Getriebe-Maschinen. Antriebstechnik für alle Fälle

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1 Getriebe-Maschinen Antriebstechnik für alle Fälle

2 Die TW-Reihe TW45C horizontal rechts, B5 TW63 horizontal rechts, B5 TW45C bis zu 1000 kg und TW63 bis zu 2000 kg Variable Motorlage Je nach Platzbedarf erhalten Sie dieses Getriebe mit vertikal oder horizontal angebautem Motor. Beide Bauformen sind zudem in Linksausführung lieferbar, TW45C mit vertikal angebautem Motor zusätzlich als Rechtsausführung. Motor exakt regelbar Der VVVF-Motor mit flexibler Kupplung in der Bauform B5 steht für optimalen Fahrkomfort, gebaut in Schutzart IP55. Beide Maschinen sind in der Bauform B5 verfügbar. Für die Getriebemaschine TW63 sind optional auch polumschaltbare (AC2) und phasenanschnittsgeregelte (ACVV) Motoren möglich. Notbremssystem optional In der Ausführung als 1-Kreis-Federdruckscheibenbremse ermöglicht es das Abbremsen nach oben und erfüllt die EN 81-1/9.10. Die Zertifizierung nach EN81-1: Amendment 3 ist vorhanden. Dauerhaft laufruhige Maschine Hierfür sorgt ein einstufiges, wälzgelagertes Schneckengetriebe. Geringe Fertigungstoleranzen und die Verwendung hochwertiger Werkstoffe erhalten die Laufruhe. Synthetisches Getriebeöl sorgt für optimale Schmierung und einen hohen Wirkungsgrad. Verschleissarme Treibscheibe Die gehärtete Treibscheibe zeichnet sich durch eine hohe Lebensdauer aus. Optimale Anpassung an Ihre Anlage Die TW45C und TW63 erlauben eine Belastung aus dem Seilabgang in alle Richtungen. Doppelte Sicherheit Die Betriebsbremse hält als 2-Kreis-Scheibenbremse bei TW45C und als 2-Kreis-Backenbremse bei TW63 den Aufzug sicher auch bei Ausfall eines Teilkreises. 2

3 TW160 horizontal rechts TW130 horizontal rechts TW130 bis zu 3500 kg und TW160 bis zu 4000 kg Variable Motorlage Je nach Platzbedarf erhalten Sie die TW130 mit vertikal oder horizontal angebautem Motor (TW160 nur horizontal). Beide Bauformen sind zudem in Rechts- oder Linksausführung lieferbar. Motor exakt regelbar Der VVVF-Motor in Bauform B5 mit elastischer Kupplung steht für optimalen Fahrkomfort. Er ist auch in IP54, das heißt schwallwassergeschützt, und Ex-Ausführung (Richtlinie 94/9/EG - ATEX 95) verfügbar. Optional sind auch polumschaltbare (AC2) und phasenanschnittsgeregelte (ACVV) Motoren möglich. Notbremssystem optional In der Ausführung als 1-Kreis-Federdruckscheibenbremse ermöglicht es das Abbremsen nach oben und erfüllt die EN 81-1/9.10. Die Zertifizierung nach EN81-1: Amendment 3 ist vorhanden. Dauerhaft laufruhige Maschine Hierfür sorgt ein einstufiges, wälzgelagertes Schneckengetriebe. Geringe Fertigungstoleranzen und die Verwendung hochwertiger Werkstoffe erhalten die Laufruhe. Synthetisches Getriebeöl sorgt für optimale Schmierung und einen hohen Wirkungsgrad. Verschleißarme Treibscheibe Die gehärtete Treibscheibe zeichnet sich durch eine hohe Lebensdauer aus. Doppelte Sicherheit Die Betriebsbremse hält als 2-Kreis-Backenbremse den Aufzug sicher, auch bei Ausfall eines Teilkreises. Auch optional als Teil-Ex Eine verlängerte Abtriebswelle mit Wandlager, schwadendichter Wellendurchführung und zugehörigem Maschinenrahmen läßt den Einsatz von Standardmaschinen für Ex-Bereiche zu.

4 TW45C Sonderausführungen möglich: Notbremssystem NBS: Abbremsen nach oben, EN 81-1/9.10 Bremskontrollschalter: überwacht Bremslüftung, Belagverschleiß (SA3). TW45C horizontal rechts, B5 Mit NBS ist diese Getriebemaschine EN81-A3-konform Getriebetyp Technische Daten TW45C Achsabstand mm 120 Achslast (Ft) kn 26 (bei Seilabgang nach unten) Übersetzungen 46:1 / 32:1 / 41:2 40:3 / 32:1 / 46:1 Ölfüllung L 5,5 Ölsorte synthetisches Getriebeöl Verdrehspiel 0,03-0,07 Gewicht kg ca. 105 Schutzart - Motor IP54 Handrad mm D270 (Kunststoff) Istwertgeber (Standard) Istwertgeber (Sonder) Betriebsbremse WDG /4096 TTL WDG HTL WDG Sinus/Cosinus Typ Robastop RSZ 60 Warner SZ 50/50 Nm Bremsmoment Nm 2 x 50 2 x 50 Betriebsspannung VDC Übererregung // 90 - Haltespannung Treibscheibe Treibscheibendurchmesser mm Kranzbreite mm max. Rillenanzahl (z x d) 7 x 8 5 x 8 7 x 8 / 6 x 10 6 x 11 7 x 8 / 6 x 10 6 x 11 / 5 x 12 Gewicht kg Technische Änderungen vorbehalten 4

