Installations- und Bedienungsanleitung

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Gundi Bösch
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1 Installations- und Bedienungsanleitung ROSTA Spannelemente Zubehör Spannelemente Standard -G ölresistent -I Inox bis zu C -F -W -R verstärkt -FE, verstärkt Kettenräder N Kettenrad-Satz Rollen R -B Boomerang Spannrolle Kettengleiter P Kettengleiter-Satz Rollen RL Spannrolle light

2 WARNUNG Lesen und befolgen Sie alle Anweisungen sorgfältig. Trennen Sie die Stromversorgung und ziehen Sie den Stecker aus bevor Sie mit der Installation oder der Wartung beginnen. Vermeiden Sie den Kontakt mit rotierenden Teilen. Betreiben Sie das Gerät nicht ohne Schutzvorrichtungen. Herumfliegende Teile können zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. VORSICHT Es sollten regelmässig Inspektionen durchgeführt werden. Fehlende Wartungen können zu vorzeitigem Produkteausfall und zu Verletzungen führen. Alle Arbeiten sollten von qualifiziertem Personal durchgeführt werden und den lokalen und nationalen Sicherheitsvorschriften entsprechen. Inhalt 1. Bestimmen der idealen Spannvorrichtungsposition 3 Anordnung Keilriementriebe Kettentriebe Reversierbar laufende Kettentriebe Boomerang Spannelemente 2. Selektionierungstabelle 4 für Keilriemen für Ketten 3. Erstinstallation 5 Installation Zubehörteile Z-Anordnung Spannelemente- Positionierungskerbe Spannsicherung Ausrichtung 4. Spannen 6 Spannen der Keilriementriebe Spannen der Kettentriebe 5. Spannvorgang 6 Standard Spannelemente Spannelemente mit -F Spannwinkel Überprüfung Standard Anziehmoment MA für sschraube 6. Nachspannen und Wechseln 7 2

3 1. Bestimmen der idealen Spannvorrichtungsposition Antriebsscheibe Lasttrum Leertrum angetriebene Riemenscheibe Anordnung Die ROSTA Spannelemente sollten immer im Leertrum des Antriebs montiert werden. In der montierten Position sollte der Spannarm in Laufrichtung und nahezu parallel zum Strang positioniert werden. Die Montage Aufnahme muss korrekt ausgerichtet und starr sein. Keilriementriebe Spannung von der Innenseite des Riementriebes Die bevorzugte Position eines Keilriemenspanners befindet sich auf der Innenseite des Riementriebes. Die Keilriemenscheibe kann an jeder Position entlang des Riemens montiert werden. Stellen Sie sicher, dass die Riemen einen ausreichenden Umschlingungswinkel auf den Riemenscheiben aufweisen. Bei Antrieben mit extrem grossen Achsabständen und hohen Vibrationen empfiehlt es sich, Riemenscheiben mit tiefen Rillen zu verwenden. Spannung mit Flachrolle auf dem Riemenrücken Verwenden Sie eine Flachrolle auf dem Riemenrücken, wenn der Umschlingungswinkel an den Riemenscheiben zu niedrig ist oder um Vibrationen bei langen Achsabständen zu dämpfen. Die Breite der Spannrolle sollte mindestens 20 % über der Gesamtbreite des Riemensatzes liegen. Kettentriebe Die ROSTA-Spannelemente sollen im losen Kettentrum möglichst nahe am kleineren Kettenrad angeordnet werden um den Umschlingungswinkel zu vergrössern. Beim erstmaligen Spannen müssen mindestens 3 Zähne des Kettenrades mit der Kette im Eingriff sein. Die freie Länge der Kette zwischen Spannrad und dem nächstfolgenden Kettenrad soll mindestens 4 Teilungen betragen. Bei langen Kettentrieben empfiehlt es sich, mehrere Kettenspanner oder einen Boomerang zu verwenden, zwecks Vergrösserung des Kompensationsweges. Reversierbar laufende Kettentriebe Die Spannelemente müssen zwei Kettenspannern, je einer pro Kettentrum platziert werden. Es wird empfohlen, übergrosse Spannelemente und einen Vorspannwinkel von maximal 20 zu wählen. Boomerang Spannelemente Der Doppelarm bietet etwa eine dreifache Kompensationslänge für lange Ketten- oder Riementriebe. 3

