Dubai-Exkursion

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1 Dubai-Exkursion Fakultät 05 Institut 03 Sommersemester 2011 Mastervertiefung Projektmanagement und Immobilienökonomie Exkursionsführer Tagesberichte Impressionen mit freundlicher Unterstützung von HÄFELE PERI DOKA Fachhochschule Köln Cologne University of Applied Sciences Fakultät für Architektur Faculty of Architecture Prof. Dr. Manfred Koopmann Dipl.-Ing. Horst Kuretitsch

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3 0. Vorwort Dubai-Exkursion von Dipl.-Ing. Horst Kuretitsch

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5 0.1 Vorwort Eine Architekturexkursion nach Dubai mit acht Studierenden? Das ist doch eher ein Touristenziel. Das war mein erster Gedanke, als Prof. Dr. M. Koopmann mich fragte, ob ich an der Exkursion teilnehmen möchte. Wer jedoch Projektmanagement und Immobilienökonomie als Schwerpunktvertiefung studiert, sollte gesehen haben wie die gigantischen Projekte, die man aus den Medien kennt, realisiert werden. Ich habe also zugesagt, und in einer Buchhandlung mit der Vorbereitung eines interessanten Programms begonnen, doch bis auf die üblichen Reiseführer fand ich nur Hochglanzliteratur in der Vision und Realität kaum zu unterscheiden war. Schließlich fand ich eine kritische Übersicht über die rasante Entwicklung Dubais nach den Ölfunden in den 50ér Jahren. Daraus erfuhr ich, das die Ölvorkommen des Emirates bereits erschöpft sind. Um die Einnahmen des Staates durch den Tourismus zu erhöhen entstand u.a. die Idee, die Küste mit aufgeschütteten Inseln zu erweitern. Kritische Berichte aus den Medien über moderne Sklaverei und ökologische Aspekte steigerten mein Interesse an der Exkursion. Welche Welt würde mich erwarten und wie sieht es knapp 2 Jahre nach der Krise aus? Die geplante Woche verging rasend. Die Studierenden hatten Kontakt zu deutschen Firmen in Dubai hergestellt und wir wurden von den Firmen Häfele_Baubeschläge/ Doka_Schalungstechnik/ Peri_Schalung Gerüst Engineering/ Premier Composite Technologies L.L.C. herzlich empfangen und über die besichtigten Projekte und das Leben in Dubai informiert. Durch diesen Service lernten wir die Firmen selbst, sowie ihre Projekte kennen. Außerdem bekamen wir in der kurzen Zeit einen Einblick in die momentane wirtschaftliche Situation Dubais im Vergleich vor und nach der Krise und welche Veränderungen sie auf die Lebens- und Arbeitssituation bewirkt hat. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an die Sponsoren. Die Eindrücke dieser Reise möchten wir in diesem Buch und in einer Fotoausstellung allen Interessierten zeigen. Für mich war es ein ganz besonderes Erlebnis. Wie bereits gesagt Man sollte es mal gesehen und erlebt haben. Horst Kuretitsch 5

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7 1. Tag 01 Dubai-Exkursion von Martina Woltering

8 1.1 Montag, Big Bus Tour Dubai Um zu Beginn unserer Dubaiexkursion einen ersten groben Überblick über die große Stadt zu erlangen und um uns ein wenig auf die Stadt einzustimmen, entschieden wir uns, Tickets für die Big Bus Tour quer durch Dubai zu erwerben. Diese Rundfahrten zählen zu den beliebtesten Aktivitäten bei Touristen. Anhand dieser Touren ist es möglich die wesentlichen Attraktionen mit einem kleinen Doppeldeckerbus anzufahren. Je nach eigenem Ermessen kann an den festgelegten Haltepunkten ausgestiegen und die jeweilige Attraktion besichtigt werden. In einem Zeitintervall von 20 Minuten halten die Busse regelmäßig bei den Attraktionen und ermöglichen es dem Besucher seine Besichtigungstour fortzuführen. Während der Fahrt werden zusätzliche Sehenswürdigkeiten passiert, die anhand einer Bandaufnahme per Kopfhörer näher erläutert werden. Die Big Bus Tours bestehen aus zwei voneinander unabhängigen Rundfahrten, der roten und der blauen Tour. Im Folgenden werden die beiden Rundfahrten näher erläutert und auf einzelne Attraktionen näher eingegangen Blue Tour Die blaue Rundfahrt wird auch die City Tour genannt. Sie verläuft im Wesentlichen durch den Südwesten der Stadt und legt im Gegensatz zu der roten Tour ihren Schwerpunkt auf bekannte und sehenswerte Gebäude. Sie beginnt in der Mitte der Stadt bei der WAFI Mall. Der Haltepunkt bietet gleichzeitig eine Möglichkeit zum Umsteigen von der roten zur blauen Route und führt entlang der Küste des Persischen Golfes zur Jumeira Palm Island. Von dort aus verläuft die Fahrt entlang der bekannten Sheikh Zayed Road zurück zum Ausgangspunkt. Die WAFI Mall besticht durch ihre äußere Formgebung. Sie besteht aus drei Flügeln, die in der Mitte spitz aufeinander zulaufen, so dass das äußere Erscheinungsbild einer Pyramide ähnelt. Durch einen gezielten Einsatz von Glaselementen sowohl in den Flügeln als auch im Bereich der Spitze wirkt das Gebäude trotz seiner voluminösen Größe leicht und ist für den Besucher interessant anzusehen. Im Inneren des Gebäudes folgt eine Attraktion der nächsten. Dem Besucher wird eine kleine Welt aus luxuriösen Boutiquen der bekanntesten Modemarken, Showbühnen, edlen Restaurants, exklusiven Nachtclubs und vieles mehr näher gebracht. Der weitere Verlauf der Rundfahrt führt Richtung Südwesten zum Burjuman. Dies ist ein riesiger Gebäudekomplex im Zentrum Dubais mit über 2,8 Millionen Quadratmeter Fläche. Sowohl eine Shopping Mall und ein Hotel als auch ein Businesstower sind 8

