BISON SafeSide Ladungssicherungssystem für Curtainsider

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1 BISON SafeSide Ladungssicherungssystem für Curtainsider TS1703D(0914)1 Zertifizierte Ladungssicherung für Curtainsider

2 geändertes Layout

3 Einstecklatte Aluminium-Wunschmaß längs zur Fahrtrichtung Die seitlichen Einsteckprofile erfüllen die Anforderungen nach DIN EN Code XL Nach der Prüfung lagen keine bleibenden Verformungen oder Beschädigungen vor, die die Funktion oder den bestimmungemäßen Gebrauch beeinträchtigen. Zurrpunkte im vorstehend beschriebenen Bau- und Ausrüstungszustand befindet. BISON SafeSide Ladungssicherungssystem Optimale Sicherheit für Curtainsider BISON SafeSide das schnelle und sichere Ladungs - sicherungssystem für die Ladungssicherung bei Curtain - sidern (Aufbau mit seitlicher Schiebeplane in Anlehnung an EN 12642) Mit BISON SafeSide wird formschlüssige Ladungssicherung in Fahrtrichtung und quer zur Fahrtrichtung möglich. BISON SafeSide Sperr- und Einstecklatten nehmen wahlweise runde Sperrstangen, Vierkantsperrbalken, Zurrgurte oder auch Kleidertransportstangen auf. Kombinierbar mit handelsüblichen Sicherungs-Komponenten. Mit dem BISON SafeSide-System ist formschlüssige Ladungssicherung durch die Bildung von Ladeabteilugen möglich! Mit dem BISON SafeSide-System können sie fast überall Ladelücken eliminieren Mit BISON SafeSide haben sie die Möglichkeit auch Waren zu sichern, die gar nicht oder nur schwer mit Zurrgurten gesichert werden können beispielsweise aufgrund eines ungünstigen Zurrwinkels. Die Einstecklatten und Sperrlatten sind aus Stahl- oder Aluminium. Zertifikat zur Ladungssicherung durch den Fahrzeugaufbau BISON Safe Side LS Z1 Hersteller: 1. Gebrüder Titgemeyer GmbH & Co. KG Hannoversche Str. 97 D Osnabrück 1. Prüfobjekt BISON Safe Side 2. TS Gesellschaft für Transport- und Sicherungssysteme mbh Haßlinghauser Straße 156 D Gevelsberg BISON Safe-Side ist ein System aus Einstecklatten für Curtainsideraufbauten mit integrierter Ladungssicherungsmöglichkeit. Bison Safe Side Stahl: Einstecklatte längs zur Fahrtrichtung Stahl-einteilig 3567mm: GTO Art.-Nr: / TS Art.-Nr Einstecklatte längs zur Fahrtrichtung Stahl-einteilig Wunschlänge <3567mm: GTO Art.-Nr: / TS Art.-Nr Einstecklatte längs zur Fahrtrichtung Stahl-mehrteilig Wunschlänge <3567mm: aus GTO Art.-Nr: GTO Art.-Nr Sperrbalken Stahl-einteilig quer zur Fahrtrichtung GTO Art.-Nr: TS Art.-Nr LS Z1 Sicherheit Für alle Einstecklatten wurde eine TÜV-Prüfung erfolgreich durchgeführt. Die Festigkeit des Systems ist somit nachgewiesen und gleichzeitig Bestandteil der Zertifizierung der GETO Sider Curtainsideraufbauten von TITGEMEYER. Bison Safe Side Aluminium : LS Z1 TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG Fachgruppe Ladungssicherung Einstecklatte Aluminium-3567mm längs zur Fahrtrichtung GTO Art.-Nr: / TS Art.-Nr GTO Art.-Nr: / TS Art.-Nr Sperrbalken Aluminium-einteilig quer zur Fahrtrichtung GTO Art.-Nr: / TS Art.-Nr Nachgewiesene Systemfestigkeit je Sperrbalken in Verbindung mit 2 Einstecklatten dan (in Verbindung mit zertifiziertem Code XL-Aufbau) LS Z1 3. Gültigkeit Dieses Zertifikat hat nur Gültigkeit bis zur Änderung von gesetzlichen Bestimmungen und solange sich die TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG Hannover, Uwe Manter LS Z1 TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG Fachgruppe Ladungssicherung TS1703(0914)1 Telefon: +49 (0)23 32/ Telefax: +49 (0)23 32/ ts@cargocontrol.de 3

