Fahrerhandbuch. Für alle bei CTD eingesetzten Unternehmer / 33

Transkript

1 Fahrerhandbuch Für alle bei CTD eingesetzten Unternehmer / 33

2 Liebe Fahrer, herzlich Willkommen bei CTD! In diesem Handbuch erfahrt Ihr alle notwendigen Informationen über Transportaufträge Unseren Fuhrpark Die Bedienung des Truckerterminals, mit dem Ihr unter anderem online Eure Touren entgegennehmen und erledigen könnt Die Abläufe an den Containerterminals CTA, CTB, CTT, Eurogate Wartezeiten Den Zoll Siegel Dreher Bei Unsicherheiten oder in Notfällen lohnt es sich immer einen Blick in das Handbuch zu werfen, um Fragen zu klären. Bei weiteren Fragen oder Anmerkungen wendet Euch bitte an die Dispo! In diesem Sinne eine gute Fahrt, CTD 2 / 33

3 Inhalt Inhalt... 3 Abbildungsverzeichnis Verhaltenskodex Transportauftrag/Fahranweisung und Frachtbrief Transportauftrag/Fahranweisung Gefahrgut... 8 Frachtbrief Fuhrpark Chassisnutzung Absatteln Schäden Von CTD beauftragte Werkstätten Von CTD beauftragte Pannendienste Von CTD beauftragte Waschstraßen Bedienung Truckerterminal (Allgemein) Login Info Anmelden Neue Tour Touren Container melden Container aufnehmen Tour erledigen Abmelden Übersicht Fahraufträge Logout Bedienung Truckerterminal (Nahverkehr) Absatteln Aufsatteln Ablauf Containerterminals CTA, CTB, CTT, EUG Abfertigung vorangemeldeter Container Abfertigung nicht vorangemeldeter Container Meldung von Wartezeiten Zoll Hauptzollverfahren Import ATLAS NCTS (T1) Hauptzollverfahren Export NCTS (T1) CPA (Containerprüfanlage) Siegel Dreher / 33

4 Abbildungsverzeichnis Abbildung 1: Containernummer, Freistellung/Buchungsnr Abbildung 2: Tourenplan... 7 Abbildung 3: Bemerkung / 33

5 1 Verhaltenskodex 1. Pünktlichkeit/Verspätungsmeldung Gestellungstermine sind grundsätzlich Fixtermine Wenn Termin nicht einhaltbar, rechtzeitig vor Anliefertermin Meldung an Dispo Nach spätestes 2 Stunden bei Dispo melden und über aktuellen Status der Be- bzw. Entladung berichten 2. Dokumentation der Ankunfts-, Entlade- und Abfahrtszeiten In Frachtbrief selbstständig eintragen und vor Ort quittieren lassen! Wenn Ladestelle verlassen, bei Dispo melden und tatsächliche Standzeit angeben 3. Wartezeiten Quittierten Frachtbrief spätestens nach 24h per Mail oder Fax an CTD senden 4. Leercontaineraufnahme Prüfen, ob Container sauber, trocken, heil, geruchsfrei 5. Chassis-Nutzung Dispo weist Fahrer an, welches Chassis er zu nutzen hat Nahverkehr-Chassis werden nur vom Nahverkehr genutzt und Fernverkehr-Chassis nur vom Fernverkehr 6. Absatteln Leerchassis beim CTD-Chassisplatz oder im Reparaturbedarf bei einer der Werkstätte absatteln Chassis mit Container bei Kunde auf Anweisung der Dispo absatteln 7. Schäden Übergabebericht bzw. Unfallbericht ausfüllen und bei Dispo/Fuhrpark melden 8. Rücksprache Dispo Wenn Kunde Forderungen stellt, die nicht mit CTD vereinbart sind, sofort Dispo informieren! Fahrer darf in keinem Fall der Aufforderung des Kunden ohne Rücksprache mit der Dispo widersprechen. Immer höflich und freundlich sein! 9. Prüfung der Unterlagen auf Vollständigkeit Vor dem Fahrtantritt prüfen, ob alle notwendigen Dokumente (Transportauftrag, Frachtbrief, Begleitpapiere) vorhanden sind 5 / 33