9 Bestandteile dieses Komplexes. Äußerlich betrachtet wirkt das Gebäude trotz der im Vergleich niedrigen Höhe zu anderen Towers interessant. Die Shopping Mall stellt den interessantesten Gebäudeteil des riesigen Komplexes dar. Ihre Fassade wird größtenteils mit einem Natursandstein verkleidet, welcher dem Gebäude eine gewisse Eleganz und edle Ausstrahlung entlockt. Auch Fenster sind teilweise mit aufwendigen Verzierungen desselben Materials verkleidet. Ein großer Eingangsbereich mit einer mit der Spitze nach oben ausgerichteter, einem Dreieck ähnelnder Form, stellt einen weiteren Blickfang dar. Eher im Hintergrund aber dennoch prägnant befinden sich die restlichen dazugehörigen Gebäude, welche weitestgehend eine Glasfassade aufweisen. Die Fahrt der Blue Tour führt weiter zur Jumeirah Mosque. Diese befindet sich bereits an der Küste des Persischen Golfes. Jumeirah Mosque ist eine Moschee Dubais, die durch eine traditionelle Formensprache in den Vordergrund tritt. Ihre im hochmittelalterlichen Stil aber dennoch mit modernsten Materialien errichtete Gestalt stellt eine hohe Kunst der modernen islamischen Architektur dar. Ihre wahre Eleganz kommt jedoch erst bei Sonnenuntergang zum Vorschein, wenn sie in Schatten gehüllt wird und ein atemberaubendes Spiel zwischen Licht und Schatten entsteht. Etwas weiter die Küste entlang Richtung Südwesten befindet sich der Jumeirah Beach Park. Dieser beeindruckt durch seine Gartenarchitektur die durch ihre Farbenpracht einen fröhlichen Kontrast zur sonst eher farblosen Küste darstellt. Palmen und andere Bäume bilden eine natürliche Grenze zur stark befahrenen Straße. Insgesamt weist der Park eine Fläche von etwa 13 Hektar auf. Diese sind in unterschiedliche Bereiche aufgeteilt. Besonders Familien sind in diesem Park sehr willkommen. So lassen sich unter anderem Bereiche wie Grill- und Spielplätze und Erholungsmöglichkeiten für Familien finden. Aber auch Beachvolleyballplätze und ein privater Strand bieten ausreichend Entspannung und Spaß. Ein Stückchen weiter die Straße entlang gelangt man an den Jumeirah Public Beach. Dieser ist für die Öffentlichkeit zugänglich und erstreckt sich über mehrere Kilometer Küstenlänge. Er weist einen hervorragenden Blick auf das Hotel Burj Al Arab auf. Besonders freitags und samstags ist dieser gut besucht. Hier verbringen viele Familien ihre freien Tage. Ebenfalls an der Küste befindet sich der Souk Madinat, Jumeirah. Dies ist ein traditioneller Basar mit Restaurants, Bars und Unterhaltungsangeboten, welcher mit seinem typisch arabischen Flair in eine moderne Architektur integriert werden sollte. Auf diesem Basar werden neben offenen Geschäften und kleinen Galerien, die sich auf den Gängen befinden, auch diverse Bars, Cafés und Restaurants als Verweilmöglichkeiten angeboten. Dadurch wird der Besucher bereits am Eingang von wohl duftenden Gerüchen von Kaffee, Tee und anderen Köstlichkeiten empfangen. Ebenfalls vorhanden ist das Mardinat Theater. 9

10 Am südwestlichsten Ende der Blauen Tour befindet sich die Palmeninsel The Palm von Dubai. Auf diese führt eine kilometerlange Straße, die teilweise unter dem Meer entlang führt bis sie am anderen Ende des Tunnels die Insel erreicht. Sie besteht aus insgesamt drei Teilen. Der erste Teil ist der Stamm, welcher ca. vier bis fünf Kilometer lang ist. An diesen angebunden sind die Palmwedel, insgesamt 16 an der Zahl. Umrandet wird die Palme von dem Sichelmond, der die Funktion eines Wellenbrechers hat. Auf diesem befindet sich neben zahlreichen anderen Hotels das Atlantis Hotel. Es ist das Wahrzeichen der Palmeninsel und bietet einen atemberaubenden Anblick. Die Architektur dieses Hotels wurde der Legende der versunkenen Stadt Atlantis nachempfunden. Es ist eine Mischung aus einer phantasievollen Welt und einer Aquariumlandschaft. Bereits aus der Ferne fällt der pompöse Torbogen, durch die man die andere Welt betritt, ins Auge. Der Hauch eines leichten Rosés als Fassadenfarbe und die Begrenzung des Hauptgebäudes durch Türme lassen das Atlantis im Glanze des Sonnenlichts wie ein Schloss erscheinen. Es bettet sich trotz seiner enormen Ausmaße ganz harmonisch in die Grüne Landschaft eines riesigen Vorgartens ein. Insgesamt umfasst die Fläche des Resorts ca. 46 Hektar. Jedes Element des Hotels wurde mit viel Liebe bis ins kleinste Detail geplant. So entstanden beispielsweise riesige Aquarien im Gebäudeinneren und Säulen, die mit vielen kleinen Muscheln verziert wurden. Die Details erwecken den Eindruck einer Unterwasserwelt. Auch ein riesiger Wassererlebnispark gehört zu dem Park. Dieser ist der größte in der arabischen Welt. Des Weiteren stehen den Gästen des Hotels ein großer Spa- und Wellnessbereich mit einer Fläche von ca Quadratmetern und mehrere private Strandabschnitte zur Verfügung. Auch ein Fitnessbereich, ein Nachtclub und eine Einkaufspromenade mit den exklusivsten Luxusboutiquen sind vorhanden. Eine besondere Attraktion für die Gäste bieten zudem zwei Royal Towers. Diese garantieren einen spektakulären Ausblick auf die Skyline von Dubai. Wieder auf dem Festland angekommen führt die Route der Blue Tour auf die bekannte Sheikh Zayed Road in Richtung Innenstadt zu der Mall of the Emerates. Die Mall of the Emerates ist mit ihren Quadratmetern eines der größten Einkaufszentren der Welt. In Dubai wird sie bisher lediglich von der Dubai Mall übertroffen. Neben Geschäften beinhaltet dieser Komplex ebenfalls ein riesiges Kino mit ca. 40 Kinosälen, ein Theater und einen Spielbereich für Kinder und Erwachsene mit einer Bowlingbahn und Spielautomaten etc. Die Hauptattraktion ist jedoch die Skihalle von Dubai. Sie grenzt unmittelbar an das Einkaufszentrum. Lediglich eine über mehrere Etagen hoch reichende Glasscheibe trennt die beiden Bereiche. Die Skihalle besteht aus einem künstlich angelegten Skiabfahrthang und dazugehörigem Skilift. Ebenfalls gibt es insbesondere für Kinder die Möglichkeit mit dem Schlitten einen kleinen Hügel hinunterzufahren und in einem gesonderten Bereich eine Schneeballschlacht zu machen. 10

11 Ebenfalls in dem Gebäudekomplex enthalten ist das fünf Sterne Kempinski Hotel, das sogar über eine eigene Metrostation verfügt. Bevor die Rundfahrt wieder am Ausgangspunkt der WAFI Mall endet führt sie die Besucher Dubais entlang der Sheikh Zayed Road an den Wolkenkratzern des Al Murooj Rotana vorbei. Unter anderem werden dort der Burj Khalifa, das zurzeit höchste Gebäude der Welt mit über 800 Metern Höhe und das Metropolitan Hotel passiert. Ebenfalls bewundernswert ist das Dusit Hotel, das insbesondere durch die außergewöhnliche Form auffällt. Schließlich, am letzten Haltepunkt der Big Bus Tour, können die Emirates Towers besichtigt werden. In einem der beiden Türme befindet sich ein Hotel und in dem anderen Büronutzung mit einem luxuriösen Einkaufszentrum, dem Le Boulevard im Erdgeschoss. Diese Gebäude sind zwei Wolkenkratzer mit einer Grundrissform, die einem Dreieck gleichkommt. Lediglich jeweils zwei Seiten der beiden Türme sind massiv. Die dritte Seite besteht zum Großteil aus Glas und sorgt für lichtdurchflutete Atrien, die sich fast über die gesamte Gebäudehöhe erstrecken. In ihnen sind über die gesamten 54 Stockwerke verlaufende und verglaste Aufzüge angeordnet, die einen hervorragenden Ausblick ermöglichen. Wieder an der WAFI Mall angekommen ist es möglich in die Red Tour umzusteigen. Diese ist die Beach Tour und führt größtenteils durch die Innenstadt Dubais entlang des Ufers des Dubai Creek. Der Dubai Creek ist ein natürlicher Meeresarm des Persischen Golfes, welcher die Stadt in zwei Teile teilt. Im Nordosten befindet sich Deira und im Südwesten Bur Dubai. Insgesamt verläuft der Dubai Creek über 14 Kilometer und weist eine Breite von 115 bis 1400 Metern auf. Er wird vor allem von Transportschiffen, aber auch von Abras den kleinen Wassertaxis stark befahren Red Tour Die rote Tour der Big Bus Company startet ebenfalls, wie bereits zuvor erwähnt, an der WAFI Mall. Von dort führt sie zum nahegelegenen Creek Park. Dieser erstreckt sich über eine Fläche von 96 Hektar und ist somit der zweitgrößte Park Dubais. Besonders begehrt ist der Park aufgrund der guten Lage in Dubai City. Die teilweise aus neuen Arten bestehenden Pflanzen sind in mehrere Themenbereiche untergliedert. So gibt es beispielsweise einen Bereich mit Steinen, ein Blumenbett, grüne Rasenflächen etc. Auch schattige Spielplätze, ein Minigolfplatz und ein Amphitheater finden neben einem Hauptrestaurant und verschiedenen kleinen Snackbars Platz. Weiter verläuft die Tour entlang des Creek Walk. Dieser befindet sich am Ufer auf der südwestlichen Seite des Dubai Creek und wird sehr gern für Spaziergänge genutzt. Auch kleine Restaurants und ein kleiner bazar 11

