Käfigläufermotoren Katalog

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1 Käfigläufermotoren Katalog Squirrelcage motors Catalog Version

2 DrehstromKäfigläufermotoren Typ 12AA / 13AA / 12BA 13BA / 15AA / 15BA Inhaltsverzeichnis / content Allgemeine Technik general technic 3 Bauformen mounting 4 Kabelausführungen cable inputs 5 Lager bearings Technische Daten Technical Datas Type IE2 / Standard Effizienz Type IE2 / standard efficiency 2 polig 2 poles 6 4 polig 4 poles 7 6 polig 6 poles 8 8 polig 8 poles 9 Type IE3 Type IE3 2 polig 2 poles 10 4 polig 4 poles 11 6 polig 6 poles 12 Massblätter Drawings Type IE2 / Standard Effizienz 12/13AA Type IE2 / standard efficiency 12/13AA B3, B5 B3, B5 13 B14a, B14b B14a, B14b 14 Type IE2 / Standard Effizienz 12BA 13BA Type IE2 / standard efficiency 12BA 13BA B3 Kabelkasten oben B3 terminalbox on top 15 B5 B5 16 Massblätter Drawings Type IE3 15AA Type IE3 15AA B3, B5 B3, B5 17 B14a, B14b B14a, B14b 18 Type IE3 15BA Type IE3 15BA B3 Kabelkasten oben B3 terminalbox on top 19 B5 B5 20 Betriebsanleitung Instruction Manual 21 Fehlerursachen Motor malfunctions 22 Wartungsanleitung Maintenance 23 2

3 Allgemeine technische Beschreibung / Normen Oberflächengekühlte DrehstromNormMotoren mit Käfigläufer des Fabrikats 12AA/12BA und 13AA/13BA entsprechen den folgenden Normen: Baugrößen und allgemeine Bedingungen DIN EN Schutzarten DIN EN Kühlarten DIN EN Bauformen DIN EN Anschlussbezeichnungen und Drehsinn DIN EN Spannung und Frequenz: Die Motoren werden für eine Netzspannung von 400 V 50 Hz bzw. 460 V 60 Hz gefertigt. Motoren bis zu einer Leistung von einschließlich 2,2 KW sind in Stern ab 3,0 KW in Dreieck geschaltet. Auf Anfragen können die Motoren auch für andere Spannungen bis 690 V geliefert werden. Leistung: Die in den Auswahltabellen angegebenen Motornennleistungen sind für Dauerbetrieb (S1) und Netzanschluss mit Nennspannung und Nennfrequenz bestimmt. Die Umgebungstemperatur darf dabei 40 C nicht überschreiten. Betriebsbedingungen, wie z.b. Umgebungstemperatur höher als 40 C, oder Aufstellungshöhe größer als 1000 m ü. NN, sowie große Schalthäufigkeit, Beschleunigung großer Schwungmassen usw. bedürfen einer gesonderten Anfrage und Berechnung. Drehzahl: Die in den Auswahltabellen angegeben Drehzahlen werden bei Nennspannung, Nennfrequenz und Nennlast erreicht. Schutzart: Motoren werden in der Schutzart IP 55 (IEC Publikation 345) ausgeführt. Bauart und Bauformen: Die Motoren können in den verschiedenen Grundbauformen B3 (IM 1001), B5 (IM 3001) und bis Baugröße 132 auch in B14 (IM3601) gefertigt werden. Die angeführten Bauformen stimmen mit der IECVorschrift 347 überein. Kühlung: Die Motoren sind gemäß IC411 mit einem Außenlüfter, der mit einer Lüfterhaube abgedeckt ist, gekühlt. Der Lüfterflügel ist aus Leichtmetall oder Kunststoff. Läufer und Welle: Bei allen Motoren ist der Läuferkäfig aus Aluminium gegossen. Motoren in Normalausführung werden mit einem freien Wellenende geliefert.die Läufer sind alle mit halber Passfeder gewuchtet. Lager: Die Motoren aller Baugrößen sind in der Regel mit Kugellagern der Reihe 62 bzw. 63 ausgestattet. Ab Baugrößen 250 besteht die Möglichkeit Rollenlager einzusetzen, um erhöhte Radialkräfte zu ermöglichen. Es werden grundsätzlich Qualitätswälzlager von SKF, FAG, NSK oder vergleichbar eingesetzt. Motoren bis zu einer Baugröße 160 haben dauergeschmierte Lager. Wicklungsisolierung: Alle Motoren sind in der Isolationsklasse F gewickelt. Temperaturvollschutz: Auf Wunsch können in die Statorwicklung drei oder sechs in Reihe geschaltete Temperaturfühler (je ein oder zwei Fühler pro Phase) eingebaut werden. Zuleitungen werden in den Klemmenkasten geführt und auf eine besondere Klemmleiste aufgelegt. Die Temperaturfühler (PTC) haben einen positiven Temperaturkoeffizient und sprechen bei einer Wicklungstemperatur von 150 C an. Frequenzumrichterbetrieb: Für den Betrieb am Frequenzumrichter (bis 460 V) sind 3 Kaltleiter zur Temperaturüberwachung so wie ab Baugröße 280 ein isoliertes Lager notwendig. Die Leistungen reduzieren sich ggf. durch den Betrieb am Frequenzumrichter. General technical description / standards Surfacecooled threephase standard motors with squirrel cage of type 12AA/12BA and 13AA/13BA comply with the following standards: Sizes and general conditions DIN EN Protection classes DIN EN Cooling types DIN EN Configurations DIN EN Connection designations and direction of rotation DIN EN Voltage and frequency: The motors are produced for main voltage of 400 V 50 Hz or 460 V 60 Hz. Motors up to and including a power of 2.2 KW are connected in star configuration, and from 3.0 KW in delta. On request the motors can also be supplied for other voltages up to 690 V. Power: The nominal motor powers cited in the selection tables are intended for continuous operation (S1) and mains connection with nominal voltage and nominal frequency. The ambient temperature must not exceed 40 C. Operating conditions such as ambient temperatures higher than 40 C or installation altitudes greater than 1000 m above sea level, as well as greater switching frequency, acceleration of heavy centrifugal masses, etc. require a separate inquiry and calculation. Rotational speed: The rotational speeds quoted in the selection tables are attained with nominal voltage, nominal frequency and nominal load. Protection class: Motors are designed in protection class IP 55 (IEC publication 34 5). Design and configurations: The motors can be produced in the various basic configurations B3 (IM 1001), B5 (IM 3001) and up to size 132 also in B14 (IM3601). The configurations cited comply with the IEC specification 347. Cooling: The motors are cooled in accordance with IC411 with an external fan, which is protected with a fan cover. The fan blade is produced from lightweight metal or plastic. Rotor and shaft: With all motors, the squirrel cage is cast from aluminium. Motors with a standard design are supplied with a free shaft end. The s are all balanced with a half feather key. Bearings: The motors of all sizes are generally equipped with ball bearings of series 62 or 63. From size 250 it is possible to use roller bearings, in order to enable higher radial forces. High quality roller bearings from SKF, FAG, NSK or comparable bearings are always used. Motors up to size 160 have bearings with lifetime lubrication. Winding insulation: All motors are wound with insulation class F. Full temperature protection: On request three or six temperature sensors, connected in series, can be installed in the stator winding (one or two sensors per phase). Supply lines are run into the terminal box and laid to a separate terminal strip. The temperature sensors (PTC) have a positive temperature coefficient and trigger from a winding temperature of 150 C. Frequency converter operation: 3 PTC thermistors are required for temperature monitoring with operation on a frequency converter (up to 460 V), and from size 280 an insulated bearing is also required. The power reduces where applicable through operation on a frequency converter. 3

4 Bauformen gemäß IEC Construction Forms acc. IEC s 4

5 Metrische Kabelausführungen gem. EN Metric cable inputs acc. EN IEC Baugröße Verschraubung IEC Size Screw connection IE2 IE3 80 2xM20x1,5 1xM20x1, xM25x1,5 1xM20x1, xM32x1,5 2xM25x1, xM32x1,5 2xM25x1, xM40x1,5 2xM40x1, xM50x1,5 2xM50x1, M63X1.5 2xM63x1,5 400 i.v. i.v. Lagerung Bearings Baugr. / Size Aseitig / DriveEnd BSeite / Non DriveEnd Polzahl / number of poles IEC 2 4, 6, 8 2 4, 6, ZC ZC ZC ZC ZC ZC ZC ZC C C C3 6313C3 6312C C3 6314C3 6313C C3 6317C3 6314C C3 6319C3 6317C3 6319C C3 6322C3 6319C3 6322C C3 6326C3 Motoren mit Rollenlager (AS) / Motors with Roller bearing (DE) 250 NU C3 280 NU C3 315 NU C3 355 NU C3 400 NU C3 5

