Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services. Produkte und Neuheiten Herbst 2008

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1 Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services Produkte und Neuheiten Herbst 2008

2 2 Inhalt Das Gesamtprogramm für mehr Effizienz in der Antriebsautomatisierung. Produkte und Neuheiten Herbst 2008 SEW-EURODRIVE Driving the world Know-how und Qualität eines Global Players 6 SEW-EURODRIVE bringt Bewegung in alle Branchen 8 Das Energiesparkonzept 10 Unser Beitrag zu Total Cost of Ownership 12 MAXOLUTION -Systeme 14 NEU: Produktankündigungen und Neuheiten Herbst 2008 Produktankündigung Servomotorenreihen CMP, Baugrößen Produktankündigung Servoantriebstechnik für den explosionsgefährdeten Bereich 18 Produktankündigung Erweiterung der Elektrozylinder, Baugröße CMS63S 20 Services CDS Complete Drive Service 128 Nicht alle aufgeführten Produkte sind durchgängig international verfügbar. Für Rückfragen bez. den Verkaufsund Lieferbedingungen steht Ihnen die entsprechende Landes ver tre tung von SEW-EURODRIVE gerne zur Verfügung.

3 3 Getriebemotoren und Frequenzumrichter 22 Standardgetriebe/Standardgetriebemotoren 24 Zubehör und Optionen für Getriebe und Getriebemotoren 28 Elektrohängebahnantriebe 30 Explosionsgeschützte Antriebe 32 Aseptische Getriebemotoren 36 Zubehör und Optionen für Motoren 37 Standard- und Energiesparmotoren DRS/DRE/DRP 40 Drehstrommotoren DRL/DRM/DRK 46 Frequenzumrichter MOVITRAC B und Optionen 48 Antriebsumrichter MOVIDRIVE und Optionen 50 Frequenzumrichter MOVITRAC LTE B 56 MOVIGEAR : Das mechatronische Antriebssystem 58 1 Servo-Antriebssysteme 62 Antriebsumrichter MOVIDRIVE 63 Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS 64 Synchrone Servomotoren 68 Asynchrone Servomotoren 71 Synchrone Servo-Linearmotoren 72 Elektrozylinder 74 Servo-Planetengetriebe 75 Servo-Kegelradgetriebe 77 Systemlösungen mit Servogetriebemotoren 78 2 Dezentrale-Antriebssysteme 82 MOVIMOT, Getriebemotor mit integriertem Frequenzumrichter 84 MOVI-SWITCH, Getriebemotor mit integrierter Schalt- und Schutzfunktion 84 Optionen für MOVIMOT 85 Feldverteiler 86 Zubehör und Optionen 86 Feldbus-Schnittstellen 87 Systeme: Antriebssteuerung MOVIFIT 88 Kontaktlose Energieübertragung mit MOVITRANS 93 3 Industriegetriebe 96 Stirnradgetriebe/Kegelstirnradgetriebe 98 Planetengetriebe 99 Explosionsgeschützte Industriegetriebe Weitere Produkte, Dienstleistungen und Werkzeuge 102 MOVI-PLC -Steuerungen 104 Sicherheitstechnik 110 PROFIsafe 112 Diagnoseeinheiten 114 Bedien-Terminals 116 Projektierungshilfen: Servo-Projektierungstool 118 EPLAN -Makros / Beispielprogramme für SIMATIC S7 119 Inbetriebnahme-Software MOVITOOLS MotionStudio 120 Parametrierbare Anlagen-Software MOVIVISION 122 Feldbuskonzepte Industrial ETHERNET und EtherCAT 124 Fernwartungskonzepte für Antriebe 126 Technologiefunktionen und Applikationsmodule/ Elektronisches Typenschild 127 Wir teilen unser Wissen gerne mit Ihnen 130 5

4 Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services

5 Willkommen im Flagship Store der Bewegung Was die Welt der Antriebstechnik in Zukunft bewegt zeigt SEW-EURODRIVE: zukunftsweisende Produkte, z. B. der neue DR-Motor, der wieder Maßstab in der Antriebstechnik sein wird, oder die fein abgestimmte Industriegetriebe-Serie, die für jede Branche und für jede Anforderung die passende Baugröße bietet. Oder die neuen Lösungen aus unserem Konzept zur Systemintegration. Dabei spielt es keine Rolle, wie Ihr Antriebsproblem aussieht: Bei SEW-EURODRIVE finden Sie immer eine passende Lösung. SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Postfach D Bruchsal Telefon Fax j

6 6 SEW-EURODRIVE Know-how und Qualität eines Global Players Vertrauen Sie auf SEW-EURODRIVE Die Frage, wie sich SEW-EURODRIVE seit vielen Jahrzehnte weltweit an der Spitze behauptet, ist einfach zu beantworten: SEW-EURODRIVE bietet neben der großen Produktvielfalt, der hohen Produktqualität und Zuverlässigkeit auch eine enorme Innovationskraft. Und nicht nur unsere Produkte sind weltweit im Einsatz, sondern auch motivierte und engagierte Mitarbeiter. Damit legen wir das Fundament für mehr Effizienz in der Automatisierung und geben Ihnen das gute Gefühl, auf einen Global Player in der Antriebstechnik vertrauen zu können.

7 7 Produktion, Montage und Service weltweit Wir sind nicht nur in allen wichtigen Branchen unserer Zeit vertreten, wir zeigen auch globale Präsenz: mit zwölf Fertigungswerken und 64 Montagewerken in 46 Ländern und mit unserem Service, den wir als integrative Dienstleistung verstehen und unseren Qualitätsanspruch adäquat fortsetzt. Globale Präsenz: z. B. Bruchsal/Deutschland (links), Wien/Österreich (Mitte), Guarulhos/Brasilien (rechts)

8 8 In allen Branchen zu Hause SEW-EURODRIVE bringt Bewegung in alle Branchen Ob Automobil-, Bau- und Baustoff-, Getränke- oder Lebensmittel- und Konsum güter - industrie, Hafen- oder Flughafenlogistik: SEW-EURODRIVE kennt die Anforderungen dieser Branchen. Maschinen- und Anlagenverfügbarkeit haben oberste Priorität, dicht gefolgt von einem effizienten Kostenmanagement. Oft bedeuten die technisch aufwändigen Produktions - anlagen hohe Investitionen für den Anlagen betreiber, der sich damit auch langfristig an die ausgewählte Technologie bindet. Setzen Sie deshalb auf die Antriebstechnik eines Profis, eines Global Players. Antriebstechnik made by SEW-EURODRIVE ist zuverlässig, drehmomentstark und robust. Flexibel und individuell werden alle Materialfluss- oder Verarbeitungsprozesse realisiert, Leerlauf oder gar Stillstand vermieden. Ein weiteres Plus: Durch die modulare Aufbauweise und unzähligen Kombinationsmöglichkeiten, lassen sich im Bedarfsfall alle Komponenten aus der Antriebstechnik von SEW-EURODRIVE schnell austauschen. In SEW-EURODRIVE finden Sie den kompetenten Partner, der Ihnen von der Prozesspla nung, über die Projektierung bis hin zur Inbetriebnahme Ihrer Anlage zur Seite steht und das gemeinsame Ziel Zuverlässigen Anlagenbetrieb konsequent verfolgt. Und der minimale Wartungsaufwand sowie die einfache Handhabung im Betrieb und Service geben Ihnen die Sicherheit, Anlagen und Ausrüs - tungen ab dem ersten Einsatz mit mehr Effizienz zu betreiben. Driving the world mit innovativen Antriebs lösungen für alle Branchen und für jede Anwendung. Produkte und Systeme von SEW-EURODRIVE finden überall ihren Einsatz weltweit. Ob in der Auto mobil-, Baustoff-, Nahrungs- und Genussmittel- oder Metall verarbeitenden Industrie die Entscheidung für Antriebstechnik made by SEW-EURODRIVE bedeutet Sicherheit für Funktion und Investition.

