NEU WHEELSET W35 MX. Das Spannwerk Asymetrische Syntace W-Series MX Felgen mit speziellem Bohrmuster und dem Speichenwinkel angepassten

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Hans Krämer
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1 WHEELSET W35 MX Laufräder, die genau da wo es darauf ankommt anders sind. Begonnen hatte alles mit dem einfachen Wunsch nach richtig breiten Felgen, die leicht genug sind, um sie für alle Einsätze von Langstrecken-Marathons bis Enduro zu nutzen. Davon wollte aber kein Hersteller etwas wissen. Das kennen wir schon irgendwo her, und so entschlossen wir uns, breite unempfindliche Felgen mit feinen robusten Naben zu bauen. Und zwar richtig leicht. "Systemlaufräder" kontra systematisches Feintuning Zugegeben, Systemlaufräder sehen chic aus. Aber soll man dafür grundlegende Nachteile in Kauf nehmen? Zum Beispiel Speichenzahlen, die ein Weiterfahren bei einem Speichenbruch unmöglich machen? Im Ernstfall kaum erhältliche Speichen und Nippel? Schwerere und dabei weniger steife Laufräder? Wir meinen nein. Die Syntace W-Serie setzt konsequent auf die Resultate eines sich seit über einem Jahrhundert als überlegen gezeigten Laufrad-Aufbaus. Das Spannwerk Asymetrische Syntace W-Series MX Felgen mit speziellem Bohrmuster und dem Speichenwinkel angepassten Nabenflanschen. Sapim CX Ray Speichen, 28 bzw. 32 Stück, 3-fach gekreuzt, Sapim Alu Nippeln. Handeinspeichungs- Qualität. Leichtlauf-Revolution Leichter rollende Reifen mit ihren dünnen Karkassen weisen erst auf breiten Felgen wirklich gute Rundum- Fahreigenschaften auf. Syntace W-Series MX Felgen sind richtig breit und dabei extrem leicht. Leichter als alle anderen Aluminium-Laufradsätze in ihrer jeweiligen Einsatzkategorie. Sogar gleichauf mit (sau)teuren Carbonlaufrädern, doch dabei entscheidend breiter als diese g für den 35 mm breiten, stirnverzahnten Syntace W35 MX-Laufradsatz 26'' bis 120 kg Fahrergewicht. Wirksamer als Helium im Reifen Mit einer Felgenmaulweite von 28,4 mm bietet die Syntace W35 Felge selbst Reifen bis zu 2.5" den "RightTireShape". Schlau kombiniert mit gewichtsreduzierten Reifen, die über die nun möglichen dünneren Karkassen verfügen, ermöglichen die Syntace W35 Laufräder so eine Gewichtsersparnis von insgesamt bis zu 600 g. Mix und Match Für alle erhältlichen Syntace W-Series Vorderräder und Hinterräder, ab Werk ganz nach Ihren persönlichen Vorlieben. Einfach konfigurieren, bestellen, einbauen. Egal wie exotisch Ihre Wunschkombination ist, Sie zahlen immer nur den regulären Syntace Laufradsatzpreis.

FELGE W35 MX* Black Aluminium statt Carbon. Der duktile Werkstoff Aluminium hat in Felgen - zwei Finger breit über Felsbrocken, Baumwurzeln und Treppenkanten - seine massive Berechtigung.

