AUDI BRUSSELS S.A./N.V.

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1 Standort Brüssel Andreas Cremer Telefon: andreas.cremer@audi.de Standorte Sabrina Kolb Telefon: sabrina.kolb@audi.de März 2017 P R E S S E B A S I S I N F O R M A T I O N AUDI BRUSSELS S.A./N.V. Der Standort Brüssel 2 Mitarbeiter im Fokus 3 Produktion auf dem Weg zur Elektromobilität 4 Logistik- und Zulieferzentrum Automotive Park 4 Nachhaltigkeit und Umweltschutz 4 Engagement für die Region 5 Geschichte des Standorts Brüssel 5 Zahlen und Fakten 7 Verbrauchsangaben der genannten Modelle 8 * Die Verbrauchs- und Emissionswerte aller im Text genannten und auf dem deutschen Markt verfügbaren Modelle entnehmen Sie der Auflistung im letzten Kapitel der Basisinformation 1/8

2 Der Standort Brüssel Seit 2010 produziert Audi in der europäischen Hauptstadt exklusiv die Audi A1-Familie fuhren rund Automobile vom Band beginnt in der belgischen Hauptstadt die Großserien-Produktion des ersten rein elektrisch angetriebenen SUV von Audi. Das Werk erhält außerdem eine eigene Batteriefertigung. Die Produktion des Audi A1 wird 2018 von Brüssel ins spanische Martorell verlegt. Mit dem Werk in Brüssel ist Audi der einzige Automobilhersteller mit einem Produktionsstandort im Herzen Europas. In Nachbarschaft zum Europäischen Parlament bietet der Standort Brüssel ideale Voraussetzungen für die Fertigung strategisch wichtiger Modelle der Audi-Familie. Erfolgsfaktoren von Audi Brussels sind die hochqualifizierte und erfahrene Belegschaft, die gute Anbindung zur Autobahn und zum Zugverkehr sowie die guten Beziehungen zu den hier ansässigen Institutionen. Audi Brussels ist aktiv in den Dialog mit internationalen, nationalen und regionalen Behörden eingebunden. In der über 60-jährigen Geschichte des Werkes ist der Audi A1 das erste Modell, das exklusiv nur in der europäischen Hauptstadt produziert wird. Vor der Übernahme des Werkes durch die AUDI AG im Jahr 2007 gehörte der Standort seit 1970 der VOLKSWAGEN AG an und produzierte verschiedene Modelle des Volkswagen-Konzerns. Nach der Übernahme durch die AUDI AG hat der Standort Brüssel, der heute Mitarbeiter beschäftigt, eine wichtige Rolle im Audi-Konzern übernommen. Der Produktionsstart des Audi A1 markierte 2010 eine neue Ära erweiterte Audi Brussels die Produktion um den Audi A1 Sportback und 2014 um die Modelle Audi S1 und Audi S1 Sportback. Im Jahr 2012 fertigte Audi Brussels den Audi A1 quattro als Sondermodell in limitierter Auflage. Ab 2018 wird Audi Brussels den ersten batterie-elektrischen SUV der Marke mit den Vier Ringen exklusiv für den Weltmarkt produzieren. Die auf der IAA 2015 vorgestellte Studie Audi e-tron quattro concept gibt einen konkreten Ausblick auf das Serienauto. Der sportliche SUV ordnet sich zwischen Audi Q7 und Audi Q5 in das Produktportfolio ein. Ausgerüstet mit einer reichweitenstarken Batterie und drei Elektromotoren bietet das Audi e-tron-modell ein Höchstmaß an Sportlichkeit, Fahrdynamik und Effizienz. Mehr als 500 Kilometer Reichweite und die Fähigkeit zum Schnellladen verleihen ihm volle Alltagstauglichkeit. Neben der guten Zusammenarbeit mit den Gewerkschaften investiert Audi auch in die Bildung. So unterhält Audi Brussels Kooperationsverträge mit den Partnerschulen KTA Pro Technica Halle und Don 2/8

