betriebsanleitung handleiding brugsanvisning bruksanvisning

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1 operating instructions betriebsanleitung notice d utilisation handleiding brugsanvisning bruksanvisning In dieser Anleitung finden Sie wichtige Informationen rund um ihr ualrive System. Fahrradfahren mit ualrive ist einfach. as stimmt. Es wird Sie vielleicht überraschen, wie viele Möglichkeiten Ihnen Ihr ualrive System bringt. amit Sie diese auch optimal nutzen können, bitten wir Sie, sich die Zeit zu nehmen um diese Betriebsanleitung sorgfältig durchzulesen. Ihr ualrive System ist nahezu wartungsfrei. Bei Fragen, die Ihnen diese Betriebsanleitung nicht beantwortet, wird Ihnen Ihr qualifizierter Fachhändler jederzeit mit weiteren Ratschlägen zur Seite stehen. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim ualriven. Bitte besonders beachten: Vorsichtsmaßnahmen, die vor möglicher Unfall-, Verletzungsoder Lebensgefahr schützen oder eine mögliche Beschädigung des Fahrrades verhindern. Besondere Hinweise zur besseren Handhabung bei Bedien-, Kontroll- und Einstellvorgängen. Copyright SRAM Corporation 2002 Publ. Nr E//F/Nl/k/Sv Technische Änderungen behalten wir uns vor. Ausgegeben ezember 2002 SRAM Technical ocumentation, Schweinfurt/Germany Krupp Thyssen Nirosta GmbH, euschland. Shimano ist ein eingetragenes Warenzeichen der Shimano Inc., Japan. 20

2 I N HA LTSVERZEI CHN I S A S U A L RI V E S Y S T EM 22 B E I EN U N G 25 W A RT U N G U N P FL EGE» Schaltung einstellen 26» Hinterrad aus- und einbauen 28» Reinigen und Schmieren 29» Schaltzug wechseln 30 M ON TA GE ER K OM P ON EN T EN 32 T ECH N I S CH E A T EN 36 A RES S EN A S UA LRI VE SYSTEM W A S I S T U A L RI V E Eine weit verbreitete Meinung besagt, dass man fürs richtige Schalten vor allem eins braucht: jahrelange Erfahrung mit Leid und Ärger. ie meisten Radfahrer wünschen sich daher eine Schaltung, die sie intuitiv bedienen können, ohne nachzudenken und ohne spezielles Training. Als Hersteller innovativer Fahrradkomponenten lieben wir solche Herausforderungen. ualrive ist der Beweis, dass wir sie mit Erfolg bestanden haben. M O U S W A H L ualrive hat 3 intuitiv wählbare Fahrmodi: Bergfahrmodus, Standardmodus und Schnellfahrmodus. adurch finden Sie immer schnell einen passenden Übersetzungsbereich, wo auch immer sie gerade fahren. er ualrive Antrieb verbindet eine servounterstützte 3-Gang-Getriebenabe mit einer fein abgestuften Kettenschaltung zur revolutionärsten Kraftübertragung im gesamten Fahrradsektor. A RB EI T S W EI S E Nur mit ihrer rechten Hand wählen sie sicher und schnell einen aus 21, 24 oder sogar 27 Gängen aus. ie hervorragende Ganganzeige informiert sie auf einen Blick. 3 vorwählbare Fahrmodi bieten immer den richtigen Übersetzungsbereich. Mit dem ualrive Einhand-Schalter wird Schalten zur Selbstverständlichkeit. Und das ist genau das, was wir erreichen wollten. 22 Bergauf Standard Bergab