12 ähnlicher Markt laden zum Verweilen ein. Entlang des Creek Walk hat man einen fantastischen Blick auf sehr interessant anzusehende Gebäude, die nebeneinander gereiht an der gegenüberliegenden Uferseite stehen. Im weiteren Verlauf der Tour wird das Al Fahidi Fort, das Dubai Museum, passiert. Es ist eines der beliebtesten Attraktionen für Touristen, da dort die Geschichte und die Kultur Dubais sehr anschaulich erläutert werden. Das Gebäude an sich ist eines der ältesten in Dubai. Ursprünglich diente es zur Verteidigung gegen Seeangriffe und wurde erst in den 1970er Jahren zu dem Museum umgebaut. Unmittelbar in der Nähe befindet sich der Old Souk. Dieser ist ein alter arabischer Markt mit sowohl anspruchsvollen als auch billigen Souvenirs. Während früher eher traditionelle Ware angeboten wurde, so haben sich heute auch auf dem Old Souk viele moderne Artikel, wie Elektronik, durchgesetzt. Viele Güter kommen mittlerweile aus China, Kenia und Indien. Dennoch ist bis heute die einzigartige Atmosphäre bestehen geblieben. Besonders donnerstags nachmittags und freitags abends, wenn das Wochenende für die Einheimischen beginnt, ist der Souk sehr belebt. Der Old Souk befindet sich auf beiden Seiten des Dubai Creek, aber hauptsächlich in Deira. Diese beiden Orte sind nicht weit voneinander entfernt. Man erreicht sie am einfachsten mit den Abras. Die Überfahrt kostet umgerechnet nur wenige Cent. Beide Seiten des Souk gliedern sich in verschiedene Marktabschnitte. So gibt es zum Einen den Fischmarkt, der neben sehr frischem Fisch auch außergewöhnliche, für die westliche Welt wahrscheinlich unbekannte Arten, anbietet und zum Anderen den Gold Souk, auf welchem der schönste Schmuck zu günstigen Preisen angeboten wird. Insbesondere Perlen sind Zum Beispiel im Vergleich zu Europa, sehr preiswert. Ein ebenfalls sehr beliebter Marktabschnitt ist der Spice Souk. Schlendert man durch die teils sehr engen Gassen, liegen die angenehmen Aromen der verschiedensten Gewürze in der Luft. Weiter verläuft die Fahrt zum Sheikh Saeed Al Maktoum`s House. Dieses ist das ursprüngliche Wohnhaus des damaligen Scheichs. Er benutzte es zur ständigen Kontrolle des Schiffsverkehrs. Seit 1986 ist es nun ein Museum, das die Entwicklung Dubais in den 1940er bis in die späten 1960er Jahre zeigt. Dort ausgestellt sind unter anderem seltene Münzen, Fotografien, Briefmarken und historische Dokumente. Die Architektur des Gebäudes reflektiert die typische islamische Kunst und das islamisches Gebäudedesign. Es wurde mit traditionellen Techniken vollständig aus Sandstein gebaut. Bereits in der damaligen Zeit brüstete sich das Haus mit einem bewundernswerten Panoramablick über den Persischen Golf. Leider wurde er im Laufe der Jahre zerstört, da der kleine Hafen immer mehr ausgebaut und bebaut wurde. Dennoch besticht die Architektur noch heute durch gewölbte hohe Decken und Torbögen und durch skulpturale und auskragende Fenster. Ein weiteres besonders Merkmal dieses Hauses sind die vier Windtürme, die als eine Art Klimaanlage fungierten und die Räume selbst in den hei- 12

13 ßesten Tagen relativ kühl hielten. Die Tour der roten Linie führt weiter durch den AL Shindagha Tunnel zum anderen Ufer des Dubai Creek. Wieder in Deira angekommen verläuft die Fahrt entlang des Ufers an dem bereits erwähnten Gold Souk und der Abra Station entlang bis zum Deira City Center. Dies ist eine weitere Shopping Mall, die im November 1995 eröffnet wurde. Sie gehört zu den Einkaufszentren mit den größten Umsätzen der Welt. In dieser Shopping Mall sind, wie immer in Dubai, abgesehen von diversen Geschäften auch mehrere Freizeitaktivitäten, wie Bowling und Kino, möglich. Ebenfalls dem Komplex angeschlossen ist ein Hotel. Von dem Deira City Center wechselt die Red Tour wieder einmal die Uferseite und steuert ein weiteres Einkaufszentrum die Burjuman an. Von dort geht es dann weiter zur Ausgangsstation WAFI, wo die Tour endet. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die blaue als auch die rote Tour der Big Bus Tours Company sehr interessant und spannend sind. Jedoch sollte man sich aufgrund der Masse an angebotenen Attraktionen im Vorfeld einige besondere Sehenswürdigkeiten heraussuchen, die man näher besichtigen möchte. Alle sind aufgrund einer zeitlichen Begrenzung von zwei Tagen (Zwei-Tage-Ticket) nicht zu bewältigen. 13

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15 2. Tag 02 Dubai-Exkursion von Sebastian Wicklaus

