ABS 48 München - Lindau - Grenze D/A Planfeststellungsabschnitt 14 Kißlegg - Wangen

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1 ABS 48 München - Lindau - Grenze D/A Planfeststellungsabschnitt 14 Kißlegg - Wangen DB Netz AG Großprojekte Süd Informationsveranstaltung Wangen im Allgäu

2 Agenda 1. Motivation des Informationsabends Planfeststellungsabschnitt Stand Baurechtsverfahren und Projektrealisierung 3. Prognosezugzahlen Baumaßnahmen

3 ABS 48 München Lindau Grenze D/A Planfeststellungsabschnitt 14 PFA 14: Kißlegg (a) Wangen (Bahnhof); Bahnkilometer 3,000 13,632 PFA 14 3

4 Warum erfolgte eine nochmalige Offenlegung der Planfeststellungsunterlagen PFA 14? Erkenntnisse aus Einwänden im Anhörungsverfahren Aktualisierung der Betriebsprognose wegen Erweiterung des Angebots im SPNV Korrektur eines Berechnungsfehlers im Schallgutachten Überarbeitung erschütterungstechnisches Gutachten Reduzierung der Baustelleneinrichtungsflächen am Bahnhof Wangen Anpassung des landschaftspflegerischen Begleitplans und Artenschutz führten zur Tektur der Planung: Passiver Schallschutz: Veränderungen der Zahl der Anspruchsberechtigten Erschütterungsschutz: Zusätzlicher Einbau besohlter Schwellen Bereich Prassbergstraße / Fachkliniken auf 110 Meter Länge. Aktiven Schallschutzmaßnahmen: Keine Veränderungen 4

5 Maßnahmenumfang PFA 14 im Stadtgebiet von Wangen Im Rahmen des Streckenausbaus werden folgende Maßnahmen durchgeführt: Elektrifizierung Erneuerung Bahnübergang Fachkliniken Moderate Geschwindigkeitsanhebungen im Stadtgebiet Wangen (km 11,9 15) Fernverkehr von 70 km/h auf 80 bzw. 130 km/h*) Nahverkehr von 70 km/h auf 80 bzw. 100 km/h*) *) Wegen Beschleunigung- bzw. Bremsbereich werden diese Geschwindigkeiten im Stadtgebiet nicht erreicht. Aktive Schallschutzmaßnahmen Schallschutzwände km 11,880 13,023 Bes. überwachtes Gleis km 11,880 12,700 Einbau Reibmodifikatoren km 12,815 13,023 Maßnahmen Erschütterungsschutz Einbau besohlter Schwellen km 11,914 12,194 5

6 Wangen profitiert vom Streckenausbau Nach Abschluss der Elektrifizierung verbessert sich die Verkehrsanbindung der Stadt Wangen wesentlich: Direkter Zweistündlich Direktverbindung nach München Umsteigefreie Verbindungen nach Lindau Öfter Stündliche Verbindungen nach München und Lindau Schneller Quelle: vm.baden-wuerttemberg.de Leiser Wangen München statt heute in 2:32 bzw. 2:51 Stunden ab 2021 in 1:55 Stunden im RE bzw 1:57 im EC Schallschutzmaßnahmen verbessern die heutige Situation Moderne Elektrozüge mit geringen Schallemissionen Quelle: SBB 6

7 Agenda 1. Motivation des Informationsabends Planfeststellungsabschnitt Stand Baurechtsverfahren und Projektrealisierung 3. Prognosezugzahlen Baumaßnahmen

8 93 Prozent des Streckenausbaus planfestgestellt 19 von 20 Planfeststellungsbeschlüsse sind vom Eisenbahn-Bundesamt erlassen Baurecht fast durchgehend vorhanden Große Zustimmung zum Projekt gegeben; nur 4 Klagen auf der 155 km langen Strecke Schall- und erschütterungstechnische Gutachten wurden von den Anhörungsbehörden und Eisenbahn-Bundesamt nicht beanstandet Seit 23. März 2018 wird auf 95 Kilometer Strecke Geltendorf Buchloe Memmingen - Leutkirch sowie in Kißlegg gebaut. 8

9 Agenda 1. Motivation des Informationsabends Planfeststellungsabschnitt Stand Baurechtsverfahren und Projektrealisierung 3. Prognosezugzahlen Baumaßnahmen