3 Bosco Woluwe Saint-Pierre. Seit Juni 2010 bietet Audi Brussels Werkbesichtigungen an. Rund Besucher haben 2016 die Produktion des Audi A1 aus nächster Nähe erlebt. Mitarbeiter im Fokus Derzeit beschäftigt Audi Brussels Mitarbeiter (Stand: ). Davon arbeiten 808 Mitarbeiter in produktionsnahen Bereichen und Mitarbeiter sind direkt in der Produktion tätig. Mit einem Durchschnittsalter von 44,4 Jahren arbeitet die Belegschaft im Schnitt bereits 20,4 Jahre bei Audi Brussels. Zu den drei Arbeitssprachen zählen Französisch, Niederländisch und Deutsch. Bei Audi Brussels steht der Mitarbeiter im Fokus. Das zeigt das werkeigene Gesundheitszentrum. Es bietet mit dem Audi Check-Up ein Vorsorgeprogramm für die gesamte Belegschaft. Derzeit beträgt der Gesundheitsstand der Belegschaft 96 Prozent. Erfahrene Pflegekräfte und Ärzte engagieren sich für die Gesundheit der Mitarbeiter und helfen dabei, Risikofaktoren frühzeitig zu erkennen und zu beseitigen. Audi Brussels zählt zu einem der wenigen Unternehmen in Belgien, die diesen Service anbieten. Audi Brussels arbeitet intensiv mit den Gewerkschaften zusammen. Im Letter of Intent (LOI) aus dem Jahr 2007 haben die Geschäftsführung und die Gewerkschaften gemeinsam die Rahmenbedingungen für eine gute Zusammenarbeit definiert. Ein wichtiger Baustein ist das sogenannte Arbeitszeitkonto, das es seit 2010 bei Audi Brussels gibt. Es bietet dem Unternehmen und seinen Mitarbeitern deutlich mehr Flexibilität. Im Rahmen des Projektes Duale Ausbildung haben 32 Schüler ihre Ausbildung zum Anlagentechniker bei Audi Brussels begonnen. Die Duale Ausbildung ermöglicht es den Schülern der beiden Partnerschulen, einen Teil ihrer Ausbildung vor Ort im Unternehmen zu absolvieren. Dabei kooperiert Audi Brussels mit der flämischen Schule KTA Pro Technica Halle und der frankophonen Schule Don Bosco Woluwe Saint-Pierre. Durch dieses Projekt erhalten Schüler die Gelegenheit, mehr praktische Erfahrungen während der Ausbildung zu sammeln. Ein weiteres Ziel ist es, mehr junge Menschen für eine attraktive technische Ausbildung in Belgien zu gewinnen. 3/8

4 Produktion auf dem Weg zur Elektromobilität Mit dem Werk Brüssel hat sich Audi wichtige Fertigungskapazitäten für den weiteren Wachstumskurs gesichert. In der Absicht, das Werk Brüssel zu einem wichtigen Standbein im Audi-Produktionsnetzwerk weiterzuentwickeln, hat das Unternehmen die Prozesse gemäß dem Audi Produktionssystem (APS) optimiert. Wesentliche Bestandteile sind Gruppenarbeit und kontinuierliche Verbesserungsprozesse. Um die Prozessketten zu verbessern, hat Audi die externen Zulieferer und Dienstleister eng an die Produktion angebunden. Kurze Durchlaufzeiten in der Fertigung, niedrige Bestände in der Lagerhaltung und ein hoher Anteil an der Wertschöpfung sind die Zielmarken, an denen sich Audi Brussels orientiert. Audi Brussels verfügt neben Karosseriebau, Montage und Lackiererei auch über ein modernes Vorseriencenter. Es vernetzt die Bereiche Produktion und Technische Entwicklung und gewährleistet somit die hohe Qualität des Audi A1 Pro Stunde entstehen im Werk von Audi Brussels etwa 35 Audi A1-Modelle. Für die Produktion des batterieelektrischen SUV erhält das Werk Brüssel in Zukunft zudem eine eigene Batteriefertigung. Der belgische Standort wird damit zum Schlüsselwerk für Elektromobilität im Audi-Konzern. Logistik- und Zulieferzentrum Automotive Park Das hochmoderne Logistik- und Zulieferzentrum Automotive Park ist über eine Brücke an die Fertigungshallen angeschlossen. Es stellt die Infrastruktur für effiziente Prozesse in der Materialversorgung des Werkes Brüssel sicher. Täglich liefern LKW und Züge Teile und Komponenten von über 540 Zulieferern an. Die enge Verzahnung mit der werksinternen Logistik steigert die Produktivität nachhaltig. Nachhaltigkeit und Umweltschutz Der Umweltschutz ist bei Audi Teil der Unternehmensstrategie. Dies gilt sowohl für Technologie als auch für Fertigungsprozesse. Am Audi-Standort Brüssel gelten Umweltschutzstandards auf höchstem Niveau. Im Jahr 2013 zeichnete die Region Brüssel das Werk als Ecodynamisches Unternehmen aus, ein regionales Umweltzertifikat, das alle drei Jahre vergeben wird. Audi Brussels erzielte dabei mit drei Sternen die Höchstwertung. Seit 2001 wird der Standort Brüssel zudem nach dem Öko-Audit der Europäischen Kommission (EMAS: Eco-Management and Audit Scheme) zertifiziert. Audi Brussels hat eine Photovoltaik-Anlage auf einer Gesamtfläche von Quadratmetern auf dem Werkgelände installiert. Damit betreibt Audi Brussels die größte Photovoltaik-Anlage in Brüssel und spart jährlich rund 4/8

