Einbau-Anweisung Elektro-Zubehörsatz
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1 Einbau-Anweisung Elektro-Zubehörsatz Teilenummer 5458 s Änderung des Lieferumfanges vorbehalten Fahrzeugtyp: Renault Clio IV Grandtour Mj = >> D Lieferumfang: 1 Steckdose 13-pol. ISO MVG- Typ: Flächendichtung mit seitlichem Ausgang MVG- Typ: 508s 1 Leitungssatz 11-adrig, 1 Elektronische Blinkkontrolle MVG- Typ: 4109 mit NSL- u. PDC- Abschaltung, 1 Anhänger-Modul MVG- Typ: Kabelbinder 4,8 x 360 mm Beipack 3 Schrauben M5 x 25 2 Schrauben M5 x 16 5 Muttern M5, selbstsichernd 1 Sicherung 15 A 1 Sicherung 15 A mini 1 Sicherungshalter 1 Sicherungshülse 4 Topcross-Verbinder 6 Kabelbinder 140 mm lang 1 Befestigungslasche zu Unterlegblech (seitl.) Durchzuführende Arbeiten, allgemein: Installation nur durch Fachpersonal. Einbauanleitung bitte beachten! 1. Masse-Leitung von der Batterie trennen 2. Vorbereitende Arbeiten 3. Leitungssatz 11-adrig und Steckdosen-Gehäuse montieren 4. Einparkhilfe PDC 5. Funktionsprüfung 1. Masse-Leitung von der Batterie trennen Aus Sicherheitsgründen und zur Vermeidung von Kurzschlüssen bei der Montage sollte die Masseleitung unbedingt vor Beginn der Arbeiten von der Batterie getrennt werden! CODE Achtung: Bordcomputer / Wegfahrsperre! Herstellervorschriften beachten!! 5458s ( Technische Änderungen vorbehalten! Angaben und Abbildungen unverbindlich. 1
2 2. Vorbereitende Arbeiten. Beide Heckleuchten demontieren. Linke Seitenwandverkleidung demontieren. Die vorhandene 40 mm ᴓ Durchführung auf der linken Seite zum Leitungsstrang-Austritt benutzen. 3. Leitungssatz 11-adrig und Steckdosen- Gehäuse montieren Das Strangende mit den 11 Adern nach außen führen. Dazu die vorhandene 40 mm Bohrung benutzen. Die auf den Leitungsstrang befindliche 40 mm Tülle einbauen und abdichten. Die Flächendichtung auf den Leitungsstrang aufziehen (auf Faltenfreiheit achten) und die Steckdose, wie nachfolgend beschrieben, anschließen. Am Steckdosenoberteil rechts oder links, entsprechend der Vorgabe der Anhängerkupplung, den seitlichen Ausgang entlang der Perforation, vorsichtig mit Cutter und Feile, ausarbeiten. Steckdosenoberteil und Innenteil vereinen und mit den beiliegenden Schrauben (M 5 x 25) und Muttern am Steckdosenhalter befestigen. ACHTUNG durch die Falte dringt Wasser in die Steckdose ein a Unterlegblech Anschlussseite Steckdosenanschluss ISO : Kontakt-Nr. Funktion Leitungsfarbe 1 Blinklicht links weiß/schwarz 2 Nebelschlussleuchte gelb/rot 3 Masse für Stromkreis 1 bis 8 braun 4 Blinklicht rechts grün/schwarz 5 Schlusslicht rechts grau/rot 6 Bremslicht rot/schwarz 7 Schlusslicht links grau/schwarz 8 Rückfahrleuchte weiß 9 Stromversorgung (Dauerplus) rot 10 Ladeleitung Plus für Batterie im Anhänger gelb 11 nicht belegt 12 nicht belegt 13 Masse Stromkreis 9 weiß/braun 5458s ( Technische Änderungen vorbehalten! Angaben und Abbildungen unverbindlich. 2
3 ACHTUNG! a) Den ordnungsgemäßen Sitz der Dichtungselemente kontrollieren! Speziell die Flächendichtung der Steckdose darf nicht nur auf den Einzel-Adern sitzen sondern muss auf dem Isolierschlauch - FALTENFREI - sitzen! Mit einem Kabelbinder fixieren! b) Leitungsstrang so verlegen, dass keine Scheuerstellen entstehen können! c) Verlegen Sie die Leitungen in ausreichendem Abstand zur Auspuffanlage! d) Zusätzlich mit Dichtungsmasse gegen Spritzwasser sichern. Fahrzeuge ohne Lampentestgerät Die Leitungen für den linken und rechten Heckanschluss sind gekennzeichnet. Die Leitungsstränge des Einbausatzes von außen, hinter der Stoßstange, entlang der fahrzeugseitigen Leitungsstränge zu den Heckleuchten verlegen und mit den beiliegenden Kabelbindern fixieren und/oder in die vorhandenen Kabelhalterungen einlegen! Rechte Seite Den original Heckleuchtenstecker in den passenden Gegenstecker des Kabelsatzes einstecken und verrasten. Linke Seite Den original Heckleuchtenstecker in den passenden Gegenstecker des Kabelsatzes einstecken und verrasten. MVG- Typ: 4110 Das Anhänger-Modul auf den 10-pol. Sockel aufstecken und am Verstärkungsblech mit einer M5x16 Schraube befestigen. MVG- Typ: 4109 Die elektronische Blinkkontrolle auf den 14-pol. Sockel aufstecken, die Befestigungslasche einstecken und mit einer M5x16 Schraube am Verstärkungsblech befestigen. Massepunkt Die drei braunen und die weiß/braune Leitung mit Ringzunge am Massepunkt befestigen. Vorgerüstete Plusleitung 30 Diese befindet sich im Bereich der weißen Markierung 5458s ( Technische Änderungen vorbehalten! Angaben und Abbildungen unverbindlich. 3
