Stock Flight Systems Firmenvorstellung Stock Flight Systems

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1 Stock Flight Systems 1

2 Unternehmen Stock Flight Systems wurde von Michael Stock, vormals Entwicklungsingenieur für Flugführung und Flugregelung bei Messerschmitt-Bölkow-Blohm/Eurocopter gegründet. Das Unternehmen hat sich mit vernetzten Echtzeitrechnersystemen für Mess-, Steuer- und Regelungsanwendungen sowie Flugmeßdatensensorik, -erfassung und -aufzeichnung etabliert. Gründungsjahr: 1993 Rechtsform: Personengesellschaft Belegschaft: Teilzeit Firmenstandort: Berg (Ortsteil Farchach) am Starnberger See, Oberbayern Betätigungsfelder: CAN-basierende Datenbussysteme, Flugmeßdatenerfassung und Flugversuch, Intelligente Sensorik und Aktuatoransteuerung Kundenbasis: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, NASA Armstrong Flight Research Center, Eurocopter, Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft, ICON Aircraft, BRP-Powertrain, Kayser-Threde, Max-Planck-Institut für Sonnensystemforschung, Reiser S&T, Deutsches SOFIA-Institut,... 2

3 Tätigkeitsbereiche Die Systeme von Stock Flight Systems werden unter anderem in internationalen Projekten wie SOFIA, Sunrise und HALO eingesetzt. Auch die Flying Bulls sowie BRP Powertrain (Rotax Flugmotoren) verwenden Netzwerktechnik, Rechner und Sensorsysteme von Stock Flight Systems. In enger Kooperation mit einem Netzwerk von Partnerfirmen fertigt Stock Flight Systems die entsprechenden Produkte für Kunden und führt auch entsprechende Flugversuche durch. Die Produkte von Stock Flight Systems erfüllen höchste Zuverlässigkeitsanforderungen und können auch unter extremen Umweltbedingungen eingesetzt werden. Ein Schwerpunkt von Stock Flight Systems liegt in der Anwendung von CAN (Controller Area Network) in der Luftfahrt unter Verwendung des selbst entwickelten CANaerospaceProtokolls. Als Mitglied des ARINC Airlines Electronic Engineering Committee wirkt Stock Flight Systems bei der Standardisierung von Datenbussystemen im Luftfahrtbereich mit. Stock Flight Systems entwirft, realisiert, integriert, verifiziert und analysiert komplexe CANaerospace-Netzwerke im Kundenauftrag einschließlich entsprechender Dokumentation. Das CANaerospace Flight Data Acquisition & Recording System (CDARS) von Stock Flight Systems stellt ein sehr leistungsfähiges und hoch flexibles Meßdatenerfassungs- und aufzeichnungssystem für Luftfahrzeuge aller Art dar. 3

4 Projekt HALO Entwicklung und Fertigung des AvionikInterfacesystems für die Verbindung der wissenschaftlichen Systeme mit dem Honeywell-ASCB-D-Datenbussystem 4

5 Projekt SOFIA Entwicklung des CANaerospace-Netzwerksystems Entwicklung missionskritischer Echtzeitrechner für Hydrauliksteuerung, Temperaturüberwachung und Kamerasteuerung sowie Druckfenstersteuerung Beauftragung für die Erweiterung und Instandhaltung der integrierten Systeme für die nächsten 20 Jahre 5

6 Projekt Sunrise Entwicklung und Fertigung des missionskritischen Main Telescope Controllers zur Steuerung des Sekundär spiegels und der Aperturtür sowie zur Temperaturüberwachung der Teleskopstruktur Beide Missionen einschließlich Landing erfolgreich abgeschlossen Qualifizierung des MTC für den Betrieb im weltraumnahen Bereich (Tropopause) 6

7 Projekt Rotax 912iS Bild: BRP-Powertrain Definition des CANaerospace-Interfaces für den Rotax 912iS-Flugmotor Entwicklung und Fertigung des Cockpitgerätes (Engine Management Unit, EMU 912iS) Mehr als 70 EMUs ausgeliefert und im weltweiten Einsatz 7

8 Projekt ICON A5 Definition des CANaerospace-Interfaces für den Rotax 912iS-Flugmotor der ICON A5 Entwicklung und Produktion der Engine Management Unit mit integrierter Flugmeßdatenaufzeichnung und CrashRecorder 8

9 Flugsimulation/Bodensysteme Entwicklung der CANaerospaceNetzwerktechnik sowie der Echtzeitrechner für Flugsimulationscockpits und UAV Ground Control Stations der Firma Reiser Simulation & Training Entwicklung des CANaerospace-overEthernet (CoE) Interfaces (CANflight) Eurofighter/PC-21 Cockpitfotos: Reiser Simulation & Training GmbH 9

10 CDARS (CANaerospace Data Acquisition & Recording System) Stock Flight Systems CDARS IFNS (Integrated Flight State and Navigation Sensor) in Zusammenarbeit mit imar GmbH MADC (Micro Air Data Computer) FADS (Flush Air Data Sensor) mit Erfassung von Anstell- und Schiebewinkel MCDU (Miniature Control & Display Unit) zur Konfiguration und Steuerung der Aufzeichnung Laserbasierende Positionssensoren für die Erfassung von Steuerwegen und Ruderausschlägen Alle Einzelkomponenten sind ohne Modifikation für Flugsteuerungssysteme von UAVs/OPVs verwendbar Stellantriebe für den Einsatz im Luftfahrzeug in Zusammenarbeit mit Volz Servos GmbH 10

11 Projekt Red Bull Air Race Team Matthias Dolderer Entwicklung eines High Performance CDARS in Zusammenarbeit mit imar GmbH Entwicklung des Air Race Tool (ART) zur Optimierung von Flugbahn und Energiemanagement Teilnahme an allen Red Bull Air Races, Unterstützung der Renntaktik Personal Sponsor des MD21-Teams Entwicklung Engine Data Interface Unit 11

12 Flugmeßdatenvisualisierung Bedienungsfreundliche Software zur Visualisierung aufgezeichneter Flugmeßdaten Einfache Erzeugung beliebiger Ausgabeformate für Weiterverarbeitung Erzeugung von Google Earth-Dateien mit Kombination von GPS-Daten und Flugmeßdaten 12

13 Flugversuchsdurchführung Flugerprobung von Sensorik und Meßdatenaufzeichnung mit Pitts S2B von Stock Flight Systems Tests von Inertial- und Luftdatensensorik unter ungewöhnlichen und schnell wechselnden Flugzuständen Zusammenarbeit mit TB1-Testpilot Klaus Plasa im Bereich Flugmeßdatenerfassung, -aufzeichnung und -auswertung für Erstflüge und Flugleistungsmessungen 13