5 TW45C TW45C erhältlich in folgenden Ausführungen: horizontal rechts, horizontal links vertikal rechts, vertikal links LEISTUNGSDATEN Tragfähigkeit Q [kg] Geschwindigkeit v [m/s] Aufhängung r 320 0,63-1,20 1: ,5-1,25 1: ,5-1,0 1: ,4-0,63 2: ,4-1,0 2: ,4 2:1 TW45C auf Maschinenrahmen

6 TW63 Sonderausführungen möglich: Notbremssystem NBS: Abbremsen nach oben, EN 81-1/9.10 Bremskontrollschalter:überwacht Bremslüftung, Belagverschleiß (SA3) Treibscheibe im Schacht mit verlängerter Antriebswelle, Stehlager (SA9) Getriebe nach ATEX Bremsmagnete Ex-Ausführung (SA15) TW63 horizontal rechts, B5 Mit NBS ist diese Getriebemaschine EN81-A3-konform Getriebetyp Technische Daten TW63 Achsabstand mm 155 Achslast (Ft) kn 43 (bei Seilabgang nach unten) Übersetzungen 54:1 / 48:1 / 33:1 / 48:2 / 43:3 Ölfüllung L vertikal: ca.11 / horizontal: ca. 9 Ölsorte synthetisches Getriebeöl Verdrehspiel 0,025-0,07 Gewicht kg ca. 190 Ausführung polumschaltbar phasenanschnittsgeregelt frequenzgeregelt Schutzart - Motor IP21 Motorlage horizontal: IP20, vertikal: IP21 Handrad Schwungring D270 (Kunststoff) Istwertgeber (Standard) Istwertgeber (Sonder) Betriebsbremse Typ ohne WDG 2x64 - TW63 Bremsmoment Nm max. 2 x 90 WDG /4096 TTL WDG HTL WDG Sin/Cos Betriebsspannung VDC Übererregung // 90 - Haltespannung Treibscheibe Treibscheibendurchmesser mm Kranzbreite mm max. Rillenanzahl (z x d) 8 x 8 7 x 10/11 8 x 8 7 x 10/11 6 x 12 5 x 13 6 x 8 5 x 10/11 4 x 12 Gewicht kg Technische Änderungen vorbehalten 6

7 TW63 TW63 erhältlich in folgenden Ausführungen: horizontal rechts, horizontal links vertikal links LEISTUNGSDATEN Tragfähigkeit Q [kg] Geschwindigkeit v [m/s] Aufhängung r 800 0,63-2,0 1: ,63-1,2 1: ,4-1,6 2: ,4-1,2 2: ,4-0,63 2:1 TW63, vertikal links, B5 auf Maschinenrahmen unten neben

8 TW130 Mit NBS ist diese Getriebemaschine EN81-A3-konform TW130 horizontal rechts Sonderausführungen möglich: Notbremssystem NBS Bremskontrollschalter:überwacht Bremslüftung, Belagverschleiß (SA3) Treibscheibe im Schacht mit verlängerter Antriebswelle, Stehlager (SA9) Teil-Ex-Schutz: Wandlager mit schwadendichter Wellendurchführung, verlängerter Antriebswelle, zugehörigem Maschinenrahmen (SA4) Verstärkte Befestigungsteile bei Horizontal- und Schrägzug (SA1) Zusätzlicher Klemmkasten für Zwischenklemmung (SA12) Getriebe nach ATEX Bremsmagnete und Bremskontrollschalter Ex- Ausführung (SA15) Getriebetyp Technische Daten TW130 Achsabstand mm 191 Achslast (Ft) kn 77 (bei Seilabgang nach unten) Übersetzungen 52:1 / 42:1 / 35:1 / 45:2 / 43:3 Ölfüllung L vertikal: ca.25 / horizontal: ca. 20 Ölsorte synthetisches Getriebeöl Verdrehspiel 0,02-0,06 Gewicht kg 430 Motor Ausführung frequenzgeregelt Hersteller ThyssenKrupp Aufzugswerke Siemens Schutzart - Motor IP 21 IP 55 Handrad D270 / 360 (Kunststoff) D270 / 360 (Kunststoff) Istwertgeber (Standard) Istwertgeber (Sonder) Betriebsbremse Typ WDG /4096 TTL WDG HTL WDG Sin/Cos TW130 Bremsmoment Nm max. 2 x 125 max. 2 x 200 Betriebsspannung VDC Übererregung // 90 - Haltespannung Treibscheibe Treibscheibendurchmesser mm Kranzbreite mm 150 max. Rillenanzahl (z x d) 5 x 16 7 x 12/13, 8 x 10/11, 10 x 8, 9 x 9 Gewicht kg Technische Änderungen vorbehalten 8