10 Prognosezugzahlen 2030 bestätigen die geringe Verkehrsbedeutung der Strecke für den Güterverkehr Prognosezugzahlen 2030 liegen seit 07/2018 vor: Keine signifikante Veränderung der Prognosewerte zu 2025 Fernverkehr konstant Nahverkehr (Basis E-Netz Allgäu) konstant Güterverkehr geringer, weniger Verkehr in den Nachtstunden Gesetz zur Beschleunigung von Planungs- und Genehmigungsverfahren im Verkehrsbereich am verabschiedet: Das Planfeststellungsverfahren ist mit der bei Einreichung des Plans prognostizierten Verkehrsentwicklung zu Ende zu führen, wenn die Auslegung des Plans öffentlich bekannt gemacht worden ist und sich der Beurteilungspegel aufgrund von zwischenzeitlichen Änderungen der Verkehrsentwicklung weder um mindestens 3 db(a), noch auf mindestens 70 db(a) am Tage oder mindestens 60 db(a) in der Nacht erhöht. Trifft für die Verfahren der ABS 48 zu, somit Fortführung der laufenden Planfeststellungsverfahren auf Basis der Prognosezugzahlen 2025 Vorteil für Wangen: Aktive Schallschutzmaßnahmen werden nicht mehr reduziert! 10

11 ABS 48 München Lindau Grenze D/A Prognosezugzahlen Strecke von bis Anzahl Züge Prognose 2025 mit Elektrifizierung (Richtung + Gegenrichtung) Anzahl Züge Prognose 2030 mit Elektrifizierung (Richtung + Gegenrichtung) Fernverkehr Nahverkehr Güterverkehr Fernverkehr Nahverkehr Güterverkehr 4560 Kißlegg Wangen Wangen Hergatz

12 ABS 48 München Lindau Grenze D/A Prognosezugzahlen Tag-/Nachtverteilung Strecke von bis Anzahl Züge Prognose 2025 mit Elektrifizierung (Richtung + Gegenrichtung) Anzahl Züge Prognose 2030 mit Elektrifizierung (Richtung + Gegenrichtung) Fernverkehr Nahverkehr Güterverkehr Fernverkehr Nahverkehr Güterverkehr 4560 Kißlegg Wangen Wangen Hergatz

13 ABS 48 München Lindau Grenze D/A Ist-Zugzahlen Anzahl Züge IST-Werte 2018 Strecke von bis (Richtung + Gegenrichtung) Fernverkehr Nahverkehr Güterverkehr 4560 Kißlegg Wangen Wangen Hergatz

14 BVWP 2030 bestätigt für München Lindau keine Bedeutung im internationalen Schienengüterverkehr Im alpenquerenden Nord-Süd-Verkehr werden im Einzugsbereich Deutschlands zwei Verkehrsachsen als Flachbahnen mit geringen Streckenneigungen ausgebaut: Rotterdam/Amsterdam Basel Gotthard / Lötschberg Mailand Genua Berlin München Brenner - Verona Süditalien Diese Ausbauten folgen dem auf der Karte dargestellten, prognostizierten Nachfragezuwachs für 2030 im Schienengüterverkehr. 14

15 Agenda 1. Motivation des Informationsabends Planfeststellungsabschnitt Stand Baurechtsverfahren und Projektrealisierung 3. Prognosezugzahlen Baumaßnahmen

16 ABS 48 München Lindau Grenze D/A Längste Baustelle Bayerns Auf rund 95 Kilometer Strecke laufen seit 23. März 2018 die Hauptbauarbeiten unter Sperrung der eingleisigen Strecke Buchloe Memmingen Leutkirch: In 2018 realisierter Maßnahmenumfang: 72 Kilometer Streckengleis elektrifiziert Bahnhof Kaufering: Gleisumbau und Absenkung 6 Gleisabsenkungen unter Straßenbrücken Bahnhof Türkheim (Bay): Gleis- und Bahnsteiganlagen Dammsanierungen Mindelheim - Stetten 6 neue Brücken Buchloe Memmingen 3 elektronische Stellwerke (Aichstetten, Tannheim, Kißlegg) 18 Bahnübergänge neu gebaut 19 km Streckengleise erneuert Baubeginn Umrichterwerk Leutkirch Investitionsvolumen 160 Mio. EUR, davon 60 Mio. EUR tangierende Projekte 16

17 Ausblick Bauschwerpunkte 2019 Bau unter eingleisigem Betrieb Elektrifizierung, Umrichterwerk Leutkirch Bahnhof Kißlegg 2 Brücken in Wangen 3 Bahnübergänge 4,2 km Gleisneubau Schallschutzwände Bau mit 3 Wochenendsperren Elektrifizierung Überleitstelle Schallschutzwände Knoten Lindau Bau unter eingleisigem Betrieb Bau unter Streckensperrung / Brücken Schallschutzwände Elektrifizierung 2. Gleis 17

18 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Foto: Josef Mauerer