6 2polige Motoren IE2 / standard Effizienz 2pole motors IE2 / standard efficiency 12AA / 13AA 13BA Aluminium Gehäuse / aluminium housing Füße abschraubbar / feet s removable Grauguss Gehäuse / cast iron frame Typ Leistung Drehzahl 2polig, 3000U/min / 2 Pole, 3000 rpm/ 400 V,50 Hz Nennstrom Wirkungsgrad Leistungsfaktor Nennmoment Anzugsmoment Anzugsstrom Kippmoment Trägheitsmoment Gewicht Type Rated Rated Rated Rated Locked Locked Efficiency Powerfactor output speed current current kw 1/min A IE (4/4) (3/4) (1/2) Break down Moment of inertia Weight Cos j Nm Ma/Mn Ia/In Mmax/Mn kgm² kg (B3) 12AA 63 M 12 0, ,53 * 65,0 0,80 0,6 2,3 5,5 2,2 i.v. 4,5 12AA 63 M 22 0, ,69 * 68,0 0,81 0,9 2,3 5,5 2,2 i.v. 4,7 12AA 71 M 12 0, ,01 * 69,0 0,81 1,3 2,3 6,1 2,2 i.v. 6 12AA 71 M 22 0, ,38 * 74,0 0,82 1,9 2,3 6,1 2,3 i.v. 6,3 13AA 80 M 12 0, ,70 IE2 77,4 87,5 77,3 0,83 2,5 2,3 6,8 2,3 i.v. 13AA 80 M 22 1, ,40 IE2 79,6 80,0 78,5 0,83 3,7 2,3 7,3 2,3 i.v. 13AA 90 S2 1, ,20 IE2 81,3 81,8 80,0 0,84 5,0 2,3 7,6 2,3 i.v. 13AA 90 L2 2, ,50 IE2 83,2 84,0 82,5 0,85 7,3 2,3 7,8 2,3 i.v. 13AA 100 L ,90 IE2 84,6 85,8 84,1 0,87 9,9 2,3 8,1 2,3 i.v. 13AA 112 M ,60 IE2 85,8 87,0 85,5 0,88 13,2 2,3 8,3 2,3 i.v. 13AA 132 S12 5, ,40 IE2 87,0 88,0 86,0 0,88 18,0 2,2 8,0 2,3 i.v. 13AA 132 S12 7, ,80 IE2 88,1 88,6 86,3 0,89 24,6 2,2 7,8 2,3 i.v ,5 14, , BA 160M ,0 IE2 89,4 89,4 88,8 0,89 35,9 2,2 8,1 2,3 i.v BA 160M ,9 IE2 90,3 90,3 89,0 0,89 48,9 2,2 8,1 2,3 i.v BA 160L2 18, ,6 IE2 90,9 90,9 90,0 0,90 60,3 2,2 8,1 2,3 i.v BA 180M ,7 IE2 91,3 91,3 90,2 0,90 71,5 2,0 8,1 2,3 i.v BA 200L ,3 IE2 92,0 92,0 91,1 0,90 97,1 2,0 8,1 2,3 i.v BA 200L ,2 IE2 92,5 92,5 91,6 0,90 119,8 2,0 8,1 2,3 i.v BA 225M ,7 IE2 92,9 92,5 92,0 0,90 145,2 2,0 8,1 2,3 i.v BA 250M ,6 IE2 93,2 93,2 92,3 0,90 176,9 2,0 8,1 2,3 i.v BA 280S ,2 IE2 93,8 92,9 92,9 0,90 240,8 2,0 8,1 2,3 i.v BA 280M ,7 IE2 94,1 94,1 93,6 0,91 288,9 2,0 8,1 2,3 i.v BA 315S ,0 IE2 94,3 94,3 93,9 0,91 352,5 1,8 7,7 2,2 i.v BA 315M ,3 IE2 94,6 94,6 94,0 0,91 423,0 1,8 7,7 2,2 i.v BA 315L ,8 IE2 94,8 94,8 94,4 0,92 512,8 1,8 7,7 2,2 i.v BA 315L ,3 IE2 95,0 95,0 94,5 0,92 640,9 1,8 7,7 2,2 i.v BA 355M ,9 IE2 95,0 95,0 94,6 0,92 801,2 1,6 7,7 2,2 i.v BA 355L ,2 IE2 95,0 95,0 94,7 0, ,5 1,6 7,7 2,2 i.v BA 355L ,3 IE2 95,0 95,0 94,7 0, ,7 1,6 7,7 2,2 i.v * Standard Wirkungsgrad / standard efficiency 6

7 4polige Motoren IE2 / standard Effizienz 4pole motors IE2 / standard efficiency 12AA / 13AA 13BA Aluminium Gehäuse / aluminium housing Füße abschraubbar / feet s removable Grauguss Gehäuse / cast iron frame Typ Leistung Drehzahl 4polig, 1500 U/min / 4 Pole, 1500 rpm / 400 V, 50 Hz Nennstrom Wirkungsgrad Leistungsfaktor Nennmoment Anzugsmoment Anzugsstrom Kippmoment Trägheitsmoment Gewicht Type Rated Rated Rated Rated Locked Locked Efficiency Powerfactor output speed current current kw 1/min A IE (4/4) (3/4) (1/2) Break down Moment of inertia Weight Cos j Nm Ma/Mn Ia/In Mmax/Mn kgm² kg (B3) 12AA 63 M 14 0, ,44 * 57,0 i.v. i.v. 0,72 0,9 2,1 4,4 2,2 i.v. 4,5 12AA 63 M 24 0, ,62 * 60,0 i.v. i.v. 0,73 1,3 2,1 4,4 2,2 i.v. 4,7 12AA 71 M 14 0, ,79 * 65,0 i.v. i.v. 0,74 1,8 2,1 5,2 2,2 i.v. 6 12AA 71 M 24 0, ,12 * 67,0 i.v. i.v. 0,75 2,6 2,1 5,2 2,2 i.v. 6,3 12AA 80 M 14 0, ,57 * 71,0 i.v. i.v. 0,75 3,8 2,4 5,2 2,3 i.v AA 80 M 24 0, ,80 IE2 79,6 80,3 79,2 0,75 5,0 2,3 6,5 2,3 i.v. 13AA 90 S4 1, ,60 IE2 81,4 82,7 81,4 0,75 7,4 2,3 6,6 2,3 i.v. 13AA 90 L4 1, ,50 IE2 82,8 83,5 82,0 0,75 10,1 2,3 6,9 2,3 i.v. 13AA 100 L14 2, ,70 IE2 84,3 85,3 84,0 0,81 14,6 2,3 7,5 2,3 i.v. 13AA 100 L ,20 IE2 85,5 86,6 85,3 0,82 19,9 2,3 7,6 2,3 i.v. 13AA 112 M ,10 IE2 86,6 87,3 86,0 0,82 26,4 2,3 7,7 2,3 i.v. 13AA 132 S4 5, ,10 IE2 87,7 88,3 87,5 0,82 36,2 2,0 7,5 2,3 i.v. 13AA 132 M4 7, ,70 IE2 88,7 89,4 88,5 0,83 49,4 2,0 7,4 2,3 i.v ,5 20, ,5 36, ,5 13BA 160M ,1 IE2 89,8 90,0 88,7 0,84 71,7 2,2 8,9 2,3 i.v BA 160L ,1 IE2 90,6 91,0 89,1 0,85 97,8 2,2 8,9 2,3 i.v BA 180M4 18, ,1 IE2 91,2 91,6 90,6 0,86 120,2 2,2 7,9 2,3 i.v BA 180L ,3 IE2 91,6 91,8 90,5 0,86 142,9 2,2 7,9 2,3 i.v BA 200L ,6 IE2 92,3 92,7 92,0 0,86 194,9 2,2 7,9 2,3 i.v BA 225S ,2 IE2 92,7 93,1 92,6 0,87 239,6 2,2 7,9 2,3 i.v BA 225M ,2 IE2 93,1 93,5 92,7 0,87 291,4 2,2 7,9 2,3 i.v BA 250M ,6 IE2 93,5 94,0 93,0 0,87 354,9 2,2 7,9 2,3 i.v BA 280S ,4 IE2 94,0 94,2 93,2 0,87 484,0 2,2 7,9 2,3 i.v BA 280M ,5 IE2 94,2 94,5 94,0 0,87 580,7 2,2 7,9 2,3 i.v BA 315S ,9 IE2 94,5 94,7 94,1 0,88 709,8 2,1 7,6 2,2 i.v BA 315M ,6 IE2 94,7 94,9 94,3 0,88 851,8 2,1 7,6 2,2 i.v BA 315L ,4 IE2 94,9 95,1 94,5 0, ,4 2,1 7,6 2,2 i.v BA 315L ,1 IE2 95,1 95,1 94,6 0, ,5 2,1 7,6 2,2 i.v BA 355M ,6 IE2 95,1 95,1 94,6 0, ,7 2,1 7,6 2,2 i.v BA 355L ,2 IE2 95,1 95,1 94,6 0, ,8 2,1 7,6 2,2 i.v BA 355L ,7 IE2 95,1 95,1 94,6 0, ,0 2,0 7,6 2,1 i.v BA 400M * 95,5 i.v. i.v. 0, ,8 1,4 6,9 2,8 i.v BA 400M * 95,5 i.v. i.v. 0, ,2 1,4 6,9 2,8 i.v BA 400L * 95,6 i.v. i.v. 0, ,7 1,4 7,0 2,8 i.v BA 400L * 96,0 i.v. i.v. 0, ,3 1,4 7,0 2,8 i.v BA 400L * 96,0 i.v. i.v. 0, ,9 1,5 7,1 2,8 i.v * Standard Wirkungsgrad / standard efficiency 7