9 TW130 TW130 erhältlich in folgenden Ausführungen: horizontal rechts, horizontal links vertikal rechts, vertikal links LEISTUNGSDATEN Tragfähigkeit Q [kg] Geschwindigkeit v [m/s] Aufhängung r ,63-2,5 1: ,63-2,5 1: ,63-1,0 1: ,5-2,0 2: ,5-1,75 2: ,5-0,8 2:1 TW130 auf Maschinenrahmen

10 TW160 Sonderausführungen möglich: Notbremssystem NBS: Abbremsen nach oben, EN 81-1/9.10 Bremskontrollschalter:überwacht Bremslüftung, Belagsverschleiß (SA3) Treibscheibe im Schacht mit verlängerter Antriebswelle, Stehlager (SA9) Teil-Ex-Schutz: Wandlager mit schwadendichter Wellendurchführung, verlängerter Antriebswelle, zugehörigem Maschinenrahmen (SA4) Getriebe nach ATEX Bremsmagnete Ex-Ausführung (SA15) TW160 horizontal rechts Mit NBS ist diese Getriebemaschine EN81-A3-konform Getriebetyp Technische Daten TW160 Achsabstand mm 225 Achslast (Ft) kn 97 (bei Seilabgang nach unten) Übersetzungen 50:1 / 42:1 / 35:1 / 57:2 / 51:2 / 41:3 Ölfüllung L ca. 16,5 Ölsorte synthetisches Getriebeöl Verdrehspiel 0,015-0,06 Gewicht kg ca. 540 Ausführung polumschaltbar phasenanschnittsgeregelt frequenzgeregelt Hersteller Loher TK Aufzugswerke Siemens Schutzart - Motor IP21 IP55 Handrad Istwertgeber (Standard) Istwertgeber (Sonder) Betriebsbremse Typ Schwungring D360 (Kunststoff) ohne 2 x 64 TW160 Bremsmoment Nm max. 2 x 245 D270 / 360 (Kunststoff) D360 (Kunststoff) WDG /4096 TTL WDG HTL WDG Sin/Cos Betriebsspannung VDC Übererregung // 90 - Haltespannung Treibscheibe Ausführung Standard SA 4/9 Treibscheibendurchmesser mm Kranzbreite mm max. Rillenanzahl (z x d) 8 x 13, 7 x 16 7 x 13, 6 x 16 Gewicht kg Technische Änderungen vorbehalten 10

11 TW160 TW160 erhältlich in folgenden Ausführungen: horizontal rechts, horizontal links TW160 auf Maschinenrahmen LEISTUNGSDATEN Tragfähigkeit Q [kg] Geschwindigkeit v [m/s] Aufhängung r ,8-2,0 1: ,8-1,2 1: ,63-1,6 2: ,63-1,2 2: ,63-1,0 2:1

12 Die W-Reihe W263C horizontal rechts Unsere Maschine W263C hat sich in langem, zuverlässigem Einsatz bei großen Lasten bewährt. Ihre Tragfähigkeit reicht 1:1 bis zu 2200 kg und 2:1 bis zu 5000 kg. Motor exakt regelbar Der VVVF-Motor (16 bis 75 kw) in Bauform B5 mit flexibler Kupplung steht für optimalen Fahrkomfort. Teil-Ex optional Eine verlängerte Abtriebswelle mit Wandlager, schwadendichter Wellendurchführung und zugehörigem Maschinenrahmen läßt den Einsatz von Standardmaschinen für Ex-Bereiche zu. Erhöhte Belastbarkeit Eine verstärkte Treibscheibenwelle erlaubt bis zu 50 % mehr radialer Beanspruchung der Treibscheibenwelle. Dauerhaft laufruhige Maschine Hierfür sorgt ein einstufiges Schneckengetriebe mit kombinierter Gleit-/Wälzlagerung. Geringe Fertigungstoleranzen und die Verwendung hochwertiger Werkstoffe erhalten die Laufruhe. Synthetisches Getriebeöl sorgt für zuverlässige Schmierung und einen guten Wirkungsgrad. Verschleißarme Treibscheibe Die gehärtete Treibscheibe zeichnet sich durch eine hohe Lebensdauer aus. Sie ist erhältlich mit folgendem Durchmesser: 540, 640, 700, 740 oder 800 mm. Die Treibscheibe kann je nach Breite und Durchmesser mit maximal 12x10, 11x11, 10x12, 10x13, 9x14, 8x15 oder 8x16 mm Seilen belegt werden. Doppelte Sicherheit Die Betriebsbremse hält als 2-Kreis-Außenbackenbremse den Aufzug sicher auch bei Ausfall eines Teilkreises. 12