9 9 Nennen Sie uns Ihre Anforderungen wir liefern die Systemlösung! Das Baukastensystem von SEW-EURODRIVE bietet mit seiner millionenfachen Varianz die beste Voraussetzung, den passenden Antrieb zu finden und ihn optimal zu platzieren: individuell nach erforderlichem Drehzahl- und Drehmomentbereich, den Platzverhältnissen und Umgebungsbedingungen entsprechend. Getriebe und Getriebemotoren mit einer unübertroffen feinen Abstufung der Leistungsbereiche und damit beste wirtschaftliche Voraussetzungen. In den elektronischen Komponenten Frequenz - umrichter MOVITRAC, Antriebsumrichter MOVIDRIVE und Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS finden die Getriebemotoren eine Ergänzung, die sich optimal in das Systemangebot von SEW-EURODRIVE einfügt. Wie bei der Mechanik erfolgt die Entwicklung, Produktion und Montage komplett bei SEW-EURODRIVE. Kombiniert mit der Antriebselektronik erreichen unsere Antriebe maximale Flexibilität. Produkte aus dem Servo-Antriebssystem, wie z. B. spielarme Servogetriebe, kompakte Servomo toren oder Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS sorgen für Präzision und Dynamik. Von Ein- oder Mehrachsapplikationen bis hin zu synchronisierten Prozessabläufen Servo- Antriebssysteme von SEW-EURODRIVE stehen für eine flexibel und individuelle Realisierung der Anwendungen. Für ökonomische, dezentrale Installationen bietet SEW-EURODRIVE Komponenten aus dem Dezentralen-Antriebssystem, wie z. B. MOVIMOT, den Getriebemotor mit integriertem Frequenz um - richter oder MOVI-SWITCH, den Getriebe motor mit integrierter Schalt- und Schutzfunktion. Und mit den eigens entwickelten Hybridkabeln realisiert SEW-EURODRIVE unabhängig von Anlagenphilosophie oder -umfang wirtschaftlich funktionale Lösungen. Die neuesten Entwicklungen von SEW-EURODRIVE: MOVITRANS, System kompo - nenten für die kontaktlose Energieübertragung, MOVIPRO, dezentrales Antriebssystem für mobile und stationäre Applikationen und MOVIFIT, Antriebssteuerung für innovative Feldinstallationen. Kraft, Qualität und Robustheit vereint in einem Serienprodukt: bei SEW-EURODRIVE realisieren Industriegetriebe mit großen Drehmomenten die ganz großen Bewegungen. Auch hier sorgt das Baukastenprinzip für die optimale Adaption der Industriegetriebe an die verschiedenste Einsatz - bedingungen.

10 10 Energiesparkonzept Das Energiesparkonzept Vor dem Hintergrund knapper werdender Ressourcen und steigender Energiepreise analysieren und bewerten Unternehmen weltweit die Energieeffizienz ihrer Anlagen und die Höhe der Folgekosten. Hierbei wird schnell deutlich, dass die Energiekosten bei nicht energieoptimierten Systemen bis zu 90 % der gesamten Folgekosten ausmachen können. Um alle in Frage kommenden Energiesparpotenziale zu berücksichtigen bietet SEW-EURODRIVE ein umfassendes Energiesparkonzept an: 1. Energiesparbaukasten 2. Energieberatung 3. Energieeffiziente Applikation Faktoren. Die aus dem Baukasten entstehenden Energiesparlösungen garantieren Antriebskomponenten, die jede für sich eine hohe Energieeffizienz aufweisen und die, sinnvoll miteinander kombiniert, das bestmögliche Resultat erzielen: dauerhaft niedrige Energie - kosten. Das Energiesparkonzept erzwingt eine ganzheitliche Prüfung und konsequente Umsetzung aller in Betracht kommender energiesparender

11 11 Energiekosten Die Energiespar-Checkliste von SEW-EURODRIVE verschafft einen ersten Überblick auf dem Weg zur optimalen Energiesparlösung und beleuchtet die Möglichkeiten zur Optimierung der Verlust- (=P loss ) und Abtriebsleistung (=P out ): P in = P out + P loss P out Reduktion der Abtriebsdrehzahl (Regelung) Reduktion des Lastmoments - Minimierte Reibung - Starre Übertragungsglieder - Gegengewicht Energiesparmodus (Abschaltung, Stand-by) P loss Erhöhung des Motorwirkungsgrades Verbesserung des Umrichterwirkungsgrades Energieeffiziente Auslegung von Optionen/ Funktionen (z. B. Bremse) Nutzung frei werdender, generatorischer Energie - Direkte Energienutzung in weiteren Achsen - Rückspeisung der Bremsenergie - Energiespeicher Wie Sie mit Hilfe der Komponenten von SEW-EURODRIVE diese Potenziale erschließen, erfahren Sie u. a. auf den Seiten: 54, 55 und 67.

12 12 Total Cost of Ownership Wie Sie Kostentransparenz, Wirtschaftlichkeit und Produktivität steigern. Und dabei die Gesamtkosten senken. Optimale Lösungen zur Senkung der Total Cost of Ownership (TCO) Die Kaufentscheidung für ein Produkt wird im globalen Wettbewerb neben den reinen Investitionskosten immer stärker von den mit dem Erwerb, Gebrauch und Entsorgung verbundenen Folgekosten beeinflusst. Betrachtungen zu den Total Cost of Ownership (TCO), insbesondere bei den antriebstechnischen Komponenten einer Maschine oder Anlage, gewinnen dabei zunehmend an Bedeutung. Kosten Die Investitionskosten für elektrische Antriebe stellen gemessen an der Gesamtinvestition einer Anlage sicher nur einen geringen Anteil dar aber gerade hier beeinflusst die gewählte Technik ganz entscheidend die Fol - gekosten. Faktoren wie Funktionalität und Effektivität im Betrieb, Wartungs- und Instandhaltungskosten sowie Folgekosten aus geplanten und ungeplanten Stillständen werden oft unterschätzt. SEW-EURODRIVE stellt für die verschiedensten Applikationen Produktlösungen zur Verfügung, die eine deutliche Reduktion der Lebenszykluskosten ermöglichen. Total Cost of Ownership (TOC) Investitionskosten Inbetriebnahme Schulungen Zusatzausrüstung Ersatzteile Wartung/Instandhaltung Personal Steuern Versicherung Energie Ersatzsystemvorhaltung Umrüstung Entsorgung Durch den Einsatz von TCO-Technologien von SEW-EURODRIVE steigern Sie nicht nur die Effizienz Ihrer Prozesse, sondern tragen auch nachhaltig zur Reduzierung der CO 2 -Emission bei und leisten somit einen aktiven Beitrag zum Schutz unserer Umwelt.

