkeit, das gesamte Multima2 unkompliziert zu entfernen. 2 Lenkradschellen Abnehmbare Pedalabdeckung Fahrschul-Doppelpedalanlage Standard-Lenkraddrehknopf mit Steckachse zur schnellen Umpositionierung (optional auch mit Lenkgabel, Dreizack und Tetragriff) Alle Komponenten sind ebenfalls separat zu bestellen. Optional Pedalverlegung links Weitere kompatible Produkte: Lenkgabel, Dreizack und Tetragriff Gabel in Leder oder Gummigriffen Auf Anfrage Kopfstützen-Bedieneinheit (Tetra-Kopfstütze Kabel / ohne Kabel) Sprachsteuerung der P+L Elektronik Wir sind der Partner für den Vertrieb und Einbau von Fahrschul-Doppelbedienungen der Firma Veigel Automotive. Optional ist ein Wippschalter zum Deaktivieren des Warnsignals bei Betrieb außerhalb von Prüfungen erhältlich. Weiterhin bieten wir Ihnen als Zubehör universelle Außenspiegel an, die für viele Fahrzeugtypen geeignet sind. Spezielle Ausfertigungen der Spiegel gibt es für die Fahrzeuge VW Golf V, Opel Astra H und die BMW 1er- Reihe. Zu unserem Sortiment für Fahrschulen gehören außerdem Zusatz-Innenspiegel mit Saugnapf. Abb. können abweichen Service: Kostenlose Beratung/Vorführung vor Ort Vermittlung von Fahrschulen Ist der Multifunktionsdrehknopf 1 oder 2 auf dem Multima2 adaptiert, haben Sie dort durch einfaches Betätigen der Steckachse mehrere, fest positionierte Griffmöglichkeiten. Abb. können abweichen universelles fahrschul-kit h 29

32 Sonstige Zusatzausstattungen Türöffner Webasto Standheizung Das Öffnen und Schließen von Flügel- und Schiebetüren sowie der Heckklappe bei Kombifahrzeugen erfolgt elektro-pneumatisch per Knopfdruck oder Fernbedienung. Dies erleichtert jedem das Erreichen des Rollstuhls beim Be- und Entladen. Sicheres Autofahren mit perfekter Rundumsicht durch komplett eisfreie Scheiben. Die clevere Hilfe für Menschen mit Handicap. Im Winter als Rollstuhlfahrer oder Autofahrer mit Mobilitätseinschränkung nicht mehr auf fremde Hilfe angewiesen sein. Kein Eiskratzen Immer freie Scheiben Nie wieder kalt starten (motorschonend) Fragen Sie auch Ihren Kostenträger wegen einer Kostenübernahme für den Einbau einer Standheizung. 30 i sonstige zusatzausstattungen

33 P+L Design-Linie Beim Kauf eines neuen Fahrzeuges steht neben den technischen Daten vor allem das Design im Blickpunkt. Es entscheidet über Gefallen und Kauf. Form und Farbe des Fahrzeugs und des Innenraumes wählt der Kunde mit Bedacht aus. Die gleiche Möglichkeit sollte er auch für die Umrüstsysteme in seinem Fahrzeug haben. Daher hat Petri + Lehr die neue Design-Linie entwickelt, die sich formschön und exklusiv in das Interieur integriert. Original Innenraumleder und lackierte Komponenten der bewährten Technik von Petri + Lehr fügen sich in die edle Verkleidung Ihres Fahrzeuginnenraumes ein. (5) sonstige zusatzausstattungen i 31

