HB-SMG 1/14 FSG Postfach Grenchen T F info@fliegen.ch

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1 HB-SMG 1/14 h c. n e g e i fl FSG Postfach Grenchen T F info@fliegen.ch

2 Liebe Mitglieder Mit der Einführung der EU-Normen im Lizenzwesen sind alle Mitarbeiter und Piloten stark gefordert. Unser Status als FTO im Motorflug erfordert die Zertifizierung zur ATO (Approved Training Organisation) bis April Da ab 2015 auch der Segelflug als ATO zertifiziert sein muss, haben wir entschieden die Zertifizierung gleichzeitig mit dem Motorflug zu realisieren. Informationen für die Generalversammlung Das Jahr 2014 wird in verschiedener Hinsicht Veränderungen bringen. Vorstand Urs Klötzli, Bruno Ruchti, Beat Stotzer und Roman Zibung treten aus dem Vorstand aus. Die Begründungen der einzelnen Mitglieder zum Rücktritt: Urs Klötzli ist in seinem Beruf bei den Flugzeugwerken Pilatus stark beansprucht. Er hat zuwenig Zeit um sich intensiv im Vorstand zu engagieren. Zudem ist für ihn der zeitliche Aufwand mit dem langen Anfahrtsweg zu gross. Bruno Ruchti hat sich seine Arbeit im Vorstand anders vorgestellt. Er hätte gerne im Segelflugbetrieb mehr bewegt. Seine Aufgaben im Bereich Sicherheit Flugbetrieb wird er weiterhin wahrnehmen. Beat Stotzer hat bereits vor einem Jahr angekündigt, dass er für sich 10 Jahre Engagement im Vorstand als obere Grenze festgelegt habe. Roman Zibung ist im Beruf und durch sein Zusatzstudium stark belastet. Zudem engagiert er sich im Rudersport. Die verbleibende Freizeit möchte er wieder vermehrt zum Fliegen nutzen. René Meier gibt das Amt des Präsidenten ab und tritt aus dem Vorstand aus. Er begründet seinen Rücktritt mit folgenden Punkten: Der Übergang in die neuen Strukturen soll gestaffelt erfolgen, so dass möglichst wenig Wissensverlust entsteht. Seine Doppelfunktion als Präsident des RV AeCS Grenchen und der SMG führte immer wieder zu Diskussionen. Er hat schon bei seiner Wahl angekündigt, dass er das Amt für maximal 4-6 Jahre ausüben wird. Leitung Suzanne Dysli und Willi Dysli erreichen im Mai 2014 das Pensionsalter und könnten in den Ruhestand treten. Der Vorstand hat die Situation gründlich analysiert und mit allen Beteiligten mögliche Lösungen erarbeitet. Er unterbreitet der Generalversammlung folgende Vorschläge: Vorstandsmitglieder Für die vier frei werdenden Sitze schlägt der Vorstand folgende Mitglieder zur Wahl vor: Janick Amstutz Marcel Ottenkamp Daniel Wagner Markus Wullimann Portraits der Kandidaten ab Seite 8. Die SMG in der Zukunft In den nächsten 4-5 Jahren werden die Strukturen der SMG grundlegend ändern. Die Aufgaben des Vorstandes und der leitenden Angestellten werden anders verteilt sein. Leitung der FSG Um einen harmonischen Übergang zu gewährleisten werden Suzanne und Willi Dysli ihre Aufgaben als Geschäftsführerin und Head of Training für 3 bis 4 Jahre weiterführen. Während dieser Zeit sollen die Nachfolger bestimmt werden und sukzessive Verantwortungen übernehmen. Bis 2018 sollte der Betrieb so organisiert sein, dass Suzanne und Willi Dysli das operative Geschäft dem Nachfolgerteam vollständig übergeben können. Vereinsleitung Die Vereinsleitung erfordert umfassende Hintergrundkenntnisse, eine gute Vernetzung zu Amtsstellen und Verbänden sowie eine breit abgestützte Akzeptanz. Um genügend Zeit zur Neustrukturierung zu haben, schlägt der Vorstand Willi Dysli für das Amt des Präsidenten vor. Der frei werdende Sitz von René Meier im Vorstand wird bis zu den nächsten ordentlichen Wahlen 2015 nicht besetzt. Der Vorstand ist überzeugt mit dieser Weichenstellung den richtigen Weg für eine weitere positive Entwicklung der SMG vorzugeben. 2