16 2.1 Dienstag, Burj Al Salam Doka Wohn-Hotel-Bürohochhaus an der Sheikh Zayed Road Nah an der Sheikh Zayed Road, eine parallel zur Küste verlaufende Stadtautobahn, befindet sich das Zielobjekt des Tages, die Baustelle des Burj Al Salam. Auf Einladung der Firma DOKA entstand die Möglichkeit diese Baustelle vor Ort besichtigen zu dürfen und die dort verlaufenden Prozesse aktiv mitzuerleben. Herr Hoermann, Product Manager bei Doka, betreute die Begehung und stellte Informationen zur Verfügung, die sich neben den allgemeinen Baudaten auch mit den zeitlichen Abläufen der Baustelle, der Projektorganisation und den Schalungssystem befasst hatten. Die Planung wurde von dem Büro wa international durchgeführt. Generalunternehmer vor Ort ist die arabische Baufirma Dubai Contracting Company. Unterstützung in der Schalungstechnik suchte sich DCC bei dem österreichischen Schalungsspezialist DOKA. Die Erarbeitung der Schalungspläne wurden als Sub-Contractor übernommen. Der Schalungshersteller aus Amstetten ist eines der weltweit führenden Unternehmen in Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Schalungstechnik für alle Bereiche am Bau. Doka verfügt über 140 Niederlassungen in über 65 Ländern und beschäftigt 5800 Mitarbeiter. Schon seit vielen Jahren ist DOKA im arabischen Raum mit einer eigenen Niederlassung in Dubai tätig. Zu den Referenzprojekten des Schalungsherstellers zählen unter anderem der Burj Khalifa. In dem von uns besuchten Bauprojekt werden zukünftig in 220m Gebäudehöhe 60 Stockwerke untergebracht sein. Neben dem für Hotel-, Wohn- und Büronutzung vorgesehenen Gebäude entsteht auf der Rückseite noch ein mehrgeschossiges Parkhaus. Die tragende Struktur des Gebäudes wird in Stahlbeton ausgeführt. Dafür werden monatlich über 500t Stahl und bis 2500 m³ Beton benötigt. Um die großen Massen an Stahl, Beton und Schalung zu bewegen, sind auf der Baustelle drei Hochbaukrane installiert. Der Burj al Salam erhält in den unteren Geschossen als umlaufendes Band eine Fassade aus Naturstein, darüber besteht die Hülle aus einer Aluminium Glas-Konstruktion. Momentan sind 700 Arbeitskräfte 7 Tage pro Woche und 24 Stunden pro Tag in Schichten auf der Baustelle im Einsatz, davon etwa 25 Ingenieure. Die Firma DOKA ist bei dem Bau des Burj Al Salam mit ihrem selbst entwickelten Schalungssystem vertreten. Zum Zeitpunkt unserer Baustellenbesichtigung befanden sich die Arbeiten auf Höhe des 14. Obergeschosses. Nach einer Einweisung in die Sicherheitsvorschriften konnte die Baustelle betreten und besichtigt werden. Die Besichtigungsplattform befand sich im 13. Obergeschoss. Die selbstkletternde Schalungs- und Arbeitsplattform wird eingesetzt, um Hochhauskerne besonders schnell zu errichten. Die Schalung für das gesamte Geschoss wird von Hydraulikzylindern 16

17 nach dem Betonieren um einen Abschnitt nach oben gehoben. Die Plattform ermöglicht sehr schnelle Schalzeiten und ist komplett eingehaust für sicheres und witterungsgeschütztes Arbeiten, auch in großen Höhen. Um die Arbeiter vor Ort im Umgang mit Schalungssystemen zu schulen, waren zu Beginn der Arbeiten Monteure und Supervisors mit auf der Baustelle vertreten. Die einfachen Arbeitskräfte kommen meist ungelernt aus Indien, Pakistan, Nepal und Indonesien nach Dubai und müssen vor Ort erst angelernt werden. Durch den Mangel an fachlichem Wissen und Erfahrung sowie dem sommerlich heißen Wüstenklima ergeben sich im Vergleich zu deutschen Arbeitskräften deutliche Produktivitätsunterschiede. Der Stundenlohn der einfachen Arbeiter liegt nur bei etwa einem Euro. Der erste Spatenstich für das 60-geschossige Hochhaus war im Sommer Nach Fertigstellung der Tiefgründung konnte Ende 2008 mit den Hochbauarbeiten begonnen werden. Anfang 2010 verließ der Generalunternehmer die Baustelle und sie stand wieder still. Da man sich für eine geänderte Gestaltung entschieden hatte, musste die ursprüngliche Planung überarbeitet werden. Seit November 2010 sind die Rohbauarbeiten wieder aufgenommen worden. In etwa einem Jahr wird mit der Fertigstellung des Rohbaus kalkuliert. Ein weiteres Jahr ist für den Ausbau vorgesehen. Zum Zeitpunkt des Besuches fanden Schalungsarbeiten am Kern des Gebäudes im 14. Obergeschoss statt. Leider bestand nicht die Möglichkeit, die Betonierung der Kerne zu erleben, da diese aufgrund der hohen klimatischen Temperaturen nur in der Nacht stattfindet. Erwähnenswert ist allerdings, dass die Innenwände parallel jeweils immer 2 Geschosse tiefer gemauert werden. Der Großteil der rund 700 Bauarbeiter waren mit Armierungs- oder Schalarbeiten beschäftigt. Bei der Begehung der Baustelle war äußerste Vorsicht geboten. Auf die Sicherheitsvorschriften wurde deutlich hingewiesen, waghalsige Gerüstkonstruktionen und beläge sind auf den Baustellen Dubais jedoch keine Seltenheit. Ohne jeden Zweifel, ist deutlich geworden, wie komplex die einzelnen Arbeitsprozesse auf einer Baustelle dieser Größenordnung sind. Besonders wie wichtig ein perfektes Zusammenspiel der einzelnen Handgriffe bei der Realisierung eines Bauwerks sind. Demnach gilt ein großer Dank der Firma DOKA, die es ermöglicht hat, die Phase der Realisierung erlebbar zu machen. Besonderer Dank gilt Herrn Gerald Hoerman für die kompetente Baustellenfühung. 17

18 18 Am Nachmittag haben wir die Zeit genutzt und sind mit einem Dhow den Dubai Creek entlang gefahren und haben die rote und die blaue Linie der Big Bus Tour noch einmal abgefahren. Dabei kann man sich sowohl das alte als auch das neue Dubai anschauen. Wir sind an der Jumeirah Moschee, dem berühmten Burj al Arab Hotel und dem Atlantis Hotel auf der Palme vorbeigekommen und haben uns die grösste Shopping Mall der Welt angesehen. Den Abend haben wir mit dem Sonnenuntergang am Strand ausklingen lassen.

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21 3. Tag 03 Dubai-Exkursion von Marcus Peffeköver

22 3.1 Mittwoch, Al-Ain Auf Einladung der Firma PERI, international der größte Hersteller und Anbieter von Schalungs- und Gerüstsystemen, wurde uns an diesem Tag mit dem Sheik Zayed Desert Learning Centre das im Folgenden näher beschriebene Großbauprojekt vorgestellt. In Gedenken an seinen Namensgeber und Gründervater der Vereinigten Arabischen Emirate entsteht außerhalb von Al Ain ein gigantisches Tourismusprojekt. Als Teil des Wildlife Park & Resort soll eine Art Museum zum Thema Wüste bis Ende dieses Jahres nicht nur in architektonischer, sondern auch technischer Hinsicht der Welt demonstrieren, wie an dieser Stelle nachhaltige Konzepte zum Tragen kommen. Im Gegensatz zur flachen Wüste bietet das Gebäude eine Reihe an Erlebnissen in der Vertikalen. In kinetisch architektonischer Gestalt entsteht eine zugängliche Skulptur, welche eine Vielzahl an räumlichen Erfahrungen bietet. Die Route durch das Innere präsentiert sich als abstrakte, kontinuierlich um einen Innenhof gewundene Möbius-Schleife, welche dem Besucher jederzeit die Möglichkeit gewährt ins Freie zu gelangen. Durch die Spirale hinauf zu einem Hochpunkt gibt dieser ein weites Panorama mit Blick auf Safari Park und den Gebirgskamm frei. Die eingegrabene Schleife hingegen endet in einem schachtartigen Hof, der die geologischen Ebenen und die Wasserquelle freilegt. Das Raumprogramm kommt laut Architekten der Funktion einer Herzkammer gleich, die den Besucherstrom durchschleust. Erwartet werden nach Fertigstellung des gesamten Areals Besucher pro Stunde. Es entstehen auf m² Bruttogrund- beziehungsweise m² Nutzfläche neben dem Ausstellungszentrum, ein Theater, Cafes und Büros. Da sich das Gebäude bei unserem Besuch noch in den Anfängen der Ausführung befand, haben wir diese architektonische Komplexität vorab über das Internet recherchiert, über die große Anzahl unterschiedlicher Energiesysteme wurden wir schließlich vor Ort informiert. Was wir im Verlauf unseres Studiums als Betonkerntemperierung zur Beheizung von Bauwerken kennengelernt haben funktioniert hier umgekehrt. So ist etwa zur Gebäudekühlung ein Solar-Cooling-System gekoppelt mit thermisch aktivierten Bauteilen vorgesehen. Dabei werden von Kaltwasser durchströmte Rohre direkt in die Gebäudestruktur integriert. Zum Vorkühlen der Frischluft wird ein Wärmetauscher in die Erde eingebracht. Mehr als Sensoren werden durch Reaktion auf Temperatur und Besucherverkehr diese Technik kontrollieren. Zur Stromversorgung soll ein Teil des elektrischen Energiebedarfs mittels Photovoltaik gedeckt werden und Sonne, das dürfen wir aus eigener 22