4 BISON SafeSide Ladungssicherungssystem für Curtainsider Einstecklatten werden in Rungentaschen eingelegt aus Stahl oder Aluminium in verschiedenen Längen lieferbar Stahl-Einstecklatten eignen sich auch als Anschlagkante am Boden. Zurrgurte Zurrgurte mit Schlitzschienenanker können in die Schlitze der Einsteck- und Sperrlatten eingesetzt werden. Vierkant-Sperrbalken Können in Einsteck- und Sperrlatten eingesetzt werden. 4 Telefon: +49 (0)23 32/ Telefax: +49 (0)23 32/ ts@cargocontrol.de TS1703(0914)1

5 BISON SafeSide Ladungssicherungssystem für Curtainsider Sperrlatten werden zwischen zwei Einstecklatten eingesetzt können auch zwischen zwei Sperrlatten eingesetzt werden aus Stahl oder Aluminium BISON SafeSide Bar Diese runde Sperrstange kann in die Schlitze ebenfalls problemlos eingesetzt werden. TS1703(0914)1 Telefon: +49 (0)23 32/ Telefax: +49 (0)23 32/

6 BISON SafeSide Technische Daten Einstecklatten Die BISON SafeSide-Einstecklatten werden in die Taschen der Rungen eingesetzt und bieten somit optimale Anschlagmöglichkeiten für die erforderlichen Ladungssicherungsmittel. Die BISON SafeSide-Sperrlatten ermöglichen außerdem eine formschlüssige Ladungssicherung in Fahrtrichtung. Die Einstecklatten nehmen wahlweise runde Sperrstangen, Vierkant-Sperrbalken, Zurrgurte oder auch Kleidertransportstangen auf. Aus Stahl Aus Aluminium Technische Daten Einstecklatte Bauteil-Typ Einstecklatte Länge [mm] Wunschmaß Wunschmaß Werkstoff Stahl Aluminium Stahl Aluminium Stahl Aluminium Oberfläche galvanisch verzinkt preßblank galvanisch verzinkt preßblank galvanisch verzinkt preßblank Gewicht ca. [kg/stück] 12,9 6,5 14,4 7,4 Artikel-Nr Sperrlatten In diese Einstecklatten können nun Sperrlatten quer zur Fahrtrichtung eingesetzt werden. Sie können vor die Ladung gesetzt werden (künstliche Stirnwand) oder als rückwärtige Ladungssicherung genutzt werden. Übrigens: Die Sperrlatten können auch in Kofferaufbauten eingesetzt werden! In die Sperrlatten können wiederum weitere Sperrlatten längs zur Fahrtrichtung eingesetzt werden und auf diese Weise können Ladeeinheiten/Sektionen gebildet werden. Damit es ist möglich Ladelücken zu eleminieren und Formschluss zu erreichen. Sie haben damit die Möglichkeit, auch die Waren zu sichern, die nicht mit Zurrgurten gesichert werden können wie z.b. Big Bags oder Torfballen, Zementsäcke etc. Technische Daten Sperrlatte Aus Stahl Aus Aluminium Bauteil-Typ Sperrlatte Länge [mm] Werkstoff Stahl Aluminium Oberfläche galvanisch verzinkt Aluminium Gewicht ca. [kg/stück] 12,6 7,4 Artikel-Nr Die Einsteck- und Sperrlatten können in Stahl, galvanisch verzinkt oder in Aluminium und in verschiedenen Längen geliefert werden. Darüber hinaus fertigen wir alle Einsteck- und Sperrlatten auch auf Wunschmaß. 6 Telefon: +49 (0)23 32/ Telefax: +49 (0)23 32/ ts@cargocontrol.de TS1703(0914)1

