E S. 3 - Rimuovere il coperchio copri-mozzo (Fig. 3-4) e il mozzo porta asta (Fig ).

Transkript

1 RUPPO MOLL A10095 OTTUZON ROLAZON MOLL CON ATA A 3 m ROUP RORT A UTTUTON T RLA RORT A T 3 m PRN UNT A RPLACMNT AN TTN O PRN WTH 3 m AR R A AUTAUCHN UN NTLLN VON RN 3 m LANR TAN RUPO MULL A UTTUCÓN Y RULACÓN MULL CON ATA 3 m 1 - bloccare la barriera e alzare manualmente l asta il più possibile dopo di che ribloccarla con la chiave in dotazione (ig. 1). 2 - postare il P1 su ON sul quadro PARK e premendo il pulsante PRO a bordo scheda farla salire elettricamente fino a fine corsa (ig. 2). 1 - ébloquer la barrière et lever manuellement le plus possible la tige et la re-bloquer ensuite avec la clef fournie (ig. 1). 2 - éplacer le P1 sur ON sur le cadre PARK et en appuyant sur le bouton PRO à bord de la fiche, la faire monter électriquement jusqu au fin de course (ig. 2). 1 - isengage the fence and manually raise the bar as much as practicable. Lock the bar with the outfit key (ig. 1). 2 - elect the P1 on ON on the panel PARK. epress the pushbutton PRO on the card: the bar will be electrically raised till the stroke end (ig. 2). 1 - ie chranke frei geben und die tange manuell so hoch wie möglich heben; diese dann mit dem mitgelieferten tellschüssel wieder blockieren (Abb. 1). 2 - Auf der chalttafel PARK den P1 auf ON stellen und durch etätigung der Taste PRO am Rande der chalttafel diese elektrisch bis zum Anschlag heben lassen (Abb. 2). 1 - esbloquear la barrera y levantar manualmente el asta lo maximo posible despues de que la bloqueamos con la llave en dotación (ig. 1). 2 - Posicionar el P1 en ON en el cuadro PARK y apretando el botón PRO a bordo de la ficha hacerla subir electricamente hasta fin de carrera (ig. 2) Rimuovere il coperchio copri-mozzo (ig. 3-4) e il mozzo porta asta (ig ). 3 - Retirer le couvercle protège-moyeu (ig. 3-4) et le moyeu porte-lisse (ig ). 3 - Remove the hub cover (ig. 3-4) and the rod rack hub (ig ). 3 - Nabenabdeckung (Abb. 3-4) und Nabe (Abb ) entfernen Remover la tapa cubre - buje (ig. 3-4) y el buje porta barra (ig )