13 13 Versteckte Kosten entdecken und minimieren Mit den TCO-Lösungen von SEW-EURODRIVE gewinnen Sie Kostentransparenz und handeln zukunftsorientiert %% %% Energiekosten senken SEW-EURODRIVE ist es als weltweit erstem Unternehmen gelungen, die Kupferdruckgusstechnologie in einer industriellen Großserienproduktion umzusetzen. Das Ergebnis: hocheffizi - ente Energiesparmotoren zu einem erstaunlich wirtschaftlichen Preis. Und da über 95 % der Lebenszykluskosten eines Motors auf die Energiekosten entfallen können, bietet sich hier ein enormes Einsparungspotenzial. Wartungsaufwand senken Mit der kontaktlosen Energieübertragung MOVITRANS stellt SEW-EURODRIVE allen Anla - genbetreibern eine ebenso einfache, wie in der Anwendung robuste Technologie zur Verfügung. Das Prinzip der Induktion ermöglicht Berührungslosigkeit und garantiert dadurch: keinen Verschleiß, keine Verschmutzung! Zusätzlich werden höhere Wartungsintervalle und eine höhere Anlagenverfügbarkeit erreicht. Gesamtkosten senken Als weiteres Produkt mit optimierten TCO-Eigenschaften hat SEW-EURODRIVE das mechatro nische Antriebssystem MOVIGEAR vorgestellt, das Motor, Getriebe und Elektronik in einem kompakten Gehäuse optimal vereint und bis zu 30 % weniger Energie verbraucht. Durch sehr gute Vernetzbarkeit können Installation, Inbetrieb nahme und Integration in sehr kurzer Zeit durchgeführt werden, was wiederum die Gesamtkosten senkt.

14 14 MAXOLUTION -Systeme MAXOLUTION -Systeme: neue Lösungen für Ihren Erfolg Zukunftsweisende, neue Standards liefern die MAXOLUTION -Systeme: individuelle Lösungen mit eingebauter Erfolgsgarantie von SEW-EURODRIVE. MAXOLUTION -Systeme bieten von den elektromechanischen Antrieben und der Steuerung, über die Kommunikation und Visualisierung bis hin zur kontaktlosen Energieübertragung alle notwendigen Bausteine, um kundenspezifische Lösungen für Systeme und Anlagen zu gestalten.

15 15 Kompetente Beratung und Projektbetreuung Neue Wege geht SEW-EURODRIVE auch bei der Projektabwicklung: Systemspezialisten mit branchenbezogener Fachkompetenz bilden ein Kernteam, das eng mit den Ihnen bekannten Mitarbeitern aus Vertrieb und Service zusammenarbeitet. Damit garantieren wir optimale Beratung und Betreuung von der Projektierung bis zur Instandhaltung: kompetent und schnell, unkompliziert und ganzheitlich. Unsere Systemspezialisten betrachten die Antriebsaufgaben innerhalb der Automatisierungstechnik ganzheitlich und übernehmen die komplette Ausarbeitung und Projektierung von Systemen. Sie kümmern sich um die Koordination und Abwicklung, von der Angebotserstellung über die Projektierung von Systemen für z. B. AGV, EMS und Schubskidanlagen, auf Wunsch inklusive Steuerungs- und Bedienkonzepten, bis zur Programmierung und Inbetriebnahme vor Ort. Auf Basis unserer standardisierten Systeme, wie z. B. AGV oder EMS, bieten wir Ihnen individuelle, kundenspezifische Lösungen für Systeme und Anlagen in allen Bereichen der Automatisierungstechnik. Die daraus resultierende Standardisierung und optimale Abstimmung aller Komponenten sorgt für eine Reduzierung der Schnittstellen und eine Verringerung des Instandhaltungslagers. In der Folge sinken die über den gesamten Produktlebenszyklus anfallenden Kosten erheblich. Gleichzeitig verbessern sich Performance und Flexibilität Ihrer Anlagen, während sich der Energiebedarf verringert.

16 16 Produktankündigungen NEU: Erweiterung der Servomotorenreihe CMP um die Baugrößen Ob in der Nahrungsmittel- und Getränkeindustrie mit Takten etikettiert und versiegelt wird oder in der Bau-, Automobil- oder Holzindustrie schwere Lasten mit Kilogramm gestapelt werden, dahinter steckt fast immer ein CMP-Servomotor von SEW-EURODRIVE. Die neu entwickelten Baugrößen 71, 80 und 100 erschließen jetzt auch die Bereiche bis 164 Nm Spitzendrehmoment und kombinieren alle Vorteile der bekannten CMP-Servo - motoren mit denen der bewährten DS/CM-Motoren.

17 17 Die Vorteile im Überblick Schnelle und zuverlässige Projektierung aller Systemkomponenten mit der SEW Workbench Motor angebaut am Getriebe und vorkonfektionierte Kabel für schnelle Montage Elektronisches Typenschild für schnelle und einfache Inbetriebnahme Trägheitsarmer Rotor des CMP minimiert den Anteil des Energiebedarfs für die Motorbeschleunigung Leistungsstarker Rotor des CMPZ regelt auch extreme Lasten steif, sicher und positionsgenau Fein skaliertes und abgestuftes Motorspektrum mit 17 Abstufungen Leistungsstarke Federdruckbremse mit Arbeitsvermögen geeignet für Hubachsen Weltweit einsetzbar durch und Schnelle Hilfe durch weltweite Montagezentren Technische Daten Typ Drehzahlklasse [1/min] M 0 [Nm] M max [Nm] CMP J mot [kgcm²] CMPZ J mot [kgcm²] CMP71S / CMPZ71S 3000 / 4500 /6000 5,8 18,3 2,4 10,4 CMP71M / CMPZ71M 3000 / 4500 / ,5 3,3 11,3 CMP71L / CMPZ71L 3000 / 4500 / ,5 45,8 5,3 13,3 CMP80S / CMPZ80S 3000 / 4500 / ,6 6,5 28,5 CMP80M / CMPZ80M 3000 / 4500 / ,5 31,5 CMP80L / CMPZ80L 3000 / 4500 / ,1 37,1 CMP100S / CMPZ100S 3000 / , ,7 64,7 CMP100M / CMPZ100M 3000 / ,1 71,1 CMP100L / CMPZ100L 3000 / ,8 83,8

18 18 Produktankündigungen NEU: Servoantriebstechnik für den explosionsgefährdeten Bereich In der Industrie fallen viele Bereiche unter die europäische Richtlinie 1999/92/EG (ATEX 137). So müssen unter anderem in der chemischen Industrie, in der Holz-, Getränke- und Nahrungsmittelindustrie diese Richtlinie und die daraus abgeleiteten Normen und Vorschriften beachtet und eingehalten werden. Weniger offensichtliche Branchen, wie z. B. die Druckindustrie und die Pharmaindustrie, sind von dieser Verordnung ebenfalls betroffen. Auch in den Bereichen, in denen beim Betrieb von Anlagen und Maschinen nur gelegentlich (Zone 1/ Zone 21) oder nur selten oder kurzzeitig (Zone 2/ Zone 22) explosionsfähige Luft-Gasoder Luft-Staub-Gemische vorkommen oder vorkommen können, sind entsprechend sichere Antriebe gefordert. Um auch in diesen Bereichen Servo antriebstechnik einsetzen zu können, hat SEW-EURODRIVE speziell für diese Aufgabenstellungen Servomotoren und Getriebe nach der Richtlinie 94/9/EG qualifiziert.

19 19 Die Vorteile im Überblick Kategorie II 2 G/D c, k T4 120 C mit Schutzart IP65 Getriebe der (spielreduzierten) R-, RX-, F-, K-, S- und W37-Baureihe Kategorien II 3 G Ex na II T3 X, II 3 D Ex td A 22 IP6X T 150 C X Synchrone Servomotoren CMP in Verbindung mit Frequenzumrichtern von SEW-EURODRIVE Kategorie II 2 G/D c, k T3 150 C mit Schutzart IP65 spielarme Servogetriebe PS.F spielarme Servowinkelgetriebe BS.F im Adapter- oder Direktanbau mit synchronen Servomotoren CMP in Verbindung mit Frequenzumrichtern von SEW-EURODRIVE. Erhältlich für G/D mit Resolver; für D auch mit Absolutwertgeber und Haltebremse

20 20 Produktankündigungen NEU: Erweiterung der Elektrozylinder um die Baugröße CMS63S Die Elektrozylinder der Baureihe CMS arbeiten präzise, kraftvoll und schnell. Kombiniert mit der Antriebselektronik von SEW-EURODRIVE entsteht eine wirtschaftliche und energiesparende Antriebslösung, die die gewünschte Prozesssicherheit im Anlagenbetrieb ge - währleistet und sich einfach in vorhandene Automatisierungssysteme, wie z. B. Falzanlagen und Robotikanlagen einbinden lässt. In der Verfahrens- oder Verpackungstechnik, genauso wie im Handling, in der Druck- und Kunststoffindustrie oder in der Holzbearbeitung. Die Elektrozylinder-Baureihe wird nun um die Baugröße CMS63S erweitert.