2 FELGE W35 MX* Black Aluminium statt Carbon. Der duktile Werkstoff Aluminium hat in Felgen - zwei Finger breit über Felsbrocken, Baumwurzeln und Treppenkanten - seine massive Berechtigung. Wenn man damit nur ausreichend leichte Felgen biegen könnte. Man kann. Leicht... und robuster wie Carbonrims durch Syntace Präzisionsprofile aus speziell modifiziertem, hochfestem Aluminium-Werkstoff verschweißt und mehrstufig mechanisch bearbeitet und wärmebehandelt. Spannungsreduzierendes, asymmetrisches Syntace W-Series Profildesign mit Sidestep- Bohrmuster. Zarte 500 g für die 35 mm breite W35 MX Felge (26'') sprechen eine deutliche Sprache. Wer kann da noch mithalten? und mit mehr Luftvolumen auf der Felge steht. Das hat zur Folge, dass sich der Reifen breiter und direkter auf der Felge "abstützen" kann. Stabilere Reifenform Auf den breiten Syntace W35 MX-Felgen sitzen MTB- Reifen mit wesentlich weniger stark ausgeprägter "Birnenform" als auf bisher marktüblichen schmalen Felgen. Dadurch gibt es kein Wegkippen des Reifens bei geringem Reifendruck. Erfreulich: Zusätzlich verringert sich so die Gefahr von Snake-bites...und der Rollwiderstand! Weniger Druck, mehr Kontrolle Weniger Reifendruck heißt: Mehr Grip, weniger Rollwiderstand im Gelände, höheres Stoßschluckvermögen, höhere Kurvengeschwindigkeit sowie mehr Bremstraktion. Warum kann eine breite Felge mit weniger Luftdruck gefahren werden? Weil die Karkasse wesentlich gerader * Im Syntace Komplett- Laufrad erhältlich, nicht einzeln. ** = Normmaß für den Reifen- Innendurchmesser in mm Breite Felgen sorgen für einen optimalen Halt und erlauben eine dünnwandige Karkasse, bei besserer Traktion und Spurhaltung. Schmale Felgen geben dem Reifen wenig Führung. Er kippt zur Seite weg und kann sogar aus der Felge springen. Gewichte: 26'' ETRTO** '' ETRTO '' ETRTO 622 Aussenbreite: Innenbreite: Profilhöhe Material: 500 g (28 und 32 Loch) 530 g (28 und 32 Loch) 560 g (28 und 32 Loch) 35 mm 28,4 mm 20,5 mm Aluminium Sonderlegierung Raceblack mit Laserlogo

HiTorque MX* Die stabilste Nabe die wir kennen. Bergab und Bergauf. Rundum 100% synchron zupackende Stirnscheiben-Verzahnung statt mageren Sperrklinken auf Einzelkämpferposten.

3 HiTorque MX* Die stabilste Nabe die wir kennen. Bergab und Bergauf. Rundum 100% synchron zupackende Stirnscheiben-Verzahnung statt mageren Sperrklinken auf Einzelkämpferposten. Das Herz der Syntace Laufradsätze sind die eigenentwickelten und gefertigten Syntace HiTorque MX-Naben (Pat. pend.). Feinste Dreh- und Fräskunst, schlicht in der optischen Erscheinung aber mit überlegenen inneren Werten. Die Stirnverzahnung: Alle oder Keiner! Der Name und der kernige Sound lassen es schon vermuten: Der Freilauf-Mechanismus dieser Syntace Nabe hält mehr aus als andere. Denn das von uns weiterentwickelte Prinzip der Stirnverzahnung gewährleistet, dass kraftübertragende Zähne nicht einzeln einrasten können und somit überlastet werden. Sondern genau in dem Moment, wo ein Zahn einrastet zwangsläufig alle Zähne synchron mit einrasten. Und zwar mit 36 in Deutschland präzisionsgefrästen hochfesten Stirnzähnen beaufschlagt von vier Spiralfedern. Das Resultat im rauhen Bike-Alltag: Der deutsche Uphill-Steilartist Jan Lämmel tritt in seinem Liteville 301 die gleiche Seriennabe seit Herbst Ohne jegliche Pflege oder gar Wartung genau wie im Rad des Trial Weltmeisters Thomas Öhler. Nur mal so zum Vergleich: Herkömmliche Sperrklinken-Freiläufe treten diese Jungs völlig unabhängig von der Anzahl der Klinken nach spätestens vier Wochen durch. Trialfahrer - nicht zu verwechseln mit Trailfahrern - wissen nur zu gut, von was wir hier reden. Winterfest Auch bei niedrigen oder gar Minustemperaturen zeigt die Syntace HiTorque MX keine Einrastverweigerungen und gar "Kettenschieb-Probleme" mit folgender Kettenblockade. Trotz durchrutschsicherer und sehr langlebiger Verzahnung der Stirnscheiben. In Europa im Gegensatz zum z.b. Sonnenstaat Kalifornien für jeden engagierten Mountainbiker ein Muss, wie wir meinen. Robust-Flansche Hochfestes 7075-Aluminium, prüfstandsoptimierte Dimensionierung sowie dem Speichenwinkel angepasste Nabenflansche. Steifer Achsaufbau Konifizierte17mm oversize Achse, intelligente Lagerplatzierung für maximale Steifigkeit, Haltbarkeit bei möglichst geringem Gewicht. * Im Syntace Komplett-Laufrad erhältlich, nicht einzeln.

HiTorque MX HiTorque MX Rear 28 & 32-Loch Konifizierte17mm oversize Achse, für maximale Steifigkeit, Haltbarkeit und möglichst geringes Gewicht ausgeführt Nabenkörper mit zwei beidseitig gedichteten

Spiralfedern Scheibenbremsaufnahme: 6 Loch 142x12 und QR Achsstandard durch wechselbare Endkappen HiTorque MX Front 32-Loch OS 25mm Oversize-Nabe zwei beidseitig gedichtete 37x25x7 Präzisions-

Rillenkugellager Scheibenbremsaufnahme: 6 Loch 15mm und QR Achsstandard durch wechselbare Endkappen Gewicht: 225 g Lochzahl: 28 oder 32 Scheibenbremsaufn.