6 2 Transportauftrag/Fahranweisung und Frachtbrief Jeder Fahrer erhält von der Dispo: Transportauftrag/Fahranweisung: Informationen zur Tour (nicht beim Empfänger vorzeigen) Frachtbrief: Informationen für Kunden (beim Empfänger vorzeigen) 2.1 Transportauftrag/Fahranweisung Abbildung 1: Containernummer, Freistellung/Buchungsnr. 6 / 33

7 Abbildung 2: Tourenplan Abbildung 3: Bemerkung 7 / 33

8 2.2 Gefahrgut Der Fahrer muss spezielle Dokumente mitführen und entsprechend ausgerüstet sein: Beförderungspapier/IMO-Erklärung Schriftliche Weisung ADR-Bescheinigung Lichtbildausweis Zulassungsbescheinigung des Fahrzeugs Ausrüstung gemäß schriftlicher Weisung Abbildung 4: Gefahrgut, Überbreite/-höhe, Aktive Kühlung 8 / 33

9 Frachtbrief 9 / 33

10 3 Fuhrpark Bei Fragen zum Fuhrpark: Max Müller 040/ Chassisnutzung Die Dispo gibt den Fahrern Anweisung, welche Chassis sie nutzen können. Grundsätzlich gilt jedoch: Nahverkehr-Fahrer nur Nahverkehr-Chassis nutzen Fernverkehr-Fahrer nur Fernverkehr-Chassis nutzen 3.2 Absatteln Die Chassis sollen an folgenden Orten abgesattelt werden: Leer-Chassis: CTD-Chassisplatz Nippoldstraße Hamburg Oder bei Reparaturbedarf bei einer der genannten Werkstätten. Chassis mit Container: Bei Kunde auf Anweisung von Dispo absatteln. Achtung: Werden die Chassis nicht an den oben genannten Orten abgesellt, müssen sie abgeschleppt werden. Dann fallen Kosten von mind. 300 an, die an den Unternehmer weiterbelatstet werden!!! 10 / 33

11 3.3 Schäden Bei Chassis-Aufnahme soll folgendermaßen vorgegangen werden: 11 / 33

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13 Alternative: Schicken Sie Fotos vom Schaden + wichtige Daten (Chassis-Nummer, Containernummer, wo beschädigt aufgenommen) an max.mueller@ctd.de. 13 / 33

14 3.4 Von CTD beauftragte Werkstätten Hamburg Hamburg Hamburg Berlin Adresse Werkstatt Malecki & Curia GbR Fährstieg Hamburg MAN Tiemann GmbH & Co. KG Hohe-Schaar-Kamp Hamburg HNS Schmidts Breite Hamburg SMP Neubeeren Gewerbehof Neubeeren Großbeeren Ansprechpartner Werkstattmeister Tobias Harms Inhaber Lorenzo Curia maleckiundcuria@aol.com Auftragsannahme Frau Jahn Betriebsleiter Thomas Schleef g.jahn@tiemann-man.de t.schleef@tiemann.eu Meister Marcel Mönnich Inhaber Uwe Jäpel Office@hns-hamburg.de Werkstattmeister Ronald Gatzky Werkstattmeister Frank Sube ronald.gatzky@smpneubeeren.de frank.sube@smpneubeeren.de Kornwestheim Autohaus Zweig Motorstr Stuttgart Auftragsannahme Andrea Zerbes Werkstattmeister Hans Plümer andrea.zerbes@ahzweig.de hans.pluemer@ahzweig.de 14 / 33

15 3.5 Von CTD beauftragte Pannendienste Adresse Ansprechpartner Details Reifen-Service- Kontor Pohle e.k. Georgswerder Bogen 5 Herr Pohle 040/ (Notfallnummer, auch nachts besetzt) info@reifenservicekontor.de Wenn Weiterfahrt nicht möglich, Einsatzfahrzeug anfordern Cargobull Euroservice WICHTIG: Nicht andere Pannendienste nutzen! Sonst werden Kosten zuzüglich Bearbeitungsgebühr an Unternehmer weiterbelastet! 3.6 Von CTD beauftragte Waschstraßen Adresse Hamburg Knaack-Krane Pollhornbogen Hamburg Ansprechpartner Hamburg Kaya Star Wash GmbH Wilhelm-Iwan-Ring Hamburg Berlin LKW-Waschhalle TWR-Neubeeren Am Golfplatz Grossbeeren Inh. Franz Pietsch / 33