21 21 Die Eigenschaften im Überblick: Integrierter Kugelgewindetrieb und Planetenrollengewindetrieb Glatte Hubstange für besondere Anforderungen bei entsprechenden Umgebungsbedingungen, wie z. B. Feuchtigkeit oder Staub Integrierte Verdrehsicherung der Hubstange (Drehmomentstütze) Optional als Brems-Servomotor mit 24-V-Haltebremse lieferbar Resolver-Feedback oder optional mit HIPERFACE -Geber Optional 24-V-Fremdlüfter Integrierte Wasserkühlung Vielseitige Einbaumöglichkeiten Ölbadschmierung - Wirkungsgradverbesserung - Homogene Erwärmung - Erhöhung der Lebensdauer - Geringer Wartungsaufwand Technische Daten Typ CMS63S KGT 1) PGT 2) Bemessungsdrehzahl [n N ] min min -1 Spindelsteigung [mm] 6 5 Spindeldurchmesser [mm] Max. Dauervorschubkraft 3) [N] Spitzenvorschubkraft 4) [N] Nennhub [mm] 100 / 200 1) Kugelgewindetrieb 2) Planetenrollengewindetrieb 3) Bei einer Drehzahl von min -1 4) Abhängig vom maximalen Verstärkerstrom, dynamischer oder statischer Belastung der Spindel. Vor der Projektierung der Maximalkraft bitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE.

22 22 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Getriebemotoren und Frequenzumrichter

23 23 1 Variantenvielfalt Sie können entscheiden, wie Sie die gewünschte Leistung realisieren. Die millionenfache Vielfalt des Baukastensystems gibt Ihnen alle Freiheiten, auch was die Befestigungsart und den Einbau in die Anlage angeht. Das Ergebnis sind einmalig viele Baugrößen und Übersetzungen zur Lösung Ihrer Antriebsaufgabe, wahlweise in achsparalleler Ausführung oder mit winkelförmigem Kraftfluss. Leistungsdichte und geringe Baulänge Die Drehmomentwerte und die zulässigen Querkräfte liegen im Verhältnis zum Bauvolumen unvergleichlich hoch. Möglich wurde dies durch die kompakten und sehr verwindungssteifen Gehäuse mit geringem Gewicht und optimalem Kraftfluss. Der Kraftfluss verläuft durch das ungeteilte Gehäuse, die Dichtflächen sind somit von jeglicher Belastung befreit. Außerdem zeichnen sich die Getriebemotoren von SEW-EURODRIVE durch die besonders geringe Baulänge aus, denn die Motorwelle ist bereits Teil der ersten Getriebestufe. Das Ergebnis ist ein minimaler Platzbedarf für die Getriebe und Getriebemotoren von SEW-EURODRIVE, ein echter Vorteil für Ihre Anlagenkonstruktion. Qualität, Zuverlässigkeit und Umweltfreundlichkeit Außer einer großen Variantenvielfalt und einer hohen Leistungsdichte bieten unsere Getriebe und Getriebemotoren noch mehr: beispielhafte Zuverlässigkeit, hohe Überlastfähigkeit und Langlebigkeit. Die Ergebnisse unserer routinierten Serienproduktion und kompromisslosen Qualitätsarbeit. Der Einsatz von Wellendichtringen, die elastischen Flächendichtungen und das optimierte Gehäusedesign vermeiden lästige Leckagen und verlängern die Standzeit.

24 24 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Standardgetriebe / Standardgetriebemotoren Stirnradgetriebe / Stirnradgetriebemotoren einstufig oder zwei-/dreistufig Mit sechs einstufigen und vierzehn zwei- und dreistufigen Baugrößen liefern die Stirnradgetriebemotoren von SEW-EURODRIVE immer ein optimales Verhältnis von Leistung und Platzbedarf. Das bewährte Baukastensystem und die strengen Qualitätskriterien von SEW-EURODRIVE erlauben es, die Drehmomente und Übersetzungen so unvergleichlich fein abgestuft und vielfältig anzubieten. Diese außergewöhnliche Variantenvielfalt setzt in diesem Bereich der Antriebstechnik neue Maßstäbe. Mögliche Ausführungen: Einstufig oder mehrstufig Fuß- oder Flanschausführung Fuß- und Flanschausführung Flanschausführung mit verlängerter Lagernabe Baureihe RX (einstufig) Für hohe Abtriebsdrehzahlen ermöglichen die rein einstufigen Getriebe RX57 bis RX107 kompakte Lösungen für Ihre Anlagenkonstruktion. Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] Motorleistungsbereich [kw]

25 1 25 Baureihe R (zwei- und dreistufig) Das lückenlose Programm an Stirnrad-Getriebemotoren löst in Baugröße und Leistung jede Antriebsaufgabe in optimaler Weise. Und wer auf jedes Kilogramm achten muss, dem können wir bei den mehrstufigen Getrieben etwas Besonderes anbieten: Durch die Verwendung von Aluminiumdruckguss sind die Modelle R07, R17 und R27 drei besondere Leichtgewichte ideal als Satellitenantrieb und für den Einsatz in leichten Maschinenkonstruktionen. Für besonders präzise Anforderungen sind die Stirnradgetriebe auch in spielreduzierter Ausführung erhältlich. Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Getriebeübersetzung Doppelgetriebe [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] Motorleistungsbereich [kw] Baureihe RM Eine besondere Ausführung der Stirnrad-Getriebemotoren sind die RM-Getriebemotoren mit verlängerter Abtriebslagernabe. Sie sind speziell für Rührwerksanwendungen konzipiert und lassen hohe Quer- und Axialkräfte und Biegemomente zu. Die übrigen Daten entsprechen denen der Standard-Stirnradgetriebemotoren. Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Getriebeübersetzung Doppelgetriebe [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] Motorleistungsbereich [kw]

26 26 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Standardgetriebe / Standardgetriebemotoren Flachgetriebe / Flachgetriebemotoren Baureihe F (zwei- und dreistufig) Bei beengten Platzverhältnissen bieten die besonders schlanken Flachgetriebemotoren die optimale Lösung. Die vielfältigen Bauformen und Ausführungsarten ermöglichen selbst unter ungünstigsten Bedingungen ein breites Einsatzgebiet. Typische Einsatzgebiete für die Flachgetriebemotoren von SEW-EURODRIVE sind fördertechnische und verfahrenstechnische Anwendungen. Sie haben dabei die Wahl zwischen Fuß-, Flansch- und Aufsteckausführung. Auf Wunsch sind die Flachgetriebe auch in spielreduzierter Ausführung für präzise Positionieraufgaben verfügbar. Mögliche Ausführungen: Fuß- oder Flanschausführung B5- oder B14-Flanschausführung Vollwelle oder Hohlwelle Hohlwelle mit Passfederverbindung, Schrumpfscheibe, Vielkeilverzahnung oder TorqLOC Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Getriebeübersetzung Doppelgetriebe [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] (auch in spielreduzierter Ausführung) Motorleistungsbereich [kw] Kegelradgetriebe / Kegelradgetriebemotoren Baureihe K (dreistufig) Kegelradgetriebe von SEW-EURODRIVE bieten in beiden Drehmomentrichtungen und bei jeder Eintriebsdrehzahl einen hohen Wirkungsgrad von über 96 Prozent. Und dies auf lange Sicht die Verzahnung ist dauerfest ausgelegt und ermöglicht somit einen drehmomentstarken Antrieb, der verschleißfrei ist. Der bemerkenswert hohe Wirkungsgrad macht aus unseren Kegelrad-Getriebemotoren energiesparende Winkelantriebe. Ihre lange wartungsfreie Standzeit ist ein weiterer Grund, warum sie sowohl mit Drehstrom-Asynchronmotoren als auch mit asynchronen und synchronen Servomotoren überall zum Einsatz kommen. Für präzise Positionieraufgaben auch in spielreduzierter Ausführung. Mögliche Ausführungen: Fuß- oder Flanschausführung B5- oder B14-Flanschausführung Vollwelle oder Hohlwelle Hohlwelle mit Passfederverbindung, Schrumpfscheibe, Vielkeilverzahnung oder TorqLOC Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Getriebeübersetzung Doppelgetriebe [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] (auch in spielreduzierter Ausführung) Motorleistungsbereich [kw]

