Der Countdown läuft: ab dem wird der Einsatz energieeffizienter Motoren (IE2) verbindlich vorgeschrieben

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1 Der Countdown läuft: 1 ab dem wird der Einsatz energieeffizienter Motoren (IE2) verbindlich vorgeschrieben Roman Mackert Product Management / MESP Sales Global Marketing and Engineering SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG/ Bruchsal

2 SEW-EURODRIVE - der Mensch braucht keine Produkte sondern Lösungen SEW-EURODRIVE ist ein international erfolgreiches Familienunternehmen. 2 Als eines der führenden Unternehmen in der Antriebstechnik ist SEW-EURODRIVE ein Motor des Fortschritts und sorgt mit seinen Antriebssystemen täglich dafür, dass die Welt in Bewegung bleibt

3 SEW-EURODRIVE - Leistungsstarker Partner mit weltweiter Präsenz 3 12 Fertigungs- 67 Montage- 47 Länder 28 Technische Büros 6 Service werke werke mit SEW-Präsenz In Deutschland Competence Center

4 Der Countdown läuft sind Sie darauf vorbereitet?

5 Der Countdown läuft - sind Sie darauf vorbereitet? 5 1 Vorgaben ErP Energy related Products 2 FAQ (Frequently Asked Questions) häufig gestellte Fragen 3 Lösungsvorschläge welche Lösungen gibt es für Sie?

6 Energiesparmotoren - Rechtliche Grundlagen EU-Richtlinien deutsches Recht ErP (2009/125/EG) Verordnung EBPG 6 Energy related Products /2009 Motorenverordnung Überarbeitung Frühjahr Mindestwirkungsgradvorschrift EuP (2005/32/EG) ab EBPG Energy used Products Ökodesignrichtlinie Energiebetriebene-Produkt- Gesetz Ziel der Integrierten Produktpolitik in der Europäischen Union: - Erfassung und Minimierung der Umweltauswirkungen eines Produktes in sämtlichen Lebensphasen - Verantwortungsbewusstsein und Kooperation aller an der Wertschöpfungskette eines Produktes beteiligten Akteure - Information der Verbraucher: Erziehung der Verbraucher und Unternehmen (z.b. Umweltzeichen Euroblume) Integrierte Produktpolitik (IPP) der EU zuständig für Umsetzung: BMWi Marktaufsicht: Obere Behörden der Länder 19/04/2011

7 EU-Kommission und Bundesregierung greifen ordnungspolitisch ein 7 Quelle: Handelsblatt, /04/2011

8 Energiesparmotoren - Europäische Wirkungsgrade IEC Ziel: Weltweit übereinstimmende Effizienzklassen IEC IE1 Standard Efficiency IE2 High Efficiency vergleichbar eff2 vergleichbar eff1 DRS DRE IE3 Premium Efficiency erhöht zu eff1 DRP IE4 Super Premium Efficiency* MOVIGEAR * IEC/TS Ed COMMITTEE DRAFT (CD) 19/04/2011

9 Energiesparmotoren - Europäische Wirkungsgrade Heute Voluntary Agreement (freiwillig) ErP-Richtl. Lot EFF3 (1 100 kw; 2-und 4- polig) (0, kw; 2-, 4- und 6 polig) IE1 EFF2 (1 100 kw; 2-und 4- polig) (0, kw; 2-, 4- und 6 polig) (1 100 kw; 2-und 4- polig) (7,5 375 kw; 2-, 4- und 6 polig) IE2 EFF1 (0,75-5,5 kw) + FU * IE3 = freiwillige Vereinbarung = verboten = Achtung / Übergangslösung = frei * Kennzeichnung der Motoren mit VSD use only 2015 /

10 Energiesparmotoren - Europäische Wirkungsgrade Ausnahmen I ErP ab (Energy related Products) 10 Alle nicht S1und S6 ED-Zeiten Ausgenommen sind alle Antriebe, die nicht als Dauerläufer (S1 oder S6) betrieben werden, zum Beispiel: die Einschaltdauer beträgt in einem Zeitraum von 10 Minuten max. 8 Minuten oder weniger (ED max. 80 %). Alle Bremsmotoren Ausgenommen sind alle Motoren, die mit einer mechanischen Anbaubremse ausgestattet sind. Alle Motoren gemäß 94/9/EG (ATEX- Richtlinie) Ausgenommen sind alle Motoren in explosionsgeschützter Ausführung (ATEX- Richtlinie 94/9/EG). SEW hat nur IE2-Motoren zertifiziert, d.h. EDRE-Motoren. Motoren, die verschärften Umwelteinflüssen ausgesetzt sind (konstruktive Sondermaßnahmen) Motoren die durch konstruktive Sondermaßnahmen für den Betrieb unter folgenden Bedingungen ausgelegt sind: Umgebungstemperatur über +40 C Umgebungstemperatur unter -15 C für folgende Aufstellhöhen: > 1000 Meter über Normalnull alle o. g. Angaben müssen im Typenschild enthalten sein 19/04/2011