4 2. Selektionierungstabelle (Richtwert-Tabelle) für Keilriemen Keilriemenprofil Ø der kleinen Scheibe [mm] XPZ, SPZ XPA, SPA XPB, SPB XPC, SPC Nenngrösse (ohne -W, -B und -FE) 1 Riemen 2 Riemen 3 Riemen 4 Riemen 5 Riemen Z A 80 1 B C D 5 0 für Ketten Kettenräder zu Rollenkette ANSI DIN 87 Typ Grösse Kettengleiter zu Rollenkette ANSI DIN 87 Typ Grösse Simplex S ISO 06 B-1 ISO 08 B-1 ISO 10 B-1 ISO 12 B-1 ISO 12 B-1 ISO 16 B-1 ISO 20 B-1 ISO 24 B-1 N3/8 10 S N1/2 10 S N5/8 12 S N3/4 12 S N3/4 20 S N1 20 S N1 1/4 20 S N1 1/2 20 S / / / Simplex S ISO 06 B-1 ISO 08 B-1 ISO 10 B-1 ISO 12 B-1 P3/8 8 S P1/2 10 S P5/8 10 S P3/4 12 S / Duplex D Triplex T ISO 06 B-2 ISO 08 B-2 ISO 10 B-2 ISO 12 B-2 ISO 12 B-2 ISO 16 B-2 ISO 20 B-2 ISO 24 B-2 ISO 06 B-3 ISO 08 B-3 ISO 10 B-3 ISO 10 B-3 ISO 12 B-3 ISO 16 B-3 ISO 20 B-3 ISO 24 B-3 N3/8 10 D N1/2 10 D N5/8 12 D N3/4 12 D N3/4 20 D N1 20 D N1 1/4 20 D N1 1/2 20 D N3/8 10 T N1/2 12 T N5/8 12 T N5/8 20 T N3/4 20 T N1 20 T N1 1/4 20 T N1 1/2 20 T / / / / / Duplex D ISO 06 B-2 ISO 08 B-2 ISO 10 B-2 ISO 12 B-2 P3/8 8 D P1/2 10 D P5/8 10 D P3/4 12 D / 4

5 3. Erstinstallation a) b) Installation Zubehörteile a) ROSTA bietet verschiedene Zubehörteile an. Auch andere Zubehörteile können mit den universellen ROSTA-Spannelementen verwendet werden. Ziehen Sie die Zubehörteile leicht an. b) Der Spannarm hat 2 slöcher. Verwenden Sie normal die äussere Bohrung «normal». Bei der Verwendung der inneren Bohrung «hard» ist der Spannweg kürzer, aber bietet eine ca. 25 % höhere Spannkraft. Weitere Informationen finden Sie im ROSTA-Katalog. Z Z-Anordnung Es wird empfohlen, das Zubehör grundsätzlich auf der Innenseite des Spannarms anzubringen. Werden Kettenräder / Kettengleiter oder Spannrollen an der äusseren Hebelseite montiert, soll der Abstand «Z» möglichst gering sein. Um eine Fehlauslenkung zu vermeiden, wird empfohlen die maximale Spannkraft nicht % zu überschreiten. -F Spannelemente- Die ROSTA-Spannelemente werden mittels einer sschraube auf einer stabilen, planen und sauberen Oberfläche am Maschinenteil befestigt. Ziehen Sie die Schraube leicht an. Positionierungskerbe Durch die Positionierungskerbe am Flansch kann das Spannelement auf unebenen Flächen und / oder bei Lackierungen zusätzlich mit einem Bolzen oder Walzenstift gesichert werden. Spannsicherung Eine gesicherte Positionierung und weiteres Nachspannen kann mit einer standardisierten ROSTA Spannsicherung erfolgen. Ausrichtung Überprüfen Sie den horizontalen, vertikalen und parallelen Winkel gemäss den angegebenen Toleranzen der Hersteller. Verwenden Sie ein Montagelineal oder ein Laserausrichtungswerkzeug. Die Schrauben festziehen. 5

3-fachen Kraft gespannt werden. Lassen Sie den Antrieb einlaufen und machen Sie dann die letzte Kontrolle der Riemenspannung.