2 3 m 4 - Togliere le viti di regolazione delle molle (ig. 8). 5 - Togliere il giunto traino delle molle e le molle rotte (ig. 9). 6 - nserire le molle nuove e rimontare il giunto di traino delle molle (ig ). 4 - Retirer les vis de réglage des ressorts (ig. 8). 5 - Retirer le joint d entraînement des ressorts et les ressorts cassés (ig. 9). 6 - nsérer les nouveaux ressorts et remonter le joint d entraînement des ressorts (ig ). 4 - Remove the spring adjusting screws (ig. 8). 5 - Remove the spring pull joint and the seized springs (ig. 9). 6 - Replace the springs and reinstall the pull joint (ig ). 4 - instellschrauben der edern entfernen (Abb. 8). 5 - ederkupplung und die gebrochenen edern entfernen (Abb. 9). 6 - ie neuen edern einlegen und die ederkupplung wieder montieren (Abb ). 4 - Quitar los tornillos de regulación de los muelles (ig. 8). 5 - Quitar la junta de arrastre de los muelles y los muelles rotos (ig. 9). 6 - nserir los muelles nuevos y volver a montar la junta de arrastre de los muelles (ig ) Avvitare le viti del giunto traino delle molle senza serrarle (il giunto di traino delle molle deve essere libero di ruotare). 8 - Ruotare manualmente la flangia traino molle in senso antiorario fino a che non vengono eliminati tutti i giochi presenti. errare le viti di regolazione molle (ig.12). ATTNZON: NON ALLNTAR L MOLL A OPRATOR LOCCATO ATA AAATA! 7 - Visser les vis du joint d entraînement des ressorts sans les serrer (le joint d entraînement des ressorts doit pouvoir tourner librement). 8 - Tourner manuellement la bride qui traîne les ressorts en sens inverse des aiguilles d une montre jusq au moment où tous les jeux presents s éliminent. errer les vis de réglage des ressorts (ig. 12). ATTNTON: N PA RRR L RORT QUAN L OPRATUR T LOQU T QUAN LA T T AA! 7 - it the spring pull joint screws. o not tighten at this point (the joint must be left free to rotate). 8 - Manually rotate the spring driving flange anti-clock wise until any space and movement between the parts is eliminated. Tighten the spring adjusting screws (ig. 12). WARNN: O NOT LOON TH PRN WHN TH ACTUATOR NA AN WTH TH AR LOWR! 7 - ie chrauben der ederkupplung anschrauben, jedoch ohne sie festzuziehen (die ederkupplung muss sich noch frei drehen können). 8 - Manuelles drehen, im Uhrzeigersinn, die lanschkupplung der edern, bis alle pieleraum gelöscht werden. instellschrauben der eder blockieren (Abb. 12) ACHTUN: R NCHT LÖN; WNN R OPRATOR RN T OR WNN TAN AULT! 7 - Atornillar los tornillos de la junta arrastre de los muelles sin apretarlos (la junta de arrastre de los muelles debe ser libre de rodar). 8 - irar manualmente la plancha de remolque de las muellas en sentido anti-orario/ levogiro, hasta cuando se han elimidado todos los juegos. Apretar los tornillos de regulación de los muelles (ig. 12). ATNCÓN: NO ALOJAR LO MULL A OPRAOR LOCAO Y ATA AJAA. 12 2

3 3 m 9 - Mettere l asta in posizione verticale e bloccare le viti di fissaggio dell asta (ig ) Comandare la sbarra in chiusura con il pulsante PRO a bordo scheda Una volta che l asta è scesa, regolarne l orizzontalità agendo sulle viti di regolazione dell asta (svitarle e poi riavvitarle) (ig. 16) Mettere il P1 su O (ig. 17). 9 - Mettre la tige en position verticale et bloquer les vis de fixation de la tige (ig ) Commander la barre en fermeture avec le bouton PRO à bord de la fiche Une fois que la tige est descendue, en régler l horizontalité en agissant sur les vis de réglage de la tige (les dévisser et les revisser ensuite) (ig. 16) Mettre le P1 sur O (ig. 17). 9 - Position the bar horizontally and tighten the bar fixing screws (ig ) rive the bar to close through the PRO pushbutton on the card 11 - ollowing bar lowering ensure it is thoroughly horizontal. Operate the bar adjusting screws if necessary (slacken the screws and subsequently tighten) (ig. 16) Position the P1 on O (ig. 17). 9 - tange vertikal stellen und die ixierungchrauben der tange blockieren (Abb ) tange durch etätigung der Taste PRO am Rand der chalttafel auf Position chliessen fahren Wenn die tange ordnungsgemäss herabgelassen ist, die horizontale Position durch die entsprechenden instellschrauben genauer einstellen (zunächst lösen und dann festziehen) (Abb. 16) en P1 auf O stellen (Abb. 17). 9 - Meter el asta en posición vertical y bloquear los tornillos de fijación del asta (ig ) Controlar la barra en cierre con el botón PRO a bordo ficha Una vez que el asta esta bajada regular la horizontalidad actuando sobre los tornillos de regulación del asta (desatornillar y después reatornillar) (ig. 16) Meter el P1 en O (ig. 17). Viti di fissaggio asta Vis de fixation tige ar fixing screws ixierungchrauben der tange Tornillos de fijación asta