4 HiTorque MX HiTorque MX Rear 28 & 32-Loch Konifizierte17mm oversize Achse, für maximale Steifigkeit, Haltbarkeit und möglichst geringes Gewicht ausgeführt Nabenkörper mit zwei beidseitig gedichteten 17x30x7 Präzisions- Rillenkugellagern Freilauf mit zwei beidseitig gedichteten 17x26x5 Präzisions-Rillenkugellagern Zahnscheibenfreilauf mit 10 Teilung (36 Zähne) perfekter Zahneingriff durch vier Spiralfedern Scheibenbremsaufnahme: 6 Loch 142x12 und QR Achsstandard durch wechselbare Endkappen HiTorque MX Front 32-Loch OS 25mm Oversize-Nabe zwei beidseitig gedichtete 37x25x7 Präzisions- Rillenkugellager Scheibenbremsaufnahme: 6 Loch 20mm, 15mm und QR Achsstandard durch wechselbare Endkappen HiTorque MX Front 28-Loch 17mm Oversize zwei beidseitig gedichtete 26x17x5 Präzisions- Rillenkugellager Scheibenbremsaufnahme: 6 Loch 15mm und QR Achsstandard durch wechselbare Endkappen Gewicht: 225 g Lochzahl: 28 oder 32 Scheibenbremsaufn.: 6 Loch Achsstandard: QR, 142x12 Material: Aluminium 7075 Black mit Laserlogo Gewicht: 150 g Lochzahl: 32 Scheibenbremsaufn.: 6 Loch Achsstandard: QR, Ø20 mm, Ø15 mm Material: Aluminium 7075 Black mit Laserlogo Gewicht: 99 g Lochzahl: 28 Scheibenbremsaufn.: 6 Loch Achsstandard: QR, Ø15 mm Material: Aluminium 7075 Black mit Laserlogo

W35 MX Komplett-Laufradsatz Technische Daten: Felgenbreite: Maulweite: Scheibenbremsaufn.: Speichen: Nippel: Kreuzung: Felgenmaterial: Max.

mit Laserlogo Laufrad-Garantie 3+7 Syntace gewährt für alle Laufräder 10 Jahre Garantie auf alle Material- und Herstellungsfehler.

Die Garantie gilt nicht für etwaige Verschleißteile oder Gewalteinwirkungen auf die Felgen etc. Hinterrad W35 MX: Vorderrad W35 MX: Gewichte: 28-Loch: 32-Loch: 26'' ETRTO 559 860 g 875 g 27.

5 W35 MX Komplett-Laufradsatz Technische Daten: Felgenbreite: Maulweite: Scheibenbremsaufn.: Speichen: Nippel: Kreuzung: Felgenmaterial: Max. Fahrergewicht: Nabenmaterial: 35 mm 28,5 mm 6 Loch 28 oder 32 Stück Sapim CX-Ray, schwarz Sapim Alu double square, schwarz 3-fach Custom Alu bis 120 kg 7075 Alu, Spezial-Wärmebehandlung Raceblack mit Laserlogo Laufrad-Garantie 3+7 Syntace gewährt für alle Laufräder 10 Jahre Garantie auf alle Material- und Herstellungsfehler. Dies erfolgt die ersten 3 Garantiejahre sind kostenfrei, danach bis zum 10. Jahr für einen Nutzungs-Pauschalbetrag von 50% des jeweils aktuellen unverbindlichen Verkaufspreises. Die Garantie gilt nicht für etwaige Verschleißteile oder Gewalteinwirkungen auf die Felgen etc. Hinterrad W35 MX: Vorderrad W35 MX: Gewichte: 28-Loch: 32-Loch: 26'' ETRTO g 875 g 27.5'' ETRTO g 923 g 29'' ETRTO g 969 g Nabentyp / Achse: HiTorque Rear 28 / 142x12, QR HiTorque Rear 32 / 142x12, QR Preis: 599,- Gewichte: 28-Loch: 32-Loch: 26'' ETRTO g 805 g 27.5'' ETRTO g 853 g 29'' ETRTO g 903 g Nabentyp / Achse: HiTorque Front 28 / 15 mm, QR HiTorque Front 32 / 20 mm, 15 mm, QR Preis: 399,-

6 Heft 2012/05

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