8 6polige Motoren IE2 / standard Effizienz 6pole motors IE2 / standard efficiency 12AA / 13AA 13BA Aluminium Gehäuse / aluminium housing Füße abschraubbar / feet s removable Grauguss Gehäuse / cast iron frame Typ Leistung Drehzahl 6polig, 1000U/min / 6 Pole, 1000 rpm / 400 V,50 Hz Nennstrom Wirkungsgrad Leistungsfaktor Nennmoment Anzugsmoment Anzugsstrom Kippmoment Trägheitsmoment Gewicht Type Rated Rated Rated Rated Locked Locked Efficiency Powerfactor output speed current current kw 1/min A IE (4/4) (3/4) (1/2) Break down Moment of inertia Weight Cos j Nm Ma/Mn Ia/In Mmax/Mn kgm² kg (B3) 12AA 71 M 16 0, ,74 * 56,0 i.v. i.v. 0,66 2,0 1,9 4,0 2,0 i.v. 6,0 12AA 71 M 26 0, ,95 * 59,0 i.v. i.v. 0,68 2,7 1,9 4,0 2,0 i.v. 6,3 12AA 80 M 16 0, ,30 * 62,0 i.v. i.v. 0,70 4,0 1,9 4,7 2,0 i.v. 15,0 12AA 80 M 26 0, ,80 * 65,0 i.v. i.v. 0,72 6,0 1,9 4,7 2,1 i.v. 16,0 13AA 90 S6 0, ,00 IE2 75,9 76,6 75,3 0,72 7,7 2,1 5,8 2,1 i.v. 13AA 90 L6 1, ,80 IE2 78,1 78,9 77,5 0,73 11,3 2,1 5,9 2,1 i.v. 13AA 100 L6 1, ,70 IE2 79,8 80,6 78,6 0,74 15,4 2,1 6,0 2,1 i.v. 13AA 112 M6 2, ,20 IE2 81,8 82,5 80,9 0,74 22,2 2,1 6,0 2,1 i.v. 13AA 132 S ,10 IE2 83,3 83,9 82,6 0,74 29,8 2,0 6,2 2,1 i.v. 13AA 132 M ,20 IE2 84,6 85,1 83,5 0,74 39,6 2,0 6,8 2,1 i.v. 13AA 132 M26 5, ,30 IE2 86,0 86,5 85,1 0,75 54,4 2,0 7,1 2,1 i.v. 16, ,4 31,5 40, ,5 13BA 160M6 7, ,1 IE2 87,2 87,2 86,2 0,77 73,8 2,0 6,9 2,1 i.v BA 160L ,0 IE2 88,7 88,7 87,9 0,78 108,3 2,0 6,9 2,1 i.v BA 180L ,8 IE2 89,7 89,7 88,1 0,81 147,7 2,0 7,5 2,1 i.v BA 200L 16 18, ,5 IE2 90,4 90,4 89,3 0,81 182,1 2,1 7,5 2,1 i.v BA 200L ,1 IE2 90,9 90,9 90,1 0,83 216,6 2,1 7,5 2,1 i.v BA 225M ,2 IE2 91,7 91,7 90,9 0,84 292,3 2,0 7,5 2,1 i.v BA 250M ,4 IE2 92,2 92,2 91,5 0,86 360,6 2,1 7,5 2,1 i.v BA 280S ,5 IE2 92,7 92,7 92,1 0,86 438,5 2,1 7,5 2,0 i.v BA 280M ,2 IE2 93,1 93,1 92,3 0,86 536,0 2,1 7,5 2,0 i.v BA 315S ,3 IE2 93,7 93,7 92,5 0,86 723,5 2,0 7,5 2,0 i.v BA 315M ,7 IE2 94,0 94,0 93,0 0,86 868,2 1,9 7,5 2,0 i.v BA 315L ,8 IE2 94,3 94,3 93,1 0, ,1 1,9 7,3 2,0 i.v BA 315L ,5 IE2 94,6 94,6 94,2 0, ,3 1,9 7,3 2,0 i.v BA 355M ,8 IE2 94,8 94,8 94,3 0, ,4 1,9 7,3 2,0 i.v BA 355M ,3 IE2 95,0 95,0 94,4 0, ,3 1,9 7,3 2,0 i.v BA 355L ,6 IE2 95,0 95,0 94,4 0, ,6 1,9 7,3 2,0 i.v BA 400M ,9 IE2 95,0 95,0 94,4 0, ,6 1,9 7,3 2,0 i.v BA 400M ,9 IE2 95,0 95,0 94,4 0, ,5 1,9 7,3 2,0 i.v BA 400L ,0 * 95,8 i.v. i.v. 0, ,6 1,5 7,5 2,9 i.v BA 400L * 95,6 i.v. i.v. 0, ,9 1,5 7,5 2,9 i.v * Standard Wirkungsgrad / standard efficiency 8

9 8polige Motoren standard Effizienz 8pole motors standard efficiency 12AA 12BA Aluminium Gehäuse / aluminium housing Füße abschraubbar / feet s removable Grauguss Gehäuse / cast iron frame Typ Leistung Drehzahl 8polig, 750 U/min / 8 Pole, 750 rpm / 400 V, 50 Hz Nennstrom Wirkungsgrad Leistungsfaktor Nennmoment Anzugsmoment Anzugsstrom Kippmoment Trägheitsmoment Gewicht Type Rated Rated Rated Rated Locked Locked Efficiency Powerfactor output speed current current kw 1/min A IE (4/4) (3/4) (1/2) Break down Moment of inertia Weight Cos j Nm Ma/Mn Ia/In Mmax/Mn kgm² kg (B3) 12AA 80 M 18 0, ,83 * 51,0 i.v. i.v. 0,61 2,7 1,8 3,3 1,9 i.v AA 80 M 28 0, ,10 * 54,0 i.v. i.v. 0,61 3,7 1,8 3,3 1,9 i.v AA 90 S8 0, ,49 * 62,0 i.v. i.v. 0,61 5,2 1,8 4,0 1,9 i.v AA 90 L8 0, ,17 * 63,0 i.v. i.v. 0,61 7,7 1,8 4,0 2,0 i.v AA 100 L18 0, ,43 * 70,0 i.v. i.v. 0,67 10,5 1,8 4,0 2,0 i.v AA 100 L28 1, ,36 * 72,0 i.v. i.v. 0,69 15,4 1,8 5,0 2,0 i.v AA 112 M8 1, ,40 * 74,0 i.v. i.v. 0,70 20,8 1,8 5,0 2,0 i.v AA 132 S8 2, ,00 * 79,0 i.v. i.v. 0,71 29,6 1,8 6,0 2,0 i.v AA 132 M ,80 * 80,0 i.v. i.v. 0,73 40,4 1,8 6,0 2,0 i.v BA 160M ,3 * 81,0 i.v. i.v. 0,73 53,8 1,9 6,0 2,0 0, BA 160M 28 5, ,6 * 83,0 i.v. i.v. 0,74 73,0 2,0 6,0 2,0 0, BA 160L8 7, ,8 * 85,5 i.v. i.v. 0,75 99,5 2,0 6,0 2,0 0, BA 180L ,1 * 87,5 i.v. i.v. 0,76 145,9 2,0 6,6 2,0 0, BA 200L ,1 * 88,0 i.v. i.v. 0,76 196,2 2,0 6,6 2,0 0, BA 225S8 18, ,6 * 90,0 i.v. i.v. 0,76 242,0 1,9 6,6 2,0 0, BA 225M ,4 * 90,5 i.v. i.v. 0,78 287,8 1,9 6,6 2,0 0, BA 250M * 91,0 i.v. i.v. 0,79 392,5 1,9 6,6 2,0 0, BA 280S * 91,5 i.v. i.v. 0,79 484,0 1,9 6,6 2,0 1, BA 280M * 92,0 i.v. i.v. 0,79 588,7 1,9 6,6 2,0 1, BA 315S * 92,8 i.v. i.v. 0,81 719,5 1,8 6,6 2,0 4, BA 315M * 93,0 i.v. i.v. 0,81 967,9 1,8 6,6 2,0 5, BA 315L * 93,8 i.v. i.v. 0, ,5 1,8 6,6 2,0 6, BA 315L * 94,0 i.v. i.v. 0, ,6 1,8 6,4 2,0 7, BA 355M * 93,7 i.v. i.v. 0, ,5 1,8 6,4 2,0 10, BA 355M * 94,2 i.v. i.v. 0, ,9 1,8 6,4 2,0 11, BA 355L * 94,5 i.v. i.v. 0, ,1 1,8 6,4 2,0 12, BA 400M * 95,0 i.v. i.v. 0, ,7 1,2 6,6 3,4 i.v BA 400M * 95,0 i.v. i.v. 0, ,3 1,2 6,7 3,1 i.v BA 400L * 95,0 i.v. i.v. 0, ,9 1,2 6,5 3,0 i.v BA 400L * 92,0 i.v. i.v. 0, ,7 1,3 7,0 3,0 i.v BA 400L * 95,2 i.v. i.v. 0, ,5 1,3 7,2 3,0 i.v * Standard Wirkungsgrad / standard efficiency 9