23 Erfahrung berichten, gibt es mehr als ausreichend. Darum gebeten von Fotografien abzusehen dürfen wir beschreiben, an diesem Standort eine weitaus aufgeräumtere Baustelle vorgefunden zu haben, als sich uns das Bild im Hochhausbau der arabischen Metropole darstellte. Mit einem breiten, über Produktion, Verkauf und Vermietung hinausgehenden Leistungsspektrum hat die Firma PERI großen Anteil daran. Durch den Einsatz speziell entwickelter Planungssoftware sowie Schulungen und Einweisungen vor Ort steht eine überschaubare Anzahl an speziell angelernten Arbeitskräften für handwerkliche Fähigkeit und optimierte Arbeitsprozesse. It s a hell of work for PERI Im Vergleich zu europäischen Großbaustellen steht das uns durch die Baustellenführung als innovative Schalungstechnik verkaufte Prozedere jedoch nach wie vor hinten an, was letztlich auch dem Verzicht auf Fertigbauelemente geschuldet ist doch wie wir es immer wieder erfahren haben Arbeitskraft kostet nicht in den VAE. Abgesehen von dem Wald an Schalungselementen zur Herstellung der komplizierten Wand- und Deckenformen spricht mit der, aufgrund des vorherrschenden Klimas erheblich verkürzten, Trocknungszeit ein Argument für das Betonieren vor Ort. Von der Ausführung in Sichtbeton wird allerdings abgesehen, die Verkleidung mit einem sandfarbenen Stein integriert das Gebäude letztlich in seine Umgebung. Entgegen dem übergeordneten Konzept was die Wüste zu bieten hat wurden wir zum Abschluss dieser interessanten Baustellenbesichtigung im PERI-Container mit internationalem Fast-Food versorgt. Nicht nur hierfür, Vielen Dank! Gut gestärkt sollten wir nach kurzer Weiterfahrt noch einen seltenen Anblick erleben. Südlich der Stadt Al Ain ragt auf der Grenze zum Oman mit dem Jebel Hafeet der höchste Berg der Region aus der flachen Landschaft. Eine 14 km lange Straße (STRABAG) führt hinauf zur m hoch gelegenen Aussichtsplattform, auf dem Weg gab es zahlreiche Parkplätze für Fotostopps. Trotz der sandigen Haube stellt sich von dieser Position ein interessanter Panoramablick über Al Ain und das flache Umland ein. 23

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25 4. Tag 04 Dubai-Exkursion von Ebra Muminovic und Valerie Schlegel

26 4.1 Donnerstag, Häfele - Tag Häfele gehört zu den führenden internationalen Unternehmen für Möbel- und Baubeschläge und bedient weltweit Kunden in mehr als 150 Ländern weltweit. In Dubai hat Häfele unter anderem Projekte wie das Burj Al Arab, das Emirates Towers Hotel, das Burj Khalifa und die Dubai Mall (weltgrößtes Shopping-Center) begleitet und beliefert. Durch einen persönlichen Kontakt von FH Student Dennis Schwirley entstand die Verbindung zu Herrn Piljic, Managing Director der Firma Häfele Dubai. Zusammen mit Adam Taylor, General Manager, wurde ein sehr ereignisreicher und interessanter Tag in Dubai organisiert, der allen Teilnehmern in positiver Erinnerung bleiben wird. Zunächst wurden wir an diesem Donnerstag von einem durch die Firma Häfele organisierten Bus abgeholt und machten uns gegen 9 Uhr auf den Weg in das Vertriebsbüro der Firma. Durch einen interessanten Vortrag wurde uns dort ein Einblick in die Arbeit und die Projekte der Firma Häfele gewährt. Nach dem Vortrag war das erste Ziel die Dubai Marina. Dieses Viertel ist ein am Wasser gelegenes und hochhausbestücktes Stadtteilprojekt und liegt rund 25 km südwestlich von Dubai City. Um die knapp 5 Kilometer lange Marina Zone gruppieren sich architektonisch beeindruckende Bauwerke, die unmittelbar an die Strandzone des Jumeirah Beach angrenzen. Nach dieser Besichtigung und einer anschließenden Mittagspause war das nächste Ziel das Einkaufszentrum Mall of Emirates. Diese einmalige Shoppingmall beinhaltet unter anderem die größte Ski-Halle der Welt, das Ski Dubai, mit einer Größe von drei Fußballfeldern. Während draußen vor der Tür im Sommer bis zu 50 C herrschen, bietet Ski Dubai mit über 6000 Tonnen künstlich erzeugtem Schnee vielfältigen Wintersport. Später am Nachmittag war ein Termin bei Nakheel Properties vorgesehen, ein staatliches Projektentwicklungs- und Immobilienunternehmen in Dubai und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Nakheel Properties agiert unter dem Dach der staatlich finanzierten Investmentgesellschaft Dubai World, die unterschiedliche wirtschaftliche Tätigkeiten im Auftrag der Regierung des Emirats Dubai entwickeln, managen und vermarkten. Projekte wie Palm Islands, der Dubai Waterfront, The World und The Universe werden von Nakheel betreut. Einige dieser Projekte wurden uns dann in einer interessanten Präsentation vorgestellt. Im Anschluss machten wir uns auf dem Weg Richtung Atlantis. Dies ist ein Hotel, das sich an der Spitze der künstlich angelegten Insel Palm Jumeirah befindet und, wie auch das Burj al Arab, zu den besten Hotels in Dubai und auf der ganzen Welt gehört. Im November 2008 wurde das Hotel mit dem größten Feuerwerk der Welt eröffnet. Insgesamt verfügt es über Zimmer. Spektakuläre Erlebniswelten bietet das Atlantis natürlich auch, wie zum Beispiel Lost Chambers, Ambassador Lagoon, 26

