Vectron. Die neue Lokomotive für den europäischen Schienenverkehr
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- Edwina Fischer
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1 . Die neue Lokomotive für den europäischen Schienenverkehr Seite 1 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010 Pressekonferenz Innotrans Jens Chlebowski / Christian Thoma Düsseldorf Siemens AG
2 Anforderungen an den zukünftigen Europäischen Schienenverkehr Veränderung der Kundenstruktur geringere Stückzahl je Auftrag Wachsende Warenströme über große Distanzen Veränderungen der Anforderungen durch Gesetze und Normen Portfoliokomplettierung Seite 2 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
3 Das Produkt unserer Erfahrungen Technologie: Evolution AC-Schnellfahrlok, CoCo-Lok Revolution AC -> MS HV-IGBT Evolution MS-Schnellfahrlok, Crash-End, ETCS Mehrsystem Lokomotiven ES64F4 (BR189) ES644 (Rh1216) HLE18 Ein- bzw Zweifrequenz Lokomotiven BR152 EG3100 ES642 (Rh1016/1116) Eurosprinter LE Seite 3 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
4 . Creating Corridors. Dauerhafte Wirtschaftlichkeit Grenzenlose Freiheit Höchste Verfügbarkeit Außergewöhnliche Zukunftssicherheit Marktführende Leistungsfähigkeit Seite 4 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
5 Dauerhafte Wirtschaftlichkeit Traktion pur in verschiedenen Leistungsklassen für vielfältigste Verkehrsaufgaben MS-Lok AC-Lok AC-Lok DC-Lok hohe Leistung hohe Leistung mittlere Leistung mittlere Leistung Seite 5 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
6 Außergewöhnliche Zukunftssicherheit Maschinenraum-Layout Vectron MS hohe Leistung Haupttransformator Traktionsstromrichter Öl- und Wasserkühler DC-Hochspannungsgerüst Fahrmotorlüfter Hilfsbetriebetrafogerüst Drucklufterzeugungsgerüst Bremsgerüst Bremswiderstand Niederspannungsgerüst Batteriekasten AC-Hochspannungsgerüst Seite 6 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010 Hilfsbetriebegerüst Zugsicherungsschrank 1/2 Zugsicherungsschrank 3 Brandbekämpfungsanlage
7 Außergewöhnliche Zukunftssicherheit Mehrsystem X4 - A Maschinenraum-Layout Vectron MS AC hohe Leistung Haupttransformator Traktionsstromrichter Öl- und Wasserkühler Fahrmotorlüfter Hilfsbetriebetrafogerüst Drucklufterzeugungsgerüst Bremsgerüst Niederspannungsgerüst Batteriekasten AC-Hochspannungsgerüst Seite 7 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010 Hilfsbetriebegerüst Zugsicherungsschrank 1/2 Zugsicherungsschrank 3 Brandbekämpfungsanlage
8 Außergewöhnliche Zukunftssicherheit Maschinenraum-Layout Vectron AC DC high mittlere power Leistung Netzfiltercontainer Traktionsstromrichter Öl- und Wasserkühler DC-Hochspannungsgerüst Fahrmotorlüfter Hilfsbetriebetrafogerüst Drucklufterzeugungsgerüst Bremsgerüst Bremswiderstand Niederspannungsgerüst Batteriekasten Seite 8 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010 Hilfsbetriebegerüst Zugsicherungsschrank 3 Brandbekämpfungsanlage
9 Außergewöhnliche Zukunftssicherheit Maschinenraum-Layout Vectron AC mittlere Leistung Haupttransformator Traktionsstromrichter Öl- und Wasserkühler Fahrmotorlüfter Hilfsbetriebetrafogerüst Drucklufterzeugungsgerüst Bremsgerüst Niederspannungsgerüst Batteriekasten AC-Hochspannungsgerüst Seite 9 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010 Hilfsbetriebegerüst Zugsicherungsschrank 3 Brandbekämpfungsanlage