27 1 27 Schneckengetriebe / Schneckengetriebemotoren Baureihe S Die Schneckengetriebe von SEW-EURODRIVE sind Stirnrad-Schnecken-Kombinationen und haben deshalb einen deutlich besseren Wirkungsgrad als reine Schneckengetriebe. Mit ihrer herausragenden Wirtschaftlichkeit finden diese Antriebe in jeder Branche ihre Anwendung individuell abgestimmt in Drehmoment und Drehzahl. Mit großer Übersetzung in der Schneckenstufe und besonders geräuscharmem Lauf lösen diese Getriebemotoren kostengünstig einfache Anforderungen. Mögliche Ausführungen: Fuß- oder Flanschausführung B5- oder B14-Flanschausführung Vollwelle oder Hohlwelle Hohlwelle mit Passfederverbindung, Schrumpfscheibe, Vielkeilverzahnung oder TorqLOC Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Getriebeübersetzung Doppelgetriebe [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] Motorleistungsbereich [kw] SPIROPLAN -Winkelgetriebemotoren Baureihe W Die SPIROPLAN -Winkelgetriebemotoren sind robuste Winkelgetriebemotoren mit SPIROPLAN - Verzahnung. Der Unterschied zu den Schneckengetrieben besteht in der Materialkombination der Verzahnung Stahl-Stahl, den besonderen Zahneingriffsverhältnissen und dem Aluminium - gehäuse. Dadurch sind die SPIROPLAN - Winkelgetriebemotoren verschleißfrei, sehr leise und leicht. Durch die besonders kurze Bauweise und das Aluminiumgehäuse lassen sich sehr kompakte und leichte Antriebslösungen realisieren. Die verschleißfreie Verzahnung und die Lebensdauerschmierung ermöglichen langen, wartungsfreien Betrieb. Durch die bauformunabhängige Ölfüllung können Sie die SPIROPLAN -Winkelgetriebemotoren in allen Einbaulagen einsetzen ohne die Ölmenge verändern zu müssen. Durch gleiche Lochabstände in Fuß- und Stirnfläche und gleiche Achshöhen zu Fuß- und Stirnfläche haben Sie vielfältige Anbaumöglichkeiten. Mögliche Ausführungen: Fuß- oder Flanschausführung B5- oder B14-Flanschausführung Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] * Motorleistungsbereich [kw] * 180 in Vorbereitung

28 28 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Zubehör und Optionen für Getriebe / Getriebemotoren TorqLOC -Klemmverbindung Optional für Flach-, Kegelrad- oder Schneckengetriebe. Die TorqLOC -Klemmverbindung dient der kraftschlüssigen Verbindung von Kundenwelle und Hohlwelle im Getriebe. Somit stellt die TorqLOC -Klemmverbindung eine Alternative zur bisherigen Hohlwelle mit Schrumpfscheibe, Hohlwelle mit Passfeder und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung dar. Die Vorteile der TorqLOC - Klemmverbindung sind Kosteneinsparung und einfache Montage/Demontage.

29 1 29 Einfach Die neue Konstruktion der TorqLOC -Klemm - verbindung sorgt für einfache Montage und wesentlich bessere Demontage des Antriebs auch nach langer Betriebszeit. SEW-EURODRIVE liefert den Antrieb mit der entsprechenden Buchse. Der Betreiber befestigt den Anschlagring auf der Kundenwelle und schon kann der Antrieb einfach aufgesteckt und befestigt werden. Wirtschaftlich Die TorqLOC -Klemmverbindung ermöglicht bei der Kundenwelle die Verwendung von gezogenem, unbearbeitetem Material bis zur Qualität h11 für noch mehr Wirtschaftlichkeit! Eine weitere Bearbeitung der Kundenwelle ist nicht notwendig! Flexibel Durchdacht bis ins Detail: Unterschiedliche Durchmesser von Kundenwelle und Hohlwelle. Neben dem Nenndurchmesser lassen sich auch unterschiedliche Durchmesser der Kundenwelle mit einer Hohlwelle adaptieren. Auszeichnungen Die Fachzeitschrift Plant Engineering hat sich entschieden und den Preis für das Produkt des Jahres 2002 vergeben. Ausgezeichnet wurden innovative Produkte, die richtungsweisend zu Verbesserungen auf Produktionsebene führen. SEW-EURODRIVE erhielt den Silver Award für TorqLOC in der Kategorie Power Transmission. Der Silver Award wurde Anfang März 2003 auf der National Plant Engineering Show in Chicago feierlich überreicht.

30 30 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Elektrohängebahnantriebe Elektrohängebahnantriebe Leichtlastbereich und Schwerlastbereich Für den Betrieb von Elektrohängebahnen werden spezielle Getriebemotoren mit integrierter Kupplung benötigt. SEW-EURODRIVE bietet deshalb eine Reihe von Antrieben für Elektrohängebahnen an. Die Antriebe für Elektrohängebahnen werden in zwei Gruppen eingeteilt: Leichtlastbereich: Antriebe für Hängebahnen nach Richtlinie VDI 3643 (C1-Norm) Schwerlastbereich: Antriebe für Schwerlasthängebahnen Diese Antriebe sind optimal abgestimmt auf Förderleistung, Fördergeschwindigkeit und Traglast.

31 1 31 Leichtlastbereich Baureihe HW30 / HS40 Die Antriebe für den Leichtlastbereich sind sehr leise und entsprechen den Normen der C1-Richtlinie (VDI RL-3643). Sie arbeiten mit einer zuverlässigen schaltbaren Kupplung und zeichnen sich durch folgende Vorteile aus: Wartungsarm für hohe Verfügbarkeit und Produktivität Laufruhig für vibrationsfreien Betrieb Geräuscharm für den Einsatz im Bereich von Handarbeitsplätzen Kompakt für platzsparenden Anbau Technische Daten Typ maximales zulässige Kraftangriff x Geschwindigkeit bei Laufrad Übersetzung Welle d x l Drehmoment Radlast Ø 125 mm [Nm] [N] [mm] [m/min] [mm] HW x x 35 HS x x 35 Schwerlastbereich Baureihe HS / HK Gerade im sogenannten Schwerlastbereich ist ein klarer Trend zu immer höheren zulässigen Traglasten erkennbar. Aufgrund des besseren Wirkungsgrades der Kegelradgetriebe gegenüber den Schneckengetrieben hat SEW-EURODRIVE hier die Produktreihe HK erweitert. Die Elektrohängebahnantriebe mit Kegelradgetriebe (Baureihe HK) sind jetzt für Radlasten bis N geeignet. Insbesondere in Verbindung mit dem System für kontaktlose Energieübertragung MOVITRANS macht sich der geringere Energiebedarf positiv bemerkbar. Für noch mehr Wirtschaftlichkeit im Anlagenbetrieb. Technische Daten Typ maximales zulässige Kraftangriff x Geschwindigkeit bei Laufrad Übersetzung Welle d x l Drehmoment Radlast Ø 200 mm Ø 250 mm Ø 300 mm [Nm] [N] [mm] [m/min] [m/min] [m/min] [mm] HS x 35 HS x x 70 HS x 90 HK x 35 HK x x 70 HK x 90 HK x 110