16 4 Bedienung Truckerterminal (Allgemein) Mit jedem Laptop, Smartphone und Tablet können die Fahrer im Internet über go.ctd.de ihre Aufträge entgegennehmen. Jeder Fahrer sollte außerdem einen Drucker besitzen, damit er den Frachtbrief, Transportauftrag und wichtige Begleitpapiere ausdrucken kann. Generell gilt: Eingabe bestätigen: Mausklick oder Weiter: 4.1 Login Felder ausfüllen 16 / 33

17 4.2 Info Informationen kontrollieren 4.3 Anmelden Am Anfang des Tages anmelden 17 / 33

18 4.4 Neue Tour Wichtige Transportdaten werden angezeigt Nachdem die neue Tour angenommen wurde: 18 / 33

19 4.5 Touren Unte To en we den lle To en n ezei t, die noch e ledi t we den üssen. A ße de kann der Fahrer immer wieder auf die wichtigsten Dokumente (Frachtbrief, Fahranweisung, Begleitpapiere) zurückgreifen. Wenn de F h e f Dok ente eklickt hat, kann er sich alle für ihn notwendigen Informationen ausdrucken. 19 / 33

20 4.6 Container melden Wenn der Fahrer einen Leercontainer für den Export aufnimmt, muss er sofort die Containernummer der Dispo melden! Die Containernummer wird nämlich von der Dispo direkt an den Kunden weitergegeben. 4.7 Container aufnehmen Wenn der Fahrer einen Container bei einem Kunden aufnimmt, wird ihm automatisch eine neue Tour zugewiesen. Er kann sich auf diese Weise selbst disponieren. Bei der Aufnahme von Leercontainern muss unbedingt der Containerzustand auf Mängel geprüft werden!! 20 / 33

21 4.8 Tour erledigen Erledigen Sie keine nicht gefahrenen Touren! Jeder Fahrer kann max. 3 unerledigte Aufträge haben. Neu angenommene Touren können erst nach 30 Min. erledigt werden. 4.9 Abmelden Am Ende des Tages abmelden. Erledigte Touren werden angezeigt. 21 / 33

22 4.10 Übersicht Fahraufträge Alle erledigten Fahraufträge werden angezeigt Logout Wenn die Arbeit im System erledigt, zur Sicherheit immer ausloggen. 22 / 33

23 5 Bedienung Truckerterminal (Nahverkehr) Die folgenden Funktionen betreffen vorwiegend den Nahverkehr. 5.1 Absatteln Bei jedem Chassis-Wechsel muss der Fahrer angeben, welchen Chassis er absattelt bzw. aufsattelt. 5.2 Aufsatteln Bei jedem Chassis-Wechsel muss der Fahrer angeben, welchen Chassis er absattelt bzw. aufsattelt. 23 / 33

24 6 Ablauf Containerterminals CTA, CTB, CTT, EUG 6.1 Abfertigung vorangemeldeter Container Die für die Abfertigung wichtigen Daten liegen dem Terminal bereits vor. Schritt 1: Einfahrt Mit Truckerkarte an Anmeldesäule identifizieren + Tourenplannummer eingeben Terminal gibt Fahranweisung Schritt 2: Check-Gate Containerzustand prüfen: R nd Be len sind no le A n tz n ssp en, aber keine offensichtlichen Schäden am Container. Schäden müssen im Interchange-Receipt unter Sch dens e icht ve e kt we den!!! Die Siegelnummer bei Vollcontainern muss korrekt auf dem IC vermerkt sein! Bei Abnahme von Leercontainern müssen alle 4 Verriegelungen einwandfrei zu öffnen und zu schließen sein. Der Container muss außerdem frei von Müll, ohne Löcher, trocken und geruchsfrei sein. Bei Problemen Dispo anrufen und auf Weisung warten 24 / 33

25 6.2 Abfertigung nicht vorangemeldeter Container Einige für die Abfertigung wichtige Daten müssen dem Terminal noch geliefert werden. Schritt 1: Selbsttbedienungsterminal (SBT) oder Manuelle Vorprüfung (MVP) Selbstbedienungterminal (SBT) Jeder Fahrer kann sich am SBT mit Angabe der PIN und Containernummer selbstständig abfertigen: Mit Truckerkarte identifizieren und fehlende Daten eingeben Fahranweisung wird ausgedruckt Manuelle Vorprüfung (MVP): Bei IMO, Reefer, Special Equipment oder T1-Containern muss sich der Fahrer im Interchange melden. Begleitpapiere (Transportauftrag, Gefahrgut- oder Zolldokumente etc.) vorlegen Schritt 2: Check-Gate Wie oben beschrieben 25 / 33

