Bosesystem Audi A4 B6/8E

Transkript

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2 Bosesystem Audi A4 B6/8E Das Bosesystem beinhaltet: 1 Centerspeaker im Armaturenbrett 1 Subwoofer mit Bassreflexgehäuse im Kofferaum (Avant) bzw. Subwoofer unter der Hutablage (Limo) 4 Türlautsprecher 2 Hochtöner in den hinteren Türen 2 originale Hochtöner bleiben in den vorderen Türen 1 Verstärker, der am SUB Gehäuse montiert wird (Avant), Limo: Einbauort? 1 Mikrophon (optional) in der Innenleuchte (Bose Audiopilot) nur mit Verstärker neu Und für die, die auch zeigen wollen was sie haben gibt es auch noch Boxengitter mit Boseemblem. Vom Mikrophon gibt es 2 Bauformen: Die eine wird verbaut wenn keine FSE vorhanden ist. Einbauplatz FSE-Micro in der Innenleuchte Die 2. Variante wird hinter dem hinteren Gitter der Innenleuchte verbaut. Abbildung 1: Bosemicro & Einbauplatz Innenleuchte Teilenummern Bosesystem: 8E A 8E A 8E E A 8E C 8E A 8E H E BOSE Hochtöner BOSE Mitteltöner BOSE Centerspeaker BOSE Woofer mit Verstärker alt 25 Pin (Avant) BOSE Woofer mit Verstärker neu 32 Pin (Avant) BOSE Woofer (Limo) Mikrophon für Fahrzeuge mit Bose Soundsystem & FSE Mikrophon für Fahrzeuge mit Bose Soundsystem ohne FSE Stecker f. Bosemicro 8E (Kontakte beim Stecker dabei) Was man sonst noch so braucht: Einen ISO Lautsprecherstecker mit Pins 5-6 m geschirmtes Kabel (AudioPilot) 20 m Boxenkabel 1,5² mit möglichst dünner Isolierung 2 Stecker für den Center 5 m Geschirmte Leitung für die LineOut/Remote Signale. Z.B. ein altes CD-Wechslerkabel.

3 Die Teile in Bildern: Abbildung 2: Boseverstärker alt mit Halter für Limo Abbildung 3: Boseverstärker neu mit Avant Bassbox Abbildung 4: Woofer Limo

4 Abbildung 5: Mitteltöner, Hochtöner (re. unten) & Centerfill (re oben) Einbau Die Verkabelung/Einbau an sich ist kein großes Problem: Dauerplus vom Sicherungskasten. (Sicherung 39 Radio) Verstärker & Basskiste hinter die rechte Kofferraumverkleidung (Avant). Verstärkermasse auf Massepunkt (z.b. eine der Befestigungsschrauben des Verstärkers). Die Lineoutsignale von RNS-E/Radio abgreifen & Remotesignal Bose Pin des Radios auf Masse (damit wird der interne Verstärker des Radios/Navis abgeschalten) Optional Audiopilot-Mikrofon in der Innenleuchte verbauen & Kabel zum Mitteltunnel führen Das Ganze in einer geschirmten Leitung nach hinten im Mitteltunnel zum Verstärker führen. Ein altes CD-Wechslerkabel tut es auch. Von dort wieder zurück zu den Lautsprecheranschlüssen vorne & eine Leitung (2 Adern) für den Center. Alles zusammen rund 20m 1,5². Vorzugsweise Kabel mit dünner Isolierung verwenden, dann hat man im Stecker des Verstärkers und im ISO-Lautsprecherstecker mehr Platz. Dann Türverkleidungen runter und die Lautsprecher tauschen und den Center einsetzten Wenn es noch kein Kabel zum Center gibt, dieses verlegen. Am besten geht es von der Handschuhfachseite aus durch die Schaumstoffdichtung unterhalb des Ausströmers (Viel Spaß) RNS-e auf Bose kodieren, einschalten und freuen. Das etwas größere Problem ist dass man fast das ganze Auto zerlegen muss. Ausbauen muss man im Avant: Reserveradmulde Rechte Seitenverkleidung des Kofferraums Sitzfläche der hinteren Sitzbank (einfach an der Vorderkante nach oben ziehen) Mittelkonsole Abdeckung Fahrerfußraum Handschuhfach Gitter im Armaturenbrett (Verkleidung des Sonnensensors abklipsen, darunter ist eine Schraube ) Optional: Ich habe das Stromkabel im Kabelkanal unter dem Fahrersitz verlegt, da ich AHK und PDC Kabelstränge gleich mitverlegt habe -> Fahrersitz ausbauen und alle Verkleidungen die den Teppich halten. Teppich hochklappen. Für die restlichen Ausbauten gibt es reichlich Anleitungen in den FAQs von Kofferraum zerlegen: Mittelkonsole & Co: Fahrersitz und Teppich: Hinweis: Die Klammern mit denen die Seitenverkleidung geklipst wird haben die Teilenummer 4B A. Die haben teilweise ihren eigenen Willen und verschwinden einfach

