Short Endurance. "Superbike" In dieser Klasse besteht ein Team aus zwei Fahrern, von denen mindestens einer ein Motorrad von mindestens 750 ccm fährt.

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1 Short Endurance Struktur Die Short Endurance ist eine komplett unabhängige Langstreckenmeisterschaft. Alle Teams bestehen aus 2 Fahrern. Die Fahrer müssen nicht für jedes Rennen die Gleichen sein. Im Short Endurance gibt es zwei Klassen: "Supersport" In dieser Klasse besteht ein Team aus zwei Fahrern, die jeweils ein Motorrad mit weniger als 750 ccm fahren. "Superbike" In dieser Klasse besteht ein Team aus zwei Fahrern, von denen mindestens einer ein Motorrad von mindestens 750 ccm fährt. TERMINE 2019 Alle Rennen werden donnerstags ohne Lautstärkebegrenzung in Zolder ausgetragen. 02. Mai 13. Juni 18. Juli 29. August STARTGELD Der Preis für ein Rennen beträgt 440 pro Team oder 1585 für die ganze Saison.

2 EINSCHREIBEN Anmeldungen müssen über die Website erfolgen Du kannst dich sowohl für die gesamte Saison als auch für einzelne Rennen anmelden. Bei der Registrierung musst du eine Startnummer wählen. Du wirst dann per informiert, welche Nummer du letztendlich bekommst. ZAHLUNGEN Zahlungen müssen mindestens 1 Monat vor dem Rennen bei uns eingetroffen sein. Wenn dein Team an dem Tag des Rennens nicht anwesend ist, wird dies niemals ein Grund für eine Rückerstattung des Startgelds sein. FAHRER Zwei Fahrer, die in den letzten 10 Jahren an einer der folgenden Meisterschaften teilgenommen haben, können im Short Endurance kein Team bilden. Eine internationale Rennsport-Solo-Meisterschaft, mit Ausnahme der internationalen klassischen Meisterschaften Offene belgische Meisterschaft Offene niederländische Meisterschaft BeneCup Vor dem ersten Rennen muss jeder Fahrer einen Entschädigungsverzicht unterschreiben. Eine Rennlizenz ist nicht notwendig, wird jedoch stark empfohlen. Jeder Fahrer der keine Rennlizenz besitzt muss eine Erklärung des Gesundheitszustandes unterschreiben. TECHNISCHE UND SPORTLICHE VORSCHRIFTEN Die Teams bestehen aus zwei Fahrern, die jeweils ihr eigenes Motorrad fahren. Reifen Die Reifenwahl ist euch überlassen Reifenwärmer sind erlaubt, aber nicht zwingend erforderlich. Die Verwendung von Regenreifen ist bei Nässe zulässig. Motorrad o Keine Vorschriften für das Motor-Tuning und das Fahrwerk o Alle Motorräder müssen mit einer Startnummer vorne, links hinten und rechts hinten ausgestattet sein o Die Farbe der Startnummern ist euch überlassen, sollte aber mit der Farbe des Motorrades kontrastieren.

3 o Die Startnummern vorne müssen mindestens 16 cm groß sein Darüber hinaus gibt es keine technischen Anforderungen. Wir gehen davon aus, dass die Motorräder technisch in Ordnung sind. Lärmbeschränkungen Die Rennen werden an Track-Tagen ohne Lautstärkebegrenzung stattfinden. Ausrüstung Jede Pitcrew muss eine Feuerlöscher A-B-C von mindestens 9 kg bereithalten. Die für das Betanken verantwortlichen Personen (auch der Verantwortliche für den Feuerlöscher) müssen einen Helm, Handschuhe und einen Overall tragen. Für Fahrer sind Lederhandschuhe, Motorradstiefel aus Leder, ein einteiliger oder zweiteiliger Leder-Rennkombi, ein CE-geprüfter Integralhelm und ein Rückenprotektor Pflicht. Pitlane und Pitbox Jede Pitcrew darf aus maximal 4 Personen bestehen (Fahrer ausgeschlossen). Die Pitcrew muss sich jederzeit gegenüber des Organisators ausweisen können. Teams die zu viele Personen in die Boxengasse bringen, müssen mit einem Gespräch mit dem Organisator rechnen. Sollten diese Hinweise nicht beachtet werden, kann dies zum Ausschluss führen. Kinder unter 16 Jahren und Tiere sind in der Boxengasse strengstens verboten. Das Rauchen in der Boxengasse und in der Box ist strengstens verboten. Pitboxen können für 50 pro Box pro Tag gemietet werden. Die Boxen sind morgens ab 7 Uhr geöffnet. Tagsüber kommt jemand von MSZ um die Boxen abzurechnen. Wenn ihr am Abend vor dem Rennen bereits eine Box haben möchtet, könnt ihr ab 20 Uhr in Box 34 nachfragen, es wird dann eine Box für euch geöffnet. Die Boxengasse ist für Boxenstopps reserviert. Stühle, Tische etc. sind dort verboten. Es ist verboten in der Durchfahrt der Boxengasse mit oder ohne Motorrad zu stehen. Es ist verboten auf der Strecke und in der Boxengasse entgegengesetzt der Fahrtrichtung zu fahren. In der Boxengasse gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 60km/h. Tanken und Boxenstopps Jeder an der Tankprozedur Beteiligte muss die notwendige Schutzkleidung tragen und das Visier des Helms geschlossen halten. Es wird nur vor der Box getankt. Der Ablauf der Boxenstopps ist frei wählbar. Die Anzahl der Boxenstopps in der Short Endurance ist auf 3 festgelegt.