10 Außergewöhnliche Zukunftssicherheit Dachkonzept Vectron AC Position D AC-1.950mm Position C frei Position B frei Position A AC mm Seite 10 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
11 Außergewöhnliche Zukunftssicherheit Dachkonzept Vectron MS Position D AC mm Position C DC mm Position B DC-1.450mm Position A AC mm Seite 11 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
12 Grenzenlose Freiheit Zugsicherungskonzept für den Einsatz in Europa Berücksichtigte Zugsicherungssysteme zum Betrieb in: Belgien, Deutschland, Frankreich, Italien, Kroatien, Luxemburg, Niederlande, Österreich, Polen, Rumänien, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Tschechien, ngarn Europäische Systeme: ETCS L1, ETCS L2 Nationale Systeme: ATB-EG, TBL1+, Memor, KVB, SCMT, RSxC, LZB80, PZB90, EVM120 (Mirel), LS90 (Mirel), SHP, ZB262ct, Integra Zukünftig für Dänemark, Schweden und Norwegen: Nationale Systeme: ZB123, ATC-2 Seite 12 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
13 Grenzenlose Freiheit Neuartiges, intelligentes Zugsicherungskonzept für heutige und zukünftige Flexibilität MIREL VZ1 Schrank für dezentrale I/O LZB 80E PZB 90 ATBL-NL-EG Vorschaltgerät Integra ZB 262 ct MIREL STB-box SHP Frankreich - Modul Lüfter Zusatzkomponenten KVB und ATESS STM KVB Lüfter ATESS - RPS Euroloop 13,5 MHz IVC_Alstom - ETCS - SCMT - TBL1+ /Memor Rekorder GSM-R (ETCS L2) Kabelzuführung Klemmen Klemmen Klemmen Beschleunigungssensor Klemmen Feste Einbauplätze für alle Zugsicherungssysteme Zentraleuropas definiert >>> Flexible Bestückung je Einsatz Seite 13 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
14 Grenzenlose Freiheit Einsatzbeispiel für den Korridor D-A-CH-I-NL Schrank für dezentrale I/O LZB 80E PZB 90 ATBL-NL-EG Lüfter Systemausbau Vorschaltgerät Integra IVC_Alstom - ETCS - SCMT zum Betrieb in: Deutschland Österreich ZB 262 ct Rekorder Euroloop 13,5 MHz GSM-R (ETCS L2) Schweiz Italien Niederlande Kabelzuführung Klemmen Klemmen Klemmen Beschleunigungssensor Klemmen Systemausbau zum Betrieb in: Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Niederlande Seite 14 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
15 Grenzenlose Freiheit Einsatzbeispiel für den Korridor D-A-H-SK-RO MIREL VZ1 Schrank für dezentrale I/O LZB 80E PZB 90 MIREL STB-box IVC_Alstom - ETCS Euroloop 13,5 MHz Rekorder GSM-R (ETCS L2) Kabelzuführung Klemmen Klemmen Klemmen Beschleunigungssensor Klemmen Systemausbau zum Betrieb in: Deutschland, Österreich, ngarn, Slowakei, Rumänien Seite 15 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
16 Grenzenlose Freiheit Integration digitaler und analoger Zugfunk Antenne GSM-R / 450MHz Antenne 160MHz Bediengerät 1 Bediengerät 2 Weiche Basiseinheit mit GSM-R Modul Analog 450MHz IC Analog 160MHz PL Analog 160MHz H, RO, CZ IC568 Dig.I/O RS422 / MVB Radiostopp Basisausstattung Seite 16 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010 Ausrüstungspaket
17 Grenzenlose Freiheit Führertisch mit standardisiertem Bedien- und Anzeigekonzept für Europa Führertisch mit integrierten Zusatzkonsolen (rechts) bei zusätzlichen Anforderungen an Einbauräume. Seite 17 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
18 Marktführende Leistungsfähigkeit Neues niversal-drehgestellkonzept für bis zu 200 km/h 160 und 200 km/h ein Drehgestell-Rahmen ein Antrieb eine Schnittstelle am Rahmen und zum Antrieb optional: Einsatz ADD für enge Bögen Seite 18 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