13 Die W-Reihe W332C horizontal rechts Unsere Maschine W332C hat sich in langem, zuverlässigem Einsatz bei extremen Lasten bewährt. Ihre Tragfähigkeit reicht 1:1 bis zu 3200 kg und 2:1 bis zu 6000 kg. Motor exakt regelbar Der VVVF-Motor (16 bis 75 kw) in Bauform B5 mit flexibler Kupplung steht für optimalen Fahrkomfort. Teil-Ex optional Eine verlängerte Abtriebswelle mit Wandlager, schwadendichter Wellendurchführung und zugehörigem Maschinenrahmen läßt den Einsatz von Standardmaschinen für Ex-Bereiche zu. Dauerhaft laufruhige Maschine Hierfür sorgt ein einstufiges Schneckengetriebe mit kombinierter Gleit-/Wälzlagerung. Geringe Fertigungstoleranzen und die Verwendung hochwertiger Werkstoffe erhalten die Laufruhe. Synthetisches Getriebeöl sorgt für zuverlässige Schmierung und einen guten Wirkungsgrad. Verschleißarme Treibscheibe Die gehärtete Treibscheibe zeichnet sich durch eine hohe Lebensdauer aus. Sie ist erhältlich mit folgendem Durchmesser: 640, 700, 740 oder 800 mm. Als Breite sind 160, 180 oder 215 mm möglich. Die Treibscheibe kann je nach Breite und Durchmesser mit maximal 12x10, 11x11, 10x12, 10x13, 9x14, 8x15 oder 8x16 mm Seilen belegt werden. Doppelte Sicherheit Die Betriebsbremse hält als 2-Kreis-Außenbackenbremse den Aufzug sicher auch bei Ausfall eines Teilkreises. Der Belagverschleiß kann über die Bremsüberwachung laufend kontrolliert werden.

14 W263C Sonderausführungen möglich: Horizontaler Seilabgang (SA1) Bremskontrollschalter:überwacht Bremslüftung, Belagsverschleiß (SA3) Treibscheibe im Schacht mit verlängerter Antriebswelle, Stehlager (SA9) Teil-Ex-Schutz: Wandlager mit schwadendichter Wellendurchführung, verlängerter Antriebswelle, zugehörigem Maschinenrahmen (SA4) Verstärkte Treibscheibenwelle (SA13) Getriebe nach ATEX Bremsmagnete in Ex-Ausführung (SA15) W263C horizontal rechts Technische Daten Getriebetyp W263C Achsabstand mm 263 Achslast (Ft) kn 84 (bei Seilabgang nach unten) Übersetzungen 49:1 / 40:1 / 60:2 / 50:2 / 41:2 Ölfüllung L ca. 20 Ölsorte synthetisches Getriebeöl Verdrehspiel 0,021-0,05 Gewicht kg 1250 Ausführung frequenzgeregelt Hersteller ThyssenKrupp Aufzugswerke Siemens DTE DTL DTE 1LA6 Typ 140 S/L 180 S/M 180 M 180 S Schutzart - Motor IP23 IP55 Handrad D360 (Kunststoff) Istwertgeber (Standard) WDG /4096 TTL Istwertgeber (Sonder) WDG HTL / WDG Sin/Cos Betriebsbremse Typ W263C Bremsmoment Nm max. 2 x 320 Betriebsspannung VDC Übererregung // 90 - Haltespannung Treibscheibe Ausführung Standard / SA 9 Treibscheibendurchmesser mm Kranzbreite mm max. Rillenanzahl (z x d) 8 x 10/11 7x13 8x13 8x13 7x13 8x13 7x13 8x13 6x16 7x16 8x16 7x16 8x16 6x16 8x16 6x16 8x16 5x18 7x18 5x18 7x18 Gewicht (inkl. Nabe) kg Technische Änderungen vorbehalten 14

15 W263C W263C erhältlich in folgenden Ausführungen: horizontal rechts, horizontal links LEISTUNGSDATEN Tragfähigkeit Q [kg] Geschwindigkeit v [m/s] Aufhängung r ,8-2,0 1: ,8-1,2 1: ,63-1,2 2: ,63-1,0 2: ,63-1,0 2:1 W263C horizontal links