4 3 m 13 - are un paio di manovre e verificare l orizzontalità dell asta con una livella applicata sul primo pezzo (ig. 18) Rimontare il coperchio coprimozzo (ig. 19) aire quelques manoeuvres et vérifier l horizontalité de la tige avec un niveau appliqué sur la première partie (ig. 18) Remonter le couvercle protège-moyen (ig. 19) Perform two full cycles and verify the horizontal setting of the bar by means of a bubble level applied onto the first leg (ig. 18) nstall the hub cover (ig. 19) inige Male die tange heben und sinken lassen; dann ihre horizontale Position mit Hilfe einer Wasserwaage prüfen, die auf den vorderen Teil der tange gelegt wird. (Abb. 18) ie Nabenabdeckung wieder montieren (Abb. 19) Hacer un par de maniobras y verificar la horizontalidad del asta con un nivel aplicado sobre el primer trozo (ig. 18) Volver a montar la tapa cubre-buje (ig. 19)

5 RUPPO MOLL A10095 OTTUZON ROLAZON MOLL CON ATA A 4 m ROUP RORT A UTTUTON T RLA RORT A T 4 m PRN UNT A RPLACMNT AN TTN O PRN WTH 4 m AR R A AUTAUCHN UN NTLLN VON RN 4 m LANR TAN RUPO MULL A UTTUCÓN Y RULACÓN MULL CON ATA 4 m 1 - bloccare la barriera e alzare manualmente l asta il più possibile dopo di che ribloccarla con la chiave in dotazione (ig. 1). 2 - postare il P1 su ON sul quadro PARK e premendo il pulsante PRO a bordo scheda farla salire elettricamente fino a fine corsa (ig. 2). 1 - ébloquer la barrière et lever manuellement le plus possible la tige et la re-bloquer ensuite avec la clef fournie (ig. 1). 2 - éplacer le P1 sur ON sur le cadre PARK et en appuyant sur le bouton PRO à bord de la fiche, la faire monter électriquement jusqu au fin de course (ig. 2). 1 - isengage the fence and manually raise the bar as much as practicable. Lock the bar with the outfit key (ig. 1). 2 - elect the P1 on ON on the panel PARK. epress the pushbutton PRO on the card: the bar will be electrically raised till the stroke end (ig. 2). 1 - ie chranke frei geben und die tange manuell so hoch wie möglich heben; diese dann mit dem mitgelieferten tellschüssel wieder blockieren (Abb. 1). 2 - Auf der chalttafel PARK den P1 auf ON stellen und durch etätigung der Taste PRO am Rande der chalttafel diese elektrisch bis zum Anschlag heben lassen (Abb. 2). 1 - esbloquear la barrera y levantar manualmente el asta lo maximo posible despues de que la bloqueamos con la llave en dotación (ig. 1). 2 - Posicionar el P1 en ON en el cuadro PARK y apretando el botón PRO a bordo de la ficha hacerla subir electricamente hasta fin de carrera (ig. 2) Rimuovere il coperchio copri-mozzo (ig. 3-4) e il mozzo porta asta (ig ). 3 - Retirer le couvercle protège-moyeu (ig. 3-4) et le moyeu porte-lisse (ig ). 3 - Remove the hub cover (ig. 3-4) and the rod rack hub (ig ). 3 - Nabenabdeckung (Abb. 3-4) und Nabe (Abb ) entfernen Remover la tapa cubre - buje (ig. 3-4) y el buje porta barra (ig )

