ROCK SHOX FEDERUNG DÄMPFUNG MODELLE GEWICHT

Transkript

1 MARKEN-GUIDE AN JEDEM ENDE EIN ANDERER KNOPF: WIR ZEIGEN IHNEN, WELCHE HEBEL, KNÖPFE UND RÄDCHEN WELCHE EINSTELLUNGEN REGELN. UND WO SIE LUFT REINPUMPEN MÜSSEN. ROCK SHOX DUAL AIR System mit Positiv- und Negativ-Luftkammer. Das Ventil für die Positiv-Kammer befindet sich links oben an der Gabelkrone, das Ventil für die Negativ-Kammer unten am linken Tauchrohr. Beide Kammern werden mit dem gleichen Druck befüllt. Bei Reba, Revelation, Pike (jeweils Dual-Airund Air-U-Turn-Versionen). SOLO AIR Beim Solo-Air-System muss nur eine Luftkammer befüllt werden, die Positiv-Kammer. Die Negativ-Kammer stellt sich automatisch ein. Bei den Modellen der Tora - Serie sitzt das Ventil links oben an der Gabelkrone (ebenso Recon ). Bei der Lyrik befindet sich das Ventil am unteren Ende des linken Gabelbeins. U-TURN Nur bei Stahlfedergabeln. Per Dreh am Knopf senkt sich die Gabel stufenlos um bis zu 4,5 Zentimeter ab. Modelle: Pike, Recon, Tora. AIR U-TURN Nur Luftgabeln: Per Dreh am U-Turn-Einsteller senkt sich die Gabel stufenlos um bis zu drei cm ab. An Reba, Revelation, Pike. 2-STEP Legt man den Travel -Hebel Richtung min, senkt sich die Gabel um 4,5 cm ab. Richtung max fährt sie automatisch aus. Nur Lyrik. ZUGSTUFE Die Zugstufe befindet sich bei allen Rock-Shox-Gabeln am linken unteren Tauchrohrende. Drehung in Richtung Hase-Symbol bedeutet: Die Gabel federt schneller aus. Der Knopf lässt sich abziehen und zum Einstellen des Floodgates (siehe Motion Control) verwenden. 6 MOTION CONTROL Plattform-System: Dreht man den blauen Hebel Richtung Schloss, blockiert die Gabel (Lockout). Ab einer bestimmten Schlaghärte öffnet das Floodgate. Die Härte ist dabei einstellbar (goldener Knopf, + = stärkere Plattform). Alle Gabeln bis auf Lyrik. MISSION CONTROL Mission Control beinhaltet alle Merkmale von Motion Control (siehe links) und verfügt zusätzlich noch über eine Regulierung der High- und Lowspeed-Druckstufen-Dämpfung. Drehen Sie das blaue Rad Richtung Hard, wird die Gabel bei schnellen Schlägen straffer. Drehen Sie das silberne Rad Richtung Hard, wird die Gabel bei langsamen Schlägen straffer. Die Plattform aktivieren Sie, indem Sie das silberne Einstellrad nach unten drücken und nach links drehen (Bild Mitte: inaktiv, Bild rechts: aktiv). Nur bei Lyrik. LUFTDRÜCKE ROCK SHOX MODELLE PIKE* REBA* REVELATION* RECON TORA LYRIK 60 kg 110 PSI 65 PSI 90 PSI 65 PSI 70 kg 125 PSI 80 PSI 110 PSI PSI 80 kg 140 PSI 95 PSI 130 PSI PSI 90 kg 155 PSI 115 PSI 150 PSI PSI * Druckangabe für Air U-Turn -Modelle (gleicher Druck in Positiv- und Negativ-Kammer), Dual Air -Versionen -25 PSI.

