SPOTGUIDE MALLORCA 134_ BIKE 1/07
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- Jasmin Feld
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3 SPOTGUIDE MALLORCA TEXT TOBIAS GREVEN FOTOS MARCO TONIOLO Ich stehe am Eingang unserer Bike-Station Pollentia und blinzele in die Sonne. Das Bike ist im Auto verstaut, der Rucksack gecheckt. Eigentlich könnte ich losfahren, doch irgendwie ist heute etwas anders. Gestern noch die übliche geschäftige Unruhe. Heute: 1. November Saisonende. Mallorca beginnt den Winterschlaf. Von gestern auf heute wirkt alles ruhig und verlassen. Fast alle Hotels und Restaurants haben geschlossen. So auch meine Bike-Station. Entspannung macht sich breit. Ich fühle mich ein bisschen wie ein Leuchtturmwärter, der nach einer stürmischen, schlaflosen Nacht vor der plötzlich glatten See steht und noch nicht so ganz verstanden hat, was eigentlich passiert ist. Diese neue Freiheit genieße ich am liebsten mit einer ausgedehnten Tour, ganz für mich allein. UND STETIG WÄCHST DAS TOUREN-NETZ Auf dem Weg zum Kloster Lluc sonst eine bunte Mischung aus Madonnenpilgern, Insulanern, die nach dem Wandern ein zünftiges Barbecue veranstalten und Touristen, die dem Knabenchor des Klosterinternats lauschen wollen. Vor dem dazugehörigen Hostel sammeln sich auch das ganze Jahr über Radsportgruppen, denn hier starten viele gute Routen in die Tramuntana, das höchste Gebirge der Insel. Doch heute herrscht selbst hier Winterschlaf. Mountainbiken auf Mallorca ist immer noch ein kleines Abenteuer. Überwiegend auf Privatgrund gibt es nur wenige gekennzeichnete Wege. Häufig versperrt plötzlich ein Tor den Weg und dann ist die Freie Fahrt: Noch gehören Biker auf der Insel zu den Exoten. Frage: das Schild Privado einfach ignorieren oder doch besser umkehren? Es hat eine Weile und viele Diskussionen gedauert, bis ich als Guide die wirklich unflexiblen Finca-Besitzer ( Prohibido de pasar, Durchfahrt verboten) von den toleranten zu unterscheiden gelernt habe. Generell sind die Mallorquiner jedoch Freunde des Radsports. Freundlichkeit und Respekt von Biker-Seite haben daher schon so manch verbotenen Weg wieder geöffnet. So wie bei dieser Finca, deren Tor ich gerade aufstoße. Der Eigner hat sein Verbotsschild wieder abmontiert er verlangt jetzt Wegzoll. Wer Spanisch sprechen kann, bekommt zu seiner Quittung noch freundliche Infos über den weiteren Streckenzustand. Heute soll der Weg in die Schlucht hinunter vom nächtlichen Regen ausgewaschen, aber bis auf wenige Stellen trocken sein. Meistens war ich in diesem Jahr mit einer Gruppe von sechs bis acht Leuten auf dieser Route unterwegs. Sie hat kleinere Rampen und ein paar anspruchsvollere Abschnitte auf der Abfahrt eine perfekte Mischung, gerade für Gruppen mit unterschiedlichem Fahrkönnen. In den ersten Jahren meiner Zeit auf Mallorca war das anders. Die wenigen Bike-Touren, die ich kannte, waren entweder zu leicht oder zu schwer. Das grenzte den Interessentenkreis > 134_ BIKE 1/07
