Neuer Weru-Beschlag > Standard-Beschlag > Verdeckt liegender Beschlag > Safe & Go. Bedienungs- und Wartungsanleitung für den Weru-Fachbetrieb

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1 Neuer Weru-Beschlag > > > Safe & Go Bedienungs- und Wartungsanleitung für den Weru-Fachbetrieb

2 3 Weru-Beschlaglösungen Inhaltsübersicht Weru-Beschlaglösungen Seite 2 > Bedienung Drehkippfenster und Stulpfensterverschluss Seite 4-5 Der Drehkippbeschlag für Kunststofffenster. Safe & Go > Ein- und Aushängen des Flügels Seite 6-7 Safe & Go > Justiermöglichkeiten Seite 8-11 > Justierung und Wartung (DFE/TFE) Seite Der verdeckt liegende Drehkippbeschlag. > Ein- und Aushängen des Flügels Seite > Justiermöglichkeiten Seite Safe & Go > Bedienung Drehkippfenster Seite 21 Safe & Go > Wartung / Schmierstellen Seite Safe & Go Der Drehkippbeschlag mit Parallelabstellung. Sicherheitshinweis Achtung! Verletzungsgefahr. Der Flügel kann herunterfallen und zu Verletzungen bei Personen führen, wenn die Schere und die Oberschiene nicht sicher verbunden sind. Das Einrasten der Sicherungsfeder muss deutlich wahrgenommen werden.

3 5 Allgemeine Hinweise >>> Bedienung des Drehkippfensters (Standardkonfiguration) >>> Bedienung des Stulpfensterverschlusses Siehe Bild: Drehkippfenster - Griff nach unten (c) bewegen. Das Fenster ist geschlossen. - Griff in die mittlere Stellung (a) bewegen. Das Fenster ist entriegelt; der Flügel kann komplett in die Drehstellung geöffnet werden. - Flügel schließen. Griff nach oben bewegen (b). Das Fenster ist entriegelt; der Flügel kann gekippt werden. Siehe Bild: Stulpfenster Entriegelungstaste (1) drücken und den Hebel bis in Endstellung nach unten klappen (b; Öffnungswinkel ca. 135 ). Das Fenster ist entriegelt; der Flügel kann komplett geöffnet werden. Flügel schließen. Hebel wieder zurück in die Ausgangsstellung klappen (a). Das Fenster ist geschlossen. Drehkippfenster Stulpfenster Hinweis: Optional können Drehkippfenster auch mit einer Spaltlüftungsfunktion ausgestattet werden. Durch Betätigen des Fenstergriffes in dem Bereich zwischen den skizzierten Positionen (a) und (b) wird das Bauteil Mehrfachspaltlüftung angesteuert. Die verschiedenen Kippwinkel des Fensterflügels werden durch Arretierung der Beschlagkomponenten erreicht. D A CH

4 7 Ein- und Aushängen des Flügels Ausführung Drehkipp und Drehstulp Safe & Go >>> Einhängen des Flügels (A) Safe & Go >>> Aushängen des Flügels (B) Drehkippfenster Sicherheitshinweis Achtung! Beschädigung des Scherenlagers. Bei unsachgemäßer Handhabung und beim Versuch, den Stift mit Gewalt herauszuschlagen, wird das Scherenlager beschädigt. Stift nur mit einem Schraubendreher gemäß B lösen. Drehkippfenster

5 9 Justiermöglichkeiten Safe & Go Safe & Go >>> Achtkantbolzen >>> Scherenanzug Regulieren des Anpressdrucks zwischen Flügel und Rahmen (± 0,8 mm) durch Verdrehen des Achtkantbolzens. Achtung: Die Justierung ist nur möglich, wenn sich der Beschlag in Drehstellung befindet. Der progressive Scherenanzug (Bild 1) ist von 18 auf 28 mm einstellbar. Die Arretierung durch Hochziehen der Einstellraste aufheben, Einstellraste vom Überschlag weg umschwenken. ± 0,8 mm Bild 1 Safe & Go >>> Ecklager/Flügellager 2. Alternativ zum progressiven Scherenanzug kann auch eine Mehrfachspaltlüftung (Bild 2) eingesetzt werden. Höhenverstellung (+/ 3 mm) und Seitenverstellung (+/ 2 mm) des Ecklagers. Flügellager mittels 4 mm Sechskantschlüssel möglich. ± 3 mm ± 2 mm Bild 2

6 11 Justiermöglichkeiten Safe & Go >>> Schere Rechteckfenster Anheben und Absenken des Flügels Anheben und Absenken des Flügels (von -2 bis +3,5 mm) mittels 4 mm Sechskantschlüssel. Anpressdruckverstellung >>> Schere Rundbogenfenster Anheben und Absenken des Flügels mittels 4 mm Sechskantschlüssel. ±2mm >>> Schere Schrägfenster ±2mm Anheben und Absenken des Flügels und Regulierung des Anpressdrucks mittels 4 mm Sechskantschlüssel. ±2mm

7 13 Justierung und Wartung (DFE/TFE) Bitte beachten Sie, dass vor dem Justieren der DFE und TFE Bauteile der Flügel eingestellt sein muss. Duo-/Trifunktionselement An die Schmierstellen (A) einige Tropfen harz- und säurefreies Öl träufeln. >>> Rahmenteil DFE/TFE Höhenverstellung (± 3 mm) für Flügelauflauf. Achtung: Bei jedem Einstellen der Beschläge ist auch die Höheneinstellung des DFE/TFE mittels 2,5 mm Sechskant zu überprüfen. >>> TFE Rastkraft des Balkontürschnäppers Regulierung der Rastkraft durch Verstellen des Exzenters mittels 4 mm Sechskant. An die Schmierstellen (A) einige Tropfen harz- und säurefreies Öl träufeln.