3 A S UA LRI VE SYSTEM ualrive Nabe und Kassette Unter Last schaltbar. Sehr geringe Schaltkräfte. Schalten im Stillstand möglich (Moduswahl): Einfaches Anfahren z.b. an einer Ampel. ualrive Einhand-Schalter Einfache Ganganzeige: Alles auf einen Blick. Intuitiver, logischer Schaltvorgang. ualrive Clickbox Einfacher Radwechsel: Leichte emontage und Einstellung, die Gangeinstellung für den Modusschalter bleibt erhalten. ualrive Schaltwerk Präzises Schalten mit geringem Kraftaufwand. Superstarke Gelenkbolzen und extra stabiles Parallelogramm für erhöhte Steifigkeit und Belastbarkeit. 23 A S UA LRI VE SYSTEM W I E LA N GE W U R E A N UALRI VE ENTWI CKELT? Ein großes Team von 25 SRAM- Entwicklungsingenieuren rund um die Welt arbeitete zwei Jahre an diesem Projekt. W I E T ES T ET EN W I R U N S ER U A LRI V E? Enthusiastische Trekking-Biker testeten das System unter allen Wetterbedingungen weit über ein Jahr hinaus. urch diese Tests konnten wir das System auf die Erwartungen des Komfort-Trekking- Bikers optimieren. WAS SI N I E SYSTEM - B ES TA N T EI LE EI N ES UA LRI VE- A N TRI EB S- S Y S T EM S? Ein ualrive-antriebssystem besteht in aus folgenden Teilen:» ualrive Nabe: Ohne Bremse oder Scheibenbremsversion.» Zahnkranzkassette: Zähne, 9 Gänge bei ualrive 27, Zähne, 8 Gänge bei ualrive 24 oder Zähne, 7 Gänge bei ualrive 21.» Schaltwerk: ualrive 9 Gänge bei ualrive 27, ualrive 8 Gänge bei ualrive 24 oder ualrive 7 Gänge bei ualrive 21.» Schalter mit Clickbox: 27 Gänge mit Ganganzeigefenster oder 24/21 Gänge ohne Ganganzeigefenster.» Speichenschutzscheibe: Erhältlich für ualrive-naben in Version 36 Loch oder 32 Loch.» Kurbelgarnitur: Wir empfehlen ualrive Kurbelgarnituren. I S T A S U A L RI V E- S Y S T EM S CH W ERER A L S EI N H ERK ÖM M LI - CHES SCHA LTSYSTEM? Ihr ualrive-system ist gegenüber einem herkömmlichen Schaltsystem ca. 250 g leichter. W A S I S T ER V ORTEI L ES EI N H A N S CH A L- T ERS? Er gewährleistet eine sinnvolle und verständliche Nutzung des ual- rive-systems. Komplette Steuerung und Kontrolle des Systems in einer Hand. 24

4 B EI EN UN G M O U S W A H L Wählen Sie mit dem aumenschalter den Fahrmodus für 1 den Übersetzungsbereich vor. Sie können ihn im Stand oder während der Fahrt betätigen. en angenehmsten und schnellsten Schaltvorgang erreichen Sie duch Schalten während des Tretens mit verringerter Kraft. K ET TEN S CH A LT U N G Sie schalten durch rehen des rechten Lenkergriffs die Gänge der Kettenschaltung. en angenehmsten und schnellsten Schaltvorgang erreichen Sie duch Schalten während des Tretens mit verringerter Kraft W A RTUN G UN PFLEGE SCHA LTUN G EI N STELLEN GET RI EB EN A B E aumenschalter in den 3 Standardmodus stellen. Gelbe Markierung im Fenster 4 der Clickbox durch rehen der Einstellschraube zur eckung bringen. 3 K ETT EN S CH A LT U N G Schaltwerkbegrenzung: Betrachten Sie das Schaltwerk und die Führungsrollen 5 von hinten.» rehen Sie an der äußeren Begrenzungsschraube H zur genauen Einstellung der Führungsrolle unter die Außenkante des kleinsten Zahnkranzes rehen der Schraube im Uhrzeigersinn bewegt das Schaltwerk nach innen.» Während Sie die Kurbel drehen, drücken Sie das Schaltwerk von Hand nach innen auf den größten Zahnkranz.» rehen Sie die innere Begrenzungsschraube L zur genauen Einstellung der Führungsrolle unter den größten Zahnkranz (Mitte auf Mitte), rehen der Schraube im Uhrzeigersinn bewegt das Schaltwerk nach außen