4 Das Tramuntana- Gebirge, wie es noch kein Rennradler gesehen hat.
5 SPOTGUIDE MALLORCA deutlich ein. Erst mit der Zeit entwickelte ich ein Gespür dafür, wo und wie man Strecken findet, die für technisch unsichere Biker eine machbare Herausforderung darstellen und für versierte Fahrer nicht langweilig sind. Vor mir bäumt sich der Schotterweg auf. Ich muss bis auf die Sattelspitze vorrutschen und versuche, die Traktion nicht zu verlieren. Dazu muss ich immer wieder die Spur wechseln. Im Zickzack klettere ich langsam die Rampe bergauf. Dabei muss ich grinsen. Erst letzte Woche war ich hier mit Mallorca-Neulingen unterwegs. Wie die meisten, haben auch sie über die relativ geringe Streckenlänge und Höhenmeter-Anzahl der Tour gelächelt. Doch spätestens an dieser ersten Rampe stellten auch sie fest: Mallorcas Uphills sind oft steil und der geröllige Untergrund trägt nicht gerade zu guter Traktion bei. Am Ende dieser Tour haben die dreißig Kilometer dann doch ausgereicht. Zumal die Abfahrt durch die imposante rote Felsenschlucht noch einmal richtig Kraft kostet, denn nicht jeder meistert die engen Kurvenradien und Absätze auf Anhieb. Auch ich brauche heute keine Technikherausforderung mehr und setze lieber auf Länge und Geschwindigkeit. Auf dem längsten Downhill Mallorcas (sieben Kilometer), vom Massenella herunter, kann man schon mal das Gas stehen lassen. Probleme mit Wanderern wenn man überhaupt einen trifft habe ich auf der Insel bisher noch nicht erlebt. In Caimari lege ich einen Stopp ein, bestelle einen Café con leche und genieße die für Mallorca so typische Bergdorf-Idylle: enge Gassen, kleine schattige Plazas und Bars, vor deren Türen einfach ein paar Stühle auf die Straße gewürfelt wurden. Hektik ist in den Dörfern Mallorcas ein Fremdwort. So dauert es auch eine Weile, bis ich mein Wechselgeld zurückbekomme. Weiter geht s vorbei an prächtigen Felsterrassen mit riesigen Zitronen- und Orangenbäumen. Wenn ich mit einer Gruppe hier vorbeikomme, pflücken wir immer eine Zitrone. Im Gegensatz zu Deutschlands Supermarkt-Zitronen schmecken diese Früchte erstaunlich süß. Auf meinen letzten Touren gab es sogar saftige Granatäpfel zu kosten. Doch das schönste Naturschauspiel erwartet Mallorca im Winter, wenn die ganze Insel weiß leuchtet. Kein Schnee der fällt hier nur selten sondern wegen der Mandelblüten. Wenn man im Januar und Februar mit dem Bike vom Berg hinunterrauscht, sieht man im Tal bereits den Blütenteppich schimmern. Vor mir liegen jetzt die letzten Kilometer zum Kloster zurück. Wieder geht es ordentlich bergauf. Rechts ein faszinierender Blick, zwölf Kilometer weit, bis in die dunkelblaue Meeresbucht von Pollença. An der legendären Tankstelle am Lluc mache ich noch einmal Halt für eine Mandeltorte und einen Radler. Ein absolutes Muss, denn das außergewöhnliche an dieser Tankstelle ist ihre Hauptkundschaft: Radfahrer. Die Restaurant-Terrasse, hat schon so manchen berühmten Rad-Profi gesehen und ist im Frühjahr immer gut gefüllt. >> DAS REVIER Mallorca ist noch immer das Mekka der Rennradfahrer. Dass die östliche Mittelmeerinsel aber auch ein großes Netz an aussichtsreichen Offroad-Touren bietet, sickert erst seit ein paar Jahren langsam ins Bewusstsein der Biker und Insulaner. Inzwischen werden jedoch immer mehr Routen für Biker markiert und die Radstationen verleihen Hardtails, Fullys und GPS-Geräte. Der beste Bikespot befindet sich im Nord-Westen der Insel: das 110 Kilometer lange und Meter (Puig Major) hohe Tramuntana-Gebirge. Da die Startpunkte der schönsten Touren jedoch auf der ganzen Insel verteilt liegen, nimmt man sich für die Anfahrten am besten einen Mietwagen. >> ANREISE Mallorca wird von allen deutschen Flughäfen fast täglich (oft zu Schnäppchen-Preisen) angeflogen. Bike-Transport: Euro. Flugzeit: ca. zwei Stunden. Mietwagen: Am besten buchen Sie bereits vorab im Internet: Vorort sind die Mietwagen-Kategorien oft eingeschränkt. >> BESTE REISZEIT Auf Mallorca herrschen das ganze Jahr milde Temperaturen. Gerade im Januar macht sich über der Insel oft ein >>INFO MALLORCA stabiles Hochdruckgebiet breit. Bei um die 18 Grad erlebt man jetzt die Mandelblüte. Danach wird es bis zum Frühjahr meist etwas unbeständiger. Die Monate Juli, August sind zum Biken zu heiß. >> UNTERKÜNFTE Von der einfachen Finca für Selbstversorger bis hin zur Club-Anlage: Auf Mallorca gibt es unzählige Unterkunftsmöglichkeiten. Allerdings machen viele Anbieter von November bis Ende Februar Winterpause. Info: >> BIKE-STATIONEN Im Norden: Bikestation Pollentia Club Resort an der Bucht von