6 4. Spannen Spannen der Keilriementriebe Die Keilriemen müssen gemäss den Empfehlungen des Herstellers gespannt werden. Die beste Spannung ist die niedrigste Spannung, bei der die Riemen unter voller Leistung nicht rutschen und Wärme erzeugen. Keilriemen müssen bei der Erstmontage mit dem 1.3-fachen Kraft gespannt werden. Lassen Sie den Antrieb einlaufen und machen Sie dann die letzte Kontrolle der Riemenspannung. Spannen der Kettentriebe Grundsätzlich sollte die Kette einen Durchhang im Leertrum von etwa 2 4 % des Achsabstandes aufweisen. Das ROSTA-Spannelement minimiert Kettenvibrationen und Kettenermüdung. Die Einstellung des Spannelementes basiert auf dem Kettenverhalten. Wenn übermässige Vibrationen festgestellt werden, erhöhen oder verringern Sie die Spannung bis die Vibrationen verschwinden. 5. Spannvorgang Standard Spannelemente Positionieren Sie den Schlüssel nahe am Flanschboden, drehen Sie das Gehäuse um das Zubehör in Eingriff zu bringen. Spannen Sie den Antrieb auf die empfohlene Spannung. Ziehen Sie die sschraube mit dem Standard Anziehmoment an. -F Spannelemente mit Frontbefestigung -F Gleicher Spannvorgang wie bei den Standard Spannelementen. Ziehen Sie die sschraube mit dem Anziehmoment an der Vorderseite des Spannelementes an. Spannwinkel Verwenden Sie einen Spannwinkel von bis zu maximal 30. Üblicherweise werden 25 empfohlen. Überprüfung Überprüfen Sie vor Inbetriebnahme die Ausrichtung und alle Komponenten auf festen Sitz. 6

7 Standard Anziehmoment M A für sschraube -F Maximal zulässiges Anziehmoment der Schrauben Typ Schraube Grad Drehmoment M Nm / 7.4 lb ft M Nm /.4 lb ft -F M Nm / 12.5 lb ft M Nm / 36.1 lb ft -F M Nm / 30.2 lb ft M Nm / 63.4 lb ft -F / -FE M Nm / 61.2 lb ft M Nm / 4.9 lb ft -F / -FE M Nm / lb ft M Nm / lb ft -F M Nm / lb ft M Nm / lb ft -F M Nm / 8.9 lb ft 6. Nachspannen oder Ersetzen der Antriebskomponenten -F Generell ist kein Nachspannen notwendig, wir empfehlen jedoch eine Regelmässige Spannungskontrolle. Verfahren zum Nachspannen oder Ersetzen der Antriebskomponenten 1. Positionieren Sie den Schraubenschlüssel nahe am Flanschboden und lösen Sie die sschraube 2. Drehen Sie das Gehäuse um die Spannung zu lösen 3. Wechseln Sie gegebenenfalls die Antriebskomponenten 4. Drehen Sie das Gehäuse zurück und bringen Sie den Antrieb auf die empfohlene Spannung 5. Ziehen Sie die sschraube mit dem gegebenen Anziehmoment fest. Alle Rechte im Zusammenhang mit dem vorliegenden Dokument und dessen Inhalt sind unserem Unternehmen vorbehalten. Eine Vervielfältigung, Verwendung oder Weitergabe an Dritte ohne ausdrückliche Genehmigung ist nicht gestattet. ROSTA 20 7 ROSTA AG Hauptstrasse 58 CH-52 Hunzenschwil Telefon Fax info.ch@rosta.com Internet T

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