BergbauWelt Ridnaun Schneeberg

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Lorenz Bachmeier
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Kurzportrait Der Schneeberg verbindet die beiden Südtiroler Täler Ridnaun und Passeier.

700 m) hinüber ins Passeier zum Abbaugebiet des Schneeberges mit der Knappensiedlung St. Martin am Schneeberg (2.354 m).

Der Abbaubeginn ist unbekannt, die erste schriftliche Erwähnung des Argentum bonum de Sneberch als Zahlungsmittel reicht zurück auf 1237.

2 Kurzportrait Der Schneeberg verbindet die beiden Südtiroler Täler Ridnaun und Passeier. Die Bergwerksanlagen erstrecken sich von Maiern in Ridnaun (Erzaufbereitung 1417 m) durch das Lazzachertal hoch zur Schneebergscharte (2.700 m) hinüber ins Passeier zum Abbaugebiet des Schneeberges mit der Knappensiedlung St. Martin am Schneeberg (2.354 m). Die Abbaugruben, insgesamt etwa 150 km, durchziehen die Gebirgsregion in einer Höhenlage zwischen 2000 m und 2650 m. Abgebaut wurden Silber, Blei und Zink, zeitweise auch Kupfer und Cadmium. Der Abbaubeginn ist unbekannt, die erste schriftliche Erwähnung des Argentum bonum de Sneberch als Zahlungsmittel reicht zurück auf Die höchste Blüte erlebte der Schneeberg um 1500 mit 1000 Beschäftigten. Ab 1871 stieg er zur bedeutendsten Blei Zinkerzlagerstätte Tirols auf. Nach dem Brand in St. Martin am 21. Juni 1967 wohnte die gesamte Knappenbelegschaft bei der Erzaufbereitung in Maiern. Der Erztransport stellt die Bergleute vor immer neue Herausforderungen. Anfangs zog man das Erz vorwiegend auf Schlitten und in Säcken aus Sauhäuten ins Passeier, ab dem 15. Jahrhundert erfolgte der Transport mit Saumtieren über die Schneebergscharte und dann in Schlitten oder Karren zu den Schmelzhütten in Ridnaun, Sterzing und im Unterinntal. Ab 1871 kam es zum Bau der weltweit größten Erz Übertage Förderanlage auf Schienen. Sie erstreckte sich von den Gruben am Schneeberg durch das gesamte Ridnauntal bis zum Bahnhof nach Sterzing (27 km). Das einmalige Bauwerk besteht aus 8 Bremsbergen, 8 Flachrollbahnen und 8 massiven Erzkästen und wird zur Zeit saniert. Ab 1926 wurde die Schienenanlage durch die Materialseilbahn (Schneeberg Maiern Mareit) und die Straße ersetzt erfolgte die Schließung des Bergwerkes wegen zu hoher Betriebskosten. Bereits ab 1987 begann man mit der Umstrukturierung der Bergwerkes zum Besucherbergwerk. Dadurch konnten einmalig viele Bergwerksanlagen zum Teil sogar funktionstüchtig erhalten werden. Die Details zur heutigen Museumsstruktur finden Sie auf den folgenden Seiten bzw. im beigelegten Prospekt.

3 BergbauWelt Ridnaun Schneeberg (ca. 600 Zeichen) Der Schatz im Schneeberg brachte Mühsal und Wohlstand! Der Schneeberg ist eines der höchstgelegenen Bergwerke Europas. Im Herzen der Alpen erstreckt sich die Erzlagerstätte von bis m. Heerscharen von Bergarbeitern förderten in knapp einem Jahrtausend wertvolles Silber, Blei und Zink unter extremen klimatischen und arbeitstechnischen Bedingungen zu Tage. Das Bergwerk schloss nach einer ruhmreichen Geschichte 1985 endgültig seine Tore. Heute bietet es als Schaubergwerk einzigartige und praxisnahe Einblicke in die Erzgewinnung von damals und heute. Dabei werden die Besucher von ortsansässigen Führern begleitet, die mit den Traditionen des Bergbaus eng verbunden und bestens vertraut sind und zum Teil von den Knappenfamilien abstammen.