27 Aquaventure und Dolphin Bay. Nach mehreren Zwischenstopps an unterschiedlichen Plätzen und weiteren Hotels auf Palm Jumeirah war Burj Khalifa das nächste Ziel. Dieses Hochhaus der Superlative wurde nach den Plänen des Architekten Adrian Smith von der Projektgesellschaft Emaar Properties gebaut und ist seit April 2008 das höchste Bauwerk der Welt. Das Hochhaus besitzt weltweit die meisten Stockwerke und auch das höchstgelegene nutzbare Stockwerk. Die Bauarbeiten begannen im Jahr Im Januar 2009 wurde die Endhöhe von 828 Metern erreicht. Das Gebäude wurde am 4. Januar 2010 eingeweiht und gilt seitdem als höchstes Gebäude der Welt. Hier ist auch das weltweit erste Armani-Hotel untergebracht. In den darüber liegenden Etagen befinden sich 43 Büros und einige Suiten. Die 124. Etage ist als Aussichtsplattform mit Außenterrasse ausgeführt. Sie ist mit 452 m nach dem Shanghai World Financial Centers (Shanghai) die zweithöchste Aussichtsplattform der Welt. Auf Einladung der Firma Häfele ist es uns ermöglicht worden die Aussichtsplattform zu besuchen und sich dem atemberaubenden nächtlichen Blick über die Stadt hinzugeben. Eine dreiviertel Stunde später und knapp 500 Meter tiefer bestand schließlich die Gelegenheit, die größte Wasserfontäne der Welt, die Dubai Fountain, zu erleben. In dem künstlich angelegtem Lake Burj Dubai präsentiert sich die Fountain auf beeindruckenden 275 Metern Länge. Die einzelnen Fontänen schießen permanent Liter Wasser in die Luft. Die Höhe variiert zwischen einem und 150 Metern. Täglich ab Uhr startet die Wasser- Licht- und Klangshow im halbstündigen Rhythmus, jeweils für die Dauer eines ausgewählten Musiktitels. Nach mehreren hundert Fotos und tausenden von gesammelten Eindrücken führte Herr Piljic uns zum Abschluss des Tages in die Barasti Bar, eine sehr schöne Location am Strand von Dubai Marina. Hier konnten wir den Tag Revue passieren lassen und sogar das ein oder andere kühle Bier genießen. Gegen 1 Uhr in der Nacht erreichte der Bus schließlich wieder unser Hotel. 27

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31 5. Tag 05 Dubai-Exkursion von Dennis Schwirley

32 5.1 Freitag, Nach vier aufregenden Tagen in Dubai stand uns der Freitagvormittag zur freien Verfügung. Wir nutzten den antrainierten Schlafrhythmus der ersten Tage und begab uns schon gegen halb neun zum Jumeirah Beach, um ein wenig Urlaubsstimmung aufkommen zu lassen. Jumeirah Beach ist einer der wenigen öffentlichen Strandabschnitte an der 70 Kilometer langen Küste des Emirats und liegt im Stadtteil Jumeirah, unweit der gleichnamigen Moschee. Der etwa 100 Meter breite Strandabschnitt bietet auf einer Länge von gut einem Kilometer viel Platz für Erholung. Neben einer künstlich angelegten Tartanbahn für Jogger und einem asphaltierten Weg für Rad- oder Inlinefahrer, stehen über zwei Buchten verteilt auch Beach - Soccer und Beach -Volleyballplätze zur Verfügung. Neben öffentlichen Toiletten -und Duschanlagen ist auch die Jumeirah Police Station an dem Strandabschnitt vorzufinden. Diese stellt auch eine Polizeistreife, die den Strand regelmäßig abfährt und bewacht. Auf Grund der Weitläufigkeit des Strandabschnittes verteilt sich das Besucheraufkommen gut. Bei 30 Grad Luft- und 24 Grad Wassertemperatur konnten sich die Studierenden bis Uhr am Meer des persischen Golfes entspannen. Gegen Uhr trafen sich alle wieder im sieben Kilometer Luftlinie entfernten Metropolitan Palace Hotel, um sich dem Nachmittagsprogramm zu widmen. Schon tags zuvor hatten sich alle Exkursionsteilnehmer dazu entschlossen an diesem Freitagnachmittag an der Desert Safari Dubai teil zu nehmen. Das Angebot dieser Wüstensafari umfasste neben dem Shuttleservice die eigentliche Wüstentour, einen Kamelritt, Sand-Boarding, eine Abendshow und ein BBQ-Dinner im Beduinenlager. Hier wurden zudem viele weitere Aktivitäten, wie das Shisha rauchen, das Anprobieren arabischer Kleider oder die Bemalung der Handflächen traditioneller Muster mit Henna angeboten. So wurden wir zunächst von zwei Jeeps des Veranstalters um Uhr am Hotel abgeholt und zur nicht weit entfernten Wüste von Dubai gebracht. Überrollbügel und diverse Halterungsgriffe im Auto ließen erahnen, was die Insassen der Jeeps erwartet. Nachdem der Reifendruck der Jeeps gesenkt wurde, konnte die Safari starten. Über Dünenkämme schoben und rutschten die Jeeps, immer nahe am Überschlag in Richtung des Beduinenlagers, welches nach ca. 25 Minuten achterbahnähnlicher Fahrt erreicht wurde. Die Studierenden konnten nun die eben aufgezählten Angebote wahrnehmen. Ob nun zuerst Kamele geritten oder sich im Sand- Boarding geübt wurde, war den Teilnehmern selbst überlassen. Gegen Uhr begann die Abendschau. Dazu haben alle Safari-Teilnehmer auf Kissen am Boden Platz genommen und sich an den tiefliegenden Tischen um die Bühne herum versammelt. Es wurden traditionelle Tänze von Derwischen vorgeführt, Fakire traten auf und einheimische Musik begleitete die Show. In der Pause gab es die Gelegenheit sich an einem arabischen BBQ Buffet zu bedienen. Hier konnten typisch arabische Speisen probiert werden. Neben Hummus, Couscous und Lamcun, gab es unter an- 32

33 derem auch traditionelles Kichererbsenpüree. Nach Ende der Show, gegen Uhr, wurden alle etwa 400 Besucher des Camps wieder mit den Jeeps aus der Wüste zu Ihren jeweiligen Hotels in Dubai gebracht. 33

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37 6. Tag 06 Dubai-Exkursion von Canan Özgül und Ana-Maria Escoz Corbacho

38 6.1 Samstag On the roadway to Abu Dhabi! An einem sonnigen Morgen stand ein kleiner Tourbus vor unserem Metropolitan Palace Hotel in Dubai und jeder von uns hatte sogar einen Fenstersitzplatz. Auf geht s nach Abu Dhabi! Während der Busfahrt fuhren wir an dem Capital Gate Tower vorbei, der uns als extrem geneigter Solitär am Rande einer Hauptverkehrsstraße besonders auffiel. Das Gebäude stammt vom Architekturbüro RMJM und auch hierbei hat Doka durch deren Selbstkletterschalung beim Bau mitgewirkt. Kurz bevor wir an der weißen Moschee, als ersten Besichtigungspunkt, ankamen, konnten wir einen Blick auf die Sheik Zayed Brücke (nach Scheich Zayed bin Sultan Al Nahyan, dem Gründer der VAE benannt) werfen. Sie ist die neue Verbindung zwischen dem Festland und Abu Dhabi, nach der Maqta-Brücke und der Mussafah-Brücke. Abu Dhabi entwickelt sich rasant weiter und die Brücke soll den Bezug zwischen der Vergangenheit und der Zukunft zeigen. Die den Charakter von Sanddünen widerspiegelnde, Brücke ist im Südosten Abu Dhabis angesiedelt. Vier Fahrspuren und jeweils zwei Spuren für Fußgänger und Notfalldienste sollen den Stadtverkehr beruhigen. Die 842m lange Brücke streckt sind 60 Meter aus dem Wasser heraus, dabei verlaufen die Straßen etwa 20 Meter über dem Wasserpegel. Laut Recherchen beliefen sich die Baukosten nach vielen Projektverschiebungen und mehreren Streitigkeiten zwischen Auftraggeber und den Baufirmen auf etwa 270 Mio $. Entworfen in einer offenen Kulisse, hat die Brücke selbst das Potential ein Schauplatz zu werden und ist ein Beschleuniger für künftige Entwicklungen Abu Dhabis. (Die Architektin Zaha Hadid) Schaich-Zayid-Moschee Sheikh-Zayed-bin- Sultan-Al-Nahyan-Moschee Tagesbericht Am fünften Tag unserer Dubai Exkursion, am , haben wir uns entschlossen, eine Tagestour in die Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate nach Abu Dhabi zu machen. Unsere Reise wurde von der Fa. Häfele Mitarbeiter Herrn Kaizer teilweise begleitet und bereichert, da er uns nicht nur die bekannten Fakten, sondern viel mehr über das Leben und Mentalität der EInheimischen berichten konnte. Zu Beginn haben wir mit Herrn Kaizer gemeinsam die dritt größte Moschee der Welt Schaich-Zayid-Moschee besichtigt, die im Folgenden beschrieben wird. 38