6 4 m 4 - Togliere le viti di regolazione delle molle (ig. 8). 5 - Togliere il giunto traino delle molle e le molle rotte (ig. 9). 6 - nserire le molle nuove e rimontare il giunto di traino delle molle (ig ). 4 - Retirer les vis de réglage des ressorts (ig. 8). 5 - Retirer le joint d entraînement des ressorts et les ressorts cassés (ig. 9). 6 - nsérer les nouveaux ressorts et remonter le joint d entraînement des ressorts (ig ). 4 - Remove the spring adjusting screws (ig. 8). 5 - Remove the spring pull joint and the seized springs (ig. 9). 6 - Replace the springs and reinstall the pull joint (ig ). 4 - instellschrauben der edern entfernen (Abb. 8). 5 - ederkupplung und die gebrochenen edern entfernen (Abb. 9). 6 - ie neuen edern einlegen und die ederkupplung wieder montieren (Abb ). 4 - Quitar los tornillos de regulación de los muelles (ig. 8). 5 - Quitar la junta de arrastre de los muelles y los muelles rotos (ig. 9). 6 - nserir los muelles nuevos y volver a montar la junta de arrastre de los muelles (ig ) Avvitare le viti del giunto traino delle molle senza serrarle (il giunto di traino delle molle deve essere libero di ruotare) (ig.11). ATTNZON: NON ALLNTAR L MOLL A OPRATOR LOCCATO ATA AAATA! 8 - Mettere l asta in posizione verticale e bloccare le viti di fissaggio dell asta (ig ). 7 - Visser les vis du joint d entraînement des ressorts sans les serrer (le joint d entraînement des ressorts doit pouvoir tourner librement) (ig.11). ATTNTON: N PA RRR L RORT QUAN L OPRATUR T LOQU T QUAN LA T T AA! 8 - Mettre la tige en position verticale et bloquer les vis de fixation de la tige (ig ). 7 - it the spring pull joint screws. o not tighten at this point (the joint must be left free to rotate) (ig.11). WARNN: O NOT LOON TH PRN WHN TH ACTUATOR NA AN WTH TH AR LOWR! 8 - Position the bar horizontally and tighten the bar fixing screws (ig ). 7 - ie chrauben der ederkupplung anschrauben, jedoch ohne sie festzuziehen (die ederkupplung muss sich noch frei drehen können) (ig.11). ACHTUN: R NCHT LÖN; WNN R OPRATOR RN T OR WNN TAN AULT! 8 - tange vertikal stellen und die ixierungchrauben der tange blockieren (Abb ). 7 - Atornillar los tornillos de la junta arrastre de los muelles sin apretarlos (la junta de arrastre de los muelles debe ser libre de rodar) (ig.11). ATNCÓN: NO ALOJAR LO MULL A OPRAOR LOCAO Y ATA AJAA. 8 - Meter el asta en posición vertical y bloquear los tornillos de fijación del asta (ig )

7 4 m 9 - montare il mozzo dalla piastra porta asta (ig ) Per caricare le molle abbassare l asta fino a che la prima vite dell asta sia ad un altezza da terra di 1,55 m (ig ) errare a fondo le viti di regolazione delle molle (ig. 18) Allentare le viti di fissaggio dell asta (ig. 19) Riportare l asta in posizione verticale e rimontare il mozzo brocciato (ig. 20). 9 - ésassembler le moyeu de la plaque porte lisse (ig ) Pour charger les ressorts, abaisser la tige jusqu à ce que la première vis de la tige soit à une hauteur de la terre de 1,55 m (ig ) errer les vis de réglage des ressorts à fond (ig. 18) esserrer les vis de fixation de la tige (ig. 19) Reporter la tige en position verticale et montés le moyeu (ig. 20). 9 - Remove the fixing hub from the plate that holds the boom arm (ig ) To load the springs lower the bar until the first screw of the rod is positioned at a distance from the ground of 1,55 mt (ig ) ully tighten the rod adjusting screws (ig. 18) lacken the bar fixing screws (ig. 19) Reposition the bar horizontally and reassemble the hub (ig. 20). 9 - Abmontieren ie die Nabe aus dem aumplatte (Abb ) Um die eder zu spannen, die tange sinken lassen, bis die erste chraube der tange sich 1,55 m über dem oden befindet (Abb ) instellschrauben der eder fest festziehen (Abb. 18) ie ixierungchrauben der tange blockieren (Abb. 19) ie tange in die vertikale Position fahren und Nabe wieder zusammenbauen (Abb. 20). 9 - esmontar la conexion de la planca que lleva la pluma (ig ) Para cargar los muelles bajar el asta hasta que el primer tornillo del asta esté a una altura del suelo de 1,55 m (ig ) Apretar a fondo los tornillos de regulación de los muelles (ig. 18) Aflojar los tornillos de fijación del asta (ig. 19) Llevar de nuevo el asta en posición vertical y montar el buje (ig. 20) Viti di fissaggio asta Vis de fixation tige ar fixing screws ixierungchrauben der tange 18 Tornillos de fijación asta