32 32 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Explosionsgeschützte Antriebe Explosionsschutz nach ATEX Geltungsbereich Mit der Richtlinie 94/9/EG oder auch ATEX wurde für den europäischen Markt der Explosionsschutz für alle Arten von Geräten neu geregelt. Diese Richtlinie gilt somit auch für Getriebe - motoren und Motoren. Die Richtlinie 94/9/EG ist seit dem uneingeschränkt gültig für den Einsatz von Getriebemotoren und Motoren innerhalb der Europäischen Union. Andere europäische Länder, beispielsweise die Schweiz, haben sich inzwischen dieser Regelung angeschlossen. Umfang SEW-EURODRIVE liefert explosionsgeschützte Getriebemotoren und Motoren nur noch gemäß der entsprechenden ATEX-Vorschrift. Dies gilt auch für Optionen und Zubehör in explosionsgeschützter Ausführung. Die explosionsgeschützten Getriebemotoren und Motoren sind je nach Ausrüstung und Dimensionierung geeignet für: Atmosphäre mit Explosionsgefährdung durch Gas, Zone 1 oder 2. Atmosphäre mit Explosionsgefährdung durch Staub, Zone 21 oder 22. SEW-EURODRIVE liefert Getriebemotoren und Motoren der Kategorien II2G II2D II3D II3GD für den Einsatz in Zonen 1, 21, 2 und 22.

33 1 33 Explosionsgeschützte Antriebe Der Betrieb von Anlagen und Maschinen in Bereichen mit explosionsfähigen Luft-Gasoder Luft-Staub-Gemischen erfordert besondere Maßnahmen. Lässt sich die Gemischbildung nicht vermeiden, müssen besonders geschützte Antriebe eingesetzt werden. Entsprechende Normen und Vorschriften regeln die Einsatzmöglichkeiten der Betriebsmittel innerhalb der bestehenden Gefahrenzonen. Sie schreiben auch die durch den Antriebshersteller zu erfüllenden Qualitätsvoraussetzungen vor. Technische Daten Kategorie / Zone Typ Leistungsbereich [kw] II3D / II3GD II2D II2G II2G_T4 Stirnradgetriebemotoren R..D../II3 Flachgetriebemotoren F..D../II Kegelradgetriebemotoren K..D../II3 Getriebemotoren SPIROPLAN W..D../II Schneckengetriebemotoren S..D../II Stirnradgetriebemotoren R..D../II2D Flachgetriebemotoren F..D../II2D Kegelradgetriebemotoren K..D../II2D Getriebemotoren SPIROPLAN W..D../II2D Schneckengetriebemotoren S..D../II2D Stirnradgetriebemotoren R..D../II2G Flachgetriebemotoren F..D../II2G Kegelradgetriebemotoren K..D../II2G Getriebemotoren SPIROPLAN W..D../II2G Schneckengetriebemotoren S..D../II2G Stirnradgetriebemotoren R..D../II2G_T4 Flachgetriebemotoren F..D../II2G_T Kegelradgetriebemotoren K..D../II2G_T4 Getriebemotoren SPIROPLAN W..D../II2G_T Schneckengetriebemotoren S..D../II2G_T

34 34 Getriebemotoren und Frequenzumrichter EG-Baumusterprüfbescheinigung nach ATEX Explosionsgeschützte Drehstrom-Asynchron - motoren der Kategorie 2 (94/9/EG) in Kombination mit SEW-Frequenzumrichtern Die Vorteile dieser Kombination gegenüber Drehstrom-Asynchronmotor in der Zündschutzart d (EN ; druckfesten Kapselung) im Überblick: Hohe Wirtschaftlichkeit Niedrigeres Gewicht Kürzeste Lieferzeit, hohe Verfügbarkeit Zertifiziert für den Betrieb am SEW-Frequenzumrichter Geeignet für Pumpen-, Lüfterantriebe Lieferung aus einer Hand, von einem Hersteller der beide Komponenten anbietet

35 35 1 Gerade im Bereich explosionsfähiger Luft-Gas- und Gas/Staub-Luft-Gemische müssen Richtlinien konsequent beachtet und eingehalten werden. SEW-EURODRIVE garantiert dies mit der langjährigen Erfahrung und Kompetenz, die durch Neu- und Weiterentwicklungen stetig ausgebaut wird. Diese grundsätzliche Art der Zulassung wurde nun bei allen 4-poligen SEW-Motoren der Kategorie 2 durchgeführt und die Zertifikate aller edt- und edv-motoren liegen vor. Die neuen Abnahmen für den Motor wurden gemäß der neuen europäischen gültigen Normen für den Explosionsschutz durchgeführt: Gas (EN ; EN ) und Staub (EN ; EN ). Diese Motoren erfüllen die definierten Anforderungen an Betriebsmittel zum Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Kategorie 2 der Richtlinie 94/9/EG (ATEX 95). Eine Einrichtung zur direkten Temperaturüberwachung zusammen mit den festgelegten Betriebsparametern des Frequenzumrichters bieten den höchstmöglichen Schutz vor einer unzulässigen Erwärmung infolge von Überlastung. Technische Daten edt/edv-motoren in 15 Baugrößen P Netz [kw] M Netz [Nm] M FU [Nm] I N-FU bei 400 V / 50 Hz [A] Gegenüber dem Netznennmoment wurde der zulässige Belastungswert beim Betrieb am Frequenzumrichter auf die gezeigten Werte geändert, um einen thermisch sicheren Betrieb zu gewährleisten; Ströme für Spannung 400 V / 50 Hz in Sternschaltung, die Ströme für die Dreieckschaltung 230 V / 50 Hz (bzw. 400 V / 87 Hz) sind mit dem Faktor 3 umzurechnen.

36 36 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Aseptische Getriebemotoren Baureihe DAS In der Getränke- und Nahrungsmittelindustrie, aber auch in der chemischen und pharmazeutischen Industrie werden im Produktionsbereich hohe Anforderungen an die Hygiene gestellt. Bisher erschwerten die in solchen Fertigungsbereichen eingesetzten Antriebslösungen die notwendigen Reinigungsvorgänge der Produktionsanlage erheblich. Denn Standardmotoren verfügen in der Regel über Kühlrippen und Lüfter, in denen sich Schmutz ansammeln kann und Keime und Bakterien über Luftverwirbelungen weiter verteilt werden. Die aseptischen Getriebemotoren der Baureihe DAS sind lüfterlos und besitzen eine glatte Oberfläche. Technische Daten Typ Leistung [kw] bei Betriebsart S1 = Dauerbetrieb S3 = Aussetzbetrieb 60 % 40 % 25 % DAS80K DAS80N DAS90S DAS90L DAS100M DAS100L Antriebspaket ASEPTIC plus Ein weiteres Problem tritt auf, wenn die Antriebskomponenten den aggressiven Reinigungs- und Desinfektionsmitteln nicht standhalten können, die Oberflächen entsprechend Schaden nehmen (z. B. Lackschäden) und die Hygienevorschriften schließlich nicht mehr eingehalten werden können. Auch hier bietet SEW-EURODRIVE die passende Lösung: aseptische Getriebemotoren der Baureihe DAS mit dem Antriebspaket ASEPTIC plus für weitgehende Beständigkeit gegen Chemikalien, Reinigungs- und Desinfektionsmittel.