5 W A RTUN G UN PFLEGE SCHA LTUN G EI N STELLEN Kettenabstand: er Kettenabstand bezeichnet die Länge der Kette zwischen dem Punkt, an dem die Kette den Zahnkranz berührt und dem Punkt, an dem die Kette die Führungsrolle berührt. ie optimale Einstellung des Kettenabstandes sorgt für schnelle und effiziente Schaltvorgänge. 6 6 mm» Während Sie die Kurbel drehen, drücken Sie mit der Hand das Schaltwerk nach innen auf den größten Zahnkranz.» Halten Sie das Schaltwerk in dieser Position, während Sie die folgenden Einstellungen durchführen: rehen Sie mit einem 3 mm 6 Innensechskantschlüssel die B-Einstellschraube, bis der Kettenabstand ungefähr 6 mm entspricht. Verwenden Sie die B-Begrenzungsschraube nicht zum Spannen der Kette. ies vergrößert nur den Kettenabstand und verschlechtert die Schaltpräzision. Indexiertes Schalten:» Stellen Sie sicher, daß die Kette auf dem kleinsten Zahnkranz aufliegt.» Schalten Sie auf den zweiten Zahnkranz. 3 mm Wenn die Kette verzögert oder überhaupt nicht transportiert wird, erhöhen Sie die Zugspannung durch Herausdrehen der Einstellschraube am Schalter. Wenn die Kette über den zweiten Zahnkranz hinaus transportiert wird, verringern Sie die Zugspannung durch Eindrehen der Einstellschraube am Schalter.» Wiederholen Sie die beiden vorherigen Schritte, bis Sie die optimale Zugspannung finden.» Während Sie die Kurbel drehen, schalten Sie einige Male rauf und runter. Prüfen Sie die einwandfreie Schaltfunktion aller Gänge. 27 W A RTUN G UN PFLEGE HI N TERRA A US- UN EI N B A UEN HI N TERRA A USB A UEN» rehgriffschalter in den höchsten Gang stellen (Gang 7/8/9 ). 7 8 aumenschalter in den Bergfahrmodus stellen. Clickbox-Arretierung nach unten drücken.» Clickbox von der Achse abziehen.» Hinterrad herausnehmen. 9 Schaltstange (1) herausschrauben. 7 8 HI N TERRA EI N B A UEN» Hinterrad in Rahmenhinterbau setzen. 9 Fixierscheiben (2) auf beide Achsenden stecken. Verzahnung muß am Ausfallende anliegen (bei Fixierscheiben mit vorhandenen Haltenasen müssen diese in das Ausfallende greifen).» Achsmuttern montieren. Anzugsmoment Nm.» Schaltstange (1) in die Nabenachse schrauben und festziehen (0,2 Nm).» Clickbox bis Anschlag auf die Nabenachse schieben. abei muß sich der aumenschalter im Bergfahrmodus befinden und die Clickbox-Arretierung muß nach unten gedrückt sein ,2 Nm» Clickbox-Arretierung von unten nach oben drücken.» Schalteinstellung kontrollieren. 2