7 BISON SafeSide Technische Daten Zertifizierte Festigkeit Die Systemfestigkeit je Sperrbalken in Verbindung mit zwei Einstecklatten wurden vom TüV- Nord geprüft und mit dan zertifiziert. Im Gegensatz zu Bordwandsperrstangen, die mit Reibungskraft arbeiten und max. 160 dan aufnehmen können, kann SafeSide formschlüssig 1250 dan sichern. Das bedeutet: BISON SafeSide erfüllt die Anforderungen nach DIN EN Code XL (in Verbindung mit zertifizierten Code XL-Aufbau). Nach der Prüfung lagen keine bleibenden Verformungen oder Beschädigungen vor! Übrigens: Die Einsteck- und Sperrlatten werden mit Belastungsangaben gekennzeichnet, damit unnötige Diskussionen mit den Kontrollbehörden entfallen. Die Norm DIN EN Code XL geht von formschlüssiger Ladung im Aufbau aus. Doch das ist nicht immer gegeben. Z.B. können auf Grund der Maße der Ladeeinheiten und der Aufbau-Innenbreite Ladelücken entstehen, die einen Formschluss nicht mehr gewährleisten. Oder auf Grund des Gewichtes der Ladeeinheiten (Europaletten mit 1,2 t Last) und unter Berücksichtigung des Lastverteilplanes (VDI 2700 Blatt 4) kann nicht formschlüssig von der Stirnwand bis zum Heck geladen werden. Mit BISON SafeSide können Ladeabteile und Sektionen gebildet werden. Hier einige von unzähligen Möglichkeiten: Kompatibel: Bei den Aluminium-Produkten von BISON Safe Side wurde bewusst ein Profil konzipiert, dass völlig kompatibel mit dem TITGEMEYER-Pyramidenprofil Artikel-Nr Das bedeutet für die Praxis, dass die Einstecklatten auf vorhandene Pyramidenprofile gesteckt werden können bzw. auf Safe Side weitere Pyramidenprofile gesetzt werden können. TS1703(0914)1 Telefon: +49 (0)23 32/ Telefax: +49 (0)23 32/ ts@cargocontrol.de 7

8 Ladungssicherungsmittel Alle Einsteck- und Sperrlatten verfügen über eine Kombi-Lochung, bestehend aus einem Schlitz 14 x 61 mm mit integriertem 25 mm- und 20 mm-rundloch Diese Maße sind identisch mit den Maßen der bekannten Ladungssicherungsmittel aus den Kofferaufbauten: Kombiankerschiene Runde Sperrstangen Vierkant-Sperrbalken Zurrgurte (Innenverzurrung) z.b. mit Schlitzschienenanker Das bedeutet für Sie: Sie können die üblichen Ladungs - sicherungsmittel in BISON SafeSide einsetzen. BISON SafeSide Bar Speziell für BISON SafeSide wurde die runde Sperrstange SafeSide Bar entwickelt. Sie verfügt über eine Zugfeder und Rundbolzen und kann sowohl in die Einstecklatten als auch in die Sperrlatten eingesetzt werden. Die Zugfeder garantiert eine druckfreie Aufnahme in den Einstecklatten, d.h. sie drückt die Latten nicht nach außen, sondern zieht! Festigkeit 400 dan (BC=400daN) Nutzlänge mm Technische Daten Sperrstange Bauteil-Typ Sperrstange Länge [mm] Werkstoff Stahl Oberfläche galvanisch verzinkt Gewicht ca. [kg/stück] 5,3 Artikel-Nr Telefon: +49 (0)23 32/ Telefax: +49 (0)23 32/ ts@cargocontrol.de TS1703(0914)1