37 37 Zubehör und Optionen für Motoren 1 Korrosionsschutz KS und Oberflächenschutz OS Für den Betrieb der Motoren und Getriebe unter besonderen Umweltbedingungen bietet SEW-EURODRIVE optional verschiedene Schutzmaßnahmen an. Die Schutzmaßnahmen sind Korrosionsschutz KS und Oberflächenschutz OS. Für Motoren stellt die Kombination aus Korrosionsschutz und Oberflächenschutz die optimale Schutzmaßnahme dar. Innenanstrich mit speziellem Überzugslack Bremsen mit Ankerscheibe aus nicht rostendem Material Nicht rostende Leistungsschilder Nicht rostende Befestigungsteile RS-Lager für IP56 Innenanstrich mit speziellem Überzugslack Nicht rostende Entlüftungsschrauben Innenanstrich mit speziellem Überzugslack NOCO -Fluid, die Paste gegen Passungsrost Optional Abtriebswellen aus Edelstahl Optionale Beschichtung am Abtriebswellenende (im Bereich des Radialwellendichtringsitzes)

38 38 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Korrosionsschutz KS Der Korrosionsschutz KS für Motoren setzt sich aus folgenden Maßnahmen zusammen: Alle Befestigungsschrauben, die betriebsmäßig gelöst werden, sind aus nicht rostendem Stahl. Die Leistungsschilder sind aus nicht rostendem Stahl. Verschiedene Motorenteile werden mit einem Überzugslack versehen. Die Flanschanlageflächen und die Wellen - enden werden mit einem temporären Rostschutzmittel behandelt. Zusätzliche Maßnahmen bei den Bremsmotoren. Oberflächenschutz OS Anstelle mit Standard-Oberflächenschutz sind die Motoren und Getriebe optional mit dem Ober - flächenschutz OS1, OS2, OS3 oder OS4 erhältlich. Damit sind die Getriebemotoren für den Einsatz in unterschiedlichen Umgebungsbedingungen gut gerüstet. Oberflächenschutz Standard Umgebungsbedingungen/Beispielanwendungen Geeignet für Maschinen und Anlagen innerhalb von Gebäuden und Innenräume mit neutralen Atmosphären. In Anlehnung an Korrosivitätskategorie*: C1 (unbedeutend) Beispielanwendungen: Maschinen und Anlagen in der Automobilindustrie Transportanlagen in Logistikbereichen Förderbänder in Flughäfen OS1 OS2 Geeignet für Umgebungen mit auftretender Kondensation und Atmosphären mit geringer Feuchte oder Verunreinigung. Z.B. Anwendungen im Freien mit Überdachung bzw. Schutzeinrichtung. In Anlehnung an Korrosivitätskategorie*: C2 (gering) Beispielanwendungen: Anlagen in Sägewerken Hallentore Misch- und Rührwerke Geeignet für Umgebungen mit hoher Feuchte oder mittlerer atmosphärischer Verunreinigung. Z.B. Anwendungen im Freien unter direkter Bewitterung. In Anlehnung an Korrosivitätskategorie*: C3 (mäßig) Beispielanwendungen: Anwendungen in Vergnügungsparks Seilbahnen und Sessellifte Anwendungen in Kieswerken Anlagen in Kernkraftwerken

39 1 39 Oberflächenschutz OS3 OS4 Aseptic-Motoren der Baureihe DAS wahlweise OS2-OS4 Aseptic-Motoren der Baureihe DAS mit Antriebspaket ASEPTIC plus OS4 Umgebungsbedingungen/Beispielanwendungen Geeignet für Umgebungen mit hoher Feuchte und gelegentlich starker atmosphärischer und chemischer Verunreinigung. Gelegentliche säure- und laugenhaltige Nassreinigung. Auch für Anwendungen in Küstenbereichen mit mäßiger Salzbelastung. In Anlehnung an Korrosivitätskategorie*: C4 (stark) Beispielanwendungen: Kläranlagen Hafenkräne Anlagen im Tagebau Geeignet für Umgebungen mit ständiger Feuchte oder starker atmosphärischer oder chemischer Verunreinigung. Regelmäßige säure- und laugenhaltige Nassreinigung auch mit chemischen Reinigungsmitteln. In Anlehnung an Korrosivitätskategorie*: C5-I (sehr stark) Beispielanwendungen: Antriebe in Mälzereien Nassbereiche in der Getränkeindustrie Transportbänder in der Nahrungsmittelindustrie Geeignet für trockene oder feuchte Hygienebereiche mit mittlerer atmosphärischer Verunreinigung. Auch für besonders staubige Umgebungen geeignet. In Anlehnung an Korrosivitätskategorie*: C3 (mäßig) Beispielanwendungen: Anwendungen in Reinräumen Maschinen in der Kosmetik- und Pharmaindustrie Anlagen zur Getreide- und Mehlverarbeitung (ohne Ex-Schutz) Transportbänder in Zementwerken Geeignet für Hygienebereiche in der Getränke- und Lebensmittelindustrie mit ständiger Feuchte und regelmäßiger säure- und laugenhaltiger Nassreinigung mit chemischen Reinigungsmitteln. Reinigung mit Druckbeanspruchung bis 80 bar. In Anlehnung an Korrosivitätskategorie*: C5-I (sehr stark) Beispielanwendungen: Hygienic- und Aseptic-Transporteure in der Getränkeindustrie Anlagen in Käserei- und Fleischereibetrieben Spritzbereiche in der Nahrungsmittelindustrie * nach DIN EN ISO

40 40 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Standard- und Energiesparmotoren DRS/DRE/DRP Der DR-Motorbaukasten Der neue Baukasten der Drehstrom-Asynchronmotoren von SEW-EURODRIVE ist eine Entwicklung auf Basis der bewährten aktuellen Motorenbaureihe. In der neuen Drehstrom-Motorbaureihe DR ist die gesamte Bandbreite an geforderten Motorwirkungsgraden einschließlich Energiesparmotoren zusammengefasst und macht den Motor zu einem zukunftssicheren Innovationsträger erster Güte. Bei der Entwicklung von Energiesparmotoren ist es SEW-EURODRIVE im Jahre 2002 als weltweit erstem Unternehmen gelungen, die Kupferdruckgusstechnologie in einer industriellen Großserienproduktion einzusetzen. Eine Auswahl an drei unterschiedlichen Bremsengrößen je Motorbaugröße sowie kostenoptimierte in den Motor integrierte Einbaugeber sind weitere Neuheiten im neuen DR-Motorbaukasten von SEW-EURODRIVE. Alle weiteren Zusatzausführungen der neuen DR-Baureihe stehen in allen Energiesparklassen gleichermaßen zur Verfügung. Der DR-Motor unterstützt sämtliche weltweiten Energiesparstandards und erfüllt schon die kommende IEC-Norm. Für den Planer und Anwender bringen sie eine ganze Reihe von einzigartigen Vorteilen mit sich. Eine einzige Baureihe für Millionen von Antriebskombinationen.