16 W332C Sonderausführungen möglich: Horizontaler Seilabgang (SA1) Bremskontrollschalter: überwacht Bremslüftung, Belagsverschleiß (SA3) Treibscheibe im Schacht mit verlängerter Antriebswelle, Stehlager (SA9) Teil-Ex-Schutz: Wandlager mit schwadendichter Wellendurchführung, verlängerter Antriebswelle, zugehörigem Maschinenrahmen (SA4) Getriebe nach ATEX Bremsmagnete in Ex-Ausführung (SA15) W332C horizontal rechts Technische Daten Getriebetyp W332C Achsabstand mm 332 Achslast (Ft) kn 155 (bei Seilabgang nach unten) Übersetzungen 63:1 / 47:1 / 59:2 / 46:2 / 57:3 Ölfüllung L ca. 33 Ölsorte synthetisches Getriebeöl Verdrehspiel 0,022-0,04 Gewicht kg 1700 Ausführung frequenzgeregelt Hersteller ThyssenKrupp Aufzugswerke Siemens DTE DTL DTE 1LA6 Typ 140 S/L 180 S/M 180 M 180 S Schutzart - Motor IP23 IP55 Handrad D360 (Kunststoff) Istwertgeber (Standard) WDG /4096 TTL Istwertgeber (Sonder) WDG HTL / WDG Sin/Cos Betriebsbremse Typ W332C Bremsmoment Nm max. 2 x 625 Betriebsspannung VDC Übererregung // 90 - Haltespannung Treibscheibe Ausführung Standard / SA 9 Treibscheibendurchmesser mm Kranzbreite mm max. Rillenanzahl (z x d) 8 x 10/11 7x13 8x13 8x13 7x13 8x13 7x13 8x13 6x16 7x16 8x16 7x16 8x16 6x16 8x16 6x16 8x16 5x18 7x18 5x18 7x18 Gewicht (inkl. Nabe) kg Technische Änderungen vorbehalten 16

17 W332C W332C erhältlich in folgenden Ausführungen: horizontal rechts, horizontal links LEISTUNGSDATEN Tragfähigkeit Q [kg] Geschwindigkeit v [m/s] Aufhängung r ,63-1,6 1: ,63-1,2 1: ,4-1,2 2: ,4-1,0 2: ,4-0,6 2:1 W332C horizontal links

