Herausforderung Grüne Logistik

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1 Konzernkommunikation und Unternehmensverantwortung Herausforderung Grüne Logistik Lösungsansätze durch Industriekooperation 6. LogBW-Expertenworkshop: Green Freight Europe Stuttgart, 25. April 2013

2 Deutsche Post DHL in Zahlen Wir sind DER Logistikanbieter mit einer einzigartigen, weltweiten Präsenz: Wir sind wahrlich weltweit tätig mit Niederlassungen in Wir betreiben ein Netzwerk mit ,000 Mit unserer Flotte von Fahrzeugen, 136 Flugzeugen und Standorten in 220 Ländern und Regionen haben wir einen jährlichen Verbrauch 1 von: Ländern und Regionen Benzin Zielorten weltweit 37 Mio. l. 435 Mio. l Mio. kg Mio. kwh Wir beschäftigen rund Mitarbeiter und zählen damit zu den zehn grössten Arbeitgebern der Welt Unsere Stärken in Zahlen Diesel Wir haben mehr als Kerosin 1Million Kundenkontakte pro Stunde Energieverbrauch Quelle: GoGreen, Deutsche Post DHL; 1) Daten aus 2011, Scopes 1-2 Green Freight Europe Mannheim 29. November 2012 Deutsche Post DHL Seite 2

3 CO 2 -Emissionen 2011 von DAX30 und Logistikunternehmen Unternehmen CO 2 -Emissionen (Millionen Tonnen) 300,9 a 28,4 b 28,2 a 25,8 a 16,9 c 14,0 1,b 8,5 c 8,4 c 3,6 c 3,5 a 2,6 c 22,5 1,a 16,31,a 2,6 a 34,4 c 287,2a DPDHL CO 2 Fußabdruck in Millionen Tonnen CO 2 Subunternehmeremissionen (Scope 3) Eigene Emissionen (Scopes 1 & 2) ) Grundlage 2010 / 2011 a) inklusive Scopes 1-3, Scopes getrennt berichtet b) inklusive Scopes 1-3, Scopes nicht getrennt berichtet c) exklusive Scope 3 Quelle: GoGreen Deutsche Post DHL, 2012 Nachhaltigkeitsberichte oder Internet, Fokus auf DAX30-Unternehmen mit externem Berichtswesen Green Freight Europe Mannheim 29. November 2012 Deutsche Post DHL Seite 3

4 Mit Effizienz zum Ziel Deutsche Post DHL hat sich als erstes großes, weltweit operierendes Logistikunternehmen ein konkretes CO 2 -Effizienzziel gesetzt DPDHL CO 2 Effizienzziel DPDHL CO 2 Index -10% -30% Wir wollen unsere CO 2 - Effizienz inklusive der Leistungen unserer Subunternehmer bis zum Jahr 2020 um 30% verbessern, verglichen zu unserem Basisjahr DPDHL CO 2 Effizienz CO 2 durch Energieverbrauch erbrachte Dienstleistung Quelle: GoGreen, Deutsche Post DHL Green Freight Europe Mannheim 29. November 2012 Deutsche Post DHL Seite 4

5 GoGreen Maßnahmenbereiche Mit dem Potenzial von DPDHL verbessert GoGreen die CO 2 -Effizienz und setzt Standards in grüner Logistik I Transparenz schaffen... über unsere Umweltauswirkungen, mit dem Schwerpunkt auf CO 2 inklusive der Transporte unserer Subunternehmer II III Effizienz verbessern Mitarbeiter mobilisieren... und unsere Umweltauswirkungen minimieren mit dem Einsatz alternativer Technologien in allen Bereichen und der Optimierung unserer Netzwerke...durch die Stärkung ihres Umweltbewusstseins und die Unterstützung ihrer Einbindung in unser GoGreen Umweltschutzprogramm IV Wert schaffen...indem wir unseren Kunden grüne Lösungen anbieten und Ihnen helfen Ihre Umwelt-Ziele zu erreichen V Vorreiterrolle einnehmen... indem wir grünetechnologien fördern, politische Entwicklungen mitgestalten und uns gemeinsam mit unseren Stakeholdern für Umweltschutz einsetzen Quelle: GoGreen, Deutsche Post DHL Green Freight Europe Mannheim 29. November 2012 Deutsche Post DHL Seite 5