41 1 41 Verluste minimieren Die Umwandlung vom elektrischer in mechanische Energie in einem Drehstrommotor erfolgt nicht verlustfrei. Diesen Verlustanteil zu reduzieren ist das Ziel vieler internationaler Vorschriften, Gesetze und Normen. Mit den zwei Teilen der Motorennorm IEC 60034, Teil 2-1 und Teil 30, wird es international einheitliche und akzeptierte Verfahren zur Bestimmung und Klassifizierung des Wirkungsgrads von Drehstromasynchronmotoren geben. Die historisch gewachsene Vielfalt (alter Teil 2 der IEC 60034, IEC oder IEEE 112) gehört dann der Vergangenheit an und Hersteller und Anwender haben Sicherheit. Die DR-Motoren in den Ausführungen DRS, DRE und DRP übertreffen die geforderten Wirkungsgrade und sind den Klassen IE1, IE2 und IE3 zugehörig. Relative Verlustbetrachtung von 4-poligen Drehstrommotoren zur IEC T30 (FDIS) 100% Verlustreduzierungen IE1=100 % 90% 80% 70% 60% IE1 IE2 IE3 DRS DRE DRP 50% 0,75 1,1 1,5 2, ,5 7, , Leistung [kw] IE1, IE2, IE3 aus/from IEC T30 (CDV) (FDIS) DRS, DRE, DRP zu/to IEC T2-1 (2007)

42 42 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Die Drehstrommotoren der Energiesparklassen IE Baureihe DRS Die Ausführung DRS im DR-Motorbaukasten ist ein Motor der den Standard im Wirkungsgrad erfüllt. Die Motoren werden gemäß IEC T30 mit IE1 gekennzeichnet. Technische Daten Baugröße , 315 Baulängen Leistungen 4-polig K, S, M, MC, L, LC , kw Frequenzen 50, 60 und 50/60 Efficiency-Logo: International: IE1 Baureihe DRE Die Ausführung DRE im DR-Motorbaukasten ist ein Motor der die Forderung High-Efficiency erfüllt. Die Motoren werden gemäß IEC T30 mit IE2 gekennzeichnet. Technische Daten Baugröße , 315 Baulängen Leistungen 4-polig K, S, M, MC, L, LC , kw Frequenzen 50, 60 und 50/60 Efficiency-Logo: International: IE2, Nordamerika 1) :, Baureihe DRP Die Ausführung DRP im DR-Motorbaukasten ist ein Motor der die Forderung Premium-Efficiency erfüllt. Die Motoren werden gemäß IEC T30 mit IE3 gekennzeichnet. Technische Daten Baugröße , 315 Baulängen Leistungen 4-polig K, S, M, MC, L, LC , kw Frequenzen 50, 60 und 50/60 Efficiency-Logo: International: IE3, Nordamerika 1) :, 1) Nordamerika in Vorbereitung

43 1 43 Bremsenbaukasten Die Bremse Ihrer Wahl Die BE-Bremse basiert auf der äußerst erfolgreichen BM(G)-Bremse, wurde aber in etlichen Aspekten weiterentwickelt. Mit der Motorgröße war und ist bislang auch die Bremsengröße unverrückbar verbunden. Ein Weniger an Bremse ist nur durch Reduzierung des Bremsmoments anhand einer geänderten Bremsfederausstattung möglich. Dabei bietet der Bremsenanbau an die Motoren ab Baugröße 90 noch eine Besonderheit. Die Bremse selbst ist auf einer Reibplatte montiert, die nur noch auf dem Lagerschild befestigt wird. Die Einheit kann nun einfach, ohne den Motor zu öffnen, abgebaut und gewechselt werden auch gegen eine größere oder kleiner Bremse. Die neue Kombinatorik der DR-Motoren mit den BE-Bremsen ist dieser Unverrückbarkeit nicht mehr ausgeliefert. Der DR-Motor kann mit zwei oder drei Größen von BE-Bremsen kombiniert werden. Je nach Bedarf an Bremsmoment oder Brems - arbeit kann der DR-Motor mit der optimalen BE-Bremse kombiniert werden. BE5 BE2 BE1 Auszug aus der Bremsenkombinatorik Motortyp Bremsentyp W ges [10 6 J] Bremsmomentenstufung [Nm] DR.90 BE BE BE DR.100 BE BE

44 44 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Einbaugeber Einbaugeber Einzigartig sind die neuen Einbaugeber im DR- Motorbaukasten. Anstelle eines Anbaugebers B-seitig an der Lüfterhaube, kann ein Geber nun zwischen Lagerschild und Lüfter platziert werden. Damit werden die sonst üblichen Mehrlängen durch Geberanbau vermieden. Drei Ausführungsvarianten sind vorgesehen. Geber mit HTL-Signalen in A+B-Spuren (+negiert) Sin/Cos-Signalen in A+B-Spuren (+negiert) Signalen des Umdrehungszählers als Absolutwert. Technische Daten Einbaugeber EI7C, EI76, EI72, EI71 EI7S AI7W AI7N Signalart HTL (Gegentakt) Sin/Cos RS-485 oder CAN Perioden pro Umdrehung A, B n C DR-Motorbaugrößen Anschluss Klemmleiste im Klemmenkasten oder 8-poliger M12-Stecker

45 1 45 Zusatzausführungen Die Zusatzausführungen des DR-Motors und DR-Bremsmotors sind vielfältig und umfangreich. Der Übersichtlichkeit wegen wurden sie in Gruppen zusammengefasst. Weitere Optionen Mechanische Anbauten Temperaturfühler, -erfassung Lüftung Lager Anschluss Geber Sensoren Sonstige Beschreibung Alle Ausführungen, die mit zusätzlichen Elementen an den DR-Motor montierbar sind: BE.. Bremse mit Angabe der Größe, skaliert in 10-Nm-Schritten HF, HR Handlüftung, feststellbar oder selbsttätig rückspringend /RS Rücklaufsperre anstelle einer Bremse /MSW MOVI-SWITCH, integrierte Schalt- und Schutzfunktion /MM.. MOVIMOT, integrierter Frequenzumrichter Alle Ausführungen, die mit zusätzlichen Elementen in der Wicklung angeboten werden: /TF 3 Temperaturfühler (Kaltleiter oder PTC-Widerstand) in Reihe /TH 3 Thermostaten (Bimetallschalter) in Reihe /KY 1 Temperatursensor KTY /PT 1 oder 3 Temperatursensor(en) PT100 Alle Ausführungen, die mit der Funktion Kühlung/Belüftung/Lüftung am DR-Motor befasst sind: /V Fremdlüfter, IP66, AC-Spannungsbereich oder DC /Z Zusatzschwungmasse (schwerer Lüfter) /AL Metall-Lüfter /U Unbelüftet (nur ohne Lüfter) /OL Unbelüftet (geschlossene B-Seite) /LF Luftfilter /C Schutzdach Alle Ausführungen, die bei der Baugröße DR315 mit der Funktion Lagerung befasst sind: /NS Nachschmiereinrichtung /ERF Verstärkte Lagerung für hohe Querkräfte (nur mit NS) /NIB Isolierte Lagerung (B-Seite) Alle Ausführungen, die mit der Funktion Anschlussalternativen befasst sind: /IS Integrierter Steckverbinder /AS.. usw. Angebaute Steckverbinder diverser Arten /KCC Reihenklemme mit Käfigzugfedern /KC1 C1-konformer Anschluss Elektrohängebahn (VDI RL 3643) Alle Ausführungen, die mit Anbaugeber verschiedener elektrischer Schnittstellen befasst sind: /ES7. Anbaugeber DR /EG7. Anbaugeber DR /XV.. Anbau oder Anbauvorrichtung von Gebern die nicht im SEW-Portfolio enthalten sind Alle Ausführungen, die mit dem Condition Monitoring befasst sind: /DUB Bremsenüberwachung in Funktion und /oder Verschleiß /DUV Schwingungsüberwachung Sonstige Ausführungen: /DH Kondenswasserbohrung /2W Zweites Wellenende am Motor/Bremsmotor /RI Verstärkte Wicklungsisolation für Frequenzumrichterbetrieb > AC 500 V