39 Bauwerk Die Schaich-Zayid-Moschee wurde in der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate, in Abu Dhabi, gebaut. Die große Moschee, wie sie von den Einheimischen genannt wird, gilt als eindruckvollstes, religiöses und nationales Wahrzeichen von Abu Dhabi und ist als die dritt größte Moschee der Welt anerkannt. Benannt wurde sie nach Emir Zayid bin Sultan Al Nahyan, der Mitgründer und erster Präsident der VAE war und 2004 verstarb. Sein Mausoleum befindet sich ebenfalls in der Anlage neben der Moschee, ist jedoch nicht zugänglich. Seine Botschaft mit dem Bau dieser Moschee lautete, dass die Moschee ein Zeichen für Gastfreundschaft, Offenheit und Tradition für alle Besucher, egal welcher Religion in Abu Dhabi werden und für jeden Menschen zugänglich sein sollte legte der Scheich selbst den ersten Grundstein auf dem m2 großen Gelände und im Jahr 2003 war der Rohbau bereits abgeschlossen. Die offizielle Eröffnung fand im Ramadan September/Oktober 2007 statt. Die Kosten für den Bau der Moschee betragen 545 Millionen US-Dollar. Die Moschee ist ebenfalls bekannt für ihre drei Einträge im Guinness Buch der Rekorde, für die größte Kuppel, den größten Kronleuchter und größten Teppich im Inneren. Die Moschee gilt als ein globales Projekt, da sie von der Idee bis zur Verwirklichung von Architekten, Ingenieuren, Lieferanten, sowie Materialien und Ausstattungen aus vielen Ländern der Welt stammen: Italien, Deutschland, Marokko, Indien, Türkei, Iran, China, Griechenland und den VAE. Architektur Das gesamte Gelände beträgt m2. Die Außenmaße der großen Moschee betragen (Breite) 224 Meter und (Länge) 174 Meter und wird an den Ecken mit vier 107 Meter hohen Minaretten, ein m2 großen Innenhof, einem großen Gebetsraum für Männer und zwei weiteren kleinen Gebetsräumen für jeweils Frauen bereichert. Die Moschee bietet insgesamt Gläubigen Platz zum Beten. Ursprünglich wurde die architektonische Gestaltung im marokkanischem Stil verwirklicht, bis sie im Verlauf des Bauvorhabens mit anderen Stilrichtungen, wie z.b. traditionellen türkischen Stil, an den Außenmauern bereichert wurde. Zusammenfassend wurden maurische Bögen und marokkanische Verzierungen eingesetzt, sowie eine den Mongulen in Indien ähnelnde Grundrissgestaltung, wie auch typisch arabische Minarette. 39

40 Materialien In der Architektur kamen natürliche und hochwertige Materialien, wie verschiedene Marmorsorten, Stein, 24-karätiges Gold, Halbedelsteine, Kristalle und Keramikfliesen zum Einsatz. Es wurden 15 verschiedene Marmorsorten im Innen- und Außenraum eingesetzt, vor allem italienischer weißer Marmor bestimmt das allgemeine Bild der Moschee und war eine konkrete Vorgabe des Scheichs, da die Farbe Weiß als die Farbe des Friedens im Islam gilt. Es wurden insgesamt Tonnen Stahl und m3 Beton für die Konstruktion verbaut und für die Verkleidung der Außenwände, inklusive Minarette, wurden m2 Marmor verarbeitet. Besonderheiten der Architektur Die Moschee verfügt über 80 Kuppeln, die mit weißem Marmor dekoriert sind. Die Hauptkuppel, über dem großen Gebetsraum im Inneren, hat einen Außendurchmesser von 32,7 Meter und ist innen 70 Meter und außen 85 Meter hoch. Sie wird als die weltgrößte Moscheekuppel bezeichnet und erhielt dafür einen Eintrag im Guinness Buch der Rekorde. Säulen Die Moschee ist von Säulen umgeben. In der zentralen Gebetshalle befinden sich weitere 96 Säulen, die mit mehr als handgefertigten Marmorplatten versehen und in denen Halbedelsteine eingelassen sind. Das Besondere an den Säulen im Innenraum ist, dass sie nicht nur Lasten der Kuppel abtragen, sondern gleichzeitig an den Stellen, wo vier schmale Säulen in eine große Übergehen, Abzugshauben für die Luftkühlung integriert sind. Hof und Umgebung Der Innenhof ist mit reich verziertem Marmor und Mosaiken ausgelegt und bietet Muslimen einen offenen Platz zum Beten. Die Moschee ist von künstlichen Seen umgeben, die insgesamt m2 umfassen. Sie wurden bewusst als Rahmen um die Moscheeanlage eingesetzt, um durch die Reflexionen auf dem Wasser, das Bauwerk am Tag wie in der Nacht, besonders zu spiegeln. In Zukunft soll um die Moschee herum ein halber Quadratkilometer große Begrünung eingesetzt und hunderte Palmen gepflanzt werden. Geplant ist ebenfalls ein großer Park für Familien mit zusätzlichen künstlichen Seen und Möglichkeiten für Spaziergänge. Reinigungsanlagen Am Eingang des Innenhofes befinden sich an beiden Ecken des Hofes jeweils getrennte Reinigungsbereiche für Damen und Herren. Diese haben eine besondere Rolle für die Gläubigen, da diese vorbereitend vor jedem Gebet ein bestimmtes Reinigungsritual vollziehen. Die Reinigungsanlage wird durch die halboffene Kuppel, wie alle anderen Innenräume der Moschee, mit Tageslicht beleuchtet. Außerdem befinden sich dort die Sanitäranlagen und weitere Umkleideräume für die Gläubigen und Be- 40