6 Messen der CO 2 -Emissionen Für Emissionen aus Scope 1 und 2 wurden unsere bestehenden Rechnungssysteme um die Erfassung von CO 2 -Emissionen erweitert Seit 2009 erfassen wir unsere eigenen CO 2 -Emissionen (Scope 1 & 2) über unser Rechnungswesen. l CO 2 l CO 2 l : CO 2 -relevante Treibstoff- und Energieverbrauchsdaten (Scope 1 und 2) Quelle: GoGreen, Deutsche Post DHL Green Freight Europe Mannheim 29. November 2012 Deutsche Post DHL Seite 6

7 Messen der CO 2 -Emissionen Mit unserem Carbon Accounting & Controllingsystem ermöglichen wir Transparenz auf der jeweils relevanten Ebene CARBON ACCOUNTING CARBON CONTROLLING TRANSPARENZ Erfassung von CO 2 - Emissionen und Bezugsgrösse Berechnung von CO 2 - Emissionen und -Effizienz 1 Management auf relevanter Ebene 2 Transparenz für Kunden Energieverbrauch Bezugsgrösse Scope 1 & 2 Scope 3 Business Intelligence System 3 4 Produkttransparenz Öffentliches Reporting Quelle: GoGreen, Deutsche Post DHL Green Freight Europe Mannheim 29. November 2012 Deutsche Post DHL Seite 7

8 Messen der CO 2 -Emissionen Die größte Herausforderung ist die Erfassung der Emissionen unserer Subunternehmer 18% 82% 82% der Emissionen von Deutsche Post DHL stammen von Subunternehmern (Scope 3) Scopes 1 & 2 Scope 3 Heute: Durchführen von Umfragen bei Subunternehmern zur Erfassung der Scope 3-Emissionen Zukünftig: Wir streben eine Standardisierung von Scope 3-Reporting in der Logistik-Industrie an. Dafür sind wir in diversen internationalen Organisationen tätig. Quelle: GoGreen, Deutsche Post DHL Green Freight Europe Mannheim 29. November 2012 Deutsche Post DHL Seite 8

9 Standardisierung von Scope 3-Reporting DPDHL setzt sich aktiv für die Standardisierung der Erfassung von Subunternehmer-Emissionen ein. VERSENDER VERSENDER TRANSPORTDIENSTLEISTER LOGISTIK DIENSTLEISTER TRANSPORTDIENSTLEISTER LOGISTIK DIENSTLEISTER Aktuell: Kein standardisierter Prozess, in dem Subunternehmer-Emissionen erfasst und zur Verfügung gestellt werden Jeder Logistik-Dienstleister muss jeden Carrier einzeln ansprechen und Daten sind oft ungenau Ziel: Schaffung einer unabhängigen Organisation, die Daten standardisiert erfasst, bündelt und zugänglich macht. Grünes Subunternehmer-Management wird dadurch erst möglich Quelle: GoGreen, Deutsche Post DHL Green Freight Europe Mannheim 29. November 2012 Deutsche Post DHL Seite 9

10 Green Freight Programme weltweit Quelle: GFAN; Deutsche Post DHL Green Freight Europe Mannheim 29. November 2012 Deutsche Post DHL Seite 10

11 US EPA SmartWay The SmartWay Program is a voluntary collaborative program between the US EPA and the industry Designed to improve energy efficiency and lower greenhouse gas (GHG) emissions and air pollution from transport activities Creating strong market-based incentives that challenge companies shipping products, and transportation companies delivering these products Started in 2004, currently has 2,700+ partners (carriers and shippers) Covers over 650,000 trucks and 60bn miles per year (approx 30% of US road freight) Strongly supported by American Trucking Associations (ATA) The Program is based on 5 key components: 1 2 Supply Chain Partnership Models and Benchmarking Carbon Footprints Technology Adoption Fuel/USD/Emissions Savings Technology Programs Heavy-Duty truck testing SmartWay Tractor/Trailer SmartWay certified technologies Technology verification 4 5 Brand Marketing SmartWay Logo Successful multi-media campaigns Educational Materials Annual Awards Light Duty Vehicles SmartWay certified vehicles Consumer Education Since 2004, SmartWay Partners saved 16.5 mn tons of CO 2 235,000 tons NOx 9,100 tons PM 5mn barrels of oil imports 6.1bn dollars in fuel costs Equivalent to taking over 3mn cars off the road for 1 year 3 Finance Programs Innovative loan programs Financial mechanisms Grants Quelle: US Environmental Protection Agency (EPA) Green Freight Europe Mannheim 29. November 2012 Deutsche Post DHL Seite 11

12 Zeit für Ihre Fragen Deutsche Post DHL Konzernkommunikation und Unternehmensverantwortung GoGreen Björn Hannappel Green Freight Europe Mannheim 29. November 2012 Deutsche Post DHL Seite 12