Maximilian Buhk Sponsoreninformationen. FIA GT3 European Champion 2012

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1 Maximilian Buhk Sponsoreninformationen FIA GT3 European Champion 2012

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3 Willkommen Sehr geehrte Damen und Herren, mit dieser Mappe möchte ich Sie als Werbepartner für meine Aktivitäten im Motorsport gewinnen. Sie finden hier wichtige Informationen über mich und meine Erfolge bzw. Ziele als Rennfahrer. Diese Mappe kann und soll zwar kein persönliches Gespräch ersetzen, wird Sie aber vorab über die Möglichkeiten einer Partnerschaft informieren. Der Motorsport erfreut sich seit vielen Jahren einer ständig wachsenden Beliebtheit und ist die perfekte Plattform um Ihr Unternehmen in der Öffentlichkeit zu präsentieren. Attribute wie Dynamik, Geschwindigkeit, Prestige, Präzision oder Leidenschaft lassen sich für Ihre Produkte werbewirksam einsetzen und optimal mit dem Medium Motorsport transportieren. Sie sehen also die Chancen sind groß - nutzen Sie sie! Ich freue mich auf Ihre Nachricht Maximilian Buhk 3

4 Maximilian Buhk Name: Maximilian Buhk Geburtsdatum: Geburtsort: Reinbek Adresse: Bargkoppel Dassendorf Meine Familie: Vater: Andreas Buhk Mutter: Annette Buhk Geschwister: Lucas Buhk Hobbys: Motorsport, Fitness, Ski fahren, Golfen Größe: 168 cm Gewicht: 55 kg Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch Schulbildung: Fachhochschulreife Vorbilder: Sebastian Vettel, Timo Glock Motorsport seit: 2004 (Kart- Rundstrecke) Ziel: Motorsport zum Beruf machen 4

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7 Maximilian Buhk Zum Motorsport bin ich durch meine Familie gekommen. Schon mein Großvater ist Rennen gefahren und unter anderem auch bei der Rallye Monte Carlo gestartet. Auch mein Vater ist lange Zeit motorsportlich unterwegs gewesen. Angefangen mit Kart ist er schließlich sehr erfolgreich in der Formel 3 gefahren. Meine Motorsportkarriere begann beim MSC Geesthacht, wo ich Kart-Slalom gefahren bin. Dann kam der große Schritt auf die Rundstrecke bei meinem ersten Bambini Rennen. Nach zwei Jahren in der Bambini- Klasse, bin ich weitere zwei Jahre bei den Junioren (KF3) in der Norddeutschen und Deutschen Kartmeisterschaft gestartet. Zum Abschluss meiner Kartlaufbahn bin ich in 2009 in der Deutschen Kartmeisterschaft, ADAC- Meisterschaft und bei internationalen Rennen 2009 in der KF2 Seniorenklasse gestartet. In 2010 wagte ich den großen Schritt in den Automobilsport. Die ADAC Formel Masters ist die perfekte Einstiegsklasse in den Formelsport und ich vertraute auf die Professionalität des erfolgreichen KUG-Motorsport Teams, sowie dem Team ma-con Motorsport. Nach zwei erfolgreichen Jahren im Formelsport stand für 2012 der Aufstieg mit Heico Motorsport in den Tourenwagensport an. Ich startete mit einer Podiumsplatzierung beim 24h von Dubai und einem Laufsieg beim Saisonauftakt der Europameisterschaft hervorragend in meine GT3 Premierensaison, die ich als jüngster FIA GT3 Europameister aller Zeiten spektakulär erfolgreich beenden konnte. Ich bin ein engagierter und zielstrebiger Fahrer, der bereit ist neue Dinge kennen zu lernen und seine Fähigkeiten zu verbessern. Dazu komme ich gut mit anderen Menschen zurecht und kann mich sehr gut artikulieren. Ich bedanke mich bei meinen Sponsoren und hierbei speziell bei der R+V Versicherung für die professionelle Unterstützung. 7