10 2polige Motoren IE3 2pole motors IE3 15AA 15BA Aluminium Gehäuse / aluminium housing Füße abschraubbar / feet s removable Grauguss Gehäuse / cast iron frame 2polig, 3000U/min / 2 Pole, 3000 rpm/ 400 V,50 Hz Typ Leistun g Drehzahl Nennstrom Wirkungsgrad Leistungsfaktor Nennmoment Anzugsmoment Anzugsstrom Kippmoment Trägheitsmoment Gewicht Type Rated Rated Rated Rated Locked Locked Efficiency Powerfactor output speed current current kw 1/min A IE (4/4) (3/4) (1/2) Break down Moment of inertia Weight Cos j Nm Ma/Mn Ia/In Mmax/Mn kgm² kg (B3) 15AA 80 M 12 0, ,6 IE3 80,7 80,6 78,7 0,83 2,49 3,5 5,5 3,5 0, ,5 15AA 80 M 22 1, ,3 IE3 82,7 83,0 82,5 0,83 3,65 3,5 7,5 3,5 0, ,5 15AA 90 S2 1, ,1 IE3 84,2 84,8 84,0 0,83 4,95 3,5 7,1 3,5 0, AA 90 L2 2, ,3 IE3 85,9 86,2 85,5 0,85 7,26 3,0 7,0 3,0 0, AA 100 L ,6 IE3 87,1 87,9 86,2 0,88 9,90 3,2 8,6 3,2 0, AA 112 M ,4 IE3 88,1 88,5 87,8 0,88 13,1 2,9 8,0 2,9 0, AA 132 S11 5, IE3 89,2 89,5 88,8 0,88 17,9 2,5 7,5 2,5 0, ,5 15AA 132 S12 7, IE3 90,1 90,7 89,6 0,88 24,4 3,5 7,3 3,5 0, BA 160 M ,60 IE3 91,2 91,1 89,6 0,89 36,0 2,2 8,1 2, BA 160 M ,50 IE3 91,9 91,8 90,4 0,89 49,0 2,2 8,1 2, BA 160 L2 18, ,50 IE3 92,4 92,3 91,0 0,89 60,0 2,2 8,1 2, BA 180 M ,50 IE3 92,7 92,6 91,3 0,89 71,0 2,0 8,1 2, BA 200 L ,1 IE3 93,3 93,2 92,0 0,89 97,0 2,0 8,1 2, BA 200 L ,0 IE3 93,7 93,6 92,5 0,89 119,0 2,0 8,1 2, BA 225 M ,6 IE3 94,0 93,9 92,9 0,89 145,0 2,0 8,1 2, BA 250 M ,6 IE3 94,3 94,2 93,3 0,89 177,0 2,0 8,1 2, BA 280 S ,0 IE3 94,7 94,6 93,7 0,89 240,0 2,0 8,1 2, BA 280 M ,0 IE3 95,0 94,9 94,0 0,89 288,0 2,0 8,1 2, BA 315 S ,0 IE3 95,2 95,1 94,2 0,90 353,0 1,8 7,7 2, BA 315 M ,0 IE3 95,4 95,3 94,4 0,90 423,0 1,8 7,7 2, BA 315 L ,0 IE3 95,6 95,5 95,0 0,91 513,0 1,8 7,7 2, BA 315 L ,0 IE3 95,8 95,7 95,0 0,91 641,0 1,8 7,7 2, BA 355 M ,0 IE3 95,8 95,7 95,0 0,91 801,0 1,6 7,7 2,2 15BA 355 L ,0 IE3 95,8 95,7 95,0 0, ,0 1,6 7,7 2,2 15BA 355 L ,0 IE3 95,8 95,7 95,0 0, ,0 1,6 7,7 2,2 10

11 4polige Motoren IE3 4pole motors IE3 15AA 15BA Aluminium Gehäuse / aluminium housing Füße abschraubbar / feet s removable Grauguss Gehäuse / cast iron frame Typ Leistung Drehzahl 4polig, 1500 U/min / 4 Pole, 1500 rpm / 400 V, 50 Hz Nennstrom Wirkungsgrad Leistungsfaktor Nennmoment Anzugsmoment Anzugsstrom Kippmoment Trägheitsmoment Gewicht Type Rated Rated Rated Rated Locked Locked Efficiency Powerfactor output speed current current kw 1/min A IE (4/4) (3/4) (1/2) Break down Moment of inertia Weight Cos j Nm Ma/Mn Ia/In Mmax/Mn kgm² kg (B3) 15AA 80 M 24 0, ,77 IE3 82,5 82,6 81,1 0,74 5,04 2,9 6,0 3,6 0, AA 90 S4 1, ,55 IE3 84,1 84,0 83,2 0,74 7,27 2,7 6,5 3,8 0, ,5 15AA 90 L4 1, ,43 IE3 85,3 84,8 83,8 0,74 9,91 3,0 6,8 3,6 0, ,5 15AA 100 L14 2, ,68 IE3 86,7 86,6 84,8 0,78 14,6 2,5 3,5 0, AA 100 L ,32 IE3 87,7 87,7 86,2 0,78 20,0 2,6 7,2 3,5 0, AA 112 M ,14 IE3 88,6 88,5 87,4 0,80 26,5 2,3 7,0 3,2 0, AA 132 S4 5, ,1 IE3 89,6 89,5 88,5 0,80 36,0 2,7 7,1 3,5 0, AA 132 M4 7, ,6 IE3 90,4 90,2 89,3 0,82 49,1 2,7 7,2 3,8 0, BA 160 M ,60 IE3 91,4 91,3 90,3 0,85 71,0 2,2 8,9 2,3 150,0 15BA 160 L ,60 IE3 92,1 92,0 90,6 0,86 97,0 2,2 8,9 2,3 180,0 15BA 180 M4 18, ,80 IE3 92,6 92,5 91,2 0,86 120,0 2,2 7,9 2,3 225,0 15BA 180 L ,00 IE3 93,0 92,9 91,7 0,86 142,0 2,2 7,9 2,3 240,0 15BA 200 L ,30 IE3 93,6 93,5 92,4 0,86 194,0 2,2 7,9 2,3 320,0 15BA 225 S ,7 IE3 93,9 93,8 92,7 0,86 239,0 2,2 7,9 2, BA 225 M ,9 IE3 94,2 94,1 93,1 0,86 290,0 2,2 7,9 2, BA 250 M ,4 IE3 94,6 94,5 94,0 0,86 355,0 2,2 7,9 2, BA 280 S ,0 IE3 95,0 94,9 94,0 0,88 482,0 2,2 7,9 2, BA 280 M ,0 IE3 95,2 95,1 94,5 0,88 579,0 2,2 7,9 2, BA 315 S ,0 IE3 95,4 95,3 94,4 0,88 705,0 2,1 7,6 2, BA 315 M ,0 IE3 95,6 95,5 94,5 0,88 846,0 2,1 7,6 2, BA 315 L ,0 IE3 95,8 95,7 95,0 0, ,0 2,1 7,6 2, BA 315 L ,0 IE3 96,0 95,9 95,0 0, ,0 2,1 7,6 2, BA 355 M ,0 IE3 96,0 95,9 95,1 0, ,0 2,1 7,6 2,2 15BA 355 L ,0 IE3 96,0 95,9 95,1 0, ,0 2,1 7,6 2,2 15BA 355 L ,0 IE3 96,0 95,9 95,1 0, ,0 2,1 7,6 2,2 11