18 Übersicht Winden frequenzgeregelt, Aufhängung 1:1 Förderhöhe 25 m 40 m Geschwindigkeit 0,63 m/s 0,8 m/s 1 m/s 1,2 m/s 1,6 m/s 2 m/s Q= 450kg F= 950kg Q= 630kg F= 1000kg Q= 800kg 1 F= 900kg F=1050kg Q= 1000kg F= 1200kg Q= 1200kg F= 1400kg Q= 1600kg F= 1800kg Q= 1800kg F= 2000kg Q= 2000kg F= 2200kg Q= 2200kg F= 2400kg Q= 2400kg F= 2600kg Q= 2600kg F= 2800kg Q= 2800kg F= 3000kg TW45C, 46:1, TS kj/h, 3,8 kw 6,5 A / 10,1 A /min, (NBS) TW45C, 32:1,TS kj/h, 3,6 kw 8,6 A / 13,3 A /min, (NBS) 1 TW45C,32:1,TS kj/h, 5,0 kw 11,7 A / 17,2 A /min, (NBS) TW63, 48:1, TS kj/h, 5,7 kw 14,5 A / 20,1 A /min, (NBS) *TW130, 52:1, TS kj/h, 10,4 kw 17 A / 26,6 A /min, (NBS) TW130, 52:1, TS kj/h, 10,4 kw 23,9 A / 34,2 A /min, (NBS) TW130, 52:1, TS kj/h, 10,4 kw 26,6 A / 37,4 A /min, (NBS) TW130, 42:1, TS kj/h, 18,5 kw 24,3 A / 33,6 A 936 1/min, (NBS) TW160, 50:1, TS kj/h, 18,5 kw 26,9 A / 36,6 A 940 1/min, (NBS) TW160, 50:1, TS kj/h, 18,5 kw 29,2 A / 39,2 A 940 1/min, (NBS) W332C, 63:1,TS kj/h, 26,1 kw 38,3 A / 87,4 A /min *W332C, 63:1,TS kj/h, 26,1 kw 37,9 A / 87,9 A /min Musterauslegungen, Änderungen möglich TW45C,46:1,TS kj/h, 3,8 kw 8,3 A / 12,3 A /min, (NBS) TW45C, 32:1,TS kj/h, 4,6 kw 12,8 A / 19 A /min, (NBS) 1 TW45C,32:1,TS kj/h, 7,0 kw 12,8 A / 15,2 A /min, (NBS) TW63, 33:1, TS kj/h, 9,9 kw 17,7 A / 25 A /min, (NBS) TW130, 52:1, TS kj/h, 11,1 kw 21,7 A / 33 A /min, (NBS) TW130, 42:1, TS kj/h, 15,2 kw 26,8 A / 39,2 A /min, (NBS) TW130, 42:1, TS kj/h, 15,2 kw 29,9 A / 43 A /min, (NBS) TW130, 35:1, TS kj/h, 18,5 kw 30 A / 39,7 A 990 1/min, (NBS) TW160, 50:1, TS kj/h, 15,3 kw 36,4 A / 51,1 A /min, (NBS) TW160, 41:1, TS kj/h, 18,5 kw 36,1 A / 46,9 A 979 1/min, (NBS) W263C, 40:1, TS kj/h, 24,9 kw 46,5 A / 70,5 A /min W332C, 63:1,TS kj/h, 33,5 kw 47,9 A / 101,2 A /min *TW45C,32:1,TS kj/h, 3.8 kw 8,9 A / 13,9 A /min, (NBS) TW45C, 32:1,TS kj/h, 7,0 kw 12,9 A / 17,9 A /min, (NBS) TW63, 33:1, TS kj/h, 10,9 kw 16,4 A / 24,7 A /min, (NBS) TW63, 33:1, TS kj/h, 11 kw 19,9 A / 26,5 A /min, (NBS) TW130, 42:1, TS kj/h, 11,2 kw 25,5 A / 38,5 A /min, (NBS) TW130, 35:1, TS kj/h, 15,8 kw 31,3 A / 46,1 A /min, (NBS) TW130, 35:1, TS kj/h, 15,8 kw 35 A / 50,7 A /min, (NBS) TW160, 41:1, TS kj/h, 20,1 kw 39,1 A / 57,6 A /min, (NBS) TW160, 41:1, TS kj/h, 20,1 kw 42,9 A / 62,4 A /min, (NBS) TW160, 35:1, TS kj/h, 23,0 kw 50,5 A / 71,2 A /min, (NBS) W263C, 40:1, TS kj/h, 27,5 kw 52,6 A / 75,4 A /min W332C, 47:1,TS kj/h, 33,5 kw 58,1 A / 101,9 A /min * 50% Tragfähigkeitsausgleich Maschinentyp, Übersetzung, Treibscheibe-Ø [mm] Abzuführ. Wärme [kj/h], Motorlstg. [kw] bei 1/min erford. Motorstrom [A] / erford. Anfahrstrom [A] Motordrehzahl [1/min], (NBS möglich) Umrichtertyp. TW45C,32:1,TS kj/h, 5,2 kw 12,9 A / 21,5 A /min, (NBS) TW45C, 41:2, TS kj/h, 7,0 kw 13,7 A / 20 A /min, (NBS) TW63, 33:1, TS kj/h, 11 kw 19,5 A / 26,1 A /min, (NBS) TW63, 48:2, TS kj/h, 10,8 kw 23,5 A / 34,6 A /min, (NBS) TW130, 35:1, TS kj/h, 16,0 kw 28,6 A / 43,9 A /min, (NBS) TW130, 35:1, TS kj/h, 20,5 kw 36,9 A / 49,9 A /min, (NBS) TW130 1, 45:2, TS kj/h, 18,5 kw 38,3 A / 53,3 A 955 1/min, (NBS) TW160, 35:1, TS kj/h, 20,5 kw 44,7 A / 66,8 A /min, (NBS) TW160, 35:1, TS kj/h, 27,5 kw 46,7 A / 70 A /min, (NBS) W263C, 40:1, TS kj/h, 27,5 kw 57,3 A / 82 A /min W332C, 47:1, TS kj/h, 33,5 kw 65,1 A / 121 A /min W332C, 47:1,TS kj/h, 33,5 kw 69,7 A / 126,6 A /min Q = Tragfähigkeit, F = Fahrkorbgewicht maximal, TS = Treibscheibendurchmesser, NBS = Notbremssystem. TW45C, 41:2, TS kj/h, 7 kw 13,8A / 21,5 A /min, (NBS) TW63, 48:2, TS kj/h, 10,9 kw 20,4 A / 32,8 A /min, (NBS) TW63, 48:2, TS kj/h, 11 kw 25 A / 33,9 A /min, (NBS) TW130, 45:2,TS kj/h, 16 kw 30,8 A / 46,8 A /min, (NBS) TW130, 45:2, TS kj/h, 20,5 kw 37,4 A / 56,4 A /min, (NBS) TW130, 45:2, TS kj/h, 27,5 kw 45,8 A / 68,2 A /min, (NBS) TW160, 51:2, TS kj/h, 26,8 kw 52,9 A / 78,8 A /min, (NBS) TW160, 51:2, TS kj/h, 26,8 kw 59 A / 87 A /min MFC20-60 V1 W263C, 41:2, TS kj/h, 31,1 kw 70,3 A / 107,1 A /min, (NBS) W263C,41:2,TS kj/h, 34,3 kw 71,3 A / 107,9 A /min W332C, 59:2, TS kj/h, 42 kw 82 A / 166,7 A /min W332C, 59:2, TS kj/h, 42 kw 87,8 A / 175,8 A /min TW 63, 48:2, TS kj/h, 11 kw 17,9 A / 30,4 A /min, (NBS) TW 63, 48:2, TS kj/h, 11,0 kw 25,3 A / 38,5 A /min, (NBS) TW63, 43:3, TS kj/h, 15,6 kw 29,4 A / 45,5 A /min, (NBS) TW130, 45:2, TS kj/h, 20,5 kw 38,2 A / 57 A /min, (NBS) TW130, 45:2, TS kj/h, 20,5 kw 46,8 A / 67,6 A /min, (NBS) TW160, 45:2,TS kj/h, 27,5 kw 57,3 A / 81,8 A /min, (NBS) *TW160, 45:2, TS kj/h, 33,5 kw 59,8 A / 87,9 A /min, (NBS) W263C, 41:2, TS kj/h, 36,2 kw 73,7 A / 113,2 A /min W263C, 41:2, TS kj/h, 42,0 kw 80,6 A / 130,9 A /min, (NBS) W332C, 46:2,TS kj/h, 45,4 kw 93,6 A / 176,7 A /min *W332C, 46:2,TS kj/h, 45,4 kw 95,3 A / 173,6 A /min W332C, 46:2, TS kj/h, 45,4 kw 97,2 A / 178,3 A /min 1) stärkere Bremse Stand 08/