5 Codierung Codierung RNS-E: 0xx9xxx Mit Audiopilot Anpassungskanal 8 auf 255 ansonsten ein GALA-Wert zwischen 1 und 5, bzw. 0 für GALA aus. Anmerkungen Audio-Pilot deaktivieren: A4 mit Radio Chorus, Concert oder Symphony: Über die Eigendiagnose im Radio (Gerät 56) Anpasskanal 66 = 0 setzen. Am Bose-Verstärker Pin 24 mit Pin 6 brücken. Die GALA ist am Radio über das Grundmenü (MENÜ-Taste 2 Sekunden gedrückt halten) 5stufig einstellbar. Der Wert sollte auf GALA = 3 vorkonfiguriert werden. Ist zusätzlich noch eine Navigation 4 verbaut, so ist auch hier (Gerät 37) im Anpasskanal 66 eine 0 zu setzen. A4 mit RNS-E: Über die Eigendiagnose im Radionavigationssystem (Gerät 37) Anpasskanal 8 = 3 setzen. Am Bose-Verstärker Pin 24 mit Pin 6 brücken. Die GALA ist am RNS-E über das Menü KLANG - DSP 5stufig einstellbar. Für die Deaktivierung des Audiopiloten empfiehlt es sich beide Kabel aus dem Stecker herauszuführen und über einen Schalter zu führen. Hinweise Die Boselautsprecher nie direkt ans Radio hängen. Das würde höchst wahrscheinlich die Endstufe des Radios zerstören, da das Bosesystem mit geringerer Impendanz arbeitet (2 Ω statt wie üblich 4 oder 8). Die originalen Pins für den Boseverstärker sind zwar sauteuer (rund 60 Euro) aber die einzigen die vernünftig passen. Meine Versuche mit ISO- und Miniisopins zu arbeiten sind kläglich gescheitert. Die passen zwar in die Kammern des Steckers, aber nicht ordentlich auf die Pins des Verstärkers. Wer bereits ein teilaktives System verbaut hat spart sich einiges bei der Verkabelung. Es müssen nur mehr die LineOut-Signale für die vorderen Lautsprecher, die Boxenkabel für Center & vordere LS und die Leitung für das Bosemicro verlegt werden. Was sich gleich noch anbietet mit verbaut zu werden, da fast kein Mehraufwand entsteht: AHK PDC (zumindest hinten) RDK Original Funkuhr (rechts hinten am Prallträger) Antennen für DVB-T an den hinteren Seitenscheiben