3 Es kann nur noch besser werden Die Segelflugsaison 2013 hat alle Negativ-Rekorde gebrochen. Das Segelflugwetter hat sich an wenigen Tagen abgespielt. Als dann endlich der Sommer kam, wurden wir mit Badiwetter versorgt (stabil und warm). An Streckenflug war nicht zu denken. Der verregnete Frühling und der miserable Herbst haben sich auch bei der Vermietung im Motorflug mit deutlich weniger Flugstunden verewigt kann es nur noch besser werden. NEWS Saisonstart Segelflug Die Segelflugsaison eröffnen wir am Samstag, 29. März. Am 23. März werden die Flugzeuge montiert und die Mitglieder vom Bauteam absolvieren ihre Kontrollflüge. Reservationen für die Kontrollflüge nimmt unser Sekretariat entgegen. Das Programm und das Formular des SKF 2014 ist ab 15. März auf fliegen.ch/club/formulare.php abrufbar. ATO-Briefing Mit der Einführung der EU-Normen im Flugbetrieb wird es auch für unsere Piloten verschiedene Änderungen geben. Damit alle auf dem gleichen Wissensstand sind, bieten wir ein ATO-Briefing an. Das Briefing findet am 7. März statt. Es ist für alle aktiven Piloten obligatorisch. Anmeldung auf fliegen.ch/club/mitteilungen.php. Das Segelflugbriefing ist dieses Jahr mit dem ATO-Briefing gekoppelt. Fliegen im Engadin In Zusammenarbeit mit dem Club svoul a vela Muottas und dem Engadin Airport bieten wir seit letztem Jahr Segelflugausbildung ab Samedan an. In der Grundausbildung können unsere Schüler somit die Ausbildung im Schlepp oder im Windenstart absolvieren. Auch in der kommenden Saison werden wir eine ASK-21 in Samedan stationieren. Unsere Segelflugpiloten haben die Möglichkeit jederzeit ab Samedan zu fliegen. Die Reservation des Flugzeuges erfolgt über unser Sekretariat. Erweiterung Windenstart Vom 9. bis 13. Juni findet unsere Umschulungswoche für Windenstart in Samedan statt. Die Anmeldung erfolgt über fliegen.ch/club/mitteilungen.php. Umgang mit dem Material Leider mussten wir auch im vergangenen Jahr viele unnötige Schäden an den Segelflugzeugen feststellen. Der happigste Brocken ist eine schwere Beschädigung auf der Flügelunterseite einer ASW-24. Bei beiden Flügeln ist auf einer Länge von ca 3 m der Stützstoff eingedrückt. Eine aufwändige Reparatur ist die Folge. Leider konnten wir nicht herausfinden wie der Schaden entstanden ist. Um solche Schäden zu verhindern, führen wir auch dieses Jahr vor Saisonbeginn einen obligatorischen Instruktionstag durch. Wir werden verschiedene Abläufe und Handhabungen erklären und üben. Zur Auswahl stehen der 23. März und der 26. April. Die Anmeldung erfolgt auf fliegen.ch/club/mitteilungen.php. Segelflugbriefing Nachfolgende Briefingzeiten sind an Wochenenden und Feiertagen verbindlich: Morgen 0900 Uhr Mittag 1300 Uhr Treffpunkt für das Briefing ist vor dem Segelflughangar. Flugzeugpark Segelflug Diesen Winter wurde die ASK-21, HB-3026 total revidiert. Nebst der Neulackierung hat das Flugzeug neue Capots, ein neues Interieur und ein neues E-Vario erhalten. Das Handbuch des E-Vario ist auf fliegen.ch/vermietung/flotte-segelflug.php publiziert Flugdienstleitung In der vergangenen Saison konnten wir im Segelflug nicht für alle Wochenenden einen Flugdienstleiter finden. Wir müssen dringend Nachwuchs ausbilden um diese Lücke zu schliessen. Interessenten für diesen Job melden sich unter info@fliegen.ch. 3