2 FOX 7 LUFTDRUCK Das Ventil für die Positiv-Luftkammer befindet sich bei allen Fox-Luftgabeln ( F 100, 32 Float und 32 Talas, 36 Float und 36 Talas ) an der linken Seite der Gabelbrücke. Bei den Talas -Modellen (32, 36) ist die Abdeckung kleiner und im Absenkknopf integriert. TALAS steht für Travel Adjust Linear Air Spring und ist die Niveau-Regulierung bei Fox. Talas senkt die Gabel in zwei Schritten um insgesamt vier ( 32 Talas ) bzw. sechs Zentimeter ( 36 Talas ) ab. Die Federhärte passt sich dem jeweiligen Federweg an. ZUGSTUFE/ DRUCKSTUFE/ LOCKOUT Die Einstellungen für die Dämpfung liegen bei allen Fox-Gabeln rechts an der Gabelbrücke. Der rote Knopf stellt immer die Zugstufe ein. Das blaue Einstellrädchen ist für die Druckstufe zuständig. Der kleine blaue Hebel blockiert die Gabel (Lockout). Am unteren Ende des rechten Gabelbeines befindet sich bei RLC -Modellen ein weiterer Knopf. Hier stellt man ein, bei welcher Schlaghärte das Lockout umgangen werden soll, damit die Gabel trotzdem arbeiten kann. Drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn, um die Auslösekraft zu erhöhen. Der Einstellbereich umfasst zwölf Klicks. TERRALOGIC Fox Bezeichnung für ein automatisches Lockout. Ein Masseträgheitsventil hält die Gabel geschlossen, bis ein Schlag von unten das Ventil öffnet. Wie lange die Gabel offen bleibt, wird über den Einstellknopf am unteren Ende des rechten Gabelbeins eingestellt. Richtung + wird die Schwelle höher. RC2 Druckstufen-Verstellung, getrennt in Highspeed und Lowspeed. Der untere kleinere Knopf regelt die Lowspeed- Druckstufe, der obere ist für die Highspeed-Einstellung zuständig. Beide brauchen gar nicht oder nur minimal zugedreht zu werden. Nur 36 Talas RC2, am rechten Gabelbein unten. MAGURA LUFT Bei allen aktuellen Magura- Gabeln muss nur die Positiv-Luftkammer befüllt werden. Die Negativ-Kammer befüllt sich automatisch. Das Ventil für die Positiv-Kammer sitzt immer oben links an der Gabelbrücke. Auch der Luftdruck ist in allen Gabeln der gleiche. Magura erlaubt maximal zehn bar in ihren Gabeln Wotan, Laurin, Menja. LUFTDRÜCKE FOX MODELLE F kg 40 PSI 70 kg PSI 80 kg PSI 90 kg PSI

3 MAGURA- ZUGSTUFE Die Einstellung für die Zugstufe befindet sich bei allen aktuellen Magura-Gabeln am unteren Ende des rechten Gabelbeines. Das Symbol für die Zugstufen-Einstellung findet sich auch an älteren Magura-Gabeln. Dreht man den Einstellknopf Richtung +, federt die Gabel langsamer aus. Gabeln Wotan, Laurin, Menja und Odur. LUFTDRÜCKE MAGURA MODELLE WOTAN LAURIN MENJA 60 kg 60 PSI 70 kg 70 PSI 80 kg 85 PSI 90 kg 95 PSI DYNAMIC LOCKOUT Lockout-System mit Fernbedienung vom Lenker. Das DLO schließt die Druckstufen-Dämpfung nicht ganz. So kann die Gabel langsam auf den eingestellten Sag einsinken. Die Geometrie bleibt erhalten, die Gabel kann bei Schlaglöchern ausfedern und das Rad so am Boden halten. Bei Menja. ALBERT SELECT Zuschaltbares Plattform-System. Dreht man den blauen Knopf Richtung on, wird die Plattform aktiviert. Der goldene Knopf hebt sich dann etwas heraus. Hier kann die Härte der Plattform reguliert werden. Dreht man den Knopf im Uhrzeigersinn, wird die Plattform stärker. Bei Wotan und Laurin, auch mit Fernbedienung vom Lenker möglich. 8 MARZOCCHI POSITIV-LUFT Bei den Gabeln der MX - Linie sowie der XC 500 kann nur eine Positiv- Luftkammer befüllt werden. Auch hier befüllt sich die Negativ-Kammer automatisch. Das Ventil sitzt links an der Gabelbrücke. Dieses System arbeitet mit sehr geringen Drücken. SFA/PAR Luftfeder-System von Marzocchi. Die Positiv-Luftkammer wird über ein Ventil an der Gabelbrücke (linke Seite) befüllt. Die Negativ-Kammer stellt sich automatisch ein. Zusätzlich kann bei diesem System die Progression der Kennlinie eingestellt werden. Dies geschieht über eine Luftkammer am unteren Ende des linken Gabelbeins (bei Corsa tief innen liegend.) Die Progressionskammer, mit PAR bezeichnet, muss immer zuerst befüllt werden und zumindest zwei bar mehr Druck erhalten als die Positiv-Luftkammer. Gabeln Corsa, XC 700 und All Mountain SL 1. ATA/ABSENKUNG System zur Niveau- Regulierung. Dreht man den Einstellknopf Richtung -, senkt sich die Gabel stufenlos um bis zu vier Zentimeter ab. Die Federhärte wird dabei dem reduzierten Federweg angepasst. An den Modellen XC 700 und All Mountain SL 1. LUFTDRÜCKE MARZOCCHI MODELLE CORSA XC 700 ALL MOUNTAIN SL 1 XC 500 MX 60 kg 5 bar pos./7 bar neg. 2,3 bar 70 kg 6 bar/8 bar 2,6 bar 80 kg 7 bar/9 bar 3 bar 90 kg 8 bar/10 bar 3,5 bar FEDERVORSPANNUNG MIT LUFT Bei der Z1 kann die Federhärte über eine Luftkammer erhöht werden. Diese unterstützt die Stahlfeder, die auf der linken Seite der Gabel arbeitet. Das Ventil sitzt unter einer Gummi-Abdeckung im Knopf für die Zugstufe. Zusätzlich muss der Knopf in die richtige Stellung gedreht werden. Maximal ein bar einfüllen.