Pollença. Täglich geführte Touren, Leih-Bikes von Steppenwolf, Werkstatt, Fahrtechnik-Kurse, GPS-Verleih. Info: Tel. 0034/627/265887, Im Osten: Bikestation M-Bike in Cala Rajada, Avenida Cala Agulla 93. Cube-Testcenter, geführte Tages- aber auch mehrtägige Trans-Tramuntana-Touren. Info, Tel. 0034/971/ , Im Süden: Belori Bike an der Playa de Palma, Calle Marbella 22. Focus-Leih-Bikes, geführte Touren, Info: Tel. 0034/971/490356, Cala d Or, C/ d es Palmedor 17-19: Fabian Sport Orbea- Test-Center, geführte Touren. Info: Tel. 0034/616/893001, >> KARTE UND LITERATUR Kompass-Karte Nr. 230 Mallorca, Maßstab: 1: Bike-Literatur: Der Delius Klasing Verlag bringt im Frühjahr 2007 einen brandneuen Guide mit 19 Touren auf Mallorca heraus: Mountainbiken auf Mallorca von Tobias Greven (Autor dieses Spotguides). Preis: 16,90 Euro. >> BASICS Tourismus-Informationen: Flughafen (0034/ ) Alcúdia (0034/ ) Pollença (0034/ ) Sóller (0034/ ) Cala Millor (0034/ ) Tobias Greven Iris Bödder Mountainbiken auf Mallorca 19 ausgewählte Touren MIT ROADBOOKS 136_ BIKE 1/07
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7 TOUR 1 TOUR 2 TOUR 3 HM HM HM KM KM KM
8 Foto Markus Greber TESTABO Topeak-Mini 9 MT Werkzeug * Jetzt ZUM SONDERPREIS testen: 3 BIKE + GESCHENK Hefte für nur 10,- (statt 14,70) ++++ Geschenk nach Wahl alle gängigen Torx-Vielzahnschlüssel neun Funktionen mit Kreuzschlitzschraubenzieher T10/T15/T25-Vielzahnschlüsseln und 2/3/4/5/6 mm-innensechskant aus gehärtetem Werkzeugstahl, der Körper aus kaltgeschmiedetem nach der 3. Ausgabe entscheiden Sie, ob Sie weiterlesen Aluminium SKS-AirbusterKartuschenpumpe * 94 g leicht eine eigene Neopren-Tasche gehört dazu extrem leichte CO2-Pumpe Aluminium-Gehäuse mit integriertem Druckdosierventil, Kälteschutz und Staubschutzkappe eignet sich für 16 g und für 24 g Kartuschen mit Gewinde Druck leicht über Drehdosierer regulierbar inkl. 16 g-ersatzkartusche und SKS2-Punkt-Pumpenhalter Ventilanschluss: SV, DV, AV Gewicht: 113 g inkl. Cartridge e unter: chenke finden Si es G ve ti ak tr at Weitere e/7687b in.d abo.bike-magaz *Lieferung solange der Vorrat reicht 10 -Gutschein von ROSE, STADLER, HIBIKE oder BIKE-COMPONENTS * E inklusive BIK ur n r fü digital 1,- mehr! DIREKT BESTELLEN m abo.bike@delius-klasing.de J a, ich teste die nächsten 3 Ausgaben BIKE + Digital-Abo für nur 11, Ja, ich teste die nächsten 3 Ausgaben BIKE (nur gedruckt) für nur 10, Wenn ich BIKE nicht weiter lesen möchte, teile ich dies bis 10 Tage nach Erhalt der 3. Ausgabe mit. Ansonsten bekomme ich BIKE zum derzeit gültigen Preis von 51,50 (D), 55, (A), 71, (CH) und 78, (sonst. Ausland), bei Bestellung inklusive Digital-Abo zuzüglich 6,, inklusive Porto und Versandkosten, für mindestens 1 Jahr (12 Ausgaben). Nach diesem Jahr kann ich die Lieferung jederzeit stoppen. Als Begrüßungsgeschenk erhalte ich (bitte nur ein Geschenk ankreuzen): die SKS-Airbuster-Kartuschenpumpe (ZALew) das Topeak-Mini 9 MT Werkzeug (Zaldo) den 10 Gutschein von ROSE (Zal41) Warengutschein im Wert von 10,- Euro gilt für das ganze Sortiment einfach bei Bestellung im Onlineshop über den Gutscheincode einlösen x abo.bike-magazin.de/7687b STADLER (Zaleh) HIBIKE (Zalan) q +49 (0) v Delius Klasing Verlag, Postfach , D Bielefeld Ich zahle per: Bankeinzug (nur mit deutscher Bankverbindung möglich) IBAN D E VISA Card MASTERCARD Gültig bis Card-Nr. Rechnung BIKE-COMPONENTS (Zal72) Aktion P-7687/B-7688 Einzugsermächtigung/SEPA-Lastschriftmandat: Ich ermächtige die Delius Klasing Verlag GmbH (DK) widerruflich, den Betrag bei Fälligkeit durch Lastschrift von meinem Konto einzuziehen. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die von DK auf mein Konto gezogenen Lastschriften einzulösen. Hinweis: Innerhalb von acht Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, kann ich die Erstattung des Betrages verlangen. Es gelten dabei die mit DK vereinbarten AGB. Gläubiger-ID: DE03ZZZ Name, Vorname Straße, Nr. Datum, Unterschrift PL Z, Ort Telefon Geburtsdatum Ich kann der Nutzung meiner Daten zu Werbezwecken jederzeit beim Verlag widersprechen (Kontakt s. oben), ohne dass hierfür andere als die Übermittlungskosten nach den Basistarifen entstehen. Verlagsgarantie: Ihre Bestellung kann binnen 14 Tagen nach Erhalt der ersten Ware ohne Angabe von Gründen bei der Delius Klasing Verlag GmbH, Siekerwall 21, Bielefeld, Tel.: 0521/559-0, info@delius-klasing.de mittels einer eindeutigen Erklärung (z.b. Brief, Telefax, ) widerrufen werden. Einzelheiten zu Ihrem Widerrufsrecht finden Sie unter:
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