8 15 Ein- und Aushängen des Flügels >>> Flügel unten einhängen Siehe Bild: Eck- und Flügellager - Gelenkarme (4) des Ecklagers auf 90 öffnen. - Flügel auf die Gelenkarme (4) absenken: - Bolzen (2) in den Drehlagerpunkt vom Flügellager einsetzen und gleichzeitig den Bolzen (3) in die Nut des Flügellagers einsetzen. - Falls vorhanden, Flügellagerstange (1) in die Aufnahme der Adapterplatte setzen. - Falls Drehbegrenzer DB.SE vorhanden: - Drehbegrenzerarm (5) auf den Aufnahmestift (6) setzen, so dass die Sicherungsfeder hinter dem Aufnahmestift einrastet Eck- und Flügellager Der Flügel muss immer parallel zum Ecklagerarm eingehängt werden. Achtung! Beschädigung des Ecklagers. Die Gelenkarme des Ecklagers dürfen das Flügelgewicht nicht allein tragen. Das Flügelgewicht muss bei Verwendung der Flügellagerschiene von dieser getragen werden. Die Flügellagerschiene ggf. über die Höhenverstellung nachstellen.

9 17 Ein- und Aushängen des Flügels >>> Flügel oben einhängen >>> Flügel oben aushängen Siehe Bild: Schere - Einhängesicherung (1) um 90 ausschwenken. - Schere 90 öffnen und auf den Anzugbolzen (4) der Oberschiene setzen. - Scherenbolzen (3) gleichzeitig in die Öffnung der Gegenstütze eindrücken. - Hammerkopfbolzen in das Langloch der Oberschiene so weit eindrücken, dass der Scherenarm auf der Oberschiene aufliegt. - Einhängesicherung (1) per Hand einschwenken, so dass die Sicherungsfeder (2) einrastet. - Beschlag in Stellung Dreh stellen. Danach prüfen, ob die Schere mit der Oberschiene und das Flügellager mit dem Ecklager sicher verbunden ist. - Fenster schließen. Siehe Bild: Schere - Einhängesicherung (1) der Schere entriegeln: Sicherungsfeder (2) mit einem Schraubendreher nach unten drücken und gleichzeitig die Einhängesicherung (1) um 90 ausschwenken. Die Einhängesicherung (1) muss per Hand, ohne Verwendung von Werkzeugen, wie z.b. Hammer, Schraubendreher, etc. eingeschwenkt werden, so dass die Sicherungsfeder (2) einrastet Schere

10 19 Justiermöglichkeiten >>> Ecklager bis 100 kg Flügelgewicht >>> Ecklager ab 100 kg Flügelgewicht Höhenverstellung (+ 3 mm / - 2 mm) und Seitenverstellung (± 2 mm) des Flügellagers und Anpressdruckverstellung +/ 0,8 mm mittels 4 mm Sechskant. Höhenverstellung (+ 3 mm / - 2 mm) und Seitenverstellung (± 2 mm) des Flügellagers und Anpressdruckverstellung +/ 0,8 mm mittels 4 mm Sechskant. Anmerkung: Die Justierschraube des Flügellagers muss entfernt sein. Die Lastabtragung erfolgt durch die Flügellagerschiene! Justierschraube Flügellager

11 21 Justiermöglichkeiten Bedienung Safe & Go >>> Schere >>> Bedienung des Drehkippfensters Anheben und Absenken des Flügels durch Einstellen des Verstellweges der Schere. Mittels 4 mm Sechskant Anheben des Flügels um 2,5 mm und Absenken um 1,5 mm möglich. - Wird die Griffolive von unten in die Querstellung gebracht, befindet sich der Beschlag in der Kippstellung. - Durch weiteres Drehen um 90 in die 180 Stellung wird der Flügel parallel abgestellt. - Beim Zurückdrehen der Griffolive in die 90 Position lässt sich der Fensterflügel in die Drehstellung bringen. - Um das Fenster zu schließen muss der Griff nach unten in die Ausgangsposition gedreht werden. -1,5/+2,5mm Safe &Go

12 23 Wartung Safe & Go Safe & Go >>> Schmierstellenübersicht >>> Schmierstellenübersicht Das Bild zeigt die Anordnung der möglichen Schmierstellen, die mindestens einmal jährlich geschmiert werden sollten. Positionen A, C, D = funktionsrelevante Schmierstellen. Die Schere sollte einmal jährlich an allen Kontaktstellen mit der Oberschiene geölt werden. Hinweis: Das Scherenlager darf nicht geölt oder gefettet werden. Bestimmung der Einlaufseiten Schließbleche Um die Leichtgängigkeit der Beschläge zu erhalten, müssen die Schließbleche einmal jährlich geschmiert werden. - Schließbleche (C) an den Einlaufseiten mit technischer Vaseline oder einem anderen geeigneten Fett schmieren. - Gleitflächen der Schließbolzen (D) mit einem harz- und säurefreien Öl bestreichen. Die Schere und das Ecklager sollten einmal jährlich an allen beweglichen Kontaktstellen gefettet werden. Die Schmierstellen mit harz- und säurefreiem Fett einstreichen. Safe & Go Das Flügellager sollte einmal jährlich an allen beweglichen Kontaktstellen gefettet werden. Die Schmierstellen mit harz- und säurefreiem Fett einstreichen.

13 WERU AG, Technische Änderungen vorbehalten. Bestell.-Nr , Stand 04/12 WERU AG Postfach Rudersberg