4 BergbauWelt Ridnaun Schneeberg (ca Zeichen) Auf Tour in der BergBauwelt Ridnaun Schneeberg Der Schneeberg ist eines der höchstgelegenen Bergwerke Europas. Im Herzen der Alpen erstreckt sich die Erzlagerstätte von bis m. Heerscharen von Bergarbeitern förderten in knapp einem Jahrtausend wertvolles Silber, Blei und Zink unter extremen klimatischen und arbeitstechnischen Bedingungen zu Tage. Das Bergwerk schloss nach einer ruhmreichen Geschichte 1985 endgültig seine Tore. Heute bietet es als Schaubergwerk einzigartige und praxisnahe Einblicke in die Erzgewinnung von damals und heute. Dabei werden die Besucher von ortsansässigen Führern begleitet, die mit den Traditionen des Bergbaus eng verbunden und bestens vertraut sind und zum Teil von den Knappenfamilien abstammen. Zwei Südtiroler Täler, das Ridnauntal und das Passeiertal, haben Teil am Bergwerk Schneeberg. Der Bergbaubetrieb war eine in sich geschlossene und funktionierende Welt. Er prägte in seiner Blütezeit diese Täler, vor allem das Ridnauntal, nachhaltig. Nicht nur in der Landschaft hat der Erzabbau bleibende Spuren hinterlassen, auch in der heimischen Bevölkerung ist die Bergbautradition noch tief verwurzelt und präsent. Was macht die BergbauWelt Schneeberg so einzigartig? Sie besichtigen kein Museum, sondern Sie tauchen mitten in die Welt des Bergbaus ein. Sie spüren hautnah, wie die Bergleute unter Tage Schwerstarbeit geleistet haben, um dem Berg das Erz abzuringen. Die gesamte Produktionskette eines Bergwerks ist hier erhalten geblieben. Vom Erzabbau über den mühsamen Transport bis zur Erzaufbereitung zeigen wir den gesamten Prozess und die technische Entwicklung der letzten 800 Jahre. Wenn wir wollten, könnten wir morgen wieder mit der Arbeit beginnen! Die originalen Anlagen sind noch funktionstüchtig. Bei den Führungen setzen wir diese in Betrieb. Entdecken Sie, wie unter extremen Bedingungen der Schatz der Alpen gehoben wurde, der Königen, Fürsten und Bischöfen Ruhm, Macht und Reichtum brachte. Eine funktionstüchtige Aufbereitungsanlage, die Knappensiedlung, der Schaustollen und die weltweit längste Übertage Förderanlage mit Pferdebahn Abschnitten und riesigen Bremsbergen sind nur einige Höhepunkte der BergbauWelt Schneeberg. Die Erzaufbereitung zur Gewinnung von Silber, Blei und Zink fand seit 1871 in Maiern statt. Das erzhaltige Gestein wurde zerkleinert, sortiert und vom tauben Gestein getrennt. Noch heute sind die Maschinen von damals funktionstüchtig und werden während der Führung in Betrieb gesetzt.

5 Bei Lärm, Nässe, Staub und Gestank erleben die Besucher den äußert interessanten und komplizierten Ablauf der Erzaufbereitung. Ein nachgebautes mit Wasser betriebenes Pochwerk, Scheidtische, Tauchsiebe, Stoßherde und andere Gerätschaften ermöglichen den Nachvollzug der händischen Erztrennung während der früheren Jahrhunderte. Der Schaustollen zeigt die harten und gefahrvollen Arbeitsbedingungen unter Tage. Die Besucher können die Entwicklung der verschiedenen Abbautechniken und Fördermethoden der letzten 800 Jahre verfolgen. Im 250 Meter langen dunklen und kühlen Stollen werden die mit Pressluft betriebenen Abbaumaschinen in Betrieb gesetzt und Erzbrocken unter infernalischem Lärm und Staub aus dem Stein herausgebrochen. Jeder kann sein Glück mit Schlägel und Eisen versuchen und schöne erzhaltige Stücke mit nach Hause nehmen: Glück auf! Ohne Erztransport keine Metallgewinnung. Das geförderte Material musste unter schwierigsten Bedingungen von den Abbaugruben am Schneeberg von der Passeirer Seite herüber ins Ridnauntal bis nach Maiern und weiter nach Sterzing befördert werden. Ein gigantisches System aus Saumwegen, kühn gebauten Bremsbergen, Erzkästen und Pferdebahnen ermöglichte den Transport. Im 20. Jahrhundert wurden diese Anlagen schließlich durch Seilbahnen ersetzt. Heute kann die weltweit längste Übertage Förderanlage auf Schienen bei einer Wanderung auf dem Lehrpfad besichtigt werden. Die Stollen im Schneeberg über 70 an der Zahl bildeten um 1500 den Arbeitsplatz von rund Bergleuten. Diese lebten im Knappendörfchen St. Martin am Schneeberg unter extremen Bedingungen. Über die Jahre entstand ein riesiges Geflecht von rund Gruben, Stollen und Schächten, das sich von m bis über m Meereshöhe erstreckt.

6 Angebotene Führungen Schneeberg Kompakt (1,5 2 Std.) Schneeberg Abenteuer Schicht (4,5 7 Std.) Schneeberg Bergbauwelt (1 oder 2 Tage) Schneeberg Junior ( Kinder, Familien und Schulprogramme) Allgemeine Informationen Kontakt Maiern 48 I Ridnaun Telefon Fax E Mail ridnaun.schneeberg@tin.it Öffnungszeiten April Oktober jeweils Dienstag Sonntag Ruhetag: Montag

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Präsentation von Emely Hilbig und Sandra K. A Einleitung B Hauptteil 1. Anfang des Bergbaus im Erzgebirge 2. Blütezeit 3. technische Neuerungen 4. Niedergang 4.1 Klöppeln & Barbara Uthmann 4.2 Lebensbedingungen