4 Investitionen in den Motorflugzeugen Bis Ende Februar werden in den Dauphin und Warrior Powerflarm installiert. Damit können Warnungen über andere mit FLARM ausgerüstete Flugzeuge generiert werden. Um die Anwendung und die technischen Hintergründe richtig zu verstehen, bieten wir Instruktionskurse an. Die Daten werden auf fliegen.ch publiziert. Bei den Flugzeugen HB-PPF, KIY, KDV und KBV haben die Motoren die vom Hersteller empfohlene Laufzeit erreicht. In den nächsten Wochen werden die neuen Motoren eingebaut. Nachwuchsförderung Mit je zwei YES-Tagen (Young Eagles of Switzerland) im Segel- und Motorflug geben wir auch dieses Jahr flugbegeisterten Kindern die Möglichkeit Pilotenluft zu schnuppern. Folgende YES Termine sind geplant: Motorflug 28. und 29. Juni, Segelflug 23. und 24. August. Während den Schulferien finden Ferienpässe von verschiedenen Gemeinden statt. Die Termine werden in unserem Terminkalender auf fliegen.ch veröffentlicht. Für diese Anlässe brauchen wir noch einige Helfer. Saisonkontrollflug Motorflug Das Programm und das Formular des SKF 2014 ist unter fliegen.ch/club/formulare.php abrufbar. Für Flüge mit unseren Flugzeugen ist ein Kontrollflug innerhalb von 12 Monaten erforderlich. Der Kontrollflug kann mit dem EASA-Trainingsflug kombiniert werden. Teaching & Learning Wir suchen Instruktoren für unsere Theoriekurse. Voraussetzung um bei uns unterrichten zu können, ist das Zertifikat Teaching & Learning. Am 3. März beginnt der nächste Kurs. Details auf fliegen.ch/ausbildung/fluglehrer/tl.php. Website ist für unsere Mitteilungen an die Piloten die Informationsplattform. Hier publizieren wir unter NEWS aktuelle Informationen zum Flugbetrieb. Mit unserem versand informieren wir regelmässig über Wissenswertes aus der SMG und FSG. Leider können wir nicht alle Mitglieder elektronisch erreichen weil uns die adresse fehlt oder nicht gültig ist. Um unsere Informationen zu erhalten kann jedes SMG Mitglied den Newsletter auf fliegen.ch bestellen(bild). SAFETY-CORNER Neu auf fliegen.ch ist unser SAFETY-CORNER. Hier gibt es wichtige Informationen zur Sicherheit im Flugbetrieb. Ein regelmässiger Besuch lohnt sich bestimmt. Heli-Weekend Am 5. und 6. April findet das Heliweekend statt. An diesen 2 Tagen ist Segelflug nicht möglich und der Motorflug ist durch Slots stark eingeschränkt. Wir möchten die Gelegenheit nutzen und unsere Schule einer breiten Öffentlichkeit präsentieren. Wir planen eine Ausstellung zum Segelflug im Hangar 20 und zum Motorflug im Hangar 30. Dazu brauchen wir pro Tag 8-10 Helfer. Demnächst schalten wir die Anmeldung auf fliegen.ch/club/mitteilungen.php auf. 4