12 6polige Motoren IE3 6pole motors IE3 15AA 15BA Aluminium Gehäuse / aluminium housing Füße abschraubbar / feet s removable Grauguss Gehäuse / cast iron frame Typ Leistung Drehzahl 6polig, 1000U/min / 6 Pole, 1000 rpm / 400 V,50 Hz Nennstrom Wirkungsgrad Leistungsfaktor Nennmoment Anzugsmoment Anzugsstrom Kippmoment Trägheitsmoment Gewicht Type Rated Rated Rated Rated Locked Locked Efficiency Powerfactor output speed current current kw 1/min A IE (4/4) (3/4) (1/2) Break down Moment of inertia Weight Cos j Nm Ma/Mn Ia/In Mmax/Mn kgm² kg (B3) 15AA 90 S6 0, ,2 IE3 78,9 78,0 74,5 0,61 7,66 2,5 4,5 3,3 0, AA 90 L6 1, ,8 IE3 81,0 81,2 78,8 0,69 11,1 1,7 4,4 3,3 0, AA 100 L6 1, ,8 IE3 82,5 82,7 81,5 0,69 15,1 2,3 5,0 3,0 0, AA 112 M6 2, ,3 IE3 84,3 84,5 82,4 0,71 22,0 2,6 5,5 3,0 0, ,5 15AA 132 S ,1 IE3 85,6 85,7 83,3 0,71 29,6 2,0 5,5 3,1 0, AA 132 M ,4 IE3 86,8 86,9 84,8 0,71 39,5 2,1 5,7 2,6 0, AA 132 M26 5, IE3 88,0 88,5 87,5 0,75 54,3 1,7 6,0 2,6 0, ,5 15BA 160 M6 7, ,60 IE3 89,1 89,0 87,2 0,78 73,0 2,0 6,9 2,1 140,0 15BA 160 L ,30 IE3 90,3 90,2 88,6 0,79 108,0 2,0 6,9 2,1 160,0 15BA 180 L ,30 IE3 91,2 91,1 89,6 0,81 147,0 2,0 7,5 2,1 220,0 15BA 200 L16 18, ,00 IE3 91,7 91,6 90,2 0,81 181,0 2,1 7,5 2,1 260,0 15BA 200 L ,0 IE3 92,2 92,1 90,8 0,82 215,0 2,1 7,5 2, BA 225 M ,5 IE3 92,9 92,8 91,6 0,81 292,0 2,0 7,5 2, BA 250 M ,1 IE3 93,3 93,2 92,3 0,84 361,0 2,1 7,5 2, BA 280 S ,6 IE3 93,7 93,6 92,5 0,86 439,0 2,1 7,5 2, BA 280 M ,1 IE3 94,1 94,0 93,3 0,86 536,0 2,1 7,5 2, BA 315 S ,0 IE3 94,6 94,5 93,6 0,85 723,0 2,0 7,5 2, BA 315 M ,0 IE3 94,9 94,8 93,7 0,84 868,0 2,0 7,5 2, BA 315 L ,0 IE3 95,1 95,0 94,1 0, ,0 2,0 7,3 2, BA 315 L ,0 IE3 95,4 95,3 94,5 0, ,0 2,0 7,3 2, BA 355 M ,0 IE3 95,6 95,5 95,0 0, ,0 1,9 7,3 2,0 15BA 355 L ,0 IE3 95,8 95,7 95,0 0, ,0 1,9 7,3 2,0 15BA 355 L ,0 IE3 95,8 95,7 95,0 0, ,0 1,9 7,3 2,0 15BA 400 M ,4 IE3 95,8 0, ,0 1,9 7,3 2,0 15BA 400 M ,3 IE3 95,8 0, ,0 1,9 7,3 2,0 12

13 B3 B3 Maßblatt / Dimension drawing Typ / Type 12AA/13AA Baugröße / Size Maßblatt / Dimension drawing Typ / Type 12AA/13AA Baugröße / Size B3/B5 B3/B5 Motortype IE Motortype IE B3 B5 A AB AC AD B C D DH E F B3 G H K KK L M N P B5 S T A AB AC AD B C D DH E F G H K KK L M N P S T 13AA 80 M IE M6x , xM20x1, ,5 13AA 90 S IE M8x xM25x1, ,5 13AA L M IE M6x16 M8x , xM20x1,5 2xM25x1, ,5 13AA S L IE M10x22 M8x xM25x1, ,5 12 3,5 4 13AA L M IE M10x22 M8x xM25x1,5 2M32X1, ,5 12 3,5 4 13AA S L IE M10x22 M12x xM25x1,5 2M32X1, ,5 4 13AA M IE M10x22 M12x M32X1, ,5 4 13AA 132 S IE M12x M32X1, ,5 4 13AA 132 M IE M12x M32X1, ,5 4 Motortype IE Motortype IE B3 B5 A AB AC AD B C D DH E F B3 G H K KK L M N P B5 S T 12AA 63 M * M4x , xM20x1, AA 71 M * 112 A AB 150 AC 145 AD B 45 C 14 D M5x12 DH 30 E F 5 11 G 71 H K 7 1xM20x1,5 KK 255 L 130 M 110 N 160 P 10 S 3,5 T 12AA M * M4x12 M6x ,5 8, xM20x1, ,5 3 12AA S M * M5x12 M8x xM20x1,5 1xM25x1, ,5 12AA L M * M6x16 M8x , xM20x1,5 1xM25x1, ,5 12AA S L * M10x22 M8x xM25x1, ,5 12 3,5 4 12AA L M * M10x22 M8x xM25x1,5 2M32X1, ,5 12 3,5 4 12AA S L * M10x22 M12x xM25x1,5 2xM32x1, ,5 4 12AA M * M10x22 M12x M32X1, ,5 4 12AA 132 S * M12x xM32x1, ,5 4 12AA 132 M * M12x M32X1, ,

14 B14B B14B Maßblatt / Dimension drawing Typ / Type 12AA/13AA Maßblatt / Dimension Baugröße drawing / Size Typ / Type 12AA/13AA Baugröße / Size B14A B14A Motortype IE AC AD D DH E F G KK L B14A B14B M N P S T M N P S T 13AA 80 M IE M6x ,5 2xM20x1, M M8 3,5 13AA 90S IE M8x xM25x1, M M8 3,5 13AA 90L IE M8x xM25x1, M M8 3,5 13AA 100L IE M10x xM25x1, M8 3, M10 3,5 13AA 112M IE M10x M32X1, M8 3, M10 3,5 13AA 132S IE M12x M32X1, M10 3,5 13AA 132M IE M12x M32X1, M10 3,5 Motortype IE AC AD D DH E F G KK L B14A B14B M N P S T M N P S T 12AA 63 M * M4x ,5 1xM20x1, M5 2, M6 3,0 12AA 71 M * M5x xM20x1, M6 2, M8 3,0 12AA 80 M * M6x ,5 1xM20x1, M M8 3,5 12AA 90S * M8x xM25x1, M M8 3,5 12AA 90L * M8x xM25x1, M M8 3,5 12AA 100L * M10x xM25x1, M8 3, M10 3,5 12AA 112M * M10x M32X1, M8 3, M10 3,5 12AA 132S * M12x xM32x1, M10 3,5 12AA 132M * M12x M32X1, M10 3,

15 Maßblatt / Dimension drawing Typ / Type 12BA / 13BA Baugröße / Size B3 Motortype Anbaumaße [mm] A B C H K D E F GA AA AB AC BB HA AD L 2P 48P 2P 48P 2P 48P 2P 48P 2P 48P 13BA 160 M ,5 42 k L BA 180 M ,5 48 k , L BA 200 L ,5 55 m BA 225 S ,5 60m M m BA 250 M m6 65m BA 280 S m6 75m , M S BA 315 M m6 80m L BA 355 M m6 100m L BA 400 M m L 710 Motortype Anbaumaße [mm] A B C H K D E F GA AA AB AC BB HA AD L 2P 48P 2P 48P 2P 48P 2P 48P 2P 48P 12BA 160 M ,5 42 k L BA 180 M ,5 48 k , L BA 200 L ,5 55 m BA 225 S ,5 60m M m BA 250 M m6 65m BA 280 S m6 75m , M S BA 315 M m6 80m L BA 355 M m6 100m L BA 400 M L 15

16 Maßblatt / Dimension drawing Typ / Type 12BA / 13BA Baugröße / Size Motortype Anbaumaße [mm] PN type M N P LA SA T D E F GA AC HB AD L DIN j6 Ø 2P 48P 2P 4 8P 2P 4 8P 2P 4 8P 2P 48P 13BA 160 M FF x k L A BA 180 M FF x k , L A BA 200 L FF350 A x m BA 225 S FF x m M A450 55m BA 250 M FF500 A x m6 65m BA 280 S FF500 A x m6 75m , M A BA 315 S FF x m6 80m M A L 13BA 355 M FF x m6 100m L A800 13BA 400 M FF x m L A1000 Motortype Anbaumaße [mm] PN type M N P LA SA T D E F GA AC HB AD L DIN j6 Ø 2P 48P 2P 4 8P 2P 4 8P 2P 4 8P 2P 48P 12BA 160 M FF x18, k L A BA 180 M FF x18, k ,5 L A BA 200 L FF350 A x18, m BA 225 S FF x18, m M A450 55m BA 250 M FF500 A x18,5 5 60m6 65m BA 280 S FF x18,5 5 A550 65m6 75m , M A BA 315 S FF x m6 80m M A660 L BA 355 M FF x m6 100m L A800 12BA 400 M FF x28 6 L A