8 4 m 14 - Ri-serrare le viti di fissaggio dell asta (ig. 21) Rimontare le 4 viti di regolazione dell asta (ig. 22) Comandare la sbarra in chiusura con il pulsante PRO a bordo scheda (ig. 23) Una volta che l asta è scesa regolarne l orizzontalità agendo sulle viti di regolazione dell asta (svitarle e poi riavvitarle) (ig. 24) Mettere il P1 su O are un paio di manovre utilizzando il pulsante PRO a bordo scheda e verificare poi l orizzontalità dell asta con una livella applicata sul primo pezzo Rimontare il coperchio coprimozzo (ig. 25) Re-serrer les vis de fixation de la tige (ig. 21) Montés les 4 vis de réglage de la tige (ig. 22) Comandare la sbarra in chiusura con il pulsante PRO a bordo scheda (ig. 23) Una volta che l asta è scesa regolarne l orizzontalità agendo sulle viti di regolazione dell asta (svitarle e poi riavvitarle) (ig. 24) Mettere il P1 su O are un paio di manovre utilizzando il pulsante PRO a bordo scheda e verificare poi l orizzontalità dell asta con una livella applicata sul primo pezzo Remonter le couvercle protège-moyen (ig. 25) Retighten the bar fixing screws (ig. 21) Reinsert the 4 adjusting screws (ig. 22) Comandare la sbarra in chiusura con il pulsante PRO a bordo scheda (ig. 23) Una volta che l asta è scesa regolarne l orizzontalità agendo sulle viti di regolazione dell asta (svitarle e poi riavvitarle) (ig. 24) Mettere il P1 su O are un paio di manovre utilizzando il pulsante PRO a bordo scheda e verificare poi l orizzontalità dell asta con una livella applicata sul primo pezzo nstall the hub cover (ig. 25) ie ixierungchrauben der tange wieder festziehen (Abb. 21) ie 4 instellschrauben der tange wieder zusammenbauen (ig. 22) tange durch etätigung der Taste PRO am Rand der chalttafel auf Position chliessen fahren (Abb. 23) Wenn die tange ordnungsgemäss herabgelassen ist, die horizontale Position durch die entsprechenden instellschrauben genauer einstellen (zunächst lockern und dann festziehen) (Abb.24) en P1 auf O stellen inige Male die tange mittels der Taste PRO am Rande der chalttafel heben und sinken lassen, danach die horizontale Position mit Hilfe einer Wasserwaage prüfen, die auf den vorderen Teil der tange gelegt wird ie Nabenabdeckung wieder montieren (Abb. 25) volver a apretar los tornillos de fijación del asta (ig. 21) Montar los 4 tornillos de regulación del asta (ig. 22) Controlar la barra en cierre con el boton PRO a bordo ficha (ig. 23) Una vez que el asta esta bajada regular la horizontalidad actuando sobre los tornillos de regulación del asta (desatornillar y después reatornillar) (ig.24) Meter el P1 en O Hacer un par de maniobras y verificar la horizontalidad del asta con un nivel aplicado sobre el primer trozo Volver a montar la tapa cubre-buje (ig. 25) CATNOLO () - TALY Via Matteotti, 162 Tel ax ribind@ribind.it Cod. CVA Rev. 03 automatismi per cancelli automatic entry systems