5 Hangarfest Auch 2013 war unser Hangarfest ein grosser Erfolg. Das hat uns ermutigt eine Fortsetzung zu planen. Nach dem Nationalferiertag sind alle noch richtig im Schwung. Um im Schwung zu bleiben wird uns Rolf Bläsi mit seinem Team am 2. August beim Segelflughangar bewirten. Die Anmeldung erfolgt auf: fliegen.ch/club/mitteilungen.php Flugreisen Für diese Saison planen wir 3 Ausflüge über verlängerte Wochenenden. Das Programm ist ab 15. März auf fliegen.ch/club/mitteilungen.php verfügbar. Safetytraining 2014 im Motorflug Vom 21. bis 23. März findet das Training1 statt. Das Thema heisst Präzision. Das Training 2 mit Schwergewicht auf Meteobeurteilung/Navigation/Entscheidungsfindung ist vom 11. bis 15. Juni geplant. Der Flug führt an die Nordsee oder in die Bretagne. Details zum Programm und die Anmeldung auf fliegen.ch/ausbildung/weiterbildung_mf/ safetytraining.php. Diese Planung wurde mit dem Route-Planer von SkyVector erstellt. Link: fliegen.ch/interaktiv/links/flugplanung.php. Flugplanung auf fliegen.ch In der Schweiz werden immer mehr Dokumente für die Flugplanung kostenpflichtig. Es ist nicht immer einfach alle Daten vernünftig zusammen zu tragen. Mir der Einführung von Skybriefing wurden die Gruppenaccounts aufgehoben. Auf den Flugplätzen steht für die Piloten somit kein allgemein zugängliches System mehr zur Verfügung. Jeder Pilot braucht einen persönlichen Account. Bis April ist dieser gratis, dann wird er kostenpflichtig. Um effizient und gratis die wichtigsten Informationen abzurufen haben wir im Bereich Interaktiv viele nützliche Links aufgeschaltet. Zwei Beispiele auf der nächsten Seite 5

6 Meteo auf einen Blick METAR Übersicht NOTAM Übersicht Durch Anklicken einer Meldung erscheinen in einem Pop Up Fenster die Details. Top Panorama Webcams mit Topqualität. Die Kameras liefern Bilder in hervorragender Qualität. Auf fliegen.ch / interaktiv/links/flugplanung.php haben wir wichtige Kamerastandorte verlinkt. Jungfraujoch Uhr Chaumont Uhr Crans-Montana Uhr 6

7 Hans Frauenfelder 1924 bis 2014 Am 26. Januar ist unser Ehrenmitglied im Alter von 90 Jahren verstorben. Schon als Knabe war Hans von der Fliegerei begeistert. Er nutzte jede freie Minute um bei den Segelfliegern dabei zu sein hat er selber mit dem Segelfliegen begonnen. Nach dem Krieg war er bis Ende der 50er Jahre aktiver Pilot und Fluglehrer. Die Faszination der Fliegerei hat ihn auch nach seiner aktiven Zeit nicht losgelassen. Bis in hohe Alter hat er die Entwicklung aktiv mitverfolgt. Er war ein regelmässiger und gern gesehener Gast auf dem Flugplatz. Es war immer unterhaltsam und spannend seinen Geschichten aus früheren Zeiten zuzuhören. Hans war ein treues Mitglied der SMG und hat regelmässig an unseren Anlässen und der GV teilgenommen. Wir werden Hans ein ehrendes Andenken bewahren. 7

8 Curriculum Vitae Name Geburtsdatum Janick Amstutz 18. Januar 1989 Heimatort Sigriswil BE (CH) Zivilstand ledig Adresse Telefon Bullenbergstrasse 29c, 5612 Villmergen Ausbildung seit 07/2013 Linienpilotenausbildung ATPL 08/ /2013 Bachelorstudiengang Aviatik an der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften 08/ /2008 Kaufmännische Berufsmaturitätsschule 08/ /2007 Kaufmännische Ausbildung Praxis-/Berufserfahrung Zeitraum Arbeitgeber Funktion seit 07/2013 Flugschule Grenchen Implementierung der EASA Regeln in die Struktur der Flugschule Grenchen Zeitraum Arbeitgeber Funktion seit 05/2011 Flugschule Grenchen Teilzeit Theorieinstruktor für Radiotelefonie Zeitraum Arbeitgeber Funktion 01/ /2010 Raiffeisenbank Oberfreiamt, CH-5630 Muri Mitarbeiter Kreditadministration Zeitraum Arbeitgeber Funktion 03/ /2010 Militärdienst (Militärpflicht erfüllt und abgeschlossen) F/A 18 Hornet Flugzeugwart in Meiringen und Payerne (CH) Zeitraum Arbeitgeber Funktion 07/ /2009 Flugschule Grenchen Administration Zeitraum Arbeitgeber Funktion 08/ /2007 Raiffeisenbank Oberfreiamt Lernender Seite 1 Curriculum Vitae von Janick 8 Amstutz, janickamstutz@hotmail.com