26 7 Meldung von Wartezeiten 2 Stunden nach Eintreffen an Ladestelle telefonisch bei Dispo melden! Wann an Ladestelle gewesen? Ist Ladetätigkeit innerhalb der Wartezeit erfolgt oder muss mit Wartezeit gerechnet werden? Wenn noch nicht komplett entladen, wie lange dauert es circa bis Abfahrt? Wenn Ladestelle verlassen, Dispo anrufen! Wann Abfertigung tatsächlich beendet? In welchem Zustand ist Container? Bei Mängeln melden! IMMER: Quittierten Frachtbrief (Zeiten eintragen siehe Anlage Frachtbrief) CPA-Bescheinigung + Interchange-Receipt (An- und Auslieferung!!!) Innerhalb von 24 Stunden (sonst keine Vergütung!!!): Per Mail an wartezeiten@ctd.de Per Fax an 040/ / 33

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29 8 Zoll 8.1 Hauptzollverfahren Import ATLAS Ü e füh n von Nicht e einsch ftsw en in den zoll echtlich f eien Ve keh ( Ve zoll n ) Was muss der Fahrer beachten? Grundsätzlich nichts, da die Ware im Vorraus elektronisch abgefertigt wird. Der Fahrer braucht keine zollrelevanten Papiere vorzeigen. Er kann trotzdem im Transportauftrag erkennen, um welches Zollverfahren es sich handelt: NCTS (T1) Beförderung von Zollgut, für welche die Zölle bei der Einfuhr ausgesetzt werden. Was muss der Fahrer beachten? Um T1 zu eröffnen, muss die MRN-Nummer bei der Manuellen Vorprüfung (MVP) und beim Zoll am Terminal (ZaT) vorgelegt werden: 29 / 33

30 Wie läuft die Eröffnung/Beendigung von T1 ab? Ob T1 beim Empfänger oder beim Zollamt beendet wird, steht im Transportauftrag: Beendigung T1 bei Zollamt (Inland): 30 / 33

31 Beendigung T1 bei Empfänger (Kunde ist gestellungsbefreit): Sonderfall: Es ist auch möglich, dass die T1 schon vor der Aufnahme eröffnet wurde. Dann ist keine Zollabfertigung bei Aufnahme erforderlich. Bei Unklarheit Rücksprache mit Dispo halten!!! 31 / 33

32 8.2 Hauptzollverfahren Export NCTS (T1) Was muss der Fahrer beachten? Bei Anlieferung immer hinweisen, dass Zollgut! Nie zum SBT! Interchange!!! 8.3 CPA (Containerprüfanlage) Adresse CPA: Zollamt Waltershof Finkenwerder Straße Hamburg Bei der CPA wird der Container geröntgt. Nach der Durchleuchtung wird die Ware in das angemeldete Zollverfahren überführt. Ob der Container zur CPA muss, steht im Transportauftrag: Was muss der Fahrer beachten? Der Fahrer muss seine Ankunfts- und Abfahrtszeit angeben (siehe K pitel Meld n von W tezeiten ). Bei NCTS entscheidet Zoll am Terminal, ob Container zur CPA muss. 32 / 33

33 9 Siegel Die Containerterminals nehmen nur versiegelte Exportcontainer an. Fehlt das Siegel, entstehen hohe Kosten für uns bzw. den Kunden. Im Regelfall ist im Transportauftrag ( Bemerkung ) zu erkennen, ob das Siegel durch den Fahrer angebracht werden muss. Wird durch den Versender kein Siegel angebracht, muss vor Abfahrt beim Kunden die Dispo informiert und ggf. in Rücksprache ein Siegel angebracht werden. 10 Dreher Wird der Container beim Kunden entladen, muss der Fahrer vor der Weiterfahrt unbedingt darauf achten, dass der Container im leeren Zustand keine Mängel hat! Sollte dies der Fall sein, bitte die Schäden sofort bei der Dispo melden. 33 / 33