34 Wissenswertes Individuelle Lösungen Außer den im Katalog vorgestellten Geräten bieten wir, entsprechend der Behinderung, individuelle Problemlösungen an. In unserem Katalog können wir jedes Zusatzgerät nur in einer Version und in einem Wagentyp abgebildet zeigen. Die Grundgeräte werden durch verschiedene Montagesätze auf die entsprechenden Fahrzeugtypen angepasst. Sollten Sie Probleme irgendwelcher Art mit Ihrem Zusatzgerät haben eventuell auf Grund Ihrer Behinderung so stehen wir Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite. Krankenkassen (f. Schwenksitze) Jugendämter Auskunftstellen für Finanzierungsbeihilfen Menschen mit Behinderung, die Finanzierungsbeihilfen oder Kostenersatz für PKW -Zusatzgeräte beantragen wollen, wenden sich an den für sie zuständigen Kostenträger. Kostenträger können sein: Agentur für Arbeit BfA/LVA (Rentenversicherungsträger) LWV (Integrationsamt/Hauptfürsorgestelle) Gesetzliche Unfallversicherungen Sozialämter Haftpflichtversicherungen Orthopädische Versorgungsstelle Berufsgenossenschaften Krankenkassen (f. Schwenksitze) Jugendämter 32 i sonstige zusatzausstattungen

35 Wissenswertes Autofahren trotz Behinderung Der Weg zum Führerschein Oftmals stehen die Betroffenen hilflos vor der großen Anzahl von Vorschriften, die den Weg zum Führerschein begleiten. Um ein wenig Licht ins Dunkel zu bringen, finden Sie auf den folgenden Seiten eine Darstellung der wichtigsten Punkte. Jeder erwachsene Bürger hat ein Recht auf eine Fahrerlaubnis, auch wenn diese wegen eingeschränkter körperlicher Fähigkeiten unter Umständen auf Fahrzeuge mit einer ganz bestimmten Ausrüstung beschränkt sein kann. Die Fahrerlaubnis kann und muss nur bei erwiesener Nichteignung verweigert werden. Über die Zulassung entscheidet die Verwaltungsbehörde, das ist die Führerscheinstelle des Landratsamtes, des Ordnungsamtes oder der Stadtverwaltung. Die Fahrerlaubnisverordnung (FeV) regelt die Zulassung von Personen und Fahrzeugen zum Verkehr auf öffentlichen Straßen. In ihr finden sich die rechtlichen Grundlagen für alle Verkehrsteilnehmer. Es sind zwei grundlegende Fälle zu unterscheiden 1 Sie sind körperlich behindert und möchten den Führerschein erwerben. Wenden Sie sich an eine Fahrschule und schließen Sie mit ihr einen Ausbildungsvertrag ab. Stellen Sie über Ihre Fahrschule einen Antrag bei der für Sie zuständigen Führerscheinstelle. In diesem Antrag müssen Sie angeben, in welcher Weise Ihre körperlichen Fähigkeiten in irgendeiner Weise durch Unfall oder Krankheit eingeschränkt sind. Die Verwaltungsbehörde muss nun Ihre körperliche und geistige Eignung zum Führen von Kraftfahrzeugen prüfen. Dazu benötigen Sie die Hilfe von Fachleuten: 1.1 ein Amts- oder fachärztliches Gutachten. (Dem Facharzt sollte Vorzug gegeben werden) Dieses Gutachten ist die Grundlage für alle weiteren Untersuchungen. Begnügen Sie sich daher nicht mit irgendwelchen Attesten und Bescheinigungen ohne ausreichende Aussagekraft. Achten Sie hierbei wie bei allen anderen Dokumenten auch unbedingt darauf, dass Sie immer im Besitz eines Originals bleiben. und/oder 1.2 (das Gutachten eines amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfers für den Kraftfahrzeugverkehr das sind in den alten Bundesländern die Sachverständigen des TÜV und in den neuen Bundesländern die der DEKRA). Dieser Sachverständige schlägt der Verwaltungsbehörde die Beschränkungen und Auflagen für Ihre Fahrerlaubnis vor. Sie sind frei in der Wahl Ihres Sachverständigen. Lassen Sie sich von den Sachverständigen beraten und beauftragen Sie den, zu dem Sie Vertrauen haben. Lassen Sie sich alle Beschränkungen und Auflagen erklären, fragen Sie nach Begründungen. Sie dürfen nicht weiter eingeschränkt werden als unbedingt erforderlich ist. Das gilt auch, wenn Sie einen Kostenträger haben. Dieser bezuschusst meist nur das, was im Führerschein steht. Auch dann gilt: Nicht weiter einschränken als unbedingt erforderlich, auch wenn Sie dann das eine oder andere nützliche Hilfsmittel selbst bezahlen müssen. Wissenswertes j 33