4 Linke Seite Anschluss der Module MVG-Typ: 4109 und 4110 an Dauerplus (30) Fahrerseite im Bereich der hinteren Beifahrer Tür (siehe Seite 3). Im Bereich der weißen Markierung befindet sich die vorgerüstete Plusleitung 30. Bei geeignetem Leitungsquerschnitt Die rote Ader mit den beiden 10A Sicherungen dort hin führen und mittels Topcross-Verbinder vercrimpen und schrumpfen, dazu die 4,4 m Leitung kürzen. Vorne im Sicherungskasten eine 15A mini Sicherung in Pos. F23 einsetzen (siehe Seite 7 und Handbuch). Bei nicht geeignetem Leitungsquerschnitt Die 4,4 m lange schwarz bewickelte rote Leitung in den Fußraum Fahrerseite verlegen. Die beiliegende 2 m lange rote Leitung mit Ringzunge von der Batterie (im Motorraum) aus in den Fußraum verlegen aber noch nicht anschließen. An das in den Fußraum verlegte Leitungsende eine Sicherungshülse crimpen und zusammen mit der 4,4 m Leitung in den beiliegenden Sicherungshalter einstecken. Die 15 A FKS-Sicherung in den Sicherungshalter einsetzen und an geeigneter Stelle platzieren dann die Ringzunge an den Pluspol der Batterie schrauben. Die Position der 15 A FKS-Sicherung hier vermerken. 5458s ( Technische Änderungen vorbehalten! Angaben und Abbildungen unverbindlich. 4
5 Anschluss der Nebelschluss- und Rückfahrleuchte Anschluss der Nebelschlussleuchte Die schwarze Leitung der Nebelschlussleuchte ermitteln, ausmessen und durchtrennen, beide Enden ca. 5 mm ab isolieren. An das zur Nebelschlussleuchte gehende Ende die blaue Leitung und an das vom NSL- Schalter kommende Ende die rote Leitung des Kabelsatzes mit einem Topcross-Verbinder vercrimpen und schrumpfen. Anschluss der Rückfahrleuchte Die schwarze Leitung der Rückfahrleuchte ermitteln, ausmessen durchtrennen, beide Enden ca. 5 mm ab isolieren und Y-mäßig mit der weißen Leitung des Kabelsatzes mittels Topcross-Verbinder vercrimpen und schrumpfen. Vorrüstung Der 3-pol. Stecker mit roter und gelber Leitung ist für den Anschluss der Steckdosenpole 9 (Dauerplus 30) und 10 (Ladeleitung) vorgesehen. Dazu ist als Zubehör ein Kabelsatz für die Zusatzstromversorgung erhältlich. 5458s ( Technische Änderungen vorbehalten! Angaben und Abbildungen unverbindlich. 5
6 4. Einparkhilfe PDC Fahrzeuge die mit einem Rückfahrwarnsystem (Einparkhilfe) ausgestattet sind, können bei Bedarf mit dem P-OFF Schalter im Armaturenbrett die Einparkhilfe abschalten und wieder einschalten. Fahrzeuge mit nachgerüsteter Einparkhilfe PDC Die braun/schwarze Leitung des 4109 ist geschaltete Masse (max. 1,2 Watt). Die Masseleitung des PDC-Moduls ermitteln, von Masse trennen und mit der braun/schwarzen Leitung verlöten und mit Tape Isolieren. Funktion: Ohne Anhänger führt die braun/schwarze Leitung Masse. Mit Hänger führt die braun/schwarze Leitung keine Masse. Gegebenenfalls muss bei einem PDC-Modul mit Metallgehäuse, dieses isoliert montiert werden! Alle Verkleidungen und demontierten Teile wieder einbauen. 5458s ( Technische Änderungen vorbehalten! Angaben und Abbildungen unverbindlich. 6
7 5. Funktionsprüfung Masseleitung der Batterie wieder anschließen. Die Anhängererkennung erfolgt über ein Massesignal der Anhänger Blink- u. Nebelschlussleuchten. Die Funktionsprüfung muss mit einem geeignetem Prüfgerät (mit je 21 Watt Belastung der Blinkleuchten und der Nebelschlussleuchte) bzw. voll funktionsfähigem Anhänger durchgeführt werden! Ein Defekt der Blinklichtlampen des Anhängers wird durch doppelte Blinkfrequenz der vorhandenen Blinkerkontrollleuchten angezeigt. Zusatz Sicherungen: Das rechte Schlusslicht und Bremslicht des Anhängers sind mit einer 10 A Sicherung abgesichert. Die elektronische Blinkkontrolle und das linke Schlusslicht sind mit einer zweiten 10 A Sicherung abgesichert. Der Ausfall der Sicherung wird durch doppelte Blinkfrequenz angezeigt. Die Sicherungshalter befinden sich bei den Modulen (siehe Seite 3). Den beiden 10 A Sicherungen ist die 15 A mini Sicherung in Pos. F23 oder eine 15A FKS Sicherung vorgeschaltet (siehe Seite 4). Pos. F s ( Technische Änderungen vorbehalten! Angaben und Abbildungen unverbindlich. 7
8 Notizen: 5458s ( Technische Änderungen vorbehalten! Angaben und Abbildungen unverbindlich. 8
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