6 W A RTUN G UN PFLEGE REI N I GEN UN SCHM I EREN REI N I GEN Ihre ualrive-komponenten 10 sind gegen äußere Umwelteinwirkungen gut geschützt. Um Funktionsstörungen durch eingedrungenes Wasser zu vermeiden, sollten Sie jedoch beim Reinigen nicht mit ruckwasser arbeiten (z.b. Hochdruckreiniger oder scharfer Wasserstrahl).» Im Winterbetrieb sollten Sie Ihr Rad in kürzeren Abständen reinigen, damit Streusalz keine Schäden verursachen kann.» Benutzen Sie keine scharfen Reinigungsmittel.» Verschmutzte Ketten vor dem Ölen reinigen. Reiniger nur wenige Minuten einwirken lassen und danach mit Wasser abspülen. Kette erst im völlig trockenen Zustand ölen Gelenke gelegentlich ölen SCHM I EREN» Ihre ualrive Nabe ist mit einer auerschmierung versehen und unter normalen Bedingungen wartungsfrei. Ölen Sie gelegentlich die Gelenke Ihres Schaltwerks und fetten 11 Sie eventuell vorhandene Seilführungen (z.b. unter dem Tretlager).» Regelmäßiges Schmieren der Kette verlängert deren Lebensdauer. 29 W A RTUN G UN PFLEGE SCHA LTZUGW ECHSEL S C H A L T Z U G W E C H S E L Lassen Sie den Schalter auf dem Lenker.» Es ist nicht erforderlich, andere Lenkeranbauteile zu verschieben. Sie müssen den Schalter nicht öffnen.» Verwenden Sie ausschließlich neue, hochwertige Schaltzüge (Nirosta) und kompressionsfreie Seilhüllen mit Endkappen. rehgriffschalter (Schaltwerk):» Lösen Sie den Schaltzug am Schaltwerk.» Schneiden Sie den Schaltzug 15 cm vor der Schaltzugeinstellung ab. Entfernen Sie den alten Schaltzug und die alte Seilhülle Entfernen Sie die Schraube (1) und ziehen Sie den eckel (2) nach rechts. 13 rehen Sie den Schaltgriff bis die Anzeigemarkierung mit der höchsten Ganganzahl übereinstimmt (Gang 7/8/9 ) und der Schaltzugeinlass (3) sichtbar wird.» Entfernen Sie den Rest des Schaltzuges.» Führen Sie den neuen Schaltzug durch den Schaltzugeinlass. Ziehen Sie den Schaltzug stramm

7 W A RTUN G UN PFLEGE SCHA LTZUGW ECHSEL 12 Setzen Sie den eckel (2) an das Schaltergehäuse und montieren Sie die Schraube (1).» Führen Sie den Schaltzug durch die neue Seilhülle und Gegenhalter.» Verbinden Sie den Schaltzug mit dem Schaltwerk und stellen Sie die Indexierung ein. aumenschalter (Getriebenabe): Schalthebel in den Bergfahrmodus 7 stellen.» Nehmen Sie die ClickBox von der Achse (siehe Seite 28). 15 ClickBox-eckel (6) wie dargestellt abnehmen.» Klemmschraube (7) lösen, Innensechskant 4 mm. 14 Entfernen Sie am Schalter die Schaltzugwechselkappe (4).» Entfernen Sie den alten Schaltzug.» Führen Sie den neuen Schaltzug durch den Schaltzugeinlass (5) und die neue Seilhülle und ziehen Sie den Schaltzug stramm.» Montieren Sie die Schaltzugwechselkappe am Schalter. 15 Ziehen Sie den Schaltzug stramm und positionieren Sie ihn unter die Klemmscheibe (8) an der Clickbox.» Ziehen Sie die Klemmschraube mit 2,5 4 Nm fest.» Seilzugende auf 1 2 mm kürzen.» Montieren Sie den Clickbox-eckel.» Montieren Sie die Clickbox (s.s. 10).» Stellen Sie die Schaltung ein mm 2,5 4 Nm REPA RATURA RB EI TEN Lassen Sie sonstige eventuell notwendige Arbeiten an der Getriebenabe und dem Schalter nur von Ihrem qualifizierten Fachhändler durchführen.» Nicht autorisierte Arbeiten an Ihrem ualrive System könnten Sie gefährden und führen zum Erlöschen der Gewährleistungsansprüche.» Bei Fragen oder Problemen wenden Sie sich bitte an Ihren qualifizierten Fachhändler. 31 M ON TA GE ER KOM PON EN TEN M O N TA G E N A B E» Nabe wie üblich einspeichen. 16 Speichenschutzscheibe (1) auf Nabenflansch schnappen, Kassette (2) auf das Profil des Antreibers schieben. Anschlußschraube (3) mit Montagewerkzeug (Park Tool FR-5 oder SRAM Art.-Nr ) festziehen. Anzugsmoment 40 Nm Schaltstange (1) in die Nabenachse schrauben und mit einem Anzugsmoment von 0,2 Nm festziehen.» Hinterrad in Rahmenhinterbau setzen. 17 Je eine Fixierscheibe (2) auf beide Achsenden stecken. Verzahnung muß am Ausfallende anliegen. Version für horizontale Ausfallenden (2): Haltenase muß in das Ausfallende greifen. Version für vertikale Ausfallenden (3): ohne Haltenasen ,2 Nm 2» Achsmuttern montieren. Anzugsmoment Nm. 32