17 B3 Maßblatt / Dimension drawing Typ / Type 15AA Baugröße / Size Maßblatt / Dimension drawing Typ / Type 15AA Baugröße / Size B3 B3/B5 B3/B5 B3 B5 Motortype IE A AB AC AD B C D DH E F G H K KK L M N P S T B3 B5 Motortype IE 15AA 80 M IE M6x , , ,5 A AB AC AD B C D DH E F G H K KK L M N P S T 15AA 90 S IE M8x , ,5 15AA 80 M IE M6x , , ,5 15AA 90 L IE M8x , ,5 15AA 90 S IE M8x , ,5 15AA 100 L IE M10x , ,5 4 15AA 90 L IE M8x , ,5 15AA 112 M IE M10x , ,5 4 15AA 100 L IE M10x , ,5 4 15AA 132 S IE M12x , ,5 4 15AA 112 M IE M10x , ,5 4 15AA 132 M IE M12x , ,5 4 15AA 132 S IE M12x , ,5 4 Vervielfältigung 15AA 132 M und IE3 Verbreitung 216 auch 257 auszugsweise nur 178 mit schriftlicher Genehmigung! M12x28 80 reproduction and 132 distribution 12,0 even in part 500 only 265 with 230 written 300 permission 14,5 4 Technische Vervielfältigung Änderungen und und Verbreitung Irrtümer behalten auch auszugsweise wir uns vor (auch nur ohne mit schriftlicher Ankündigung)! Genehmigung! Subject to change reproduction without prior and notice, distribution errors may even occure in part only with written permission 17 17

18 Maßblatt / Dimension drawing Typ / Type 15AA Baugröße / Size B14b B14a Motortype IE AC AD D DH E F G KK L B14A B14B M N P S T M N P S T 15AA 80 M 15AA 90 S 15AA 90 L 15AA 100 L 15AA 112 M 15AA 132 S 15AA 132 M IE3 IE3 IE3 IE3 IE3 IE3 IE M6x , M M8 3, M8x M M8 3, M8x M M8 3, M10x M8 3, M10 3, M10x M8 3, M10 3, M12x M10 3, M12x M10 3,5 18

19 Maßblatt / Dimension drawing Typ / Type 15BA Baugröße / Size B3 Maßblatt / Dimension drawing Typ / Type 15BA Baugröße / Size B3 Motortype 15BA BA 180 Anbaumaße [mm] A B C H K D E F GA AA AB AC BB HA AD L 2P 48P 2P 48P 2P 48P 2P 48P 2P 48P M ,0 42 k L M ,0 48 k , L BA 200 L ,0 55 m BA 225 S ,0 60m M m BA 250 M m6 65m BA BA 315 S m6 75m , M S M m6 80m L BA 355 M m6 100m L BA 400 M m L

20 Maßblatt / Dimension drawing Typ / Type 15BA Baugröße / Size Motortype Anbaumaße [mm] PN type M N P LA SA T D E F GA AC HB AD L DIN j6 Ø 2P 48P 2P 4 8P 2P 4 8P 2P 4 8P 2P 48P 15BA 160 M FF x k L A BA 180 M FF x k , L A BA 200 L FF350 A x m BA 225 S FF x m M A450 55m BA BA 280 M FF500 A x m6 65m S FF500 A x m6 75m , M A BA 315 S FF x m6 80m M A L 15BA 355 M FF x m6 100m L A800 15BA 400 M FF x m L A