9 Marcel Ottenkamp Brantschen Eisengrubenweg 9B 4800 Zofingen Schweiz Tel: 062 / Natel: 079 / marcel.ottenkamp@ewb.ch Persönliche Daten - Geburtsdatum: 16. Januar 1970, 3935 Bürchen (VS), Schweiz. - Verheiratet, 2 Kinder im Schulalter Ausbildung 1999 Université de Lausanne (HEC) & Eidgenössische Technische Hochschule Lausanne (EPFL) in Zusammenarbeit mit Graduate School of Business, University of Texas, Austin Titel: Executive MBA in Management of Technology Eidgenössische Technische Hochschule Lausanne (EPFL) Fachrichtung: Allgemeiner Maschinenbau und Produktionstechnologien Titel: Dipl. Masch.-Ing. EPFL Berufserfahrung Energie Wasser Bern (ewb), 3001 Bern, Schweiz Nov 2009 heute Leiter Netze / Mitglied der Geschäftsleitung Bereichsleitung mit rund 320 Personen - Elektrizität, Gas, Wasser, Fernwärme und Telekommunikation Alstom Hydro (Schweiz) AG, 5242 Birr, Schweiz April 2007 Okt 2009 Standortleiter für Alstom Hydro (Schweiz) AG, 240 Personen, sowie Leiter Montage & Inbetriebnahme von Hydro Generatoren in nationalen und internationalen Projekten der Standorte Birr, Wien und Mannheim Feb März 2007 Leiter Montage & Inbetriebnahme von Hydro Generatoren in Jan Jan Leiter Qualität und kontinuierliche Verbesserung (QCI) innerhalb weltweite Unterstützung bei Montage und Inbetriebnahme von Wasserkraftwerken 9

10 CURRICULUM VITAE Dr. med. dent. Daniel Wagner Staldenstrasse 9b 3322 Urtenen Praxis Privat Mobile epost Persönliche Daten Geburtsdatum 23. Oktober 1957 Heimatort Amsoldingen, Bern Zivilstand Verheiratet, 2 erwachsene Kinder im Alter von 23 und 25 Jahren Ausbildung Dissertation an der Klinik für Parodontologie und Brückenprothetik, Thema: Threshold of tactile sensitivity perceived with dental endosseous implants and natural teeth, Promotion zum Doktor der Zahnmedizin Studium der Zahnmedizin an der Universität Bern, Staatsexamen als Zahn- arzt Berufsbegleitende Maturavorbereitung mittels Fernkurs und Ergänzungsunterricht (AKAD und Berner Maturitätsschule für Berufstätige), Abschluss mit Eidg. Matura Typ D Lehre als Maschinenzeichner an den Lehrwerkstätten der Stadt Bern, Lehr- abschluss als Maschinenzeichner bis 1975 Sekundar- und Primarschule in Urtenen 10

11 Markus Wullimann Geboren in Biel 1976 Bielstrasse Grenchen Schule und Beruf: Jahre Primarschule Grenchen Jahre Bezirksschule Grenchen Jahr Französischinstitut, La Salle, Neuenburg Jahre Berufslehre, Chemielaborant, Novartis Basel Jahre Fachhochschule, Abt. Chemie, Burgdorf Jahre Grundstudium mit Studienrichtung Mathematik, Physik als Nebenfach, Universität Bern Jahre Labor für analytische Entwicklung, Spirig Pharma AG, Egerkingen Jahre Analytiker für präklinische Forschung und Entwicklung, Galderma Spirig, Egerkingen Fliegerischer Lebenslauf: Erste Flugstunde Frühling 2005 PPL Prüfung Sommer 2006 NVFR Winter 2006/07 Segelflugschleppen seit 2007 Theorieinstruktor seit 2008 Segelfluglizenz 2010 TMG 2012 CRI(A) 2013 Hobbys: Fliegen mit und ohne Motor Laufen, Skitouren, Langlauf, Fahrradfahren 11

12 Grenchen SEGELFLUG 2014 Samedan 12