41 sucher. Metapher und Motive Die gesamte Moschee und ihre Gestaltung wurde von den Paradies- Versen aus dem Koran inspiriert und jede Einzelheit wurde vom Scheich selber angeordnet, um diesem Bild zu folgen. Die Marmor-Dattelpalmen auf den Säulen und auf den Böden sowie die Wände mit den blühenden Marmor-Blumen wurden von italienischen Künstlern im Detail entworfen, die sich von den Farben des Jugendstils leiten ließen. Wichtigste Metapher, die verwirklicht wurde, stammt aus dem Paradies- Vers Allahs, dass Flüsse von Honig den Himmel durchziehen werden. Dieser wurde im Inneren in der Mihrab, die Gebetsnische Richtung Mekka zeigend, umgesetzt. Wenn die Gläubigen Richtung Mekka, also Mihrab- Nische, beten und nach oben schauen, werden sie direkt von der Sonne bestrahlt, die durch die spitzen Bögen des Muqarnas-Gewölbes gebrochen werden und in geschwungene Linien aus Gold übergehen. So wird die Metapher der Flüsse von Honig optisch verwirklicht, da dieses Lichtspiel auf dem Boden zu fließen scheint, auf denen die Muslime in Reihen beten. Innenarchitektur Allgemein Alle Räume werden mit Tageslicht durchflutet und sollen, wie die Moschee Außenräume, das Abbild des Paradieses sein. Für die Dekoration der Innenwände, der Mihrab, für die Halbmonde auf den Kuppelspitzen und die Kronleuchter wurden 24-karätiges Gold, Blattgold und Goldglas für Mosaike verwendet. Teppich In der zentralen Gebetshalle befindet sich der größte handgewebte Teppich der Welt mit seinen m2. Dieser wiegt 47 Tonnen und besteht aus 35 Tonnen Wolle und 12 Tonnen Baumwolle. Der Teppich wurde in 18 Monaten von 1200 iranischen Weberinnen geknüpft. Der Entwurf stammt von dem iranischen Künstler Ali Chaliqi, der den Teppich in 8 Monaten bis in die Details entwarf. Die Blumenverzierungen auf den Teppichen nehmen eine enge Bindung zu den Deckenverzierungen auf. Es wurden parallel zu den Blumenmustern auf dem Boden exakt gleich große Blumen an den Decken plaziert. Den Teppichen wird eine große Bedeutung geschenkt, da sie den Betenden ihren eigenen Platz in der Halle zum Beten zuweisen. Es wird nebeneinander sitzend, in Reihen hintereinander Richtung Mekka gebetet. Normalerweise dienen kleine Gebetsteppiche dazu, den Gebetsplatz zu kennzeichnen. Das besondere hierbei ist, das jegliche Begrenzungen zwischen Betenden aufgehoben werden und das es einen einzigen großen Teppich mit 41

42 Platzkennzeichnenden Verzierungen gibt. 99 Namen Allahs und die Qibla-Wand Die Gläubigen beten im Hauptgebetssaal Richtung Mihrab, der Nische Richtung Kaaba in Mekka. Die Mihrab ist in die Qibla-Wand aus Marmor eingelassen, dadurch bildet sie eine Gebetsnische und dient zur Orientierung. Dort befindet sich zu Gebetszeiten auch der Hoca, der Prediger, der den Gläubigen die Verse auf seinem kleinem Stuhl, dem Minbar, vorbetet. Die Qibla-Wand ist 23 Meter hoch und 50 Meter breit und beeinhaltet die 99 Namen Allahs in künstlerischer Einmeißelungen. Allah der Schöpfer, Allah der Vergebende sind einige Beispiele, unter den vielen Namen Allahs. Uhren der Qibla-Wand Von wichtiger Bedeutung sind die sechseckigen Uhren, die sich links und rechts der Qibla- Wand befinden. Diese zeigen verschiedene, für den Gläubigen wichtige Uhrzeiten, an: die Uhrzeit des Sonnenaufgangs, aber auch Uhrzeiten für die fünf vorgeschriebenen Gebete am Tag, die sich mit dem Sonnenstand ändern. Ebenfalls können Gläubige das aktuelle islamische-datum ( ), das ab dem Geburtstag des Propheten Muhammeds festgehalten wurde, ablesen. Kronleuchter Über dem größten Teppich der Welt befindet sich der größte Kronleuchter der Welt. Dieser Kronleuchter hat einen Durchmesser von 10 Metern eine Höhe von 15 Metern und ein Gewicht von etwa 10 Tonnen. Allein dieser soll 10 Millionen US-Dollar gekostet haben. Es sind weitere sechs kleinere Kronleuchter im Innenraum unter den Kuppeln abgehängt. Die verschiedenen Kronleuchter sind aus vergoldetem Messing und Edelstahl, die mit tausenden Swarovski-Kristallen in verschiedenen Farben verziert sind und LED S dienen als Lichtquelle für den Innenraum. Diese besonderen Kronleuchter wurden aus Deutschland importiert The Emirates Palace Als zweiter wichtiger Besichtigungspunkt am heutigen Tag in Abu Dhabi steht das Emirates Palace Hotel auf dem Programm. In Begleitung von Herrn Kaiser, Mitarbeiter von Häfele, erfuhren wir viel über die arabische Kultur. Wir befinden uns am südwestlichen Ende Abu Dhabis. Durch eine besondere Zufahrts-Situation, die geprägt ist von einem mächtigen Bogen, werden mit höchster Sicherheit höhere Gäste über eine Rampe, ohne jeglichen Kontakt zum Normalgast geradewegs in die entsprechenden Bereiche befördert. Das Hotel ist mit zwei Hubschrauberplätzen ausgestattet. Das in verschieden sandähnlich, rötlichen Farben erscheinende Hotel ist etwa 720m lang, hat einen Umfang von etwa 2,5 km und die Fläche beträgt rund m². Zur Hotelanlage gehört ebenfalls ein großzügiger, 42

43 etwa m langer Privatstrand, ein umschließender Park und ein angeschlossener Yacht-Hafen. Natürlich darf zum äußeren Erscheinungsbild das traditionelle Element der Kuppel nicht fehlen, insgesamt sind es um die 115 Kuppeln. Das prunkvolle Innere gibt dem Namen Palast alle Ehre, es könnte kaum goldener, schimmernder, glitzernder und pompöser sein als im Emirates Palace. Die bei diesem Bau eingebauten Beschläge von Häfele sind ebenso luxuriös und exklusiv, wie das gesamte Bauwerk. Auf dem Rückweg nach diesem so aufregenden Tag konnten wir es nicht ablehnen einen kurzen Blick auf Ferrari World zu werfen. Wie ein roter Schleier zieht sich eine fast unbemerkt flache und weiche Form hinter der Palmenallee von Abu Dhabi entlang. Die Fassade als rote Pixelwand blitzte unter dem gewellten Dach hervor. Nach unserem üblichen Fotografier-Kurz-Stopps vor Ferrari World sahen wir das daran angebundene YAS Hotel von Asymptote Architecture, mit der um das gesamte Areal umlaufenden neuen Formel 1-Rennstrecke. Dieses Bauwerk mussten wir uns näher anschauen, wir fuhren an den Portiers vorbei, über eine Brücke gelangten wir mit dem rauschen rasender Rennwagen im Ohr zum und auch in das Hotel. Einfach beeindruckend war die, sich bei Tritt und Schritt verändernde, Perspektive dieses dynamischen Gebäudes, mit der ebenso spannenden und filigranen Glas-Stahl-Hülle. Im Inneren sprühte es nur von neuen Formen, extravaganten Design-Möbelstücken und der Liebe zum Detail. Langsam wurde es dunkler, der Tag nahm sein Ende und das Gebäude schien nun seinen Höhepunkt zu erreichen, es erstrahlte in einem sanften lila-led-licht. Mit dem farbigen Schleier wird der Bezug zur arabischen Kultur verkörpert, die komplexe Fassadenstruktur erinnert an die Genauigkeit und Kleinteiligkeit der islamischen Kunst. Zur Größenordnung: die Grundstücksgröße des YAS-Hotels beträgt in etwa m², die Nuzfläche ca m² und allein der Fassadenschleier hat eine Fläche von etwa m². Ein letzter Blick zum lila strahlenden YAS- Hotel vom Bus aus und damit endete unser Abu Dhabi Trip. Wieder ein Tag, an dem wir viele Eindrücke und Einblicke der Vereinigten Arabischen Emirate sammeln konnten! Wir sind schon gespannt, was uns morgen erwarten wird! 43