6 Pinbelegungen BOSE Verstärker neu Pinbelegung Querschnitt Bemerkung 1 Dauerplus 4,0 o Si A 2 Masse 4,0 o 3 Sub + 2,5 o auf Pin 2 Woofer 4 hinten links 1,5 o 5 hinten rechts + 1,5 o 6 Radio Remote 1,0 o 7 Radio LS Masse Eingang 0,35 o Center Speaker 1,0 o auf Center Pin 2 14 Center Speaker + 1,0 o auf Center Pin 1 15 Sub 2,5 o auf Pin 1 Woofer 16 hinten links + 1,5 o 17 hinten rechts 1,5 o Radio vorne links + 0,35 o 20 Radio vorne rechts + 0,35 o 21 Radio hinten links + 0,35 o 22 Radio hinten rechts + 0,35 o DSP-Codierung 1,0 o offen: Innenmikrofon aktiv, mit PIN 6 verbunden: Innenmikrofon deaktiviert vorne rechts 1,5 o 27 vorne rechts + 1,5 o Mikro 30 Mikro 31 vorne links + 1,5 o 32 vorne links 1,5 o Steckergehäuse & Pins: Anzahl Teilenummer Bezeichnung 1x 4B Steckergehäuse für Bass 1x x Pin mit Leitung für Bass 1x 4E pol. Steckergehäuse 8x x Pin mit Leitung 3x x Pin mit Leitung 1x x Pin mit Leitung Hinweis: Bei den restlichen Lautsprechen ist Pin 1 immer und Pin 2 immer +.

7 BOSE Verstärker (8E A) alt Pinbelegung Kabelquerschnitte analog BOSE Verstärker neu. 1 Center Speaker + (Center Pin 1) 2 Center Speaker - (Center Pin 2) 6 Vorverstärker Eingang Masse 7 Vorverstärker Eingang hinten re + 8 Vorverstärker Eingang hinten li + 9 Vorverstärker Eingang vorne re + 10 Vorverstärker Eingang vorne li + 11 Masse 13 Dauerplus Klemme SUB + (auf Pin 2 Woofer) 15 SUB - (auf Pin 1 Woofer) 16 vorne li - 17 vorne li + 18 vorne re + 19 vorne re - 20 hinten li + 21 hinten li - 22 hinten re + 23 hinten re - 25 Remote Teilaktiver Verstärker Pinbelegung Falls das teilaktive System bereits verbaut ist finden sich am Verstärker (8E ) folgende Signale: 1 LOW Signal vom Radio (rechts hinten) 3 LOW Signal vom Radio (links hinten) 2 gemeinsame Masse 9 Remote 22 Masse V 14 Woofer + (auf Pin 2 Woofer) 15 Woofer - (auf Pin 1 Woofer) 17 LS hinten links + 18 LS hinten links - 20 LS hinten rechts + 21 LS hinten rechts - Hinweis: Der Centerspeaker wird zwischen die vorderen LS gehängt, LS Links + (Pin 4) und LS rechts - (Pin 5).

8 ISO-Stecker Interessant beim Umbau auf Bose sind der gelbe 6 polige Teil des MiniISO-Steckers (LineOut) und der braune 8 polige (Lautsprecher) Line Out Gelber Steckerteil (außen) 1 Line-Out hinten links 2 Line-Out hinten rechts 3 NF Masse 4 Line-Out vorne links 5 Line-Out vorne rechts 6 Schaltspannung (Remote) CAN-Bus (Grüner Stecker) 7 Infotainment-CAN High CD-Masse Infotainment-CAN Low CD-Wechsler (Blauer Stecker) 13 Data In 14 Data Out 15 CLK V Dauerplus V Schaltspannung 18 S-GND (Masse CD-NF) 19 Line In CD links 20 Line In CD rechts

9 Lautsprecher (Braun) 1 RR+ 2 RR- 3 FR+ 4 FR- 5 FL+ 6 FL- 7 RL+ 8 RL- Hinweis: Beim RNS-E sind die Pins 1,2,7,8 nicht belegt. Stromversorgung (Schwarz) Pin Audi ISO-Standard 1 BOSE GALA 2 DWA-GND Mute 3 K-Line 4 Kl.30 5 Remote 6 Kl.58 7 KL V Kl KL.31 Masse Kl.31 Die Pins 4 und 7 sind bei VW & Audi vertauscht. Normalerweise Pin 4 = KL30 und Pin 7 = KL15. Telefon 1 Tel. Mute 2 3 Tel NF- 4 Tel NF+ 5 Navi NF- (z.b. bei BNS) 6 Navi NF+ (z.b. bei BNS) 7 Navi Con (z.b. bei BNS)