19 Übersicht Winden frequenzgeregelt, Aufhängung 2:1 Förderhöhe 25 m Geschwindigkeit 0,63 m/s 0,8 m/s 1 m/s 1,2 m/s Q= 630kg F= 1000kg Q= 1000kg F= 1500kg Q= 1600kg F= 1800kg Q= 2000kg F= 2200kg Q= 2500kg F= 2500kg Q= 3000kg F= 2800kg Q= 3500kg F= 3200kg Q= 4000kg F= 3500kg Q= 4500kg F= 4000kg Q= 5000kg F= 4500kg Q= 5500kg F= 5000kg Q= 6000kg F= 5500kg Musterauslegungen, Änderungen möglich TW45C, 41:2, TS kj/h, 3,8 kw 7,9 A / 12,3 A /min, (NBS) TW45C, 32:1, TS kj/h, 7 kw 13,4 A / 16,1 A /min, (NBS) TW63, 33:1, TS kj/h, 11 kw 20,4 A / 26,1 A /min, (NBS) TW63, 48:2, TS kj/h, 11 kw 24,1 A / 31,2 A /min, (NBS) TW130, 35:1, TS kj/h, 16 kw 30,2 A / 40,8 A /min, (NBS) TW130, 35:1, TS kj/h, 16 kw 36,2 A / 47 A /min, (NBS) TW130, 45:2, TS kj/h, 18,5 kw 38,6 A / 46,4 A /min,, (NBS) TW160, 35:1, TS kj/h, 20,5 kw 45,8 A / 59,2 A /min, (NBS) TW160, 35:1, TS kj/h, 27,5 kw 49,2 A / 64,3 A /min W263C, 50:2, TS kj/h, 29,9 kw 63,4 A / 88,6 A /min W332C, 47:1, TS kj/h, 33,5 kw 70,8 A / 123,9 A /min W332C, 47:1, TS kj/h, 37 kw 74,6 A / 124,8 A /min TW45C, 41:2, TS kj/h, 5,2 kw 11 A / 14,5 A /min, (NBS) TW45C, 40:3, TS kj/h, 6,3 kw 15,8 A / 22,2 A** /min, (NBS) TW63, 48:2, TS kj/h, 10,9 kw 25,1 A / 34,1 A /min, (NBS) *TW63, 43:3, TS kj/h, 12,5 kw 33,3 A / 44,1 A 973 1/min, (NBS) TW130, 45:2, TS kj/h, 16 kw 36 A / 49,4 A /min, (NBS) TW130, 45:2, TS kj/h, 20,5kW 42,8 A / 58,5 A /min, (NBS) TW160, 57:2, TS kj/h, 27,5 kw 48,2 A / 63,6 A /min, (NBS) TW160, 51:2, TS kj/h, 26,8 kw 55,4 A / 75 A /min, (NBS) W263C, 50:2, TS kj/h, 33,5 kw 64,8 A / 87,9 A /min W263C 41:2, TS kj/h, 34,3 kw 72,9 A / 101,1 A /min W332C, 59:2, TS kj/h, 42 kw 85 A / 163,1 A /min W332C, 59:2, TS kj/h, 45,4 kw 97 A / 175,3 A /min TW45C, 41:2, TS kj/h, 7 kw 12,4 A / 17,8 A** /min, (NBS) *TW45C, 40:3,TS kj/h, 7 kw 15,9 A / 21,9 A** /min, (NBS) TW63, 43:3, TS kj/h, 15,6 kw 29,4 A / 40,5 A /min, (NBS) *TW130, 45:2, TS kj/h, 16 kw 34 A / 48,1 A /min, (NBS) TW130, 45:2, TS kj/h, 20,5 kw 44,6 A / 60,4 A /min, (NBS) TW130, 45:2, TS kj/h, 27,5 kw 50,9 A / 61,1 A /min, (NBS) TW160, 45:2, TS kj/h, 27,5 kw 58,8 A / 77,4 A /min, (NBS) TW160, 45:2, TS kj/h, 33,5 kw 64,7 A / 85,7 A /min W263C, 41:2, TS kj/h, 42 kw 78 A / 120 A /min W332C, 46:2,TS kj/h, 45,4 kw 95,8 A / 177,5 A /min *W332C, 46:2,TS kj/h, 45,4 kw 98,7 A / 176,3 A /min - TW45C, 40:3, TS kj/h, 7 kw 13,8 A / 19,7 A /min, (NBS) TW63, 43:3, TS kj/h, 11 kw 22,7 A / 34,1 A /min, (NBS) TW63, 43:3, TS kj/h, 16 kw 34,3 A / 47,2 A /min, (NBS) TW130, 43:3, TS kj/h, 20 kw 43,9 A / 65,2 A /min, (NBS) *TW130 1, 43:3, TS kj/h, 26,8 kw 47,2 A / 71,3 A /min, (NBS) TW130 1, 43:3, TS kj/h, 32,6 kw 59,5 A / 86,1 A /min, (NBS) TW160, 45:2, TS kj/h, 33,5 kw 68,6 A / 81,8 A /min W263C, 41:2, TS kj/h, 42 kw 86,6 A / 131,6 A /min *W 332C,57:3,TS kj/h, 42 kw 86,3 A / 172,4 A /min 40 m 1,6 m/s TW63, 43:3, TS kj/h, 11 kw 20,9 A / 32,1 A /min, (NBS) TW63, 43:3, TS kj/h, 16 kw 29 A / 45,3 A /min, (NBS) TW130, 43:3, TS kj/h, 27,5 kw 46,8 A / 65,6 A /min, (NBS) * 50% Tragfähigkeitsausgleich Maschinentyp, Übersetzung, Treibscheibe-Ø [mm] Abzuführ. Wärme [kj/h], Motorlstg. [kw] bei 1/min erford. Motorstrom [A] / erford. Anfahrstrom [A] Motordrehzahl [1/min], (NBS möglich) Umrichtertyp. **TW 45 C, MRL Version. Q = Tragfähigkeit, F = Fahrkorbgewicht maximal, TS = Treibscheibendurchmesser, NBS = Notbremssystem. 1) stärkere Bremse TW 130 1, 43:3, TS kj/h, 27,5 kw 56,8 A / 77,8 A /min, (NBS) TW 130 1, 43:3, TS kj/h, 33,5 kw 67 A / 80,3 A /min, (NBS) TW160, 41:3, TS kj/h, 42 kw 79,4 A / 129 A /min, (NBS) *W 332C, 57:3, TS kj/h, 45,4 kw 97,9 A / 179,1 A /min - Stand 08/2013