9 SafeSide im Einsatz Drei IBC 1 sind formschlüssig an der Stirnwand geladen rückwärtige Ladungssicherung mit zwei Sperrbalken, die in die Einstecklatten eingesetzt werden. 1 IBC= Intermediate Bulk container ist ein Behälter für den Transport/Lagerung von flüssigen/ rieselfähigen Stoffen. I.d.R. Innenbehälter aus Kunststoff mit metallenem Außenbehälter Die Kartons wurden nach vorne und hinten mit jeweils zwei Sperrlatten gesichert. Sicherung zur Seite erfolgt über Formschluss mit den zertifizierten Einstecklatten. Teilladung bestehend aus zwei Gitterboxen, die hintereinander stehen. Jeweils zwei Sperrlatten sichern die Gitterboxen nach vorne und hinten. Sicherung zur Seite (außen) durch zwei Einstecklatten und zur Seite (innen) mit zwei Vierkant-Sperrbalken, die in die Sperrlatten eingesetzt werden. Natürlich stehen die Gitterboxen auf Anti-Rutsch-Pads. Eine Teilladung von Kartons, die auf einer Europalette gestapelt (auf Anti-Rutsch-Pads) und umreift wurden (weißes Gurtband) stehen am Rand sie werden mit zwei Gurten gesichert, die in die zwei Einstecklatten mit Schlitzschienenanker eingesetzt werden. TS1703(0914)1 Telefon: +49 (0)23 32/ Telefax: +49 (0)23 32/ ts@cargocontrol.de 9

10 Diese Ladeprobleme aus der täglichen Praxis hätte man mit BISON SafeSide lösen können: Die Ladung besteht aus mehreren IBCs, der letzte IBC auf der Ladefläche wurde mit 2 Bordwandsperrstangen rückwärtig abgesichert und mit 1 Zurrgurt niedergezurrt. Dabei wurde das Metallgitter des IBC beschädigt. Mit SafeSide hätte der Anwender jeweils hinter einer Reihe IBC Sperrlatten zur rückwärtigen Ladungssicherung einsetzen können. Der letzte IBC hätte seitlich an den Einstecklatten stehen können und hätte mit 2 Zurrgurten mit Schlitzschienenanker gesichert werden können. Die Ladung mehrere Big Bags werden mit Zurrgurten niedergezurrt. Mit SafeSide Sperrlatten hätten die Big Bags rückbzw. vorwärtig besser gesichert werden können. Auch kurze Einstecklatten in Fahrtrichtung zwischen 2 Big Bags wären möglich. 10 Telefon: +49 (0)23 32/ Telefax: +49 (0)23 32/ ts@cargocontrol.de TS1703(0914)1

11 Die Ladung besteht im hinteren Teil aus Haferflockenpackungen auf Europalette mit Folie gestretcht. Im vorderen Bereich befinden sich Kanister mit ADR-Kennzeichnung, die unterschiedlich hoch sind. Mit SafeSide hätten im vorderen Bereich Ladeabteile gebildet werden können, die mit Zurrnetzen abgesichert werden. Zur Vermeidung von Ladelücken hätte der hintere Bereich mit Sperrlatten abgesichert werden können. Die Sicherung der Oktabiner/Oktatainer erfolgte mit Umreifungsgurten und einer Bordwandsperrstange. Mit SafeSide hätten vor und nach den Oktatainern Sperrlatten gesetzt werden können. TS1703(0914)1 Telefon: +49 (0)23 32/ Telefax: +49 (0)23 32/

12 TS Gesellschaft für Transportund Sicherungssysteme mbh Haßlinghauser Straße Gevelsberg, Germany Telefon: +49 (0)2332/ Telefax: +49 (0)2332/ Die technischen Daten in dieser Drucksache geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten. Unsere Konstruktionsvorschläge sind unverbindlich!