21 Betriebsanleitung Der Anschluss und die Wartung eines Elektroantriebes darf nur von ElektroFachpersonal ausgeführt werden, das die einschlägigen Vorschriften kennt. Ebenso sind die entsprechenden Unfallverhütungsvorschriften zu beachten. Jeder Motor verlässt nach Prüfung der Bestelldaten und einem Probelauf das Werk. Vor seiner Inbetriebnahme ist der Motor in einem trockenen Raum entsprechend seiner Bauform Betriebsanleitung zu lagern. Einwandfreier Betrieb setzt sachgemäße Aufstellung und Bedienung voraus. Der Anschluss und die Wartung eines Elektroantriebes darf nur von ElektroFachpersonal ausgeführt werden, das die Aufstellung einschlägigen Vorschriften kennt. Ebenso sind die entsprechenden Unfallverhütungsvorschriften zu beachten. Der Jeder Motor verlässt soll entsprechend nach Prüfung der seiner Bestelldaten Bauform und einem auf einer Probelauf ebenen das Werk. erschütterungsfreien Vor seiner Inbetriebnahme ist der Motor in einem trockenen Unterlage Raum entsprechend befestigt seiner werden. Bauform Bei der zu lagern. Montage Einwandfreier ist zu beachten, Betrieb dass setzt sachgemäße die Wellenenden Aufstellung bis 50 und Bedienung voraus. mm nach ISOToleranzfeld k6 und darüber nach ISOToleranzfeld m6 ausgeführt sind. Vor Aufstellung Beginn der Arbeiten muss der Korrosionsschutz von den Wellenenden entfernt werden; dabei Der Motor darf kein soll entsprechend Lösungsmittel seiner die Bauform Lager dringen! auf einer ebenen erschütterungsfreien Unterlage befestigt werden. Bei der Montage ist zu Die beachten, Motorwelle dass ist die mit Wellenenden einer Zentrierung bis nach 50 mm DIN 332 nach Ausführung ISOToleranzfeld D versehen, k6 deren und darüber Gewinde nach das Aufziehen ISOToleranzfeld m6 ausgeführt sind. Vor Beginn der Übertragungselemente Arbeiten muss der Korrosionsschutz ermöglicht, ohne dass von schädliche den Wellenenden Kräfte auf entfernt die Motorlager werden; einwirken. dabei darf Stöße kein und Lösungsmittel in die Lager dringen! Die Schläge Motorwelle sind auf ist jeden mit einer Fall zu Zentrierung vermeiden! nach DIN 332 Ausführung D versehen, deren Gewinde das Aufziehen der Übertragungselemente Zur Vermeidung unzulässiger Belastung an der Motorwelle sind die Wellen von Motor und Antriebsmaschine ermöglicht, ohne dass schädliche Kräfte auf die Motorlager einwirken. Stöße und Schläge sind auf jeden Fall zu vermeiden! Zur Vermeidung exakt auszurichten. unzulässiger Belastung an der Motorwelle sind die Wellen von Motor und Antriebsmaschine exakt auszurichten. Wichtig bei bei Aufstellung in Nassräumen oder oder im im Freien. Freien. Beachten Sie, dass ein ein störungsfreier störungsfreier Betrieb Betrieb nur dann nur gewährleistet dann gewährleistet ist, wenn alle unten ist, wenn alle unten genannten Arbeiten genannten Arbeiten ordnungsgemäß ausgeführt werden. ordnungsgemäß ausgeführt werden. Klemmkasten so anordnen, dass die Kabeleinführung nach unten gerichtet sind. Passende Klemmkasten metrische so anordnen, Verschraubungen dass die Kabeleinführung für die Zuleitung nach unten verwenden, gerichtet sind. ggf. Reduzierstücke benutzen. Gewinde von KabelVerschraubungen und Blindstopfen mit Dichtmasse einstreichen und gut festziehen. Danach nochmals überstreichen. Passende metrische Kabeleinführung Verschraubungen ebenfalls für die gut Zuleitung abdichten. verwenden, ggf. Reduzierstücke benutzen. Dichtflächen Gewinde von von KabelVerschraubungen Klemmenkasten und und Klemmenkastendeckel Blindstopfen mit Dichtmasse vor einstreichen Wiedermontage und gut sorgfältig festziehen. reinigen. Dichtungen müssen einseitig eingeklebt Danach nochmals sein. Versprödete überstreichen. Dichtungen Kabeleinführung auswechseln! ebenfalls gut abdichten. Bei Wiedermontage nach Wartungsarbeiten etc. sind die Lagerschildzentrierungen ebenfalls mit Dichtmasse einzustreichen. Der Dichtflächen Korrosionsschutz von Klemmenkasten besteht und aus Klemmenkastendeckel einem mehrfachen vor Anstrich. Wiedermontage Dieser muss sorgfältig abhängig reinigen. von den äußeren Einflüssen regelmäßig erneuert Dichtungen oder müssen ausgebessert einseitig eingeklebt werden. sein. Versprödete Dichtungen auswechseln! Bei Wiedermontage nach Wartungsarbeiten etc. sind die Lagerschildzentrierungen ebenfalls mit Die angegebene Dichtmasse MotorNennleistung einzustreichen. gilt für max. 40 C. Umgebungstemperatur und Aufstellungshöhen bis 1000 m über NN. Bei höheren Umgebungstemperaturen oder Aufstellungen in größeren Höhen ist die zulässige Leistung entsprechend herabzusetzen. (Siehe DIN 57530). Für ungehinderten Der Korrosionsschutz Zutritt besteht der Kühlluft aus einem muss mehrfachen gesorgt Anstrich. werden. Dieser Kondenswasserbohrungen muss abhängig von äußeren (nur auf Kundenwunsch) sind mit Stopfen Einflüssen regelmäßig erneuert oder ausgebessert werden. verschlossen, die man bei Bedarf Öffnen kann. Offene Kondenswasserbohrungen sind nicht zulässig, da sonst die Schutzart IP55 verloren geht! Die Anschluss angegebene MotorNennleistung gilt für Betriebsanleitung max. 40 C. Umgebungstemperatur und Aufstellungshöhen bis 1000 m Der über Motor NN. wird in Übereinstimmung mit den auf dem Leistungsschild angegebenen Daten nach dem beigefügten Schaltbild angeschlossen. Bei Der Dabei Anschluss höheren ist darauf Umgebungstemperaturen und zu achten, die Wartung dass die eines Klemmenbrücken oder Elektroantriebes Aufstellungen richtig darf in größeren nur angeordnet von Höhen ElektroFachpersonal und ist alle die Anschlüsse zulässige ausgeführt Leistung einschließlich Schutzleiter fest verschraubt sind. entsprechend werden, Zum Schutz das herabzusetzen. des die Motors einschlägigen vor (Siehe Überlastung DIN 57530). Vorschriften müssen entsprechende kennt. Ebenso Motorschutzeinrichtungen sind die entsprechenden vorgesehen werden. Sicherungen sind kein Für Unfallverhütungsvorschriften ungehinderten Zutritt der Kühlluft muss gesorgt werden. Kondenswasserbohrungen (nur auf Kundenwunsch) sind Motorschutz. mit Stopfen Für verschlossen, Motoren mit zu die sehr beachten. man hoher bei Bedarf Schalthäufigkeit Öffnen kann. genügen Offene Kondenswasserbohrungen die üblichen Motorschutzleiter sind nicht nicht; solche Motoren werden besser mit zulässig, Temperaturfühlern da sonst die in Schutzart der Wicklung IP55 verloren bestellt geht! und mit einem Auslösegerät überwacht. Anschluss Jeder Motor verlässt nach Prüfung der Bestelldaten und einem Probelauf das Werk. Vor Der seiner Motor Inbetriebnahme wird in Übereinstimmung ist der Motor mit einem den trockenen auf dem Leistungsschild Raum entsprechend angegebenen seiner Bauform Daten nach zu Operating lagern. dem Einwandfreier beigefügten instructions Betrieb Schaltbild setzt angeschlossen. sachgemäße Aufstellung Dabei ist und darauf Bedienung zu achten, voraus. dass die Klemmenbrücken The connection and richtig maintenance angeordnet of an und electric alle drive Anschlüsse must be performed einschließlich by a Schutzleiter trained electrician, fest who is familiar with the relevant verschraubt Aufstellung regulations. It sind. is also necessary to observe the relevant accident prevention regulations. Zum Schutz des Motors vor Überlastung müssen entsprechende Motorschutzeinrichtungen vorgesehen werden. Der Every Motor motor leaves soll entsprechend the factory following seiner a check Bauform of the auf order einer data and ebenen a test run. erschütterungsfreien Sicherungen sind kein Motorschutz. Für Motoren mit sehr hoher Schalthäufigkeit genügen Prior to die commissioning, üblichen the motor must be stored in a dry Motorschutzleiter Unterlage room according befestigt nicht; to its werden. solche configuration. Motoren Bei der Faultless werden Montage besser operation ist mit zu Temperaturfühlern requires beachten, correct dass installation der die Wicklung Wellenenden and bestellt operation. und bis mit 50 einem mm Auslösegerät nach ISOToleranzfeld überwacht. k6 und darüber nach ISOToleranzfeld m6 ausgeführt sind. Vor Installation Beginn der Arbeiten muss der Korrosionsschutz von den Wellenenden entfernt werden; dabei The motor darf should kein Lösungsmittel be fastened to in a die level Lager and vibrationfree dringen! subsurface according to its configuration. During installation it is necessary to note Die that Motorwelle shaft ends ist up mit to einer 50 mm Zentrierung Ø are designed nach DIN per 332 ISO Ausführung tolerance D versehen, field k6 and deren above Gewinde that das per Aufziehen ISO tolerance field m6. Before starting work, the der corrosion Übertragungselemente protection must ermöglicht, be removed ohne from dass the schädliche shaft ends;no Kräfte solvent auf die is Motorlager permitted einwirken. to penetrate Stöße the und bearing here! Schläge The Vervielfältigung motor sind und shaft auf jeden Verbreitung exhibits Fall zu auch auszugsweise centring vermeiden! per nur mit DIN schriftlicher 332 Genehmigung! version D, reproduction the thread and distribution of which even enables in part only with the written tightening permission of the transfer elements without harmful Zur Vermeidung unzulässiger Belastung an der Motorwelle sind die Wellen von Motor und Antriebsmaschine Technische forces being Änderungen exerted und Irrtümer on behalten the wir motor uns vor (auch bearings. ohne Ankündigung)! Impacts Subject and to change shocks without must prior notice, be errors avoided! may occure In order to avoid impermissible 21 loads on the motor shaft, exakt auszurichten. the shafts of the motor and drive machine must be precisely aligned. Important Wichtig bei when Aufstellung installing Nassräumen in wet rooms oder or im outdoors. Freien. Note Beachten that faultfree Sie, dass operation ein störungsfreier is only guaranteed Betrieb nur dann if all gewährleistet of the work ist, specified wenn alle below unten has been performed correctly. WARNING genannten Arbeiten ordnungsgemäß ausgeführt werden. Arrange terminal box such that the cable infeeds face downwards. Use Klemmkasten appropriate so anordnen, metric threaded dass die connections Kabeleinführung for nach the supply unten gerichtet line, if necessary sind. use reducer adapters. Coat threads of threaded cable connections and blank plugs with sealing compound and tighten well. Then coat again. Also seal Passende metrische Verschraubungen für die Zuleitung verwenden, ggf. Reduzierstücke benutzen. cable infeed well. Clean Gewinde sealing von KabelVerschraubungen surfaces of terminal und box Blindstopfen and terminal mit box Dichtmasse cover carefully einstreichen before und gut reassembly. festziehen. Seals must be bonded on one side. Replace Danach nochmals brittle seals! überstreichen. Kabeleinführung ebenfalls gut abdichten. During reassembly after maintenance work etc., also coat the bearing plate centrings with sealing compound. The Dichtflächen corrosion von protection Klemmenkasten consists und of Klemmenkastendeckel multiple coats. It must vor Wiedermontage be repaired or sorgfältig replaced reinigen. regularly, depending on the external influences. Dichtungen müssen einseitig eingeklebt sein. Versprödete Dichtungen auswechseln! The specified Bei Wiedermontage nominal motor nach power Wartungsarbeiten applies for a etc. max. sind ambient die Lagerschildzentrierungen temperature of 40 C ebenfalls and installation mit altitudes of up to 1000 m above sea level. In case Dichtmasse of higher ambient einzustreichen. temperatures or installations at greater altitudes, the permissible power must be reduced accordingly. (See DIN 57530). It is essential to ensure unimpeded entry of the cooling air. Condensate water holes (only on customer request) are sealed with plugs that can Der be Korrosionsschutz opened if necessary. besteht Open aus einem condensate mehrfachen water Anstrich. holes Dieser are not muss permissible, abhängig because von den äußeren this nullifies the IP55 protection class! Einflüssen regelmäßig erneuert oder ausgebessert werden. Connection The motor is connected in accordance with the data cited on the rating plate, according to the wiring diagram enclosed. It is necessary to Die ensure angegebene here that MotorNennleistung the terminal jumpers gilt für are max. arranged 40 C. Umgebungstemperatur correctly, and that all und connections Aufstellungshöhen including bis the 1000 protective conductor are screwed tight. In m order über to NN. protect the motor against overloads, it is necessary to utilise appropriate motor protection equipment. Fuses are not motor protection. Bei For motors höheren with Umgebungstemperaturen a very high switching oder frequency, Aufstellungen the standard in größeren motor Höhen protective ist die conductors zulässige are Leistung not sufficient; such motors are ideally ordered entsprechend with temperature herabzusetzen. sensors in (Siehe the winding DIN 57530). and monitored with a trigger unit. Für ungehinderten Zutritt der Kühlluft muss gesorgt werden. Kondenswasserbohrungen (nur auf Kundenwunsch) sind mit Stopfen verschlossen, die man bei Bedarf Öffnen kann. Offene Kondenswasserbohrungen sind nicht zulässig, da sonst die Schutzart IP55 verloren geht! 21 Anschluss Der Motor wird in Übereinstimmung mit den auf dem Leistungsschild angegebenen Daten nach dem beigefügten Schaltbild angeschlossen. Dabei ist darauf zu achten, dass die