20 Farbgebung RAL Schwarzgrau RAL Mausgrau Neue Farbgebung der Getriebe-Maschinen für Lieferungen ab 2014 LiftEquip stellt für Lieferungen ab 2014 die Lackierung der Getriebe-Maschinen auf den umweltfreundlichen Hydrolack mit dem Farbton RAL 7021 (Schwarzgrau) um. Bisher wurden die Maschinen mit einem Sprühlack in RAL 7031 (Blaugrau) lackiert, wie noch in dieser Broschüre abgebildet. Vorteile des neuen Hydrolackes: Zweikomponenten Lack auf Wasserbasis mit höherer Schlagfestigkeit Erfüllung der VOC-Richtlinie (volatile organic compound; flüchtige organische Verbindung) und damit sehr umweltverträglich Beständigkeit gegen Lösungsmittel, Laugen und Synthetiköle Farbgebung der Maschinenrahmen Die Maschinenrahmen werden weiterhin mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung in einem Farbton ähnlich RAL 7005 (Mausgrau) geliefert. Es wird ein Polyester-Epoxid-Mischpulver mit einer Schichtdicke von ca. 60 μm verwendet. Verzinkte Anbauteile werden nicht lackiert. Die Getriebe-Maschine und der optionale Maschinenrahmen haben mit dieser Umstellung durchgängig eine technologisch sehr hochwertige und umweltverträgliche Oberflächenbeschichtung. Zudem wirkt die gesamte Antriebseinheit optisch noch ansprechender. Ausgabe 08/2013 Die einzelnen Angaben in dieser Druckschrift gelten als zugesicherte Eigenschaften, soweit sie jeweils im Einzelfall ausdrücklich als solche schriftlich bestätigt sind. Vervielfältigung, Speicherung und Nachdruck nur mit Genehmigung des Herausgebers. LiftEquip GmbH Elevator Components Bernhäuser Straße 45 D Neuhausen a.d.f. Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) kontakt@liftequip.de Internet: