Neuer SsangYong Actyon 2.0 Xdi: Erstes SUV-Coupe = SUC

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Manfred Schmitt
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1 Neuer SsangYong Actyon 2.0 Xdi: Erstes SUV-Coupe = SUC Das Marktsegment der kleineren SUV wächst nach wie vor schneller als alle anderen. Grund genug, die SsangYong Präsenz in dieser Kategorie nach dem Erfolg des Kyron noch einmal abzurunden mit einem ganz neuen Konzept. Das erste Sports Utility Coupé Actyon trifft mit seiner lifestyleorientierten Differenzierung die Wünsche vor allem der Kunden, die ihr jugendliches Lebensgefühl auch gern nach außen signalisieren wollen. 1) Entwicklungsgeschichte: Die Entwicklungsgeschichte beginnt im September 2003 unter dem Projektnamen C100. Ziel für SsangYong war es, in allen SUV-Klassen vertreten zu sein und so eine komplette Modellpalette anbieten zu können. Auch der Weg zum Ziel war klar und markentypisch vorgegeben: höchstes Niveau bei Sicherheit und Qualität. Die Produktentwicklung verbrauchte mehr als 150 Versuchsautos für Crash-Tests mit Fahrzeugen und Komponenten. Mit dem Resultat eines der sichersten SUV seiner Größe anbieten zu können. SsangYong plant, im nächsten Jahr etwa Actyon in Europa absetzen zu können. 2) Dynamisches Karosseriedesign Das polarisierende Design des neuen SsangYong Actyon wagt auffallend neue Wege es ist beispiellos und mutig. Sein spannungsvoller Karosserieentwurf wird von Stilmitteln und aerodynamischen Grundlinien bestimmt, die sonst bei Coupés eingesetzt werden und unterscheidet sich so charaktervoll vom gewohnt-beliebigen SUV-Design anderer Marken.

Das erste Sports Utility Coupé Actyon trifft mit seiner lifestyleorientierten Differenzierung die Wünsche vor allem der Kunden, die ihr jugendliches Lebensgefühl auch gern nach außen signalisieren

2 Die Scheinwerfer zeigen den scharfen Blick eines Adlers, der Verlauf der Motorhaube und der dreieckige Kühlergrill sind Haifisch-Motiven nachgebildet. Drei horizontale Chromrippen sorgen für weitere Dynamik. Auch im Profil übernimmt der SsangYong Actyon mit seinen keilförmig ansteigenden Linien und dem abfallendem Dach bis hin zum Heck die Coupé-Grundidee. Die Form distanziert sich bewusst von der rustikalen Erscheinung traditioneller Offroader. Zum Coupé-haften Charakter trägt auch der lange Radstand von Millimetern bei. Davon profitieren die Passagiere im großzügigen Innenraum auch in punkto Fahrkomfort. Das Heckdesign greift die formalen Ideen mit seinen klaren grafischen Elementen komplementär auf. Die Karosserie des SsangYong Actyon fällt besonders steif und solide aus. Für die tragende Struktur aus hochfestem Stahl sorgt ein mehrlagiger stabiler Leiterrahmen. Im Bereich der Fahrgastzelle sorgt eine gitterförmige Struktur mit zusätzlichen Verstärkungen in Längs- wie Querrichtung und im Bereich der Dachsäulen für ein besonders hohes Maß an passiver Sicherheit. Diese Struktur sorgt für die Stabilität des Überlebensraums. 3) Innenraum zum Wohlfühlen Auch im Innenraum wird die Verbindung zwischen Sportlichkeit und Funktionalität augenfällig umgesetzt. Die robuste Ausstrahlung und handfeste Materialqualität eines SUC mischt sich mit Designelementen und folgt einem Spiel mit Kreismotiven. So neigt sich die Mittelkonsole mit ihren Bedienelementen zum Fahrer hin und schafft in Verbindung mit der breiten vielfach nutzbaren Mittelablage getrennte Sitzbereiche. Klares Design und hohe Oberflächenqualität signalisieren stilsichere Eleganz. Die serienmäßige Klimaanlage sorgt für die richtige Temperatur, den richtigen Ton erhalten die Passagiere vom serienmäßigen Sound-Paket, bestehend aus CD Radio, sechs Lautsprechern sowie Radio-Dachantenne. Die komfortable Bedienung erfolgt mittels Funktionstasten am Lenkrad und trägt somit zur Fahrsicherheit bei. Mit seinem überdurchschnittlichen Platzangebot für Fünf und seiner Gepäckraumvariabilität passt sich der SsangYong Actyon verschiedensten Transportaufgaben flexibel an.

Auch im Profil übernimmt der SsangYong Actyon mit seinen keilförmig ansteigenden Linien und dem abfallendem Dach bis hin zum Heck die Coupé-Grundidee.

3 4) Nur die Leistung zählt Motoren Know-how aus Österreich SsangYong stellt im neuen Actyon seinen mit AVL in Österreich neu entwickelten Xdi200 Vierzylindermotor vor. Der CommonRail-Dieselmotor leistet 141 PS und übernimmt damit einen Spitzenplatz. Mit seinem Einspritzdruck von 1600 bar und 32 bit ECU ist er der Konkurrenz überlegen. Der elektronisch gesteuerte Abgasturbolader (XVT) mit gebogenen Schaufeln stellt maximales Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich zur Verfügung. Besonderer Wert wurde auf hohe Langlebigkeit und diskretes Arbeitsgeräusch gelegt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei bescheidenen 7,8l/100km (Handschaltung) und 8,5l/100km (Automatik). Mit diesem günstigen Durchschnittsverbrauch lassen sich bei einem Tankinhalt von 75 Litern Strecken bis 960 km ohne Tankstopp zurücklegen. Serienmäßig ist der Actyon mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet, das Angebot einer mit drei Fahrprogrammen ausgestatteten Viergang-Automatik unterbreitet in der Kategorie der Kompakt-SUV s nur SsangYong. Fahrwerksseitig kommen an der Vorderachse Doppelquerlenker zum Einsatz - ein Garant für verbesserte Fahrdynamik. Die Hinterachse wurde fünffach gelagert. Die maximale Anhängelast von 2100 kg (MT) bis zu 2300 kg (AT) lässt gerade auch in Verbindung mit Allradantrieb reichlich Spielraum für Freizeitaktivitäten und andere Transportaufgaben. 5) Der Allradantrieb Der Actyon verfügt wie alle Fahrzeuge von SsangYong auf Wunsch über einen leistungsfähigen Allradantrieb. Wer sich nicht abseits befestigter Pfade bewegen möchte, findet im 2.0 Xdi 4x2 mit Heckantrieb die preiswerte Alternative, einen Actyon mit all seinen typischen Stärken und Möglichkeiten zu fahren.

Der elektronisch gesteuerte Abgasturbolader (XVT) mit gebogenen Schaufeln stellt maximales Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich zur Verfügung.

4 Die Modelle Actyon 2.0 Xdi 4WD sind mit einem leistungsstarken, elektrisch zuschaltbaren Allradantrieb ausgestattet, der ihm alle Leistungsmerkmale und Qualitäten verleiht, die der Kunde von einem echten SUV erwartet. SsangYong bietet serienmäßig auch eine zusätzlich elektrisch zuschaltbare 4L-Geländeuntersetzung. Sie gewährleistet in widrigen Fahrsituationen und bei jedem Fahruntergrund optimale Traktion. Die Kraftübertragung bei der Geländeuntersetzung erfolgt 50 : 50. Der Allradmodus kann während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 70 km/h zugeschaltet werden. Damit ist SsangYong der einzige Fahrzeughersteller, der diese technische Feinheit in all seinen Produktreihen anbietet. 6) Innovation für mehr Sicherheit Innovative Technologie kommt im Sicherheitskonzept des SsangYong Actyon zum Einsatz. Die multifunktionale Fahrdynamikregelung ESP umfasst BAS (Brems-Assistenz-System), ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung), EBD und ABS (Elektronische Bremskraftverteilung, Antiblockiersystem), ARP (Active Rollover Protection = Aktiver Überschlagschutz) und HDC (Hill Descent Control = Bergabfahrtkontrolle). Das HDC-System (Bergabfahrtkontrollsystem) ist ein absolutes Novum in dieser SUV-Klasse und normalerweise nur bei einigen Luxus-SUV s erhältlich. Sämtliche Actyon-Modelle sind bereits mit Tagfahrlichtautomatik ausgestattet, Scheibenbremsen vorne und hinten (vorne innenbelüftet), Nebelscheinwerfer, Türsicherheitsleuchten, Kindersicherung an den hinteren Türen sowie stark getönte Seitenscheiben im Fond gehören ebenfalls zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung. Die passive Sicherheit wird verbessert durch eine dreilagige Stahlrahmenkonstruktion mit einer aufgesetzten selbsttragenden verstärkten Ganzstahlkarosserie, Seitenaufprallschutz in den Türen, Doppelairbags vorn und großflächige Seitenairbags in Vorhangform (Modell Premium). Die abgerundete vordere Fahrzeugpartie und die sanft ansteigende Motorhaube vermindern auch das Verletzungsrisiko für Fußgänger.

SsangYong bietet serienmäßig auch eine zusätzlich elektrisch zuschaltbare 4L-Geländeuntersetzung. Sie gewährleistet in widrigen Fahrsituationen und bei jedem Fahruntergrund optimale Traktion.

5 7) Fahrzeugschutz und Annehmlichkeiten ohne Aufpreis Serienmäßig sind zum Beispiel Wegfahrsperre, Panikalarmfunktion, beheizbare Rückspiegel, elektrisch bediente Fensterheber, Sitzgurtwarner, Nebelscheinwerfer, Isofix Kindersitzbefestigung im Fond, Sitzheizung Fahrer und Beifahrer bei allen Modellen, Lederlenkrad und schaltknopf, Kofferraumabdeckung, Gepäcknetz und eine Einparkhilfe (ab Modell Premium). Die SsangYong Fixpreise: SsangYong Actyon 2 WD Plus ,52 SsangYong Actyon 4 WD Plus ,-- SsangYong Actyon 2 WD Premium ,-- SsangYong Actyon 4 WD Premium ,-- Aufpreis Automatik 2.500,-- Aufpreis Metalliclackierung 450,-- Damit beweist SsangYong einmal mehr die Kompetenz als 4 x 4 Fahrzeughersteller und wird viele neue Kunden begeistern.

Einparkhilfe (ab Modell Premium). Die SsangYong Fixpreise: SsangYong Actyon 2 WD Plus 25.841,52 SsangYong Actyon 4 WD Plus 27.360,-- SsangYong Actyon 2 WD Premium 28.

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