22 Fehler Ursache Behebung Motor zu warm (kann nur durch Messung beurteilt werden) Motor in Dreieck geschaltet statt wie vorgesehen in Stern Netzspannung weicht um mehr als 5 von der Motornennspannung ab. Höhere Spannung wirkt sich bei hochpoligen Motoren besonders ungünstig aus, da bei diesen Motoren schon bei normaler Spannung der Leerlaufstrom nahe beim Nennstrom liegt. Kühlluftmenge zu gering, Kühlluftweg verstopft. Kühlluft ist vorgewärmt. Überlastung bei normaler Netzspannung, Strom zu hoch, Drehzahl zu niedrig Nennbetriebart (S1 bis S8 DIN 57530) überschritten. Wie z.b. der Motor infolge zu großer Schalthäufigkeit zu warm, so genügt es nicht, einfach einen größeren Motor zu nehmen, da sich hier die gleichen Verhältnisse ergeben würden. Schaltung richtig stellen. Für richtige Netzspannung sorgen. Für ungehinderten Zutritt und Austritt der Kühlluft sorgen. Für Frischluft sorgen. Größeren Antrieb einbauen (Bestimmung durch Leistungsmessung) Nennbetriebsart den vorgeschriebenen Betriebsbedingungen anpassen. Am besten wird hier der Fachmann zur Bestimmung des richtigen Antriebes herangezogen. Zuleitung hat Wackelkontakt (Zeitweiliger Zweiphasenlauf!). Wackelkontakt beheben. Motor läuft nicht Sicherung durchgebrannt. Sicherung erneuern. Motorschutz hat angesprochen. Motorschutz auf richtige Einstellung prüfen und einstellen Motorschütz schaltet nicht, Fehler in der Steuerung. Steuerung des Motorschützes überprüfen und Fehler beheben. Motor läuft nicht oder Für Dreieckschaltung ausgelegt, jedoch in Stern geschaltet. Schaltung richtig stellen. nur schwer an Spannung oder Frequenz weichen zu mindest beim Für bessere Netzverhältnisse sorgen. Einschalten stark vom Nennwert ab. Motor läuft in Sternschaltung nicht an, jedoch in Dreieckschaltung Drehmoment bei Sternschaltung reicht nicht aus. Falls Dreieckschaltung nicht zu hoch, direkt einschalten; sonst größeren Motor oder Sonderausführung nach Rücksprache. Kontaktfehler am Sterndreieckschalter. Fehler beseitigen. Motor brummt und hat Wicklung defekt. Motor muss zur Reparatur zum Fachmann. hohe Stromaufnahme Läufer eventuell blockiert. Kontrolle des Antriebs. Sicherungen brennen Kurzschluss in Leitung oder Motor. Kurzschluss beseitigen. durch oder Motorschutz Motor hat Körper oder Windungsschluss. Fehler durch Fachmann beseitigen lassen. löst sofort aus. Motor falsch geschaltet. Schaltung richtig stellen. Falsche Drehrichtung Motor falsch angeschlossen. Zwei Phasen vertauschen. Wicklungsschaden Motor muss zur Reparatur zum Fachmann. Fault Cause Remedy Motor too warm (can only be determined through measurement) Motor connected in delta rather than star as intended Ensure correct connection. Mains voltage deviates from the nominal motor voltage by Ensure correct mains voltage. more than 5. Higher voltage has a particularly unfavourable effect with multipole motors, because with these motors the idle current is close to the nominal current even with normal voltage. Cold air volume too low, cooling air channel blocked. Ensure unobstructed in and outflow of cooling air. Cooling air is preheated. Provide fresh air. Overload with normal nominal voltage, current too high, Install larger drive (determination through power rotational speed too low measurement) Nominal operating mode (S1 to S8 DIN 57530) exceeded. If the motor becomes too warm due to an excessively high switching frequency, it is not sufficient to simply select a larger motor because the same relationships would arise here. Align nominal operating mode with the prescribed operating conditions. Ideally consult with a qualified specialist to determine the correct drive. Supply line has loose contact (intermittent twophase running!). Remedy loose contact. Motor does not run Fuse has blown. Replace fuse. Motor protection has triggered. Check motor protection for correct setting and adjust Motor protection does not switch, fault in the control. Check motor protection control and remedy fault. Motor does not start up, Configured for delta connection but connected in star. Ensure correct connection. or only starts up sluggishly Voltage or frequency deviate sharply from nominal value, at Provide for better mains conditions. least when switching on. Motor does not start up in star configuration, but with Torque insufficient with star connection. If delta connection is not too high, connect directly; otherwise larger motor or special version following consultation. delta configuration Contact fault on stardelta switch. Remedy fault. Motor hums and draws a Winding defective. Motor must be submitted to a specialist for repair. high current Rotor may be jammed. Check the drive. Fuses blow or motor Short circuit in line or motor. Remedy the short circuit. protection triggers Motor has short circuit to frame or turntoturn fault. Have the fault remedied by a specialist. immediately. Motor incorrectly wired. Ensure correct connection. Incorrect direction Motor incorrectly connected. Swap two phases. of rotation Winding damage Motor must be submitted to a specialist for repair. 22

23 Wartungsanleitung Maintenance Plan Maintenance Die Kühlluftwege der Motoren sind frei zu halten. Antriebe bis BG160 verfügen über Lager mit Dauerschmierung. Motoren ab Baugröße 180 sind mit einer Nachschmiereinrichtung ausgestattet. Bei regelmäßigen Wartungen bzw. Überholungen müssen die Lager nachgeschmiert bzw. ausgetauscht werden.. Keep the cooling passages always clean and free. Motors up to frame size 160 include bearings with lifetime lubrication. Motors from frame size 180 are equipped with a regreasing device. With regular maintenances and overhauls the bearings have to be relubricated or replaced. Les passages d'air de refroidissement du moteur doit être gardé propre. BG160 lecteurs d'avoir en permanence lubrifiés. Moteurs de la trame hauteur 180 sont équipés d'un système de lubrification. Dans un entretien régulier et la révision des paliers doivent être lubrifiés ou remplacé. Nachschmierung Lubrication Lubrification des roulements Nachschmierintervalle und Mengen sind den Nachschmierschildern auf den Motoren zu entnehmen. Nach einigen Nachschmierintervallen soll das alte Fett von den Fettkammern und Lagern entfernt werden, worauf sie sorgfältig gesäubert werden müssen. Die Lager und die Innenkammer müssen dann mit neuem Fett versehen werden. Die Außenkammern dürfen nicht mit Fett gefüllt werden. Das für die Schmierung der Lager zu verwendende Schmierfett muss aus Mineralgrundölen und einem Eindicker auf der Basis von Lithiumseife oder einer Lithiumseifenkomplexverbindung, mit einer Konsistenzklasse von 3 nach NLGI, bestehen (z.b. Shell Alvania R3). Lubrication intervals and amounts are given in the lubrication plate on the Motor. As soon as the maximum number of relubrications is exceeded, the old grease must be removed from the grease chambers and bearings, after which these must be cleaned thoroughly. Next the inner chambers and the bearings must be provided with new grease. The outer chambers may not be filled with grease. For the lubrication of the bearings a grease lubricant must be used that consists of mineral base oils and a thickening agent with a bade of lithium soap or a lithium soap complex, having a consistency class of 3 according to NLGI. Intervalles de graissage et les montants sont donnés dans le lubrifiant décrire les moteurs. Après plusieurs regraissages, la graisse usagée doit être ôtée des chambres á graisse et des roulements, qui doivent être soigneusement nettoyés. Les roulements et les chambres intérieures doivent ensuite être munis de nouvelle graisse. Les chambres extérieures ne doivent pas être remplies. La graisse utilisée pour les roulements doit être constituée a partir d huiles minérales standard et d un complexe de savon de lithium, et doit avoir une classe de consistance de 3 selon NLGI (par ex. Shell Alvania R3). 23

24 Van Steen BV Bijsterhuizen Noord LJ Wijchen Nederland T +31 (0) F +31 (0) E info@vansteenbv.nl Van Steen GmbH Im Schlop 58 D47559 Kranenburg Deutschland T +49 (0) E info@vansteengroup.com