8 Erfolge 2012: 1. Gesamtplatz FIA GT3 EM Fahrerwertung 1. Gesamtplatz FIA GT3 EM Teamwertung 11. Gesamtrang ADAC GT Masters 2. Gesamtplatz 24 Stunden von Dubai 2011: 9. Gesamtrang ADAC Formel Masters 2010: 12. Gesamtrang ADAC Formel Masters 2009: 1. Platz Norddt. ADAC Kart Cup KF2 8. Platz ADAC Kart Masters KF2 Finalläufe Trofeo Andrea Margutti KF2 Int. dt. Kartmeisterschaft KF2 EM Qualifikation KF2 2008: 2.Platz Norddt. ADAC Kart Cup KF3 1.Platz Mannschaft ADAC Bundesendlauf 1.Platz ADAC Bundesendlauf KF3 3.Platz ADAC Kart Masters KF3 8.Platz int. dt. Kartmeisterschaft KF3 2007: 1.Platz ADAC Hansa Meisterschaft 1.Platz Norddt. ADAC Kart Cup ICA Junioren 1.Platz Mannschaft ADAC Bundesendlauf 1.Platz ADAC Bundesendlauf ICA Junioren 2006: 2. Platz ADAC Hansa Meisterschaft 1. Platz Norddt. ADAC Kart Cup Bambini A 1. Platz Mannschaft Bundesendlauf 6. Platz Bundesendlauf Bambini A 8

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11 Sponsoring Das große deutsche Engagement in der Formel-1, die Wiederbelebung der Deutschen Tourenwagen Masters und eine umfangreiche Berichterstattung in TV- und Printmedien haben den Motorsport zu einer Premium-Marke im Sport werden lassen. Gleichzeitig steigt auch das generelle Interesse an Automobilsport-Serien wie z.b. dem ADAC GT Masters. Dynamik, Prestige, Technik aber auch Schnelligkeit und Leidenschaft sind einige der positiven Argumente, die mit Motorsport assoziiert werden. Die Möglichkeiten eines Sponsorings von Maximilian Buhk sind flexibel und können nach Ihren Vorstellungen vertraglich fixiert werden. 11

12 Sponsoring Mögliche Leistungen in einer Partnerschaft Werbung & Medien Wir bieten neben den üblichen Werbeflächen auf Overall, Fahrzeugen, Equipment usw., auch einen Marketingapparat, der Ihnen ermöglicht, Ihr Logo in den Medien wieder zu erkennen. Unzählige Berichte über die Fahrer des Teams in den Printmedien (auch Titelseiten) und auch im Fernsehen sowie Internet, Messen usw. sprechen für sich. Das Konzept der ADAC GT Masters sieht pro Rennwochenende samstags und sonntags jeweils ein Rennen über 1 Stunde mit Fahrerwechsel vor, das heißt, pro Fahrzeug werden sich zwei Piloten das Cockpit teilen. Das Ereignis wird samstags und sonntags live von kabel eins übertragen. Events & Erlebnis Wir können das Thema Motorsport für Ihre Kunden, Mitarbeiter usw. zum unvergesslichen Erlebnis machen. Nutzen Sie die eindrucksvolle Rennstrecken-Atmosphäre in unserem VIP-Bereich zur aktiven Kundenbindung oder Motivation Ihrer Mitarbeiter. Sport als Imageträger Sport-Sponsoring liefert ein positives Image und kann sinnvoll mit Attributen Ihrer Produkte oder Dienstleistungen vernetzt werden. Zur Unterstützung stehen Ihnen Maximilian und sein Team für Ihre Events, Messen usw. zur Verfügung. Direkter Absatz Auch der Direktvertrieb oder die Präsentation Ihrer Produkte und Leistungen im Umfeld der Rennveranstaltungen, Messen usw. ist möglich. Im Fahrerlager fokussieren sich konzentriert Verbraucher einer bestimmten Zielgruppe auf engem Raum. Es gibt für viele Waren-Gruppen und Leistungen einen großen Bedarf im direkten Bereich solcher Veranstaltungen. 12

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21 ADAC GT Masters Das ADAC GT Masters gilt als Liga der Supersportwagen. Kein Wunder, denn die vertretenen Marken lesen sich wie das Who is Who des Automobilsports: Alpina-BMW, Aston Martin, Audi R8, Corvette, Ferrari, Ford GT, Lamborghini, Mercedes SLS AMG oder Porsche. Fahrerseitig sieht das Konzept der Serie vor, dass sich ein ambitionierter Hobby-Racer und ein Profi den Fahrspaß teilen. Ehrgeizige Amateure treten so mit ehemaligen Formel 1-Piloten, gestandenen DTM-Akteure sowie Prominenten an. Mit dem ADAC GT Masters spricht Europas größter Mobilitatätsclub engagierte Motorsportler an, die ihr Können bei Langstreckenrennen unter Beweis stellen wollen. Das Konzept dieser neuen GT Serie sieht pro Rennwochenende samstags und sonntags jeweils ein Rennen über 1 Stunde mit Fahrerwechsel vor, das heißt, pro Fahrzeug werden sich zwei Piloten das Cockpit teilen. Der ADAC setzt mit dieser innovativen Rennserie konsequent seine Sportpolitik fort und erweitert das Spektrum des deutschen Automobilsports um eine hochattraktive neue Plattform für ambitionierte Motorsportler. Überaus attraktiv ist das ADAC GT Masters natürlich auch für die Zuschauer, die optisch und akustisch ein Sinnesschmaus sind. 21