5 Tonnen CO 2.Ende 2016 erhielt das Werk von der Wochenzeitschrift Trends die Auszeichnung Business Award : Audi Brussels ist damit zum ökologischsten Unternehmen Belgiens gewählt worden. Die Marke mit den Vier Ringen setzte sich gegen starke Konkurrenten durch. Ausschlaggebend für die Entscheidung war laut Jury das schlüssige Gesamtkonzept von Audi Brussels im Bereich Nachhaltigkeit. Engagement für die Region Zufriedenheit der Mitarbeiter und soziale Verantwortung am Standort liegen Audi Brussels am Herzen. So organisiert Audi regelmäßig sportliche Aktivitäten für die Mitarbeiter. Beim 20 km of Brussels run im Jahr 2016 liefen die Audianer getreu dem Motto Aus Brüssel, durch Brüssel durch die belgische Hauptstadt. Getreu dem Motto Wir leben Verantwortung unterstützt Audi Brussels regionale Sozialvereinigungen durch Geldspenden. In Zusammenarbeit mit dem europäischen think & do tank Pour la Solidarité hat Audi Brussels sich für Flüchtlingshilfe entschieden. Insgesamt erhielten sieben Sozialeinrichtungen im Brüsseler Stadtteil Forest in 2016 eine finanzielle Unterstützung. Die ehrenamtlichen Organisationen haben im Auftrag von Audi Brussels Soforthilfe für Bedürftige geleistet. Mit Hilfe der drei Vereinigungen Maison médicale Marconi, Maison médicale des Primeurs und FQS konnte die medizinische Versorgung von Notleidenden gesichert werden, vor allem die Betreuung von Kindern aus Flüchtlingsgebieten. Die lokalen Bildungseinrichtungen FOR.E.T sowie Le Partenariat Marconi engagierten sich für die schulische und berufliche Eingliederung von Betroffenen. Insgesamt konnte hier knapp 300 Bedürftigen mit einer Finanzhilfe von Audi geholfen werden. Geschichte des Standorts Brüssel 1949 Bau der ersten Produktionsanlagen und Werkgründung als Anciens Etablissements D Ieteren Frères Gründung Volkswagen Bruxelles S.A. Brussel N.V Gründung der Gesellschaft AutoVision S.A. N.V. als Betreiber des Automotive Park 2006 Beschluss der Volkswagen AG zur Konzentration der Golf-Produktion an den Standorten Wolfsburg und Mosel. Restrukturierungsvereinbarung, Erhalt von Arbeitsplätzen Übergangszeit: Restrukturierung des Werkes durch Audi 5/8

6 Produktion des Audi A3, VW Golf (bis Sommer 2007) und VW Polo (bis November 2009) durch Audi Brussels 2009 Hundertjähriges Bestehen der Marke Audi und sechzigjähriges Bestehen des Audi-Standorts Brüssel 2010 Mai: Start der Produktion des Audi A1* November: Fertigung des sieben-millionsten Automobils am Standort 2011 Besuch des früheren Belgischen Königs Albert II. Eröffnung des Besucherwegs November: Start der Produktion des Audi A1 Sportback* 2012 Fünf Jahre Audi Brussels Start der Produktion des Audi A1 quattro Kooperationsverträge zum Pilotprojekt Duale Ausbildung 2013 Inbetriebnahme der Quadratmeter großen Photovoltaik- Anlage, rund Tonnen CO 2 weniger pro Jahr durch regenerativ erzeugten Strom Februar: Start der Produktion des Audi S1* und Audi S1* Sportback Oktober: ter Audi A1, Feier mit dem belgischen König Philippe I. Roundtable zur dualen Ausbildung mit dem belgischen König Philippe I., der Geschäftsführung von Audi Brussels und Lehrern/Schülern der beiden Partnerschulen 2016 Staatsbesuch des deutschen Bundespräsidenten in Belgien: am 10. März 2016 informierten sich Joachim Gauck und Belgiens König Philippe I. im Audi-Werk Brüssel über die Zukunft der Mobilität und über das vollelektrische Audi-Modell, das ab 2018 bei Audi Brussels produziert wird. 6/8

7 Zahlen und Fakten AUDI AG Vorstandsvorsitzender: Prof. Rupert Stadler Aufsichtsratsvorsitzender: Matthias Müller Mitarbeiter (AUDI AG): (Stand: 31. Dezember 2016) Mitarbeiter (Audi-Konzern): (Stand: 31. Dezember 2016) Auslieferungen an Kunden (2016): Automobile der Marke Audi Produktion (2016): Automobile (inkl. Lamborghini und CKD) (alle Angaben Stand 31. Dezember 2016) AUDI BRUSSELS S.A./N.V. Gründung: 1949 Vorsitzende der Geschäftsführung: Patrick Danau, Norbert Handlos, Thomas Neuhaus Verwaltungsratsvorsitzender: Prof. Dr.-Ing. Hubert Waltl Grundfläche: m2 Mitarbeiter: (Stand ) Modelle (2016): Audi A1, Audi A1 Sportback, Audi S1, Audi S1 Sportback Produktion (2016): Automobile 7/8

8 Verbrauchsangaben der genannten Modelle Verbrauchsangaben Audi A1: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,2-3,6; CO2-Emission kombiniert in g/km: Verbrauchsangaben Audi A1 Sportback: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,2-3,7; CO2-Emission kombiniert in g/km: Verbrauchsangaben Audi S1: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,3-7; CO2-Emission kombiniert in g/km: Verbrauchsangaben Audi S1 Sportback: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,3-7,1; CO2-Emission kombiniert in g/km: /8