Scheibenbremsbeläge ersetzen Benötigtes Werkzeug Benötigtes Material

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1 Scheibenbremsbeläge halten sehr lange, bis zu km! Trotzdem sollte man sie mindestens alle 1,5 Jahre auswechseln, da sich ein Bremsbelag durch Korrosion von der Mettallplatte ablösen kann (Bild 1). Bild 1. So weit sollte man es nicht kommen lassen. Zuverlässige Bremsen sind die Lebensversicherung für jeden Radfahrer. Die nachfolgende Anleitung bezieht sich auf mechanische Avid Scheibenbremsen. Schraubenzieher No. 2 Benötigtes Werkzeug Bild 2. Spitzzange Bild 3. Bremsbeläge mit Federspange Benötigtes Material Bild 4. Seite 1

2 genda Die Technik der Scheibenbremse 1. Einstellrad aussen 2. Hebel 3. Bremsbelag 4. Einstellrad innen 5. Bremssattel Bild 5. Die Scheibenbremse wird mit dem Bremshebel am Lenker des Fahrrades betätigt. Durch den Bowdenzug (mechanische Scheibenbremsen) wird der Hebel (2) am Bremssattel (3) der Scheibenbremse bewegt. Der Hebel presst die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe. Bei diesem Typ Scheibenbremsen wird nur der äussere Bremsbelag bewegt. Der innere Bremsbelag muss mit dem Einstellrad (4) so nahe wie möglich an der Bremsscheibe platziert werden, damit beim Bremsen die Beläge gleichmässig abgenutzt werden. Verschlissene Bremsbeläge ausbauen 1. Das Fahrrad umkehren, so das es auf Lenker und Sattel steht. 2. Die Schnellspannachse lösen und das Rad ausbauen. 3. Die Einstellräder am Bremssattel im Gegenuhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen (Bild 5). 4. Den äusseren Bremsbelag mit einem Schraubenzieher nach innen drücken bis der Fixerbolzen sichtbar wird, dann den Bremsbelag aus dem Bremssattel herausnehmen (Bild 6). 1. Bremsbelag 2. Fixierbolzen 3. Schraubenzieher Bild Seite 2

3 5. Punkt 4 mit dem inneren Bremsbelag wiederholen. 6. Die Federspange mit der Spitzzange aus dem Bremssattel herausnehmen 1. Federspange 2. Spitzzange Bild Neue Bremsbeläge einbauen 1. Die Bremsbeläge und die Federspange zusammenbauen. Bild 8. Seite 3

4 genda Die Bremsbeläge sind nicht symmetrisch, beachten Sie die Einbaurichtung. 2. Die Bremsbeläge an den Haltegriffen fassen und in den Bremssattel einbauen. Bild Die Bremsbeläge mit dem Schraubenzieher auf beiden Seiten bündig an die Seitenwände des Bremssattels drücken. Bild An den Haltgriffen ziehen um sicherzustellen, dass die Bremsbeläge von den Fixierbolzen gehalten werden. 5. Das Rad einbauen und mit der Schnellspannachse befestigen (siehe Kapitel Die Schnellspannachse). 6. Den Bremsbelag auf der Innenseite durch Drehen an der Einstellschraube so weit nach innen schieben, bis er leicht an der Bremsscheibe streift. 7. Die Einstellschraube eine Vierteldrehung zurück drehen. Seite 4

5 Kontrolle Bremsbelageinstellung innen Ein Auge zukneifen und senkrecht auf die Bremsscheibe schauen. Ein feiner Spalt zwischen dem inneren Bremsbelag und der Bremsscheibe muss sichtbar sein (Bild 11). Bild 11. Kontrolle Bremsbelageinstellung aussen Schlusskontrolle Die Einstellung des inneren Bremsbelages ist abgeschlossen. 8. Den Bremsbelag auf der Aussenseite durch Drehen an der Einstellschraube so weit nach innen schieben, bis er leicht an der Bremsscheibe streift. 9. Die Einstellschraube eine Vierteldrehung zurück drehen. Ein Auge zukneifen und senkrecht auf die Bremsscheibe schauen. Ein feiner Spalt zwischen dem äusseren Bremsbelag und der Bremsscheibe muss sichtbar sein Bild 11). Die Einstellung des äusseren Bremsbelages ist abgeschlossen Den Bremsgriff am Lenker betätigen. Die Bremsen sind gut eingestellt, wenn der Bremsgriff ca. 1 cm Weg macht, bis die Bremsbeläge greifen. Die Einstellung der Bremse ist abgeschlossen Seite 5

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