22 Mehr Teilnehmer und Markenvielfalt als je zuvor, spannende Zieleinläufe und ein Titelkampf, der seinesgleichen suchte: Das ADAC GT Masters 2012 begeisterte mit vielen neuen Bestmarken. Beim Saisonstart in der Motorsport Arena Oschersleben und beim Österreich-Gastspiel auf dem Red Bull Ring sorgten 41 Supersportwagen für eine volle Startaufstellung: Im Schnitt standen bei den 16 Rennen 38 Fahrzeuge am Start. Insgesamt 121 Fahrer aus 16 Nationen starteten 2012 im ADAC GT Masters, 57 Fahrer kamen dabei aus dem Ausland. Die Piloten starteten in Supersportwagen von 29 verschiedenen Teams aus sieben Nationen. Neun Fahrerpaarungen teilten die Siege in den 16 Läufen unter sich auf; elf verschiedene Fahrer eroberten 2012 eine Pole Position; nur einer Fahrerpaarung gelang ein Start-Ziel-Sieg und zwölf verschiedene Fahrer erzielten die schnellsten Rennrunden. Die Führung wechselte insgesamt 40 Mal zwischen 17 verschiedenen Fahrerpaarungen und die Tabellenführung wechselte im Saisonverlauf insgesamt sechs Mal. Das ADAC GT Masters geht auch in der Saison 2013 mit acht Veranstaltungen und insgesamt 16 Rennen in Deutschland und dem benachbarten Ausland an den Start. Zwei neue Veranstaltungsorte sorgen in der siebten Saison der Sportwagenserie für einen noch attraktiveren Kalender. Die Liga der Supersportwagen startet wie bisher auf allen fünf Rennstrecken in Deutschland und tritt darüber hinaus erstmals auf der belgischen Formel-1-Strecke in Spa-Francorchamps und auf dem Slovakiaring in der Slowakei an. Alle Rennen werden jeweils samstags und sonntags live vom frei empfangbaren Sender kabel eins übertragen. 22

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25 Termine Motorsport Arena Oschersleben Circuit Spa-Francorchamps (B) Sachsenring Nürburgring Red Bull Ring (A) Lausitzring Slovakiaring (SK) Hockenheimring Baden-Württemberg 25

26 FIA GT Serie Die von Stephane Ratel (SRO) promotete FIA GT Serie ist der offizielle Nachfolger der GT1-Weltmeisterschaft. Nach dem Aus der FIA GT1-WM Ende 2012, kündigte der SRO-Chef für das Jahr 2013 die Schaffung einer GT-Sprint-Serie als Nachfolger an, die ebenfalls über einen offiziellen FIA-Status verfügen wird. Bisher (Stand: ) haben neun Zwei-Wagen-Teams für die GT-Saison 2013 gemeldet: WRT, Phoenix und Novadriver (Audi), Vita4One (BMW), Rodrive/Lambda (Ford), Reiter (Lamborghini), Sebastien Loeb Racing (McLaren), Heico (Mercedes) und ProSpeed (Porsche). Darüber hinaus stehen je ein weiteres Audi-Team (Sunred) und BMW-Team (von Antonio Hermann aus Brasilien) in den Startlöchern. Eines der Aushängeschilder im Starterfeld der neuen Rennserie ist zweifelsohne WRC-Rekordweltmeister Sebastien Loeb, der sich am Steuer des McLaren MP4-12C seines eigenen Teams mit dem portugiesischen GT-Routinier Alvaro Parente abwechseln wird. GT-Rennkalender 2013: : Nogaro : Zolder : Zandvoort : Slovakiaring : Navarra 16. oder : noch offen 26

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29 Kontakt Kontakt: Tel.: Fax: Mobil: Internet: Maximilian Buhk Bargkoppel Dassendorf 040 / / / maximilianbuhk@hotmail.de Für Design und Inhalt dieser Mappe verantwortlich: cmv-sportmedia Inh. Helmut Schachtner Unteranger Eichendorf Tel.: +49 (0) 9952 / Fax: +49 (0) 9952 / info@cmv-sportmedia.de Internet: 29

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