11 Energiesparmotoren - Europäische Wirkungsgrade Ausnahmen II ErP ab (Energy related Products) 11 Brandgasmotoren Ausgenommen sind alle Brandgasmotoren (> 400 C) (siehe Definition Brandgasmotoren). Umrichtergestempelte Motoren Ausgenommen sind alle Motoren, die speziell für Frequenzumrichterbetrieb konzipiert sind. Auf dem Typenschild stehen keine typischen Netzangaben, z.b. 100Hz, V oder 40Hz, 320V, 1200min -1 (CT/CV, DRL, etc.). Ab 2015/2017 VSD use only für IE2 Ausgenommen sind ab 2015/2017 die IE2 Motoren, die auf dem Typenschild als Antrieb in Kombination mit Frequenzumrichter (VSD use only) gekennzeichnet sind. 19/04/2011

12 Energiesparmotoren - Frequently Asked Questions 12 1 Vorgaben ErP Energy related Products 2 FAQ (Frequently Asked Questions) häufig gestellte Fragen 3 Lösungsvorschläge welche Lösungen gibt es für Sie?

13 FAQ (Frequently Asked Questions) Darf der IE1-Motor bzw. DRS-Motor nach dem auch weiterhin in Europa verkauft werden? 13 Ja, die Verordnung lässt verschiedene Ausnahmen zu, z.b. wenn der Antrieb als DRS-Bremsmotor ausgeführt ist, wenn der Antrieb nicht für den Dauerbetrieb gestempelt ist, wenn die Leistung kleiner als 0,75 kw ist, wenn es ein polumschaltbarer DRS-Motor mit 2 Drehzahlen ist, wenn durch konstruktive Maßnahmen der DRS-Motor über die beschriebenen Grenzen (-15 C 40 C) hinaus befähigt wird. Der Einsatztemperaturbereich kann dabei in den beschriebenen Grenzen enthalten sein: z. B. -40 C +40 C durch spezielles Kugellagerfett, Metalllüfter und andere Dichtungen. 19/04/2011

14 FAQ (Frequently Asked Questions) Ist ein Antrieb mit DRS-Motor bzw. IE1-Motor betrieben am Umrichter ausgenommen? 14 Nein, allein der Betrieb am Umrichter führt nicht dazu, dass ein Antrieb von der Stufe 1 der Verordnung ausgenommen ist wenn der Antrieb als Netzantrieb gestempelt wird, muss er die Verordnung erfüllen. Sofern keine andere Ausnahme geltend gemacht werden kann, muss ein solcher Antrieb ab dem :00h als IE2 bzw. DRE ausgeführt werden. 19/04/2011

15 FAQ (Frequently Asked Questions) Darf ein Antrieb repariert und wieder eingebaut werden? 15 Ja, SEW darf Antriebe mit DT/DV- oder DRS-Motoren reparieren und diese reparierten Antriebe auch nach dem zurück an den Kunden liefern. Der Umfang der Reparatur ist dabei nicht spezifiziert. Die Wirtschaftlichkeit der Reparatur hat keinen Einfluss auf die Zulässigkeit der Reparatur. 19/04/2011

16 FAQ (Frequently Asked Questions) Darf ein bereits vor dem :00h ausgelieferter Antrieb noch in eine Anlage eingebaut werden? 16 Ja, wenn der Antrieb von SEW-EURODRIVE bereits vor dem :00h in Verkehr gebracht, d.h. ausgeliefert wurde. Es zählt das Datum des Lieferscheins. Diese Antriebe darf der Kunde wann und wie auch immer in seine Anlagen einbauen, ausliefern und in Betrieb nehmen. Sogar der Weiterverkauf des Antriebes ist dann nicht mehr vom Datum betroffen. 19/04/2011

17 Energiesparmotoren - Lösungsvorschläge 17 1 Vorgaben ErP Energy related Products 2 FAQ (Frequently Asked Questions) häufig gestellte Fragen 3 Lösungsvorschläge welche Lösungen gibt es für Sie?

18 Energiesparmotoren - Lösungsvorschläge 18 IE1: Standard Efficiency IE2: High Efficiency IE3: Premium Efficiency DRS DRE DRP IE4: Super Premium Efficiency LSPM IE4: Super Premium Efficiency MOVIGEAR 19/04/2011

19 Energiesparmotoren - weltweite Wirkungsgrade CSA C 390 IE1/IE2/IE3 (ErP) GB EPAct REELS NBR MEPS

20 IE Guide - Weltweite Wirkungsgradvorschriften

21 Der Countdown läuft: sind Sie darauf vorbereitet? Roman Mackert Product Management / MESP Sales Global Marketing and Engineering SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG/ Bruchsal

22 Hilfsmittel und Tools - Weltweite Wirkungsgradvorschriften