Fodiator- Basissystem: diese Komponenten sind absolut erforderlich. Tankgeber, überwacht Gasvorrat und bis zu 3 weitere Tanks ( Wasser, Fäkalien etc.
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- Franz Keller
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1 Fodiator- Basissystem: diese Komponenten sind absolut erforderlich Tankgeber, überwacht Gasvorrat und bis zu 3 weitere Tanks ( Wasser, Fäkalien etc.) Ladegerät 48V Steuermodul Philippi-Display Ventileinheit 48 auf 12V ndlerdc/dc- Wandler Shunt 2 Stück 48V- Batteriebank ca Ah Brennstoffzelle 1,1 oder 2,5 kw 12V-Batterie
2 Fodiator- Gesamtsystem: mit diesen Komponenten erhalten Sie die maximale Funktionalität Ladegerät 48V 48/12V DC/DC- Wandler Tankgeber, überwacht Gasvorrat und bis zu 3 weitere Tanks ( Wasser, Fäkalien etc.) Steuermodul Philippi-Display 12V- Ladegerät Ventileinheit Shunt 2 Stück 48V- Batteriebank ca Ah Gas/ Temp.-Sensor Brennstoffzelle Motor 48V bis 5kW 12V- Batterie ca. 70Ah
3 BUS: Strom: Gas: Signalltgn.: Verschaltung Gesamtsystem Steuermodul Philippi- Display Tankgeber Ventileinheit Gastank 300bar Gas/Temp.-Sensor Brennstoffzelle 1,1 oder2,5kw 48V - Ladergerät Shunt 48V- Batteriebank Motorsteuerung DC/DC-Wandler 12V- Ladegerät Shunt 12V- Batterie Bordnetz Motor bis 5kW, 48V
4 Beschreibung Vollsystem Das Gesamtsystem überwacht bei Betrieb immer alle Lade-und Entladeströme der Batteriebänke und kalkuliert so den Ladezustand. Ist die Batteriespannung der 48V-Batteriebank zu gering, dann wird die Brennstoffzelle aktiviert. Außerdem wird die Tankfüllung kontrolliert und die noch verbleibende Fahrzeit aufgrund des Restdruckes der Gastanks und der aktuellen Leistungsdaten errechnet. Gasleckagen und Temperatur in der Umgebung von bis zu 4 betreibbaren Sensormodulen werden ständig überwacht. Bei Gefahr wird die Gaszufuhr abgeriegelt. Alle Parameter sind über das Philippi-Display visualisiert, Tankgrößen, Batterieparameter sind individuell einstellbar. Ist die Anlage abgeschaltet, werden alle obigen Parameter alle 5 Stunden kurz überprüft. Liegen Auffälligkeiten vor, erfolgt eine Mitteilung an Ihr Mobiltelefon per SMS. Dies ist z.b. im Winterlager wichtig, wenn die Anlage nicht an einem 230V-Stromanschluss liegt. Da die Brennstoffzelle nicht einfrieren darf, wird sie bei Frost automatisch beheizt. Dies bedeutet einen Stromverlust, der über die Zelle nachgeladen wird. Sie werden rechtzeitig informiert, wenn das Gas zur Neige geht. Aber auch so kann man sich jederzeit über den Zustand der Batterien, der Gasreserve und der Temperatur an Bord informieren. Es kann durchaus Sinn ergeben, bei hohen Motorleistungen (5kW), eine 1,1kW Brennstoffzelle zu verwenden. Es verlängern sich hierdurch lediglich die Ladezeiten. Dies spielt bei den meisten Binnenrevieren keine große Rolle, spart aber erheblich Kosten. Da wir ohnehin das System auf Ihre individuellen Bedürfnisse abstimmen, wird die Frage nach der Größe der Brennstoffzelle bei Ihrer Bestellung geklärt.
5 Funktionen Funktion Basissystem Gesamtsystem Tankmengen-Überwachung ja ja Abschätzung Fahrzeit ja ja Batterie-Überwachung ja ja Strom-Überwachung ja ja Brennstoffzell-Überwachung ja ja Gasleck-Überwachung nein ja Abschaltung bei Gasleck nein ja Temperatur-Überwachung nein ja Abschlatung bei Temp.-Auffälligkeit nein ja SMS- Abfragemöglichkeit Tankmenge ( Winterlager) nein ja Batterien Ladezustand Fehlermeldung
6 Checkliste Bedarf Bezeichnung Art.- Nr Menge Basis-System Komplett- System Ihr Bedarf Motor ? BZ 1100/2500 kw ,1 od.2,5 kw? Druckminderer Monitor bis 3 Shunt Tankinterface Batterie 12 V ? Switch Bei 2 Brennstoffzellen? DC/DC-Wandler Kontaktbrücke B Steuermodul F H2-Sensor F ? Ventileinheit F Summer Trenndiode ? Antennenkabel F Netzwerkkabel F pro Brennstoffzelle? Ladegerät 12 V fremd 0 0? Ladegerät 48V fremd 0 0? Trenntrafo fremd 0 0? In den roten Feldern haben Sie die Wahl. Wenn Sie z.b. bereits Motor und Batterien haben, brauchen Sie diese nicht mehr zu bestellen. Die Artikel in den grünen Feldern sind nicht Bestandteil unseres Systems, wir können Sie aber bei Bedarf zu günstigen Konditionen liefern.
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