4 Jegliche Arbeiten am Motorrad während des Rennens sollten immer in der Box durchgeführt werden. Minimale Pit-Zeit Im Short Endurance gibt es keine Mindestpitdauer. Startprozedur Das Startfeld basiert auf den kombinierten Ergebnissen der Qualifying Sessions. Es gibt keine minimalzeit zur Qualifikation. Selbst ein Team welches keine Qualifikation gefahren ist, kann am Ende des Startfeldes starten. Das Rennen startet nach 2 Warmup-Runden mit einem fliegenden Start. Während dieser Warmup-Runden ist es verboten zu überholen. Das Rennen startet bei überqueren der Start-Ziel Linie nach der zweiten Aufwärmrunde. Rote Flagge Wenn ein Rennen durch eine rote Flagge unterbrochen wird, müssen sich alle Motorräder, in der Reihenfolge, in der sie sich auf der Strecke befanden in der Boxengasse aufstellen. Die Motorräder dürfen aufgebockt werden es sei denn der Veranstalter gibt andere Anweisungen. Das Team darf für den Fahrer etwas zu trinken bereithalten. Darüber hinaus ist ALLE moralische oder technische Hilfe verboten. Die Motorräder, die zum Zeitpunkt der Roten Flagge bereits in der Box waren, müssen sich hinten einreihen. Wenn ein Team aufgrund der Roten Flagge auf Reserve läuft, muss dies der Rennleitung gemeldet werden. Das Team darf dann 1 Liter Benzin nachfüllen. Neustart nach der Roten Flagge Bei dem Neustart (grünes Licht) wird es erneut 2 Aufwärmrunden geben. Das Rennen startet direkt beim Start der 2 Aufwärmrunden, jedoch ist Überholen während der zwei Runden verboten. Das bedeutet das Boxenstopps währen dieser 2 Runden erlaubt sind. Ihr könnt nach einem Stopp direkt wieder auf die Strecke wenn diese frei ist. Ende des Rennens Das Ende des Rennens zeigt die karierte Flagge an. In dem Moment in dem diese Flagge gezeigt wird, wird die Boxengasse geschlossen. Rangfolge Es werden nur einzelne Punkte vergeben. Beide Fahrer eines Teams erhalten Punkte entsprechend dem Ergebnis ihres Teams. Das System entspricht dem, das in der MotoGp verwendet wird. Das bedeutet: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1

5 Um Punkte zu sammeln, muss das Motorrad die Ziellinie passieren und mindestens 75% der Distanz des Siegers in seiner Klasse zurückgelegt haben. Die Punkte aus der Short Endurance zählen natürlich für diese Einzelwertung, zählen aber zusammen mit den Punkten aus der Van Zon Sprint Series auch für den "Motorsportschool Overall Championship" Podium Nach jedem Rennen gibt es eine Siegerehrung mit einer Trophäe für die ersten drei Teams jeder Klasse. Wenn ein Rennen aus mehreren Läufen besteht, wird eine Trophäe an die ersten drei "insgesamt" vergeben. Die Siegerehrung findet um 18 Uhr auf der Terrasse der OTO-BAR statt Strafen Strafen in der Short Endurance werden in Form von "Stop & Go" -Strafen verhängt. Wenn die Bestrafung in den letzten 5 Minuten des Rennens erfolgen soll, wird kein Go" gegeben, aber eine entsprechende Zeitstrafe wird über die Zeitmessung verhängt. Vergehen Stop & Go Zeitstrafe Überholen unter Gelb oder Rot 1 Minute 2 Minuten Zweites Überholen bei Gelb oder Rot Disqualifikation Disqualifikation Überholen in Aufwärmrunden 1 Minute Geschwindigkeitsüberschreitung in der 1 Minute 2 Minuten Boxengasse Stoppen auf der Überholspur in der Boxengasse 1 Minute 2 Minuten Fahrt in Gegenrichtung 2 Minuten 3 Minuten Beschwerden müssen vor der Siegerehrung der Rennleitung vorgelegt werden. Gegen die dann erfolgte Entscheidung der Rennleitung kann man keinen Einspruch mehr einlegen. Ausschluss Die Organisation des Endurance4Fun ist berechtigt, die Fahrer und / oder Teams von der Teilnahme auszuschließen, ohne die Anmeldegebühr zurückzuzahlen.