4 MARZOCCHI- ZUGSTUFE Die Zugstufe wird bei Marzocchi mit Rebound Adjust bezeichnet. Dreht man den Einstellknopf Richtung +, federt die Gabel langsamer aus. Ausnahme: An der Z1 befindet sich der Einstellknopf links oben an der Brücke und ist nur mit R bezeichnet. ETA bezeichnet die Blockierung der Zugstufe. Mittels eines kräftigen Rucks auf den Lenker federt man die Gabel ein. Durch die Blockierung der Zugstufe bleibt sie abgesenkt. Gedacht ist ETA als Kletterhilfe. Bei Z1 und MX Pro ETA. 9 TST 5 bezeichnet ein Plattform- Sys tem. Die Druckstufe hat fünf Einstellungen, von ganz offen bis ganz geschlossen. Die BIKE-Crew benutzt nur die Einstellung ganz offen (DS), wenig Plattform (-) oder Lockout (CL). In anderen Stufen ist die Gabel zu un - sensibel. Verbaut an XC 700, XC 500 und All Mountain SL 1. Die Corsa verfügt zusätzlich über eine Fernbedienung fürs Blockieren. Zum Einstellen des TST muss der Knopf nach oben gezogen und dann gedreht werden. DRUCKSTUFE Eine einstellbare Druckstufe verbaut Marzocchi nur noch an der Z1. Dreht man den Knopf Richtung +, federt die Gabel langsamer ein. Der Einstellknopf liegt am unteren Ende des rechten Standrohrs. MANITOU POSITIV-LUFT Luftgabeln werden über das Ventil links in der Gabelbrücke befüllt. IT-Adjust-Modelle ( Minute, Nixon ) haben das Ventil unten am linken Gabelbein. Das IT-Ventil muss beim Befüllen geöffnet sein. RWTD Niveau- Regulierung. Die Ga bel senkt sich stufenlos um bis zu drei Zentimeter ab. Die Kennlinie wird angepasst. Bei Minute und Nixon. IT-ADJUST Stufenlose Absenkung über Fernbedienung bis Minimal-Federweg. Die Kennlinie wird angepasst. Bei Minute und Nixon. ZUGSTUFE Im Gegensatz zu anderen Herstellern färbt Manitou den Zugstufenknopf meist blau. More Rebound bedeutet eine höhere Zugstufen-Dämpfung. Bei allen Manitou-Gabeln. Bei verschiedenen Modellen ist der Knopf schwarz, aber immer mit Rebound Adjust bezeichnet. INTRINSIC DAMPING Druckstufen-Dämpfung auf SPV-Basis. Dreht man im Uhrzeigersinn, wird die Gabel progressiver. Nur bei Nixon. LOCKOUT Das Lockout wird bei Manitou entweder über einen Hebel rechts oben an der Gabelbrücke oder per Fernbedienung bedient. SPV Plattform-System. Über eine Luftkammer wird die Plattform-Härte eingestellt. Je höher der Druck, desto stärker die Plattform. Minimal müssen 40 PSI in die SPV-Kammer, maximal dürfen 175 PSI eingefüllt werden. In Minute und R7 (hier Snap Valve genannt). LUFTDRÜCKE MANITOU* MODELLE R 7 MINUTE IT-ADJUST NIXON IT-ADJUST 60 kg PSI PSI 95 PSI 70 kg PSI PSI 110 PSI 80 kg PSI PSI 125 PSI 90 kg PSI PSI 140 PSI *Nur Richtwerte, Manitou empfiehlt die Einstellung nach Sag (15-20 % bis 120 mm Federweg, sonst %).

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