8 M ON TA GE ER KOM PON EN TEN M ON TA GE SCHA LTW ERK Überprüfen Sie die Ausrichtung der Schaltwerkaufnahme. Eine verbogene Schaltwerkaufnahme mindert die Schaltpräzision Befestigen Sie das Schaltwerk an der Schaltwerkaufnahme. Achten Sie darauf, daß die B-Einstellscheibe (B-Einstellschraube bei ualrive 24/21) nicht verklemmt wird.» Ziehen Sie die Schraube mit einem 5 mm Insechskantschlüssel und einem Anzugsmoment von 8 10 Nm an. K E T T E N L Ä N G E Führen Sie die Kette am 20 Schaltwerk vorbei über das Kettenblatt vorn und größten Zahnkranz hinten. Fügen Sie 4 Kettenglieder oder 3 Kettenglieder + Verschlußglied dazu.» Bei einem Rad mit gefedertem Hinterbau stellen Sie die Federung so ein, daß sich die größte benötigte Kettenlänge ergibt ualrive 27 5 mm 8 10 Nm in.lbs. ualrive 24/21 (4 Glieder) 33 M ON TA GE ER KOM PON EN TEN M O N TA G E S C H A LT ER Schieben Sie den Schalter (5) auf den Lenker.» rehen Sie den Schalter so, daß sich die Schaltzugeinstellung (6) unter dem Bremsgriff befindet, aber nicht im Weg ist.» Befestigen Sie die Klemmschraube (7), Innensechskant 3 mm, Anzugsmoment 1,9 2,5 Nm.» Schieben Sie nun den Festgriff (8) auf den Lenker. Festgriffe nicht mit fettenden Lösungen montieren. Sie sind sicherheitsrelevant und dürfen sich nicht vom Lenker lösen.» Prüfen Sie, daß Schalter und Bremshebel in ihrer Funktion nicht behindert sind (evtl. neu ausrichten).» Nie ohne Festgriffe fahren. er rehgriff könnte sich lösen dies kann zu schweren Verletzungen führen

9 M ON TA GE ER KOM PON EN TEN M O N TA G E CL I C K B OX» Beim Verlegen des Schaltzugs sind kleine Radien zu vermeiden.» ie Seilhülle muß in den Befestigungspunkten verschiebbar sein aumenschalter in den Bergfahrmodus stellen. Clickbox-Arretierung nach unten drücken.» Clickbox bis Anschlag auf die Nabenachse schieben.» Clickbox-Arretierung von unten nach oben drücken SCHA LTUNG EI NSTELLEN Siehe WARTUNG UN PFLEGE. 35 TECHN I SCHE ATEN 182, ,5 Kettenlinie 4,6 / 4,6 / 9, G E T R I E B E N A B E 36 Übersetzung Speichen Achse Gabelweite, GW Länge ualrive 27 ualrive 24 ualrive mm 182,6 mm Achsenden-ø FG 10,5 Löcher 36 oder 32 Loch-ø 2,6 mm Teilkreis-ø, TK 67 mm Flanschabstand 33 mm / 18 mm Gesamt 576% 542 % 509 % Gesamt Nabe 186% Gang 1 73% Gang 2 100% Gang 3 136% Kettenlinie 45 mm 45 mm 42 mm Kurbelgarnitur 33 / 38 Zähne Zahnkranzkassette 9 / 8 / 7-fach, / / Zähne Kompat. Zahnkränze ualrive 27 ualrive 24 ualrive 21 Schalter Kompatib. ualrive 27 ualrive 24 ualrive 21 Tandem Kompatib. nicht geeignet für Tandems und Transporträder