19 Marktführende Leistungsfähigkeit Einfache Reparatur dank Frontend Seite 19 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
20 Marktführende Leistungsfähigkeit Innovation Laserhybridschweißen Die Vectron-Wagenkästen werden im Laserhybridverfahren geschweißt. Bei dieser innovativen Laserkomplettbearbeitung wirken ein fokussierter Laserstrahl und ein Lichtbogen gemeinsam an der Fügestelle. Hochwertige Schweißnähte bei hohen Schweißgeschwindigkeiten mit geringem Wärmeeintrag. Seite 20 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
21 Höchste Verfügbarkeit Schnelle Hilfe im Fehlerfall Railcover Modulbaukasten Support Instandhaltung Ersatzteile Rail Support Center Zentraler 24/7 -Helpdesk Direkter Zugang zu Lokomotiv- Experten Instandhaltungsmanagement IH-Konzept und Organisation IH Dokumentation Konfigurationsmanagement Neuteile Kurze Lieferzeiten für definiertes Teilespektrum Mobile Service-Techniker Lokomotiv-Spezialisten an derzeit drei deutschen Standorten Korrektive Instandhaltung Störungsbeseitigung/ Reparatur Schnelle Ausführung zur Minimierung der Stillstandszeiten Tauschteile Kurze Lieferzeiten für Tauschteile ab Lager Werkstätten Zugang zu ca. 40 Werkstätten in Zentral-Europa Präventive Instandhaltung Durchführung allgemeiner IH-Intervalle/ Fristen Vorausschauende Wartungsaktivitäten Fristenpakete Ersatz-/ und Verschleißteilpakete für Fristenarbeiten Seite 21 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
22 Höchste Verfügbarkeit Maßgeschneidert, kundenindividuell, modular Beispiele: Railcover Schutzbrief mit direktem Zugang zu Rail Support Center Mobilen Servicetechnikern Werkstätten (Partnern und eigene) Ersatzteilversorgung Support Rail Support Center Mobiler Service- Techniker Werkstätten Instandhaltung Instandhaltungsmanagement Korrektive Instandhaltung Präventive Instandhaltung Ersatzteile Neuteile Tauschteile Fristenpakete Ersatzteilvorhaltung mit schneller Logistik Railcover Schutzbrief Definiertes Teilespektrum ab Lager Kurze Lieferzeiten durch Nutzung von Logistikinfrastruktur im Konzernverbund Fahrzeug - Datenfernübertragung Fahrzeug meldet sich im Störungsfall selbständig Turnusmäßiger Abruf von Diagnosedaten und Betriebszuständen Nutzung einer äußerst sicheren, im Konzernverbund erprobten Datenverschlüsselung Seite 22 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
23 Höchste Verfügbarkeit Betriebsstoffe Zugänglichkeit von außen zum Nachfüllen aller Betriebsstoffe Wischwasser Sand Fett Spurkranzschmierung Sand Seite 23 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
24 Creating Corridors Der an vielfältigsten Verkehrsaufgaben orientierte Vectron steht für Traktion pur in verschiedenen Leistungsklassen und dauerhafte Wirtschaftlichkeit. Die Modularität des Maschinenraums und die nachhaltige mrüstbarkeit des Vectron sorgen für außergewöhnliche Zukunftssicherheit. Serienmäßig realisierte Länderpakete und ein innovatives Zugsicherungskonzept ermöglichen grenzenlose Freiheit. Die Innovationen Drehgestell und Laserhybridschweißen untermauern die marktführende Leistungsfähigkeit. Der Einsatz bewährter Komponenten und das bedarfsorientierte Service-Konzept Railcover gewährleisten höchste Verfügbarkeit. Seite 24 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
25 Das Produkt für den europäischen Schienenverkehr Seite 25 Juni-2010 Vectron Pressekonferenz Innotrans 2010
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