10 TECHN I SCHE ATEN K A S S E T T E ualrive 27 ualrive 24 ualrive 21 Größter Zahnkranz 34 Zähne 32 Zähne 32 Zähne Gänge Zähnezahlen 11/34 11/32 12/32 istanzringe Blau Schwarz Grau Kette Kompatib. 9spd, SRAM/Shim.8spd, SRAM/Shim. 7spd, SRAM/Shim. S C H A L T W E R K S C H A L T E R Kompatibilität ualrive 27 ualrive 24 ualrive 21 Gänge Schalter Kompat. ualrive 27 ualrive 24 ualrive 21 Käfiglänge Kurz, 75 mm Kurz, 75 mm Kurz, 75 mm Zahnkranz, max. 34 Zähne 32 Zähne 32 Zähne Zahnkranz, min. 11 Zähne 11 Zähne 11 Zähne Rollen irektanbau Schaltertyp Getriebenabe Austauschbar/Buchse ualrive 27 ualrive 24 ualrive 21 rehgriff-aumenschalter-kombination (2in1) ualrive Schaltwerk ualrive 27 ualrive 24 ualrive 21 Ganganzeige Schaltw. Fenster Aufdruck Aufdruck Fahrmodus-Anzeige Aufdruck Aufdruck Aufdruck Einstellschr. Schaltw. Klemmdurchmesser Gerade Lenkerenden Zugverlegung Nabe Zugverlegung Schaltw. Indexiert 22,3 mm Länge = min. 150 mm urchgehende Seilhüllen (vormontiert) Offen oder durchgehend 37 A RESSES EUROPE ANM ARK an Agentur Stationsvej Årslev Tel.: Fax: EUTSCHLAN Epple Zweirad GmbH Mittereschweg Memmingen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) Hermann Hartje KG eichstraße Hoya/Weser Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) ESPAÑA Casa Masferrer, s.a. Pol. Ind. Congost.Avda. San Julian, s/n E Granollers (Barcelona) Tel.: Fax: FRANCE Savoye, S.A. Rue de l industrie Serrières de Briord Tel.: Fax: I TALI A A.M.G. s.r.l. Via Piave Lomagna (Como) Tel.: Fax: NEERLAN Koch Kleeberg B.V. ukdalfweg BJ Almere Tel.: Fax: Vertex Cycle Systems BV elfweg VM Noordwijkerhout Tel.: Fax: ualrive ecember 2002

11 A RESSES ÖSTERREI CH KTM Fahrrad GmbH Harlochnerstrasse Mattighofen Tel.: Fax: SCHW EI Z Amsler & CO AG Lindenstraße Feuerthalen Tel.: Fax: UN I TE KI N GOM Fisher Outdoor Leisure Plc Unit 8/9 Brick Knoll Park Ashley Road Industrial Estate Ashley Road St. Albans, Hertfordshire AL1 5UG Tel.: Fax: SUOM I J. Syväranta Oy Nervanderinkatu 5E 47/PL 64 F Helsinki Tel.: Fax: SVERI GE UN I TE STATES Vartex AB Batterivägen Varberg Tel.: Fax: World Headquarters Chicago, Illinois U.S.A. SRAM Corporation 1333 North Kingsbury, 4th floor Chicago, Illinois Tel.: Fax: ualrive ecember WORL HEAQUARTERS Chicago, Illinois U.S.A. SRAM Corporation 1333 North Kingsbury, 4th floor Chicago, Illinois phone: fax: EUROPEAN HEAQUARTERS Amersfoort, The Netherlands SRAM Europe Basicweg BR Amersfoort The Netherlands phone: fax: ASIAN HEAQUARTERS Taichung, Taiwan SRAM Taiwan No Chung Shan Road Shen Kang Hsiang, Taichung County 429 Taiwan R.O.C. phone: fax: